一光盘启动的原理
一光盘启动的原理
1 光盘启动的历史
可启动CD-ROM（或称可引导光盘）的概念早在1994年（辉煌的DOS年代）就被提出来了，当时CD-ROM还是PC机的一个昂贵的附属设备（CD-ROM加声卡在当时被成为多媒体套件，带多媒体套件的电脑被成为多媒体电脑），而且在DOS平台下实现光盘引导还存在一些技术上的困难：要在载入DOS之前就必须检测到CD-ROM，而这一点，当时从软件上是无法实现的，惟一的解决之道就是修改电脑主板上的BIOS（或是SCSI与IDE控制器上的BIOS），使之在硬件级而不是软件级首先识别CD-ROM，并自动加载CD-ROM上的启动引导器（存放在CD-ROM上特定区域的一段特殊代码，用以控制CD-ROM的启动）。1995年1月25日，Phoenix Technologies与IBM联合发表了可启动CD-ROM格式规范（Bootable CD-ROM Format Specification）1.0——El Torito规范，该规范中定义了可启动CD-ROM的数据结构与映像数据的配置及光盘制作的一些详细说明。实际上，该规范也隐含地制定了能够读取可启动CD-ROM光盘的BIOS的规范，使得符合El Torito规范的可启动CD-ROM在电脑上能够正常启动。如果可启动CD-ROM有了，但在电脑上无法读取，岂不还是白搭？随后，Phoenix又独自或联合其他厂家相继发布了一系列支持可启动CD-ROM 的规范和标准，其中值得一提的是1996年1月11日COMPAQ、Phoenix与Intel联合发布的BIOS启动规范（BIOS Boot Specification）1.01，该规范为BIOS厂家提供了制造支持可启动CD-ROM的BIOS的标准。
2 原理
El Torito规范定义了CD-ROM中启动映像（bootable image）的配置，还提供了有关可启动CD-ROM的制作与结构的一些详细说明。这些说明的技术性很强，要想弄得很明白需要花费一番大力气。但我们的目的是制作出符合El Torito规范的可启动CD-ROM，所以没有必要在理论上了解那么多，很多现成的烧录软件以能够帮助我们制作出完美的单启动CD-ROM。
（1）BIOS首先检查光盘的第17个扇区（sector 17），查找其中的代码，若发现其中的启动记录卷描述表（Boot Record V olume Descripter）。
（2）它就根据表中的地址继续查找启动目录（Booting Catalog）。
（3）找到启动目录后（*.bin），再根据其中描述的启动入口（Boot Entry）找到相应的启动磁盘映像（Bootable Disk Image）或启动引导文件。
（4）找到启动磁盘映像后，读取其中的数据，并执行相应的开机动作。
（17个扇区=>>启动记录卷描述表）=>>（启动目录=>>启动入口）=>>启动磁盘映像
相对于单重启动CD-ROM而言，多重启动CD-ROM的启动目录中包含多个启动入口，指向多个启动磁盘映像。图1所描述的多重启动配置是El Torito规范所描述的多重启动映像配置，但由于多重启动CD-ROM在实际工作中的应用较少，目前大多数主板的BIOS对此支持得不是很好。在这类主板上，用遵循El Torito规范所制作的多重启动CD-ROM往往只能引导第1个（默认启动出口所指向的）启动映像，而其他的启动映像莫名其妙地消失了！
为了解决这个问题，人们又相继研究出了一些办法来实现CD-ROM的多重启动，目前最流行的办法是“非模拟”（软盘、硬盘）式BIOS模拟法。其工作原理与El Torito规范所描述的单重启动映像配置原理基本相同，只是默认启动的不是软盘映像，而是1个启动引导文件，该启动引导文件引导光盘启动，再由它去查找其他的启动磁盘映像或引导文件，根据配置文件列出启动选项共用户选择
产品简介： 智能一键启动系统，基本版包含：无钥匙进入系统，一键启动系统，智能防盗系统；其具体技术和性能表现如下所叙。 采用技术： 无钥匙进入系统是基于目前高端车型普遍采用的PKE 密码安全链接防盗技术和RFID 射频身份识别技术完美结合的高科技产品。 智能钥匙牌开门解除防盗： 有了这项技术，您的爱车就像长了双眼睛，会识人，当您走近车辆1—2M 时，车会自动为您开门，闪灯，让您无需找遥控或钥匙开门锁，拉门即可上车，方便时尚，让您朋友感觉您的车不曾上锁，你真酷啊！当您大包小包抱满手臂时，方便性就更不用说了（这是因为智能钥匙牌进入RFID 射频识别感应区，并且密码链接正确，爱车才会如此反应）；智能钥匙牌只有唯一两块有效，如果丢失，请立即申报补办，丢失那块会自动失效。 波特密码开门解除防盗： 当您爱车钥匙牌无电，丢失，损坏，被调成手动模式锁在车内，或附近强电磁干扰，或您带钥匙牌远离爱车，需要就近的朋友代驾，或朋友借车等，都可以不用钥匙牌，直接敲击预先装在挡风玻璃处的七段波特码，输入正确密码后，车会自动解除防盗开门，上车30秒内踩刹车按启动键即可启动汽车操作，如不操作30秒后自动上锁，需要重新敲击密码；波特密码可以设置成1—8位数字，敲击和密码设置都非常简单方便，车被借用后，回来直接更改密码就行，无需借钥匙牌，最大限度的降低汽车防盗风险。如果密码被人试用3次不正确，密码会锁定30分钟不能输入，当您用钥匙牌靠近开门时车灯不闪，您就知道有人试用了密码，及时更改就行了。 关门离开自动开防盗： 当您离开爱车3—5M 后，智能钥匙牌离开主机RFID 射频识别感应区，车辆会自动锁门，升窗（原车需有该功能），闪灯，并鸣笛一声，如果门未关好，锁不上，爱车会不断报警提示，你就可以采取相应措施了。这让人感觉您下车后什么也不用带，不用管，直接下车关门闪人，真牛!而盗贼却只能望车兴叹了。 一键启动系统：二种启动方式，让您永远不用担心启动损坏，抛锚。 当您钥匙牌身份识别通过，开门上车后，不踩刹车，按一下启动键，即进入ACC1，再按一下启动键，即进入ACC2，再按一下启动键，就关电源了，可循环操作；当您踩下刹车，按下启动键，0.85秒即启动汽车，启动状态下，踩住刹车，按下启动键即会熄火。这让您充分体会到电子科技时代的方便，不用拿着车钥匙扭来扭去，也防止了钥匙因借车，丢失，被复 制带来的防盗风险，或钥匙锁芯损坏，导致要叫人叫车维修的费用开支和时间浪费。如果不踩刹车，按住启动键10秒，汽车会被强制启动。 备用启动键： 当您爱车启动键损坏，失灵，（这种情况在目前还没出现过，可以说还是0故障率），可以踩住刹车，按钥匙牌上的P 键即可0.85秒启动汽车，踩住刹车再按钥匙牌上P 键就会熄火，可循环使用，这样我们就有足够的时间修复启动键不能启动的故障，有效防止汽车抛锚，带来的麻烦。 东莞志远电子科技有限公司王世军
