桥梁工业化建造技术的几点新进展98页PPT

2024桥梁施工ppt全新
2024/1/27
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目录
• 桥梁施工概述 • 桥梁基础工程施工 • 桥梁上部结构施工 • 桥梁下部结构施工 • 桥梁施工质量控制与验收标准
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目录
• 桥梁施工安全管理与环境保护 • 总结与展望
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桥梁施工概述
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桥梁定义与分类
附属设施类型
桥梁附属设施包括伸缩缝、排水系统、防护设施等。
安装准备
在安装前应对附属设施进行检查和验收，确保其质量和性能符合要求。同时，准备好相应的安装工具和材料。
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安装与调试
按照设计要求，将附属设施安装在正确的位置，并进行调试和检测，确保其功能正常。在安装过程中，应注 意防止设施受到损伤或污染。同时，对于需要调试的设施，应按照调试方案进行操作，确保调试结果符合设 计要求。
02
工程技术挑战
03
安全保障
桥梁施工涉及复杂的工程技术和 管理问题，需要专业的设计和施
工团队来完成。
桥梁作为重要的交通设施，其施 工质量直接关系到人民群众的生
命财产安全。
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桥梁施工方法简介
现场浇筑法
在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支架。
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预制安装法
在预制场（厂）或桥位处的预制平台上进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安 装。整体就位法（包括纵横向浮吊、扒杆和自行式吊车）和节段施工法（用临时支承组装成 桥体整体后再就位）。
触电等。
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采用科学的风险评估方法，对 辨识出的危险源进行定量或定

境与景色协调 。
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二、桥梁工程设计要点 1、桥梁设计前资料准备工作：
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2、桥梁工程设计要点
1）选择桥位：桥位在服从路线总方向的前提下，选在河道顺直、 河床稳定、水面较窄、水流平稳的河段。中小桥的桥位服从路 线要求，而路线的选择服从大桥的桥位要求。 2）确定桥梁总跨径与分孔数：总跨径的长度要保证桥下有足够 的过水断面，可以顺利地宣泄洪水，通过流冰。根据河床的地 质条件，确定允许冲刷深度，以便适当压缩总跨径长度，节省 费用。分孔数目及跨径大小要考虑桥的通航需要，工程地质条 件的优劣，工程总造价的高低等因素。一般是跨径越大，总造 价越大，施工亦困难。桥道标高也在确定总跨径、分孔数的同 时予以确定。设计通航水位及通航净空高度是决定桥道标高的 主要因素，一般在满足这些条件的前提下，尽可能地取低值， 以节约工程造价。
第六章 桥梁工程
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世界最建筑大精悬选课索件桥
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斜拉桥
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第一节 桥梁的分类与选用
１.按主要承重结构体系分：有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架 桥、斜张桥和组合体系桥等。
２.按桥梁上部结构的建筑材料分：有木桥、石桥、混凝土桥、 钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和结合梁桥等。
六、结合梁桥
结合梁桥也称组合梁桥，是由两种不同建筑材料结合而成的桥，通常指用 钢梁和钢筋混凝土桥面板结合而成的桥，可以节省钢材。
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第二节 总体规划与设计要点 一、桥梁总体规划的阶段及原则
桥梁工程是一项复杂的建设工程，它的规划所涉及的因 素很多。我国现今一般采用两阶段设计。

