气缸选型对照表
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气缸的规格尺寸及行程
气缸的尺寸规格主要以气缸的缸筒内径和活塞行程分类;也有按活塞杆直径和杆端螺纹尺寸分类的方法。
下面介绍下气缸的规格尺寸及行程。
气缸的缸筒内径尺寸见表5.4,摘自GB2348—80(IS03320)液压气动系统及元件一缸径及活塞杆外径系列。
气缸可按缸径进行如下分类:
1) Φ2.5~Φ6mm的为微型气缸;
2) Φ8~Φ25mm的为小型气缸;
3) Φ32~Φ320mm的为中型气缸;
4) 大于Φ320mm的为大型气缸。
气缸活塞行程系列按照优先次序分成三个等级顺序选用,如表5.4所示。
国际标准IS06430、6431中推荐活塞公称行程允差见表5.5。
当行程>1250mm时,其公称行程允差由供需双方确定。
活塞杆外径尺寸系列如表5.6所示。
气缸活塞杆常用螺纹尺寸如表5.7所示。
气压缸选型参考气缸理论出力表及气缸内径确定,气缸理论出力表(N)注: P1:推力; P2:拉力。
内的理论出力。
气缸内径的确定1.由负载性质及气缸运动速度选定负载率β值负载率:β=F/P×100%式中:F-气缸活塞杆上所受的实际负载(N)P-气缸理论出力(N).理论输出力P(N)推力P1=π/4×D2×p式中D-气缸内径(cm) p-气缸工作压力(MPa)拉力P2=π/4×(D2-d2)×p式中d-气缸活塞直径(cm)负载性质:阻性负载:β=80%惯性负载:一般场合β=50% V<0.2m/s β=65% 高速运动β=30%2.由实际负载F及负载率β值,即将求出所需的气缸理论输出力P(P1或P2) P=F/β3.由气缸的工作压力P及所需的理论输出力P(P1或P2)即可计算气缸缸径D,再按缸径系列尺寸圆整。
气缸安装使用须知气缸现场使用条件下千变万化,但下述基本点仍须注意:1.气缸安装使用前,应先检查气缸在运输过程中是否损坏,连接部件是否松动,然后再安装使用。
2.安装时,气缸的活塞杆不得承受偏心载荷可横向载荷,应使载荷方向与活塞杆轴线相一致。
3.无论采用何种安装型式,都必须保证缸体不产生变形,气缸的安装底座有足够的刚度,不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。
4.气缸水平安臵时,特别是长行程气缸,用水平仪在进行三点位臵(活塞杆全部伸出、中间及全部退回)检验。
5.速度调整:首先将速度控制阀(单向节流阀)的开度放在调整范围内的中间位臵,随后逐渐调节减压阀的输出压力,当气缸接近预定速度时,即可确定工作压力,然后用速度控制阀进行微调,最后调节气缸的缓冲,调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收,其最终速度又不致撞击缸盖为宜。
6.气缸安装完毕后,在工作压力范围内,无负载情况下运行2-3次,检查气缸是否正常工作。
7.若采用带可调缓冲气缸,在开始工作前,应将缓冲调节阀调至阻尼最小位臵,气缸正常工作后,再逐渐调节缓冲针阀,增大缓冲阻尼,直到满意为止。
「赢在总结」气缸选型计算知识“气缸分类篇”一、气动系统的构成在讲气缸和讲气缸选型前,先给大家普及一下“气动系统的构成”;如下图:图1 气动系统的构成示图通过上图,我们可以了解到,气缸是整个气动系统的最后的执行机构;二、工程师对气缸选型的现状现在很多机械工程师,在气缸选型的时候,都是靠感觉、靠参考原设计,靠气缸供应商或代理上来协助选型,或者先试用,不行再改,自己好像完全不懂得怎么来选型。
完全没有步骤和章法!!也在网上搜了一遍,发现是没有一篇文章或一系列文章能把气缸的选型能讲透彻的!为此,智造舍计划,分几个篇章,来介绍气缸,并就如何一步步的进行气缸的选型计算作一个详尽的介绍说明;三、气缸的分类在选型前,我们需要知道气缸是什么?它的分类有哪些?1、什么是气缸:气缸指的是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件,气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆、缓冲柱塞、缓冲节流阀构成。
图2 各类气缸的动图2、气缸的原理:气缸的原理,是通过活塞增加气压,然后气压传动将压缩空气的压力转换为机械能,驱动机构直线往复运动,或摆动和旋转运动。
具体过程是无杆腔输入压缩空气,有杆腔排气,气缸两腔的压力差,作用在活塞上所形成的力,推动活塞运动,使活塞杆伸出;当有杆腔进气,无杆腔排气时,使活塞杆缩回,若有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞就能做往复直线运动。
3、气缸分类:气缸的分类有比较多的方式。
按驱动方式分(单作用、双作用)按活塞杆分(单出杆、双出杆)按缓冲方式分(无缓冲、垫缓冲、带液压、气缓冲、缓幡器)按润滑方式(给油气缸、不给油气缸)按形状分(方形、圆形、长方形等)按标准分(美标气缸、欧标气缸等)按缸径尺寸分(2.5,4,6,8,10......)按运动方式分:气缸主要有作往复直线运动的、作往复摆动或旋转运动的两类。
(1)往复直线运动的气缸:图3 直线气缸示图(2)往复摆动和旋转的气缸:图4 摆动气缸示图4、往复直线运动气缸的结构:如下图图5 双动气缸结构示意图图6 双动气缸实物解剖图四、气缸的类型气缸的类型有很多,很多可能是我们平时的工作中很少碰到或用到的。
气缸型号规格表
气缸型号直径行程进气口尺寸出气口尺寸
CYL001 50mm 100mm 1/4英寸1/4英寸
