航空电子设备维修专业教学产品与核心课程的关系

95教育现代化·2016年10月第30期院校建设与专业发展研究DOI:10.16541/ki.2095-8420.2016.30.045基于卓越院校建设的专业群课程体系的构建——以航空电子设备维修专业群为例 宋烨（长沙航空职业技术学院，湖南　长沙　410124）摘　要：专业建设是高职院校的生命线，专业群课程体系是高职院校实现高素质技术技能型人才培养目标的载体，如何构建“基础共享、核心分立、拓展互选、能力递进”的专业群课程体系，是卓越高职院校建设的核心内容之一，对于其它高职院校的专业建设具有借鉴作用。

关键词：高职教育；卓越建设；专业群；课程体系一　概念界定和问题引出[1]专业是职业教育根据社会职业分工和教育规律确定培养目标、选择教学内容而形成的学业门类，是职业教育的生命线，具有职业导向性和针对性。

专业群是指由3-5个专业基础相通、技术领域相近、职业岗位相关、教学资源共享的专业组成，并与行业中的职业群相对应。

专业群内各个专业之间既有共同的行业背景、共同的教学内容、共同的实训条件、共同的师资队伍、共同的社会联系和核心（特色）专业等共性，各个专业之间也有一定的差异性，即个性，是共性与个性相结合的共同体。

专业群课程体系是专业群内相关专业的普遍性（共性）和特殊性（个性）相结合的产物，构建与行业、企业职业岗位群人才需求相适应“基础共享、核心分立、拓展互选、能力递进”的专业群课程体系，是卓越高职院校建设的核心内容之一。

二　专业群课程体系构建的基本策略和框架唯物辩证法认为，任何事物都是矛盾普遍性和特殊性、共性和个性的有机统一。

专业群课程体系的构建必须遵循矛盾的普遍性与特殊性原则，采取与之相对应的策略。

（一）　围绕产业链构建专业群专业群的构建应以服务产业为宗旨，通过对相应产业链人才需求状况的结构分析，围绕产业建专业，构建与该产业发展要求相一致的专业群体系，形成链条式专业群[2]。

因此，专业群的构建必须进行产业结构分析，理清产业结构的发展态势，形成结构清晰的产业链。

飞机电子设备维修虚拟仿真课程标准一、课程属性1.课程归属：航空电子设备维修学院飞机电子设备维修教研室2.适用专业：飞机电子设备维修3.课程学时：52学时4.课程类型：实训5.课程代码：二、课程的性质与任务飞机电子设备维修虚拟仿真是我院飞机电子设备维修专业的一门础专业核心课程。

该课程主要包括航空电子设备维修工艺规程、常用电子设备维修工具和仪器的使用和典型电子设备维修虚拟仿真等内容；培养学生正确识读电子设备原理电路图；对航空常用电子设备正确拆装、调试和维修技能；课程的设置对应飞机电子设备维修专业职业岗位面向中的航空仪表设备修理与维护、航空无线电设备修理与维护等岗位群。

本课程的前修课程为《机载电子设备》，后续课程为《设备拆装与维护》。

三、课程目标1．知识目标（1)掌握航空电子设备基本知识和典型航空电子设备的功用、结构组成、工作原理和特点；(2) 掌握航空电子设备维修通用工艺规程；(3) 掌握典型航空电子设备维修工艺。

2．能力（技能）目标(1)具有正确识读航空电子设备电路图的能力；(2)具有对航空电子设备拆装、调试的修理能力；(3)能读懂理解典型航空电子设备的维修工艺文件，能对常用航空电子设备的典型故障进行分析排故；(4)具有进一步自学新型航空电子设备的能力。

3．素质目标（1）培养学生热爱科学、实事求是的学风和严肃认真、一丝不苟的工作作风；（2）培养学生的人文素质、团队素质和职业素质；（3）培养学生的质量意识、安全意识、职业道德意识和创新意识。

四、课程内容与要求课程内容与要求见表1。

表1课程内容与要求说明：教学目标中的知识、能力（技能）目标为课程目标中的知识目标和能力目标的细化，支撑课程目标的实现。

五、实施建议1．教学组织实施建议（1）课程教学实施先理论讲授，后以虚拟仿真为主要实践方式，教学过程遵循“教、学、做”一体化的教学模式。

（2）教学中始终以学生为本，引导学生在操作中观察、思考与讨论，培养学生自主探究的学习方法，通过小组合作的形式，在完成所要求任务的过程中引导学生互相帮助、互相探讨。

