货代基础知识
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一、海运的定义:海上的交通运输,如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。
二、集装箱运输:FCL 和LCLLCL:一般指拼箱货,整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物(拼旅游团)通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。
FCL:(Full Container Load) 整箱货物运输班轮运输:四个固定,固定船期,固定的航线,固定挂靠的港口,相对固定的价格挂靠深圳码头:盐田赤湾蛇口大铲湾三、集装箱的种类:20GP (28CBM) 外尺寸为20x8x8英尺6英寸,简称20尺货柜(内径:5898*2352*2390mm)40GP(58CBM) 40x8x8英尺6英寸,简称40尺货柜(内径:12024*2352*2390mm)40HQ(68CBM) 40x8x9英尺6英寸,简称40尺高柜45HQ(78CBM) 内容积为:13.58x2.34x2.68米,配货毛重一般为29吨其他类型的柜子:20/40OT(开顶柜)20/40FR(平板柜)20/40FL(框架柜) 20/40RF(冻柜)自备柜:(shipper own container)货主自有箱。
限重:柜子的柜门上面有显示一个柜子的最大载重量一般是在26-30之间不等。
重柜费:超过船公司规定要求的重量,加收的附加费。
选柜费:堆场挑相应要求载重的柜子所产生的费用。
四、客人:直客和代理直客:直接的客人。
主要是工厂或者是贸易商,他们一般是直接的货主或者是直接的买主。
代理:就是目的港的货代。
五、货代的基本流程:询价----报价---确认价格---收到booking----向船公司/上级订舱-----放S/O(仓位)------拿S/O去打单提柜------做柜-----还柜----报关---对提单信息(补料)----确认提单COPY件----出账单----付款----确认到账------放单。
货代知识点总结货代(Freight Forwarder)是指以海、陆、空运输代理为主要经营内容,以组织货物的国际运输为主要任务,为出口货物的生产企业和进口货物的经营企业提供多种国际物流服务的企业。
1. 货代基本概念货代是在货主委托下,按照货主的要求,或者根据货代企业与货主之间的合同关系,或者根据货代企业与其他运输企业之间的合同关系,为货主代理安排货物的运输、包装、装卸、保险等服务,以及为货主提供国际运输信息、咨询、价格、预约、仓储、通关、报关、报检等服务的企业。
货代是国际货运代理业的一种,属于国际运输服务业。
2. 货代的作用货代的作用主要是帮助货主进行国际货物运输的策划、布署和管理,以及进行相关的行政、商业和信用服务。
货代的作用包括但不限于:(1) 协调货物的多式联运;(2) 为货主选择合适的运输工具和物流服务商;(3) 为货主提供货物报关、报检、仓储等服务;(4) 为货主提供货运咨询、价格咨询、货物信息等服务;(5) 为货主代理货物保险等服务。
3. 货代的主要工作内容货代的主要工作内容包括但不限于:(1) 订舱:根据货主的要求和货物的特点,与船公司或船代洽谈,协商运价、船期、装箱方式、港口操作事宜,并实际代理货主与船公司签订订舱合同。
(2) 策划运输方案:根据货物的特点、货主的要求,以及各种运输方式的特点、成本等因素,制定出最佳的货物运输方案。
(3) 地面运输:负责货物的送货、提货,卸货和装载等工作。
(4) 报关报检:为货主代理货物报关、报检工作,确保货物顺利通过海关、边检等检验检疫部门。
(5) 保险代理:为货主代理货物保险业务。
(6) 仓储服务:为货主提供货物的仓储服务。
(7) 信息咨询:为货主提供有关国际运输、船期、船舶运价、货物保险、海关政策等方面的咨询。
(8) 投诉处理:负责接受货主投诉,进行协调和处理。
4. 货代的服务内容货代的服务内容包括但不限于:(1) 咨询服务:包括有关国际运输的相关信息、港口操作、船运、通关、保险等方面的咨询。
很全的货代基本知识货代基本知识1、CY-FO条款:FO可释为Free Out或Free Over side=Free Overboard意为船公司(Ca rrier)不负责POD之卸船费。
