关于零部件标识的通知1

《产品及零部件回收利用标识第一部分》（征求意见稿）编制说明标准起草组二〇〇七年十月《产品及零部件回收利用标识第一部分》编制说明征求意见稿一、标准工作概况1、前言随着世界范围内不可再生资源的日益短缺及产品原材料价格的上涨，废旧产品的回收利用已被世界各国所关注，它已成为各国解决资源短缺、减少资源浪费的重要手段。

以日本为代表的经济发达国家纷纷通过立法，加大对废旧产品回收利用的力度，并且在立法中提出了分阶段实现的废旧产品回收利用率目标，从而推动了废旧产品的回收利用。

我国人均资源占有量少，当前又面临着加快发展经济的巨大压力，资源节约和回收利用工作就显得更为紧迫。

国家“十一五”规划中提出了要建设资源节约型和环境友好型社会，废旧产品回收利用是建立资源节约型和环境友好型社会的重要突破口。

由于目前我国废旧产品回收利用的有关立法、管理制度尚不健全，严重影响到废旧产品回收利用工作的开展，因此需要加强这方面的工作。

废旧产品回收利用标识制度就是其中一项重要的制度，研究和建立废旧产品回收利用标识制度对于推进废旧产品回收利用工作非常必要。

废旧产品回收利用标识通常也称为回收利用标识或产品可回收性识别标识，为便于统一名称，在标准化中统称为回收利用标识。

回收利用标识是伴随废旧产品回收利用工作的深入推进而于近几年产生的，在国内外相关文献中尚未发现对此的定义。

一般意义上讲回收利用标识是产品标识的一个重要组成部分，也是标注在新产品上，侧重于与产品回收利用特性有关的性能明示。

与产品标识一样，回收利用标识由生产者提供，置于产品或其包装上，用文字、符号、标志、标记、数字、图案等表示。

其目的在于帮助消费者和公众了解产品的回收利用特性，如产品的原材料是否使用了有毒有害物质，材料是否可回收利用，回收利用率如何。

同时，回收利用标识也会为产品废物处理者提供相关信息，方便其对废旧产品的处理处置。

回收利用标识将成为推动产品回收利用的一种重要手段和途径回收利用标识是产品回收利用特性的一种表征，它有助于推动废旧产品的循环利用，有助于通过市场作用推进环境友好产品的开发，是建立资源节约型和环境友好性社会的一项重要手段。

关于产品合格证、流程卡和标识卡规范的使用标准
1、目的
为了确保按照ISO/TS16949：2009的要求建立、实施、维护并持续改进质量管理体系，进一步减少质量安全事故的发生，针对所有产品零部件加强防范控制；现规范合格证、流程卡和标识卡的适用范围。

1.1合格证的适用范围：指产品零部件（含外协外购件）、成品在验收合格入库时使用，由外协检验员、制程检验员和成品入库检验员负责填写，没有专职检验员的车间则委托车间主任安排填写。

1.2 流程卡（白色）的适用范围：指产品零部件（不含外协外购件）在公司生产车间投料生产时和每道工序完成时使用，由车间主任、制程检验员负责填写，没有专职检验员的车间则委托车间主任安排填写。

1.3 流程卡（桔黄色）的适用范围：指退货产品零部件需要相关车间返修处理的，由退货返修车间负责人填写型号、规格、数量等产品信息交给相关车间主任安排返修处理，每道工序完成时再由制程检验员负责填写，最后由制程检验员填写合格证入库。

1.4 标识卡的适用范围：指产品零部件（含外协外购件）、成品在公司任何区域有以下情况时使用；（如下图）
1.4.1 需要返工返修的产品零部件（含外协外购件）、成品；
1.4.2 需要报废的产品零部件（含外协外购件）、成品；
1.4.3 需要等待处理的产品零部件（含外协外购件）、成品；
1.4.4 其他暂时受控状态不明确的产品零部件（含外协外购件）、成品。

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编制：审核：批准：。

汽车零部件永久性标记规定1 范畴本原则规定了在汽车零部件上标示永久性标记分类，塑料件、橡胶件及热塑性弹性体、复合材料部件和金属、电器件永久性标记范畴、规定、位置及出口车型海外认证零部件标记特殊规定。