飞机机电设备维修专业课堂教学设计与实践研究一、引言飞机机电设备维修专业是航空领域中一项重要的专业，其教学内容涉及到机械、电子、电气等多个领域的知识。

在教学设计与实践研究中，如何更好地结合理论与实践，提高学生的综合素质，是当前该专业课堂教学中亟需解决的问题。

本文将重点围绕飞机机电设备维修专业课堂教学设计的实践研究展开探讨。

二、飞机机电设备维修专业课程设计1. 课程目标飞机机电设备维修专业课程的目标是培养学生具备良好的理论基础和实践技能，在飞机机电设备维修领域具有一定的专业知识和能力，能够胜任飞机机电设备维修相关工作。

2. 课程设置飞机机电设备维修专业课程设置包括基础课程和专业课程两部分。

基础课程主要包括数学、物理、机械原理等相关课程，为学生打下扎实的理论基础。

专业课程包括飞机机电设备原理、飞机电气系统、飞机机械系统、飞机仪表与通信系统等相关课程，旨在为学生提供专业的知识和技能。

3. 教学方法在飞机机电设备维修专业课程教学中，应结合理论与实践，采用多种教学方法。

比如讲解式教学、案例分析、实验课、课堂讨论等，旨在激发学生的学习兴趣，提高他们的学习效果。

三、教学设计与实践研究1. 教学设计（1）课程教学内容设计飞机机电设备维修专业课程教学内容应该包括飞机机电原理、飞机电气系统、飞机机械系统、飞机仪表与通信系统等相关内容。

在内容设计过程中，应该注重理论知识与实际应用的结合，使学生能够在课堂上获得知识，并能够在实际工作中运用所学知识。

（2）教学方法设计在教学方法设计上，应该结合学生的实际情况和兴趣特点，采用多种教学方法。

比如通过多媒体教学，让学生更直观地了解飞机机电设备的结构和原理；通过实例分析，让学生更深入地理解理论知识与实际应用之间的联系；通过实验课，让学生亲身参与实际操作，提升他们的动手能力。

2. 实践研究（1）实验室建设飞机机电设备维修专业的实践研究需要有完备的实验室设施。

在教学实践中，需要建设包括飞机机电设备模拟实验室、飞机电气系统实验室、飞机机械系统实验室等多个实验室，为学生提供充分的实践培训环境。

级航空电子设备维修人才培养方案随着航空事业的不断发展，航空电子设备已经成为飞机飞行的重要组成部分。

而航空电子设备的维修人才不仅需要掌握良好的电子技术，还需要具备专业的航空知识和维修经验。

因此，制定一份科学合理的级航空电子设备维修人才培养方案，对于提高航空电子设备维修人员的综合素质和专业能力，进一步提高航空电子设备的可靠性和安全性具有重要意义。

一、级航空电子设备维修人才的需求分析航空电子设备的维修是航空事业的重要一环，而且是一个持续不断的任务。

因此，对于航空电子设备维修人才的需求也是长期存在的。

航空电子设备维修人才的需求主要来自以下方面：1. 航空市场的需求：随着航空市场的快速发展，航空电子设备的维修工作也随之增加。

因此，航空市场对于航空电子设备维修人才的需求也相应增加。

2. 航空电子设备的不断更新：航空电子设备技术日新月异，新设备、新技术不断涌现。

因此，航空电子设备维修人才需要不断学习更新技术知识。

3. 航空电子设备维修人才的流动性：以一线航空电子设备维修人才为例，他们在工作中需要走遍世界各地的机场和航空公司，这样一来就需要有足够数量的航空电子设备维修人才。

二、级航空电子设备维修人才的培养目标级航空电子设备维修人才的培养目标，主要围绕为了适应航空市场的需求、适应航空电子技术不断更新、适应航空电子设备维修人才的流动性这三个方面制定。