此条款常用于去中东、西亚地区的僻港、小港(Side por ts“小港”);如:Haifa海发、Ashdod阿斯杜德(以上二港均Israel以色列的)、Izmi r伊兹密尔(Turkey)、Istanbul伊斯坦布尔(Turkey)、Beirut贝鲁特(Lebanon黎巴嫩)、Benghazi班加西(Libyan利比亚,于地西:地中海西岸)另有CY-TKL(=CY-TACKLE)=CY-Hook(Note:tackle吊绳→吊钩;hook货钩、吊钩)、舷(船)边交货,船公司不负责卸船费。
与CY-FO类似,只是CY-FO多用于中东、西亚地区注:少部分公司还有CY-LO条款(如H&T)它与CY-FO类似,只是习惯叫法不同而已。
有少部分人言CY-LO适于散货、至目的港后拼柜的卸船费及码头费、拆柜费等Carrier一概不管2、“双到付”:指Forwarder付给Carrier之O/F(Ocean Freight)与Shipper(“客户”)付给Forwarder之O/F均为到付“一预一到”:指Forwarder付给Carrier 为prepaid(p p)方式;而Shipper付给Forwarder,则为到付CC(collect).船公司一般不同意到付。
3、对DG(Dangerous Goods或DC:Dangerous Cargo)多采用“现提”即Alongside Del ivery.又称“船边交货”(指POD船边)。
因许多码头不允许DG于港内久留4、Via(=by way of =care of =C/O)经由:e.g. ① Shipme nt from Keelung to NYK via Panama Canal货物必装载于从基隆(TWN)通过Panama Canal驶往NYK之船舶或以上英文也可以写作:Shipment from Keelung via Panama Canal to NYK(NYK于美东)② Shipment from Shanghai to Detroit(底特律,于美内陆)via LA(于美西WC)意指:于LA卸船后转火车运至Detroit③ Shipment from Shenzhen to Seattle(W.C)via Land-Bridge(陆桥)in bond to B oston(E.C.)。
货代知识基础入门一、货代的基本概念货代,即货物代理,是指为货主(即客户)提供货物运输代理服务的企业或个人。
货代作为物流行业的重要组成部分,承担着货物的运输、报关、仓储和配送等任务。
二、货代的职责1. 运输安排:货代负责与航空公司、船务公司或陆运公司联系,安排货物的运输方式和线路,确保货物能按时安全到达目的地。
2. 报关报检:货代负责为客户办理海关报关手续和相关的检疫、检验等手续,确保货物能顺利通过海关。
3. 仓储管理:货代管理货物的仓储和分拨,确保货物在仓库内安全、整齐地存放,并根据客户需求进行分拨和配送。
4. 货物跟踪:货代通过物流跟踪系统或与运输公司保持联系,及时掌握货物的运输状态,并向客户提供准确的货物跟踪信息。
5. 综合服务:货代还可以提供一系列综合服务,如货物保险、商检、信用证操作等,以满足客户的各种需求。
三、货代的工作流程1. 接单:货代根据客户的需求,接受货物运输委托,并与客户签订相关的运输合同。
2. 订单处理:货代收到客户的货物信息后,进行订单处理,包括确定运输方式、线路和运费,并与客户协商确认。
3. 运输安排:货代根据客户的要求,与运输公司联系,安排合适的运输工具和线路,确保货物的安全和及时交付。
4. 报关报检:货代收到货物信息后,根据货物的性质和目的地要求,办理海关报关和检疫检验手续,并提交相关文件和费用。
5. 运输跟踪:货代通过物流跟踪系统或与运输公司保持联系,及时了解货物的运输状态,并向客户提供相关信息,确保客户能随时掌握货物的动态。
6. 仓储配送:货代根据客户的要求,进行货物的仓储管理和分拨,确保货物安全地存放和及时配送。
7. 结算和售后服务:货代根据运输合同的约定,与客户结算运输费用,并提供售后服务,解决客户在运输过程中的问题和需求。
四、货代行业的发展趋势随着全球贸易的增加和物流需求的扩大,货代行业也面临着新的机遇和挑战。
以下是货代行业的发展趋势:1. 信息化:货代行业将进一步推进信息化建设,加强物流信息的管理和共享,提高运输效率和服务质量。
