铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法

铁道部关于印发铁路建设责任追究暂行办法的通知文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】2009.06.01•【文号】铁建设[2009]112号•【施行日期】2009.07.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文铁道部关于印发铁路建设责任追究暂行办法的通知（铁建设[2009]112号）各铁路局，各铁路公司（筹备组）：为全面贯彻“六位一体”建设管理要求，进一步规范建设管理行为，落实建设管理责任，加大对违规行为的惩戒力度，现将《铁路建设责任追究暂行办法》发给你们，请按照执行。

中华人民共和国铁道部二○○九年六月一日铁路建设责任追究暂行办法第一章总则第一条为全面贯彻“六位一体”建设管理要求，进一步规范建设管理行为，落实建设管理责任，根据《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路建设管理办法》等国家和铁道部相关规定，制定本办法。

第二条本办法所指铁路建设责任追究，是指对参与铁路建设的单位和人员在建设管理工作中违规责任和发生事故进行责任追究的活动。

第三条本办法所称的单位和人员是指与铁道部有管理关系的建设项目管理机构和人员。

第四条铁路建设项目管理机构必须严格按照《铁路建设管理办法》等有关规定建立健全内部管理制度，履行建设管理职责。

发生事故、出现违规并经核实确认后，按本办法对违规单位及相关责任人员追究责任；违反法律法规的依法办理。

第二章追究内容第五条建设管理责任追究内容包括：违反安全管理规定、违反质量管理规定、违反投资管理规定、其他违规违纪事件以及重大不良行为等。

第六条违反安全管理规定：1．建设项目管理机构安全管理人员配备不到位，安全管理制度不健全、不完善，职责不落实；2．对参建单位提出不符合安全生产法律、法规和部有关安全规定及标准要求的；3．对发现的安全隐患未按规定排查治理的；4．建设项目发生生产安全事故或因建设引起铁路交通事故的，事故发生后隐瞒不报、谎报或拖延不报的，或不积极配合事故调查、在调查过程中弄虚作假等；5．其他违规行为。

铁路交通事故调查处理规则第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号，以下简称《条例》），制定本规则。

第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。

第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。

第四条铁道部、铁路安全监督管理办公室（以下简称安全监管办）要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。

铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。

铁道部、安全监管办派驻各地的安全监察机构，依据本规则的规定，分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。

第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极配合事故调查工作。

第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。

第二章事故等级第七条依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

第八条有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。

（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。

（三）造成1亿元以上直接经济损失。

（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。

（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。

第九条有下列情形之一的，为重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。

（二）造成50人以上100人以下重伤。

铁路交通事故调查处理规则第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（以下简称《条例》），制定本规则。

第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。

第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。

第四条铁道部、铁路安全监督管理办公室（以下简称安全监管办）要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。

铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。

铁道部、安全监管办派驻各地的安全监察机构，依据本规则的规定，分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。

