2019长沙大河西岳麓区近三汊矶大桥附近谷山项目前期沟通提案-文档资料
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长沙市大河西先导区整体规划第一部分空间发展战略规划一、规划概况2007年12月14日,经报请国务院同意,国家发改委正式批准武汉城市圈和长株潭城市群为全国资源节约型和环境友好型社会综合配套改革试验区。
长沙市成立大河西先导区,进行国际招标。
经过两轮竞标,最后由深圳城市规划设计研究院形成大河西先导区空间发展战略规划。
规划区:湘江以西,涉及4个区县,15个乡镇,包括岳麓区,高新区,望城县的雨敞坪镇、乌山镇、黄金乡、白箬铺镇、高塘岭镇、星城镇,宁乡县玉潭镇、城郊乡、金洲乡、历经铺乡、夏铎铺镇,用地总面积约为1200平方公里。
核心区:黄桥大道以东,岳麓区,高新区,望城县的黄金乡、高塘岭镇、星城镇,用地总面积约570平方公里。
起步区:规划面积230平方公里,近期启动重点建设地区:包括岳麓区的梅溪湖周边地区、岳麓山周边地区、洋湖垸、坪塘镇,用地总面积109平方公里。
二、规划目标和定位1、规划目标:着眼于带动全省、辐射全球,力争到2020年把先导区建设成为:“两型社会”综合配套改革的示范区——单位地区生产总值综合能耗低于全国省会城市平均水平;高新产业的集聚区——技术进步对经济增长的贡献率在70%以上,高新技术总产值4000亿元以上;城乡统筹的样板区——城乡居民人均可支配收入分别达到60000和40000元以上;生态宜居的新城区——建成区面积200平方公里,常住人口150平方公里;支撑发展的增长极——核心区实现地区生产总值3000亿元,地方财政收入300亿元。
2、发展定位职能定位:全国“两型社会”综合配套改革试点先导突破区,湖南省经济重心跨湘江发展战略支点,长株潭城市群战略整合核心承载区,长沙市提升主体功能区。
产业定位:湖南省产业先行先试区,长株潭产业转型示范引领区,长沙市高新产业核心集聚区。
生态定位:全国知名的生态文明区域,资源节约的循环集约新区,可持续发展的城市标杆。
城镇定位:城乡统筹发展的区域城市,新型增长模式的城镇典范,环境友好的山水宜居新城。
目录 1 工程概况 (2)1.1 桥梁概况 (2)1.2 目前存在问题 (3)1.3 系统定位 (4)2 三汊矶大桥健康监测系统初步方案 (5)2.1 系统功能 (5)2.2 系统监测项目 (5)2.3系统技术方案 (6)2.3.3.2预警指标体系的建立 (13)三汊矶大桥健康监测初步方案1 工程概况1.1 桥梁概况长沙市三汊矶湘江大桥主桥设计为自锚式悬索桥,全长732米,分跨为70+132+328+132+70米。
主塔为钢筋混凝土箱形结构,由塔柱和上下两道横梁组成,塔柱采用C50变截面钢筋混凝土结构,横梁为预应力钢筋混凝土结构。
全桥共设2根主缆,主缆由37束预制索股构成单缆,预制索股由127丝φ5.1mm镀锌高强钢丝组成;主缆中心距25m,矢跨比中跨1/5,边跨1/10.6;主缆两端采用冷铸墩头锚锚固于钢箱梁,主缆与钢箱梁连接采用焊接钢板锚箱。
本桥采用双吊索,普通吊索236根,采用PWS平行钢丝索股,普通吊索规格为Φ5.1×85。
靠近主缆锚固区短吊杆采用刚性吊杆,共8根。
吊索与主缆连接方式为上下销接式,吊索采用PWS平行钢丝索股,外套PE防护层。
对长度超过20m的吊索设置减振架,以减少吊索的风致振动。
图1.2 三汊矶大桥主桥钢加劲梁截面示意图主桥线路设计为城市Ι级主干道,设计行车速度为60km/h。
行车道上铺7.5cm厚的环氧沥青路面层,人行道上铺设3.5cm厚的沥青混凝土。
