机动车驾驶员档案

《机动车驾驶员培训管理规定》（征求意见稿）（注:本次修订以《机动车驾驶员培训管理规定》（交通运输部令年号）为基础,增加的内容使用“黑体”标注,删除的内容使用“□”标注）第一章总则第一条为规范机动车驾驶员培训经营活动，维护机动车驾驶员培训市场秩序，保护各方当事人的合法权益，促进道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。

第二条从事机动车驾驶员培训业务的，应当遵守本规定。

机动车驾驶员培训业务是指以培交通安全意识和文明素养、培训机动车驾驶能力或者以培训道路运输驾驶人员的从业能力为教学任务，为社会公众有偿提供驾驶培训服务的活动。

包括对初学机动车驾驶人员、增加准驾车第三条机动车驾驶员培训实行社会化，从事机动车驾驶员培训业务应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。

鼓励机动车驾驶员培训实行规模化、品牌化、专业化、集约化经营。

鼓励开展大型客货车驾驶员职业教育。

第四条机动车驾驶员培训管理应当公平、公正、公开和便民。

第五条交通运输部主管全国机动车驾驶员培训管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。

县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。

第二章经营许可第六条机动车驾驶员培训依据经营项目、培训能力和培训内容实行分类许可。

机动车驾驶员培训业务根据经营项目分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训和机动车驾驶员培训教练场经营三类。

普通机动车驾驶员培训根据培训能力分为一级普通机动车驾驶员培训、二级普通机动车驾驶员培训和三级普通机动车驾驶员培训三类。

道路运输驾驶员从业资格培训根据培训内容分为道路客货运输驾驶员从业资格培训和道路危险货物运输驾驶员从业资格培训两类。

第七条获得一级、二级、三级普通机动车驾驶员培训许可的，可以分别按照经营范围从事相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。

危险品货车
机动车及驾驶员档案公司名称：
经营许可证号：
公司地址：
法人代表：
联系电话：
车号：
目录
1、目录 1
2、车辆档案表及车辆45度角照片 2
3、道路运输证复印件 3
4、车辆年审记录、行驶证及年审记录复印件 4
5、运输车辆维护和技术等级评定登记表 5
6、二级维护及技术等级评定复印件 6
7、驾驶员与押运员档案表7
8、驾驶员、押运员资格证及身份证复印件8
9、承运人责任险登记表9
10、保险单复印件10
11、车辆行驶记录统计表11
12、车辆变更记录表12
13、车辆交通事故记录表13
车辆档案表
4—1
运输车辆维护和技术等级评定登记表车辆牌号：鄂挂
5—1
驾驶员与押运员档案表车辆牌号：鄂挂
7—1
承运人责任险登记表
9—1
车辆行驶里程统计表车辆牌号：鄂挂
车辆变更记录表
填报单位：年度
车辆交通事故记录表车辆编号：鄂挂
备注：1、事故性质是指特大事故、重大事故、一般事故或轻微事故；
2、事故责任是指全部责任、主要责任、同等责任、次要责任或无责任。

