中职汽车运用与维修专业教学改革

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“学思行悟”课堂教学改革背景下中职汽车运用与维修专业教学改革初探车金飞平塘中等职业学校　贵州省黔南布依族苗族自治州　558300摘 要： 汽车行业的高速蓬勃发展，对中职学校汽车运用与维修专业的人才培养模式提了更高的要求，怎样提升汽车运用与维修专业毕业学生的专业技能水平是目前亟待解决的难题所在。此外，汽车行业作为一个专业性很强的行业，需要的是高素质、专业化程度较高且富有创造力和技术素养的人员。而有的中职学校的汽车运用与维修专业在当前的培养模式下存在着教学内容陈旧，学生学习积极性不高，以及教师与企业脱节等问题。因此，很多中职学校也逐渐开始注重汽车运用与维修专业学生培养质量，想要培养出能够适应汽车行业所需的毕业生，因此就需要汽车运用与维修专业教师要开展教学改革。所以需要将“学思行悟”理念融入课堂中，提高学生的培养质量，使培养的学生达到汽车行业的需求。“学思行悟”的基本内涵包含“优学、启思、引行、领悟”四个主要环节。“优学、启思、引行、领悟”是辩证统一的过程。教师要在“优、启、引”上多研究，做到能优化、会启迪、善引导，确保学生的核心位置和老师的引导作用，同时教师要在“学、思、行”方面下功夫，实现善学、真思、笃行，实现学思结合，知行合一。“领悟”是对前三个环节的总结和升华，要求教师和学生都要进行反思和总结，教师通过反思和总结，对学情又有了新的认识，进一步促进教学方式的优化，形成闭环反馈机制，不断提高教学效率。关键词：学思行悟　中职学校　汽车运用与维修专业　教学改革A Preliminary Study on the Teaching Reform of Secondary Vocational Automobile Application and Maintenance under the Background of Classroom Teaching Reform of “Learning, Thinking and Doing”Che JinfeiAbstract： The rapid development of the automotive industry has put forward higher requirements for the talent training mode of automobile application and maintenance in secondary vocational schools, and how to improve the professional skills of graduates of automobile application and maintenance is an urgent problem to be solved. In addition, the automotive industry, as a highly specialized industry, needs highly qualified, highly specialized and creative and technically literate personnel. However, the automobile operation and maintenance major of some secondary vocational schools has problems such as outdated teaching content, low enthusiasm of students to learn, and disconnection between teachers and enterprises under the current training model. Therefore, many secondary vocational schools have gradually begun to pay attention to the quality of training students majoring in automobile operation and maintenance, and want to cultivate graduates who can adapt to the needs of the automotive industry, so it is necessary for teachers specializing in automobile operation and maintenance to carry out teaching reform. Therefore, it is necessary to integrate the concept of “learning, thinking and doing” into the classroom to improve the quality of student training and enable students to meet the needs of the automotive industry.The basic connotation of “learning, thinking, and acting” includes four main links: “excellent learning, enlightenment, guidance, and comprehension”. “Learning, enlightenment, guidance, and comprehension” is a process of dialectical unity. Teachers should study more on “excellence, enlightenment, and introduction”, so as to optimize, enlighten and guide well, so as to ensure the core position of students and the guiding role of teachers, and at the same time, teachers should work hard in “learning, thinking, and doing” to achieve good learning, true thinking, and dedication, and realize the combination of learning and thinking, and the unity of knowledge and action. “Comprehension” is the summary and sublimation of the first three links, requiring teachers and students to reflect and summarize. Teachers through reflection and summary, have a new understanding of the learning situation, further promote the optimization of teaching methods, form a closed-loop feedback mechanism, and continuously improve teaching efficiency.Key words： learning and thinking, secondary vocational school, automobile operation and maintenance major, teaching reform

浅谈中职汽修专业教学改革

在中等职业学校（以下简称中职学校）汽车维修专业的教学安排上普遍存在这样的问题：培养目标不明确，课程设置针对性不强。中职学校为了使毕业生有广泛的适应性，对人才培养目标定位往往进行模糊化、扩大化处理。如将汽修专业人才培养目标定位在毕业生可在各类汽车制造业、维修业和销售业工作。设置文化课、专业课和选修课，文化课针对学生文化素质培养，课时比重超过1／3；专业课针对机电维修工作岗位，课时比重约占1／3；选修课设置成专门化方向，主要针对钣金、商务等工作岗位及汽车特定技术，课时较少。这种培养模式易造成学生学得广而不精，动手能力不强，与企业的要求差距较大，增加了学生就业的难度。

学生入校后，不能根据自己的特点选择课程，而是在学校课程表“安排”下学习，即使学生发现学校安排的课程不是自己喜欢的，或者在学习中遇到自己无法逾越的困难时，也没有另行选择的余地，这时，学生往往会失去学习积极性。学生不能选择课程，更不能选择教师，这正是学生厌学的主要原因。

鉴于以上原因，我们不妨改变一下教学思路，采用“选择式”教学。“选择式”教学是一种预约式教学模式，由学生先提出学习请求，学校教学管理部门再进行教学安排。“选择式”教学总体上包含设计课程、学生选择课程、根据学生选择作出教学安排等三个环节。

