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现浇钢筋混凝土连续梁及连续板梁满堂支架施工方案在钢筋混凝土结构中，连续梁和连续板梁是常见的构件形式，它们在桥梁、建筑等工程中承担着重要的荷载传递和连续支撑功能。
为了保证梁的质量和施工效率，满堂支架被广泛应用于现浇钢筋混凝土梁的施工过程中。
本文将介绍现浇钢筋混凝土连续梁及连续板梁满堂支架的施工方案。
1. 施工准备在进行现浇混凝土连续梁及连续板梁的施工之前，首先需要进行施工准备工作。
包括确定梁的几何尺寸、材料的准备、现场的布置等。
确保所有材料符合设计要求，并组织好施工人员和设备。
2. 梁体支撑在开始浇筑混凝土之前，需要对梁体进行支撑，以保证其在浇筑和养护期间不发生变形或塌陷。
满堂支架是支撑混凝土梁的重要工具，通过其稳固的结构可以有效支持梁体，并传递荷载到地基上。
3. 梁体浇筑当支撑系统就位后，可以开始进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中，需要控制混凝土的流动性和坍落度，确保其能够充分填充梁体内部，并形成均匀致密的结构。
同时，需要注意施工过程中的温度和湿度控制，以避免混凝土出现开裂或强度不足的情况。
4. 梁体养护混凝土梁在浇筑后需要经过一定的养护期，以保证混凝土的强度和耐久性。
在养护期间，需要对梁体进行湿润养护，控制其表面水分蒸发速度，避免混凝土发生龟裂。
同时还需要注意防止外界物体对梁体的损坏，确保梁体在养护期间能够均匀硬化和强化。
5. 施工验收在梁体养护完毕后，需要进行施工验收工作。
通过检查梁体的几何尺寸、外观质量和强度指标等来验证梁体是否符合设计要求。
只有通过验收才能确保梁体的安全可靠性，并进入后续的使用阶段。
总的来说，现浇钢筋混凝土连续梁及连续板梁满堂支架施工方案是一个复杂而细致的工程，在施工过程中需要严格遵循设计要求和规范标准，确保梁体的质量和安全性。
通过科学合理的施工方案，可以有效提高施工效率和质量，为工程的顺利完成奠定基础。
现浇连续梁施工工艺1、挂篮悬浇连续梁施工(1)连续梁施工工艺流程(2)连续梁0#块施工①0#块托架0#块托架是0#块箱梁砼现浇的主要承重结构，要求其具有足够的强度和刚度。
因主墩墩身较高，故搭设悬臂式托架较为经济，先在本桥主墩顶处用万能杆件和型钢组成支架和托架，预压后灌注A0号段，在A0号段上安装轻型挂篮，并进行预压，采用连体挂篮灌注A1号梁段，A1号节块预应力施工结束后，挂篮解体，开始对称悬臂浇筑其它标准节块，并保证桥梁主墩的两个T构基本同步；标准节块施工的同时，完成边跨现浇段的墩旁支架搭设、混凝土浇筑。
在当日最低温度时，灌注中跨、边跨合龙梁段混凝土，形成连续梁。
按照先中跨合龙后边跨合龙的步骤进行体系转换，完成连续梁的主体施工。
a.托架设计托架采用2[25的槽钢加工成三角桁架，墩身每侧设4片，通过预埋钢板同墩身连为一体。
托架各节点均采用焊接联接，以减少托架的非弹性变形。
上铺设型钢立柱和方木纵梁。
托架搭设完毕后采用吊挂水箱法进行等载预压。
b.模板安装A0号块外侧模板利用挂篮的侧模配一定的特制钢模板；内模采用挂篮内模骨架和模板，钢管架支撑；底模采用在托架上设方木骨架，上铺竹胶板面板；横隔板模板采用竹胶板面板，后衬10x10cm方木骨架。
为保证模板结构尺寸，模板之间设对拉杆予以固定。
c.钢筋及预应力管道安装A0号块钢筋种类、数量大，构造复杂。
施工前对所有的钢筋大样进行复核使之与箱梁的尺寸相对应，制定A0号块箱梁及其横隔板钢筋绑扎方案，分清绑扎先后顺序使箱梁钢筋与横隔板钢筋绑扎交错进行，互相协调。
钢筋在钢筋棚集中加工，现场绑扎成型。
A0号块集中了该桥大部分纵向顶板束管道，管道预埋时每隔50cm 以©8定位钢筋焊于梁体钢筋骨架上，以保证管道定位准确牢固。
