2021届高考地理二轮复习高频考点突破：交通区位【含答案】

8-3 交通区位知识系统（四川省绵阳市2019—2020学年高三第二次诊断性考试）在大部分慢火车被高铁淘汰的时代，运行于成昆线上普雄一攀枝花段的一对慢火车，自1970年开通后保留至今。

该对列车里程353km，共停靠26个站，运行平均时速不超过40km/h，几乎每10分钟停一站，票价最高25．5元，最低2元，至今22年未涨过价。

下图为该队列车线路分布示意图。

据此完成1—3题。

1．对图示铁路线走向影响最大的自然因素是A．冻土分布B．地形地质C．资源分布D．年降水量2．该对慢火车开通后保留至今，主要目的是A．吸纳沿线更多的客源B．让游客能体验慢火车C．维护列车低运营成本D．为沿线人民提供便利3．类似这样的“慢火车”在我国还可能存在于A．唐古拉山脉B．长江三角洲地区C．太行山区D．珠江三角洲地区【答案】1．B 2．D 3．C【解析】1．从图可以看出，铁路主要沿河分布，该地区地形起伏较大，铁路沿河谷延伸起伏较小，故对图示铁路线走向影响最大的自然因素是地形地质，该地区没有冻土分布，资源分布和年降水量对其影响较小。

故选B。

2．该地区位于横断山脉边缘，地形起伏较大，交通不便，高铁暂时无法到达该地，共停靠26个站，运行平均时速不超过40km/h，几乎每10分钟停一站，说明该对慢火车为沿线人民提供便利，吸纳沿线更多的客源不是主要目的，乘客多为沿线的人民，并不是让游客能体验慢火车；票价低，至今22年未涨过价，说明并不是为了维护列车低运营成本。

故选D。

3．类似这样的“慢火车”在我国还可能存在于交通不便的山区，唐古拉山脉位于青藏高原，青藏铁路是青藏高原唯一的铁路，排除A。

长江三角洲地区、珠江三角洲地区交通便利，不可能存在，排除CD。

太行山区交通不便，课后巩固可能存，C正确。

故选C。

（湖南省长沙市第一中学2020届高三第一次月考）特拉维夫滨临地中海，是以邑列最大的城市。

2019年4月16日．中车长客股份公司为特拉维夫红线轻轨项目研制的首列车在长春下线．这是我国100%低地板列车首次出口发达国家。

高考地理《交通运输的区位条件》考点真题复习含答案（2023·新疆）中华文化博大精深，诵读古诗词，可以领悟地理知识。

下图为“水循环示意图”。

据此完成下面小题。

1．图中可代表“一江春水向东流”的环节是（）A．①B．①C．①D．①2．植被对水循环有重要影响，植树造林可以使（）A．①增多B．①增多C．①增多D．①增多【答案】1．D 2．C【解析】1．根据图中箭头的位置和指向判断，图中①、①、①、①分别表示海洋蒸发、水汽输送、陆地降水、地表径流，“一江春水向东流”是指河流流向，涉及地表径流环节，因此D 符合题意，排除ABC。

故选D。

2．根据图中箭头的位置和指向判断，图中①、①、①、①分别表示海洋蒸发、水汽输送、植被蒸腾、海洋降水。

植树造林可以使植被覆盖率上升，导致植被的蒸腾作用加强，即①增多，C符合题意；植树造林对海洋蒸发、海洋降水和水汽输送没有直接影响，排除ABD。

故选C。

【点睛】水循环类型：根据发生领域不同，分为海洋循环、陆地循环和海陆间大循环。

水循环的环节：蒸发、水汽输送、降水、下渗、地表径流和地下径流等。

（2022·贵州）穿越娄山，横跨长江的渝贵铁路（设计时速200公里）开通后，服役超过50年的川黔铁路将不再承担主要客运任务，至此，重庆与贵州的联系更加紧密了，下图为新旧白沙沱长江大桥景观。