业务知识业务范围(1)核销单,(2)出口报关,(4)商检/植检,(5)产地证,(6)熏蒸消毒证,(7)配额(8)拖车,(9)海运,(10)空运,(11)散货入仓,(12)退税,(13)收汇/核销(14)代收货款;二、核销单(单证)核销单配资料:①核销单;②合同;③发票;④装箱单;⑤报关委托书;⑥存仓委托书;⑦报关单;⑧报检委托书;三、出口报关(清关)3.1客户对象(1)工厂;(2)货代公司;(3)进岀口公司(做商品);(4)外贸公司;(5)拖车公司;3.2寻找客户渠道(1 )贸易通;(2)流物通;(3)朋友介绍;(4)传真;(5)电话;(6)黄页;(7)电子商务;(8)网络论坛发信息;(9)扫楼;(10)QQ群;(11)MSN ;3.3客户寻价(需要客户提供资料)3.3.1空运或海:主要我们公司还没有接空运报关,只接海运报关;3.3.2详细品名:主要判断是否要做商检,是否可以报关;3.3.3哪个港口或口岸岀:主要判断是否能够接单;3.3.4是否名牌:需要提供授权书,没有话就涉及到侵权问题;3.3.5是否退税:涉及到做指定抬头的商检和给详细的资料,否则退税就退不了款;A、需退税时:需要问所报货物的总货值是多少,做商检需要跟金额关系;3.3.6整柜/散货/包柜:确定操作的方式:A、整柜:一般是从盐田、蛇口岀口报关的货;B、散货:散货是不足一个柜,需要跟其他公司的货进行拼柜,这样只能到仓库进行入仓,我们最常入仓的仓库有以下一些地方:①笋岗:笋岗仓(外运仓)、梅园仓;②清水河:湖北仓、八达仓;③盐田:飞弛、USR盐田保税区、马士基、半岛;C 、包柜:是通过海关关系进行直接通关(注意:妈湾不能包柜);①仿牌:由于仿造名牌货物,所以必须需要相应名牌提供授权书,否则属领导权行为;②食品:需要提供卫生检验疫证书;③植物:一般植物需要提供濒危物种证书;④杂货:由于有一些柜货里面有多种物品,而且有多种物品需要商检,而产生商检费比杂货柜要贵;⑤冻柜:指海鲜(卫检)、鲜花(濒危证书)等;⑥危险品:需要提供危险等级证书;3.4报价3.4.1非商检类(又称普货)公式:(买单 + 首条柜报关) + ( N-1) *RBM100+ (X*RMB100+Y*RMB150 )A 、 单柜:一条集箱柜进行报关:例:一条 20GP 的柜:报关费 =RMB400+RMB150 ; 一条 40GP 或 40HQ 的柜:报关费 =RMB400+RMB150;B 、 连柜:两条集装箱柜或两条集装箱柜以上进行报关:例:报五条家具配件集装箱柜分别2条20GP 、1条40GP 、2条40HQ报关费=400+( 5-1)*100+RMB150+( 2*100+3*150)=RMB14503.4.2商检类公式:(买单 + 首条柜报关) +( N-1)*RMB100+( X*RMB100+Y*RMB150)+ 商检费A 、 单柜:一条集箱柜进行报关:例:一条20GP 的家具集装箱柜:报关费 =RMB400+RMB150+RMB100;一条40GP 或40HQ 的家具集装箱柜:报关费=RMB400+RMB150+RMB150;B 、 连柜:两条集装箱柜或两条集装箱柜以上进行报关:例:报五条家具配件集装箱柜分别2条20GP 、1条40GP 、2条40HQ报关费=400+( 5-1)*100+RMB150+( 2*100+3*150)=RMB16003.4.3包柜根据寻问报关行价格而再定价钱:① 上述字母的代表意义:需报关的集装箱柜的总量,用N 表示;需报关的20GP 集装箱柜数量,用 X 表示; 需报关的40GP/40HQ 集装箱柜数量,用 丫表示;② 普货:普货一般是指买单加报关,不用商检的,一般给货代公司开的价格是 RMB400③ 港建费(又称码头建设费):港建费=港建费+保安费;i 、 大柜(40GP/40HQ ) =RMB120 (港建费)+RMB30 (保安费)=RMB150 ;ii 、 小柜(20GF ) =RMB80(港建费)+RMB20(保安费)=RMB100④ 成本价:单证费 =RMB100报关费=RMB180连柜费=RMB50接单后、客户需要提供资料3.5.1整柜货报关一般货物,客户需要提供以下的详细资料:A 、 装箱单:①详细品名;②规格;③材质;④总个数;⑤总箱数;⑥总毛重; ⑦总净重;注意:不可提供套数B 、 还柜纸:①柜号及柜型 (20GP/40GP/40HQ/45GP ):②订舱号(S/0);③船名/航次;④截关日期;如退税报关还需要提供以下资料;C 、退税附加资料:①经营单位;②商品编码;③商品价格(单价/总价);④结汇方式;⑤ 境内货源地;⑥成交方式;⑦目的港;⑧合同号;3.5.2散货入仓报关一般货物,客户需要提供以下详细资料:A 、 装箱单;①详细品名;②规格;③材质;④总个数;⑤总箱数;⑥总毛重;⑦总净 重;注意:不可提供套数B 、 落货纸(又称入仓纸):里面包含有仓库名称和位置;如退税报关还需要提供以下资料C 、 退税附加资料;①经营单位;②商品编码;③商品价格(单价/总价);④结汇方式;⑤境内货源地;⑥成交方式;⑦目的港;⑧合同号;3.5.3包柜需要客户提供以下资料:、:I . —^7^.