为防止水泥浆渗入波纹管，堵塞预应力管道，混凝土浇筑前在纵向管道内插入略小于管道直径的PVC管。
d.混凝土施工一次浇筑完成。
在浇筑腹板混凝土时，在内模侧面开设窗口，使部分混凝土从窗口灌入，保证腹板下部混凝土浇筑密实。
现浇连续箱梁施工技术及质量控制措施摘要：在我国道桥工程施工中，现浇连续箱梁施工技术得到广泛的应用，其具有良好的整体性、较强的刚性、坚固耐用、且具有极高的使用价值。
但是，现浇梁箱施工技术具有一定的复杂性，因此，施工单位及技术人员一定要科学分析技术要点，严格控制桥梁的施工质量，从而最大限度地保证公路桥梁的安全性和稳定性。
关键词：现浇连续箱梁；施工技术；质量控制一、现浇连续箱梁施工技术特点在现浇连续箱梁施工中，混凝土台座表面一般为竹胶板，为提升箱梁梁体的平整性，一般以此为底模，并在模台表面根据预压反馈的弹性变形数值设置合适的预拱度。
在开展预应力混凝土箱梁施工时，应以流水化作业为主，并对钢筋加工进行集中生产，这不仅能有效缩短工期，还不会过多占用空间。
因此，现浇连续箱梁主要特点可概括为施工周期较短、施工方法灵活、整体成本低等，也正是拥有这些优势，才使得该结构形式被广泛应用于市政、交通道路快速化改造中。
二、现浇连续箱梁施工中的质量问题1.支架搭设环节。
如果箱梁支架搭设过程中，支架的搭设存在质量控制不到位，支撑立杆不落地、纵横水平杆未连续设置、顶托偏心、扫地杆普遍设置过高等问题，就很容易导致桥梁工程承载力不强。
2.钢筋制作安装、支座安装、模板安装环节。
在钢筋加工中，所存在的各类问题也会使总体质量受到影响，如钢筋保护层厚度设置偏小、直螺纹未切头、弯钩长度不够、安装不符合要求等问题，会在拆模后的现浇混凝土结构表面反映出露筋、砼开裂现象；支座施工中的问题主要表现为横桥向与顺桥向位置偏差、支座脱空、标高不符合要求等；模板施工问题主要表现在安装方面，一旦模板安装出现问题，就会出现局部失稳，引发连锁反应。
失稳问题首先会发生在底、腹板连接处等薄弱环节，严重时会导致混凝土浇筑中发生坍塌问题。
3.混凝土浇筑环节。
在钢筋混凝土箱梁浇筑施工中，最为显著的问题就是开裂、气泡、麻面问题，而引发混凝土质量问题的主要诱因是漏振、振捣不实、漏浆、坍落度不够、表面缓凝等。
现浇连续梁施工方案根据施工现场的实际情况及设计方案，钢筋混凝土连续梁采用就地搭设满堂支架现浇的方法进行施工。
其主要工作内容为：地基处理、支架搭设、模板安装、支座及调平块安装、钢筋制作及绑扎、浇筑混凝土、拆模与养护。
1、地基处理：将桥宽范围内每侧加宽3.0米,将原地面表层0．3米种植土铲除，采用三七灰土0．6米厚进行换填,顺桥横向设置１%的“人”字型排水坡，基地表面铺设一层防水彩条布，彩条布接缝采用重插搭接或胶带粘接。
基础两侧设置排水沟。
2、支架搭设:支架立杆底采用铁路甲级Ⅰ类枕木，枕木下用粗砂找平。
枕木纵向间距为０．9米,横向满铺，纵向长度为桥跨长度,横向宽度为桥宽每侧各加宽1.5米。
支架采用碗扣式杆件进行搭设。
根据检算,其间距在梁跨、横隔梁下分别为０.9×0.9m和0.９×0.6ｍ。
支架按照桥梁设计尺寸进行搭设，支架搭设完毕后，采用钢管纵、横向进行加固。
在支架顶部纵、横向设两层方木,其尺寸为1２×14ｃm和６×8cm。
３、支架预压:根据设计要求在安装底模前，对支架、地基进行加载试验，加载值为箱梁自重的95％，加载时间根据观测支架、地基沉落完成情况确定，加载时间一般为24小时。
当地基较松软时,适当延长加载时间,加载时对支架变形进行测量,以确定支架的非弹性变形和弹性变形值,作为支架弹性沉落量的依据,以便逐步减载。
4、模板安装:现浇梁底模面板采用厚１5mm的竹胶板,竹胶板上铺贴地板革。
底模下设6×8cm的方木，布设间距在梁跨下为0．4m；横隔梁下为0.3ｍ,方木顺桥纵向布设。
在底模安装时，沉落量和预留拱度同时调整设置,以确保梁体线形准确。
