TL52283聚丙烯弹性体改性滑石粉改性或矿物质改性材料要求

据日本理化株式会社介绍，日本7%的PP为透亮PP，透亮PP的产量在400kt/a以上。

日本透亮PP市场以微波炉炊具及家具两方面的消耗量最大。

日本出光化学公司制造出与PVC具有同样透亮性和光泽性的透亮PP，现在能够广泛替代一般透亮PVC制作文具、笔记本一类的包装物，价格只相当于PVC的20%-30%，1999年出售了1200 t透亮PP。

韩国LG Caitex公司将透亮PP作为PET的替代品推向市场，应用于水瓶、洗涤剂瓶、个人护理品的包装等方面。

Fina公司市场部声称，他们的透亮PP新产品将打人具有300kt/a市场容量的PS食品包装。

德国BASF公司的PP无规共聚物Novolen3248 TC，具有高流淌性（熔体流淌速率为48g/l0min）、低翘曲性，透亮度达90%，雾度10%，适用于薄壁包装与日用品。

Solvay公司研制的PP无规共聚物EltexPKLl76，含有乙烯和透亮剂，要紧用于制造单层透亮瓶和挤压片材，片材可热压成型各种容器及装饰品。

其产品具有玻璃般的光泽、专门好的化学稳固性、耐环境应力开裂性和冲击强度。

德国Schneioler公司和Klein公司用透亮聚丙烯替代PVC用于透亮硬包装。

美国Amoco公司用透亮改性剂生产的聚丙烯树脂经注、拉、吹工艺加工而成的水瓶可替代聚酯水瓶。

Montell Polyolefins公司最近推出了α烯烃改性PP树脂，牌号分别为273RCXP和276RCXP，要紧用于注塑成型。

两种牌号的树脂都没有添加成核剂和透亮助剂，其中273RCXP树脂的熔体速率为14g/10min，表现出低的气味性以及好的耐应力发白性能。

该树脂的透光性能相当于最好的PP无规共聚物，具有较高的光泽度，可制作成母粒形状用于生产固体或类似于用尼龙做成的半透亮色母粒。

276RCXP树脂的熔体流淌速率为16g/l0min，透光性和光泽度稍差些，但该树脂却展现出极佳的低温冲击性能，在低温下储藏后能经反复加热且耐冲击，可制作放于微波炉中的容器。

化学耦合法制备的滑石粉填充聚丙烯复合材料的动态流变性能、力学性能、收缩性、形态学的研究Y ousef Jahani伊朗德黑兰的聚合物加工，聚合物和石油化工研究院的全体教员本文研究了滑石粉填充的马来酸酐接枝聚丙烯的振荡剪切流变性能，机械性能，收缩性能和形态。

在一个长径比为40和25的双螺杆挤出机里制备样品。

对注塑样品进行了拉伸试验，实验表明其增强效果与百分数达20%的滑石粉增强聚丙烯效果相似。

在拉伸试验中，含量为30%的马来酸酐接枝聚丙烯最多比含量为1.5%的马来酸酐接枝聚丙烯的机械性能增强10%。

在终端区的牛顿高台区观察纯聚丙烯和含量为30%的滑石粉填充聚丙烯复合物的复合粘度曲线。

在低剪切速率下，当滑石粉含量增加至40%和50%时，复合粘度曲线迅速上升并表现出屈服行为，这种屈服行为可能是由熔融状态下网状填充物结块的形成引起的。

在幂律定律使用的区域进行了粘度行为分析，结果表明流动性指数从0.45（滑石粉含量为10%的流动行为指数）下降到0.4（滑石粉含量为10%的流动行为指数）。

当滑石粉含量增加至50%时，流动性指数比等规聚丙烯树脂的流动性指数更低。

交叉区域的频率表征了分子流动行为和时间松弛行为。

复合物的交叉频率几乎恒定与滑石粉含量为30%的复合体系的频率相当，并随填料量的增加而降低。

偶联剂的最佳含量可能和最低点的交叉频率和交叉模量紧密联系。

本文研究了含有马来酸酐接枝聚丙烯和不含马来酸酐聚丙烯的复合物的收缩行为，结果表明其收缩行为与流变性能紧密相连。

16:70–77, 2010. 塑料工程协会简介聚丙烯（PP）是最重要的聚烯烃，广泛适用于各种不同的应用领域，低廉的价格，优良的耐化学性，适当范围的拉伸强度和模量，良好冲击性能和加工性能使其成为许多工程应用领域的合适材料。

