静压桩沉桩对邻近隧道的影响分析

浅谈静压桩施工法对环境影响及防控措施摘要: 静压法沉桩是通过静力压桩机的压桩机构,以压桩机自重和桩机上的配重作反力而将混凝土预制校分节压入地基土层中成桩。

文章探讨了静压桩施工法同时分析了静压桩对环境影响和防控措施,为实现环保型施工提供参考。

关键词:静压法;静压桩施工；防控措施静压法沉桩其特点是:校机全部采用液压装置驱动,自动化程度高,横移动方便,运转灵活;桩定位准确,可提高校基施工质量;施工无噪声,无震动,无污染;沉桩采用全液压夹持桩身向下施加压力,可避免锤击应力打碎桩头,桩截面可以减小,混凝土强度等级可降低1～2级,配筋比锤击法可省40%,成校效率高,速度快,比锤击法可缩短工期1/3;压桩力能自动记录,可预估和验证单桩承载力;施工安全可靠。

但存在压桩设备较笨重;挤土效应仍然存在等问题。

适用于软土、填土及一般黏性土层中应用,特别适合于居民稠密的地区沉桩,但不宜用于地下有较多孤石、障碍物或有4m以上硬夹层的情况。

一、静压桩施工(一)静压桩的施工方法静压桩在施工过程中利用其直观性,解决了由于地基土不可预见性而产生的问题,从而为桩基设计提供了可靠的依据。

例如当施工中屡次出现达不到设计深度或达到设计深度时其压桩力相当小的情况时,即可采取措施。

减短桩长,避免浪费;或增加桩的长度,保证桩基的承载力满足要求。

静压法施工的主要优点:静压预制桩一般在工厂中制作,其质量可靠,且沉桩过程中可记录全过程的压桩力,有经验的施工人员能根据终压力、桩的入土深度及土质情况较正确地估算出单桩极限承载力;施工文明,场地整洁,劳动强度低,操作自动化。

不会产生环境污染问题;施工速度快,工效高,工期短。

(二)静压法施工的注意事项要求边桩中心到原有建筑的距离较大,当拟建物周围场地狭小时有可能使边桩无法施压;静力压桩机在砂土地层中施工时有压桩可行性的判断问题;静压法施工对现场场地要求较高,特别是大吨位的压桩机,在新填土、吹填土、淤泥地及积水浸泡的场地施工会陷机;静压桩的桩身混凝土强度等级一般不低于C30(采用顶端加压的小截面静压桩除外),或将原有夹持机构中一套夹持块改成上下两套夹持块,使作用在桩侧的夹桩力分散,以降低夹桩应力。

刍议高层建筑桩基施工对邻近建筑物的影响摘要：桩基基础目前已成为高层建筑的常用基础形式，在桩基施工过程中，会对周围建筑产生一定影响。

本文将从某桩基施工对周围建筑影响引发的争议问题着手，对其影响作用形式、影响范围及影响评价方法进行分析，并提出几点建议措施。

关键词：高层建筑；桩基施工；邻近建筑物1桩基施工对临近建筑物的影响作用分析1．1桩基施工的挤土影响作用相关研究发现，桩基施工对临近建筑物的影响主要表现为挤土影响作用和振动影响作用两个方面。

其中，挤土影响效应的出现主要受桩类型、施工方法及施工工序的影响，此外还与桩基施工现场的地质条件等因素有关。

如不同的土层结构形式、地下水的流速及方向以及地面排水条件都会对孔系水压力产生影响，进而影响挤土量。

周围建筑受桩基施工挤土影响的大小则与周围建筑的自身性质、距离桩基施工现场的距离等有关，如周围建筑的刚度、朝向和埋置深度不同，对挤土影响作用的敏感度也不同，如果桩基施工的挤土影响效应超出了建筑物的容许形变值，就会导致周围建筑出现墙体开裂等问题。

