试油3.16

柴油、汽油酸度、酸值测定法3月份培训资料汽油、煤油、柴油酸度测定法（GB/T258—77）一、方法概要：用沸腾的乙醇抽出试样中的有机酸，然后用氢氧化钾-乙醇溶液进行滴定。

二、酸度：中和100毫升石油产品中的酸性物质所需的氢氧化钾的毫克数，单位为mgKOH/100毫升。

三、指示剂：碱性蓝6B：适用于测定深色石油产品酚酞：适用于测定无色石油产品或滴定混合物中容易看出颜色的石油产品四、试验步骤：1、取95%的乙醇50毫升注入清洁无水的锥形烧瓶内，用装有回流冷凝管的软木塞塞住锥形烧瓶后，将95%的乙醇煮沸5分钟。

2、在煮沸过的95%的乙醇中加入0.5毫升的碱性蓝溶液（或酚酞溶液）后，在不断摇荡下趁热用0.05M的氢氧化钾乙醇溶液滴定，直至锥形瓶中混合物的颜色由蓝色变为浅红色或滴至浅玫瑰红色为止。

3、将试样注入中和过的热的95%的乙醇中，试样的数量：汽油、煤油用50毫升，柴油20毫升；在锥形烧瓶装上回流冷凝管后，将锥形烧瓶中的混合物煮沸5分钟，在不断摇荡下趁热用0.05M 的氢氧化钾乙醇溶液滴定，直至95%的乙醇层的碱性蓝溶液由蓝色变为浅红色或至95%乙醇层的酚酞溶液呈现浅玫瑰红色为止。

五、计算公式X=100V*56.1*C/V1V—滴定时所消耗的氢氧化钾乙醇溶液的体积C—氢氧化钾乙醇溶液的浓度V1---试样的体积56.1---氢氧化钾的摩尔质量六、精密度重复测定两个结果的差值，不应超过下列数值汽油、煤油0.15 mgKOH/100毫升。

柴油0.3 mgKOH/100毫升。

七、注意事项：1、所用乙醇的纯度要合乎要求2、滴定时动做要迅速，尽量缩短滴定时间（自锥形瓶停止加热到滴定到达终点所经过的时间不超过3分钟），以减少二氧化碳对测定的影响。