CYL002 63mm 125mm 3/8英寸3/8英寸
CYL003 80mm 150mm 1/2英寸1/2英寸
CYL004 100mm 200mm 3/4英寸3/4英寸
CYL005 125mm 250mm 1英寸1英寸
气缸特点:
•高品质材料:选用优质材料制造,保证气缸的稳定性和耐用性。
•精准规格:直径和行程按精确尺寸制造,适用于不同工程需求。
•标准接口:进气口尺寸和出气口尺寸符合国际标准,方便安装和连接。
使用场景:
1.机械制造:适用于各类机械设备的气动传动系统。
2.工业自动化:可应用于流水线自动化装配和搬运设备。
3.汽车制造:用于汽车生产线上的气动控制系统。
注意事项:
•安装前请检查气缸型号和规格是否匹配所需工作条件。
•使用过程中如有异常情况,请及时停止使用并检查维修。
结语
以上为气缸型号规格表及相关说明,希望能为您的工程和设备提供有效的气动控制解决方案。
如有任何疑问或需进一步咨询,请随时与我们联系。
气缸缸径选型计算表0.5Mpa =0.5N/mm~2=0.05102KGf/mm~2气缸的实际负载是由实际工况所决定的,若确定了气缸负载率q,则由定义就能确定气缸的理论输出力,从而可以计算气缸的缸径。
对于阻性负载,如气缸用作气动夹具,负载不产生惯性力,一般选取负载率β为0.8;对于惯性负载,如气缸用来推送工件,负载将产生惯性力,负载率β的取值如下β<0.65 当气缸低速运动,v <100 mm/s 时;β<0.5 当气缸中速运动,v =100~500 mm/s 时;β<0.35 当气缸高速运动,v >500 mm/s 时。
线性导轨摩擦系数μ=0.004气缸耗气量计算气缸活塞的面积A=πD^2/4 (mm^2)1L=0.001 M^3气缸动作耗气量Q F =6V MAX A10^-5压缩状态下的流量Q F (L/Min)气缸的运动速度V MAX (mm/s)气缸的活塞面积A(mm^2)标准状态下的流量Q=Q F (P+P 0)/P 0 (L/Min)使用气压P(Mpa)标准大气压P 0(Mpa)0.1013气缸缸径D(mm)气缸的最大耗气量Q MAX =6(P+P 0)V MAX *10^5/P 0 L/Min 气缸平均耗气量Qca约=0.0000157(D^2L+d^2I d )N(P+1.013) L/Min 气缸行程L(mm)电磁阀与气缸间的配管内径D(mm)电磁阀与气缸间的配管长度I d (mm)气缸的工作频率(周/Min)(往复为1周)空压机输出流量Q C =K 1K 2K 3Q m^3/min 气动系统的最大耗气量Q m^3/min 漏损系数K 1=1.15-1.5(考虑元件漏气)备用系数K 2=1.3-1.6(考虑可能加设备)利用系数K3=0.5-1(考虑多台不同时用)冷冻式干燥机的额定处理流量Q C =K 1K 2K 3Q m^3/min 进气修正系数K 1温度修正系数K 2环境温度修正系数K 3停机保压要求计算:气罐的容量V>=P 0*Q*T/(P1-P2) M^3突然停气势气罐内的初始绝对压力P1 (Mpa)气动系统的允许工作最低绝对压力P2 (Mpa) 停电后气罐维持供气时间T (min)气缸的计算%100?tF F气缸的理论输出力气缸的实际负载=β系统压力波动要求的计算:气罐的容量V>=(V0-Q V t)P0/(P1-P2) M^3气动系统在工作时间t内消耗的自由空气体积V0 M^3空压机或外部管网供给的自由空气流量 m^3/min气动设备和装置的工作周期t min管径D^2=4Q/Vπ*10^6 MM压缩空气的体积流量Q(m^3/S)压缩空气在管道中的流动速度V m/s一般主管路限制在8-10m/s,支管限制在10-15m/s1963.495375。
气缸的选型
根据气缸推力拉力的大小要求,选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸
气缸推力计算公式:气缸推力F1=0.25πD2P
气缸拉力计算公式F2=0.25π(D2-d2)P
公式式中:D-气缸活塞直径(cm)
d-气缸活塞杆直径(cm)
P-气缸的工作压力(kgf/cm2)
F1,F2-气缸的理论推拉力(kgf)
•上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内
•气缸以上下垂直形式安装使用,向上的推力约为理论计算推力的50%
•气缸横向水平使用时,考虑惯性因素,实际出力与理论出力基本相等
为了避免用户选用时的有关计算,下附双作用气缸输出力换算表,用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸
双作用气缸输出力表单位Kgf
•选定气缸的行程:确定工作的移动距离,考虑工况可选择满行程或预留行程。
当行程超过推荐的最长行程时,要考虑活塞杆的刚度,可以选择支撑导向或选择特殊气缸。
•选定气缸缓冲方式:根据需要选择缓冲形式,无缓冲气缸,固定缓冲气缸,可调缓冲气缸
•选择润滑方式:有给油润滑气缸,无给油润滑气缸
•选择气缸系列:根据以上条件,按需选择适当系列的气缸
•选择气缸的安装形式:根据不同的用途和安装需要,选用适当的安装形式
气缸附件的选择:前(后)法兰,脚架,单(双)悬耳,中间铰轴式,铰轴支座式。
