一汽实习心得体会三篇

一汽实习报告一汽实习报告六篇在现在社会，我们都不可避免地要接触到报告，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。

你所见过的报告是什么样的呢？以下是店铺收集整理的一汽实习报告6篇，欢迎大家分享。

一汽实习报告篇1生产实习是一门主要实践性课程，是将理论知识同生产实践相结合的有效途径。

通过生产实习，学习和了解产品从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。

并培养调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

去年7月，学校为我们提供了去长春一汽-大众实习的机会。

说起一汽大众肯定许多人并不陌生，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资上市公司。

自1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业，目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿元人民币。

一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。

成都三厂目前日趋完善，冲压、焊装、涂装、总装车间均已建成并投入使用。

基于市场需求的不断攀升，现正对其成都分公司的扩建进行筹划。

佛山四厂是我们要竞争进入的对象，像我们这些实习生正是公司为佛山四厂做的人员准备。

经过动员，最后组成约400人的实习队伍，浩浩荡荡从广东出发,经过36小时的车程，终于到达目的地。

话说，公司安排还挺到位，刚下车就有专车接我们到事先安排好的住处，待安顿好我们后，还给我们送早餐，首先就对公司留下了良好的印象。

我对公司的一切都是那么的好奇，车件怎样成型?车身怎么焊接?整车如何组装?就这样带着满脑子的疑问被分配到了焊装车间。

到长春的第2天，我们所以同学都参加了公司的安全培训。

在一汽—大众，公司最关注的就是安全问题，我们不仅参加了公司的安全培训，在第3天进入车间观察了解的时候又进行了工段的安全培训，之后分到班组又进行了班组的安全培训，连续的3次安全培训，让我们知道了在一汽—大众上班要注意些什么问题，能碰的和不该碰的。

一汽大众实习心得体会经过一汽大众实习，让我们发觉自己的别脚，认识自己的缺点，在工作中渐渐改进，积极进取，去实现自己的目标，为自己的今后奋斗。

下面带来一汽大众实习心得体味，欢迎阅览!一汽大众实习心得体味【1】一、实习目的：经过在一汽大众实习认识，使我们对汽车创造四大工艺，即冲压、焊装、涂装和总装，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时刻：20xx年9月19日20xx年3月27日三、实习单位：一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一具按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

经过多年的别断进展，一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。

其中长春基地位于中国长春西南部，占地面积182万平方米，已形成年产66万辆的生产能力;成都基地位于成城市东南的成都经济技术开辟区内，占地面积81.3万平方米，2009年5月8日建设项目正式启动, 一期生产规模为年产15万辆。

一汽-大众采纳先进技术和设备创造当今世界大众品牌、奥迪品牌两大名牌产品。

捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L系列轿车，深受广阔消费者的爱慕。

一汽-大众积极投身以节能、安全、环保为主题的社会公益活动及奥运公益推广活动，以创建绿色工厂，创造环保汽车为己任，每年用于环保方面的投入就达数千万元。

一汽-大众在自身别断进展的并且也带动了零部件企业及物流衍生服务等企业的进展，以积极进取、富有企业社会责任感的形象得到了社会各界的广泛认可，成为中国公众心目中最放心的汽车生产厂商。

四、实习内容：捷达右侧防撞梁：右侧前门防撞梁，用双手并且在货架上快速拿取3个六角法兰面螺钉，1六角法兰面螺母和1个密封盖板，再到货箱里拿取前门防撞梁2根(1根自用，一具给左侧搭档)，将防撞梁放在车门里固定的位子，用左手托住防撞梁一端，右手并且将1个六角法兰面螺钉扭进防撞梁上的螺孔，在盖上密封盖板，在用气枪将另1个六角法兰面螺钉轻轻的打入防撞梁的另1个螺孔里，在用气枪将两个六角法兰面螺钉打紧。