注意:3.5A、装箱单;①详细品名;②规格;③材质;④总个数;⑤总箱数;⑥总毛重;⑦总净重;注意:不可提供套数B、还柜纸;①柜号及柜型(20GP/40GP/40HQ/45GP):②订舱号(S/0);③船名/航次;④截关日期;①成交方式:i、FOB是离岸价;ii、C NF是成本加运费价;iii、C IF是成本加运费再加保险;②结汇方式:i、T/T是电汇;ii、L/C是信用证;iii、D/P是付款交单;iv> D/A是承兑交单;v、先出后结;vi、先结后出;3.6交给操作部(需用小纸片注明业务联系信息)①客户公司名称;②客户联系人;③相关客户联系电话;④业务员姓名⑤成本价⑥成交价注意:以上信息主要方便操作员与客户核对资料,以及对时时变化的价格来计算业务员的成交情况;3.7操作部安排做检和报关3.8 是否查柜A、查柜情况(否):直接放行;B、查柜情况(是):第一时间与客户勾通,落实情况,核实详细资料;1是否有仿牌、漏报、虚报情况A、落实情况(否):直接放行;B、落实情况(是):第一时间与客户协商处理相关事宜;2在查柜现场落实打通关系;解决后放行;1在现场过后一段时间打通关系,费用增加,事情更难办;解决后,有可能放行;2上辑私科立案后打通关系,费用增加,事情更复杂;;解决后,可能要扣货,并罚款、结案①查柜费:A :蛇口大柜:RMB580 ;小柜:RMB480 ;B :盐田大柜:RMB580 ;小柜:RMB480 ;人工查+ 机查:大柜:RMB580+RMB270 ;小柜:RMB480+RMB270 ;3.9、放行放行后需要打岀放行条,放行条需要送到船公司指定接放行条的地方,船公司签收完放行条才能算操作完成。
一、海运的定义:海上的交通运输,如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。
二、集装箱运输:FCL 和LCLLCL:一般指拼箱货,整箱货的相对用语,指装不满一整箱的小票货物(拼旅游团)通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。
FCL:(Full Container Load) 整箱货物运输班轮运输:四个固定,固定船期,固定的航线,固定挂靠的港口,相对固定的价格挂靠深圳码头:盐田赤湾蛇口大铲湾三、集装箱的种类:20GP (28CBM) 外尺寸为20x8x8英尺6英寸,简称20尺货柜(内径:5898*2352*2390mm)40GP(58CBM) 40x8x8英尺6英寸,简称40尺货柜(内径:12024*2352*2390mm)40HQ(68CBM) 40x8x9英尺6英寸,简称40尺高柜45HQ(78CBM) 内容积为:13.58x2.34x2.68米,配货毛重一般为29吨其他类型的柜子:20/40OT(开顶柜)20/40FR(平板柜)20/40FL(框架柜) 20/40RF(冻柜)自备柜:(shipper own container)货主自有箱。
限重:柜子的柜门上面有显示一个柜子的最大载重量一般是在26-30之间不等。
重柜费:超过船公司规定要求的重量,加收的附加费。
选柜费:堆场挑相应要求载重的柜子所产生的费用。
四、客人:直客和代理直客:直接的客人。
主要是工厂或者是贸易商,他们一般是直接的货主或者是直接的买主。
代理:就是目的港的货代。
五、货代的基本流程:询价----报价---确认价格---收到booking----向船公司/上级订舱-----放S/O(仓位)------拿S/O去打单提柜------做柜-----还柜----报关---对提单信息(补料)----确认提单COPY件----出账单----付款----确认到账------放单。
1、船舶载货容积系数:指船舶货舱总容积与船舶净载重量之比值。
2、入境货物通关单:指国家质量监督检验总局授权的出入境检验机构依法对列入《检验法检目录》,以及虽未列入《检验检疫法检目录》但国家有关法律、行政法规明确由出入境检验检疫机构实施检验检疫的进境货物及特殊物品等签发的进口货物收货人或其代理人已办理报验手续的证明文书。
适用范围:(1)列入检验检疫法检目录的进境货物(2)进口可用作原料的废物(3)进口旧机电产品(4)进口捐赠的医疗器械3、为什么要熏蒸:在国际贸易中,各国为保护本国的资源,对有的进口商品实行强制的检疫制度。
木质包装熏蒸就是为了防止有害病虫害,进口过森林资源所采取的一种强制措施。
因此,含有木质包装的出口货物,就必须在出运前对木质包装物进行除害处理,熏蒸是除害处理的一种方式。
4、IPPC:木质包装要加盖IPPC的专用标识国际植物保护公约(木包装已经过处理)5、international plant protection convention6、免熏蒸木箱的原料为复合板或胶合板,其板材是用各类木质余料通过高温高压消毒后模压成型,制成品中不会藏有昆虫及虫卵,传入有害生物的风险很小,不会对农业和森林资源产生危害。