完成下面小题。

3．与川黔铁路相比，渝贵铁路（）A．技术要求更低B．投资更少C．速度更快D．工程量更小4．新建渝贵铁路主要是为了（）A．减少占用耕地B．加强区域商业贸易C．减轻生态破坏D．防止沿线洪水威胁【答案】3．C 4．B【解析】3．材料信息表明，渝贵铁路设计时速为200公里，远高于川黔铁路，因此与川黔铁路相比，渝贵铁路技术要求更高、投资更大、速度更快、工程量更大，C正确，ABD 错误。

故选C。

4．经济因素往往是交通线建设的主导因素，因此新建渝贵铁路主要是为了加强区域商业贸易，促进区域经济发展，B符合题意；铁路建设必然会占用耕地、一定程度上破坏生态，因此新建渝贵铁路不可能是为了减少占用耕地、减轻生态破坏，排除AC；新建铁路不具有降低洪水威胁的能力，因此新建渝贵铁路不可能是为了防止沿线洪水威胁，排除D。

2021届高考地理二轮复习高频考点突破8-6 服务业区位知识系统【不同类型的服务业对交通条件的要求存在差异】：①消费服务型服务业如零售业需要在布局上能够使客户方便决捷到达，主要布局在市中心和片区中心；②生产型服务业靠近高速路、快速路布局，主要考虑到方便就业者通勤，易于联系制造企业；③交易管理型服务业需要方便决捷的面对面交流，多布局在市中心外围或交通枢纽；④后台支撑型服务业对交通条件的要求较低，一般布置在低成本的近郊区。

近些年来，网络零售业快速发展，对实体零售业造成了较大影响。

下图中r为实体零售企业的门槛距离，R为其最大销售距离。

据此回答下列各题。

1．在网络零售业的冲击下，最可能产生的变化是A．r变大，R变大B．r变大，R 变小C．r变小，R变大D．r变小，R 变小2．网络零售业的快速发展，得益于A．商业网点密度的增加B．日益频繁的人口迁移C．城市用地规模的扩大D．现代物流产业的发展【答案】1．B 2．D【解析】1．图中r为实体零售企业的门槛距离，R为其最大销售距离。

在网络零售业的冲击下，保持到实体店购物门槛人数不变，只有扩大r的范围，最可能产生的变化是r变大，R 变小，B对。

A、C、D错。

故选B。

2．网络零售业的快速发展，得益于现代物流产业的发展，便于货物及时运送到客户手中，D对。

网络课后巩固零售没有实体店，与商业网点密度的增加、日益频繁的人口迁移、城市用地规模的扩大无关，A、B、C错。

故选D。

珲春市地处中国、俄罗斯、朝鲜三国交界处，虽有“只见海鸥不见海”的遗憾，但它离朝鲜罗津港和扎鲁比诺港不足100公里，这让“借港出海”、“内贸外运”成为当地发展物流经济的重要手段。

据此回答下列各题。

3．据图猜测，目前通过珲春“借港出海”运输的货物中，运量最大的是A．牛肉B．粮食C．蔬菜D．铁矿石4．开通中国珲春一俄罗斯扎鲁比诺一韩国釜山铁海联运航线是吉林省主动融入国家“一带路”战略的重要举措，珲春作为吉林省“蓝海梦”的出口，未来的发展方向可能是A．东北亚铁路一海运交通枢纽B．东北虎野生生态保护基地C．东北亚木材矿产资源出口港D．东北亚海产品加工中转港【答案】3．B 4．A【解析】3．海运适合运量大、对时间要求不太高的货品,蔬菜的储存时间较短。

【技巧】高中地理高频考点答题要点必读：（5）交通区位一、交通运输网中线的区位因素分析方法包括社会经济因素——决定因素；自然因素—二制约因素；科技因素——保障因素。

1、从自然因素考虑归纳如下：(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限制少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。