第二章运算方法和运算器练习 一、填空题 1. 补码加减法中，（符号位）作为数的一部分参加运算，（符号位产生的进位）要丢掉。 2. 为判断溢出，可采用双符号位补码，此时正数的符号用（00）表示，负数的符号用（11）表示。 3. 采用双符号位的方法进行溢出检测时，若运算结果中两个符号位（不相同），则表明发生了溢出。若结果的符号位为（01），表示发生正溢出；若为（10），表示发生负溢出。 4. 采用单符号位进行溢出检测时，若加数与被加数符号相同，而运算结果的符号与操作数的符号（不一致），则表示溢出；当加数与被加数符号不同时，相加运算的结果（不会产生溢出）。 5. 利用数据的数值位最高位进位C和符号位进位Cf的状况来判断溢出，则其表达式为over=（C⊕Cf）。 6. 在减法运算中，正数减（负数）可能产生溢出，此时的溢出为（正）溢出；负数减（正数）可能产生溢出，此时的溢出为（负）溢出。 7. 补码一位乘法运算法则通过判断乘数最末位Yi和Yi-1的值决定下步操作，当 YiYi-1=（10）时，执行部分积加【-x】补，再右移一位；当YiYi-1=（01）时，执行部分积加 【x】补，再右移一位。 8. 浮点加减运算在（阶码运算溢出）情况下会发生溢出。 9. 原码一位乘法中，符号位与数值位（分开运算），运算结果的符号位等于（两操作数符号的异或值）。 10. 一个浮点数，当其补码尾数右移一位时，为使其值不变，阶码应该（加1）。 11. 左规的规则为：尾数（左移一位），阶码（减1）。 12. 右规的规则是：尾数（右移一位），阶码（加1）。 13. 影响进位加法器速度的关键因素是（进位信号的传递问题）。 14. 当运算结果的补码尾数部分不是（11.0×××××或00.1×××××）的形式时，则应进行规格化处理。当尾数符号位为（01）或（10）时，需要右规。 15. （进位信号的产生与传递逻辑）称为进位链。
移动管家汽车一键启动，手机控车系统、防盗器安装方法 一、安装汽车一键启动，手机控车系统、防盗器技术要求 布线要求：先找好主机固定的位置，线分两路，一路往方向盘底盖，把电源（红色）、ON 线（白色）、控制30A断电器线（黄色）、转向灯线（两条棕色），其余的线往保险盒及左前方、前盖（喇叭线米红色）、车门开关线（蓝色）、中控锁线、仪表台上（LED灯线、天线）2、安装前，先将线全部接上，检查线路正确无误后，再分别把电源、震动器、LED灯插上主机，主机及震动感应器的位置应避免音响喇叭等高磁场的地方。 固定主机、震动感应器的位置注意它们是否有高温产生的电器部位以及还要注意防水（漏水）。 汽车一键启动，手机控车系统、防盗器装的好与不好，反映在查找车线是否正确，接线质量是否过关等。线的查找必须正确，线不能虚接，不该搭铁的地方不能搭铁，搭铁的地方必须搭实。接线处必须紧固、绝缘，否则极易造成烧毁防盗器主机，或车辆电路的严重后果！汽车一键启动认准专业生产供应商-移动管家汽车智控系统，手机控车一键启动，,厂家供应,十年行业经验，价格超低,供货充足,质量可靠,值得信赖.:供应商主营产品:汽车一键启动,汽车智能钥匙,远程一键启动,汽车防盗器...等系列汽车电路结构而专门开发的高安全性、高可靠性、使用方便的高科技汽车智能系统。 二、汽车防盗器配线与寻找判断方法 汽车一键启动，手机控车系统、防盗器配线 1、起动马达线：测电笔一端接地（搭铁），一端找线。钥匙开关开至ON状态，测电笔不亮，起动马达时测电笔会亮，松开马达时测电笔会灭，为起动马达线。 2、ACC线：钥匙开关开至ACC位置时电笔会亮，ON时电笔也亮当起动马达时电笔灯会灭（无电），此线为ACC线。 3、ON线：当钥匙开至ON时，测电笔有电，在起动马达时测电笔也会亮（有电），此线为ON线。 4、+12V线：即电瓶正极线（常火线），在钥匙开关处于OFF时或者处于任何状态时，此线都有正电的为+12V电源线。 转向灯线：钥匙必须开至ON，开左右转向灯时该线分别测试电笔会亮（左右分开找、接）此线为转向灯线。 车门开关控制线（门边线）：一般车型为负触发，查找时应将室内灯开关设定到开门控制位置，将司机侧门打开，将其它三个门关好，这时车顶灯会亮着。用电笔一端接地，一端接至门开关线上，这时电笔不亮，当按司机门侧控制开关后，测电笔会亮，而顶灯亮度也会降低不亮。此线即为负触发门边线；另一种测法，将测笔一端接+12V电，另一端测试门灯线说，这时电笔灯不亮，但用手按下司机侧门控制开关，则室内顶灯亮度会降低，测电笔灯也会亮，此门灯线即为正触发的门灯线。美国车系一般正触发，另多数进口车及国产中高级车设有室内灯延时设置，这时应设定主机为室内灯延时型车种，而门边线应接到延时器的 输出端。或者在车门开关控制线接（如奥迪A6、本田：雅阁2.4、奥德赛、丰田佳美2.4、帕沙特等）。 刹车灯线：刹车踏板上有一控制开关出来有二条线，测笔一端接负，另一端测试踩刹车时，开关接通，此时刹车灯会亮，电笔随着也亮，放开刹车踏板后，测 电笔灯会熄灭，则此线为刹车控制线。 中控锁线：一般原车中控与加装PLC整套的中控锁是负触。 负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，叫