对于桩基施工而言，已建成建筑的自身性质无法改变，只能通过合理选址降低对周围已建成建筑产生影响。

另一方面，根据桩基施工挤土影响作用的主要因素，可以通过控制桩基施工工艺来降低其实际影响作用。

1．2桩基施工的振动影响作用桩基施工对临近建筑物的振动影响主要表现为两个方面，一种是空气振动，另一种是土体振动。

所谓空气振动就是施工噪音，该振动影响主要是对人的感官影响，对建筑物则无实质性影响。

但是施工噪音会严重影响人的生理状态，影响周围建筑居民的正常休息和生活，在施工过程中要合理安排施工时间，不能在正常人的睡眠时间进行施工。

振动影响主要表现为土体振动方面，在振动效应下，土体结构会产生瞬时激振，引起地层介质的受迫振动，并以波动形式向远处传播。

在振源区，振动波以体波为主，超出一定距离后则会形成主导波。

在介质的受迫振动过程中，会产生正应力和剪应力应变。

静压桩施工对工程质量的影响与控制静压桩施工是一种常见的桩基施工方法，广泛应用于各类工程中。

然而，在施工过程中，静压桩施工存在着一定的质量问题与风险。

本文将探讨静压桩施工对工程质量的影响，并提出相应的控制措施，以保障工程质量。

1. 静压桩施工的影响静压桩施工可能对工程质量产生以下几方面的影响：1.1 桩身强度影响静压桩施工过程中，桩身受到静压力的作用，可能导致桩身强度降低。

静压力的过程中可能会引起桩土间的部分位移和沉降，从而影响桩身的整体稳定性。

因此，静压桩施工需要合理控制施工过程中的静压力大小，以保证桩身强度不受到严重的影响。

1.2 桩身承载力影响静压桩施工过程中，桩身的承载力可能会因施工过程中产生的空隙、松动或不均匀应力分布而受到影响。

这一影响会直接导致桩的承载能力降低，从而影响工程整体的稳定性。

因此，在施工过程中，应确保桩身的承载力得到充分的保证，避免施工过程中产生不均匀应力分布或其他潜在问题。

1.3 施工时间影响静压桩施工的施工时间较长，特别是在大型工程中。

长时间的施工过程可能会影响工期安排，进而对整个工程的进度产生负面影响。

因此，在施工规划过程中，应充分考虑施工时间的影响，合理安排施工计划，以确保工期的有效控制。

2. 控制措施为了保证静压桩施工对工程质量的影响得到有效控制，以下措施可予以采取：2.1 施工前的调查与设计在施工前，应充分了解地质条件、承载力要求等相关信息，进行综合评估，并进行桩基设计。

设计应考虑到静压桩施工的特点与要求，确保设计的合理性与适用性。

2.2 施工过程中的质量控制在施工过程中，应进行严格的质量控制，监测桩身强度、承载力等关键指标。

采取合适的检测手段，及时发现施工中的问题，并采取相应的调整措施，确保施工质量的稳定与可靠性。

2.3 施工时间的合理安排在施工计划过程中，应充分考虑施工时间的影响。

合理安排施工进度，避免施工过程中的长时间停滞或延误，以确保整个工程的顺利进行。

总第３２３期交　通　科　技ＳｅｒｉａｌＮｏ．３２３　２０２４第２期ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅ＆ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＮｏ．２Ａｐｒ．２０２４ＤＯＩ１０．３９６３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７１ ７５７０．２０２４．０２．０１７收稿日期：２０２３ １２ １３第一作者：邵俊伟（１９８４－），男，工程师。

桥梁桩基施工对临近既有隧道的影响分析邵俊伟（山西路桥桥隧工程有限公司　朔州　０３６０００）摘　要　为分析桥梁施工对临近隧道的影响程度，文中以某既有临近隧道旁的桥梁施工为工程背景，利用ｍｉｄａｓＧＴＳＮＸ有限元软件分析桥梁施工对隧道结构的影响，得到隧道衬砌结构的位移及内力结果。

结果表明，在桥梁桩基钻孔开挖过程中，由于桩孔土体被掏空，围岩应力释放，使轨道交通隧道左、右洞分别产生了１．１，３．５６ｍｍ的水平位移；桥梁开挖的应力释放发生竖向位移后，在上覆荷载的作用下竖向位移有所减小，呈现出先增大后减小的变化趋势，最终竖向位移分别为０．９５，２．５６ｍｍ；在桥梁施工过程中，隧道衬砌结构的最大拉应力为９１６ｋＰａ，最大压应力值为３１３３ｋＰａ，最大弯矩为７４ｋＮ·ｍ，均满足强度要求，保证了轨道交通隧道的正常运营。

关键词　桥梁　临近隧道　位移　内力中图分类号　Ｕ４４５　Ｕ４５８ 为分析新建工程对既有隧道的影响规律，学者们开展了许多研究，董云生［１］以上跨大梅山隧道的桥梁建设为背景，利用有限元软件模拟桥梁施工过程中对大梅山隧道的影响，结果表明，隧道的位移变形均在可控范围内。

杨成［２］以珠海城际隧道为研究对象，分析了桥梁施工和运营对隧道结构安全的影响，得到桥梁桩基施工中的沉降和变形规律，并提出采用隔离桩等措施，保证施工影响在可控范围内。