13—1。

2023年交通安全规章制度2023年交通安全规章制度11.自觉遵守交通法规，不闯黄、红灯。

2.过马路走人行横道，不逆行、不在机动车道骑自行车。

3.骑自行车时不带人，不追逐打逗，不超速骑车。

4.不跨越、倚坐道路隔离设施。

5.乘车时不得携带易燃易爆等危险品，不得向车外抛洒物品。

6.在校内自行车应当在规定地点停放。

7.在校外，自行车的停放不得妨碍其他车辆和行人通行。

8.上下学途中，自行车应当在非机动车道内行驶，如行驶路线中无机动车道，应当靠行道的右侧行驶。

9.坚持不乘坐未经有关部门批准的.“黑车”上下学，不擅自包车上下学。

10.上下学时要随身携带交通安全联系卡。

2023年交通安全规章制度2一、交通安全的教育1.每学期全校集中进行一次的交通安全教育。

提高全校师生的交通安全意识，主要是自觉遵守交通法规、提高自我保护能力的教育。

2.经常性的教育和集中教育相结合。

逢重大节日或重大活动，师生如有外出活动，必须进行交通安全教育。

3.每学期末学校集中教育，采取校会形式。

平时教育利用校会、周会、晨会、主题班会、黑板报、知识竞赛、宣传橱窗、校园广播等多种形式对学生进行交通安全知识宣传教育。

4.对学生主要进行文明行路、文明骑自行车、乘车;自觉遵守交通法规的教育。

5.进行发生交通事故报警方法的教育。

二、交通安全的管理(一)进行校内、校门口的交通安全的管理1、师生杜绝在校内骑自行车，校内机动车限速行驶，在规定的地方停放机动车。

2、上学、放学时，校门口设专人疏导交通。

不许学生在校门口聚集，防止堵塞交通。

3.上学、放学时，校门口两侧不许停放机动车。

4.机动车禁止在校园内试车、练车。

(二)对教职工机动车驾驶员的管理1.所有在校教职工有正式驾驶执照的，要在校保卫干部处登记造册。

2.对驾驶员要定期进行机动车驾驶安全教育。

学校要了解驾驶员的`实际驾车能力。

3.督促、检查教职工驾驶员对自用车按时进行监测和保养。

有事故隐患的车辆不准驶入校园内。

客运驾驶人信息档案管理制度客运驾驶人信息档案管理制度是为了监管和管理客运驾驶人员的工作行为，保障交通运输安全，提高公共交通服务效率而制定的一系列管理规定。

其主要包括对客运驾驶人员基本信息、从业资格、考核评价以及奖惩措施等方面的管理。

下面将详细介绍客运驾驶人信息档案管理制度的内容。

其次，客运驾驶人信息档案还应记录驾驶人的考核评价信息。

考核评价内容包括驾驶技能、道德素质、服务态度等方面的考评结果。

这些信息有助于针对驾驶人的具体表现进行评价，确保其在工作中发挥出良好的作用。

此外，客运驾驶人信息档案管理制度还应包括对驾驶人的奖惩措施规定。

对于表现良好的驾驶人，可以根据其工作表现给予奖励，例如表彰、奖金等。

而对于违法乱纪、违规操作等不良行为的驾驶人，则应进行相应的惩罚，例如罚款、停驶、吊销证件等。

这些奖惩措施有助于约束驾驶人的行为，提高其工作积极性和服务质量。

同时，客运驾驶人信息档案应定期进行更新和审核。

例如，对驾驶人的从业资格进行定期复审，确保其具备合格的驾驶技能和资质。

对于驾驶人的档案信息进行定期审核，及时发现并纠正驾驶人的不良行为，确保其持续符合行业要求。

最后，客运驾驶人信息档案管理制度还应设立相应的监督机制。

例如，建立驾驶人信息档案管理部门，负责对驾驶人信息档案的管理和监督；设立举报渠道，鼓励社会公众对驾驶人的不良行为进行举报；加强对客运驾驶人的日常巡查和抽查，确保其工作符合规定。