预拱度设置,各孔跨中预拱度为2.０ｃｍ。
侧模面板采用厚１５mm竹胶板,竹胶板上贴地板革。
面板下采用4×4cｍ方木，按照间距0．４5m与面板连接制作成大块模板。
侧模加固采用两层钢管和撑杆进行加固。
为防止漏浆，侧模安装采用底包梆的形式。
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案1. 引言现浇连续箱梁是桥梁建设中常用的一种结构形式，钢管桩贝雷梁支架是支撑箱梁浇筑过程中的关键部分。
本文将介绍现浇连续箱梁的施工方案，着重讨论钢管桩贝雷梁支架的设计和施工步骤。
2. 钢管桩贝雷梁支架设计2.1 钢管桩设计在选择钢管时，需要考虑其直径、壁厚和长度，确保足够承受箱梁浇筑时的荷载。
钢管桩的间距应根据箱梁长度和结构强度来确定，通常间距在1.5米至2米之间。
2.2 贝雷梁设计贝雷梁通常由水泥混凝土构成，需要考虑其横截面积和强度，以确保足够支撑箱梁的重量。
贝雷梁的布置应根据箱梁的跨度和荷载来确定，通常间距在3米至5米之间。
3. 施工步骤3.1 钢管桩安装1.根据设计要求，确定钢管桩的位置和间距。
2.使用挖掘机将桩孔挖掘至设计深度。
3.将钢管垂直放入桩孔中，并确保稳固。
4.在桩周填充砂浆，加固钢管与地基的连接。
3.2 贝雷梁安装1.按照设计要求，在每两根钢管桩之间浇筑贝雷梁。
2.梁体浇筑完毕后，进行养护，以确保贝雷梁强度满足要求。
3.检查贝雷梁与钢管桩之间的连接是否牢固。
3.3 箱梁浇筑1.在贝雷梁上架设模板，并进行验收。
2.配合混凝土搅拌站，将混凝土泵送至模板内进行浇筑。
3.浇筑完成后进行养护，确保箱梁强度和外观符合要求。
4. 施工注意事项•施工现场要确保安全，作业人员需佩戴好安全帽和安全带。
•每个施工环节都需要按照设计要求严格执行，不能擅自更改。
•施工过程中需加强沟通和协作，确保各步骤顺利进行。
5. 结语现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工是一项复杂而重要的工程，需要设计师、工程师和施工人员的共同努力。
通过严格按照施工方案进行操作，可以确保桥梁结构的安全性和稳定性，为交通运输提供更加可靠的保障。
现浇连续梁施工工艺1、挂篮悬浇连续梁施工(1)连续梁施工工艺流程(2)连续梁0#块施工①0#块托架0#块托架是0#块箱梁砼现浇的主要承重结构，要求其具有足够的强度和刚度。
因主墩墩身较高，故搭设悬臂式托架较为经济，先在本桥主墩顶处用万能杆件和型钢组成支架和托架，预压后灌注A0号段，在A0号段上安装轻型挂篮，并进行预压，采用连体挂篮灌注A1号梁段，A1号节块预应力施工结束后，挂篮解体，开始对称悬臂浇筑其它标准节块，并保证桥梁主墩的两个T构基本同步；标准节块施工的同时，完成边跨现浇段的墩旁支架搭设、混凝土浇筑。
在当日最低温度时，灌注中跨、边跨合龙梁段混凝土，形成连续梁。
按照先中跨合龙后边跨合龙的步骤进行体系转换，完成连续梁的主体施工。
a.托架设计托架采用2［25的槽钢加工成三角桁架，墩身每侧设4片，通过预埋钢板同墩身连为一体。
托架各节点均采用焊接联接，以减少托架的非弹性变形。
上铺设型钢立柱和方木纵梁。
托架搭设完毕后采用吊挂水箱法进行等载预压。
b.模板安装A0号块外侧模板利用挂篮的侧模配一定的特制钢模板；内模采用挂篮内模骨架和模板，钢管架支撑；底模采用在托架上设方木骨架，上铺竹胶板面板；横隔板模板采用竹胶板面板，后衬10x10cm方木骨架。
为保证模板结构尺寸，模板之间设对拉杆予以固定。
c.钢筋及预应力管道安装A0号块钢筋种类、数量大，构造复杂。
施工前对所有的钢筋大样进行复核使之与箱梁的尺寸相对应，制定A0号块箱梁及其横隔板钢筋绑扎方案，分清绑扎先后顺序使箱梁钢筋与横隔板钢筋绑扎交错进行，互相协调。