2022一汽实习心得体会2022一汽实习心得体会篇1一年的实习即将结束，回顾这一年，从最开始刚进厂时的茫然，到现在发现自己各方面能力的欠缺，以及实习阶段各方面知识及技能的恶补，这一年来，一直在成长，一直在进步，可以说，这一年学的东西，比在大学四年所学的知识还要丰富、全面。

参加实习后，最先去实习的车间是装配车间。

实习过程中，我们亲身实践，参与到一线工作中，与工人师傅一起劳动，一起生产，一起上下班，工人师傅们很热心，也很耐心的为我们讲解各个岗位的操作要领以及关于零件的各种知识，还在工作之余为我们讲解变速箱的各种历史，让我们在了解专业知识的同时，也对企业历史和文化有了一定的认识。

变速箱的装配线是比较先进的一条生产线，线上采用一个流生产，人工与自动化相结合，整个装配过程非常顺畅自然。

在装配车间我们被分到四个地方学习，也就是变速箱中比较重要的四大总成：中间轴、二轴、上盖和副箱。

中间轴涉及的主要机床是压床，要将一个开口销和一个半圆键、一个平键压入一轴内，然后将各个齿轮依照相应顺序压入一轴。

二轴主要内容是装配，将大小不一的齿轮和滑动齿套、限位挡圈、卡环、垫片、隔环等按照装配顺序一个一个的装配好，面对复杂的装配顺序和各种大小、形状的零件，我们一开始还真有点头晕，不过后来在师傅耐心的教导下，我们还是能够熟练操作了。

上盖的装配过程就更复杂了，拨叉等零件都要自己装配，然后是上铭牌，再将几个拨叉和锁销等装配在上盖上，之后是上油和锁紧，最后是排布螺钉，这时候一个完整的上盖才装配完成。

装配上盖时最需要注意的地方就是装拨叉，一定要小心和仔细，确保不同档位之间可以实现互锁。

上盖和副箱都是工序比较多的总成，我们学习的时间也比较久，每一个工序都亲自去做去实践，直到最后熟悉。

副箱的工序相对上盖更多一些，生产线也更长一些，操作也更复杂一些。

首先要装配同步器，然后将两输入轴压入轴承及垫圈，之后将同步器和主轴、轴承、齿轮、垫片等装配起来，副箱上盖也要自己装配，需要用一台小压床将两个轴承和突圆压入副箱上盖，然后将上盖套在三根轴上，并用压床压紧，下一步是装配气缸，装配气缸是最难的，因为气缸下面的杆不好调节，我们每次都要调好久，可是工人师傅们几下就弄好了，由此可见，经验是多么重要。

一汽实习心得体会三篇篇一：一汽实习总结实习报告专业：机械设计制造及其自动化性质：生产实习学年： 20xx～2013 班级：机制09-2班姓名：王帅学号： 06 指导教师姓名：张志平实习起止日期：20xx年10月8日—20xx年10月26日机械工程学院【实习报告内容及要求】参考一、生产实习目的言简意赅，点明主题。

二、生产实习企业介绍实习单位及主要产品、企业规模、企业技术水平等。

要求详略得当、重点突出，重点应放在实习岗位的介绍。

三、生产实习内容及过程这是重点，本部分篇幅不少于4000字。

要求内容详实、层次清楚；侧重实际动手能力和技能的培养、锻炼和提高，但切忌日记或记帐式的简单罗列。

通过本次生产实习最大的技术收获、技术问题描述、技术问题的理论、通过实习所见到的实际情况。

要求：每个同学详细描述一个技术问题，通过查找资料和结合所学理论分析该技术问题，雷同实习报告不及格。

分两个阶段写：第一阶段：中国第一汽车工业集团公司，第二阶段：哈尔滨第一工具制造有限公司、哈尔滨电机厂有限责任公司四、生产实习体会这是精华，篇幅不少于500字。

要求条理清楚、逻辑性强；着重写出对实习内容的总结、体会和感受，实习对自己将来的职业规划的影响，说明自己所学的专业理论与实践的差距和今后应努力的方向，通过实习对企业管理方面的认识、说明企业人员的工作态度对自己的启发等待。