综上所述，客运驾驶人信息档案管理制度是对客运驾驶人员进行全方位管理的重要制度。

通过建立健全的客运驾驶人信息档案管理制度，可以提高驾驶人员的素质和工作意识，加强对其行为的约束和监管，从而确保交通运输安全和公共交通服务质量的提升。

这对于现代交通运输行业的可持续发展和社会正常运行至关重要。

驾驶员安全行车档案管理制度
是一种针对驾驶员安全行车情况的档案管理制度，目的是为了加强对驾驶员行车安全的监督和管理，保障交通安全。

该制度的实施内容包括以下几个方面：
1. 档案建立：针对每一名驾驶员建立安全行车档案，包括个人信息、驾驶证信息、驾驶经历、事故记录等内容。

2. 定期检查：定期对驾驶员的安全行车档案进行检查，包括驾驶证的有效性、驾驶经历的真实性、事故记录的准确性等。

3. 不良行为记录：对驾驶员的不良行为进行记录和归档，如超速、疲劳驾驶、酒驾、违章行为等，以便对驾驶员进行处罚和警示，同时也可以作为评定驾驶员绩效的依据。

4. 教育培训：针对驾驶员的不良行为，进行相应的安全教育和培训，提高驾驶员的安全行车意识和技能，减少交通事故的发生。

5. 奖惩机制：根据驾驶员的安全行车记录，建立奖惩机制，对安全驾驶记录良好的驾驶员进行奖励，对违规驾驶的驾驶员进行相应的处罚。

6. 数据分析：对驾驶员的安全行车档案进行数据分析，发现驾驶员存在的问题和隐患，采取相应的措施和改进措施，提高驾驶员的行车安全性。

通过驾驶员安全行车档案管理制度的实施，可以有效监督和管理驾驶员的安全行车情况，提高驾驶员的安全意识和素质，从而减少交通事故的发生，保障道路交通安全。

车辆驾驶安全管理规章制度车辆驾驶安全管理规章制度（精选篇1）一、汽车司机1、严格遵守《道路交通安全法》和有关管理规则。

2、驾驶员必须携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。

3、行驶前必须检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。

4、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。

5、在上下乘员时，必须做到停稳开门，关门起步。

6、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里;车间、库房3公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。