钢筋在钢筋棚集中加工，现场绑扎成型。
A0号块集中了该桥大部分纵向顶板束管道，管道预埋时每隔50cm以φ8定位钢筋焊于梁体钢筋骨架上，以保证管道定位准确牢固。
为防止水泥浆渗入波纹管，堵塞预应力管道，混凝土浇筑前在纵向管道内插入略小于管道直径的PVC管。
d.混凝土施工一次浇筑完成。
在浇筑腹板混凝土时，在内模侧面开设窗口，使部分混凝土从窗口灌入，保证腹板下部混凝土浇筑密实。
现浇连续梁施工方案连续梁是桥梁结构中常见的一种形式，具有较好的承载性能和耐久性。
现浇连续梁作为一种常用的梁体施工方式，施工过程中需要注意多个环节，以确保结构的稳固和安全。
本文将详细介绍现浇连续梁的施工方案。
1. 施工准备阶段在进行现浇连续梁施工之前，必须进行充分的准备工作。
包括但不限于：•设计方案确认：根据设计图纸确定施工方案和程序；•材料准备：准备梁体所需的混凝土、钢筋等材料，并进行检查确认质量；•现场布置：清理施工现场，搭建支撑架等必要设施；•人员配备：安排专业施工人员，确保施工人员具备相关技能和经验。
2. 支模搭设阶段支模的搭设是现浇连续梁施工的重要环节，直接影响梁体的成型和承载性能。
支模搭设步骤如下：1.定位：根据设计要求将支模定位在桥墩或桥台上；2.调整：根据梁体的形状和尺寸，调整支模的高度和位置；3.固定：将支模牢固地与桥墩或桥台连接，确保支模不会移动或倾斜；4.检查：检查支模的垂直度和水平度，调整至符合要求。
3. 钢筋绑扎阶段钢筋的绑扎工作是保证梁体强度和韧性的关键步骤。
钢筋绑扎步骤如下：1.制作模板：根据设计要求制作钢筋模板，并将模板放置在支模之内；2.钢筋铺设：按照设计图纸要求，在模板内铺设纵横交错的钢筋；3.绑扎：使用钢丝将钢筋牢固地绑扎在一起，确保钢筋的位置和间距符合设计要求。
4. 混凝土浇筑阶段混凝土的浇筑是现浇连续梁施工的核心环节，直接影响梁体的整体质量和性能。
混凝土浇筑步骤如下：1.搅拌混凝土：将水泥、骨料、砂子等原材料按比例搅拌均匀，形成混凝土砂浆；2.运输混凝土：将搅拌好的混凝土通过搅拌车运输至现场，避免混凝土过早凝固；3.浇注混凝土：将混凝土均匀地倒入模板内，避免空鼓和气泡的产生；4.振捣：使用振动棒振捣混凝土，使其充分密实，提高梁体的强度和耐久性。
5. 养护阶段混凝土浇筑完成后，必须进行充分的养护工作，以确保混凝土的强度和稳定性。
养护步骤如下：1.覆盖保护：在混凝土表面覆盖湿润的麻布或薄膜，防止水分流失；2.定期浇水：每天定时浇水，保持混凝土的湿润状态；3.避免碰撞：在养护期间避免碰撞或振动，以免影响混凝土的固化过程；4.养护时间：根据混凝土的情况和环境温度，确定合适的养护时间。
支架法现浇连续梁施工方法及工艺在桥梁施工技术中,支架法现浇连续梁施工的关键控制点地基处理、支架安装、预压、模板、预应力施工等工艺控制。
下面介绍一下在该类施工技术的质量控制方法和注意事项。
支架施工是指在支架上安装模板、绑扎钢筋骨架, 并在现场浇筑混凝土的施工方法。
由于其施工方法相对简便, 造价相对低廉, 而且非常适用于整体式结构, 因此在桥梁施工, 尤其是在城市立交桥和高架桥的施工中得到广泛的应用。
1 支架的施工支架结构因其受力分析计算复杂繁琐, 费时费力, 处理不当往往会影响到工程的施工工期。
选择合理的结构形式, 分析各种加劲和支承条件下施工支架的力学性能, 提供安全经济施工方法的分析系统,采用计算机施工支架结构分析系统, 不但省时省力, 而且计算准确度高, 可大大提高了施工单位的工作效率和经济效益。
目前现浇梁的施工方法主要有：碗扣式满堂脚手架、门式支架、贝雷梁钢管支架施工方法、钢管型钢支架施工等施工方法。
不同的施工方案有不同的适用范围,根据不同的工程特点和施工环境,从安全、质量、工期、经济等方面论证比较选出最优方案。
在现浇梁支架施工设计中根据工程的进度、水文地质、经济性及建设条件综合考虑这四种方案的可行性。