【字体、字号要求】一级标题：三号，宋体，加粗二级标题：四号，宋体正文：小四，宋体行距：固定值22磅【打印要求】：A4纸，左侧装订【交稿时间】：第11周周五下班之前长春一汽实习总结在结束了十一长假过后，我们收拾好了行囊，准备去梦寐已久的长春一汽参加生产实习，10月8日上午在学院院长及书记的动员号召下，20xx级机械学院的生产实习正式启动，下午我们就乘坐列车奔向长春。

10月9日第一天上午安排的是进厂安全培训。

一汽经过多年的发展建设，培育了以“争第一、创新业、担责任”核心理念和“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。

20xx精选长春一汽实习报告范文5篇:经过这次毕业实习，你们应该更加了解了社会的复杂，熟悉了工作岗位和工作要求，在今后也会更加的端正自己的态度。

那20xx长春一汽实习报告怎么写呢?以下是学习啦本文库为大家收集整理的20xx长春一汽实习报告的全部内容了，仅供参考，欢迎阅读参考!希望能够帮助到您。

20xx精选长春一汽实习报告范文(一)前言：20xx年x月x日到9月x日我们参加了学校组织的长春第一汽车公司实习。

在这10天左右的时间内我们参观了中国第一汽车公司的解放卡车分公司、第一铸造厂、第二铸造厂、有色金属厂、特种铸造厂、铸模厂、压铸厂、铸模厂等等。

参观并尽力了解到各个厂的组织机构、机械机构的工作原理及典型部件的装配工艺过程、典型零件的结构和机械加工过程、零件的工艺装备及典型零件毛坯制造工艺及热处理工艺等等。

这次实习的目的之一在于让我们了解和掌握基本生产知识，巩固和提高专业已学过的专业知识并将知识与生产实际结合，同时培养我们的工程实践能力和解决生产实际中的问题的能力，培养我们理论联系实际，生产实际中观察问题、分析问题以及讨论问题解决问题的能力和方法。

最重要的是让我们亲身感受一下工厂中的各种具体的问题，不能只局限于书本的表面知识，让我们可以更直观的观察各部分的零件，也让我们对生产流程有个初步的了解，还让我们大致了解一汽公司的概况，收获很大。

一、综述一汽中国一汽是中国汽车工业的摇篮，总部位于吉林省长春市，始建于19xx年，毛泽东主席亲笔题名奠基。

xx年来，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三个大规模的发展阶段。

目前拥有中国最大的中重型卡车生产基地，6万辆轻型车生产基地，3万辆红旗轿车生产基地和中德合资的15万辆轿车生产基地。

四大基地构成了中国一汽生产力的核心。

中国一汽是中国汽车最大的企业集团，拥有直属专业厂10家，分公司3家，全资子公司36家，控股子公司16家，参股公司29家。

其中包括一汽轿车、一汽四环等股份上市公司和一汽-大众、一汽-大宇，烟台等22家合资企业，并在海外设立11家办事机构，包括组装厂，所吸附和支配的资产近600亿元人民币。

长春一汽实习报告范文一、前言随着科技的飞速发展，汽车行业作为我国国民经济的重要支柱产业，其发展前景十分广阔。

为了更好地了解汽车产业的发展现状和未来趋势，提高自己的实践能力，我参加了学校组织的长春一汽实习活动。

在这次实习中，我们参观了长春一汽的各个车间和部门，深入了解了汽车生产的全过程，收获颇丰。

二、实习内容实习期间，我们参观了长春一汽的多个车间，包括冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间等。