7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。

停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。

8、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。

二、车辆修理安全规程1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。

2、修理车辆底盘特别是拆装轮胎时，必须顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。

3、修理铲车等时，必须垫好枕木撑好撑架。

4、试车启动前，应先检查周围环境情况。

在运转时检查故障，须随时注意旋转部位，以防打伤头、手。

5、凡需进行试车，必须由持证人员驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。

无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。

只准原地发动。

6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。

7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式使用或用软管直接注入化油器发动引擎。

8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。

9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。

10、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要采取防火措施。

三、牵引车、叉车、拖拉机、铲车安全操作规程1、司机必须牢固树立安全第一的观念，加强安全行车责任感，严格遵守本规程。

2、司机必须持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必须有正式司机随车带教。

机动车、驾驶人档案管理制度机动车驾驶员档案管理制度（试行）为了能够科学、规范地进行机动车驾驶员的档案管理，杜绝档案流失，特制定本制度。

第一条、档案管理要坚持客观、真实、齐全的原则。

第二条、档案管理实行专人专管制度，设立档案管理员工作岗位。

第三条、档案管理应严格遵守国家的有关法律、法规的具体规定，爱岗敬业，坚持平时整理。

根据培训机构合理分类存放，便于归档。

第四条、负责机动车驾驶员档案材料的保管、整理和归档工作，保证归档文件材料完整、准确、系统。

第五条、档案材料一律使用钢笔填写或打印机打印，不得使用圆珠笔、铅笔进行填写。

第六条、档案材料的填写要求书写整洁，不潦草，不涂改，规定填写的内容要填写完整，特别应该注意学员的签名、日期等要求齐全，不可遗漏。

不得有漏建、缺建现象。

第七条、各驾校必须将学员档案全部上缴车管所，在上缴档案时，按照规定将档案整理齐全，并按身份证尾数号码按科目分类，上报纸质及电子版花名册。

第八条、各驾校必须明确规定一名驾校业务员负责办理抽档及归档手续。

其他人员一律不得抽取档案，如遇特殊情况需抽取档案时，必须经过考验组负责人同意，方可办理。

第九条、各驾校在科目考试时，可提前三天向档案管理员申请抽取考试人员档案。

并按抽档案数量向档案管理员签字备案。

考试结束后，按抽档数量归还档案。

杜绝档案丢失和不按规定抽取档案。

如有发现档案“满天飞”现象，将对该驾校停业整顿。

第十条、机动车驾驶员档案的存放应设置专用档案柜和独立的档案室，档案室要求存放条理化、排列系统化、保管科学化。

第十一条、坚持以防为主、防治结合的方针，切实做好档案“七防”（即防盗、防水、防火、防潮、防鼠、防虫、防泄密）工作，确保档案完整安全。

档案室要保持干净，做到无尘、无虫。

第十二条、除档案管理员外，其他人员一般不得随意进入档案室，以防意外；在档案室里不准吸烟。

第十三条、本制度由喀什地区公安交警支队车管所考验组负责实施。

办公室卫生管理制度一、主要内容与适用范围1．本制度规定了办公室卫生管理的工作内容和要求及检查与考核。

交通安全管理规章制度根据有关交通法规，为切实保障师生生命安全，特制定以下制度：(一)、加强安全教育，建立交通安全工作机制1.加强交通安全教育。

结合每一次大型集体活动，对学校师生员工进行交通安全教育，牢固树立“安全第一”的思想;加强安全防范，提高师生员工安全自救自护能力。

2.建立健全学校交通安全工作机制：(1)成立学校交通安全工作领导小组。

安全领导小组由学校校长亲自挂帅，分管领导是学校安全的主要负责人，负责制订学校的安全预案;班主任是交通安全的真接责任人，具体负责落实交通安全的具体措施。

(2)建立学校交通安全事故申报制度。

当师生发现交通安全事故或意外伤亡事故时，应按学校《交通安全事故应急方案》采取应急措施。

(3)建立和落实交通安全责任制度。

实行校领导、中层干部、班主任三级交通安全责任制，层层落实，层层把关。

(二)、加强安全管理，确保师生安全1.车辆、行人进出校园必须各行其道。

不得在校内骑车，自行车进出校园须推车慢行，礼让行人，车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。

2.未满十二岁的儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车;乘坐二轮和三轮摩托车必须戴安全头盔;二轮、侧三轮摩托车后座不准附载不满十二岁的儿童，轻便摩托车不准载人。

