铁路工程监理试题（试验1）2011年08月日单位: 姓名：得分：一、选择题（正确答案填在括号内）1、引起硅酸盐水泥体积安定性不良的原因之一是水泥熟料（ B ）含量过多。
A、CaOB、游离CaOC、Ca(OH)22、将60.28修约到个数位的0.5单位得到（ A ）。
A、60.5B、60.03、配制混凝土用砂的要求采用（ C ）的砂。
A、空隙率较小B、总比表面积较小C、空隙率和总比表面积都较小4、含水率为5%的砂子220g ，烘干至恒重时应为（ B ）。
A、209.00gB、209.52gC、209.55g5、压碎指标是表示（ B ）强度的指标之一。
A、混凝土B、石子C、轻骨料6、试拌混凝土时，当流动度偏低时，可采用提高（ C ）的方法调整。
A、加水量B、水泥用量C、水泥浆量（W/C保持不变）7、混凝土配合比设计中的三个重要参数是（ B ）。
A、W、C、SB、W、W/C、Sp C、W/C、C、Sp8、大体积混凝土常用外加剂是（ B ）。
A、早强剂B、缓凝剂C、引气剂9、混凝土冬季施工时，可加的外加剂是（ C ）。
A、速凝剂B、早强剂C、引气剂10、散装水泥工地检验按同一厂家、同一强度等级、同一批号、同生产日期且连续进场的散装水泥不应超过（ D ）吨。
A、200B、300C、400D、50011、水泥胶砂强度检验（ISO法）水灰比为（ A ）。
A、0.50B、0.60C、0.65D、0.4012、作为混凝土细骨料的质量要求是（ C ）。
A、坚固性B、最大粒径C、颗粒级配D、颗粒形状E、强度13、检测人员到施工现场检测，不得少于（ B ）。
A、1人B、2人C、3人D、4人14、质量认证审查认可所依据的评审准则等同采用（ A ）标准。
A、ISO9001B、GB/T15481-2000C、GB/T15481-1995D、JJFI06915、出具的检测报告必须涵盖必要的检测信息，并符合（ A ）要求。
A、标准规程规范B、客户16、大型永久结构混凝土不得用（ B ）拌制。
A、机械B、人工C、现场D、添加外加剂17、水泥试验结果评定，说法正确的是（ C ）。
A、细度、终凝时间、胶砂强度之一不合格，即可判为废品水泥B、细度、终凝时间、胶砂强度全部不合格，即可判为废品水泥C、氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性之一不合格，即可判为废品水泥D、氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性全部不合格，即可判为废品水泥18、搅拌水泥胶砂时的加料顺序正确的是（ B ）。
A、水泥、水、标准砂B、水、水泥、标准砂C、水泥、标准砂、水19、检测读数为32.150和31.250，按规定要求保留三位有效数字，则应记录为（ C ）。
A、32.1和31.2B、32.2和31.3C、32.2和31.2D、32.1和31.320、确定水泥的标号是根据水泥胶砂龄期的（ E ）。
A、疲劳强度B、抗拉强度C、抗剪强度D、冲击强度E、抗压强度26、灌砂法测定土的密度之前，要求标定的内容有（ C ）。
A、一项B、二项C、三项D、四项27、以X表示小于某粒径的试样质量占试样总质量的百分数，以d表示土粒直径。
土的颗粒分析数据表示在（ D ）图形上。
A、X～dB、lgX～dC、lgX～lgdD、X～lgd28、混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足规定的要求外，还应考虑（ A ）。
A、拆模时混凝土的温度不能过高B、拆模时混凝土的湿度不能过高C、拆模时混凝土的变形基本稳定D、拆模时混凝土的温度不能过低29、下面关于液塑限的说法错误的是：（ C ）。
A、铁路标准试锥质量76g、锥体入土深度17mm的含水率为液限B、公路标准试锥质量100g、锥体入土深度20mm的含水率为液限C、《铁路工程岩土分类标准》（TB10077-2001）是采用76g锥、入土深度17mm 的液限计算塑性指数和液性指数的D、铁路标准与公路标准塑限的取值方法是不相同的30、一组混凝土检查试件的强度分别为此32.5，37.5，27.5（MPa）该组试件的强度为（ C ）。
A、32.5B、35.0C、结果无效31、相对密度用来评价（ B ）土的密实状态。
A、砾类B、砂类C、粘性D、各种32、下列关于土的击实试验的说法正确的是：（ D ）。
A、轻型击实试验适用于粒径小于5mm的土B、重型击实试验的锤质量为2.5kgC、轻型和重型击实试验的落距均是305mmD、轻型和重型击实试验的锤底直径均是51mm33、细粒土、粗粒土、碎石土的改良土，无侧限抗压强度应制做（ C ）个试件。
A、3、5、7B、6、9、12C、6、9、13D、10、15、2034、无侧限抗压强度试件通常养生7d，养护温度为：（ B ）。
A、20±2℃B、20±3℃C、23±2℃D、23±5℃35、关于E试验，说法错误的是（ C ）。
vdA、适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料B、Evd测试面的倾斜度不宜大于5°C、Evd荷载板下的最大动应力为0.01MPaD、Evd的测试范围为10～225MPa36、对于Ev2说法错误的是：（ D ）。
A、Ev2适用于无碴轨道路基的压实质量检测B、Ev2与Evd都是变形模量，只不过前者是静态的，后者是动态的C、Ev2与K30都是静态的平板荷载试验D、Ev2、Evd、K30的检测参数名称不同，但计量单位相同37、以下对于K30、Evd、Ev2，说法错误的是（ C ）。