1.1 现浇支架按设计需要重点考虑的问题（1）经济性根据现场的施工情况,在不影响整体工期的前提下尽量节约成本,仔细研究比较材料的购置和租赁费用,并综合考虑材料的周转及其他分项工程的使用。
（2）施工难度在支架施工过程中尽量减少大规模吊装作业以保证施工安全,对支架结构的强度、刚度及稳定性做精确的计算确保结构安全,根据施工现场的具体情况选用工艺简便具有可操作性的施工方案。
（3）施工进度重点考虑架梁通道的畅通,桥的架梁任务,其次考虑支架材料的周转使用。
（4）质量保证尽量选用承载力大,安全可靠,高功效、沉降小的支架形式。
1.2 安全保护措施（1）支架在使用过程中应避免产生偏心荷载,如泵送混凝时,应随浇随捣随平整,混凝土不可堆放在输送管道口处,以免产生较大的集中荷载, 使支架偏心受荷, 装卸其它物料时防止支架产生偏心、振动和冲击。
现浇连续梁张拉专项施工方案一、前言现浇连续梁是桥梁建设过程中常见的一种结构形式，具有施工周期短、适用范围广等优点。
为确保现浇连续梁的质量和施工效率，需要制定专项施工方案，并严格执行。
本文将围绕现浇连续梁张拉工程展开详细阐述施工方案。
二、施工准备1.物料准备：确保梁体浇筑的混凝土等原材料质量符合要求，作业场地、张拉设备等材料工具整理到位。
2.人员准备：确保施工人员持有相关岗位证书，熟悉操作规程。
3.工具准备：张拉设备、测量工具等准备充分。
三、施工流程1.浇筑：根据设计要求，进行现浇混凝土连续梁的浇筑工作，确保混凝土质量。
2.张拉预应力筋：在混凝土初凝后，进行预应力筋的张拉，根据设计要求控制张拉力。
3.灌浆：针对预应力筋张拉后的空隙进行灌浆，保证预应力筋与混凝土间的粘结力。
4.张拉：在混凝土强度符合要求后，进行预应力筋的最终张拉，调整张拉力达到设计要求。
5.保护处理：完成张拉后，对预应力筋进行保护处理，包括喷涂防腐涂料等。
四、安全措施1.操作规范：严格按照设计要求和操作规程执行，杜绝违规操作。
2.安全防护：施工现场要设置明显的安全警示标志，穿戴好安全防护用具。
3.设备维护：定期检查设备状态，确保设备正常运转，杜绝设备故障带来的安全隐患。
五、总结现浇连续梁张拉工程是一个复杂的施工过程，需要严格按照规定步骤和操作流程进行操作。
只有在保证施工质量的同时，注重安全，才能完成一项令人满意的工程。
希望以上施工方案可以为相关施工工作提供帮助，确保连续梁工程的质量和进度。
现浇连续梁施工方案现浇连续梁是一种常用的桥梁结构，在施工期间需要制定详细的施工方案，来确保施工的顺利进行。
下面是一个700字的现浇连续梁施工方案。
一、施工准备工作1. 制定施工组织设计，并组织人员进行培训，确保施工人员了解施工方案和安全注意事项。
2. 按照设计要求组织采购施工所需的材料和设备，并进行相关验收。
3. 准备所需的施工场地，清理现场，并搭建好必要的施工设施，如脚手架、模板支架等。
4. 检查施工所需的机械设备和工具的工作状态，并进行必要的维护和保养。
二、基础施工1. 进行地基处理，包括挖沟、填土等工作。
2. 确定支模梁的位置和高度，进行支架的安装和调整。
3. 搭建好模板支架，并进行相关的调整和检查。
4. 检查钢筋的数量和位置，确保符合设计要求。
5. 进行混凝土的浇筑和振捣，保证混凝土的质量。
三、前后摇施工1. 在梁体上安装前后摇支座，并进行调整和固定。
2. 检查前后摇的位置和角度，确保符合设计要求。
3. 安装好前后摇横梁，并进行调整和固定。
4. 安装弹性垫块和胶带，确保横梁的间隙和接触面符合要求。
5. 进行混凝土的浇筑和振捣，保证混凝土的质量。
四、预应力施工1. 安装预应力钢束，并进行张拉和固定。
2. 进行预应力钢束的锚固和预应力力的调整。
3. 进行混凝土的浇筑和振捣，保证混凝土的质量。
4. 进行预应力力的释放和检测，确保预应力的质量。