矿物填料广泛应用于聚丙烯(PP)树脂.滑石粉是最常用的矿物填料,用于PP树脂的硬化，增加尺寸稳定性，并降低了生产成本。

填充物的加入，也可能对复合材料的延展性，强度和加工性能产生不利影响.多年来，滑石粉填充聚丙烯复合材料得到了特殊的关注，因为其高的刚度和低线性热膨胀系数，让他们适合用于伸缩缝的连接，如汽车无缝零件保险杠。

本文摘自再生资源回收-变宝网（）滑石粉在塑料改性中的应用解析1、在聚丙烯树脂中的应用（PP）滑石粉常用于填充聚丙烯，滑石粉具有薄片构型的片状结构特征，因此粒度较细的聚丙烯的结晶性，从而使聚丙烯各项机械性能提高，又由于提高结晶性，细化晶粒，亦能提高聚丙烯的透明性。

填充20%和40%超细目滑石粉的聚丙烯复合材料，不论是在室温和高温下，都能够显著提高聚丙烯的刚性和高温下的耐蠕变性能。

在汽车工业中，聚丙烯添加滑石粉主要用于汽车的保险杠和仪表盘，另外还用于风扇罩、加热器罩、导管、蓄电池防热板、流体泵件等；在飞机工业中，用于冰箱门衬垫、加热器及真空泵罩、洗涤机搅拌器；在电气工业中，用于注塑成型各种仪表壳体和电气元件，在家电工业中，用于冰箱抽屉、洗衣机滚筒等注塑件。

2、在聚乙烯树脂中的应用（PE）用它填充聚乙烯能够提高以下性能：①韧度、挠曲模量和扭曲模量；②提高挠曲强度；③降低在常温和高温下下蠕变倾向；④提高热变温度及尺寸稳定性；⑤改善变形和翘曲，同时亦有较低的热膨胀系数；⑥改进导热性；⑦提高模塑件的表面硬度及光洁度；⑧提高聚乙烯的机械强度。

添加不同比例的滑石粉对聚乙烯材料的物性将产生不同的影响，添加比例在10-15%达到最佳。

对于聚乙烯吹塑薄膜来说，填充超细滑石粉母料比其他填料好，易成型、工艺性好。

而且，该种薄膜可使氧气透过率降低80%，特别适合包装含油食品，如花生米、蚕豆等，长期保持不出油、不变质：该种薄膜可使水蒸气透过率降70%，具有很好的防潮性，很适合作地下土工防潮布，也适用于包装食品。

3、在ABS树脂中的应用人们对ABS改性的研究广泛的开展。

比如ABS与PVC共混制造的汽车仪板吸塑片、ABS 与PVC共混制造的仿皮箱包蒙面皮，不但强度高、韧性大而且能够保持表面花纹的耐久性。

这种共混材料加超细碳酸钙或超细滑石粉进行填充，能够显着的提高共混材料的缺口冲击强度和耐撕裂强度，比如：添加超细滑石粉或碳酸钙5-15%，缺口冲击强度可提高2-4倍。

滑石粉对聚丙烯性能的影响摘要本课题分别采用偶联剂KH550、成核剂、不同种类的相容剂(PP-g-MAH, PE-g-MAH,POE-g-MAH)对PP/滑石粉材料进行改性，并且将不同种类的相容剂复配或将相容剂与其他助剂进行复配，讨论其对材料综合性能的影响，同时研究滑石粉的添加量对PP复合材料性能的影响。

结果发现，偶联剂KH-550与相容剂对PP综合性能的改善作用较为显著；并且当相容剂9904与相容剂9805复配时，PP 的缺口冲击强度提高到95.7J/m。

关键词：聚丙烯(PP)；滑石粉；相容性；力学性能前言滑石粉是一种由层状硅酸盐晶体组成的矿物，采用滑石粉填充的PP，耐热性好，收缩率低，尺寸稳定性好，硬度高。

滑石粉填充PP复合材料已广泛应用于汽车部件及日常用品的生产。

然而由于滑石粉与聚丙烯两相之间界面的亲和性不强，他们之间的相容性问题往往导致聚丙烯的冲击性能降低，因此，改善滑石粉与聚丙烯之间的相容性，改善滑石粉填料在高聚物基料中的分散状态，从而提高复合材料的物理力学性能是一个很重要的课题。