3.上街要走人行道，在没有人行道的地方要尽量靠边走，不在马路上打闹或者做其它有害交通和安全的事情，走路时注意力要集中，还要注意脚下的沙井盖。

4.横过车道，须走人行横道。

通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。

没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。

有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

5.不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

一、安全教育的基本任务是，在全体教职员工和学生中树立安全第一思想，通过学习安全知识和进行安全技能训练，提高师生员工防范事故的能力和紧急状态下自救自护的能力。

车队司机档案管理制度汇编第一部分：总则为了规范和强化车队司机档案管理工作，保障司机资质，并提高车队运营管理水平，制定本制度。

第二部分：司机档案管理1. 司机档案的建档（1）司机档案应当设置个人信息、从业资格证、驾驶证、健康证、考核成绩等内容。

（2）司机档案应当由车队专人负责建档工作，并定期更新。

（3）应当对司机的档案内容进行保密性管理和限制查阅，不得随意向外界透露司机的个人信息。

2. 司机档案的整理和管理（1）定期整理司机档案，检查档案内容的完整性和准确性。

（2）司机档案应当按照司机姓名进行归档，并进行编号管理。

（3）制定司机档案管理表格，对每位司机的档案管理情况进行记录。

3. 司机档案的存档和归档（1）司机档案的存档应当按照规定的时间进行，并进行规范的存档管理。

（2）司机档案的归档应当注明归档日期和归档人员签名，确保归档的准确性和可追溯性。

第三部分：司机档案管理的监督1. 监督管理人员应当定期对司机档案管理情况进行检查，对存在问题的司机档案进行整改。

2. 对于发现违反司机档案管理制度的行为，应当进行严肃处理，并对责任人进行问责。

第四部分：司机档案管理的应用1. 车队应当在司机档案管理的基础上，合理安排司机的用车任务和工作岗位。

2. 利用司机档案管理情况进行司机的绩效评估，对表现优秀的司机进行奖励，对表现差的司机进行培训或调岗。

第五部分：司机档案管理的保密1. 车队必须对司机档案信息进行严格保密，不得随意向外界透露司机的个人信息。

2. 对于未经许可而查阅司机档案的行为，应当进行严肃处理并对责任人进行问责。

第六部分：司机档案管理的奖惩1. 对于认真负责，业务熟练，遵守交通规则的司机给予奖励。

2. 对于违反交通法规，违反车队管理规定的司机进行严厉批评和教育。

第七部分：司机档案管理的制度宣传1. 车队应当通过内部培训、宣传教育等方式，对司机档案管理制度进行宣传和培训，提高司机的管理意识。

2. 车队应当建立健全的司机档案管理宣传教育制度，提高司机对司机档案管理制度的认识和遵守。

车辆及驾驶人信息档案管理制度篇一:车辆档案管理制度车辆档案管理制度一、目的:为实现公司车辆档案规范管理，加强车辆监管力度，特制定本制度。

二、范围:本单位所有营运车辆(含租赁车辆)。

三、具体内容:1、车辆档案内容包括:车型、车号、行驶证、保险单、购置发票等重要证件的复印件，并按要求建立车辆台账表。

2、公司所有车辆都必须建立档案(包括电子档案)，电子档案中应包含车型、车号、电池容量、停放地(租赁单位)、自编号等，并做到一车一档，实现车辆从购置到退出市场的全过程管理，由安全运营部专人保管、填写、记录，不得遗漏。

3、车辆档案非经许可，不得随意转借，根据年检、年审随时更新。

4、建立车辆档案时应按要求做到清晰、准确、真实、全1面，能反映车辆的实际状况。

5、车辆档案分类保管，方便查询。

6、车辆在使用中因保养、维修使车辆状况发生变化时，应及时更新档案内容。

7、根据公司形式发展及领导要求，不断完善。

本制度自十月一日起执行。

篇二:车辆档案管理办法为贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》精神，加强营运车辆技术管理，强化行业监管，保障运输安全生产，根据交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通部2005年第10号令)、《道路货物运输及站场管理规定》(交通部2005年第6号令)、《机动车维修管理规定》(交通部2005年第7号令)《道路危险货物运输管理规定》(交通部2005年第9号令)等相关规定，结合我省实际，省局制定了《河北省道路运输业车辆档案管理办法》(试行)，现印发给你们，请各市遵照执行。

执行中有何问题请及(来自: 小龙文档网:车辆及驾驶人信息档案管理制度)时向省局车辆管理科反馈。

在用车辆的建档工作应结合换发新版《道路运输证》一并进行。

换发新版《道路运输证》时，在用车辆所属的道路运输经营者应持《机动车行驶证》、《机动车登记证书》原件和复印件及《车辆使用说明书》等相关证件和资料，到配发《道路运输证》的道路运输管理机构办理建档和登记手续，并自2行建立《车辆技术档案》，同时建立《车辆管理档案》。

背景、动机高速增长的社会经济，带动了机动车保有量及驾驶人数量的高速增长，机动车档案及驾驶人档案的数量也随之迅猛增加。

据公安部交通管理局公告数据，截止2008 年底，全国机动车保有量为169887744 辆，汽车占64672053 辆；机动车驾驶人180660736 人，其中汽车驾驶人122092132 人。

射频识别（Radio Frequency Identification, RFID）技术是现代信息技术发展的产物，它利用无线射频方式进行非接触双向通信，以达到识别并交换数据的目的。

RFID 技术具有远距离识别、可存储携带较多的信息、读取速度快、可应用范围广等优点，因此基于射频识别技术的车辆识别准确性较高，非常适合在智能交通和车辆管理方面使用。