5. 进行预应力力的保护和封装，防止外界因素的影响。
五、模板拆除和收尾工作1. 在混凝土强度达到设计要求后，进行模板的拆除。
2. 对梁体进行清洁和检查，修复任何可能存在的损坏。
3. 进行验收和检测，确保梁体的质量符合要求。
4. 进行桥面的铺设和相关的收尾工作，如栏杆的安装、防水层的施工等。
5. 进行最后的验收和交付工作，确保梁体可以正常使用。
以上是一个现浇连续梁施工方案的基本框架，具体的施工流程和注意事项可以根据实际情况进行调整和补充。
在施工过程中，要注意施工质量和安全措施，并严格按照设计要求进行施工，确保梁体的安全和可靠性。
桥梁施工标准化之八现浇连续梁8 现浇连续梁支架法就地现浇连续梁一般要求1) 地基处理：进行地基承载力验算，原地表整平、碾压平整，做至少15cm厚水稳砂砾等基础，作出横坡；浇筑10cm混凝土面层；必要时增设支架地梁。
做好边沟排水，防止雨水、养护水浸泡地基发生危险。
地处处理范围至少要宽出支架之外50cm。
2) 支架法就地现浇连续梁的支架施工，安装前必须进行支架刚度、强度及稳定性等计算，确定立杆间距及横杆间距，并对杆件进行逐根质量检查。
支架底设置底托。
支架搭设3) 安装完成后采用堆载预压方式进行等载支架预压，预压期宜不少于15d，消除支架与地基的非弹性变形，确定其弹性变形量，以确定底模的安装高度，保证桥下净空。
沙袋预压必须有防水浸入覆盖措施，防止增加预压自重。
支架预压期间必须稳定性观测，并做好应急预案。
沙袋堆载预压水袋堆载预压4) 根据设计要求预留预拱度。
绑扎钢筋前，要根据施工温度调整安装支座，灌满硅脂油并密封保护，防止砂、混凝土进入。
滑动支座的上滑板与支座的相对位置应按照安装温度适当调整。
5）骨架上桥及就位安装应采用机械吊装，不得人工拖拉，不得损伤模板。
模板如有较大损伤，必须更换；轻微损伤的，应使用原子灰处理。
骨架等材料不得在支架局部堆放。
6）混凝土的浇筑采用泵车布料，按照从跨中向墩顶的顺序进行浇筑。
7）宜采用二次浇筑工艺，即第一次浇筑底板和腹板，浇筑至翼缘板与腹板结合处，并应略高5mm；而后支设芯模顶板，绑扎顶板钢筋，第二次浇筑顶板混凝土。
8）梁体内通气孔、泄水孔要采用PVC管预埋预留，孔径不宜大于5cm。
9）现浇梁顶面必须采用平板振动器振捣密实。
执行二次收浆工艺，第二次必须采用机械收浆，机械压光。
10）混凝土抹面后、终凝前不得踩踏。
11）当混凝土强度达到设计强度标准值的50%以上时，方可拆除芯模，不得将芯模以及杂物留在箱体内。
预留天窗一般不得超过1m2，要避开梁体最不利受力位置；天窗部位钢筋要预留，模板拆除完毕后，吊模板用收缩补偿混凝土及时封堵；模板边缘要超出天窗封堵边缘至少5cm，刚度要满足相关要求，不得使用铁皮、三合板等材料做模板。
12）跨越等级公路跨线桥桥前必须采用限高、限宽钢管门架涂刷红白相间反光漆，安装警示红灯和限速标志等。
门洞要用贝雷片、工字钢等支架架设，两侧涂刷红白相间反光漆。
13）现浇桥被交路改路，要按照相关部门意见执行，并保证安全通行。
施工工序。
如下图：施工要点。
1) 按照计算的立杆间距放样，横桥向为小间距，顺桥向为大间距。
底部设底托，顶部设顶托，方木接头必须设置在顶托中间。
增加斜杆数量并与使用钢管与立柱及盖梁捆绑连接，增强支架的整体稳定性。
2) 支架沉降测量：(1)在支架箱梁底模上设置测点，在跨径的及左、中、右设置测点。
(2)预压前测量各点高程，预压过程中，每隔一定时间测量各点高程。
(3)支架预压结束的判定：连续48h支架的沉降为零。
(4)卸载后测量各点高程。
(5)数据分析，计算弹性沉降量和非弹性沉降量。
3) 调整底板高程。
调整预拱度。
4) 预应力钢筋可采用先穿工艺，在浇筑混凝土前穿钢绞线。
但浇筑过程中要经常使用机械来回抽动钢绞线，防止漏浆固结。