白雪［３］则研究了新建桥梁桩基对既有高铁箱涵的影响。

张源［４］以丰台火车站的某立交工程施工为背景，建立三维有限元模型，详细分析桥梁施工对城市轨道交通隧道的结构安全影响，模拟分析了桥梁施工过程中隧道结构的位移结果，为施工过程中的变形观测和处治措施提供了重要依据。

静压PHC管桩施工对邻近建筑物结构的影响分析发布时间：2021-12-10T08:35:05.249Z 来源：《城镇建设》2021年8月24期作者：吉祖军[导读] 在以粉砂土为主的中软土地区静压PHC管桩施工过程中由于挤土效应的作用吉祖军江苏嘉利基础工程有限公司江苏南通 226001摘要：在以粉砂土为主的中软土地区静压PHC管桩施工过程中由于挤土效应的作用，对周边建筑物会产生一定的影响。

通过工程实例的分析，对桩基施工过程中周边建筑物的水平位移、深层水平位移、孔隙水压力的监测数据说明采取合理的沉桩顺序及完善的监测手段，可减小挤土效应对周边建筑物的影响，确保桩基施工顺利进行。

关键词：静压桩、桩基施工、挤土效应、施工技术及监测1前言预应力管桩因其可提前预制、施工周期短、材料成本较低、供货速度快、沉桩质量高及对环境污染较少等特点，在软土~中硬土场地建设项目中被广泛采用，可采用锤击及静压两种沉桩方式，在城区范围内一般采用静压法，且可在压桩过程中较为准确的预判桩基承载力。

但在地质条件以粉砂、粉土为主的场地内，对群桩基础由于沉桩的挤土效应明显，经常对临近桩基或周边建筑物产生影响；地基土的密实程度、沉桩流水方法、PHC桩规格、沉桩速率、桩间距及临近建筑物的远近等都影响挤土效应的发挥。

2场地概况2.1项目概况项目位于南通市开发区滨水路西侧，园区内共规划有15栋高层厂房，建设单位根据销售情况分批开发建设，本次拟建设的建筑单体为7#及9#高层厂房，厂房基础型式设计为桩基础，桩径600mm，桩长27.0m；7#及9#厂房东侧为16#厂房，桩基施工阶段16#厂房正在进行基础底板第一阶段的施工，16#厂房西侧及南侧有水泥土搅拌桩止水；7#及9#厂房南侧为10#及11#厂房，已建设完成，正在进行内部装修施工，北侧及西侧较为空旷。

由于施工进度的差异，7#及9#厂房的桩基施工与16#厂房的基础施工需要同时进行，且根据建设单位工期安排，7#及9#厂房桩基工程需在25天内完成，但是紧邻的16#厂房地下车库需要进行混凝土的浇筑及养护，7#及9#厂房距离东侧16#厂房最近处为14.2m；距离南侧10#及11#厂房最近为14.0m；距离东南角15#厂房最近为25.4m；为防止7#及9#厂房静压桩基施工挤土效应对在建地下室及已建建筑物的结构混凝土及水泥土搅拌桩的破坏，桩基施工时为确保单体施工顺利进行采用相应的处理措施及动态检测手段是必要的。