在这些车间里，我亲眼目睹了汽车从零部件生产到组装成车的整个过程，感受到了现代汽车制造业的严谨和精密。

在冲压车间，巨大的冲压机将金属板材冲压成汽车的各个部件，如车身、翼子板等。

在焊接车间，自动化焊接设备将零部件焊接成车身，焊接质量的高低直接影响到汽车的安全性能。

在涂装车间，车身经过喷漆、烘干等工艺，呈现出美观的外观。

最后，在总装车间，零部件被组装成完整的汽车，整个过程严谨而高效。

除了生产车间，我们还参观了长春一汽的研发中心和实验室。

在这里，我了解到汽车的研发过程，包括设计、试验、改进等环节。

同时，我们还参观了汽车试验场，看到了汽车在各种路况下的行驶性能测试，以及各种极限条件下的试验。

三、实习感悟通过这次实习，我对汽车制造业有了更深入的了解，也认识到汽车生产过程中的严谨和精细。

同时，我也为我国汽车产业的快速发展感到自豪。

以下是我在实习过程中的几点感悟：1. 技术创新是汽车产业发展的关键。

在实习过程中，我看到了许多先进的设备和工艺，如自动化焊接设备、机器人喷漆等。

这些技术的应用大大提高了生产效率和产品质量。

2. 绿色环保是汽车产业发展的趋势。

在涂装车间，我了解到现在汽车生产过程中涂料的环保性能越来越好，大大降低了污染物的排放。

3. 人才培养是汽车产业发展的基石。

在研发中心，我看到了许多年轻工程师在辛勤工作，他们正是汽车产业发展的未来。

四、总结通过长春一汽实习，我对汽车产业有了更深刻的认识，也为我国汽车产业的崛起感到自豪。

吉林一汽实习报告（共14篇）吉林一汽实习报告（共14篇）第1篇：一汽实_报告长春大学装订线学生实_报告在长春一汽解放汽车有限公司及长春大成集团的实_报告年6月21日到年7月2日，我怀着莫大的好奇心在长春一汽解放汽车有限公司和长春大成实业集团公司进行了我上大学以来第二次实_。

本次参观实_由池学勇，高文才和徐彦伟三个老师带领，经济学专业总共两个班，70几人参加实_。

一、实_单位情况（一）长春一汽解放汽车有限公司1、自然状况一汽解放汽车有限公司成立于年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。

一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史。

这里是中国汽车工业的摇篮，中国制造的第一辆汽车在这里诞生。

1953年7月15日，第一汽车制造厂在这里破土动工。

1956年7月13日，第一辆解放卡车在这里驶下装配线。

此后，解放卡车成为新中国建设的主要公路运输装备。

1986年7月15日，借助改革开放的春风，第二代解放卡车CA141批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。

在此基础上，一汽通过合资合作和集团化道路，完成了上轻型车、上轿车的第三次创业，在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。