因此该类木箱用作包装箱出口时,海关部门不要求做熏蒸处理。
7、购付汇联:购付汇联是国际货物运输代理业务专用发票上的第四联,是到银行付汇外币用的。
国际货物运输代理业务专用发票基本联次为四联:第一联为存根联,印色为黑色;第二联为发票联,印为棕色;第三联为记账联,印色为蓝色;第四联为购付汇联,印色为红色,用于购付汇。
8、协定税率:一国根据其与别国签订的贸易条约或协定而制定的关税税率。
协定税率是相对于国定税率而言的,它不仅适用于协定的签订国,最惠国待遇的国家。
9、最惠国税率:某国的来自于其最惠国的进口产品享受的关税税率。
根据最惠国待遇原则,最惠国税率一般不得高于现在或将来来自于第三国同类产品所享受的关税税率。
货代基础知识货代基础知识随着全球化进程的加速和国际贸易的蓬勃发展,货物运输成为世界各国经济发展的重要组成部分。
作为国际贸易的重要环节,货代行业也愈加重要。
货代即货物代理,是一种为货主提供物流咨询、组织货物运输、报关报检、保险等一系列服务的专业行业。
下面将介绍货代行业的基础知识。
一、货代行业概述货代行业指的是一种介于货主和物流运输公司之间的服务行业,其职责是代理完成一系列的货物运输工作。
货代公司可以选择海、陆、空多种运输方式满足客户的需求,还可以提供仓储、报检、报关、保险等配套服务。
货代行业作为国际贸易和物流业的有机组成部分,对于保障物流供应链和现代化物流的发展有着重要的作用。
二、货代服务1、物流咨询物流咨询是货代公司提供的一种重要服务。
由于不同行业的物流流程、速度、费用、运输方式等有很大差异,而货代公司在行业内拥有扎实的专业知识和经验,因此能够通过咨询为客户提供制定物流方案、建立物流基础设施、选择运输方式、保险等方面的全面建议。
2、货物运输货物运输是货代公司的核心服务之一。
货代公司可以根据客户的需求选择不同的运输方式,包括海运、空运、陆运等。
海运是最常见的运输方式之一,运输速度较慢,但费用相对便宜。
空运速度快,但费用较高。
陆运则根据货物性质和转运距离进行选择,可以选择卡车、火车等不同方式。
3、报关报检货代公司可以为客户提供全套报关报检服务,包括海关单证准备、报关单填写、集装箱装箱单签发、海关查验及放行等。
同时,货代公司还可以为客户提供各种报检服务,包括检疫、卫生、品质等,确保货物的顺利通关。
4、配套服务货代公司在为客户提供货物运输服务的同时,还可以提供一系列的配套服务。
例如:提供货物仓储,易“停运风险”险等。
同时还可以针对不同商品提供相关服务,如:特殊产品运输、特殊包装及保障货物安全等服务。
三、货代的收费方式货代公司的收费方式主要分为按件收费,按重量、体积收费和按程度收费等。
不同收费方式对货物的特性、运输方式、保险方式等均有关联。
货代的基础知识一、名词解释国际货代:是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,组织、办理国际货物运输及相关业务,提供国际货物流通领域的物流增值服务的行业。
船公司:是指拥有进出口货船的海运公司,是承运人。
船代:属于船公司的代理,为货主和船公司服务的。
由于很多船公司在中国并没有被授权,所以他们自己并不能参与经营,他们必须找中国的船代来做它的代理。
航空公司:是指以各种航空飞行器为运输工具,以空中运输的方式运载人员或货物的企业。
航线:分为海运航线和空运航线,海运通常会根据航程的远近把航线分为远洋线和近洋线;空运会根据航空运输业务区划分Area TC1,Area TC2,Area TC3.航程:船舶或飞机由起点到终点的距离,需要多久能运抵目的港或目的地。
港口:是具有一定面积的水域和陆域,是供船舶驶入和停泊、旅客和货物的集散地。
与铁路的车站、航空运输的航空港相对应。
二、集装箱的基本知识集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。
有20尺,40尺,45尺,50尺,另有高柜HQ,重柜GP之分,还有冷藏柜(需插电),开顶柜,框架柜等。
20尺柜,也称20GP;内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米。
40尺柜,也称40GP;内容积为11.8米X2.13米X2,18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。
40尺高柜,也称40HQ;内容积为11.8米X2.13米X2.72米,配货毛重一般为22吨,体积为68立方米。