电子车牌识别系统就是基于RFID技术的产物，近年来在车辆识别方面受到了人们的广泛关注。

典型的电子车牌是嵌入了主动式有源RFID 标签的车号牌，它由英国伯明翰的Hills Numberplates 公司研发并申请了专利。

所有安装了电子车牌的车辆，无论是在静止还是在移动的状态下，都能够被安全地识别。

从表面上看，嵌入了RFID 标签的电子车牌与传统的车号牌基本没有什么区别，但它不仅能够提供与传统车号牌相同的视觉信息，还能够提供相关的电子信息。

为了充分发挥电子车牌识别系统在智能交通领域的优按公安部对于机动车/驾驶人档案管理的规定，对于机动车登记、变更等业务都必须提供相应的物理档案，包括登记表、所有人资料、保险单据、发票、变更申请、拓印资料等十余类资料信息，每辆机动车都应单独建立一份电子档案。

对于驾驶人应在进行驾驶学习开始提交相应电子资料，应由车辆管理所进行保存管理。

目前已经登记的机动车、驾驶人都必须对相应的档案进行保存和管理。

电子车牌信息管理有电子档案、车牌识别和数据采集组成电子档案内容驾驶员档1.个人基本信息驾驶员（编号、姓名、部门、民族、籍贯、相片、出生年月、学驾时间、准驾车种、技术等级、文化程度、政治面貌、职务、总行驶里程、违规情况、电子车牌号、状态）2.指纹信息3.户籍信息4.学历电子档5.个人账户信息6.机动车驾驶证电子档7.从业资格证电子档8.体检记录9.驾驶员考核记录10.驾驶员奖惩记录11.驾驶员事故记录12.驾驶员培训及考试记录13.驾驶员安全驾驶承诺书车辆基本档案管理1.车辆基本信息：电子车牌号、车牌号、行车执照号、所属部门、车种、编配用途、发动机号、车架号、厂牌型号、颜色、照片、驾驶员编号、出厂年月、装备年月、保养状况、维修状况、年度行驶里程、累计行驶里程、存储里程、当前状态（“外出”，“待出”,“空闲”）2.车主个人基本档案3.机车行驶证电子档4.机动车注册登记证明记录5.车辆购置税完税证明记录6.道路运输许可证记录7.《机动车销售统一发票》复印件电子档8.《机动车注册登记技术参数表》9.机动车辆保险记录10.车辆照片（不同角度的三到五张）车辆使用技术档案1.新车验收表2.车辆交接表和清单3.车辆每次使用公里数记录4.车辆维修档案5.车辆保养档案事故档案1.交通事故记录2.机动车驾驶证3.机动车行驶证4.机动车辆保险单5.事故照片（不同角度三到五张）6.交通事故责任认定书7.交通事故快速处理决定书8.交通事故调节书9.交通事故协议书10.法院判决书11.法院调解书12.车辆定损单13.人员伤亡医药明细14.索赔计算书和相关保险资料保险档案1.保险记录2.保险单3.理赔资料4.车辆投保明细表（新购、续保时要及时记录和更新）车辆台账档案1.车辆新增记录2.车辆调入记录3.车辆调出记录4.车辆报废记录5.车辆转让记录信用档案1.信贷消费记录2.未偿还债务记录3.信用卡透支情况4.勤工俭学记录5.奖励与处分情况6.考试作弊记录7.超期罚款记录8.担保人信息9.犯罪记录交通检测违章档案1.急刹车次数2.车头时距3.车头间距4.超速次数记录5.停车前 1 分钟记录6.行驶车速记录7.行驶里程记录8.无证驾驶记录9.超载记录10.逃逸记录11.酒驾记录12.醉驾记录13.乱停记录金融档案1.入户记录2.存款记录3.转账记录4.罚款记录5.缴费记录6.收费记录7.扣款记录车辆审批、调派档案派车单编号、驾驶员编号、电子车牌号、用车人、用车部门、起始地点、出发时间、回来时间、预定行驶里程、载运任务名称、趟数、数量、备注、最大速度、行驶里程、超速次数、超速时间、急刹车次数、当前状态（“未出”，“已出”，“已归”）。