设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。
人群荷载:4KN/㎡,按规范进行折减。
温度荷载:设计基准温度20℃,体系升温20℃,降温20℃。
基本风速:一百年重现期10米高度处10min年平均最大风速25.9m/s。
抗震设计:按地震基本烈度7度设防。
三汊矶大桥主桥于2006年9月1号正式通车。
图1-1湘江三汊矶自锚式悬索桥雄姿1.2 目前存在问题在桥梁通车至今,养护检查中对对三汊矶大桥桥下、桥上、主塔根部、悬索系统、支座、减振器及桥面系等进行实地检查,该桥存在如下病害和缺陷:悬索系统中吊杆下锚头有锈水渗出;东西两主塔根部砼局部开裂;东西两主塔支座处、大桥纵向减振设施锚固板螺栓锈蚀、其中东塔下游侧减振设施锚固板螺栓损坏3个;西塔下主梁横向限位块脱落;东岸顶推梁27#墩(顶推梁最东的桥墩)盖梁开裂明显;主梁下检修滑车锈蚀;主塔检修通道支架铁件锈蚀;东引桥盖梁上泥沙堆积,共有5处;东引桥落水管破损,初步统计有10套;东桥台处梁体顶挤桥台背墙,致桥台局部顶坏;伸缩缝胶带破损严重:主车道共12条伸缩缝,有8条胶带破损,有3条缝内泥砂淤积需冲洗;钢箱梁4台除湿机有两台故障停止运转,另两台可运转但抽风机皮带断裂无法除湿。
000000长沙城区已经有了月亮岛大桥、三汊矶大桥、福元路大桥、银盆岭大桥、营盘路过江通道、橘子洲大桥、猴子石大桥、黑石铺大桥八条过江通道,明年湘府路大桥和南湖路隧道即将通车1.猴子石大桥东起南郊公园,西至岳麓区黄鹤村,全长1389.62m,主桥宽27m,西引桥宽27m逐渐加宽至33m,双向6车道,采用Ⅴ形斜撑,新颖、美观。
按双向六车道设计,中间没有设立隔离护栏,大桥两边设有非机动车和行人通道。
大桥的桥面铺设采用的都是进口沥青。
在大桥的东西两头承建方还设置了大型绿化广场。
猴子石大桥,又名长沙湘江三大桥、长沙湘江南大桥,是长沙市二环线上横跨湘江的一座特大桥。
位于南郊公园南侧。
东起南郊公园,西至岳麓区黄鹤村,是城市环线南段跨越湘江的特大型桥梁。
主跨组合为66m+3*88m+66m,是我国首次采用三角形稳定性施工的大型桥梁,大桥的桥台呈现的形状是“V”字形,这些都是在我国其他地方不曾采用过的,也算是桥梁施工过程中的一重大突破。
“猴子石”大桥的桥柱高度是从桥中心位置依次朝着两边递减,这样既保证了船只在河流中正常通航又能够缩短工期节约成本。
2.湘府路大桥湘府路大桥为湖南省长沙市横跨湘江桥梁,为天心生态新城片区和大河西洋湖垸湿地生态公园区域过江快捷通道。
该桥处猴子石大桥之上、黑石铺大桥之下,距两桥各2.2公里,距橘子洲大桥约4.8公里。
西起湘江西岸洋湖路与兆新路交叉口附近,与潇湘路西线通过设置上、下桥匝道与地面辅道构成简易菱形立交;东跨湘江,越过湘江路南延线、京广铁路线、书院南路和豹山路,与湘府西路顺接,与湘江路采用两对定向匝道连接,与书院路通过一条环行线互接。
全长2655米,其中主线桥梁全长1785米。
壳体为变截面预应力混凝土连续钢构桥,标准按城市一级主干道设计,桥面近期按双向6车道、远期双向8车道设计,两侧各设非机动车道和人行道,桥面净宽32.5米。
工程概算总投资7.84亿元,2010年9月27日开始建设,竣工通车时间为2012年。