本原则合用于四川汽车工业有限公司新开发汽车零部件，在产车型和已开发车型零部件按照原规定执行。

2 规范性引用文献QC/T 797- 汽车塑料件、橡胶件和热塑性弹性体件材料标记和标记3 术语和定义3.1 黑匣子件：由川汽负责布置及外形周边条件设计，并提出产品功能规定和技术状态描述。

由供应商承担内部构造设计，并对产品设计成果负责，3D数模、2D图纸、产品原则和技术规范规定、实验规定、功能规定等技术资料需得到川汽书面确认。

供应商负责产品生产所需工装模具、检具以及其他生产和物流器具开发，并提供最后符合规定产品。

3.2 灰匣子件：由川汽负责布置及外形周边条件设计，并提出产品功能规定和技术状态描述。

由川汽与供应商共同承担内部构造设计，并对产品设计成果负责，供应商3D数模、2D图纸、产品原则和技术规范规定、实验规定、功能规定等技术资料需得到川汽书面确认。

供应商负责产品生产所需工装模具、检具以及其他生产和物流器具开发，并提供最后符合规定产品。

设计确认后，川汽可依照装配规定与供应商修改零部件外形装配构造。

3.3 白匣子件：由川汽负责进行设计，并对产品设计成果负责。

川汽负责向供应商提供设计成果，涉及所有3D数模、2D图纸、产品原则或技术规范规定、实验规定、功能规定等技术资料，供应商进行产品生产所需工装模具、检具以及其他生产和物流器具开发，并提供最后符合规定产品。

3.4 可回收运用标记：用于标记汽车部件可以回收运用标记，其包括构成部件材料有关信息。

4 永久性标记分类永久性标记标记分如下两类：a)塑料件、橡胶件及热塑性弹性体、复合材料部件；b)金属、电器件。

5 塑料件、橡胶件及热塑性弹性体、复合材料部件永久性标记5.1 普通性塑料件5.1.1 标记构成重量≥100g塑料件应有标志标记。

上汽股份有限公司技术中心企业技术标准Enterprise Technical Standard of SAIC Motor Technical CenterSMTC汽车零部件产品标识的一般规定General rule for identification marking method of auto parts上汽股份技术中心技术标准化委员会Technical Standardization Committee of SAIC Motor Technical Center发布Issue目次/Contents前言Foreword (I)1 范围Scope (1)2 规范性引用文件Normative reference (1)3 要求Requirements. (1)3.1 基本要求General Requirements (1)3.2 具体要求Specific Requirements (3)4 图样标注Drawing marks (5)5 零部件标识结构示例Examples of parts identification (5)5.1 完整的零部件标识示例Example of complete identification (5)5.2 钣金件标识示例Sheet metal component identification (5)5.3 示例及说明Example and demostration (5)前言为确保上海汽车集团股份有限公司乘用车公司设计开发的汽车零部件产品的可追溯性，使得零部件的标识易于识别和辨认，特制定本标准。

本标准是对SMTC 90001-2009（V2）《汽车零部件产品标识的一般规定》的修订,自本标准实施之日起代替SMTC 90001-2009（V2）。

本标准与SMTC 90001-2009（V2）相比主要变化如下：——标准编号由原5位数改为7位数；——按SMTC 1 100 001 《技术标准的结构和编写格式》的要求修改了文本的格式。

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会ICST汽车零部件再制造产品标识规范Labels for Remanufactured Automobile Parts（征求意见稿）××××-××-××发布 ××××-××-××实施发布GB ×××××—××××II前 言本标准全部内容为强制性。

本标准由国家发展和改革委员会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准负责起草单位：中国汽车技术研究中心，中国汽车工业协会，上海市出入境检验检疫局 本标准主要起草人：本标准自……起施行。

GB ×××××—××××汽车零部件再制造产品标识规范1范围本标准规定了汽车零部件再制造产品标识的内容、标示位置、标示方式与标示要求。

本标准适用于汽车零部件再制造产品。

2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T XXX 汽车回收利用 术语3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1汽车零部件再制造产品 remanufactured automobile parts使用过的汽车零部件经过一系列再制造工艺后恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的产品，该产品不得用于新品制造。