第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极配合事故调查工作。

第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。

第二章事故等级第七条依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

第八条有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。

（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。

（三）造成1亿元以上直接经济损失。

（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。

（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。

第九条有下列情形之一的，为重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。

（二）造成50人以上100人以下重伤。

铁路交通、生产安全事故责任追究办法前言作为一种大众交通工具，铁路交通的安全问题一直备受关注。

近年来，铁路交通事故频发，给人们的生命财产带来了巨大的损失。

为了保障铁路交通的安全，加强事故预防和责任追究，铁路部门制定了相关的责任追究办法。

铁路交通、生产安全事故的分类铁路交通、生产安全事故可以分为以下几类：1.乘客伤亡事故：包括行车中乘客死亡、受伤或身体损害的事故。

2.现场设备事故：包括铁路车站、车辆、线路等设备发生的事故。

3.生产指挥、管理事故：包括生产组织、指挥、管理不当导致的事故。

4.环境污染事故：包括铁路交通所处的环境因铁路交通事故污染导致的事故。

铁路交通、生产安全事故的责任追究1.事故责任人：按照事故的直接原因，可以划分为本人负事故责任、直接责任人、责任重大领导等责任人。

2.事故原因：铁路交通、生产安全事故的责任追究，应当首先查明事故的原因，以便于划定事故责任。

3.联合追究：铁路交通、生产安全事故的责任追究可以采取联合追究的方式，追究多个责任人的责任。

4.赔偿：铁路交通、生产安全事故的责任追究还涉及到赔偿问题，责任方应当承担相应的经济赔偿责任。

铁路交通、生产安全事故的责任划分铁路交通、生产安全事故的责任划分应该根据事故产生的原因和责任人的不同情况进行区分，具体如下：1.案件情节轻微的：一般情况下，属于责任人属于轻微过失的情况，应由责任人承担相应的赔偿责任。

2.现场违反制度或者安全操作规程造成的：对于因现场违反制度或者安全操作规程导致事故的，责任人应当按照相关法律法规进行相应处罚，同时承担相应的赔偿责任。

3.生产环节问题造成的：如果是生产环节问题造成事故的，责任应当由生产部门承担。

4.系统设计问题造成的：如果是系统设计问题导致的事故，责任应由技术负责部门承担。

5.行业问题造成的：如果是行业问题导致的事故，责任应由铁路部门承担。

铁路交通、生产安全事故责任的法律依据1.中华人民共和国《安全生产法》；2.中华人民共和国《铁路安全管理条例》；3.中华人民共和国《刑法》；4.中华人民共和国《治安处罚法》。

《铁路交通事故调查处理规则》（最新）《铁路交通事故调查处理规则》中华人民共和国《铁路交通事故调查处理规则》铁路交通事故调查处理规则第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》(国务院令第501号，以下简称《条例》)，制定本规则。

第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故(以下简称事故)。

第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。

第四条XXX、铁路安全监督管理办公室(以下简称安全监管办)要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。

XXX、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理惩罚的日常工作。

XXX、安全监管办派驻各地的安全监察机构，根据本规则的规定，分别承担XXX、安全监管办指定的事故调查处理惩罚工作。

第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极共同事故调查工作。

第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。

第二章事故等级第七条根据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

第八条有下列情形之一的，为特别重大事故:(一)造成30人以上死亡。

(二)造成100人以上重伤(包孕急性工业中毒，下同)。

(三)造成1亿元以上直接经济损失。

(四)繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。

(五)繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。

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第一条为加强公司运输安全管理，落实安全管理职责，严肃事故责任追究，确保人民生命财产安全,依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路运输企业领导人员铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法》等法规和文件的规定，结合公司实际，制定本办法。

第二条本办法适用于公司各部门及所属各分、子公司各级管理人员。

第三条依照国家法律法规、铁道部和公司有关规定，对铁路交通事故和生产安全事故的防范、发生和处理负有全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任的，按照本办法进行责任追究。

第四条责任追究的主要方式：（一）书面检查；（二）通报批评；（三）诫勉谈话；（四）组织处理（包括终止试用期、停职、责令辞职、免职等）；（五）行政处分（包括警告、记过、记大过、降级、撤职、开除）；（六）党纪处分（包括警告、严重警告、撤销党内职务、留党察看、开除党籍）；各种责任追究方式可单独适用，也可合并适用，责任追究程序依照有关规定执行。

第五条事故责任以铁路交通事故调查处理权限部门下达的《铁路交通事故认定书》或地方人民政府对生产安全事故调查报告的批复认定。

第六条发生旅客列车铁路交通事故，对负有全部或主要责任单位的各级管理人员，区分情况，给予相应的责任追究。

（一）发生旅客列车冲突、脱轨、火灾、爆炸铁路交通事故造成旅客死亡的，依照如下方式处理：1.分、子公司党政正职、分管副职行政处分：撤销行政职务；党纪处分：撤销党内职务。

2.分、子公司主管业务部门正职、分管副职行政处分：撤销行政职务；党纪处分：撤销党内职务。

文件编号：TP-AR-L4326There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法正式样本铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

第一条为加强公司运输安全管理，落实安全管理职责，严肃事故责任追究，确保人民生命财产安全,依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路运输企业领导人员铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法》等法规和文件的规定，结合公司实际，制定本办法。