CKD气缸型号内容PDFCAD一览产品种类缸径CAC3规格·型号双作用·单活塞杆型40φ,50φ,63φ,80φCAC3内部结构双作用·单活塞杆型40φ,50φ,63φ,80φCAC3外形尺寸图CAC3双作用·单活塞杆型40φ,50φ,63φ,80φ型号内容DXF预览CAC3-A-40基本型耳环宽度16内径φ40选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-B-40基本型T型开关耳环宽度19.5内径φ40选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-AL-40基本型双耳环连接件已安装耳环宽度16(轴向脚座型)内径φ40 选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-BL-40基本型双耳环连接件已安装耳环宽度19.5(轴向脚座型)内径φ40 选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-A-50基本型双耳环连接件已安装耳环宽度16内径φ50选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-B-50基本型双耳环连接件已安装耳环宽度19.5内径φ50选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-AL-50基本型双耳环连接件已安装耳环宽度16(轴向脚座型)内径φ50 选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-BL-50基本型双耳环连接件已安装耳环宽度19.5(轴向脚座型)内径φ50 选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-A-63基本型双耳环连接件已安装耳环宽度16内径φ63选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-B-63基本型双耳环连接件已安装耳环宽度19.5内径φ63选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-AL-63基本型双耳环连接件已安装耳环宽度16(轴向脚座型)内径φ63 选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-BL-63基本型双耳环连接件已安装耳环宽度19.5(轴向脚座型)内径φ63 选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAFL-B-50固定法兰型左侧固定法兰(9.5)内径φ50选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFL-A-50固定法兰型T型开关左侧固定法兰(8.0)内径φ50选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFR-B-50固定法兰型双耳环连接件已安装右侧固定法兰(9.5)内径φ50选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFR-A-50固定法兰型双耳环连接件已安装右侧固定法兰(8.0)内径φ50选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFL-B-63固定法兰型双耳环连接件已安装左侧固定法兰(9.5)内径φ63选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFL-A-63固定法兰型双耳环连接件已安装左侧固定法兰(8.0)内径φ63选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFR-B-63固定法兰型双耳环连接件已安装右侧固定法兰(9.5)内径φ63选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAFR-A-63固定法兰型双耳环连接件已安装右侧固定法兰(8.0)内径φ63选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAC3-40-50-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程50内径φ40选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-40-75-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程75内径φ40选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-40-100-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程100内径φ40选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-40-125-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程125内径φ40选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-40-150-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程150内径φ40选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-50-50-