目录第一部分项目用地周边环境分析 (3)1 项目用地周边环境分析 (3)1.1 项目土地性质调查 (3)1.2 项目用地周边环境调查 (3)1.3 地块交通条件调查 (4)1.4 周边市政配套设施比较缺乏 (5)第二部分区域市场现状及趋势判断 (6)2 区域市场现状及趋势判断 (6)2.1 宏观经济运作状况 (6)2.2 项目所在地房地产市场区域分析 (7)2.3项目所在地房地产市场总体现状 (9)2.4商品住宅客户构成以及购买的实态分析 (12)第三部分项目SWOT分析 (13)3.土地SWOT分析 (13)3.1项目地块的优势 (13)3.2项目地块的劣势 (14)3.3项目地块的机会点 (14)3.4项目地块的威胁点及困难点 (15)第四部分项目定位 (16)4.项目市场定位 (16)4.1形象定位 (16)4.2产品定位 (17)4.3价格定位 (17)4.4目标客户群定位 (18)第五部分开发投资项目成本利润估算 (20)5、开发投资项目成本利润估算 (20)5.1主要技术经济指标 (20)5.2项目总开发价值 (21)5.4开发商利润 (24)5.5开发商成本利润率 (24)第六部分投资风险分析及其规避方式 (25)6.房地产投资风险分析及其规避方式 (25)6.1 系统风险 (25)6.2 个别风险 (26)6.3 规避风险的办法 (27)第七部分结论 (28)7.结论 (28)第一部分项目用地周边环境分析1 项目用地周边环境分析1.1 项目土地性质调查1.1.1 地理位置该地块位于长沙市河西岳麓大道与西北环线交汇处的东北角,东临望岳路,西临西北环线,南临岳麓大道,北临府后路。
1.1.2 地质地貌状况该地块呈规则长方形状,与岳麓大道路面有约10余米的落差,项目地现为农垦菜地,西侧有一小山坡由西南向北逐渐抬升,是具有一定起伏的丘陵地形,适于营造错落有致的景观。
地质状况尚可,能作为建设用地。
长沙市某项目前期调研定位策划建议目录第一节长沙市房地产发展形势及政策分析 (1)一、2005年长沙房地产市场运行基本情况 (1)二、2006年我国房地产业发展的政策导向 (6)三、2006年房地产发展趋势展望 (8)第二节区域结构调查与城市发展规划调查 (10)一、地理位置及概况 (10)二、公共设施状况 (10)三、交通道路体系状况 (10)四、区域性质与功能特点 (11)五、规划展望 (11)第三节区域个案调查 (11)第四节项目S W O T分析 (29)第五节市场需求分析 (31)第六节项目思路……………………………………………………………39第七节项目定位……………………………………………………………40一、项目定位之基准 (40)二、项目市场定位原则 (42)三、市场定位(开发档次) (42)四、价格定位 (45)五、客户细分 (45)六、客户定位 (49)七、功能定位 (52)八、建筑规划设计建议 (53)九、户型定位 (61)第八节开发经营指导思想 (64)第一节长沙市房地产发展形势及政策分析从全国来看,2005年房地产市场调控初见成效,房地产开发投资过快的增长势头得到一定的遏制。
以3月17日央行调整个人商品住房贷款利率为起点,以随后出台的“国八条”为标志,长沙市房地产业进入了一个调整发展的新时期。
在国家宏观调控政策的影响下,长沙房地产市场投机苗头得到抑制,普通住宅商品房政策优势初现,商品房交易量大幅增长,商品房价格涨幅平稳,二手房成交增幅减缓,房地产抵押登记继续攀高,房屋拆迁量下降,国家宏观调控效果开始显现。
随着中央稳定住房价格各项调控政策的逐步落实,我市房地产市场正朝着遏制投机、控制投资、引导合理消费、稳定房价的预期目标健康发展。
一、2005年长沙房地产市场运行基本情况1、务实基础,固定资产投资稳步增长长沙市固定资产投资从1998年的148.43亿元,大幅上升到2005年的881.44亿元(2000年后平均增长率为51.8%),成为推动长沙经济增长的强大动力。