(2)地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定——加固地基，避开断层等。

(3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路：气象灾害(大风、雾等)水运、航空。

(4)土地：少占耕地，尤其是良田。

2、从人为因素考虑，归纳如下：(1)冶理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。

(2)经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设—加快物资流通，促进区域发展。

(3)资金——尽量减少桥粱、隧道，缩短里程，节省投资。

(4)人口分布——尽量联系城镇、入口稠密区，最大限度受益。

(5)污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。

(6)政治——京九线——维持香港稳定与繁荣；进藏铁路——加强援藏，巩固国防等(7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。

注：公路选线的分析方法：(1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。

(2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。

(3)公路选线的一般原则：①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素：②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。

二、交通运输两中点的区位因素：㈠交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同运输点的主导因素是不同的。

如对港口来说，自然因素起决定作用；而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。

2021高考地理考前30天冲刺：交通（形式\我国的交通\世界交通\区位\城市交通通信\电信\邮政）一、考点精讲一、今世五种交通运输方式的比较二、世界海洋的要紧航线和闻名口岸，世界要紧航空港3、我国要紧的交通运输线、点（枢纽）航空运输国内航线上海、北京、广州、乌鲁木齐国际航线管道运输输油管道大庆—大连，胜利油田—南京，青岛4、铁路的建设（1）铁路运输的作用：①增进生产规模、原材料供给范围和市场的扩大；②加速区域开发，使资金取得充分的利用；③增强工农、城乡的联系；④增进科技文化交流；⑤保证国家的统一和平安。

（2）阻碍铁路的区位因素：①决定性因素——经济因素、社会因素；②科学技术；③自然条件。

（3）阻碍京九铁路的要紧区位因素：①经济因素：合理布局交通网，减缓南北铁路运输的紧张状况，活跃整个网络；增进沿线经济的进展。

②社会因素——保护香港的长期稳固和繁荣。

③技术因素——先进的科学技术是保证。

④自然因素——沿途跨大江大河，地形各异，地质状况复杂。

五、公路建设（1）公路类别：国道、省道、县道、乡道。

（2）阻碍公路的区位因素：①社会经济因素：国道以直达运输为主，兼顾沿线重要经济点，尽可能缩短线路长度，以节省运营时刻；省道、县道以知足地址经济进展和居民的需要为主，通过本地居民点、铁路车站、码头等。

②地形因素：平原地域选线时要尽可能少占好地，处置好与农田水利设施的关系，与城镇进展的关系；山区地形起伏大，应躲开地形、地质、水文条件复杂的地段，如在陡坡上呈“之”字形弯曲，山谷中应躲开陡坡，道路应躲开沼泽地等。

6．口岸的建设（1）区位因素：①自然条件——航行条件、停泊条件、筑港条件；②社会经济条件——腹地条件、城市条件等。

（2）阻碍上海口岸建设的要紧区位因素：①自然条件：长江三角洲地形平坦开阔，有利于对口岸设备、建筑和上海市进行合理的平面布置；长江和黄浦江为口岸提供淡水，保证了航道应有的宽度与船舶抛锚所需的空间；三角洲坡度极缓，水流分汊多，泥沙容易淤塞航道；②社会经济条件：经济腹地是中国经济最发达地域，以上海为依托。

专题突破练6 人口、城市与交通(2020广东广州二模)常住人口是指实际居住在某地一定时间(半年以上)的人口,也包括在城市居住的流动人口。

2020年4月,我国发布了2019年31个省(自治区、直辖市)国民经济和社会发展统计公报。

下表是部分省(直辖市)常住人口数据表。

据此完成1~3题。

1.广东、浙江常住人口增长的主要原因是( )A.自然环境条件优越B.平原为主,农业发达C.产业结构转型升级D.海湾地区,交通方便2.影响北京常住人口减少最主要的区位因素是( )A.空气质量B.国家政策C.通勤条件D.自然灾害3.引起东北三省常住人口减少的最主要原因是( )A.经济发展较缓慢B.气候变干冷C.居民候鸟式迁徙D.水资源贫乏(2020山西太原二模)截至2019年我国已有150多座城市发布了放宽落户条件、增加安居和创业补贴等新政策,吸引人才流入。