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程50内径φ50选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-50-75-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程75内径φ50选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-50-100-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程100内径φ50选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-50-125-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程125内径φ50选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-50-150-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程150内径φ50选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-63-50-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程50内径φ63选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-63-75-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程75内径φ63选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-63-100-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程100内径φ63选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-63-125-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程125内径φ63选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无) CAC3-63-150-Q带肘节部件T型开关已安装肘节部件行程150内径φ63选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-80带T型开关内径φ80双耳环连接件CAC3-80-H带H型开关内径φ80双耳环连接件CAC3-80-Y1带T型开关带双耳环连接件内径φ80双耳环连接件CAC3-80-H-Y1带H型开关带双耳环连接件内径φ80双耳环连接件CAC3-80-F双耳环连接件内径φ80用CAC3-STD-F选择项(基本型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)CAC3-F选择项(固定法兰型)双耳环连接件(SS41)单耳环连接件(SS41)CAC3-Q-F选择项(带肘节部件)双耳环连接件(SS41)防尘套限位开关安装架带卡爪(无)。
气缸的选型
根据气缸推力拉力的大小要求,选定气缸使用压力参数以及缸径尺寸
气缸推力计算公式:气缸推力F1=πD2P
气缸拉力计算公式F2=π(D2-d2)P
公式式中:D-气缸活塞直径(cm)
d-气缸活塞杆直径(cm)
P-气缸的工作压力(kgf/cm2)
F1,F2-气缸的理论推拉力(kgf)
上述出力计算适用于气缸速度50~500mm/s的范围内
气缸以上下垂直形式安装使用,向上的推力约为理论计算推力的50%
气缸横向水平使用时,考虑惯性因素,实际出力与理论出力基本相等
为了避免用户选用时的有关计算,下附双作用气缸输出力换算表,用户可根据负载、工作压力、动作方向从表格中选择合适的缸径尺寸
双作用气缸输出力表单位Kgf
缸径mm 气缸的理论输出力(推力)单位:KG/公斤
使用空气压力MPa
10 16 20 25 32 40
50117137157 63125156187218250 80100151201251300352402 100157236314393471550628 125245368491615736859982 1604026038041005120614071608 18050876310181272152717812036 20062894212571571188521992514 250981147319632454294534363926 3201608241232164021482556296432 40025313796502662837539879610052
选定气缸的行程:确定工作的移动距离,考虑工况可选择满行程或预留行程。
当行程超过推荐的最长行程时,要考虑活塞杆的刚度,可以选择支撑导向或选择特殊气缸。
选定气缸缓冲方式:根据需要选择缓冲形式,无缓冲气缸,固定缓冲气缸,可调缓冲气缸
选择润滑方式:有给油润滑气缸,无给油润滑气缸
选择气缸系列:根据以上条件,按需选择适当系列的气缸
选择气缸的安装形式:根据不同的用途和安装需要,选用适当的安装形式
气缸附件的选择:前(后)法兰,脚架,单(双)悬耳,中间铰轴式,铰轴支座式。