第二条本办法适用于公司各部门及所属各分、子公司各级管理人员。

第三条依照国家法律法规、铁道部和公司有关规定，对铁路交通事故和生产安全事故的防范、发生和处理负有全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任的，按照本办法进行责任追究。

第四条责任追究的主要方式：（一）书面检查；（二）通报批评；（三）诫勉谈话；（四）组织处理（包括终止试用期、停职、责令辞职、免职等）；（五）行政处分（包括警告、记过、记大过、降级、撤职、开除）；（六）党纪处分（包括警告、严重警告、撤销党内职务、留党察看、开除党籍）；各种责任追究方式可单独适用，也可合并适用，责任追究程序依照有关规定执行。

铁路交通事故应急救援调查处理条例铁路交通事故应急救援调查处理条例第一章总则第一条为了及时有效地处置铁路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，保护铁路交通设施和设备的完好性，提高应急救援调查处理能力，制定本条例。

第二条本条例适用于国内铁路交通事故发生时的应急救援调查处理工作。

第三条应急救援调查处理工作应坚持人民至上、安全第一、科学应急、维护公平、依法办事的原则。

第四条铁路运输企业应建立健全与应急救援调查处理工作相关的管理机构，并配备专业的救援人员和设备。

第五条国家应建立统一的应急救援调查处理指挥中心，并制定相关的应急救援调查处理方案和手册。

第六条事故发生后，铁路运输企业应及时启动应急救援机制，协调救援资源，组织救援工作。

第二章事故调查第七条事故调查应坚持科学、公正、准确的原则，重点调查事故发生的原因和责任。

第八条事故调查组应由有关部门和铁路运输企业的相关人员组成，执行调查任务。

第九条事故调查组应当及时赶赴现场，对事故现场进行勘查，记录相关信息，采集证据。

第十条在事故调查过程中，应充分听取事故当事人、目击证人和专业人士的陈述和意见，确保调查结果客观真实。

第十一条事故调查组应当保护调查数据的安全，禁止泄露事故信息。

第三章救援工作第十二条救援工作应该始终以人的生命安全为第一要务，充分利用救援设备和救援手段，采取有效的措施救助被困人员。

第十三条铁路运输企业应当及时向上级有关部门和中央应急救援指挥中心报告事故情况，请求支援和指导。

第十四条救援过程中，应建立救援指挥部和分工明确的救援小组，协调救援行动。

第十五条救援人员应接受专业培训，具备救援技能，保障自身安全。

第十六条救援过程中应确保救援物资的供给，并对受伤人员进行紧急处理和医疗救治。

第十七条救援结束后，应对救援工作进行总结和评估，改进救援措施和方法。

第四章事故处理第十八条事故处理应坚持依法办事的原则，严肃处理相关责任人。

第十九条对于造成人身伤亡或严重财产损失的事故，应及时启动司法程序，追究责任。

安全质量事故责任追究办法第一章总则第一条为规范全公司生产安全、工程质量、环境污染事故的责任追究问责，根据股份公司文件《中国中铁股份有限公司安全质量事故责任追究办法》和《中铁X局安全质量事故责任追究办法》，以及国家有关法律、法规规定，结合公司实际，制定本办法。

第二条本办法所涉及的生产安全事故等级执行国家《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）和《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号）等。

工程质量事故等级确定参照《铁路建设工程质量事故调查处理规定》（铁建设〔2009〕171号）执行。

第三条本办法适用于公司所属各单位、项目，所追究的人员范围为公司所属各单位、项目主要负责人、分管负责人。

第二章责任追究的依据和处理方式第四条事故责任认定依照集团公司、地方政府、行业部门按规定权限批复的事故调查组的《事故调查报告》结论或公司安委会对事故调查的结论意见。

