隧道锚杆施工工艺流程图

锚喷支护施工工艺措施为了确保锚杆质量，加强现场质量控制，规范锚喷支护，特制定如下工艺措施。

一、锚杆施工工艺措施1、施工工艺流程①砂浆锚杆施工工艺流程砂浆锚杆（先注浆后插杆）施工工艺流程框图砂浆锚杆（先插杆后注浆）施工工艺流程框图2、施工工艺措施（1）现场试验锚杆在施工前，主要进行以下锚杆试验工作：a、通过室内试验筛选2～3组满足设计要求的砂浆配合比并编写试验大纲报批进行生产性试验。

b、注浆密实度试验：选取与现场锚杆的直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管（或钢管），采用与现场注浆相同的材料和配比拌制的水泥浆或水泥砂浆，并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护７天后剖管检查其密实度。

不同类型和不同长度的锚杆均需进行试验。

试验计划报送监理人审批，并按批准的计划进行试验，试验过程中监理人旁站。

试验段注浆密实度不小于90%，否则需进一步完善试验工艺，然后再进行试验，直至达到9 0%或以上的注浆密实度为止。

（2）造孔a、钻头选用要符合要求，钻孔点有明显标志，开孔的位置在任何方向的偏差均应小于100 mm。

b、锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸的要求。

施工图纸未作规定时，其系统锚杆的孔轴方向应垂直于开挖面光面；局部加固锚杆的孔轴方向应与可能滑动面的倾向相反并与可能滑动面的倾向。

锚︒的交角，钻孔方位偏差不应大于5︒成45孔深度必须达到设计要求，孔深偏差值不大于50mm。

c、砂浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆直径。

当采用“先注浆后安插锚杆”的程序，钻孔直径应大于锚杆直径15mm以上。

当采用“先安插锚杆后注浆”的程序时，钻孔直径应大于锚杆直径25mm以上。

d、钻孔完成后用高压风、水联合清洗，将孔内松散岩粉粒和积水清除干净；如果不需要立即插入锚杆，孔口应加盖或堵塞予以适当保护，在锚杆安装前应对钻孔进行检查以确定是否需要重新清洗。

e、钻孔结束对每一钻孔的孔径、孔向、孔深及孔底清洁度进行认真检查记录。

③锚杆的安装及注浆先注浆后插锚杆施工时：a、在钻孔内注满浆后立即插杆，锚杆插送方向要与孔向一致，插送过程中要适当旋转（人工扭送或管钳扭转）；b、锚杆插送速度要缓、均，有“弹压感”时要作旋转再插送，尽量避免敲击安插。

交底内容：一、交底说明1、依照设计，三棱山隧道斜井的洞身围岩分类：双车道V级围岩加强模筑衬砌段具体里程为：1斜5+95～1斜5+55；双车道V级围岩永久喷锚衬砌段具体里程为：1斜5+55～1斜5+50；双车道IV级围岩永久喷锚衬砌段具体里程为：1斜5+50～1斜5+05；双车道III级围岩永久喷锚段具体里程为：1斜5+05～1斜0+60；双车道IV级围岩模筑衬砌段具体里程为：1斜0+60～1斜0+00。

2、Ⅴ级围岩加强模筑衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，9根和10根梅花形布置，距离(纵×环)1.2×1.2m，平均每延米7.92根，每根长3.5m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(纵×环)1.2×1.2m，平均每延米5根，每根长3.5m；Ⅴ级围岩永久喷锚衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，10根和11根梅花形布置，距离(环×纵)1×1m，平均每延米10.5根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1×1m，平均每延米7根，每根长3m；IV级围岩模筑衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，距离(环×纵)1.2×1.2m，梅花型布置，平均每延米7.92根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1.2×1.2m，平均每延米5根，每根长3m；IV级围岩永久喷锚衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，距离(环×纵)1×1m，梅花型布置，平均每延米10.5根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1×1m，平均每延米7根，每根长3m；Ⅲ级围岩永久喷锚衬砌段支护：拱部137°采用Φ22组合中空锚杆，距离(环×纵)1.5×1.5m，梅花型布置，平均每延米4.33根，每根长3m，边墙采用Φ22普通砂浆锚杆，梅花形布置，距离(环×纵)1.5×1.5m，平均每延米3.33根，每根长3m；3、所有锚杆均应设置钢垫板，垫板采用A3钢，垫板尺寸150mm×150mm×6mm。