第5章习题参考答案 1．请在括号内填入适当答案。在CPU中： (1)保存当前正在执行的指令的寄存器是（ IR ）； (2)保存当前正在执行的指令地址的寄存器是（ AR ） (3)算术逻辑运算结果通常放在（ DR ）和（通用寄存器）。2．参见图5.15的数据通路。画出存数指令“STO Rl，(R2)”的指令周期流程图，其含义是将寄存器Rl的内容传送至(R2)为地址的主存单元中。标出各微操作信号序列。 解： STO R1, (R2)的指令流程图及微操作信号序列如下： 3．参见图5.15的数据通路，画出取数指令“LAD (R3)，R0”的指令周期流程图，其含义是将(R3)为地址主存单元的内容取至寄存器R2中，标出各微操作控制信号序列。 解： LAD R3, (R0)的指令流程图及为操作信号序列如下： 4．假设主脉冲源频率为10MHz，要求产生5个等间隔的节拍脉冲，试画出时序产生器的逻辑图。 解： 5．如果在一个CPU周期中要产生3个节拍脉冲；T l ＝200ns，T 2 =400ns， T 3 =200ns，试画出时序产生器逻辑图。 解：取节拍脉冲T l 、T 2 、T 3 的宽度为时钟周期或者是时钟周期的倍数即可。 所以取时钟源提供的时钟周期为200ns，即，其频率为5MHz.；由于要输
出3个节拍脉冲信号，而T 3的宽度为2个时钟周期，也就是一个节拍电位的时间是4个时钟周期，所以除了C 4外，还需要3个触发器——C l 、C 2、C 3；并令 211C C T *=；321C C T *=；313C C T =，由此可画出逻辑电路图如下： 6．假设某机器有80条指令，平均每条指令由4条微指令组成，其中有一条取指微指令是所有指令公用的。已知微指令长度为32位，请估算控制存储器容量。 解：80条指令，平均每条指令由4条微指令组成，其中有一条公用微指令，所以总微指令条数为80? (4-1)+1=241条微指令，每条微指令32位，所以控存容量为：241?32位 7．某ALU 器件是用模式控制码M S 3 S 2 S 1 C 来控制执行不同的算术运算和逻辑操作。下表列出各条指令所要求的模式控制码，其中y 为二进制变量，φ为0或l 任选。 试以指令码(A ，B ，H ，D ，E ，F ，G)为输入变量，写出控制参数M ，S 3，S 2，S l ，C 的逻辑表达式。 解：
软启动工作原理 软启动器电动机的应用 1、软启动器工作原理与主电路图 软启动器采用三相反并联晶闸管作为调压器，将其接入电源和电动机定子之间。这种电路如三相全控桥式整流电路，主电路图见图1。使用软启动器启动电动机时，晶闸管的输出电压逐渐增加，电动机逐渐加速，直到晶闸管全导通，电动机工作在额定电压的机械特性上，实现平滑启动，降低启动电流，避免启动过流跳闸。待电机达到额定转数时，启动过程结束，软启动器自动用旁路接触器取代已完成任务的晶闸管，为电动机正常运转提供额定电压，以降低晶闸管的热损耗，延长软启动器的使用寿命，提高其工作效率，又使电网避免了谐波污染。软启动器同时还提供软停车功能，软停车与软启动过程相反，电压逐渐降低，转数逐渐下降到零，避免自由停车引起的转矩冲击。软启动与软停车的电压曲线见图2，3。 2 软启动器的选用 （1）选型：目前市场上常见的软启动器有旁路型、无旁路型、节能型等。根据负载性质选择不同型号的软启动器。 旁路型：在电动机达到额定转数时，用旁路接触器取代已完成任务的软启动器，降低晶闸管的热损耗，提高其工作效率。也可以用一台软启动器去启动多台电动机。 无旁路型：晶闸管处于全导通状态，电动机工作于全压方式，忽略电压谐波分量，经常用于短时重复工作的电动机。 节能型：当电动机负荷较轻时，软启动器自动降低施加于电动机定子上的电压，减少电动机电流励磁分量，提高电动机功率因数。 （2）选规格：根据电动机的标称功率，电流负载性质选择启动器，一般软启动器容量稍大于电动机工作电流，还应考虑保护功能是否完备，例如：缺相保护、短路保护、过载保护、逆序保护、过压保护、欠压保护等。 3、Alt48软启动器的特点 Alt48软启动器启动时采用专利技术的转矩控制。转矩斜坡上升更快速，损耗更低。具有电动机和软启动器综合保护功能，能全时连续检测电机电流，提供电机可靠和完整保护，这种保护功能在启动结束后旁路仍能起作用，这是其它软启动器都不具备的。 Alt48在保持加速力矩的同时，实时计算定子和转子的功率。在整个加速周期连续计算电机功率因数和定子损耗，通过检测电压和电流来计算功率因数，并扣除定子损耗，得到实际的转子功率和电机力矩。 4 Alt48软启动器的应用 设计采用一拖二方案，见图4，即一台软启动器带两台水泵，可以依次启动，停止两台水泵。一拖二方案主要特点是节约一台软启动器，减少了投资，充分体现了方案的经济性，实用性。
计算机的基本组成及工作原理（初中信息技术七年级） 讲课：教技12江旭美【教学设计学科名称】 计算机的基本组成及工作原理是广西教育出版社出版的初中 信息技术七年级教材第一册模块二<计算机的发展》第二节教学内容。 【学情分析】 初一新生刚入学，对信息技术硬件方面的知识知道可能不多，对硬件普遍 有一种神秘感，觉得计算机高深莫测，本节课就是要对电脑软硬件进行深入 “解剖”，并对工作原理做讲解，让学生了解电脑各组成部分，更好的使用 电脑。 【教材内容分析】 本节内容是广西教育出版社初中信息技术七年级第一册模块 二《计算机的发展》第二节教学内容。本节主要让学生掌握计算机的组成， 理解计算机系统中信息的表示，了解计算机的基本工作原理。本节内容以感 性认识为主，增强学生的计算机应用意识，通过大量举例及用眼睛看、用手摸、 用脑想，对计算机的基本组成、软硬件常识、发展有一定了解和比较清晰的认 识。通过学生亲手触摸计算机组件和教师运行自主制作的多媒体课件进行教 学，打破学生对计算机的“神秘感”，觉得计算机并不难学，而且非常实际，认 识到计算机只是普通技能，提高学生学习兴趣。 【教学目标】 知识与技能：掌握计算机的组成，理解计算机系统中信息的表示，了解 计算机的基本工作原理。 过程与方法：向学生展示拆卸的旧电脑部件及未装任何系统的电脑，通过 实际观察加教师讲授的方法完成本节内容。 情感态度与价值观：培养学生的科学态度，激发学生的想象能力和探索精 神。 【教学重难点分析】 教学重点：计算机的组成，计算机系统中信息的表示。 教学难点：计算机的基本工作原理。 【教学课时】 2课时 【教学过程】 图片图片 师：观察图片结合实物并思考：从外观上来看，计算机广．般由哪些部分组成？ 生：讨论、思考、回答 [设计意图】通过图片的展示，同学们对计算机的硬件有了直观的印象， 初步的了解。 （二）自主学习，探究新知 1、先请同学们自己看书P17-P20内容，边看书边思考： ①完整的计算机系统由哪两部分组成？