1文献综述为了改善滑石粉与聚丙烯之间的相容性，常使用偶联剂对滑石粉表面进行改性，以增加树脂和填料间的粘结力，改善和提高复合材料的各种性能。

马长宝[1]经研究发现，滑石粉经偶联剂处理后，PP/滑石粉复合材料的力学性能增强，并且混合偶联剂效果优于单一偶联剂。

夏占明等[2]将滑石粉用可接枝PP的KH-570活化后，采用适当的过氧化物反应挤出，可发生接枝反应，复合材料具有比传统偶联法具有更高的力学性能，并且此方法易于工业化。

然而，偶联剂的官能团与非极性的PP聚合物间则难有较强的相互作用，因此，采用改性聚烯烃作为界面改性剂的应用日益广泛，如丙烯酸接枝聚丙烯和马来酸酐接枝聚丙烯等。

一般认马来酸酐接枝的聚丙烯(PP-g-MAH)[3,4]界面改性效果较好。

仇武林等[5]研究了PP-g-Si与KH550对聚丙烯/滑石粉体系的增容效果，发现以硅烷接枝聚丙烯(PP-g-Si)作为偶联剂时，滑石粉/PP体系复合材料的性能得到了显著提高。

滑石粉填充改性聚丙烯性能的实验研究之一[摘要] 本文探讨了用滑石粉填充改性聚丙烯，考察滑石粉添加量、密炼时间、转速等因素对其熔融指数等加工性能的影响，得到试验范围内最佳的滑石粉添加量及适宜的加工条件。

[关键词] 聚丙烯滑石粉加工性能填充改性聚丙烯(PP)作为一种典型的结晶高聚物，自1957年意大利Montecatinl公司实现PP工业化以来，已经成为发展速度最快、产量最大、牌号最多、用途最广的合成树脂品种之一[1~2]。

然而，PP也存在低温冲击性差、易于老化、成型收缩率大等缺点。

为此，国内从70年代中期就采用化学或物理改性方法对PP进行了大量的研究开发[3~4]。

本文以滑石粉为填料来填充改性聚丙烯，采用正交试验，根据聚合物熔体黏度（即熔融指数）及扭矩的变化，来寻找试验范围内材料加工性能最好的填料添加量及加工条件。

1. 实验部分1.1实验仪器及原料主要实验仪器:小型密炼机SU-70型常州苏研科技有限公司（中国）生产熔体流动速率试验机ZRZ-400型深圳市新三思材料检测有限公司生产实验原料:聚丙烯树脂(PP)：上海石油化工股份有限公司生产，执行标准为Q/SH012.07.06，质量管理体系符合ISO9001:2000滑石粉：中美合资广西龙胜华美滑石研发有限公司生产，执行标准为2000年版《中国药典》一部，通过ISO9001:2000质量体系认证1.2 正交试验设计[5]确定因素和水平:取滑石粉添加量、密炼时间、转速3个因素,每个因素取3个水平,设计正交试验方案,因素水平见表12. 结果与讨论按照表1确定的因素水平作正交试验,结果见表2注：表中“-”表示扭矩的方向2.1 各因素对熔体温度的影响（T1、T2、T3）由表2数据可知，密炼时间由9min增加到12min时，熔体温度也随之升高。

随着滑石粉添加量的增加，熔体温度变化不大。

随着转速加快，熔体温度明显上升。

这是由于转速的大小反映了剪切力的大小。

转速越高，聚合物分子间及聚合物分子与填料分子之间的内摩擦就越厉害，从而放出的热能就越多，使熔体温度升高。

改性滑石粉在塑料中的应用讨论进展滑石是一种含水的层状硅酸盐矿物,其化学式为3MgO4SiO2H2O。

滑石的化学稳定性良好，耐强酸及强碱，同时还具有良好的电绝缘性能和耐热性。

作为一种优良的功能性原材料和填料，可应用在塑料中。

改性能够更改滑石粉表面的亲和性，使塑料与滑石粉更好地结合。

目前，国内外学者已经进行了改性滑石粉同聚丙烯、MC尼龙、同聚乳酸、间规聚苯乙烯、尼龙—66复合等方面的讨论。

笔者介绍了改性滑石粉对塑料力学性能和流变性能的影响。

1改性滑石粉对塑料力学性能的影响1.1对塑料强度的影响滑石粉尺寸小，比表面积大，可与高分子发生物理或化学连结改善材料的力学性能。

改性滑石粉界面亲和性强，在高聚物中的分散状态更均匀，目前将其填充在塑料中的报道较多。

王少会等人将YB超分散剂改性的滑石粉与PP（聚丙烯）复合，考察了该复合材料的拉伸强度的变化。

结果表明，随滑石粉用量的加添,拉伸强度及弯曲强度加添,超分散剂最佳用量为1.2%,超过该添加量增幅趋缓；在最佳添加量下，拉伸强度和冲击强度分别比未改性滑石粉填充的复合材料提高了15.9%、8.95%。