和安全性。
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大型机械设备操作规范及保养要求
操作前检查
在操作大型机械设备前，必须进行全面的检查，包括设备的动力系 统、传动系统、制动系统等，确保设备处于良好状态。
规范操作
按照设备的操作规程进行操作，避免违规操作导致设备损坏或人员 伤亡。
定期保养
定期对大型机械设备进行保养，包括更换润滑油、清洗滤清器、检查 紧固件等，以延长设备使用寿命和确保设备安全。
高性能材料
新型高性能材料的不断涌现将为桥梁施工提供更多选择， 如高性能混凝土、纤维增强复合材料等，提高桥梁的承载 能力和耐久性。
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跨海大桥建设
随着交通需求的增长和技术的进步，未来跨海大桥的建设 将成为一个重要趋势，需要解决复杂海洋环境下的施工难 题。
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THANKS
感谢观看
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现场临时用电安全注意事项
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使用合格电器设备
在现场临时用电中，必须使用合格的电器设备，避免使用 破损或老化的电器设备。
规范布线
电线电缆的布线应符合规范要求，避免乱拉乱接，确保用 电安全。
接地与防雷措施
现场临时用电系统必须采取可靠的接地措施，并定期检测 接地电阻。同时，在雷雨季节应采取防雷措施，避免雷击 造成人员伤亡或设备损坏。
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总结与展望
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本次课程回顾与总结
桥梁施工基础知识
桥梁施工流程
介绍了桥梁施工的基本概念、分类、施工 方法等内容。
详细阐述了桥梁施工的流程，包括施工准 备、基础施工、墩台施工、上部结构施工 、桥面系及附属工程施工等。

资源配置
1）承包人应按施组要求配置相关人员及机械以满足施工要 求
2）基础模板应采用定型钢模，单块模板面积不小于2m2， 刚度、定期校正等要求与路基涵洞一致。
3）钢筋加工应在集中工厂进行，现场组拼场地应硬化。 4）扩大基础、墩柱、墩帽施工宜采用砼汽车泵送料入模。
混凝土施工要求
1、各项性能指标必须满足规范对强度、耐久性的要求，同 时满足工作性能要求：碱总含量指标、石料碱和反应、母岩 强度、石料压碎值
围堰形式：土、石围堰、草（麻）袋围堰、钢板桩 围堰、钢筋混凝土板桩围堰、套箱围堰 和木（竹）笼围堰。
⑴ 土石围堰
土围堰、土袋围堰 、竹笼片 石围堰 、堆石土围堰
适用：水深 ≤2.0m,V＜0.3m/s,河床 渗水小。
①土围堰
构造：稳定性要求顶宽b≥1.5m,外 坡1∶2,内坡1 ∶1。
施工:黏性土填筑,由上游至下游合 龙。
桩头处理
施工准备：
1、基坑开挖后，底部及时封底，可采用砂浆或低强度等级 砼进行封底处理，并在四角留积水坑并配备排水设施。
2、在桩头上标出桩顶设计标高，桩头切割线在桩顶标高以 上10cm处，防止桩头凿低。
施工工艺流程：
第一步：在桩顶位置设置10-15cm的切割线。 第二步：采用切割机环切，深度至钢筋，便于后续的风镐作
斜撑
喷射混凝土防护示意图 效果图
现浇混凝土围圈（护壁）
构造与施工要求：
基坑垂直开挖，自上 而下，逐段立模灌筑 混凝土，壁厚8～15cm， 每层高1.0～1.5m，24h拆模。
水中基础的基坑开挖
围堰要求：满足基础施工要求；防水性好； 满足强度和稳定要求；堰顶在 水位以上0.5m；对河床断面压缩小。
回旋钻
开钻时应慢速钻进，至护筒底部以下1m后方可正常钻进。 循环钻孔应采用减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻杆、钻