静压预制桩对周边建筑物的影响及对策武汉清【文章针对静压预制桩施工所产生的挤土效应与超静孔隙水压力对周边环境的影响，提出相应的技术措施，并取得预期的效果。

】0 引述静压预制桩由于其具有施工工期短、质量较直观、施工过程无震动、无噪音等优点，近年来，在市区的工程中得到较广泛的运用。

但这种施工方法由于挤土的作用，对周围毗邻建筑物产生一定不良的影响，特别是在软土地基施工中产生的影响甚为严重。

本文主要对挤土的产生及防护措施作一阐述。

1 挤土效应的产生及对周围的影响静压预制桩属挤土桩，由于大量桩体积的压入，破坏了土体的相对平衡状态，在不排水条件下桩必须向外挤开与自身体积相等的土体体积。

施工的桩数越多，压桩的速度越快，土侧压力增量就越大，当桩周围土体结构破坏并产生隆起时，对周围建筑或地下管线设施就可能造成损害。

在饱和软土层中，由于其渗透系数小，土体挤压后导致了孔隙水压力的急剧增大，即产生了“超静孔隙水压力”。

它通过地层中的含水层迅速向四周传播，其影响的范围更甚于一般土体挤密的挤压应力。

压入1根桩后，就能使桩周围2m~3m范围内饱和软粘土中孔隙水压力U>G（G为上覆土总重），在此范围之外超静孔隙水压力△U逐渐减小。

在不同的地质条件下，由于土的渗透系数不同，孔隙水压力的变化规律亦不同。

淤泥渗透系数低，超静孔隙水压力不易消散；而在淤泥与粉细砂交互层中，由于粉细砂层渗透性相对较好，淤泥中产生的超静孔隙水压力将通过粉细砂层较快消散。

在沉桩过程中，土体挤压应力和所造成的超静孔隙水压力对邻近建筑物的影响，起了共同的作用。

根据施工实践反映为浅层大、深层小、近处大、远处小，影响范围可达1~1.5倍桩长,并与地质状况、平面布桩率、压桩速度、施工顺序等因素有关。

同时，沉桩本身产生的土体挤压与超静孔隙水压力还将对已施工的桩产生水平位移与上浮，造成桩基质量事故。

随着打桩间歇时间的推移，所增大的土体应力与超静孔隙水压力将逐步扩散以至消失，地层重新固结又对周围建（构）筑物形成不利影响。

第50卷第2期中南大学学报(自然科学版) V ol.50No.2 2019年2月Journal of Central South University (Science and Technology)Feb. 2019 DOI: 10.11817/j.issn.1672−7207.2019.02.019桩基施工对邻近既有地铁隧道影响的数值分析丁智，张霄(浙江大学城市学院土木工程系，浙江杭州，310015)摘要：采用数值分析方法，建立桩−隧相互作用的三维有限元模型，通过改变桩−隧相对位置、隧道埋深、水平净距、桩基半径和考虑群桩因素，研究静压桩基施工对软土地区既有地铁隧道的影响。

研究结果表明：桩基侧面施工引起的隧道变形较大，且随着桩身与隧道水平净距增大，变形在传递过程中不断衰减；浅埋隧道受扰动影响较为敏感，产生变形较大；桩基半径增大也会加剧隧道结构的变形；桩基邻近既有地铁隧道施工的影响区可划分为强影响区、一般影响区和弱影响区；群桩中的已存在桩对挤土效应具有阻挡效应。

关键词：桩基施工；盾构隧道；隧道变形；影响分区中图分类号：U459；TU473 文献标志码：A 文章编号：1672−7207(2019)02−0390−10 Numerical analysis of influence of pile foundationconstruction on adjacent metro tunnelDING Zhi, ZHANG Xiao(Department of Civil Engineering, Zhejiang University City College, Hangzhou 310015, China)Abstract: The method of numerical analysis was used to establish three-dimensional finite element model of pile-tunnel interaction, and the influence of static pressure pile foundation construction on existing metro tunnel in soft soil was studied by changing the relative position of the pile-tunnel, the tunnel depth, the horizontal distance, the pile radius, and considering the group piling effect. The results show that tunnel deformation caused by the side of pile foundation construction is large. With the increase of net distance between pile and tunnel, the tunnel deformation is continuously attenuated in the process of transmission, and the degree of influence is gradually weakened. The shallow tunnel is sensitive to disturbance and presents huge deformation. The increase of pile radius will also aggravate deformation of the tunnel structure. It is proposed that the influence of pile construction adjacent to the existing metro tunnels is divided into strong influence areas, general influence areas and weak influence areas. It has been verified that the existing piles in the pile group have a blocking effect on the squeezing soil effect.Key words: pile foundation construction; metro tunnel; tunnel deformation; affected area近年来，随着我国城镇化进程的不断推进，各省市不断加快地铁隧道的建设，地铁线路也日益网络化、规模化。

一、概述随着城市建设的不断发展，静压桩施工作为一种常见的基础施工方式，被广泛应用于建筑工程中。

然而，静压桩施工过程中所产生的振动和噪音等环境影响，常常会对周边建筑物造成一定的影响，甚至引发安全隐患。

对于静压桩施工的影响及相应的防治措施需要引起高度重视。

二、静压桩施工对周边建筑的影响1. 振动影响静压桩施工过程中所产生的振动，可能会对周边建筑物的结构稳定性造成不利影响，尤其是对于老旧建筑或地基条件较差的建筑更为突出。