提出滑石粉添加量加添时体系的冲击性能会变差。

郭甜甜等人将硅烷偶联剂改性后的滑石粉与PP复合，考察了该复合材料的拉伸强度和冲击强度的变化。

结果表明，改性滑石粉与PP复合后的效果优于未改性滑石粉。

当PP与改性滑石粉的质量比为10∶2时其拉伸强度达到最大。

当PP/改性滑石粉质量比为10∶1时，复合材料缺口冲击强度与纯PP相比提高57%,达到最大。

李志君等人将环氧化天然橡胶胶乳和酞酸酯偶联剂改性后的滑石粉同LDPE（低密度聚乙烯）复合，考察了不同改性剂及其用量对材料力学性能的影响。

结果表明，用环氧化天然橡胶胶乳改性的比用酞酸酯偶联剂改性的效果好。

当改性滑石粉与低密度聚乙烯的质量比5%时，其拉伸强度达到最大值，同未改性的低密度聚乙烯相比提高了35%。

当填充比例较低（10%）时，改性后的LDPE撕裂强度大于纯的LDPE，且当填充比例为5%时撕裂强度达到最大。

滑石粉(Talc)填充聚丙烯复合材料收缩率的研究杨波;孙玲【摘要】介绍了滑石粉在塑料改性中的应用以及滑石粉的加入对塑料性能的影响;通过分析塑件成型收缩机理、原因,从材料特性、模具结构、注塑工艺条件三个方面来阐述对塑料成型收缩率的影响因素.最后,将不同用量滑石粉(Talc)添加到聚丙烯(PP)中,结合CAE模拟技术,研究了滑石粉(Talc)对聚丙烯复合材料收缩率的变化规律.研究表明:随着滑石粉的质量分数越来越大,制品收缩率降低,最佳配比为25％,收缩率为2.1036％,低于未添加滑石粉的3.3871％.滑石粉填充改性PP有利于提高产品品质.【期刊名称】《机械设计与制造》【年(卷),期】2016(000)012【总页数】3页(P257-259)【关键词】滑石粉;改性;成型机理;收缩率【作者】杨波;孙玲【作者单位】南昌大学机电工程学院,江西南昌330031;南昌大学机电工程学院,江西南昌330031【正文语种】中文【中图分类】TH16近年来，随着人们生活水平的不断提高，汽车行业也在不断发展，人们对汽车的质量提出了更高的要求，不仅性能好而且美观，特别是汽车内饰件，作为汽车内饰件主要原料的聚丙烯（PP）改性复合材料也得到许多研究者的热捧，聚丙烯（PP）是一种半晶状的热塑性塑料，且因其密度小，刚性好，耐化学腐蚀，绝缘性好等优点被广泛应用于汽车零部件，但其成型收缩大，尺寸不稳定，产品易产生翘曲等缺点。

因此，降低产品收缩、成型出精度更高的塑件仍然是当前的课题之一。

塑料的质量主要取决于原材料、模具结构以及加工条件，通过适当的添加剂渗入到聚合物中，不仅可以实现所需成型零件特征，增强材料性能，还可以节省成本，这些填充物可以分为无机和有机填料，在无机填料中，二氧化硅、碳酸钙和滑石粉（Talc）用于填充PP复合材料，由于无机填料密度低，成本低，高填充量，可回收，可再生性，故应用非常广泛，通过添加滑石粉填充聚合物，不仅提高pp性能，还能降低其收缩率。

14俞飞等不同粒径滑石粉及含量对聚丙烯材料性能的影响不同粒径滑石粉及含量对聚丙烯材料性能的影响俞 飞，吴国峰，陈延安（金发科技股份有限公司，广东广州510663）摘要：先后利用不同种类的滑石粉增刚聚丙烯，并对不同滑石粉含量增刚效果进行对比研究。

研究表明，特殊径厚比的滑石粉增刚效果明显优于普通滑石粉，在PP-TD体系中，滑石粉TYT-777A含量30%时，弯曲模量达到4111MPa，较纯PP提升了93.7%，热变形温度达到128℃，较纯PP提升了18℃；滑石粉HAR T84含量30%时，弯曲模量达到4313MPa，较纯PP提升了103.3%，热变形温度达到130℃，较纯PP提升了20℃。