3.2汽车零部件再制造产品标志 logo for remanufactured automobile parts用以表明汽车零部件为再制造产品的图案。

《汽车零部件再制造产品标识规范》编制说明1 任务来源随着我国汽车产业的快速发展，汽车产销量和社会保有量持续提高，每年汽车报废量也不断增加。

为节约资源，保护环境，建设资源节约型、环境友好型两型社会，落实科学发展观，发改委、科技部和环保总局等三部委于2006年联合发布了《汽车产品回收利用技术政策》，以指导汽车生产和销售及相关企业开展并推动汽车产品报废回收工作。

为了加强车辆回收利用方面标准的研究制定工作，更好地完成车辆回收利用方面标准的起草任务，国家标准化管理委员会批复全国汽标委于2008年4月筹备成立了“道路车辆回收利用工作组”，工作组下设“车辆回收与再利用研究”、“禁限用物质控制”和“零部件再制造”三个标准及技术研究小组。

2008年11月，国标委、发改委、工信部等16个部委联合印发了《2008-2010年资源节约与综合利用标准发展规划》，围绕资源节约与综合利用，完善了8个重点领域的标准体系框架，提出了2008年至2010年标准制修订重点项目921项，包括国家标准649项，行业标准272项。

2008年12月，国标委通过快速立项通道对《规划》中所列2008年启动的国家标准项目下达了正式计划，并印发了《关于下达2008年资源节约与综合利用、安全生产等国家标准制修订计划的通知》。

其中，《汽车零部件再制造产品标识规范》属于“废旧产品及废弃物综合利用领域”强制性国家标准制定项目，项目编号20083100-Q-339，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会和上海市出入境检验检疫局共同负责起草。

2．主要起草单位和主要起草人本标准负责起草单位：中国汽车技术研究中心，中国汽车工业协会，上海市出入境检验检疫局。

本标准主要起草人：……。

3 标准主要编制过程3.1 标准任务分工2009年6月，全国汽标委回收利用工作组在贵阳召开2009年年会，就汽车零部件再制造十项国家标准计划做了初步分工。

2009年9月，汽车零部件再制造标准启动会在西安召开，确立了十项再制造国家标准的牵头承担单位和参与承担单位，正式展开了标准的起草工作。

仓库标准代码说明一、零部件仓库代码说明：1、零部件代码组成：零部件型号+零部件用途+零部件图号+材质及特殊性标识四部分组成。

2、说明：1）零部件型号：为零部件的规格型号（所属泵）。

2）零部件用途为：01表示成装用零部件02表示总装用零部件3）零部件图号：为零部件的图纸序号。

4）材质及特殊性标识：用于表示零部件材质及特殊性，如01表示普通类材质，02表示铜材类，03表示不锈钢类，04以后表示特殊性情况。

3、例子：表示材质表示零部件图纸序号表示为成装用零部件表示零部件型号二、电机仓库代码说明：1、电机代码组成：电机类型+电机极数+电机特殊性+“-”+电机功率2、说明：1）电机类型：用来表示电机的类型，如01表示普通电机02表示船检电机03表示防爆电机04表示减速电机05表示直流电机06表示特殊电机2）电机极数：表示电机的极数，如02表示2极04表示4极06表示6极08表示8极3）电机特殊性：表示电机的特殊性，如01普通型02表示IP54型03表示户外型04表示变频型05表示电压特殊型等4）电机功率：表示电机的功率，如0.75表示0.75kW，1.5表示1.5kW。