一汽解放汽车有限公司有12个职能部（室），一个专业厂，8个分公司，2个全资子公司和3个参股公司，现有员工总数20998人，总资产207亿元。

2、产品及市场情况公司主导产品是解放品牌的中重型系列载货汽车，包括普通载货车、自卸车、牵引车、半挂车、搅拌车、邮政车等500多个品种，具有年产20万辆的能力。

自共6页第1页装订线学生实_报告公司成立的年到年累计实现销售58.4万辆、销售收入1178亿元、利润37.5亿元，为一汽集团公司实现年产百万辆做出了突出的贡献。

解放载重车已经出口到欧洲、非洲、亚洲20多个国家和地区，并在国外开始建立组装、营销及服务基地。

实习报告一汽集团实习报告一、实习背景与目的作为一名汽车工程专业的学生，我一直对汽车行业充满热情。

为了更好地了解和学习汽车制造技术，提高自己的实践能力，我利用暑假期间参加了一汽集团的实习项目。

本次实习旨在深入了解汽车制造的各个环节，将所学理论知识与实际操作相结合，为一汽集团的发展贡献自己的力量。

二、实习内容与过程在实习期间，我被分配到了一汽集团的制造车间。

实习过程中，我参与了汽车组装、零部件检验、生产线维护等工作。

通过实际操作，我深刻理解了汽车制造的各个环节，并掌握了一些基本技能。

1. 汽车组装：在组装线上，我学会了如何正确安装汽车零部件，如发动机、变速箱、悬挂系统等。

通过亲手组装汽车，我对汽车的各个系统有了更加直观的认识，提高了自己的动手能力。

2. 零部件检验：我参与了汽车零部件的质量检验工作，学习了如何使用各种检测工具和设备，如卡尺、千分尺等。

通过检验零部件，我了解了质量控制的重要性，并掌握了一些检验方法。

3. 生产线维护：我还参与了生产线的维护工作，学习了如何检查和维修生产线设备。

这让我认识到生产线设备的稳定运行对于整个生产过程的重要性，并培养了自己的责任心。

三、实习收获与反思通过本次实习，我收获颇丰。

首先，我了解了一汽集团的生产流程和制造工艺，将所学理论知识与实际操作相结合。

其次，我提高了自己的动手能力，学会了使用各种检测工具和设备。

最后，我培养了自己的团队合作意识和责任心。

同时，我也认识到自己在专业知识和实际操作中还存在不足。

例如，在组装汽车时，我对某些零部件的安装顺序和位置掌握不够准确，导致组装速度较慢。

在今后学习中，我将继续努力提高自己的专业素养，为汽车行业的发展贡献自己的力量。

四、实习总结与展望本次一汽集团实习让我对汽车制造有了更深入的了解，提高了自己的实践能力。

在实习过程中，我深刻体会到了团队合作和责任心的重要性。

展望未来，我将继续努力学习，提高自己的专业素养，为实现汽车强国的梦想贡献自己的力量。

一汽实习心得体会篇一：长春一汽生产实习感想长春一汽生产实习总结回想这十天的实习生活，新鲜、兴奋，是我们踏上了开往长春的列车，终点站的中国一汽充满了太多的未知；新奇，惊叹，是看到了一间间现代化的制造车间和一条条有条不紊的运转着的生产线和装备线；步行，流汗，是在蒸笼般的车间里渐渐疲惫的一天天??然而沉淀下来的除了厚厚的几十页笔记，更多的相信是每个人心中对机械制造从理论到实践全新的认识。

作为机械工程专业的学生，我们十分幸运的在“机械制造工程”这门课的生产实习中来到了中(:一汽实习心得体会)国第一汽车股份有限公司，全程以汽车的生产制造为对象，从发动机、变速箱、车桥到轮胎各个零件的制造和装配，进行了逐个参观，并有指导老师和工厂师傅的介绍和讲解，大家对汽车的各个功能部件有了更深入的认识。

同时，作为“机械制造工程”的生产实习，围绕机械制造装备和制造工艺细致的观察了减速器齿轮、发动机连杆、车桥、转向节等几条重要零件的生产线，和解放J6的整车装配线、变速箱、差速器装配线等，每个同学都认真的记笔记、绘制工艺路线图和工序简图，认真分析整体加工的工艺设计思路和每一工序的定位原理。

其中，在变速箱厂，我们看到了每个齿轮、每根轴以及变速箱壳体的整个加工过程，并看到了这些零件最后完美的组装在一起。

一条生产线几乎涵盖了所有学过的加工方法，如齿轮加工车间的滚齿、插齿、拉齿、剃齿、挤齿、磨齿等各种齿轮加工方法也让大家惊叹工艺的多样性和复杂性；主减速器的准双曲面齿轮工艺让大家不禁感叹机械中与众不同的美??最后的组装流水线让整个车间的生产有条不紊的运转着，每日的生产量也不断在的电子屏上更新。

从变速箱厂，到车桥厂，发动机厂，轮胎厂，一间间现代化的车间，一条条激动人心的标语，一个个拥有极强的素质化和责任感的员工，这里不愧为中国最先进的制造业的代表，不愧为中国汽车的领头企业。

整个实习过程中带队老师和工人师傅也不厌其烦的回答我们提出的各种问题。

一汽大众实习报告5篇在当下这个社会中，报告与我们的生活紧密相连，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。

为了让您不再为写报告头疼，以下是小编整理的一汽大众实习报告5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