1. 适应航空市场的需求：培养出能够熟练掌握航空电子设备维修技术，能够对飞机上出现的任何故障进行快速、准确的判断和修理的专业人才。

2. 适应航空电子技术的不断更新：培养出具有自学能力和不断进修精神，能够不断学习更新电子技术，跟上航空电子设备的发展的专业人才。

3. 适应航空电子设备维修人才的流动性：培养出能够适应不同工作环境和条件，具备协作精神和沟通能力，能够顺利开展航空电子设备的维修和管理工作的专业人才。

三、级航空电子设备维修人才的培养内容级航空电子设备维修人才的培养内容主要包括以下方面：1. 航空电子设备原理与维修：重点学习航空电子设备原理和各类航空电子设备的电路原理，掌握其维修和检测方法。

飞机电子设备维修专业1．专业名称飞机电子设备维修2．招生对象与修业年限招收高中毕业生，基本学制为三年。

3．培养目标与业务规格培养目标：培养德、智、体、美全面发展，掌握必要的基本文化知识，具有创新精神，具备飞机电子设备维修专业基础理论知识和较强实践动手能力，从事飞机电子设备维修生产第一线工作的高等技术应用性专门人才。

业务规格：⑴掌握本专业所需的基本理论知识，具有国家“民用航空器维修人员执照”基础部分航空电子专业（A V）所要求的知识；⑵掌握本专业主要机型（波音737/757、空客320等）设备的结构性能、工作原理、使用维护和调整方法，具有不少于一种“民用航空器维修人员执照”机型部分航空电子专业范围的知识；⑶熟练地运用各种航空工具和设备，具有从事飞机电子系统维修、电子组件的检测与修理和飞机定检工作的能力；⑷了解航空维修理论和新的维修思想，具有航空电子专业新技术、新设备及航空发展方向等多方面的知识；⑸了解民航企业的生产和管理，具有从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理以及飞机维修质量监控工作的能力；⑹掌握计算机应用的基本知识，具有较强的计算机维护和使用技能；⑺掌握“高等学校英语应用能力（A级）”考试和“民航英语工程”中级水平所要求的英语听、说、读、写等方面的知识，具有阅读通告和本专业技术英文资料的能力；⑻具有较强的自我提高和获取新知识的能力。

4．主要课程和实训项目1）非涉外主要课程：政治理论、高等数学、工程数学、大学英语、计算机应用基础、专业英语、工程制图、电路基础、低频电子线路、脉冲数字电路、高频电子线路、航空材料、航空概论、微机原理与接口技术、自动控制技术基础、航空电器基础、飞机电气系统、航空维修基础、航空仪表基础、飞机通信设备、飞机导航设备、飞机雷达设备、飞机自动飞行控制系统、飞行管理与电子显示、陀螺与惯导、飞机系统与附件、典型机型电子系统等。

实训项目：英语听说训练、计算机操作训练、金钳工实习、微机原理课程设计、电工技术操作训练、电子工艺操作训练、低频电子实训、数字电路实训、高频电子实训、无线电设备实训、航空仪表实训、飞机电子系统实训、校外毕业实习等。

《飞机机电设备维修》从内容角度来看，《飞机机电设备维修》课程将涵盖以下几个方面：1. 飞机机电设备的基本原理和工作原理，学生将学习各种飞机机电设备的基本原理，包括电力系统、通信系统、导航系统、仪表系统等。