A、适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料B、荷载板直径300mmC、荷载板厚度25mmD、仪器每年应校验标定一次检测的频率，说法错误的是：（ C ）。
38、客运专线地基系数K30A、每填高约90cmB、沿纵向每100m检查2个断面4点C、距路基边缘1m处2点，中部2点D、监理100%见证检验39、锚杆安装后应作（ C ）试验。
A、插入深度B、锚固强度C、抗拔力D、无损检测40、监理单位对施工单位使用散装水泥，检验抽样一般采用：（ A ）。
A、随机抽样B、系统抽样C、分层抽样D、二次抽样41、对于高性能混凝土性能的描述，不准确的是（ A ）。
A、高性能混凝土具有高强度和高抗渗能力B、高性能混凝土具有良好的工作性C、高性能混凝土的使用寿命要长D、高性能混凝土具有较高的体积稳定性42、同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每10000m2为一批，不足10000m2也按一批计，施工单位每批抽样检验1组，监理单位按施工单位抽样数量的（ B ）见证取样检测。
A、10%B、20%C、30%43、CFG桩混合料强度检验要求，施工单位每台班做一组（3块）试块。
监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验。
每根桩的投料量不得少于设计灌注量，施工单位每根桩检验。
监理单位按施工单位检验数量的（ B ）平行检验。
A、10%B、20%C、30%44、基桩质量检测，桩顶检测时标高应为（ A ）。
A、设计标高B、地面标高C、高于地面1m45、基桩质量检测，桩身混凝土强度应达到设计强度的70%或桩身混凝土龄期不少于（ C ）天。
A、30B、15C、14D、746、对于混凝土工程实体质量检查，主要包括（ D ）。
A、原材料的检验B、砂石含水量的检查C、混凝土配合比的检查D、混凝土的成型、强度检查47、喷射混凝土前，应将坡面浮土清除，并（ D ）。
A、用机械清除浮土B、应人工清除残余浮土C、压力风吹去浮土D、用水冲洗48、8m跨以上钢筋砼梁承重的底模板拆除时砼强度不得低于（ D ）％设计强度。
A、70B、80C、90D、10049、路基试验段施工应进行（ D ）。
A、平行检验B、见证C、巡视D、全过程旁站50、挡土墙墙背回填应及时，回填应（ A ）。
A、分层夯实紧密B、强夯C、有监理人员旁站D、夯实二、判断题（正确的在题目括号内划“√”错误的划“×”）1、两种砂子的细度模数相同，则它们的级配也一定相同。
（×）2、后张预制梁终张拉完成后，宜在48h内进行管道真空辅助压浆。
（√）3、流动性很大的混凝土比流动性很小的混凝土的强度低。
（×）4、现行规范TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》粉煤灰的检测指标有细度、需水量比、烧失量、安定性、游离氧化钙。
（×）5、混凝土的强度标准差值越大，表明混凝土质量越稳定，施工水平越高。
（×）6、混凝土采用蒸汽养护后，其早期强度和后期强度都得到提高。
（×）7、用沸煮法可以全面检验硅酸盐水泥的体积安定性是否良好。
（√）8、在结构设计时，屈服点是确定钢材许用应力的主要依据。
（√）9、钢材的屈服强度比越大，表示使用时的安全度越高。
（√）10、毛体积密度是材料质量除以材料的实体积与闭口孔隙体积的和。
（×）11、孔隙率n是土样中的孔隙体积占土样总体积的百分率。
（√）12、土中的空气体积为零时，土的密度最大。
（×）13、现场平行测定细粒土的含水量为26.5%及27.9%，则含水量的平均值为：27.2%。
（×）14、两份质量为500g的烘干砂子试样，进行含泥量试验，试验后烘干试样质量分别为485.0g和486.0g，其含泥量为2.9%。
（√）15、土颗粒分析筛析法适用于小于或等于60mm，大于0.075mm的土。
（√）16、在土质一定的条件下,含水量是影响击实效果的唯一因素。
（×）17、现行规范TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》规定外加剂使用同厂家、同品种的产品达3个月及出厂日期达3个月的产品施工单位送样外委检测，试验人员见证取样、送检。
（×）18、含灰剂量测定，当EDTA标准溶液用完后重新配置即可，标准曲线不需要重新绘制。
（×）19、无侧限抗压强度试件尺寸：小试件ф50 mm×50mm、中试件ф100 mm×100mm、大试件ф150 mm×150mm。
（√）20、无侧限抗压强度标准差规定：小试件CV不大于6％；中试件CV不大于9％；大试件CV不大于13％。
（×）21、无侧限抗压强度数据，小于等于2.0 MPa时修约到0.01 MPa；大于 2.0MPa 时修约到0.1 Mpa。
（√）22、改良土击实试验样品必须采用四分法缩分。
（√）23、水泥改良土应在临击实试验前拌和, 按配比所需水泥用量加入浸润后的试料中，在1h内完成击实试验全过程，超过1h的试样应予作废。
（√）24、根据广东珠三角城际轨道交通有限公司标准化文件要求，预拌混凝土进入施工现场时试验室人员可以加水改变配合比。
（×）31、客运专线铁路路基的基床表层使用级配碎石填料、级配砂砾石填料或沥青混凝土。