就位。
03
转体施工法
将桥梁结构在非设计轴线位置 制作成形后，通过转体就位的
一种施工方法。
04
支架施工法
在桥位处搭设支架，在支架上 浇筑桥体混凝土，达到强度后
拆除模板、支架。
施工过程中的关键技术问题
大跨度桥梁的线形控制
通过精确的测量和计算，确保桥梁的线 形满足设计要求。
高性能混凝土的应用
研发和应用高性能混凝土，提高桥梁的 耐久性和承载能力。
桥梁工程ppt课件
目录
• 桥梁工程概述 • 桥梁结构与设计原理 • 桥梁施工方法与技术 • 桥梁材料及其性能特点 • 桥梁检测、维护与加固技术 • 典型案例分析与实践经验分享
01
桥梁工程概述
桥梁定义与分类
01
桥梁定义
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桥梁分类
桥梁是一种跨越障碍物的建筑结构，连接被跨越物两端的交通线路或 其他设施。
室内模拟试验
现场检测与评估
在室内模拟桥梁结构的受力状态和环境条 件，对材料进行加载和卸载试验，以评估 其力学性能和耐久性。
对实际桥梁结构进行现场检测和评估，了 解其材料性能和使用状况，为桥梁的维修 和加固提供依据。
05
桥梁检测、维护与加固技 术
桥梁检测方法及技术应用
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常规检测方法
目视检查、敲击检测、测 量变形等。
智能化施工和检测技术发展 ：如BIM技术、无损检测技
术等。
桥梁抗震、抗风性能提升研 究：针对地震、台风等自然
灾害的防范措施。
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THANKS
设计方法
包括初步设计、技术设计和施工图设 计三个阶段，涉及荷载分析、结构分 析、构造设计等方面。

图3 PC梁截面示意图（单位：mm）
1）高精度可调试模板系统的构成（见图4~图6） 高精度可调试模板系统基本原理是利用加力器的可调丝杆调整侧模板的线型， 使其能达到设计所需的曲线半径。 （1）立柱：支撑可滑动侧模吊臂及位移调节器；承受侧模板调节时的反力。 （2）侧模吊臂装置：支撑侧模装置的重量，并调整侧模板的高度。 （3）位移调节器：一套模板的单侧由巧组大、小位移调节器组成，其上有标尺 杆，可以精确控制调节量。 （4）台车：作为PC梁预制的底模，其长度、高度可调，并能调节和固定端模。 （5）侧模装置：主要有由竖带和横带组成的侧模支撑、侧模中模板调节装置、 侧模板等组成，用于形成PC梁的平面曲线及竖曲线。 （6）端模：根据不同的平面曲线和竖曲线需要，在制梁时可调整梁体端部高度 、倾角及转角。
图4 可调试模板结构示意
图5 高精度可调试模板截面示意
注：①图中左半为模板中间截面图，右半为端视图。②图中1为立柱；2为侧模吊臂；3为侧模高 度调节器；4为侧模板加劲钢带；5为中模板调节装置；为线型板；7为侧模板；8为附着在侧模板上 的中模板；9为侧模小位移调节器；10为侧模大位移调节器；11为底模台车；12为端模。
4.1 钢筋工程 PC 轨道梁梁体内钢筋密集、腹板较薄、箍筋外型复杂, 并且钢
筋保护层要求较高, 因此要求钢筋制作尺寸十分准确。采取的控制 措施是：制作出每根钢筋的模具, 通过模具对钢筋的制作质量进行 控制并逐根检查, 成型后的钢筋按规格型号进行标识。另外PC轨道 梁的钢筋绑扎改变了传统的扎丝的方法，全部采用点焊形成，保证 了绑扎成型钢筋的位置准确。 （1）由于PC梁线形多变，不同线形梁在同一部位的钢筋下料长度 不等，因此每榀梁钢筋下料前需技术部门根据设计线形进行交底， 从而保证钢筋的成型精度。