他们将了解这些设备的工作原理、组成部分以及它们在飞机运行中的作用。

2. 机电设备故障排除与维修，学生将学习如何识别飞机机电设备中的故障，并进行相应的排除和修复。

他们将学习使用各种测试设备和工具来进行故障诊断，并学习维修和更换故障组件。

3. 维修文档和标准，学生将学习如何阅读和理解飞机机电设备的维修手册、维修指南和维修标准。

他们将学习正确使用这些文档，以确保维修工作符合行业标准和安全要求。

从实践角度来看，《飞机机电设备维修》课程将注重学生的实际操作能力培养：1. 实验室实践，学生将有机会在实验室中进行各种机电设备的故障排除和维修实验。

他们将使用真实的飞机机电设备和模拟器来模拟实际的维修场景，提高他们的实际操作技能。

2. 实习或实训，一些课程可能还包括实习或实训环节，学生将有机会在实际的飞机维修场所进行实际的维修工作。

这将使他们能够应用所学知识，并与专业人士进行互动，提高他们的实践能力和职业素养。

从职业发展角度来看，《飞机机电设备维修》课程为学生提供了广阔的职业发展前景：1. 航空公司，毕业生可以在航空公司的维修部门中找到工作。

他们可以成为飞机机电设备的维修技术员，负责飞机机电设备的日常维护和故障排除。

2. 维修服务提供商，毕业生还可以在飞机维修服务提供商处找到就业机会。

他们可以参与飞机维修项目，为航空公司提供维修服务。

3. 航空器制造商，一些毕业生可能会在航空器制造商处找到工作，参与新型飞机机电设备的研发和制造工作。

4. 自主创业，具备相关技能和经验的毕业生还可以选择自主创业，成立自己的飞机维修公司或提供相关技术服务。

总结起来，《飞机机电设备维修》是一门重要的学科，涵盖了飞机机电设备的原理、故障排除和维修等内容。

《航空电子系统》课程标准一、课程描述本课程是航空机电设备维修专业的一门重要专业必修课程。

主要讲授飞机的主要电子系统及航空仪表的工作原理，使学生熟悉常用航空电子系统的基本结构及信息显示，初步掌握航空电子系统的使用知识。

了解国内外航空电子系统的最新发展动向，了解航空电子系统故障排除办法。

培养学生对航空电子系统的熟悉和理解能力，为学习飞行技术打下良好基础。

二、课程目标本课程较全面地介绍现代民航飞机的机载电子设备与系统，内容包括各类飞行仪表、航空电子综合显示系统、通信系统、导航系统、气象雷达等。

学生通过学习应在理论上对民航飞机的电子仪表与通信、导航系统的组成、结构和工作原理有一个全面和深刻的了解。

同时，了解各种飞行仪表、无线电通信系统、无线电导航系统等在民用飞机上的位置、配置和作用，此外，通过学习学生还应掌握现代民航运输机电子系统的基本理论和知识，全面了解民航飞机电子系统的基本情况及发展动态，为今后学习具体机型打下良好的基础。

学完本课程标准规定的内容后，应达到下列基本要求：1. 掌握大气数据计算机系统的功用、输入、输出数据、典型指示器的认读；2. 掌握姿态系统、罗盘系统的概念、功用和基本使用方法。

熟悉陀螺的原理及相关的仪表；3. 掌握电子仪表系统的功用和典型显示；掌握飞机状态监控系统的功用和使用特点；4. 掌握自动飞行系统的组成、功用；掌握自动驾驶仪、飞行指引仪、偏航阻尼器、自动俯仰配平系统及自动油门系统的功用和简单工作原理；5. 掌握机载彩色气象雷达、机载二次雷达应答机、预警型风切变探测系统、无线电高度表的功用、显示特点及使用注意事项；6. 掌握TCAS2的功用、驾驶舱显示及语音通告；7. 掌握GPWS和EGPWS的功能、语音警告、驾驶舱显示及基本使用方法；8. 掌握典型无线电通信系统的工作原理与使用。

三、与前后课程的联系1．与前续课程的联系(1) 《高等数学》，具备一定的推导和分析公式的基础知识；(2) 《实用英语》，能阅读一般英文资料，可以方便完成对机床的操作；2．与后续课程的联系(1)顶岗实习(2) 毕业设计四、学习内容与学时分配（一）学习内容第1章大气数据计算机系统教学目的：通过本章学习，使学生熟悉和理解大气数据系统及相关仪表的组成、功用及使用方法。

飞机电子维修工程专业四年制高职教育培养目标与课程体系探讨作者：雷曙光等来源：《价值工程》2012年第28期摘要：在我国当前民航事业和高等职业教育发展的新形势下，依据多年专业教学的实践经验，论文提出飞机电子维修工程专业四年制高职教育的专业定位、培养目标以及毕业生知识能力结构，并对教学内容和课程体系进行了深入的探讨。

Abstract： Under current new situation of our country civil aviation and higher vocational education， and according to the experience of professional teaching in the past years， the article puts forward the major positions and training objectives of aircraft avionics maintenance engineering major with 4—years higher vocational education， and the knowledge and abilities that the graduates have， also， the article has deep research on the courses system and content of the courses.关键词：高职教育；飞机电子维修工程；教学改革Key words： higher vocational education；aircraft avionics maintenance engineering；teaching reforms中图分类号：G71 文献标识码：A 文章编号：1006—4311（2012）28—0282—030 引言伴随国家“十二五”规划纲要和“民航强国”战略的实施，未来五年将是我国构建和完善职业教育体系，从民航大国向民航强国的转变的关键时期。