3、例子：表示电机的功率表示电机的特殊性表示电机的极数表示电机类型三、钢材代码说明：1、钢材代码组成：钢材类别+钢材材质+“-”+钢材型号2、说明：1）钢材类别：用于区别钢材的种类，如01表示普通圆钢类02表示铜材类03表示不锈钢类04特殊材料类05表示钢板类06表示管材类07槽钢类08表示角铁类2）钢材材质：用于区别钢材的材质，如01表示45#钢02表示40Cr钢03表示A3钢04表示35钢05表示黄铜06表示紫铜07表示1Cr18Ni9Ti 08表示316 09表示304 10表示3Cr13 11表示Cr12MOV 12表示35CrMo 13表示16MnCrS5 14表示38CrMoAl 15表示T10 16表示铝17表示Q235-A3、例子：01 01 ——20表示钢材的型号表示钢材的材质表示钢材的类别四、标准件代码说明：1、标注件代码组成：标注件大类+标准件小类+标准件材质及特殊性+“-”+标准件型号2、说明：1）标准件大类：用于划分标准件的大类别，如01表示螺栓类02表示螺母类等2）标准件小类：用于划分标准件大类中的详细类别，如螺栓类中的01表示六角头螺栓02表示六角头螺杆带孔螺栓等3）表示材质及特殊性：用于标识标准件的材质，如01表示普通材质02表示镀锌03表示不锈钢等3、例子：01 01 01 ——M10X20标准件规格型号标准件材质及特殊性标准件细类标准件类别4、标准件代码细类一览表五、整机代码：整机的代码采用整机的型号。

重庆力帆汽车发动机有限公司 零部件DM 二维码编码与标识的技术要求一、DM 二维码编码规则1、数据结构：（1）无分组要求的零部件（气缸盖总成、变速器总成）（01）○○○○○○○○○○○○○○（10）◇…◇（21）◇…◇注：A 、（01）后数据长度14位，（10）后数据长度6位，（21）后数据长度5位；d 、校验码按照《GB 12904-2008商品条码 零售商品编码与条码表示》标准第15页的附录B 计算。

C 、（10）后数据格式：例如：201601零部件序列号 零部件批次号全球贸易项目代码GTIND、（21）后数据格式：例如：00001（2）有分组要求的零部件（气缸体总成、曲轴、活塞、连杆）（01）○○○○○○○○○○○○○○（10）◇…◇（21）◇…◇（90）◇…◇注：A、（01）后数据长度14位，（10）后数据长度6位，（21）后数据长度5位；B、数据结构上增加应用标识符（90），（90）表示零部件尺寸分组等信息。

2、应用标识符（90）后数据结构如下：（1）气缸体总成（共9位）：5位主轴孔分组号+4位缸孔分组号，由数字组成，无分组要求则用0占位。

（2）曲轴（共9位）：5位主轴颈分组号+4位连杆颈分组号，由数字组成，无分组要求则用0占位。

（3）活塞（共2位）： 1位裙部尺寸分组号+1位销孔分组号，由字母和数字组成，无分组要求则用0占位。

（4）连杆（共2位）： 1位大头孔分组号+1位质量分组号，由字母和数字组成，无分组要求则用0占位。

3、编码示例第 4 页，共5 页二、标识要求1、以上零部件采用二维条码（DM）表示，码符尺寸不大于10mm×10mm，数据长度为37～50位，其余要求按照GB/T 32007-2015执行。

2、标识的具体位置每种机型同一零部件由多个厂家供货时，则要求该零部件二维条码的打刻位置相同。

国家发展改革委办公厅关于组织开展汽车零部件再制造试点工作的通知文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2008.03.02•【文号】发改办环资[2008]523号•【施行日期】2008.03.02•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】装备工业正文国家发展改革委办公厅关于组织开展汽车零部件再制造试点工作的通知（发改办环资[2008]523号）各省、自治区、直辖市发展改革委、经贸委（经委），有关企业和单位：为贯彻落实科学发展观，推进循环经济发展，加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据国务院领导批示精神，我们研究提出了《汽车零部件再制造试点方案》，并报请国务院领导同意。

近期，我委在各地推荐的基础上，选择确定了一批整车（机）生产企业和汽车零部件再制造企业开展汽车零部件再制造试点。

现将开展汽车零部件再制造试点工作的有关要求、汽车零部件再制造试点企业名单和《汽车零部件再制造试点管理办法》印发给你们，请抓紧组织开展试点工作。

一、开展试点工作的必要性再制造是把废旧产品恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的生产工艺流程，即主要以机电产品（装备）等废旧工业制成品为原料，在基本不改变产品结构和材质的情况下，运用高科技的清洗工艺、修复技术或利用新材料、新技术，进行专业化、批量化修复和改造，使得该产品在主要技术性能和安全质量等方面能够达到与同类原产品相同的标准要求。