2. 噪音影响静压桩施工所产生的巨大噪音，不仅会影响周边居民的正常生活，还可能对周边建筑物的结构造成一定的损伤。

3. 地下水位影响静压桩施工可能会对周边地下水位产生影响，导致地下水渗漏或水土流失，从而影响周边建筑物的地基稳定性。

三、静压桩施工对周边建筑的防治措施1. 预测评估在进行静压桩施工前，应对周边建筑物进行全面的地质勘察和结构稳定性评估，以预测可能产生的影响程度。

2. 合理施工在施工过程中，应采取合理的施工工艺和措施，减少振动和噪音对周边建筑的影响。

通过采用阻尼材料、减震措施等技术手段，来降低振动和噪音的传播。

3. 监测控制在施工过程中，应配备专业的监测设备，对施工产生的振动、噪音等环境影响进行实时监测和控制，及时调整施工方案以减少影响。

4. 维护修复对于因静压桩施工造成的周边建筑损坏或影响，应及时采取维护和修复措施，保障建筑物结构的安全性和稳定性。

5. 公众宣传在施工前，应加强对周边居民和建筑物业主的宣传和交流工作，提前告知施工影响及采取的防治措施，加强对其心理预期，减少不必要的恐慌和纠纷。

四、结语静压桩施工对周边建筑的影响是一个复杂且重要的问题，需要综合考虑地质、结构、环境等多方面因素，以科学合理的手段来进行防治。

只有通过预测评估、合理施工、监测控制、维护修复和公众宣传等全方位的措施，才能最大程度地减少静压桩施工对周边建筑的影响，确保建筑物的结构安全和周边环境的和谐稳定。

五、案例分析为了更清晰地展示静压桩施工对周边建筑的影响以及相应的防治措施，我们可以通过实际案例来进行分析。

Engineering construction 工程施工269桩基施工对近距离运营地铁隧道叠加影响分析姚 捷（中铁第四勘察设计院集团有限公司， 武汉 430063）中图分类号：TU75 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2019）05-0269-01摘要：某城市快速路立交匝道桩基施工将对临近的地铁区间隧道安全产生影响，为确保桥梁、隧道安全，针对空间场地及构筑物建立三维模型进行研究。

分析得到桩的沉降带动周围地层呈倒锥形沉降，引起管片向下最大沉降为1.8mm ，管片向桥桩侧的最大水平位移为0.65mm ，桩基施工导致管片轴力、弯矩等内力增加，但均在3.5%以内。

隧道变形、位移等均满足控制要求，但考虑地铁隧道安全的重要性，建议桩基采用钢护筒施工，埋深达到隧底以下3.0m 。

在桩基施工前加强二次注浆，施工后及时补浆。

关键词：地铁；隧道；桩基；影响1 工程背景某市快速路扩建工程，桥梁桩基施工需侧穿地铁隧道周边空间。

该条地铁正在使用，对外界位移影响控制严格，需保证地铁隧道基底位移和结构受力的安全。

为使得桥梁桩基施工可行的同时保证隧道正常运营，将建立仿真分析模型全面研究影响程度并提出保护措施的建议。

2 工程概况快速路拟施工16个桥墩，分别为H1～H7、HP1～HP9号桥墩，其中H1～H4号桥墩桩基直径为1.5m，其余桥墩桩基直径均为1.6m，桩基均采用钻孔灌注端承桩。

其中H4～H7、HP1～HP9号桩基临近地铁隧道最小水平净距为3.0m（H5号墩）。

区间隧道平面最小曲线半径为350m，线间距11.2～16.8m，纵断面采用“V”字坡，左右线最大纵坡均为23.5‰，隧顶埋深为17.4～22.9m，洞身主要穿越（4-1）粉砂层、（4-2）粉细砂层（见图2）。

隧道衬砌采用通用楔形环单层钢筋混凝土平板型管片，外径6.0m，衬砌厚0.3m，环宽1.5m。

采用C50高强度防水混凝土进行预制。

图2 工程横断面及地质概况3 工程水文地质条件工程场地分布有白垩系—古近系东湖群（K-Edh）及第四系全新统（Q4）地层。

静压桩施工中对周边建筑的影响因素及防控措施探讨摘要：本文主要对静压桩工作机理及施工中对周边房屋建筑的影响进行了分析，并提出了控制对策，以供同仁参考。

关键词：静压桩；工作机理；周边建筑；影响因素；控制对策一、前言近年来，随着我国社会经济的发展和建筑事业的进步，现代化土木工程对于地基基础的施工要求也越来越严格，这使得土木工程施工技术变得日益成熟。

在当今的工程施工建设中，静压桩在工程施工建设中具备着工艺简单、质量可靠、施工速度快、无污染、工程造价低、检测效率高的特点，因而在目前的各类基础工程中得到广泛的使用。

但是同时它在施工中对于周围环境的影响较大，因此在施工中如何保证周围建筑安全问题已成为静压桩施工的主要难题之一，在这里我们有必要对其施工问题进行研究。

本文主要对静压桩工作机理及施工中对周边房屋建筑的影响进行了分析，并提出了控制对策，以供同仁参考。

二、静压桩工作机理分析（1）沉桩机理。

在静压力的作用下，静压预制桩在地基土的下沉过程中，需要克服桩侧摩阻力和桩端阻力。

桩周土体在压桩过程中，首先会发生冲剪破坏，孔隙水受此影响，将会形成不均匀水头，进而产生急剧上升的超孔隙水压力，对土体结构造成了扰动，并且这种破坏和扰动会随着压桩过程不断向下传递，使得桩身周围形成一定的塑性土区，桩身由此可以持续贯入。