45尺高柜,也称45HQ;内容积为:13.58米X2.13米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为78立方米。
以上货柜的毛重的体积都只是一般情况。
具体实际情况看船是那条航线,以及哪个船公司。
不过一般超出一般毛重的话会相应的收取超重费。
体积而言;20GP理论上可以装28个立方;40GP理论上可以装58个立方;40HQ理论可以装68立方;45HQ理论上可以装78立方。
货代基础知识货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。
那么你对货代了解多少呢?以下是由店铺整理关于货代基础知识的内容,希望大家喜欢!货代基础知识1、国际货运代理协会联合会队会运代理的定义是:根据客户的指示,为客户的利益而揽取货物的人,其本人并非承运人。
货代也可以这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货、报关、验收、收款。
2、我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是:国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人,也可作为独立经营人从事国际货代业务。
国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务,是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,以委托人或自己的名义办理有关业务,收取来代理费或佣金的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务,指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证,履行运输合同并收取运费和服务费的行为。
货代的服务对象从国际货运代理人的基本性质看,货代主要是接受委托方的委托,就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。
一方面它与货物托运人订立运输合同,同时他又与运输部门签订合同,对货物托运人来说,他又是货物的承运人。
目前,相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场,在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。
国际货代所从事的业务主要有:一、为发货人服务货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续:1、以最快最省的运输方式,安排合适的货物包装,选择货物的运输路线。
2、向客户建议仓储与分拨。
3、选的可靠、效率高的承运人,并负责缔结运输合同。
4、安排货物的计重和计量。
5、办理货物保险。
6、货物的拼装。
7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。
8、安排货物到港口的运输,办理海关和有关单证的手续,并把货物交给承运人。
9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。
10、办理有关货物运输的任何外汇交易。
福步货代知识库---基础知识国际贸易日趋发达,物流与时俱进,掌握物流基本知识是每个物流工作者及外贸工作者应具备的基本能力。
现在国际贸易货运中,90%以上是靠海运来完成的,现代物流是集海运、空运、多式联运、陆桥运等一系列的现代化物流体系构成。
本篇主要提供货代的一些基本常识和一些专业术语的解释。
6?.k!H1Y*u)z&O|中国第一外贸论坛)R4q2o:](E3I#b5_"L)B9V/c+C物流流程图:福步外贸论坛(FOB Business Forum),t/O-X:i/`8r外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum,^;G.i.N.A y'B|中国第一外贸论坛7b*G*W2{'g1J(Q:E13种贸易术语福步外贸论坛(FOB Business Forum)8k%Q3t/U+`"Y.x1o8O1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛,致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。