第五条责任追究和处理由公司安委会研究确定。

第六条事故单位主要负责人：项目（单位）负责人、党工委书记。

分管负责人：项目（单位）分管施工生产、安全质量工作的副经理、总工程师、安全总监、安质部长及相关部门负责人。

第七条有下列情况之一的，公司领导对事故单位主要负责人进行约谈：1．发生事故未按规定及时报告的；2．发生一起一般及以上工程质量事故的；3．发生一起一般及以上生产安全事故的；3．发生铁路营业线一般行车事故造成重大不良影响的；4．被国家、行业主管部门、地方政府、业主、社会媒体、股份公司通报或事故造成较大社会影响的；5．公司认为有必要约谈的。

第八条对被约谈的单位在全公司范围内给予通报批评。

第九条对事故单位领导人任期不满三个月，可酌情减轻或免于处分。

事故责任人触犯法律、构成犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。

第三章生产安全事故的责任追究第十条年度内发生一起一般责任事故或铁路交通一般B、C类责任事故，给予相关单位（项目）负责人（含主要负责人和分管负责人）行政记大过处分。

铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法铁路交通事故和生产安全事故发生后，责任追究是非常必要的。

责任追究不仅可以起到震慑作用，也可以为受害者赢得应有的赔偿，维护社会公正和安全。

本文将介绍我国现行的铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法。

铁路交通事故责任追究办法我国的铁路交通事故责任追究有以下几种形式：1.刑事责任追究铁路交通事故一旦发生，很可能涉及刑事责任。

依据《中华人民共和国刑法》的相关规定，如果铁路交通事故造成严重后果，负责人可能被追究过失致人死亡罪、过失致重伤罪、过失致轻伤罪等刑事责任。

2.民事责任追究铁路交通事故也可能造成人身伤害和财产损失，造成这些损失的当事人可以向负责人提起民事诉讼，要求对方承担赔偿责任。

另外，在铁路交通事故中，可能还涉及到铁路公司、车站、乘务员等其他参与方的民事责任。

3.行政责任追究铁路交通事故发生后，铁路运输企业和相关管理部门也应承担一定的行政责任。

如果相关单位或个人的管理不善、安全措施不力，或者处理事故过程中存在违反法律规定的行为，可能会被要求承担相应的行政责任。

生产安全事故责任追究办法生产安全事故是指在生产过程中发生的导致人员伤亡、设备损毁和环境污染等意外事件。

我国的生产安全事故责任追究主要有以下几种形式：1.刑事责任追究依据《中华人民共和国刑法》的相关规定，对于严重的生产安全事故，负责人可能被追究犯罪责任。

违法行为涉及到生产安全的，还可能会被追究生产安全刑事责任。

2.民事责任追究生产安全事故造成的人身伤害和财产损失，造成这些损失的当事人可以向负责人提起民事诉讼，要求对方承担相应的赔偿责任。

同时，在生产安全事故中，可能还需要追究相关单位和个人的民事责任。

3.行政责任追究在生产过程中，企业或个人如未严格执行安全规定、规程和标准，或者管理不力、设备维护不当等原因导致生产安全事故发生，应由有关行政管理部门依法给予行政处分，并要求其承担相应的赔偿责任。

总结铁路交通事故和生产安全事故可能发生的后果非常严重，因此我们必须依法追究相关责任。

铁路交通事故调查处理规则第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号，以下简称《条例》），制定本规则。

第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。

第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。

第四条铁道部、铁路安全监督管理办公室（以下简称安全监管办）要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。

铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。

铁道部、安全监管办派驻各地的安全监察机构，依据本规则的规定，分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。