再制造是实现循环经济“减量化、再利用、资源化”三原则中再利用原则的重要途径，也是实现废旧机电产品循环利用的关键措施。

对废旧机电产品进行再制造，能够有效降低资源能源消耗、减少废弃物排放，有利于转变传统的“开采－冶炼－制造－废弃”的传统线性增长方式，形成“资源－产品－废弃物－再生资源”的循环经济发展模式，是汽车行业加快建设资源节约型、环境友好型社会的具体措施。

发展汽车零部件再制造产业，对旧汽车产品进行再制造，是我国汽车工业快速发展的需要，有利于积极为WTO 关于再制造汽车产品市场准入谈判准备应对措施，有利于解决国内就业问题，还有利于充分利用旧产品中蕴含的再生资源，更为有效地发挥我国的制造业优势。

零部件永久性标识 内容与样式零部件永久性标识 内容与样式零部件永久性标识 内容与样式58101Q01>ABS<010201210301001L410205810110E502001零部件永久性标识 内容与样式58101Q01L41020 5810110E502001>ABS<0102012 10301001L410205810110E502001L41020 5810110E502001零部件永久性标识 内容与样式L41020 5810110E502001>ABS<0102012 1030100110301001L410205810110E502001零部件永久性标识 内容与样式图A.1 认证标志基本图案A.2所示。

在认证标志基本图案的右部印制认证种类标注，证明产品所获得的认证种类，认证种类标注由代表认证种类的英文单词的缩写字母组零部件永久性标识 内容与样式图A.2 认证标志基本图案A.1中的14类零部件，除安全玻璃无认证种类标志外，其他标志种类均为认证标志的规格分为五种，其规格标准见表A.2和图A.3，不允许使用任何形式的变形认证标志。

A.3 认证标志图案比例图零部件永久性标识 内容与样式图A.4 标志示例零部件永久性标识 内容与样式零部件永久性标识 内容与样式图B.2中的“022439”表示认证机构给予的认证号，位数不固定。

对于少数零部件，还需按具体ECE法规要求标识不同的附加符号，如图附加符号，表示钢化前风窗玻璃图B.3钢化前风窗玻璃附加符号，表示涂有塑料材料的钢化前风窗玻璃零部件永久性标识 内容与样式零部件永久性标识 内容与样式图B.5 表示根据号和第规进行认证，认证号为002439。

产品的型号和零部件命名规则 ver1.3
一. 射灯产品的型号
举例：P1603-2CSS
P 16 03 - 2 C S S
二. 日光灯产品型号
举例：T1020-SCMS
T 10 20 - S C M S
色温
C: 正白 W: 暖白 射角 1：15º 2：30 º 3：45 º 4：60 º
外形结构 S:太阳花+E27 R:旋转型+E27
B:分叉型+E27 F:铸造型+E27
产品颜色 S:银色 R:红色 B:蓝色 G:绿色 W:白色
产品类型 P ：射灯
功率 3W
尺寸规格
产品类型 T ：日光灯 尺寸规格 功率 20W
色温 C: 正白 W: 暖白 外形结构 M:铝塑混合 A:全铝管 S:分体式 G:玻璃管
产品颜色 S:银色 R:红色 B:蓝色 G:绿色 W:白色
LED 类型 C: 小功率草帽型 S: 小功率贴片型 H: 大功率贴片型
三．高频无极灯
举例：IL160-CO
IL 160 - C O
四．低频无极灯
举例：EL160-CC
EL 160 - C C
三. 零部件命名：
色温 C: 正白 W: 暖白
外形
O: 橄榄形
产品类型
IL ：高频无极灯 功率 160W
外形 C: 环形
色温 C: 正白 W: 暖白
功率
160W
产品类型
IL ：低频无极灯
四.产品的型号和代号对应表六位日期
零部件英文名 (可选)
后两位为此类别编号。