5) 混凝土的浇筑采用二次浇筑工艺，即第一次浇筑底板和腹板，浇筑至翼缘板与腹板结合处，但是应略高5mm。
支芯模顶板，绑扎顶板钢筋，浇筑顶板混凝土。
6) 翼缘板底模可不设置预拱度。
7) 芯模宜采用套箍固定定位，防止芯模上浮。
8）拆除支架时注意解除盆式支座的锁具，保证支座正常工作。
安全生产、文明施工。
1) 高空作业安全措施，上下通道的搭设，禁止攀爬支架上下。
2) 支架拼装前的质量检查，有问题的杆件禁止使用。
3) 跨路门架的设置：净宽不小于5m，净高不小于。
单向通过。
桥前限高、限宽门架采用钢管支架，贴红白相间反光膜，并安装警示红灯和限速标志。
门洞内侧贴红白相间反光膜。
4) 对于跨越公路施工，在公路距离施工区150m范围内应设置施工警示牌。
悬臂式现浇一般要求 1 )托架采取自支撑体系构件设计。
墩身施工时按要求在墩身相应位置预先埋设托架钢桁件。
结构需要经过严格的受力计算。
2) 托架安装：将单片托架调整就位，并在临时固定后进行焊接，全部安装到位后进行整体联结。
安装托架时要将托架顶部调整到同一水平面上。
安装过程中要严格检查托架顶面标高是否符合设计标高，与预埋件联结是否牢固，焊缝长度、厚度满足设计要求。
3)托架预压：(1)托架使用前对托架进行预压，以检测托架的强度及稳定性，同时测量托架的非弹性变形值和弹性变形值。
(2)预压的荷载大小按照托架承载的0+1#块混凝土重量，然后再考虑施工荷载和施工的安全系数来计算。
(3)卸载的顺序按照压载的反顺序进行并且作好观测记录，对预压期间获得的数据进行分析，找出非弹性变形值和弹性变形值，归纳出回归方程作为调整立模变高的依据。
4) 挂篮设计：包括主桁架、底模平台、模板系统、锚固系统、走行系统设计满足施工荷载、稳定性、安全性、可操作性。
5) 挂篮的预压：为了保证悬臂浇筑施工的安全，检验挂篮的可靠性和安全性，同时测出挂篮的弹性变形值和首次安装的非弹性变形值指导施工，在施工现场对挂篮主桁架进行地面加载试验。
6) 悬浇梁施工工序：挂篮就位→调整底模、外侧模标高→绑扎底板、腹板钢筋→安装纵向预应力管道→支立内部模板、堵头模板→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土→养护→穿钢绞线→张拉→压浆→移挂篮。
7) 技术措施：(1)挂篮的安装运行及使用均为高空作业，要采取全面的安全保证措施；现场技术人员必须检查挂篮的位置、前后吊带、吊架及后锚杆等关键受力部位的情况，发现问题及时解决。
(2)检查预留孔位置的准确性及孔洞是否垂直；浇筑混凝土前后吊带用千斤顶顶紧，且受力均匀，以防承重后与已浇筑梁段产生错台；(3)施工中加强观测标高，轴线及挠度等，整理出挠度曲线。
(8)挂篮行走：(1)将梁面挂篮走行轨道下用砂浆精确找平，安放垫枕，上铺轨道并上紧螺帽。
(2)放松挂篮后锚点及轨道上精轧螺纹钢筋，放松底模及外侧模和内模，通过纵梁悬吊于挂篮上横梁。
(3)导链钩在前端轨道及挂篮前支点，两端同时进行走行。
走行速度均匀一致，两挂篮走行距离相差不大于20cm。
走行到位后，调整底模板及侧模到位，并上紧挂篮上精轧螺纹。
9) 悬臂段施工无论进行何种施工，都要坚持对称平衡作业，以保持悬臂端的稳定性，随时注意观察可能出现的不平衡因素，及时避免。
(10)悬臂段施工必须把安全工作放在头等位置。
在施工中，除做好防护平台，安全网等措施外，特别要对施工人员进行交底，提高安全意识，避免可能出现的各种落物等危险因素。
施工工序。
如下图：0+1#块施工工序图合拢段施工。
1) 合拢段施工顺序为先边跨合拢再中跨合拢，待边跨预应力筋张拉完毕后，拆除一端的挂篮，利用另一端的挂篮前移到合拢段施工。
合拢段施工于两悬臂受温度日照、混凝土收缩徐变的影响，应严格按设计要求的合拢顺序进行。
2)合拢段落劲性骨架和混凝土浇筑应控制温度在15℃左右。