一汽大众实习报告篇1经历了漫长的七个月，再次回到教室里，感觉一切都那么的新鲜，仿佛是刚踏大学一样，当然这只是幻觉，回想起当时进入一汽大众焊装车间时，什么都觉得好奇，对未来充满无限的遐想。

我学的是汽车制造与装配，对于我来说这个专业是需要大量的实践才能学到更多的知识，所以实践很重要;而汽车整车制造这个行业在中国正处于发张时期，全世界的汽车厂商都把目光放在亚洲市场在，而中国占的比例是最重的，因此对于我们来说这是一个机会也是一个挑战。

在去年的10月份，学校安排我们到了一汽大众成都三厂焊装车间进行了为期七个月的实习生活。

说起一汽大众，肯定许多人并不陌生，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资企业。

自1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽大众从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业，目前，以前大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿人民币，一汽大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂，而我们实习就是在成都三厂，以及广东佛山的四厂。

经过动员，最后组成约200人的实习队伍，在公司班车的接送下来到了目的地，在刚到公司的停车场就有专门的负责人带我们到一个培训办公室，然后给我进行了一些公司的培训，在经过培训后，就由车间每个工段的负责人来分领人员，而我被带到了焊装车间的最后一个工段——装配调整工段，刚到装配调整工段的班组时，工段的办事员给我进行了一系列的讲解与辅导，没过多久每条生产线的班长就来到班组进行领人的工作，我被分到了装配一线乙班。

到了第二天，我按照规定的上班时间提前到达班组，在班前开完会后我们在班组又进行了一次安全培训。

在一汽大众，公司最关注的就是安全问题，我们不仅参加了公司的安全培训，在刚到班组的第二天又进行了一次工段的安全培训，由于当时劳保还没有发放完，所以班长都不允许我们上线，只准我们在生产线的线下观看，让我们知道了在一汽大众上班要注意些什么问题，能碰的和不能碰的，哪怕是我们自己工作的地方，都需要注意安全!公司里规定在车间里不能吸烟，不能追逐打闹，工作期间必须按照要求佩戴劳保用品。

2019年长春一汽实习报告范文三篇长春一汽富维汽车零部件股份有限公司是经长春市经济体制改革委员会长体改1993123号文批准，由中国第一汽车集团公司、长春一汽四环集团有限公司原一汽四环企业总公司、中国汽车工业总公司长春汽车研究所中实改装车厂三家共同发起成立的股份有限公司。

通过生产实习，学习和了解汽车从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。

并培养调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

通过生产实习，拓宽知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。

课堂教学中，老师讲授，我们领会，而生产实习则是在老师指导下由学生自己向生产向实际学习。

巩固在书本上学到的理论知识，并且可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。

20年10月我校组织机械工程学院10级学生到长春进行了为期两周的生产实习并在之后的一周里组织学生在哈市周边的企业进行了参观实习。

本次实习旨在开拓学生视野，使学生充分了解什么是现代加工制造技术和大型制造业的管理运作模式。

一、实习行程安排20年10月9日在实习生公寓会议室进行入场的安全教育和一汽集团的概况介绍。

20年10月10日到一汽下属解放公司薄板冲压车间参观。

20年10月11日到连杆和发动机车间参观。

201年10月12日到一汽变速箱车间参观。

20年10月13日全体学院学生休息一日。

20年10月14日到一汽杂件车间参观。

20年10月15日到轮钢车间和前桥车间参观。

20年10月16日到解放卡车装配车间参观。

2019年长春一汽实习报告范文三篇生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。

课堂教学中，老师讲授，我们领会，而生产实习则是在老师指导下由学生自己向生产向实际学习。

巩固在书本上学到的理论知识，并且可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，使我们在实践中得到提升和锻炼。