智能钥匙一键启动系统产品介绍雄兵成立于1992年，主要生产汽车智能钥匙系统、防盗报警系统、可视倒车雷达及汽车配套的遥控门锁执行器(闭锁器)等汽车电器产品。经过不懈努力，不断开拓，现已发展成为一家集研发、生产、销售于一体的专业制造企业，并在同行业内首家通过汽车行业汽车最严格的TS 16949国际认证及中国国家强制性产品3C认证。 雄兵在广州设有大型的生产基地，拥有一大批先进的生产、检测设备，现有日本高速全自动贴片机、德国高精度模具加工设备、ICT全自动电脑检测设备等先进设备。现销售及服务网络遍布国内外，员工共有500多人。 目前公司已成功地为国内外多家汽车制造厂及销售企业提供配套服务，并可根据客户的要求开发新产品及向客户提供更合理的解决方案。现在，雄兵已成为国内最大的专用型汽车防盗器的生产企业，雄兵不仅是中国著名品牌，也是专车专用防盗器的第一品牌。 智能钥匙一键启动系统是由广州雄兵汽车电器有限公司生产的产品之一，SMARTKEY智能钥匙系统是雄兵公司与美国德州仪器公司合作开发的最新高科技产品，采用最新的跳码技术，每一个遥控器都是不可复制的。公司的地址位于广州市白云区石井镇夏茅18社工业区，公司的官方网站：https://www.doczj.com/doc/2c5648714.html,/，这款产品具有以下功能：一键启动，无钥匙进入，无钥匙启动，设定提示音，撞击报警，自动折叠后视镜，自动升窗，开门报警，引擎锁定，行车自动下锁等实用功能。 一键启动功能：在携带智能钥匙进入车内，将档位挂在P档或N档，踩住制动踏板，按下启动按钮，发动机即可启动。点火按钮位于中控台伸手可及之处，因此称为“一键启动”，车灯告别汽车钥匙。 无钥匙进入功能：这项功能采用的是最先进的RFID（无限射频识别）技术，通过车主随身携带的智能钥匙，走近就会自动开锁并解除防盗；离开车辆时，车门锁会自动锁上并进入防盗。只要您随身携带智能钥匙无需拿出就可轻松打开车门和启动汽车。最新的RFID技术，每个遥控器都是唯一，无法拦截复制，这与普通的感应无匙进入(PKE)是完全不同的，绝不会出现普通PKE的中控锁乱动、距离不稳定等现象。一般的PKE系统都是通用型的，为了节约成本只是简单地将产品设计成走近开门，离开进入防盗。这样的无匙进入(PKE)系统主机都需要不断地发出信号去检测遥控器(感应卡)是否在靠近(感应在就开锁，没有就关锁)，因此要不断消耗汽车的电力，容易造成汽车亏电。 雄兵SmartKey在设计上是按原厂的要求来设计的(带有车门感应开关把手)，而且都是专车专用的，门把手带上了开关后，只有按下开关才会工作，大大提高了产品的稳定性及减少汽车电能损失，因此，产品无论是功能、性能及稳定性上雄兵SmartKey都达到非常高的水平。 RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息，或者主动发送某一频率的信号；解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。 无钥匙启动：长按智能钥匙启动键可遥控启动引擎，可以做到提前预热引擎，并开启空调系统，营造舒适驾驶空间，避免因“冷车”行驶（尤其是未过磨合期的新车）加剧对机件的磨损，延长使用寿命，从而彰显了汽车的尊贵。 设定提示音：用原车遥控器设定或解除防盗时，会发出提示音，设定防盗时，如任何一个车门未关好，系统发出提示音及车灯闪烁提示，如不做处理系统将进入紧急报警，喇叭鸣叫，车灯闪动。此功能可有效避免因车门为关好而造成车内财产损失。如在下车时没关好车门，那就容易给小偷造成可乘之机，此时只要用力将没关好的车门关好，车锁就会打开!现
… 第一章计算机系统概论 什么是计算机系统、计算机硬件和计算机软件硬件和软件哪个更重要 计算机系统：计算机硬件、软件和数据通信设备的物理或逻辑的综合体 计算机硬件：计算机的物理实体 计算机软件：计算机运行所需的程序及相关资料 硬件和软件在计算机系统中相互依存，缺一不可，因此同样重要 如何理解计算机系统的层次结构 实际机器M1向上延伸构成了各级虚拟机器，机器M1内部也可向下延伸而形成下一级的微程序机器M0，硬件研究的主要对象归结为传统机器M1和微程序机器M0，软件研究对象主要是操作系统及以上的各级虚拟机 》 说明高级语言、汇编语言和机器语言的差别及其联系。 机器语言是可以直接在机器上执行的二进制语言 汇编语言用符号表示指令或数据所在存储单元的地址，使程序员可以不再使用繁杂而又易错的二进制代码来编写程序 高级语言对问题的描述十分接近人们的习惯，并且还具有较强的通用性 如何理解计算机组成和计算机体系结构 计算机体系结构是对程序员可见的计算机系统的属性 计算机组成对程序员透明，如何实现计算机体系结构所体现的属性 冯·诺依曼计算机的特点是什么 。 由运算器、控制器、存储器、输入设备、输出设备五大部件组成 指令和数据以同一形式（二进制形式）存于存储器中 指令由操作码、地址码两大部分组成 指令在存储器中顺序存放，通常自动顺序取出执行 以运算器为中心（原始冯氏机） 画出计算机硬件组成框图，说明各部件的作用及计算机硬件的主要技术指标。 计算机硬件各部件 运算器：ACC, MQ, ALU, X ' 控制器：CU, IR, PC 主存储器：M, MDR, MAR I/O设备：设备，接口 计算机技术指标： 机器字长：一次能处理数据的位数，与CPU的寄存器位数有关 存储容量：主存：存储单元个数×存储字长 运算速度：MIPS, CPI, FLOPS 解释概念 & 主机：计算机硬件的主体部分，由 CPU+MM（主存或内存）组成 CPU：中央处理器，是计算机硬件的核心部件，由运算器+控制器组成 主存：计算机中存放正在运行的程序和数据的存储器，可随机存取；由存储体、各种逻辑部件及控制电路组成