3、各次测定所加指示剂的量要相同，不能加太多（因为所用的指示剂都是弱酸性有机化合物，本身会消耗碱）以免引起滴定误差。

4、滴定至终点时，应注定加入，在估计差1-2滴就要到达终点时，改为半滴半滴的加，以减少测定误差。

用于测定汽油辛烷值,柴油十六烷值的装置及方法本文将介绍用于测定汽油辛烷值和柴油十六烷值的装置及方法。

这些值是衡量燃料抗爆性能的重要指标，对于燃料的质量控制和优化具有重要意义。

一、测定汽油辛烷值的装置及方法1.装置测定汽油辛烷值的装置主要由以下部分组成：（1）燃烧室：用于燃烧汽油样品和空气混合物的容器，通常采用球形燃烧室。

（2）点火系统：用于点燃燃烧室内的混合物，通常采用电火花点火系统。

（3）压缩机：用于将空气压缩至一定压力，以便在燃烧室内形成高温高压的混合物。

（4）冷却系统：用于冷却燃烧室和压缩机，以保证实验的稳定性和安全性。

（5）测量系统：用于测量燃烧室内混合物的压力和温度，以计算出辛烷值。

2.方法测定汽油辛烷值的方法主要包括以下步骤：（1）将待测汽油样品注入燃烧室中。

（2）将空气压缩至一定压力，注入燃烧室中，与汽油混合。

（3）点燃混合物，使其燃烧，记录燃烧室内混合物的压力和温度。

（4）根据燃烧室内混合物的压力和温度，计算出辛烷值。

二、测定柴油十六烷值的装置及方法1.装置测定柴油十六烷值的装置主要由以下部分组成：（1）燃烧室：用于燃烧柴油样品和空气混合物的容器，通常采用球形燃烧室。

（2）压缩机：用于将空气压缩至一定压力，以便在燃烧室内形成高温高压的混合物。

（3）喷油系统：用于将柴油样品喷入燃烧室中。

（4）冷却系统：用于冷却燃烧室和压缩机，以保证实验的稳定性和安全性。

（5）测量系统：用于测量燃烧室内混合物的压力和温度，以计算出十六烷值。

2.方法测定柴油十六烷值的方法主要包括以下步骤：（1）将待测柴油样品注入燃烧室中。

（2）将空气压缩至一定压力，注入燃烧室中，与柴油混合。

（3）将柴油样品喷入燃烧室中，形成高温高压的混合物。

（4）记录燃烧室内混合物的压力和温度。

（5）根据燃烧室内混合物的压力和温度，计算出十六烷值。

三、总结测定汽油辛烷值和柴油十六烷值的装置及方法都是基于燃烧原理的。

通过将燃料和空气混合后点燃，测量燃烧室内混合物的压力和温度，计算出燃料的抗爆性能指标。

出光C3-16 是一种工业用油，主要用于润滑和防护。

关于出光C3-16 的标准，以下是根据我国相关标准和行业规范整理的内容：
1. 产品类型：出光C3-16 属于合成润滑油，具有优良的润滑性能和抗氧化性能。

2. 性能指标：出光C3-16 油品具有以下性能指标：
- 粘度：40℃时，动力粘度范围在1.5-2.5 Pa·s 之间；
- 闪点：不低于230℃；
- 凝点：不超过-20℃；
- 氧化稳定性：在100℃下，抗氧化性能不低于1000 小时。

3. 应用范围：出光C3-16 适用于工业领域的各种润滑部位，如轴承、齿轮、液压系统等。

此外，它还可用于金属切削、磨削等过程中的润滑和防护。

4. 包装规格：出光C3-16 通常采用200 升、18 升等不同容量的塑料桶包装。

5. 储存和运输：出光C3-16 应在避光、干燥、通风的环境中储存，远离火源和热源。

在运输过程中，应避免碰撞、摔落和泄漏。

6. 保质期：出光C3-16 在正常储存条件下，保质期为两年。

汽轮机油试验方法YS－8－1－78闪点与燃点测定法（开口闪点）：在规定条件下加热，当其蒸汽与空气的混合气接触火焰发生闪火的最低温度。

1、仪器：（1）开口闪点测定器；（2）温度计；（3）防护屏；（4）电炉。

2、准备工作：（1）水分大于0.1％时必须脱水，可在试油中加入新煅烧并冷却的食盐、硫酸钠或氯化钙进行脱水。

闪点低于100℃时，脱水不必加热；高于100℃时，可加热到50-80℃。

脱水后取试油的上层澄清部分。

（2）将内坩埚用溶剂汽油或石油醚洗涤后吹干，然后放入装有煅烧过的细纱的外坩埚中，使内坩埚底部与外坩埚底部之间保持厚度为5-8mm的砂层，使细砂表层距内坩埚的上部边缘约12mm。

（3）试油注入内坩埚时，对于闪点在210℃以下的试油，液面距坩埚上部边缘为12mm；对于闪点高于210℃的试油，液面距上部边缘为18mm，在注入试油时不应溅出，液面以上的坩埚壁也不应沾有试油。

（4）为使闪火现象能看清楚，应在避风和较暗的地方测定，并加防护屏。

（5）温度计应垂直放在内坩埚的试油中。

温度计水银球的位置必须放在坩埚中心，并与坩埚底和试油液面成相等的距离。

步骤：（1）加热坩埚，升温速为10±2℃／min，当温度达到预计闪点前40℃时，控制升温速为4±1℃／min。

（2）油温达到预计闪点前10℃时将点火器（火焰长度调至3-4mm）放到距油面10-14mm处，并沿坩埚内径的水平面作直线运动，从坩埚的一边移至另一边所需时间2-3S，油温每升高2℃，应重复一次点火试验。

（3）在试油面上，呈现第一次蓝色火焰时立即读出温度作为试油的闪点，同时记录大气压力P。

（4）燃点：测定闪点后，继续加热，升温速为4±1℃／min，试油每升温2℃点火一次。

试油接触火焰后立即着火并能继续燃烧不少于5S，此时的温度即为燃点。

闪电的修正：①大气压低于99.3Kpa（745mmHg）时：t0＝t+△t式中：t0――在101.3Kpa时的闪点，℃；t――在P KPa时的闪点，℃；△t――修正数，℃。

附件9.1井控坐岗管理要求1 总体要求1.1为进一步细化和完善井控坐岗监测要求，规范管理程序、明确分工职责、提高井控坐岗的有效性，确保溢流及早发现，特制定本管理办法。

1.2钻井从安装防喷器到完井作业期间，井下作业从安装防喷器到下完完井管柱安装好采气树期间应有专人24小时负责坐岗观察液面，及时填写“井控坐岗记录表”，发现异常及时报告当班井控负责人。

1.3本办法中钻井用泥浆、井下作业用压井液、保护液等液体统称为“钻井液”。

1.4本管理办法只限于在西南石油工程有限公司承担施工任务的钻井、井下作业生产现场内执行。

2 设施要求2.1钻井队（试油气队、修井队）应在参与循环的泥浆罐及灌浆罐安装液面标尺，深探井、含H2S气井须在泥浆循环池中- 1 -安装一套独立的浮球式液面监测报警系统。