一、钢板组合梁桥
1 技术背景
钢板组合梁结构是组合梁结构体系中材料指标最低、使用最广泛的结构。 目前，国外中等和小跨径桥梁首选结构是钢板组合梁。 在我国该类结构数量只有零星使用。而法国使用比例达到85%，美国为60%，日本 韩国均为50%以上；该结构是环保、节能、经济、美观的结构，发展该类结构桥梁是趋 势所在。
参考荷载 ）
607
3389
后浇连接顶部截 面
弯矩(kN.m) 轴力(kN)
1265 3114
3036 3389
二、高强混凝土预制墩技术
2 技术方案 -经济指标
直接单价比较 按照等效承载能力换算，现浇实心墩等效直径为1400mm，预制墩具有明 显的材料优势，造价降低15%以上。
单价对比表 35m钢板组合梁桥 单位 数量 单价(元) 备注 预制墩（C70）（D1.2m） m 5551.1 2250.5 现浇墩（C30）（D1.4m） m 5551.1 2771.6
一、钢板组合梁桥
3 技术方案
早期的组合钢板梁桥受结构计算理论、施工工艺以及设计理念的限制，用钢量指标 高、结构繁琐、不够经济。从1980年前后开始集中力量进行组合结构桥梁的开发研究， 在组合钢板梁桥方面，对传统的结构体系进行了大幅度简化，并以双主梁或少主梁为主。
采用双主梁方案可以充分发挥材料性能，为降低造价提供了基础。
应用工业化桥梁建造技术 打造桥梁品质工程
2016.01 武汉
交流提纲
第一部分 工业化桥梁建造概述
第二部分 工业化桥梁相关技术应用
第三部分 相关展望
1、 引言
实现“十三五”时期发展目标， 破解发展难题，厚植发展优势，必须 牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿 色、开放、共享的发展理念。这是关 系我国发展全局的一场深刻变革。今 后交通工程、桥梁工程的发展离不开 “落实五个发展理念，打造品质工程 ”的新理念、新要求。我公司近些年 来大力开展桥梁工业化的创新与实践 工作，也正是将时代的新要求和新理 念落到实处的体现。

拱桥上部结构施工技术
01
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拱肋安装
包括拱肋的预制、运输、 起吊和定位等技术，涉及 拱肋的线形控制和稳定性 分析。
拱上结构施工
包括拱上立柱、横梁和桥 面的施工技术，涉及模板 安装、钢筋绑扎、混凝土 浇筑与养护等工艺。
拱桥加固与改造
针对既有拱桥的加固与改 造技术，包括粘贴钢板、 碳纤维加固、增设横向支 撑等方法。
03
桥梁上部结构施工技 术
梁桥上部结构施工技术
预制梁的安装
包括简支梁、连续梁和悬臂梁的 预制与安装技术，涉及梁的运输、
起吊、定位和连接等环节。
现浇梁的施工
包括支架法、悬臂浇筑法、移动模 架法等施工方法，涉及模板安装、 钢筋绑扎、混凝土浇筑与养护等工 艺。
梁的加固与改造
针对既有桥梁的加固与改造技术， 包括粘贴钢板、碳纤维加固、体外 预应力等方法。
随着钢铁和混凝土等新型材料的出现， 以及工程机械和施工技术的发展，桥 梁施工进入了一个新的阶段。
桥梁施工技术的现状与趋势
现状
目前，桥梁施工技术已经相当成熟，能够应对各种复杂地形和恶劣环境的挑战。同时，随着计算机技术和数值模 拟方法的发展，桥梁施工的精度和效率得到了显著提高。
趋势
未来，桥梁施工技术将继续向自动化、智能化和绿色化方向发展。一方面，通过引入机器人、无人机等先进技术， 实现桥梁施工的自动化和远程监控；另一方面，通过研发高性能材料、优化施工工艺等措施，降低桥梁施工对环 境的影响，提高施工的可持续性。
夯实等。
地下连续墙基础施工技术
施工准备
场地平整、测量放样、施工排水等。
02
导墙制作
选择合适的材料和制作工艺，控制好 导墙的尺寸和垂直度。