第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极配合事故调查工作。

第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。

第二章事故等级第七条依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

第八条有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。

（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。

（三）造成1亿元以上直接经济损失。

（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。

（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。

第九条有下列情形之一的，为重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。

（二）造成50人以上100人以下重伤。

铁路交通生产安全事故责任追究办法一、引言近年来，铁路交通事故频发，给人民群众的生命财产安全造成了严重的威胁。

为了保障铁路交通的安全运营，加强事故责任的追究是必不可少的。

本文将对铁路交通生产安全事故责任追究办法进行详细探讨，以期在提高铁路交通安全水平的同时，保护人民群众的生命财产安全。

二、背景铁路交通作为一种重要的交通方式，承载着大量的人员和物资运输任务。

然而，由于各种原因，铁路交通生产安全事故时有发生。

这些事故不仅给人们的生命财产造成严重损失，而且也对社会经济发展产生了不利影响。

因此，推行铁路交通生产安全事故责任追究办法，对于提高铁路交通安全水平，具有重要意义。

三、责任追究原则1. 安全第一原则铁路交通生产安全事故责任追究办法的核心原则是“安全第一”。

这意味着铁路企业应当将安全放在首位，全面贯彻安全生产理念，采取一切必要措施确保人员和财产的安全。

2. 事故责任追究原则铁路交通生产安全事故责任追究办法要求对事故责任进行明确追究。

责任追究是一种法治原则，通过追究责任，可以激励铁路企业和从业人员加强安全管理，降低事故发生的概率。

四、责任追究的主体铁路交通生产安全事故责任追究涉及多个主体，包括铁路企业、从业人员以及相关监管部门。

1. 铁路企业责任铁路企业是铁路交通生产安全事故责任的主体之一。

铁路企业应当建立完善的安全管理体系，明确安全责任，制定安全操作规程，加强培训和教育，提高从业人员的安全意识和技能。

2. 从业人员责任从业人员是铁路交通生产安全事故责任的承担者。

从业人员应当按照相关规定，严格遵守操作规程，加强自身安全意识，保证操作行为符合安全要求。

3. 监管部门责任监管部门是铁路交通生产安全事故责任的监督者和管理者。

监管部门应当加强对铁路企业的监督检查，及时发现问题并进行整改指导。

同时，监管部门还应当建立健全的事故调查机制，对事故进行深入分析，找出事故原因，加强事故预防工作。

五、责任追究的程序铁路交通生产安全事故责任追究的程序包括事故调查、责任认定和处罚。

铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法是为了明确铁路交通事故和生产安全事故的责任，促进安全生产，保障人民群众生命财产安全。

根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》等法律法规，结合我国铁路和生产安全事故的实际情况，制定本办法。

一、责任追究原则（一）事故责任追究应当坚持实事求是、依法依规、公平公正、教育与惩处相结合的原则。

（二）事故责任追究应当与事故性质、危害后果、责任大小等因素相适应。

（三）事故责任追究应当坚持预防为主、综合治理的方针，强化事故隐患整改和责任落实。

二、责任追究范围（一）铁路交通事故责任追究1. 责任主体：铁路交通事故的责任主体包括铁路运输企业、铁路建设单位、铁路设备生产企业和铁路监管部门。

2. 责任追究对象：铁路交通事故的责任追究对象包括事故直接责任者、事故主要责任者、事故领导责任者和事故监管部门责任者。

（二）生产安全事故责任追究1. 责任主体：生产安全事故的责任主体包括生产经营单位、建设单位、设备生产企业和安全生产监管部门。

2. 责任追究对象：生产安全事故的责任追究对象包括事故直接责任者、事故主要责任者、事故领导责任者和事故监管部门责任者。

三、责任追究程序（一）事故调查1. 事故发生后，事故发生单位应当立即启动应急预案，采取措施防止事故扩大，保护现场，及时向事故发生地人民政府安全生产监管部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

2. 事故调查组应当依法对事故进行调查，查明事故原因、事故性质、事故责任，提出整改措施和对策。

（二）责任认定1. 事故调查组应当根据事故调查结果，对事故责任进行认定，提出责任追究意见。

2. 责任认定应当根据事故原因、事故性质、事故责任等因素，确定责任追究对象和责任追究方式。

（三）责任追究1. 事故责任追究应当根据责任认定结果，依法依规对责任追究对象进行处理。

2. 责任追究方式包括：批评教育、警告、记过、记大过、降级、撤职、开除等。

中华人民共和国铁道部令第30号《铁路交通事故调查处理规则》已经2007年8月19日铁道部部长办公会议通过，现予公布，自2007年9月1日起施行。

《铁路行车事故处理规则》(铁道部令第3号)、《铁路企业伤亡事故处理规则》(铁道部令第7号)、铁道部《关于重新修订<铁路路外伤亡报告、处理、统计办法>的通知》(铁安监字[79]2056号)同时废止。