第一章计算机系统概论 1. 什么是计算机系统、计算机硬件和计算机软件？硬件和软件哪个更重要？ 解：P3 计算机系统：由计算机硬件系统和软件系统组成的综合体。 计算机硬件：指计算机中的电子线路和物理装置。 计算机软件：计算机运行所需的程序及相关资料。 硬件和软件在计算机系统中相互依存，缺一不可，因此同样重要。 5. 冯?诺依曼计算机的特点是什么？ 解：冯?诺依曼计算机的特点是：P8 ●计算机由运算器、控制器、存储器、输入设备、输出设备五大部件组成； ●指令和数据以同同等地位存放于存储器内，并可以按地址访问； ●指令和数据均用二进制表示； ●指令由操作码、地址码两大部分组成，操作码用来表示操作的性质，地址码用来表示操 作数在存储器中的位置； ●指令在存储器中顺序存放，通常自动顺序取出执行； ●机器以运算器为中心（原始冯?诺依曼机）。 7. 解释下列概念： 主机、CPU、主存、存储单元、存储元件、存储基元、存储元、存储字、存储字长、存储容量、机器字长、指令字长。 解：P9-10 主机：是计算机硬件的主体部分，由CPU和主存储器MM合成为主机。 CPU：中央处理器，是计算机硬件的核心部件，由运算器和控制器组成；（早期的运算器和控制器不在同一芯片上，现在的CPU内除含有运算器和控制器外还集成了CACHE）。 主存：计算机中存放正在运行的程序和数据的存储器，为计算机的主要工作存储器，可随机存取；由存储体、各种逻辑部件及控制电路组成。 存储单元：可存放一个机器字并具有特定存储地址的存储单位。 存储元件：存储一位二进制信息的物理元件，是存储器中最小的存储单位，又叫存储基元或存储元，不能单独存取。 存储字：一个存储单元所存二进制代码的逻辑单位。 存储字长：一个存储单元所存二进制代码的位数。 存储容量：存储器中可存二进制代码的总量；（通常主、辅存容量分开描述）。 机器字长：指CPU一次能处理的二进制数据的位数，通常与CPU的寄存器位数有关。 指令字长：一条指令的二进制代码位数。 8. 解释下列英文缩写的中文含义： CPU、PC、IR、CU、ALU、ACC、MQ、X、MAR、MDR、I/O、MIPS、CPI、FLOPS 解：全面的回答应分英文全称、中文名、功能三部分。 CPU：Central Processing Unit，中央处理机（器），是计算机硬件的核心部件，主要由运算器和控制器组成。 PC：Program Counter，程序计数器，其功能是存放当前欲执行指令的地址，并可自动计数
汽车起动机工作原理 、 一、起动机的组成分类和型号 1、组成： 直流电动机－－产生电磁转矩 传动装置（啮合机构）－－起动时，啮合传动；起动后，打滑脱开 控制装置（电磁开关）－－接通、切断电动机与蓄电池之间的电路 2、分类 （1）按控制装置分为：
直接操纵式 电磁操纵式 （2）按传动机构的啮合方式分为： 惯性啮合式－－已淘汰 强制啮合式－－工作可靠、操纵方便、广泛应用 电枢移动式－－结构较复杂，大功率柴油车 齿轮移动式－－电磁开关推动啮合杆 减速式－－质量体积小，结构工艺复杂 3、型号 （1）产品代号： qd－－表示起动机 qdj－－表示减速起动机 qdy－－表示永磁起动机 （2）电压等级：1－12v；2－24v （3）功率等级：1－0~1kw；2－1~2kw ;9－8~kw （4）设计序号 （5）变型代号：拼音大写字母表示，多表示电气参数的变化qd1225－－12v，1~2kw，第25次设计，普通式起动机 二、发动机的起动性能和工作特性 1、发动机的起动性能评价指标有： （1）起动转矩 （2）最低起动转速
（4）起动极限温度 1、起动转矩 起动机要有足够大的转矩来克服发动机初始转动时的各种阻力。 起动阻力包括： （1）摩擦阻力矩 （2）压缩阻力矩 （3）惯性阻力矩 2、最低起动转速 （１）在一定温度下，发动机能够起动的最低曲轴转速。汽油机一般约为50~70r/min，最好70~100 r/min以上。 （２）起动机传给发动机的转速要大于发动机的最低转速： 若低于这个转速，汽油泵供油不足，气流速度过低，可燃混合气形成不充分，还会使压缩行程的散热损失和漏气损失增加，导致发动机不能起动。 3、起动功率 起动机所具有的功率应和发动机起动所必需的起动功率相匹配。 而蓄电池的容量与起动机的容量应成正比 p=(450~600）p/u 4、起动极限温度 当环境温度低于起动极限温度时，应采取起动辅助措施： （1）加大蓄电池容量
-36-科学技术创新2019.02 汽车一键启动系统工作原理及故障诊断 齐传义 （长城汽车股份有限公司徐水哈弗销售分公司，河北保定071000） 摘要：随着经济水平的快速提高，我国汽车产业得到了前所未有的发展,在汽车零部件和各种系统中电子技术的应用十分普遍，有助于实现对相关结构的电子化操作，同时，提升汽车运行的效率,减少能源消耗，降低空气污染等。目前，汽车中采用一键启动系统十分常见，无钥匙进入、启动系统跟随时代的发展应运而生。一键启动系统在汽车中的应用是新时期智能化技术与汽车制造技术的结合，未来有很大的发展空间，在实际应用中还存在一些亟待解决的问题“本文首先对一键启动系统的概念进行了阐述，对其工作原理进行了分析，对其功能设计进行了必要的探讨，指出了可能存在的故障及诊断方法，进而为汽车一键启动系统的科学应用提供科学的依据。 关键词：汽车启动系统;一键启动；工作原理；故障诊断 中图分类号:U463.6,U472文献标识码:A文章编号:2096-4390（2019）02-0036-02 目前，汽车已经成为我们生活中必不可少的一部分，现阶段人们对于汽车使用的舒适性和便利性提出了更高的要求，因此，很多电子控制技术与智能化技术逐渐应用于汽车中，一键启动系统就是一个典型的系统结构。一键启动系统也可称之为无钥匙进入启动系统，目前是业界十分关注的一部分，一键启动展现了汽车的智能化发展趋势，尤其在国外一些发达国家应用十分广泛，我国国内近些年也开始逐渐重视一键启动技术在汽车工业中的应用，加强其研究有利于提升汽车的智能化水平。 