国内使用的橡胶以氯丁橡胶为主，也可采用天然橡胶。氯丁橡胶的使 用温度不低于-25℃，天然橡胶不低于-40℃。
橡胶的硬度、压缩弹性模量E、剪切弹性模量G、容许压应力[σ]容许 剪切角的正切[tanγ]等，应按桥梁的使用级别按现行《铁桥规》或《公 桥规》的有关规定取用。
根据试验分析，橡胶压缩弹性模量、容许压应力和容许剪切角的值， 均与支座的形状系数有关。形状系数S为加劲板式橡胶支座的承压面积 与自由表面积之比，即
以上各式铸钢支座能较好地适应不同跨度桥梁的要求。但钢支座构 造复杂，用钢量大，大型辊轴支座可高达数米。当弧面半径很大时，若 积有污垢，就转动不灵，需要定期养护。目前公路桥梁已较少采用铸钢 支座，铁路桥梁也开始使用其它类型支座，如橡胶支座。
图6-6 铸钢支座类型示意图
(2)特种钢支座
特种钢支座主要采用以下几种形式:
位移量的计算要考虑各种可能出现的工况。 （1）对温差产生的位移 要有足够的估计。 （2）桥梁的挠曲、基础的不均匀沉降都会产生纵 向位移，对于高桥墩，墩顶位移可通过活动支座 上的挡块加以限制，它能使基底反力变化，并且阻 止不均匀沉降； （3）由于一些不可估计的因素，通常计算的位移 量宜乘以1.3左右的安全系数 。
(3)摇轴支座
跨度大于20m左右的梁，固定支座就得改用图6-5(c)或(d)左边的 式样，将下摆加高，做成类似钢轨的截面形式，两侧用肋加强。这样， 下摆底部可以其有较大的面积，摆身有足够的刚性，可将较大的支承 反力均匀分布于墩台顶垫石面上。活动支座应采用图6-5(c)右边所示 的摇轴支座，或图6-5(d)右边所示的辊轴支座。摇轴支座由上摆、底 板和两者之间的辊子组成。将圆辊多余部分削去成为扇形，就是所谓 摇轴。摇轴支座能很理想地满足活动支座的各项要求。如果摇轴的直 径可以任意加大它的承载能力从理论上讲是没有限制的。但支承反力 愈大，相应要求辊子(摇轴)的直径也愈大,这就使支座高度变得很大。

古代梁桥—万安桥
古代梁桥—万安桥
古代梁桥—虎渡桥
又名江东桥，位于福建省漳州市城东16公里处， 跨越九龙江的北溪下游。宋绍熙年间(公元1190-1194 年)始建浮桥，明嘉靖四十四年(公元1565年)建石梁 桥，是我国十大古名桥之一。桥全长335m，共25孔， 桥宽5.6m，跨径长短不一，最大跨径为23.7m，用３ 根宽1.7m，高1.9m，重达207吨的石梁并铺成桥面。
永平的“澜沧古渡”，横跨澜沧江。自汉朝就建有竹 索 桥，1465～1487年改建为铁链桥。桥全长为113.4m， 桥宽3.7m，净跨径为57.3m，全桥共14条铁链，2条扶 栏铁链，每侧各一条，12条承重底铁链，锚固于两岸 的桥台上，底铁链上铺设纵横木板，此桥至今仍在使 用。
古代吊桥—霁虹桥
古代铁索桥—沪定铁索桥
江阴长江公路大桥
青马大桥 费拉赞诺大桥 金门大桥 霍加大桥 麦金内克大桥
1385
1377 1298 1280 1210 1158
中国
中国香港 美国纽约 美国旧金山 瑞典 美国
1999
1998 1964 1937 1997 1957
世界十大斜拉桥
排序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 主 跨 桥址 (m) 多多罗桥(Tatara) 890 日本本州四国联络线 诺曼第桥(Normandie) 856 法国 南京二桥 628 长江,中国 武汉三桥 618 长江,中国 青州闽江大桥 605 福州,中国 上海杨浦大桥 602 上海,中国 中央名港大桥(Meiko-Chuo) 590 日本 上海徐浦大桥 590 上海,中国 斯卡圣德脱桥(Skarnsundet) 530 挪威 桥名 汕头岩石大桥 鹤见航路桥(Tsurumi Fairway) 518 510 汕头,中国 日本 年份 1998 1994 2000 2000 2000 1993 1996 1997 1991 1999 1991 型 式 H H H H C C S H P.C H S