3x,G0a/P:p7^(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
|中国第一外贸论坛%[7g8n,s7g(二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
$q1h%n8B6f8H"r(B2g(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum"v3_%_!]3W/X;S"[/Z0^+b:B0d;O)]+G(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
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1w8b#X6o%^-|%m (五)成本加运费(CFR或c&F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
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6? g*W2}1J&Q2U(六)成本、保险费加运费(CIF) 本术语英文为“Cost,Insurance and Freight(d port of shipment)”,即“成本、保险费加运费(......指定目的港)”。
它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。
本术语适用于海运或内河运输。
&l3m&b2Y-W1k(七)运费付至(CPT) 本术语英文为“Carriage Paid to):tid to(... named place of destination)”,即“运费付至(......指定目的地)”。
本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。
关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用,自货物已交付给承运人照管之时起,从卖方转由买方承担。
另外,卖方须办理货物出口的结关手续。
本术语适用于各种运输方式,包括多式联运。
7|8u;\#V/?"W1N(`.G|中国第一外贸论坛%O!H0{2s7e8n5w&v/w6Q(八)运费及保险费付至(CIP) 本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(... named place of destination)”,即“运费及保险费付至(......指定目的地)”。
它指卖方除负有与“运费付至(......指定目的地)”术语相同的义务外,卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。
本术语适用于任何运输方式。
(九)边境交货(DAF) 本术语的英文为“Delivered at Frontier(d place)”,即“边境交货(......指定地点)”。
它指卖方承担如下义务,将备妥的货物运至边境上的指定地点,办理货物出口结关手续,在毗邻国家海关关境前交货,本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物,也可用于其他运输方式。
7~%P9p5{.R$k4O/u0f(十)目的港船上交货(DES) 本术语的英文为“Delivered Ex Ship(... named port of destination)”,即“目的港船上交货(......指定目的港)”。
它系指卖方履行如下义务,把备妥的货物,在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下,交给买方,故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。
本术语只适用于海运或内河运输。
3R:X'G/y%I(十一)目的港码头交货(DEQ) 本术语的英文为:“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(d port of destination)”,即“目的港码头交货(关税已付)(......指定目的港)”。
本术语指卖方履行如下义务,将其备好的货物,在指定目的港的码头,办理进口结关后,交付给买方,而且卖方须承担所有风险和费用,包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。
本术语适用于海运或内河运输。