隧道超前及初期支护施工工艺在不同的开挖方法下，支护参数不同，主要支护的施工方法相同。

洞身支护施工工序流程为：开挖后初喷砼→系统支护（系统锚杆、钢筋网、钢架）施工→复喷砼至设计厚度→辅助支护措施（超前大管棚、超前锚杆、超前小导管注浆）。

1）喷射混凝土施工工艺开挖后找顶、撬帮完成立即进行初喷砼封闭围岩，充分发挥围岩的自稳能力。

在地下水不发育地段，喷砼采用湿喷机进行作业。

湿喷混凝土施工工艺流程见“湿喷混凝土工艺流程图”。

喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产，混凝土搅拌车运输，湿喷机喷射，重点控制隧道采用20m3/h 的湿喷机喷混凝土。

2）砂浆锚杆施工工艺系统支护采用的砂浆锚杆主要设置在拱墙部位，施工时采用锚杆台车或风钻钻孔，机械配合人工安装锚杆，水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。

施工工艺见下图“砂浆锚杆施工工艺流程图”。

质量检查合格断面检查 压力风清理基面断面整修埋设检测标识桩 喷射混凝土喷射机就位混凝土养护 预拌喷射砼不合格不合格合格湿喷混凝土施工工艺框图3）正反循环注浆锚杆施工工艺1、锚杆安装⑴ 钻孔前检查锚杆是否中空，钻头水孔是否有异物堵塞，若有应清理干净，保证杆体与钻头通畅。

⑵ 连接钻头钻杆，连接钻机和钻杆。

由于在破碎岩层中钻进，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进过程中，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，若在钻孔中有水孔堵塞现象，应后撤钻杆50cm ，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢钻进，直至设计深度。

⑶ 钻到设计深度后，要用水或高压风洗孔，检查钻头水孔是否畅通，确认畅通后将钻机连接套从锚杆上卸下，要求锚杆外露孔口长度10~15cm 。

⑷ 若锚杆需加长时，用钻杆连接套连接已施作锚杆和另一根锚杆，继续钻进，直到要求深度。

⑸ 钻孔完成后，用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm 左右，同时安装锚杆垫板及螺母，但此时不宜上紧。

布设孔位钻 孔清 孔 灌砂浆 砂浆拌制机具调试锚杆入孔锚杆加工 安设垫板灌浆密实度试验砂浆锚杆施工工艺框图中空注浆锚杆施工工艺流程见下图(1) 注浆采用锚杆注浆泵反循环注浆工艺，注浆前应先检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，严格按操作程序作业。

隧道开挖施工方法一、全断面施工Ⅱ级围岩整体性较好，采用全断面光面爆破开挖（开挖顺序见II 围岩开挖示意图），锚喷初期支护,采用凿岩机钻孔,Ⅱ级围岩开挖进尺 3.5m。

出渣采用装载机或挖掘装载机装渣，采用带废气净化装置的自卸汽车运渣。

全断面液压衬砌钢模台车衬砌.全断面法施工工艺见“Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图”。

Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图二、台阶法施工Ⅲ级围岩采用台阶法开挖，台阶法施工将断面分为上下两部分（见III级围岩开挖示意图）。

上台阶长度30m，下台阶长度为10m,为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动，拱部及边墙采用光面爆破.上台阶断面采用简易工作台架、YT28风钻钻孔；下台阶断面采用凿岩机钻孔,Ⅲ级围岩开挖进尺3.1m。

采用装载机装渣,自卸汽车运渣。

全断面液压衬砌钢模台车衬砌.台阶法施工工艺见“台阶法施工工艺流程图”。

台阶法施工工艺流程图三、台阶法施工Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖，台阶法施工将断面分为上中下三部分(见Ⅳ级围岩开挖示意图）。

上台阶长度5m，中台阶长度6m，下台阶长度为6m,为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动,拱部及边墙采用光面爆破。