设计课程是“选择式”教学的基础，也是“选择式”教学改革的核心，设计出科学合理的课程是教学改革成功的第一步。课程应遵循三个原则：一是课程的培养目标能满足企业岗位的知识与技能要求，二是课程须符合相应的国家标准，三是课程适合目前中职学生的知识水平，加强与企业的沟通，充分了解企业岗位的知识与技能要求，邀请企业的行业专家一起设计。

学生选择课程是“选择式”教学的重要环节，学生根据自己的特点，选择由学校推荐的适合自己的学习课程。对学生而言．选择了课程就意味着选择了将来的就业方向，正确的选择对自己的职业生涯有着深远的影响。如果学生暂时作不出选择，可让学生试选试学，若能适应则继续按照选定的方向和课程学下去，若不能适应就要及时调整，重新选择其他方向和课程。

中职汽车运用和维修专业实践教学改革初探

摘要:对于中职汽车运用和维修专业的教育,主要以培养学生的相关的综合知识运用能力和实践能力,注重理论的实用性和实践的可操作性。因此,中职汽车运用和维修专业的教育主要是面向对象,面向社会,以培养大量实用性人才为目的。所以,在中职教学的过程中,需要结合学校的师资力量和基础设施等,最大限度的进行实训化的教学,从而使得学生在学会理论知识的同时,可以尽可能在实践中得到锻炼。

关键词:中职汽车 运用 维修 实践教学 改革

1 中职汽车运用和维修专业实践教学现状

作为输送社会实用型人才的重要教育机构,中职教育重视对学生的整体素质和实践综合能力的培养。中职教育不仅仅需要注重学生的理论知识的学习,更加注重学生讲理论运用与实践的能力。然后我国许多的汽车相关的职业技术学校往往在实践教学上达不到令人满意的效果,这也一度制约着我国汽车运用和维修的发展。因此,为了提高汽车运用和维修专业学生的实践运用能力,很多学校对其实践教学进行了改革。然而,由于我国在汽车运用和维修专业的教育上还处于起步阶段,其教学经验等不足,许多地方还有待完善和进步,并且很多职业技术学校还只是利用传统的“书板教学”的方式进行授课,学生能够得到的实践锻炼的机会很少,大部分情况下还是“老师说,学生听”的教学模式,这样使得学生对汽车的运用和维修还只是停留在理论知识阶段,而缺少独立思考,自主动手的能力。

随着我国汽车制作行业的快速发展,其相关行业如汽车维修等也得到了蓬勃发展,给越来越多的人创造了各种就业机会。然而我国还是极度缺乏汽车运用和维修的实践型和技术型的人才,特别现在的汽车维修等专业教育和市场学期脱轨,使得职业学校输送的大量汽车维修和运用的人才不能满足企业的需求,从而违背了最初的职业学习的教育初衷,同时也造成了教学资源的浪费。

我国目前汽车运用和维修专业的实践教学主要存在以下几个问题。

(1)许多学习在教学方法上人为的将汽车整体教学分割开来,而缺乏对实际情况的考虑,教学方法和教学内容脱节,因而不但达不到教学效果,还极大了浪费了教学资源。如“汽车下盘结构和维修,汽车顶盖的维修”等,这种分割方法并没有联系实践情况中汽车经常需要维修的部件,从而影响了整个汽车运用和维修的教学效果。

中职学校《汽车运用与维修》专业教学计划

一、专业介绍

《汽车运用与维修》专业是面向中职学生开设的一门专业课程，旨在培养学生具备汽车运用与维修的基本理论知识和实践能力，使其能够胜任汽车日常运营、故障检修和保养等工作。

二、培养目标

1.使学生掌握汽车运行原理与维修技术的基本知识；

2.培养学生掌握汽车常规维修与保养的基本技能；

3.培养学生对常见汽车故障进行排查与处理的能力。

三、课程设置

1.汽车运行原理

2.汽车构造与维护

3.汽车电器与电子技术

4.汽车机械原理与检修

5.汽车电子控制系统与维修

6.汽车常见故障排查与处理

7.汽车常规维护与保养

8.专业实训

四、教学方法 1.理论教学与实践相结合。通过教师讲授理论知识，并配以实际案例和实践操作，帮助学生更好地理解和掌握知识。

2.项目化教学。引入项目化教学模式，组织学生以小组形式进行实际操作，提升学生的动手能力和团队合作能力。

3.实训实习。安排学生在专业实训基地或汽车修理厂实习，通过实践锻炼学生的技能和综合素质。

五、教学计划

1.理论学习阶段（前期1-4个学期）

1.1汽车运行原理（40学时）

-汽车动力系统概述

-发动机工作原理

-变速器工作原理

-动力传动系统概述

1.2汽车构造与维护（40学时）

-汽车构造及相关零件介绍

-汽车常见故障预防与维护

1.3汽车电器与电子技术（40学时）

-汽车电装系统概述

-汽车电器设备与线路检修

-汽车电子控制系统原理与维修 1.4汽车机械原理与检修（40学时）

-汽车机械传动系统与维修

-汽车底盘构造与检修

-汽车刹车系统维修

2.实践操作阶段（后期5-6个学期）

2.1汽车电子控制系统与维修（80学时）

-汽车点火系统维修

-汽车供油/喷油系统维修

-汽车排气系统维修

2.2汽车常见故障排查与处理（80学时）

-汽车电路故障检修

-汽车机械传动故障检修

-汽车刹车系统故障排查与处理

2.3汽车常规维护与保养（80学时）