20xx年10月我校组织机械工程学院10级学生到长春实行了为期两周的生产实习并在之后的一周里组织学生在哈市周边的企业实行了参观实习。

本次实习旨在开拓学生视野，使学生充分了解什么是现代加工制造技术和大型制造业的管理运作模式。

一、实习行程安排20xx年10月9日在实习生公寓会议室实行入场的安全教育和一汽集团的概况介绍。

20xx年10月10日到一汽下属解放公司薄板冲压车间参观。

20xx年10月11日到连杆和发动机车间参观。

201xx年10月12日到一汽变速箱车间参观。

20xx年10月13日全体学院学生休息一日。

20xx年10月14日到一汽杂件车间参观。

20xx年10月15日到轮钢车间和前桥车间参观。

20xx年10月16日到解放卡车装配车间参观。

20xx年10月21日到校现代制造工程中心参观。

20xx年10月22日到哈尔滨特种塑料制品有限公司参观。

20xx年10月23日到哈尔滨电机厂参观。

20xx年10月24日到工程训练中心参观。

20xx年10月26日到哈尔滨内燃机厂参观。

二、中国第一汽车集团概况中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，*主席题写厂名。

一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。

一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。

经过五十多年的发展，一汽已经成为国内的汽车企业集团之一。

52年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。

一汽大众实习岗位工作总结范文一汽大众成立于1991年，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业，经过24年的发展，拥有长春、成都、佛山三大生产基地。

今天店铺给大家整理了一汽大众实习岗位工作总结，希望对大家有所帮助。

一汽大众实习岗位工作总结范文一历时三周的实习生活结束了，在这三周的实习过程中我们从中受益匪浅。

因此在实习结束的时候将这三周的所见所感无论是收获也好，遗憾也好写成一篇总结。

一.公司简介中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“第一汽车”，19xx年x月x日破土动工，中国汽车工业从这里起步。

xx年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。

19xx年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;20xx年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。

目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。

来到长春，来到一汽，就不能不对一汽有所了解。

一汽的工厂及辅助的零件厂竟然占了长春市区的近三分之一，难怪长春会被称作是汽车城，果然名不虚传。

长春第一汽车集团公司----我国第一家汽车制造厂于19xx年在长春由毛主席奠基开始建设，自此中国有了自己的汽车工业。

汽车工业从无到有，从小到大，现在已经成为国民经济中的重要产业部门。

经过三次创业的长春一汽完成了三个具有战略意义的转变，即在产品结构上从以中型载货汽车为主的单一品种向以轿车为主的多品种全系列的转变，在企业结构上从单一工厂体制向企业集团体制的转变，在市场目标上从国内市场向国内，外两个市场转变。

长春一汽已经建设成为一个以生产轿车为主，卡车兼容，系列齐全产品水平高，竞争能力强，经济效益好，科研和管理水平领先的现代化汽车工业联合企业。

至今，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860余万辆，在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。