沉桩过程产生的剪切破坏面根据桩周土质的软硬程度不同，产生的位置也不相同，一般来说，土质较硬时，剪切破坏面发生在桩与土的接触面上；土质较软时，则发生在邻近桩表面处的土体内。

同时受扰动和超静孔隙水压力的共同作用，桩尖处土体的抗压强度将会大幅度下降。

沉桩结束后，桩周土体会发生固结，土体的抗剪强度和侧摩擦力也会恢复，从而保障了桩体的承载力。

根据土体渗透性、排水状况的不同，沉桩机理的表现形式也不相同。

（1）粘性土中的沉桩特性：此时桩尖向下冲剪土体产生的阻力就是压桩阻力，桩侧阻力此时较小，并且土层改变时，桩尖穿越时的阻力将会发生突变。

静压桩施工对邻近地铁隧道变形监测与影响分析摘要：随着城市化的高速发展，静压桩依靠其施工速度快、无污染、噪声小等优势，已成为修筑各类建筑（构筑物）广泛采用基础形式之一。

但是静压桩施工过程中会导致土体侧向位移以及地表的竖向隆起，其极大的挤土效应会对周围建筑物产生不良影响。

因此，静压桩施工过程中带来的挤土效应引起人们的高度重视。

由于桩土相互作用涉及材料非线性、接触非线性、变形非线性等问题，国内外学者针对静压桩贯入研究多集中在有限元数值模拟方面，且取得了一系列重要成果。

基于此，本篇文章对静压桩施工对邻近地铁隧道变形监测与影响分析进行研究，以供参考。

关键词：地铁隧道；变形监测；影响分析；静压桩引言国内外目前还没有关于地基对邻近地铁隧道的影响的研究，为此，采用Plaxis有限元软件对软土地区既有地铁隧道附近的静水压地基的挤土效应进行了数值模拟。

根据既有地铁隧道在不同地基施工条件下的变化情况，可以得出各种因素，如相对位置、隧道深度、水平距离、基坑直径、组复土厚度及其他影响基坑施工的因素。

1静压桩沉桩挤土效应研究静压沉桩是一个涉及复杂动态问题的工程过程，因为它会导致桩周土体发生严重的拉裂和剪切，引起土体在桩尖和桩头位置产生大应变和大变形。

在有限元模拟中，这可能导致网格高度的扭曲畸变，使得模拟结果失真，或者由于变形过于剧烈而导致计算无法收敛终止运行，从而无法实现连续沉桩。

传统的模拟方法往往会先将预制桩位置处的土体"杀死"，然后再进行待施工桩的沉入模拟。

然而，这种模拟方法无法准确反映土体被桩排挤开时产生的挤土效应。

静压桩贯入模拟涉及到土体的大变形、桩土接触面的非线性、材料的非线性、固结问题以及初始地应力平衡等复杂问题，这使得沉桩贯入仿真变得非常困难。

因此，有必要对静压桩贯入土体的模拟进行相关研究。

这包括改进模拟方法，考虑土体的非线性特性和大变形情况，以及桩土接触面的非线性行为。

同时，还需要研究固结问题和初始地应力平衡，以更准确地模拟静压桩贯入过程。

静压桩施工对周围环境的影响及应对措施摘要：静压法沉桩与钻孔灌注桩及锤击沉桩法相比，具有噪音低、振动小、无泥浆、成本低、施工效率高等优点。

其作用原理是通过压桩机产生的静压力将预制桩贯入地下设计深度，其桩身占据了原有土层空间，使得原土向四周扩散位移，原土体的平衡状态被打破，产生挤土应力和超静孔隙水压力。

尤其遇到饱和粘土地区，土体渗透系数小，应力消散慢，很容易引起周边土体的水平位移和竖直隆起现象。

关键词：静压桩、挤土应力、防挤沟、沉桩速率1工程概况松江南站基地C19-33-01地块总规划建筑面积101637.63m²，其中地上建筑面积72373.96m²，地下建筑面积29263.67m²。

主要建筑规划为7幢11～17层动迁住宅、2层配套建筑、1层门卫及变电站等附属设施，一个集中地下车库。

桩基参数如下：1）住宅建筑为PHS400-AB400（220）预应力混凝土空心方桩，设计桩长为33~34m，混凝土C80，桩尖进入第⑦2-1层土；2）地下车库为JAZHb-230-1211B，预制钢筋混凝土方桩，设计桩长为23m，混凝土C35，桩尖进入第⑦1-1层土；3）接桩采用的是焊接连接方式。