飞机机电设备维修专业高职课程体系的构建摘要：民航业正处于快速发展的黄金时期，航空运量持续快速增长，航线网络不断扩大，机队运输能力显著增强，机场、空管等基础设施建设取得重大进展，管理体制改革和扩大对外开放迈出较大步伐。

航空运输在我国改革开放和加速社会主义现代化建设中发挥着越来越大的作用。

对于拥有高素质、高技能的机务人才迫切需求，尤其是对机务维修人员的需求极为紧缺。

关键词：飞机机电设备维修专业；高职课程体系；构建策略为国家培养高水平专业技能人才，国内高职教育当仁不让。

如何培养却是教育主管部门、教育从业者等苦苦追寻与探索的问题。

2019年初，国务院印发的《国家职业教育改革方案》中明确提出：坚持知行合一、工学结合，借鉴“双元制”等模式，校企共同研究制订人才培养方案，及时将新技术、新工艺、新规范纳入教学标准和教学内容，强化学生实习实训。

一、推行“1+X”证书制度以政、军、行、企、校多方合作平台与基地为依托，通过深入开展航空维修企业调研，研究航空维修行业、专业发展，对接飞机机电设备维修专业岗位核心能力需求，凝练出飞机外场维护岗、飞机结构修理岗、飞机机械附件修理岗、航空发动机修理岗、飞机电气修理岗等航空维修专业五大学习任务。

将航空维修行业五类标准（《空军航空修理系统从业人员资格考核大纲》、《空军航空修理系统从业人员资格培训大纲》、《民用航空器维修人员执照基础部分培训大纲》、《民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲》和《民航工人技术等级标准及培训大纲》），军、民航职业准入资格证书大纲中的知识、技能和素质要求，补充和融合到航修专业职业岗位典型工作任务和职业能力分析中，依据学生职业能力及职业素质的形成规律，参照军民航修人才培养的共同点与差异点及企业员工培训方式，综合构建了航修专业特有的专业课程体系[1]。

制定军民两用的“双元育人”人才培养方案，推行“1+X”证书制度，将民航维修执照与空军维修人员准入资格证融入“军民两用”的课程体系，重构飞机机电设备维修专业实践教学体系。

《航空电子设备维修》专业人才培养方案探析航空电子设备维修是一项高技术含量、高风险的工作，对人才的要求极高。

本文将探析航空电子设备维修专业人才培养方案，分享其主要内容和培养方法。

一、培养目标：航空电子设备维修专业人才培养方案的首要目标是培养具备扎实的理论基础和实践技能的航空电子设备维修专业人才。

具体包括以下方面：1. 理论基础：要求学生具备扎实的数学、物理、电子技术等方面的基础知识，能够理解和解决航空电子设备维修中的技术问题。

2. 实践技能：要求学生具备熟练操作和维修各类航空电子设备的能力，能够独立完成设备故障排除、维修和调试等工作。

3. 工作素质：要求学生具备良好的职业道德和团队协作能力，能够适应高风险和高压力的工作环境。

二、培养内容：航空电子设备维修专业人才培养方案的核心内容包括以下几个方面：1. 电子技术基础：包括电子元器件的基本原理、电路分析与设计、数字电路与模拟电路的知识。

2. 航空电子设备维修技术：包括航空电子设备的工作原理、故障排除和维修方法，如天线系统、雷达系统、通信系统等。

3. 维修工具与设备使用：学生应熟悉使用各类维修工具和设备，如万用表、示波器、频谱分析仪等。

4. 专业实践训练：通过实际操作和实验，培养学生解决航空电子设备故障的能力。

5. 职业道德与文化修养：培养学生具备良好的职业道德和团队协作能力，加强文化修养，为学生将来从事航空电子设备维修提供综合素质支持。

三、培养方法：为了培养具备扎实理论基础和实践技能的航空电子设备维修专业人才，需要采取一系列有效的培养方法：1. 教学方法：注重理论与实践相结合，通过教师讲解、实验操作和实际案例分析等方式，激发学生的学习兴趣和提高实践能力。

2. 实践实习：学生需参加一定时间的实践实习，通过在航空电子设备维修单位的实际工作中学习和实践，提高操作技能和维修能力。

3. 案例分析：通过分析真实故障案例，使学生能够运用所学知识解决实际问题，并锻炼学生的分析和解决问题的能力。