合拢段混凝土施工应采用早强以达到减少徐变的目的，当合拢中跨时应在T型悬臂端设置施工平衡重,通过放置水箱来实现。
施工控制措施。
1) 施工控制的目的和原则。
施工控制的目的是确保结构的安全和稳定，使成桥后桥面系线形达到设计要求，并且使结构的内力分布与设计理想的状态基本吻合。
在确保结构稳定的前提下，采用变形与应力双控，以变形控制为主，兼顾应力的发展情况。
全桥都要进行变形、施工挠度与标高控制。
2) 施工控制的方法。
选用自适应控制方法。
通过施工过程的反馈测量数据不断更新用于施工控制的跟踪分析程序的相关参数，使计算分析程序适应实际施工过程，从而较准确地反映实际施工过程，然后以计算分析结果指导下一施工步骤。
通过控制参数的自适应计算过程，计算程序已经与实际施工过程比较吻合，在此基础上就可以达到线形控制的目的。
前期结构分析计算设置控制目标设计参数误差预测主梁标高、应变、温度及截面尺寸和弹性模量等设计参数误差识别现场数据采集施工预告主梁立模标高1、查找、分析原因2、对施工方案进行调整并重新计算结构内力、变形3、调整立模标高4、预告下一梁段立模标高结构状态判别、综合评判理论与实测比较施工过程控制框图是是否按原计划继续施工施工过程控制框图否(1)首先以设计的成桥状态为目标，按照规范规定的各项设计参数确定每一施工步骤应达到的分目标，并建立施工过程跟踪分析程序；(2)根据上述分目标开始施工，并测量实际结构的变形等数据；(3)根据实际测量的数据分析和调整各统计参数，以调整后的参数重新确定以后各施工步骤的分目标，建立新的跟踪分析程序。
(4)反复上述过程即可使跟踪分析程序的计算与实际施工相吻合，各分目标也成为可实现的目标，进而利用跟踪分析程序来指导以后的施工过程和必要的调整与控制。
连续刚构桥的施工控制通过施工中主梁标高及截面尺寸和弹性模量等数据采集，在对所得到的数据进行误差分析后，不断修正设计参数，使标高的计算值与实测值之差不断缩小，从而使计算程序把握住目前的施工过程，进而预估将来的施工状况，达到施工控制的目的。
3) 主梁结构部分设计参数的测定。
(1)混凝土强度和弹性模量；(2)预应力实际张拉力和钢绞线弹性模量；(3)混凝土容重；(4)施工临时荷载；(5)挂篮的实际重量及变形数据；(6)梁段几何结构尺寸。
4) 基准点和梁段测点的埋设。
(1)基准点标志采用预埋钢板或预埋钢筋的形式。
(2)普通梁段的测点可用φ16螺纹钢筋制作。
测点与箱梁的顶板上下网钢筋焊接，钢筋露出顶面混凝土约1cm，露出端上部加工磨圆并涂上红漆。
(3)箱梁的0+1号块基准点、悬浇节段的挠度变形观测点应严格按照规定的位置埋设，各点位置及相互之间距离的埋设误差控制在5毫米以内。
埋设的钢筋测点必须与箱梁顶板中上、下层钢筋焊接牢固，其底端要抵紧底板的底模板。
在混凝土施工中严禁踩踏、碰撞。
(4)所有的基准点其使用期为箱梁整个悬臂浇筑施工期。
应对所有基准点和测点加以保护。
5) 箱梁悬浇施工控制测量工作内容。
箱梁每一节段悬臂施工过程中，测量小组应进行至少以下五个工况的挠度测量和高程控制测量：(1)挂篮就位及立模板后；(2)浇筑箱梁混凝土前；(3)浇筑箱梁混凝土后；(4)纵向预应力钢束张拉前；(5)纵向预应力钢束张拉后；同时，应进行至少以下三个工况的箱梁平面中线位置控制测量，即：(6)挂篮就位及立模板后；(7)浇筑箱梁混凝土之后；(8)预应力钢束张拉后. 6）悬臂浇筑桥梁施工应引进第三方检测机构进行监测，并指导现场施工。
安全保证措施1) 箱梁悬臂施工，做好安全防护工作，施工平台上下及四周及空档处均应挂设安全网，上下步梯要牢靠方便。
平台要满铺脚手板，四周设栏杆。
2) 箱梁悬臂施工时，严格控制悬臂部分的载重，除必要的脚手板和工具外，不得任意增加载重，在每个节段浇筑混凝土之前，要进行检查，清理多余的载重并运走，不得堆放在箱梁悬臂部分。