上台阶采用简易工作台架、YT28风钻钻孔；Ⅳ级围岩开挖进尺2.1m.采用挖掘机装渣，自卸汽车运渣.全断面液压衬砌钢模台车衬砌。

三台阶开挖法施工工艺流程图三、大拱脚台阶法施工V级围岩地段采用大拱脚台阶开挖法施工，尽量采用人工风镐配合长臂挖掘机开挖，侧翻式挖掘机装碴，自卸汽车运输。

必要时采用微振动爆破，YT28风钻钻眼，非电毫秒雷管起爆，每循环进尺0.8m.附：大拱脚台阶法开挖施工流程图施工工序:1、（1）弱爆破开挖①部。

（2）施作①部台阶周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立大拱脚钢架，并设锁脚锚杆。

（3）钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

2、（1）弱爆破开挖②部。

锚杆支护施工方案一、施工工艺〔1〕锚杆的构造要求1〕锚杆采用Φ48钢管，长度6米。

2〕锚杆单排距离垫层底部0.8m，水平间距1.5m。

3〕锚杆倾角为30°。

4〕灌注混凝土厚度10cm。

5〕钢筋网片φ6@200mm×200mm。

〔2〕工艺流程1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔〔接钻杆〕→钻至设计深度→插锚杆→裸露主筋除锈→上横梁2〕灌注混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→模板支装→进行灌注混凝土作业→混凝土面层养护。

〔3〕操作工艺〔1〕钻孔与锚杆制作1〕钻孔时要保证位置正确〔上下左右及角度〕，防止高低参差不齐和相互交错。

2〕钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够3〕锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。

〔2〕灌注混凝土1〕在灌注混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。

钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土灌注时应不出现移动。

2〕钢筋网片绑扎而成，网格允许偏差为10 mm ；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。

1 9m 1.5m1.5m 1 1-1剖面图3〕为加强支护效果，在灌注混凝土时用平板振捣器振捣密实，此后应连续喷水养护5-7d。

〔7〕成品保护1〕锚杆的非锚固段及锚头部分应及时作防腐处理。

2〕成孔后立即及时安插锚杆，防止塌孔。

3〕锚杆施工应合理安排施工顺序，夜间作业应有足够的照明设施。

4〕施工过程中，应注意保护定位控制桩、水准基点桩，防止碰撞产生位移。

二、工程施工组织〔1〕建立现场安全生产领导组织：在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本工程施工现场领导小组。

由经理任组长，对本工程安全生产全面负责。

〔2〕现场设专职安全员，根据工程施工作业进展情况适时增加。

组合（中空锚杆）施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-SD-0309-2011第五工程有限公司石炜炜1 前言1.1 工艺工法概况锚杆支护是隧道施工支护的重要形式，它能有效地控制由于爆破以及其它手段开挖而使围岩产生的岩体松动，提高围岩的稳定性。

适用范围比较广泛（公路、铁路隧道以及路基不稳定边坡），不但工艺简单，成本低廉，而且施工方便快捷，效果显著。

在强风化、层理、节理裂隙发育、岩体破碎松散以及大规模断层、破碎带等条件下的初期支护中，目前普通砂浆锚杆、中空注浆锚杆、自进式锚杆、组合式中空锚杆等，各有优点，也存在不足，不能满足现场施工对初期支护效果的要求。

随着铁路建设的发展进步，对锚杆施工的要求也越来越高，比如注浆饱满及方便检测成为关注的重点。

1.2 工艺原理锚杆组成构件：锚头、中空锚杆杆体、止浆塞、垫板、螺母以及堵头（组合式中空锚杆还包含：排气通道、连接段、实心锚杆杆体），锚杆直径为25mm，表面带有螺纹，中间有一孔，锚杆插入已由凿岩机凿好的锚孔内，然后通过空孔注浆固结，部分浆液将在压力下渗透入围岩裂隙，固结后的围岩成一整体，使周围一定厚度范围内的岩体形成“承载环”，在锚杆的强大抗拔力的作用下，围岩有了充分承载能力，加大了围岩的稳定性。