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%b,A6b!@)Z5M(十二)未完税交货(DDU) 本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid(... named place of destination)”,即“未完税交货(......指定目的地)”。
它指卖方将备好的货物,在进口国指定的地点交付,而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用),另外须承担办理海关手续的费用和风险。
买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。
本术语适用于各种运输方式。
(十三)完税后交货(DDP) 本术语的英文为“Delivered Duty Paid(... named place ofdestination)”,即“完税后交货(......指定目的地)”。
它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付,而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险,并办理进口结关。
本术语可适用于各种运输方式。
:s7Y:]#|,y;j8e '^*v#D2N x)@/Q2Y"I!l&pCLG: Closing Date 结关日福步外贸论坛是中国最大的专业外贸论坛,致力于打造全球最具人气、最实用的外贸社区。
:{$m+| E6|%P/tETD:Estimated time of departure 预计离港日3_$@;S,B%Y&sETA::Estimated time of arrival 预计到港日NVOCC (non-vessel operating common carrier)------无船公共承运人,是指以承运人身份接受托运人的货载,签发自己的提单或者其他运输单证,向托运人收取运费,通过班轮运输公司完成国际海上货物运输,承担承运人责任,并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输服务的企业。
特点:无船承运人可以与班轮公司订立协议运价(国外称为服务合同Service Contract, S.C.)以从中获得利益,但是承运人不能从班轮公司那里获得佣金。
3n3s.n(`*N*[海上货运代理人:也称远洋货运代理人(ocean freight forwarder)是指接受货主的委托,代表货主的利益,为货主办理有关国际海上货物运输相关事宜,并依据法律规定设立的提供国际海上货物运输代理服务的企业。
福步外贸论坛(FOB Business Forum)-_9n"H!c5V3G.b2m.?特点:除可以从货主那里获得代理服务报酬外,因其为班轮公司提供货载, 所以还应从班轮公司那里获得奖励,即通常说的“佣金”。
但是,根据各国的管理规定(如果有的话), 国际海上货运代理人通常无法与班轮公司签订协议或5F$a'](g#h5Z1x外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum&R9x.w0C$h S,@托运人(Shipper):是指本人或者委托他人以本人名义或委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人;本人或者委托他人或委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。
外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum:I:],f7f9u特点:可以与承运人订立协议运价,从而获得比较优惠的运价,但是托运人无法从承运人那获得“佣金”。
如果承运人给托运人“佣金”,则将被视为给托运人“回扣”。
外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum+N9r%\.@3I h6]"X$c,g1Q国际货运业务流程:一、接受货主询价1、海运询价:外贸,外贸论坛,福步,福步外贸,福步外贸论坛,FOB,FOB forum$\#V%{!Z-A7e0W*G①需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;②主要船公司船期信息;③需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。