人才流入不仅需要政策推动,更依赖经济和社会文化等因素的牵引。

下图为我国部分城市人才吸引预期效果的综合评价,其中感情牵引力度受所在省高考人数和大学生毕业人数的影响;经济牵引力度指各城市经济体量在区域中的份量;政策牵引力度是指对已发布的人才引入政策的评价。

据此完成4~5题。

4.未来一段时期,我国人口迁入率较高的多为( )A.东部发达城市B.中西部核心城市C.沿海港口城市D.北方工业城市5.目前,人口政策有利于疏解城市功能的是( )A.重庆市B.兰州市C.天津市D.深圳市(2020山东德州一模)“收缩型城市”是指城市人口流失、失去活力的现象。

人口流失和经济衰退是判断城市收缩的主要指标。

中国东北地区和长江经济带的收缩最为严重,且集中出现了“市区—市辖区”双收缩的现象(下图)。

据此完成6~7题。

2007—2016年中国收缩型城市分布图6.关于图中收缩型城市的叙述,正确的是( )A.东北地区共有11个B.西南地区个数较多C.全是资源型城市D.多属于结构性危机收缩7.长江经济带的收缩城市应对“收缩”的有力措施有( )①出台优惠政策,吸引各类顶尖人才②趋利避害,打造优美宜居的城市环境③优先配置主城区公共交通设施④发展文化旅游业,增强市民的幸福感A.①②B.①③C.②③D.②④(2020四川绵阳二诊)在大部分慢火车被高铁淘汰的时代,运行于成昆线上普雄—攀枝花段的一对慢火车,自1970年开通后保留至今。

2021年高考地理二轮复习：交通专项练习题中国援建马尔代夫的中马友谊大桥于2018年8月30日正式开通。

下图为马尔代夫局部地区示意图,图中马累岛为主要居住岛,面积不足1.8平方千米,居住人口20多万。

新建的中马友谊大桥将连接起马累岛、机场岛和胡鲁马累岛。

据此完成1、2题。

1.中马友谊大桥选择图示位置主要考虑的是()A.修建大桥的地质和海域条件B.马累岛和机场岛之间的距离C.到达胡鲁马累岛时间和距离D.对航空、海运运输方式影响2.大桥建成后对当地的最主要影响是()A.缓解马累岛人口压力,三岛之间交通联系更加便捷B.增强马累岛的工业集聚效应,促进经济快速发展C.使三岛陆地空间发展,促进机场岛旅游快速发展D.提升三岛交通运输效率,吸引高新技术工业发展汉孝城际铁路全长约62千米,设计时速为200千米/小时,始自汉口火车站,终到孝感东站。

据此完成3、4题。

3.汉孝城际铁路建设过程中遇到的最大困难可能是()A.地质条件复杂B.喀斯特地貌广布C.夏季炎热多雨D.河流密布4.汉孝城际铁路建成后()①有利于完善区域交通运输结构②有利于促进沿线地区人口迁移③有利于促进沿线地区大宗货物的运输④有利于促进沿线地区经济发展A.①②B.①③C.①④D.③④如图为我国某乡镇区域图。

20世纪60年代起在该镇驻地及柳塘村、南官庄等村落形成有规律的赶集日。

20世纪90年代以后,南官庄集市逐步被北唐山子村替代。

据此,完成5、6题。

5.与周围村落相比,柳塘村成为集市点的原因是()①交通通达度好②地理位置较优越③该村等级更高,服务种类更多④基础设施完善⑤人口众多,消费能力强A.①②B.②③C.③④D.④⑤6.20世纪90年代以后,北唐山子村逐步替代南官庄成为集市的主要原因最可能是()A.南官庄消费能力下降B.乡镇政策的影响C.北唐山子村交通变得更便捷D.北唐山子村消费等级更高港珠澳大桥全长近55 km,其中主体工程“海中桥隧”长达35.1 km。

2021届高考地理二轮复习高频考点突破2-1 等高线地形图知识系统（专辑所有的思维导图均有导出emmx格式一起打包上传，下载mindmaster即可对思维导图进行再编辑）一、等高线的判读（一）数值1.等值线的数值判断地形类型。