2.2录井队应在参与循环的泥浆罐及灌浆罐安装池体积传感器。

2.3现场除了配备液面自动报警仪、液面标尺之外，还应备用钢板尺用以测量罐面变化，但不得采用钢卷尺、皮尺等其他可能导致较大测量误差的工具。

2.4现场应配备专用的灌浆罐和自动灌浆装置，灌浆罐体积应不超过10m3。

2.5液面监测报警系统和综合录井仪现场应每天白班检测精度和灵敏度，使用期间应及时根据钻井液的实际变化情况校正检测体积和修正报警门限，确保钻井液体积溢流数据的真实性。

3 作业要求3.1井控坐岗的人员上岗前需由现场各方技术负责人共同组织进行专项培训，培训合格后方可上岗。

3.2现场井控坐岗参与人员均应清楚所有重浆储备罐、循环罐的编号和单位容积，钻井液循环走向、管串排代量，井筒容积，钻井液密度，钻井液储备量。

3.3钻井队（试油气队、修井队）、泥浆服务队井控坐岗人员每班接班时应校核所有循环罐、重浆储备罐内储备钻井液量及密度，并按钻井液储备表格式和要求填写（附件9.2），如有外- 2 -运泥浆、加重、堵漏等情况，应及时加密校核。

3.4录井仪器工程师应每天用实测泥浆罐内液量体积来校核池体积传感器读数，确保池体积传感器读数准确，校核过程应有记录。

试油作业操作规程一、前期准备工作1.环境准备a.确保试油区域干净、整洁，无杂物；c.摆放必要的试油设备和工具，如试油机、试油皿、手套、容器等；2.设备检查a.检查试油设备是否完好，如试油机是否正常运转、试油皿是否清洁、容器是否密封等；b.确保试油机加热系统正常工作，调整温度到适宜的试油温度；c.检查试油机是否有足够的油料，如有需要及时添加；3.油料准备a.准备试油所需要的油料，并确保油料的质量稳定与可靠；b.确保所使用的油料符合试油的要求，如酸值、水份含量等；4.试油人员准备a.试油操作人员必须经过专业培训，并取得相应的试油操作证书；b.穿戴个人防护用品，如手套、防护服、护目镜等；二、试油操作流程1.开启试油机a.将试油机主电源接通，并调整试油机的加热温度到适宜的试油温度；b.定时检查试油机的工作状态，确保正常运转；2.准备试油器具a.将试油皿、油样容器等准备好，并清洁干净；b.根据试油需求将试油器具摆放在试油台上，确保方便试油操作；3.取样试油a.用清洁的容器取样，确保不受外界杂质污染；b.将取样的油料倒入试油皿中，注意不要溅出；4.开始试油a.将试油皿放置到试油机上，并确保试油皿与试油机接触良好；b.调整好试油机的试油时间和转速，并启动试油机；c.观察试油时油料的变化和颜色，根据试油指标进行判断；5.结果判断a.根据试油标准和试油指标，对试油结果进行判断和评估；b.根据判定结果，记录试油信息，并及时作出处理；6.清洁工作a.试油操作完成后，关闭试油机电源，并清理试油机和试油器具；b.将试油区域彻底清洁干净，确保无油迹或残留物；7.结束工作a.将试油结果及时上报，并保留相关试油记录；b.试油操作人员必须进行个人清洁和消毒，确保个人安全与卫生；三、注意事项1.试油操作人员必须经过专业培训，掌握试油操作规程和技术要点；2.试油设备和器具必须定期维护和保养，确保正常工作；3.试油操作人员必须穿戴个人防护用品，如手套、防护服、护目镜等；4.操作过程中必须注意安全，禁止随意调整试油设备和器具；5.操作结束后必须清洁试油区域和设备，保持整洁；6.每次试油操作前必须进行设备和油料的检查，确保正常使用；7.试油结果必须进行记录和归档，以备查阅和分析。