一汽实习心得范文在这个竞争激烈的社会中，通过实习来积累工作经验已经成为了大学生进入职场必需的一种途径。

作为一名大三学生，我有幸参加了一汽集团的实习活动，并在公司部门实习了整个暑假。

在这段时间里，我得到了诸多的成长与体会。

下面是我的一汽实习心得。

首先，我意识到实习本身就是一次宝贵的学习机会。

在学校中，我们只能通过课堂上的理论学习来了解一些知识概念，但无法进行实际的操作和实践。

而在公司实习，我有机会真正接触到汽车生产和销售的全过程，并且参与其中。

通过与同事们的交流和学习，我深刻地理解到了汽车行业的复杂性和细节之处。

实习过程中，我积极向导师和同事请教问题，不断拓宽自己的视野，提升自己的专业能力。

其次，实习帮助我提高了沟通能力和团队合作精神。

在公司实习，我们需要与许多不同背景和不同专业的人进行合作。

这要求我们具备良好的沟通能力和团队合作精神。

在实习期间，我经常需要与其他部门的同事合作完成一项任务，这需要我们能够清晰地表达自己的意见和想法，同时也需要我们能够理解并接受他人的观点。

通过和其他同事的合作，我更加深入地了解到了团队合作对于一个项目的重要性，并学会了如何与他人有效地沟通和协作。

再次，实习也让我感受到了职业发展的压力与挑战。

在公司实习期间，我亲眼目睹了许多优秀的员工在工作中展现出卓越的能力和才干。

这促使我意识到，只有通过不断的学习和努力，才能在这个竞争激烈的行业中立足并取得成功。

在实习期间，我不断地接触到新知识和新技能，并努力提升自己的专业素养。

同时，我也明白了要想在职场中取得好的成绩，就需要有高度的责任感和对工作的热情。

只有将自己完全融入到工作中，才能够更好地发挥个人的优势和潜力。

最后，实习让我认识到了自己的不足并为自己的未来规划提供了参考。

在实习期间，我不断地收获了反馈和建议，了解到了自己在工作中存在的问题和待提高的方面。

这对我来说是一次难得的成长机会，让我能够看到自己的不足并努力去改进。

同时，通过与其他员工交流，我也能够更加清晰地认识到自己未来的职业方向，并为自己制定了更加明确的发展计划。

2021年一汽参观实习报告（共3篇）【实习报告】第1篇：长春一汽参观实习报告长春一次实习报告长春一汽是新中国自己的汽车工业基地，第一锹土在这里奠基，第一辆车在这里下线，在以后近30年的时间里，一汽主导着中国汽车工业，并享有“共和国长子”的美誉，在很大程度上，一汽的发展史就是中国的汽车工业史。

作为汽车运用工程专业的我们不得不去拜访这位“共和国长子”，这也正是长春一汽每年都会吸引上万学子到那里去参观实习的原因。

在实习过程中，我们依次参观了一汽解放公司车桥分公司，变速箱加工、装配车间，减速器加工、装配车间，发动机加工、装配车间，刀具、模具加工车间等，将理论与实际生产相结合，为我们将来的工程实践能力以及创新意识打下坚实的基础。

一、公司简介_月8日我们第二批参观实习的学生来到长春一汽大学生实习公寓，一晚的休整之后第二天我们开始了为期十天的“共和国长子拜访之旅”。

_月9日早上，我们来到公寓三层会议室，由公司职员为我们讲述一汽的成长史。

中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。

一汽_53年奠基兴建，_56年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

_58年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。

一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。

中国一汽的标志，以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。

中国一汽的成长史可以概括为三次创业：第一次创业，结束中国不能制造汽车的历史；第二次创业，结束三十年生产同一车型的历史；第三次创业，上轻型车和轿车，挡住进口。

他的成长正如标志所预言的那样鹰击长空，展翅翱翔。

50年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。

经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

一汽实习心得体会篇一：一汽大众实习心得轿车二厂，调整工段，修磨大线丙班我是轿车二厂，调整工段，修磨大线丙班的一名实习生，我的岗位是左前门洞，我每天的任务是清理干净每一台车的左前门洞的油污，残胶，灰尘，焊渣。

同时还要检查区域有无坑包缺陷还要修复。

我在工作的期间遇到过很多的情况，比如一些质量缺陷我们要及时的发现质量缺陷还要修复缺陷，如果是比较严重的还要及时反馈给班组或是找返修处理，为了提高工作效率我们班组分工明确每个操作者严谨工作态度，尽量把每个问题处理完善。

在工作中遇到批量问题或是严重的质量问题及时向班组反馈，班组积极处理并及时联系前后工序，在最短的时间内找到问题的根本原因，并控制缺陷的产生。

比如有一次我们在工作的途中遇到了遇到了批量的划痕，而且划痕很深严重影响了车身质量，我们操作者及时发现了然后处理车辆缺陷，由于是批量我们快速上报班组，组及时联系了前后工序找到了问题的根源。

篇二：中国一汽实习报告目录前言 ................................................ ................................................... .. 2一、实习目的和意义 ................................................ . (2)二、实习时间和地点 ................................................ . (3)三、实习企业背景简介 ................................................ .. (3)四、实习内容................................................. . (4)五、实习总结................................................. .. (17)前言自觉遵守和维护社会法律，社会公德和公共秩序，爱护公物，勤俭节约，艰苦奋斗，团结友爱，互帮互助，维护学校声誉和树立大学生的良好形象。