该研究对汽车改性聚丙烯行业有着重要的指导意义。

关键词：聚丙烯；滑石粉；弯曲模量；收缩率；热变形温度；增刚中图分类号：TQ 325.14；TQ 327.8Eff ects of Diff erent Particle Sizes and Contents of Talc on the Properties of Polypropylene MaterialsYU Fei, WU Guo-feng, CHEN Yan-an(Kingfa Sci & Tech. Co., Ltd., Guangzhou 510663, Guangdong, China)Abstract: In this paper, diff erent kinds of talc powder were used to strengthen polypropylene and the eff ect of diff erent talc powder content on polypropylene was studied. Research shows that the stiff ening eff ect of talc with special diameter-to-thickness ratio is signifi cantly better than that of ordinary talc. In the PP-TD system, when the content of talc TYT-777A is 30%, the fl exural modulus reaches 4111 MPa, which is 93.7% higher than that of pure PP，and the heat distortion temperature reaches 128 °C, which is 18 °C higher than pure PP. When talc HAR T84 content is 30%, the fl exural modulus reaches 4313 MPa, which is 103.3% higher than pure PP, and the heat distortion temperature reaches 130 °C, which is 20 °C higher than pure PP. The research in this article has important guiding signifi cance for the automotive modifi ed polypropylene industry.Key words: polypropylene; talc; fl exural modulus; shrinkage; HDT; stiff ening聚丙烯（PP）是四大通用塑料之一，具有密度低、成型性能良好、无毒环保以及易回收等有点，在汽车、家电、电子电器等行业广泛应用[1-3]，在这些领域中针对特定的项目需要特定的增刚聚丙烯才能满足零部件要求，如汽车空调壳体、空滤壳体需要较高的拉伸和弯曲模量的聚丙烯，而对于低收缩保险杠、低收缩翼子板等特定的项目则需要较低的收缩率和较低的线性膨胀系数的改性聚丙烯材料。

TL52283聚丙烯弹性体改性滑石粉改性或矿物质改性材料要求更换与TL 522 83: 2004-01相比，有以下更换：-增加了耐刮擦性试验-对缺口冲击强度进行详细说明-增加色度要求-修改了去防腐试验-取消按照PV 1323进行的Suntest-扩充落球试验较早的版本1984-10；1985-07；1987-06；1988-04；1988-09；1993-03；1999-01；2004-011 适用范畴本TL规定了在下列范畴所包括的成品中所使用的弹性体改性和滑石粉或矿物质改性的PP的材料要求：-无尾标型（＝O）例如：外表板-类型A：例如：门槛饰板-类型B：例如：保险杠蒙皮的嵌入件-类型C：-类型D：例如：车门护板2 标识法由弹性体改性、滑石粉增强（15％）、玻璃纤维增强（15％）的PP制成的车门护板的标识示例：PP，按TL 522 83-D3 要求3.1 差不多要求首批供货和更换的批准按照VW 011 55。

排放特性按照VW 501 80（只有当图纸有此要求时）。

大气曝晒试验按照VW 501 85。

比色测定按照VW 501 90。

有害物质的幸免按照VW 911 01。

一次完整的试验要求使用6个成品件。

3.2 特性成品件的表面和内部不得有诸如渗化线、缩孔、裂纹以及其它类似的缺陷部位和制造缺陷。

在筋和加强件凸出部位上承诺有缩孔，但它不得阻碍零件的功能和外观。

3.3 材料及按照VDA 260的代码无尾标型PP，注射成形，EPDM改性，滑石粉充填（25％），耐紫外线，高抗冲击性>PP+EPDM-TD25<类型A PP，注射成形，EPDM改性，滑石粉或矿物质充填（30％），耐紫外线>PP+EPDM-TD30<或>PP+EPDM-MD30<类型B PP，注射成形，EPDM改性，滑石粉充填（28％），耐紫外线>PP+EPDM-TD28<类型C PP，注射成形，EPDM改性，滑石粉充填（10％），耐紫外线>PP+EPDM-TD10<类型D PP，注射成形，EPDM改性，滑石粉增强（15％），玻璃纤维增强（15％）（关于处于可见部位的零件，材料必须耐紫外线）>PP+EPDM-（TD15+GF15）<3.4 预处理每次试验前，应将试验所需使用的试样在按照DIN 50 014 – 23/50-2规定的标准气候下放置至少48小时。