2 工艺工法特点2.1技术容易掌握，利于广泛推广。

2.2方便现场施工操作。

2.3安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安设垫板、螺母。

2.4在各配件的作用下，杆体的居中性良好，浆液可以将锚杆体全长包裹，沿锚杆全长传递剪应力和拉应力，避免锈蚀的危险，达到长期支护的目的。

3 适用范围3.1适用于隧道内地质较差，围岩破碎地段的锚固支护和超前支护。

3.2适用于隧道坍方、断层地段的整治。

4 主要引用标准4.1《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204）4.2《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）4.3《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086）4.4《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）4.5《组合式中空锚杆技术条件》（TB/T3209）5 施工方法石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。

锚杆施工工艺流程图
附：建筑工安全三字经
建筑工，责任重；三件宝，不能少；上班前，要做到；安全帽，须戴好；安全带，少不了；安全网，要绑牢；严是爱，松是害；四道口，要知晓；九必须，要遵守；十禁止，要记牢；饮酒后，应忌行；保安全，利三代；上有老，下有小；出了事，不得了；疲劳班，莫硬撑；一人灾，全家难；不违章，有保障。

建筑工地安全注意事项
进工地，眼要明；坠物处，要绕行；防扎钉，防坠物；朝天钉，捡边扔；危险处，多慎重；不蛮干，不急噪；夏三伏，防中暑；冬三九，防滑冻；保安全，把钱挣；远在外，亲情牵；妻儿女，挂心间；喊爸爸，叫妈妈；多亲热，多美满；一人安，全家福。

建筑安全施工三字经
万丈楼，平地起；建筑工，广厦砌；
施工中，守法纪；不伤人，不伤己；
搞建筑，抓三宝；安全帽，须戴好；
安全带，少不了；安全网，要绑牢；
护栏杆，围四口；五临边，防护好；安全员，责任大；抓安全，全靠他；把六关，重防范；订制度，拿措施；多宣传，多检查；心要细，腿须勤；查隐患，杜违章；出事故，必查清；追缘由，促改进；严是爱，松是害；施工电，是关键；用三相，设五线；有乱拉，禁乱接；三级保，不出事；起重工，须牢记；十不吊，最重要；架子工，在高空；不违章，不莽撞；钢筋工，模板工；五不准，记心中；各工种，齐配合；保安全，促和谐；讲文明，树新风；为新城，立新功。

图 1 开挖步骤图
11
1234
5
7
6-16-26-33m～5m
2～3m 2～3m
2～3m 2～3m
4m～6m
1
66
6
2
3
457
核心土
7
5
4
21
16-23
4m～6m
30～40m
2～3m
2～3m 2～3m 2～3m 3m～5m 仰拱填充
仰拱
初期支护
6-3
6-115～25m 栈桥h 1
h 2
h 3
H
注：
1、上台阶开挖高度不小于上台阶开挖跨度的0.3倍， 一般为3.0～4.0m。

2、中、下台阶开挖高度为隧道总开挖高度(不含仰拱) 减去上台阶开挖高度后平均分配，一般为3.0～3.5m。

3、上台阶核心土长度(隧道纵向)3.0～5.0m,高度1.5 ～2.5m,宽度为上台阶开挖跨度的1/3～1/2。

施工步骤：
第1步：施作超前支护后，开挖拱部弧形导坑，预留核心土，施作拱部初期支护； 第2、3步：开挖左右侧中台阶并施作初期支护； 第4、5步：开挖左右侧下台阶并施作初期支护； 第6步：分别开挖上、中、下台阶核心土；
第7步：开挖隧底并施作仰拱初期支护封闭成环。

图-2
开挖透视图
1
1
1
2
3
4
5
6-1
6-2
6-3
衬砌
仰拱
栈桥
施工工序纵断面示意图
施工工序正面示意图
图-3 施工工序图
三台阶七步开挖法施工工艺流程图
初期支护施工工艺流程。