驾驶员安全档案管理制度
是指对驾驶员安全事故、交通违法行为等情况进行记录和管理的制度。

它的目的是提高驾驶员的安全意识和行为规范，减少交通事故的发生。

驾驶员安全档案管理制度包括以下内容：
1. 驾驶员信息登记：要求驾驶员提供个人身份信息、驾驶证信息等，并建立档案登记。

2. 安全事故记录：对驾驶员参与的安全事故进行记录，包括事故的时间、地点、责任等信息。

3. 交通违法记录：对驾驶员的交通违法行为进行记录，包括违法时间、地点、执法部门等信息。

4. 安全事故及违法处理：对驾驶员的安全事故和交通违法行为进行处理，包括处罚、学习教育、警示等。

5. 安全培训记录：对驾驶员接受的安全培训进行记录，包括培训时间、内容、培训机构等信息。

6. 绩效考核：对驾驶员安全驾驶行为进行绩效考核，根据考核结果进行奖惩措施。

7. 安全档案管理：对驾驶员的安全记录进行管理，实行定期审核、归档等措施，确保档案的完整和准确性。

通过驾驶员安全档案管理制度，可以及时了解驾驶员的安全行为和安全记录，及时采取措施进行教育和管理，提高驾驶员的
安全水平，减少交通事故的发生。

同时，也可以作为驾驶员选拔和评优的参考依据，提高驾驶员队伍的整体素质。

网约车驾驶员信息档案随着科技的发展和互联网的普及，网约车服务逐渐成为我们日常生活中不可或缺的一部分。

然而，为了确保网约车服务的安全和高效，对驾驶员进行全面、准确的信息档案管理至关重要。

驾驶员信息档案是网约车服务公司对驾驶员进行管理的重要手段。

这些信息包括驾驶员的姓名、性别、年龄、号码、驾驶证号码、服务经验、安全记录、车辆信息等。

还应包括驾驶员的肖像照片、方式以及紧急人的信息。

驾驶员信息档案的建立对于网约车服务公司来说具有以下重要性：提升服务质量：通过对驾驶员进行全面的信息管理，可以更好地了解他们的服务特点和服务质量，从而更好地满足乘客的需求。

提高安全性：驾驶员信息档案可以帮助公司对驾驶员进行更全面的背景调查和审核，从而确保驾驶员的身份和驾驶资质的真实性和可靠性。

这有助于减少危险驾驶和犯罪行为的发生，提高网约车服务的安全性。

优化调度系统：通过分析驾驶员的服务数据和行驶数据，可以优化网约车公司的调度系统，提高车辆的利用率和乘客的满意度。

便于紧急：在发生紧急情况时，驾驶员信息档案可以帮助网约车公司快速到驾驶员或其紧急人，及时采取必要的措施。

为了确保驾驶员信息档案的准确性和完整性，我们需要采取以下措施：完善审核制度：网约车公司应建立完善的审核制度，对驾驶员提交的信息进行严格的审核和验证，确保信息的真实性和准确性。

定期更新档案：随着驾驶员信息的变更，网约车公司应定期更新驾驶员的档案，确保档案的准确性和完整性。

加强信息安全保护：网约车公司应采取必要的技术手段和管理措施，保护驾驶员信息的安全性和隐私权。

建立投诉处理机制：网约车公司应建立有效的投诉处理机制，及时处理乘客对驾驶员服务的投诉和建议，不断改进服务质量。

加强培训和教育：网约车公司应对驾驶员进行定期的培训和教育，提高他们的服务质量和安全意识，减少违规行为的发生。

网约车驾驶员信息档案是网约车服务公司对驾驶员进行管理的重要手段。

通过建立完善的驾驶员信息档案管理制度，我们可以更好地了解驾驶员的服务特点和质量，提高网约车服务的安全性和效率。