1一键启动系统的概念 一键启动系统或者说无钥匙进入系统主要是指驾驶者持有遥控感应器，在距离车门约0.8m范围内，可以通过给车内控制器发出指令实现智能打开车门，驾驶者进入车内,一个按键就可以启动车辆。一键启动系统由以下几个优点，首先，与传统的汽车钥匙操作相比，车钥匙一般位于驾驶员膝盖上方，驾驶途中突遇紧急刹车，有时会碰触驾驶员膝盖,会导致钥匙和车辆损坏,无钥匙进入系统会避免这些问题。其次，一键启动系统还具有防盗功能，主要通过PKE主机和智能卡之间、发动机ECU和PKE主机之间利用加密算法认证，必须经过认证后才能够启动车辆，如果没有智能卡，就不能启动汽车，不能操作方向盘，这样会避免车辆被盗窃。另外，一键启动系统还可以控制后备箱门，这样可以增加很大的便利。 2汽车一键启动系统工作原理 2.1一键启动系统原理。一键启动系统主要是通过汽车和钥匙之间传递的信号来识别，信号可能是低频或高频的信号，进而识别用户身份,信号传递给车辆中的控制器，出发车门上的感应开关，控制器发送低频信号，验证驾驶员携带的智能钥匙,智能钥匙反馈回来相关信息，进而实现车门自动解锁。 驾驶员进入到汽车内部时，踩下刹车板，按下启动开关，车内控制器发送低频的询问信号，验证智能钥匙。智能钥匙接收到询问信号会反馈一个射频信号,控制器对钥匙进行验证,验证成功后执行启动操作。汽车驾驶员走进汽车信号接收范围内,车主要触动门上的感应开关，车门解锁并解除防盗。驾驶员离开汽车就处于防盗状态,启动感应开关，门锁才会开锁闭锁,这种方式使驾驶员的双手解放出来。 2.2一键启动系统构成。_键启动系统主要由遥控钥匙、无钥匙进入及启动、电子转向锁、防盗线圈、启动开关、天线、感应开关构成，整个系统是较为复杂的系统，主要采用CAN总线与BCM、ECM、仪表，门锁机构及ESCL进行通讯。 2.3系统原理框架图。某车型的PEPS系统采用LIN线通讯。PEPS系统以控制器、智能钥匙和BCM为核心。控制器负责识别驾驶员携带的智能钥匙，要对钥匙进行判断;BCM从LIN线接收来自控制器的指令，完成锁门和锁天窗的的操作。控制器与BCM可以控制电子转向锁,PEPS控制ESCL的供电时机，执行ESCL解闭锁操作和需要对ES-CL进行诊断，控制器才对ESCL供电，其他时间则不供电。ON档时不给ESCL上电，通过LIN总线和ESCL通信,完成解闭锁动作。PEPS控制器集成了电源分配电路,I.F天线驱动电路.IMM0认证电路,RF接收电路,LIN总线电路及其他输入输出的电路。 3一键启动系统功能设计 3.1电子转向锁功能。电子转向锁主要由执行器与控制器两部分构成，控制器可以创建执行器和系统的智能连接,可以输入信号进而判断智能钥匙，进而控制解闭锁。 3.2防盗功能。PCU可以识别智能卡无线信号，进而鉴定智能卡通信的科学性，定时发送智能卡检测信号，如果检测到智能卡通信信号，进行通讯，智能卡和PCU之间具有随机加密性，通讯数据是唯一的，其中任何一部分失败,通讯就会中断，车锁关闭，发动机不允许启动，进而实现防盗的目的。 3.3一键启动功能。驾驶员进入到汽车中，当踩踏制动踏板，无论汽车处于N档还是P档，驾驶员只要按下启动按钮，车辆就可以实现正常的启动。汽车停止运行时，驾驶员按启动按钮关闭发动机,如果在行驶中遇到突发事件，要过程中遇到突发状况,驾驶员要长按1 s启动按钮,将发动机关闭,如果发动机出现异常，汽车会自动停止起动机。 3.4点火开关控制功能。点火开关控制主要指的是在汽车车门闭锁后,ACC电源被断开，电子方向盘锁定,点火开关处于OFF档，车门打开后，接通ACC电源，按下启动按钮,可以将电子转向锁打开，点火开关处于ON档。 3.5无钥匙遥控功能。可以利用无钥匙智能技术实现自动解锁，智能钥匙位于低频工作范围时，驾驶员携带的智能卡可以识别PCU发出的信号，识别并验证用户智能卡的身份是否合法,实现车门解锁。还有一个智能操作功能就是实现自动闭锁，发动机停止后,自动关闭车门，车门没有关闭好，方向灯会闪烁。驾驶员可以利用遥控器实现照明遥控，控制车顶灯、自动开锁、自动上锁功能、寻车功能等。 4一键启动故障诊断 在一键启动系统中一旦任何一根线路出现问题.无（转下页）
第1章计算机系统概论 1. 什么是计算机系统、计算机硬件和计算机软件？硬件和软件哪个更重要？ 解： 计算机系统：由计算机硬件系统和软件系统组成的综合体。 计算机硬件：指计算机中的电子线路和物理装置。 计算机软件：计算机运行所需的程序及相关资料。 硬件和软件在计算机系统中相互依存，缺一不可，因此同样重要。 2. 如何理解计算机的层次结构？ 答：计算机硬件、系统软件和应用软件构成了计算机系统的三个层次结构。 （1）硬件系统是最内层的，它是整个计算机系统的基础和核心。 （2）系统软件在硬件之外，为用户提供一个基本操作界面。 （3）应用软件在最外层，为用户提供解决具体问题的应用系统界面。 通常将硬件系统之外的其余层称为虚拟机。各层次之间关系密切，上层是下层的扩展，下层是上层的基础，各层次的划分不是绝对的。 3. 说明高级语言、汇编语言和机器语言的差别及其联系。 答：机器语言是计算机硬件能够直接识别的语言，汇编语言是机器语
言的符号表示，高级语言是面向算法的语言。高级语言编写的程序（源程序）处于最高层，必须翻译成汇编语言，再由汇编程序汇编成机器语言（目标程序）之后才能被执行。 4. 如何理解计算机组成和计算机体系结构？ 答：计算机体系结构是指那些能够被程序员所见到的计算机系统的属性，如指令系统、数据类型、寻址技术组成及I/O机理等。计算机组成是指如何实现计算机体系结构所体现的属性，包含对程序员透明的硬件细节，如组成计算机系统的各个功能部件的结构和功能，及相互连接方法等。 5. 冯?诺依曼计算机的特点是什么？ 解：冯?诺依曼计算机的特点是：P8 ●计算机由运算器、控制器、存储器、输入设备、输出设备五大 部件组成； ●指令和数据以同同等地位存放于存储器内，并可以按地址访 问； ●指令和数据均用二进制表示； ●指令由操作码、地址码两大部分组成，操作码用来表示操作的 性质，地址码用来表示操作数在存储器中的位置； ●指令在存储器中顺序存放，通常自动顺序取出执行； ●机器以运算器为中心（原始冯?诺依曼机）。