隧道工程初期支护施工指南1、找顶（1）尽量采用机械清除开挖面上的松动岩体、开裂的喷混凝土等。

（2）找顶未完成前人员不得处于被清除物的正下方。

（3）设置足够的照明器材和良好的通风设备，保证能见度。

2、安装锚杆（1）安装前检查工作面的安全情况，发现支护变形或损坏时立即加固。

（2）对不良地质地段，安装前应对围岩初喷混凝土，进行封闭。

（3）安装时使用工作篮或工作平台、掘进台车。

（4）操作人员配戴听觉保护装置。

（5）施工工序流程①锚杆施工工序流程见下图。

A、锚杆采用专用机械成孔打入，用一般风动凿岩机时应配备专用冲击器。

nnb杆体插入长度不得短于B、按设计要求定出位置，孔位允许偏差不大于±150I设计长度的95%。

C、杆体插入锚杆孔时，应保持位置居中，插入深度应满足设计要求。

D、砂浆锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实，砂浆或水泥浆内可添加适量的微膨胀剂和速凝剂。

E、药包型锚杆、树脂锚杆在杆体插入过程中应注意旋转，使粘结剂充分搅拌。

锚杆安设后不得随意敲击，其端部在填充砂浆终凝前不得悬挂重物。

F、锚杆安设后其填充砂浆终凝后应立即安装托板，拧紧螺帽。

3、挂设钢筋网（1）工作面应通风良好，有足够的照明。

（2）远离机械工作区。

（3）选用稳固的操作平台或台车。

（4）钢筋焊接遵守施工用电和焊接施工的安全规定。

（5）施工要点：①钢筋网宜采用Q235钢，钢筋直径宜为6T2mm,网格间距150-30Omnb搭接长度应为1-2个网格。

②横向钢筋采用点焊联结，使用前要除锈和擦去油迹和浮土。

③筋网要被喷射混凝土包裹，混凝土保护层不小于20mm。

④与钢架、锚杆共同作用时，采用焊接联结方式固定。

⑤受力要求较高时，可采用双层钢筋网。

4、安装钢拱架（1）钢架及钢筋网的安装，作业人员之间应协调动作，在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。

（2）无关人员不得进入危险区域。

（3）按照机械设计用途操作机械。

目录一、编制依据 (2)二、施工准备工作 (2)三、工程概况 (2)四、人员安排 (3)五、施工进度计划 (4)六、锚杆施工工艺 (4)七、施工要求及验收标准 (7)八、安全保证措施 (7)九、环境保护措施 (8)一、编制依据（1）张承高速公路崇礼至张承界段两阶段施工图设计。

（2）现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）。

（3）施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。

`二、施工准备工作（1）对图纸进行了认真的会审，全面了解各部位的尺寸与高程。

（2）生产与生活临建设施已施工完毕。

（3）场地平整及临时道路。

①为保证正常施工，所有工作场地及住房用地均已平整。

②临时道路采用修建临时便道。

（4）供水、供电①为保证施工连续性，施工用电由已建好两台800KW变压器，临时供电已接至隧道洞口，隧道洞口准备两台200KW发电机做备用电源。

②为解决施工生产用水、生活用水，正在临时占地内打井，目前已进场5m³洒水车一台，以保证正常施工用水。

（3）机械设备、人员、材料均已进场。

（4）已向施工人员进行技术交底和安全、质量培训。

三、工程概况下窝铺隧道位于下窝铺村东北，为分离式中隧道，隧道右幅长714m，左幅长692m。

隧道围岩地质如下：下窝铺隧道III、IV、V级围岩初期支护均为锚杆钢筋网支护，隧道洞口边仰坡均为喷、锚及挂网防护。

III级围岩锚杆为ф22早强砂浆锚杆、长度3m、纵环向间距120cm*120cm；IV围岩超前锚杆为20MnSiф25螺纹钢筋、长度为4.5m、环向间距40cm、外插角10-15度，纵向水平搭接长度不小于1m；IV围岩系统锚杆为ф22早强砂浆锚杆、长度3.5m、纵环向间距为100 cm *120cm；V级深段埋围岩系统锚杆为RD25N普通中空型锚杆、长度4.0m、纵环向间距为75*100cm；V级浅埋加强型围岩系统锚杆为RD25N普通中空型锚杆、长度4.0m、纵环向间距为60*75cm；四、人员安排本隧道由我公司最优秀的隧道专业施工队负责施工。