拟建建筑东侧、西侧、北侧均为空地，南侧为地下综合管廊，综合管廊距用地红线最近的为7.2m，处于沉桩挤土效应影响范围内。

管廊结构宽8.70m，高约4.1m，管廊顶绝对标高为-2.919~-3.507m。

管廊开挖时采用拉森钢板桩+二道钢支撑进行支护，靠近3#、4#楼部位已回填且钢板桩已拔除，5#、6#楼正处于施工开挖阶段。

2施工过程本次建筑工程桩基在正式施工中采用标高控制为主,压桩压力作为参考，在桩基正式施工前首先进行试沉桩,确定本项目桩基承载能力、桩端插入持力层的深度和贯入度情况、施工工艺参数和沉桩可行性后才进行全面施工①轴线放线定位：沉桩前，先在场内设置平面控制网，然后按照设计图纸确定放桩的点位,用一根圆钢插入桩位中心,,用石灰线将其标明位置,以便于就位准确。

1引言为了缓解城市的交通压力,减轻对生态环境造成的污染,科学合理地应用地下空间是城市化建设发展中的一项必然选择。

国内很多城市近些年均加大了地铁工程的修建力度,地铁运营有效缓解了城市早晚高峰交通压力及环境污染问题。

很多地铁线路要穿过密集分布的建(构)筑物与交通路面网,运营环境十分复杂。

并且城市内很多高层或超高层建筑邻近地铁隧道建设,其桩基施工给地铁隧道带来的影响备受社会关注。

桩基施工很容易扰动周边土体,进而使邻近隧道形成较大的附加变形与内力,出现局部管片受损、渗漏水等状况,甚至在部分时段造成地铁停运,造成较大的经济损失,产生恶劣的社会影响[1]。

本文结合差异化桩基施工工况下既有地铁隧道本体的改变特征,基于有限元分析法探究多因素产生的影响。

【作者简介】罗晓生（1982~），男，广东深圳人，教授级高级工程师，从事工程项目施工研究。

桩基施工过程对邻近建成地铁隧道的影响研究Study on the Influence of Pile Foundation Construction Process onAdjacent Subway Tunnel罗晓生，黄全兵，刘振，蒋晓亚，夏聪（中建二局第一建筑工程有限公司，广东佛山528000）LUO Xiao-sheng,HUANG Quan-bing,LIU Zhen,JIANG Xiao-ya,XIA Cong(China Construction Second Engineering Bureau First Construction Engineering Co.Ltd.,Foshan 528000,China)【摘要】运用数值分析法创建了三维有限元模型，通过调整桩基与隧道的相对位置、隧道埋设深度、水平净距、桩基本体半径等方式，更加科学合理地探讨静压桩基施工给既有地铁隧道带来的影响。

统计结果发现，对桩基侧面施工操作时会使隧道局部形体出现较大的改变，并且伴随桩身与隧道水平净距数值的增加，在传递过程中变形量值呈现出渐进式衰减态势，扰动因素给浅埋隧道带来了较显著的影响，实际工程中出现了较大的形变；桩基半径扩增同样会使隧道结构变形问题更加严重。