起动机的构造与工作原理 核心提示：一、起动机的组成分类和型号1、组成：直流电动机－－产生电磁转矩传动装置（啮合机构）－－起动时，啮合传动；起动后，打滑脱开控制装置（电磁开关）－－接通、切断电动机与蓄电池之间的电路2、分类（1）按控制装置分为：直接操纵式电磁操纵式（2）按传动机构的啮合方式分为：惯性啮合式－－已淘汰强制啮合式－－工作可... 一、起动机的组成分类和型号 1、组成： 直流电动机－－产生电磁转矩 传动装置（啮合机构）－－起动时，啮合传动；起动后，打滑脱开
控制装置（电磁开关）－－接通、切断电动机与蓄电池之间的电路2、分类 （1）按控制装置分为： 直接操纵式 电磁操纵式 （2）按传动机构的啮合方式分为： 惯性啮合式－－已淘汰 强制啮合式－－工作可靠、操纵方便、广泛应用 电枢移动式－－结构较复杂，大功率柴油车 齿轮移动式－－电磁开关推动啮合杆 减速式－－质量体积小，结构工艺复杂 3、型号 （1）产品代号： qd－－表示起动机 qdj－－表示减速起动机 qdy－－表示永磁起动机 （2）电压等级：1－12v；2－24v （3）功率等级：1－0~1kw；2－1~2kw ;9－8~kw （4）设计序号 （5）变型代号：拼音大写字母表示，多表示电气参数的变化 qd1225－－12v，1~2kw，第25次设计，普通式起动机 二、发动机的起动性能和工作特性
1、发动机的起动性能评价指标有： （1）起动转矩 （2）最低起动转速 （3）起动功率 （4）起动极限温度 1、起动转矩 起动机要有足够大的转矩来克服发动机初始转动时的各种阻力。 起动阻力包括： （1）摩擦阻力矩 （2）压缩阻力矩 （3）惯性阻力矩 2、最低起动转速 （１）在一定温度下，发动机能够起动的最低曲轴转速。汽油机一般约为50~70r/min，最好70~100 r/min以上。 （２）起动机传给发动机的转速要大于发动机的最低转速： 若低于这个转速，汽油泵供油不足，气流速度过低，可燃混合气形成不充分，还会使压缩行程的散热损失和漏气损失增加，导致发动机不能起动。 3、起动功率 起动机所具有的功率应和发动机起动所必需的起动功率相匹配。 而蓄电池的容量与起动机的容量应成正比 p=(450~600）p/u
自行加装一键启动控制线路图示 前言：当前时下汽车电子配置方面有着一种非常流行的电子产品------ “一键启动+智能钥匙”究竟什么是一键启动、什么是智能钥匙呢！下面我们分别来介绍一下他们的定义及实现方式： 一、智能钥匙、一键式启动钥匙、智能一键式启动钥匙作用和区别：所谓的一键式启动是指：开发动机不用钥匙只要你持有钥匙坐在车内，踩下刹车踏板，同时按下“power”启动按钮，发动机即被启动。而不用像传统的汽车那样插进钥匙。 所谓的智能钥匙是指：无需传统钥匙开锁，在一定范围内不用掏出钥匙（钥匙放在包里，衣服兜里等不用掏出来）车体使用室外天线探测周围一定距离内的正确钥匙坠，就会自动开门，携正确钥匙者只需拉动门把即可进入车内。 所谓完整的智能一键式启动钥匙是指兼具智能钥匙的感应开启车门功能和一键式按钮启动发动机功能的钥匙。现在很多的车辆实现了智能钥匙和一键式启动系统的合成我们称之为智能一键式启动钥匙。毫无疑问，智能一键式启动钥匙是商务人士和时尚潮人走在时代前沿的标志之一。 如果您的车是低配的话，通过加装上述方式就可以实现享受高配车才
会拥有的人性化VIP 待遇！！如果通过直接从店面购买该类产品，势必会成本过高（市面价格：智能钥匙+一键启动价格2500-3000元）想不想将您要实现的功能将成本变得更低呢？答案是肯定的，您何必不自己动手来一次自我改装！！说干就干，来体验改装的乐趣吧 以下是通过自己加装的几个继电器，通过开关信号的方式来实现一键启动功能！ 改装所需硬件：双刀双制继电器2个、单刀常闭继电器与单刀常开继电器各一个、无锁止开关两个、绝缘胶布、试电笔、电源线2M 合计成本：30元 在改装之前我们必须先了解汽车的点火开关工作原理吧：汽车的点火 开关一共分为四个档位，即OFF 、ACC 、ON 、START 。 也就是说，汽车在启动的时候每个档位都必须要同时检测到12V 的电源才可以启动车辆。（即每个档位要同时通电）马达线为触发信号。备注：点火开关信号线的多少，根据车型来定，通常为五根！！我们知道了点火开关的原理，下面我们就可以通过试电笔来找线了。首先我们要找出电源线，将点火开关上的装饰板拆掉后，试电笔夹地、试电笔在关闭钥匙的情况下触碰开关内信号线， 如果发现试电笔的灯泡
一、选择题 １、完整得计算机系统应包括运算器、存储器、控制器。 一个完整得计算系统应该就是：硬件系统与软件系统,硬件系统应该包括运算器，控制器,存储器,输入设备与输出设备，软件系统包括系统软件与应用软件、而您给得答案中B与D就是可以排除得，也就就是不能选，A与C两个中A得可能性最大,答案只能选A、 3、冯、诺依曼计算机工作方式得基本特点就是按地址访问并顺序执行指令. 4、移码表示法主要用于表示浮点数中得阶码。 5、动态RAM得刷新就是以行为单位得。 8、在定点运算器中产生溢出得原因就是运算得结果得超出了机器得表示范围。 10、在指令得地址字段中，直接指出操作数本身得寻址方式，称为立即寻址. １1、目前得计算机,从原理上讲指令与数据都以二进制形式存放. 13、计算机问世至今，新型机器不断推陈出新,不管怎样更新，依然保有“存储程序”得概念，最早提出这种概念得就是冯、诺依曼。 1６、在CＰU中,跟踪后继指令地址得寄存器就是程序计数器。 20、系统总线中地址总线得作用就是用于选择指定得存储单元或外设。 ２1、计算机中得主机包含运算器、控制器、存储器。 23、原码一位乘运算，乘积得符号位由两个操作数得符号进行异或运算. ２4、对于真值“0”表示形式唯一得机器数就是移码与补码。 25、若［X］补=0、01０0１10,则［Ｘ]反= 0、0１00110。－-ｘ为正数 26、在CPU中，存放当前执行指令得寄存器就是指令寄存器。 保存当前正在执行得指令得寄存器称为（指令寄存器)。 指示当前正在执行得指令地址得寄存器称为（程序计数器或指令计数器）。 27、下列编码中通常用作字符编码得就是ASCII码。 ASCIＩ ASCIＩ(Ａｍeｒｉcan Ｓtaｎdａrd CodｅfoｒＩnｆorｍaｔiｏｎInteｒchange,美国信息互换标准代码）就是基于拉丁字母得一套电脑编码系统.它主要用于显示现代英语与其她西欧语言。它就是现今最通用得单字节编码系统，并等同于国际标准ＩSO/ＩＥC646。２8、在下列存储器中，半导体存储器可以作为主存储器. 3０、在CPU中跟踪指令后继地址得寄存器就是PＣ。 ３１、EＰＲOM就是指光擦除可编程得只读存储器。