地形类型平原丘陵山地高原盆地判读依据稀疏，200m以下起伏和缓，200m～500m起伏较大；500m以上中间稀疏，边缘密集；内部数值大，1000m以上中间稀疏，边缘密集；海拔没有一定标准2.等值线数值判断地形部位山地VS盆地闭合曲线，内高外低闭合曲线，外高内低山脊VS盆地考点精讲等高线凸向低处，中间高于两侧等高线凸向高处，中间低于两侧鞍部陡崖山峰的等高线之间的区域若干条等高线重合3.描述地形特征：1．读下图，完成下列问题。

(1)简述该区域的地形特征，并说出①、②两地地形类型。

【答案】(1)以山地高原为主；西北高，东南低；相对高差大；海岸线平直。

①丘陵；②高原(山地)地形类型平原、高原、山地、丘陵、盆地①类型（复杂）多样或单一（地形以××××为主）；②主要分布在××地形区地势高、低①地势××低、地势自××向××倾斜；②地形崎岖(平坦)或地面起伏大(小)海岸线平直、曲折①海岸线平直；②海岸线曲折，多半岛、岛屿等特殊地貌喀斯特地貌发育、冰川地貌发育、风力地貌发育多火山（位于板块交界处，多火山地震）【解析】（1）根据图示的等高线分布和河流分布可直接判断①、②两地主要的地形类型和地势高低特征，图示①处等高线处于200—500米之间，等高线分布较密，故判断为丘陵；②处等高线分布较为稀疏，地势较平坦，海拔位于1000---2000米之间，故判断为高原。

（二）疏密1.坡度陡缓。

同一幅图中的等高线越密集，表示坡度越陡。

2.通视问题。

两点之间从高处到低处，如果等高线是先密集后稀疏，表明为凹坡，可通视；如果等高线是由稀疏到密集，表明为凸坡，不可通视。

专练29交通运输区位高考频度：★★★★☆难易程度：★★★★☆[2020·洛阳市二模]作为2022年北京冬奥会重要交通保障设施的京张高速铁路，是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，其途经的八达岭长城站，是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站。

下图为京张高铁线路分布图。

读图，完成1～3题。

1．八达岭长城站是京张高铁10个站点中唯一的地下站，其考虑的主要因素是() A．节约建设用地B．降低风雨侵蚀C．保持温度稳定D．减轻地面震动2．北京北站至东花园北站一段，站点分布集中，主要原因是()A．人口城镇稠密B．旅游景点众多C．村落农田密布D．金融商贸发达3．京张高铁的通车，有利于()A．东北地区产业结构调整B．发挥张家口的环境和人才优势C．促进京冀两地协调发展D．带动沿线能源、矿产资源的开采运输[2020·济南模拟]中国援建马尔代夫的中马友谊大桥于2018年8月30日正式开通。

如图为马尔代夫局部地区示意图，图中马累岛为主要居住岛，面积不足 1.8平方千米，居住人口20多万。

新建的中马友谊大桥将连接起马累岛、机场岛和胡鲁马累岛。

据此完成4～5题。

4．中马友谊大桥选择图示位置主要考虑的是()A．修建大桥的地质和海域条件B．马累岛和机场岛之间的距离C．到达胡鲁马累岛时间和距离D．对航空、海运运输方式影响5．大桥建成后对当地的最主要影响是()A．缓解马累岛人口压力，三岛之间交通联系更加便捷B．增强马累岛的工业集聚效应，促进经济快速发展C．使三岛陆地空间发展，促进机场岛旅游快速发展D．提升三岛交通运输效率，吸引高新技术工业发展[2020·山东省东营质检]迪拜处于大沙漠中，是全球最奢华和现代化的黄金之都。

迪拜机场是世界最繁忙的航空港之一，下图为“迪拜位置示意图”。

读图完成第6题。

6．迪拜机场成为世界最繁忙的航空港之一的主要因素是()A．气候B．资源C．位置D．地形7．阅读图文资料，完成下列要求。