静压预制桩对周边建筑物的影响及对策武汉清【文章针对静压预制桩施工所产生的挤土效应与超静孔隙水压力对周边环境的影响，提出相应的技术措施，并取得预期的效果。

】0 引述静压预制桩由于其具有施工工期短、质量较直观、施工过程无震动、无噪音等优点，近年来，在市区的工程中得到较广泛的运用。

但这种施工方法由于挤土的作用，对周围毗邻建筑物产生一定不良的影响，特别是在软土地基施工中产生的影响甚为严重。

本文主要对挤土的产生及防护措施作一阐述。

1 挤土效应的产生及对周围的影响静压预制桩属挤土桩，由于大量桩体积的压入，破坏了土体的相对平衡状态，在不排水条件下桩必须向外挤开与自身体积相等的土体体积。

施工的桩数越多，压桩的速度越快，土侧压力增量就越大，当桩周围土体结构破坏并产生隆起时，对周围建筑或地下管线设施就可能造成损害。

在饱和软土层中，由于其渗透系数小，土体挤压后导致了孔隙水压力的急剧增大，即产生了“超静孔隙水压力”。

它通过地层中的含水层迅速向四周传播，其影响的范围更甚于一般土体挤密的挤压应力。

压入1根桩后，就能使桩周围2m~3m范围内饱和软粘土中孔隙水压力U>G（G为上覆土总重），在此范围之外超静孔隙水压力△U逐渐减小。

在不同的地质条件下，由于土的渗透系数不同，孔隙水压力的变化规律亦不同。

淤泥渗透系数低，超静孔隙水压力不易消散；而在淤泥与粉细砂交互层中，由于粉细砂层渗透性相对较好，淤泥中产生的超静孔隙水压力将通过粉细砂层较快消散。

在沉桩过程中，土体挤压应力和所造成的超静孔隙水压力对邻近建筑物的影响，起了共同的作用。

根据施工实践反映为浅层大、深层小、近处大、远处小，影响范围可达1~1.5倍桩长,并与地质状况、平面布桩率、压桩速度、施工顺序等因素有关。

同时，沉桩本身产生的土体挤压与超静孔隙水压力还将对已施工的桩产生水平位移与上浮，造成桩基质量事故。

随着打桩间歇时间的推移，所增大的土体应力与超静孔隙水压力将逐步扩散以至消失，地层重新固结又对周围建（构）筑物形成不利影响。

■地基基础工程福建建设科技　20101No 1415　桩基施工对临近建筑物的影响分析陈柏坡(泉州市建筑设计院　泉州　362000)[摘　要]　本文对有争议的相邻桩基施工影响进行了分析判断,探讨了桩基施工对周围建筑影响的方式,经分析判断商住楼倾斜并非相邻桩基施工的直接影响造成的,并提出了降低桩基施工对周围建筑影响的方案,以供参考。

[关键词]　桩基施工　挤土效应　振动效应The Analysis on the E ffects of the Pile foundation Construction on a Business -Living BuildingAbstract :Analysis on the controversial effects of the pile foundation construction on its surrounding buildings is carried out in this paper ,and how the effects of the pile foundation construction on its surrounding buildings is carried out will be discussed in this paper ,according to the analysis ,the main cause for the business -living building incline is not the pile foundation construction ,at last the suggestion how the pile foundation construction can bring less effect to its surrounding buildings is put forward for refer 2ence.K ey words :Pile foundation construction ;Soil compaction effect ;Vibration effect.作者简介:陈柏坡(1977～),男,泉州市建筑设计院设计六所副所长,工程师,福建省土木建筑学会鉴定与加固分会会员。

探讨静压预应力桩施工对周围的影响及防治措施关键词：建筑工程；静压预应力管桩；施工技术静压预应力管桩是伴随时代发展而逐渐出现的一类工程基桩形式，其适用范围比较广泛，可用作民用建筑、公用建筑等各类建筑的台桩基础。

该技术最早产生于上世纪六十年代，直到八十年代，静压力桩的施工方法才开始在全社会得到推广与利用，当今时代，该技术的发展进一步完善，并在各类建筑工程的施工中得到更为有效的利用。

一、静压预应力管桩施工技术的优势与劣势（一）优势介绍对于现代建筑工程的建设来说，引入静压预应力管桩施工技术具有多方面的优势，以下是具体分析：第一，通过运用静压预应力管桩施工技术，工程师可按照施工现场的土质状况、压桩力以及自身的施工经验等，对单桩的最大承载力进行准确预测和推算。

第二，由于在施工过程中压桩的应力非常小，因此，桩身一般不会产生拉应力，且桩头都能实现完整保存，更便于复压工作的开展。

第三，在引入该技术之后，可提升桩头与送桩器之间的吻合程度，这样就能有效降低送桩过程中桩身晃动等问题的发生几率，进而确保桩身深入泥土的深度达标。

第四，施工流程比较简单，可提升施工效率，确保施工进度，而且现场施工环境比较清洁，有助于实现文明施工的目标。

第五，检查静压桩身的质量比较方便，这主要是因为桩身是由混凝土制作的，而且其密度较高，在抗腐蚀性能上也就比较好。

第六，能有效提升地基的整体承载力，由于静压预应力管桩属于挤土桩，因此，当其进入土壤之后，可在一定程度上影响土壤结构，使土壤密度得到提升，进而增强地基的总体承载力。

第七，与其他类型的管桩相比，静压力桩在施工过程中的噪声比较小，基本不会出现震动，而且也不会对周边环境带来污染和破坏，这样便能实现全天候连续作业的目标，确保建筑工程的施工进度，增加单位时间的效益，从而有效控制工程建设成本。

[1]（二）劣势介绍静压预应力管桩施工技术虽然具有诸多方面的优势，但同时也具有一些劣势，具体如下：第一，静压技术一般只能用于疏松度较高的土壤，若施工现场的土质过于坚硬、厚实，则不能采用该技术进行施工。