前发有关文电与本规则相抵触的一律以本规则为准。

部长：二OO七年八月二十八日铁路交通事故调查处理规则第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号，以下简称《条例》），制定本规则。

第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。

第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。

第四条铁道部、铁路安全监督管理办公室（以下简称安全监管办）要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。

铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。

铁道部、安全监管办派驻各地的安全监察机构，依据本规则的规定，分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。

第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极配合事故调查工作。

第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。

第二章事故等级第七条依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

中华人民共和国铁道部令第30号《铁路交通事故调查处理规则》已经2007年8月19日铁道部部长办公会议通过，现予公布，自2007年9月1日起施行。

《铁路行车事故处理规则》(铁道部令第3号)、《铁路企业伤亡事故处理规则》(铁道部令第7号)、铁道部《关于重新修订<铁路路外伤亡报告、处理、统计办法>的通知》(铁安监字[79]2056号)同时废止。

前发有关文电与本规则相抵触的一律以本规则为准。

部长：二OO七年八月二十八日铁路交通事故调查处理规则第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号，以下简称《条例》），制定本规则。

第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。

第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。

第四条铁道部、铁路安全监督管理办公室（以下简称安全监管办）要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。

铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。

铁道部、安全监管办派驻各地的安全监察机构，依据本规则的规定，分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。

第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极配合事故调查工作。

第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。

第二章事故等级第七条依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

铁道部文件铁建设…2012‟42号关于印发《铁路建设管理人员责任追究暂行办法》的通知现将修订后的《铁路建设管理人员责任追究暂行办法》发给你们，自2012年3月20日起施行，铁道部前发《铁路建设责任追究暂行办法》（铁建设…2009‟112号）同时废止。

二O一二年三月七日—1—铁路建设管理人员责任追究暂行办法第一章总则第一条为进一步规范建设管理行为，落实建设管理责任，对违规行为进行责任追究，保证铁路建设依法合规进行，根据国家法律法规和铁道部相关规定，制定本办法。

第二条本办法所指铁路建设管理人员责任追究，是指对参与铁路建设且与铁道部有行政隶属关系的建设单位人员（含合资铁路公司铁路方派出人员），在建设管理工作中的违法违规行为、滥用职权和失职渎职行为以及由此引起不良后果进行责任追究的活动。

第三条建设管理出现违法违规、滥用职权和失职渎职行为以及由此引起不良后果的，按照问题和事故性质、情节、后果情况，追究建设单位直接责任人、主管人员、管理人员、主要领导的责任。

第四条铁路建设管理人员违法违规责任分为一般、较大、重大三个等级，按照本办法实施追究，其中涉嫌犯罪的移送司法机关处理。

第五条铁路建设管理人员在建设管理工作中必须严格执行国家和铁道部的相关规定，严格履行岗位职责，切实做好管理和监管工作，依法合规推进铁路建设。

—2—第二章责任追究方式和认定处理程序第六条责任追究方式1.责令书面检查；2.通报批评；3.诫勉谈话；4.组织处理（包括终止试用期、停职、责令辞职、免职、降职）；5.行政处分（包括警告、记过、记大过、降级、撤职）。

以上追究方式可单独使用，也可合并使用。

根据违规责任等级和性质、影响，可加重追究。

第七条责任追究程度1.认定为一般责任的，对直接责任人员给予责令书面检查、通报批评、诫勉谈话或行政警告处分；对主管人员给予责令书面检查、通报批评或诫勉谈话；对管理人员给予责令书面检查或通报批评。

2.认定为较大责任的，对直接责任人员给予终止试用期、停职的组织处理或警告、记过、记大过的行政处分；对主管人员给予终止试用期、停职的组织处理或警告、记过的行政处分；对管理人员给予终止试用期的组织处理或警告、记过的行政处分；对主要领导给予责令书面检查、通报批评、诫勉谈话的组织处理或警告的行政处分。