一键启动功能使用说明书 ?功能说明 智能模式： 在车辆没有启动的情况下，单独按按键可在OFF--ACC--ON--OFF状态下循环工作。 踩刹车同时点按一下按键即可进入自动点火状态。系统内设有自动检测三次点火，当系统确认在某一次点火后已启动车，系统会自动停止点火。车 启动着的情况下，踩刹车同时点按一下按键可将车熄火。 循环模式： 在车辆没有启动的情况下，单独按按键可在OFF--ACC--ON--OFF状态下循环工作。 踩刹车同时按着按键即可进入点火状态，松开按键或刹车就会停止点火。所以在循环模式下车主需确认车已启动着的情况下，再松开按键或刹车。 车启动着的情况下，踩刹车同时按下按键可将车熄火。 智能模式与循环模式的转换： 在OFF状态下，单独按按键10钞钟START/STOP字体背光灯会一直闪烁，慢闪表示已切换到循环模式，快闪表示已切换到智能模式。 注：出厂默认为智能模式 应急方案： 应急方案是考虑到一些意外的情况下使用，如感应卡没电或者损坏的情况下。这种情况下车主需用钥匙打开车门进入车内，PKE会发出报警 声，启动按键START/STOP字体背光灯不会亮，不能进入正常工作模式。 这时可利用应急方案点亮START/STOP字体背光灯，这样就可以进入正常 工作模式了。（注：如有这种情况出现请及时更换感应卡电池或者联系销 售商维修感应卡） 遥控启动功能（也叫预启动） 1、感应卡在自动模式下：在感应区内可以直接长按感应卡上的“P”键三秒，车 辆自动启动。感应卡在感应区外要先按一下开门键，马上长按“P”键三秒车 辆会自动启动。 2、感应卡在手动模式下：要先按开门键再长按“P”键，车辆会自动启动。 3、车辆在启动状态下，长按“P”键三秒发动机熄灭。 4、遥控启动功能是选装功能，在使用时一定要确认挡位在空挡或者停车挡。 ?产品特点
汽车起动机的工作原理以及常见故障检修方法 汽车的启动系统包括：启动机、启动开关、启动继电器及空挡启动开关。 启动发动机所需要的曲轴转矩和最低启动转速取决于发动机的型式、发动机的排量、汽缸数、压缩比、轴承的摩擦力，以及由发动机曲轴带轮所驱动的附加负荷、燃油的供给方式及机油温度等。通常．随着机油温度的下降．启动机要求的启动转矩和启动转速会升高；所以在设计启动机时上述因素都应予以考虑。 一、概述 1．启动机功用汽车发动机是靠外力启动的，必须依靠外力使曲轴旋转，并要求曲轴的旋转达到一定的转速，才能启动内燃机。汽车发动机常用的启动方式有人力启动和电力启动机启动两种。 人力启动(手摇)最简单，但劳动强度大，且不安全，目前只作为后备启动方式。电力启动机启动具有操作方便、启动迅速可靠、有重复启动能力等特点，因而被广泛采用。用于启动内燃机的电动机及附属装置，叫作启动装置o - 2．对启动电动机的基本要求 (1)必须有足够的转矩和转速转矩和转速是对电动机最主要的要求，因为： 1)要带动发动机旋转，必须克服发动机的阻力矩。发动机的阻力矩与发动机的工作容积、汽缸数、压缩比等有关。对于构造一定的发动机来说，当温度降低时，润滑油的黏度增大，阻力矩显著增加；在启动加速过程中，还要克服各运动机件的惯性力，故启动电动机必须具备足够的转矩。? 2)要保证启动发动机除具备足够转矩外，还必须使发动机的转速升至一定程度。因为转速过低时，对于化油器式发动机来说．化油器中的气流速度过低，低压程度过．小，汽油不易喷出，也不易雾化，造成混合气过稀，发动机便不能发动。当温度较低(在冬天)时，雾化条件变坏，混合气变得更稀，启动更加因难。一般要求化油器发动机的启动转速应在40,．-50转／分以上。 (2)转矩应能随转速的升高而降低因为在启动之初，曲轴由静止开始转动时，机?件作加速度运动须克服很大的静止惯性力，同时各摩擦部分处于半干摩擦状态，摩擦阻力较大，这时需要较大的启动转矩，才能带动发动机转动，并使转速很快升高，但随着曲轴转速升高，加速阻力减小，油膜也逐渐形成，所需的转矩相应减小，而当曲轴转速升至启动转速，发动机一旦发动后．自己就能够独立工作，就不需要电动机带着转动了。所以，希望转矩能随着转速的升高而降低。 3．启动机的组成与分类 (1)启动机的组成电力启动机都是由直流串励式电动机、传动机构和控制装置三大部分组成(见图1)。 1)直流串励式电动机，其作用是产生电磁转矩。 2)传动机构(或称啮合机构)，其作用是：在发动机启动时，使启动机小齿轮啮入飞轮齿圈，将启动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机启动后，使启动机自动脱开飞轮齿圈。 3)控制装置(即开关)用来接通与截断启动机与蓄电池间的电路。 常见发动机的启动装置是以蓄电池为电源的直流电动机，其电动机的启动动力必须超过发动汽缸的压缩压力及其他摩擦阻力；必须具有足够的启动转矩，以便使发动机达到规定的转速。在满足上述要求的情况下，启动装置应尽可能小型轻量化。为此，启动装置除必须有直流电动机和附属装置外，还应有把电动机的动力传递给发动机的动力传递机构。动力传递机构由转矩齿轮(飞轮上的齿环)和电动机轴上的小齿轮及行星减速机构组成。发动机启动时，小齿轮与转矩齿轮相啮合，电动机转动，通过减速机构将转矩扩大，再通过小齿轮驱动发动机曲轴旋转。