国三柴油十六烷值标准国三柴油十六烷值标准是指国家对柴油燃烧性能的一项重要指标，也是衡量柴油质量的重要标准之一。

十六烷值是衡量柴油燃烧性能的指标，它直接影响着柴油的燃烧效率和排放物的产生。

因此，国家对柴油十六烷值制定了相应的标准，以保障柴油的质量和环保性能。

根据国家相关标准规定，国三柴油十六烷值的标准范围为45-55。

这意味着符合国三标准的柴油产品，其十六烷值需在45到55之间。

这一范围的设定，旨在保证柴油的燃烧性能和环保性能，使得柴油燃烧更加完全，排放更加清洁。

国三柴油十六烷值标准的制定，是为了适应当时的环保要求和柴油发动机技术水平。

国家对柴油十六烷值进行限定，不仅是为了保护环境，更是为了保障消费者的权益。

高质量的柴油可以提高发动机的燃烧效率，延长发动机寿命，减少排放物对环境的污染。

在实际生产和使用过程中，厂家和用户都应严格遵守国家的柴油十六烷值标准。

对于生产企业来说，要严格控制原材料的选择和生产工艺，确保生产的柴油产品符合国家标准。

而对于用户来说，应选择正规渠道购买柴油产品，避免购买质量不合格的产品，影响车辆的正常使用和环境的保护。

此外，国家对柴油十六烷值标准的不断提高，也促进了柴油产品的技术升级和质量改进。

各生产企业在不断提高柴油十六烷值的同时，也在提高柴油的清洁性和环保性能，为保护环境和改善空气质量做出了积极的贡献。

总的来说，国三柴油十六烷值标准的制定和执行，对于保障柴油质量、提高燃烧效率、减少排放污染有着重要的意义。

各生产企业和用户都应严格遵守国家标准，共同为环境保护和可持续发展贡献力量。

希望在未来，国家对柴油质量标准的不断提高，能够推动整个行业向着更加清洁、高效的方向发展。

看懂油品检验报告一：柴油篇大家都知道其中车用汽柴油的常规检测项目有：密度、馏程、铜片腐蚀、硫醇硫、蒸气压、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和机械杂质、实际胶质、残炭、辛烷值、十六烷值等，还有柴油润滑性、多环芳烃检测等项目的检验。

那么，得到一份赋含检验人员心血，标明检验项目和数据的《检验报告》，如何看懂油品质量呢？下面我们就对油品检验特别是车用汽柴油检验常用项目进行相关解答：油品的各项性能含义1、油品的馏程——是指以油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。

主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等。

2、辛烷值——代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。

在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。

采用和被测定燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积百分数表示。

测定辛烷值的方法不同，所得值也不一样，因此，引用辛烷值时应该指明所采用的方法。

3、马达法辛烷值——以较高的混合气温度（一般加热至149℃）和较高的发动机转速（一般达900转/分）的苛刻条件为其特征的实验标准发动机测得辛烷值。

4、研究法辛烷值——以较低的混合气温度（一般不加热）和较低的发动机转速（一般达600转/分）的中等苛刻条件为其特征的实验标准发动机测定的辛烷值。

5、饱和蒸气压——是用来说明油品蒸发能力的大小和油品在管道进油系统中形成气阻的可能性以及贮运时损失轻质馏分的倾向。

汽油的饱和蒸气压大，蒸发性就大，形成气阻的可能性也大，在贮运中，蒸发损失也就大。

6、闪点——是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。

油品越轻，闪点越低。

油品的危险等级是根据闪点来划分的。

从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性。

用闭口闪点测定器测定的闪点称闭口闪点，一般用以测定轻质油品。

闪点越高越安全。

7、博士试验——在升华硫存在下，用亚铅酸钠和轻质石油产品作用，以检查油中硫醇或硫化氢的试验。

名称：41/2000柴油燃油十六烷值标准试验方法1本标准使用固定名称D613发布；名称后面紧随的编号表示最初使用的年份；对于修订版，则表示的是最新修订年份。

圆括号中的数字表示的是最后一次重新审批的年份。

上标ε表示最后一次修订或重新审批后进行的编辑变更。

本标准已批准用于国防部各机构。

1. 适用范围*1.1 本试验方法覆盖了使用标准单缸、4冲程、变压缩比间接喷射式柴油发动机对任意十六烷值范围柴油燃油额定值的测定。

1.2 十六烷值覆盖范围从零（0）至100，而典型测试范围为30至65。

1.3 运行状况中各值使用国际单位制单位表示，并将这一单位制用作标准单位。

圆括号中的值为过去所用的英尺-磅单位的值，仅用于提供相关信息的目的。

另外，发动机测量值继续使用英尺-磅单位，因为一些外围设备和外围工具是按照这种单位制制造的。

1.4 本标准的主要目的不是提出全部安全相关问题，如有，也只与其使用有关。

本标准的用户应负责确定合适的安全和健康操作惯例，并在使用本标准前确定相关法规极限值的适用性。

更多专门性声明，参见附件A1。

2. 引用文件2.1 ASTM标准：2D 975 柴油燃油规范D 1193 水试剂规范D 2500 石油产品浊点测试方法D 4057 石油和石油产品手动取样规范D 4175 石油、石油产品和润滑油相关术语' 本测试方法属ASTM D02委员会（石油产品和润滑剂委员会）管辖，并由D02.0I 分委员会（燃烧特性委员会）直接负责。

当前版本在2008年9月1日得到批准。

2008年10月出版。

标准原版在1941年通过批准。

标准前一个版本为D 613-05，在2005年通过批准。

2关于引用的ASTM标准，请访问ASTM网站，或通过service@联系ASTM客户服务部门。

关于ASTM标准年度合订本卷目相关信息，请参考ASTM网站上所列的标准文件摘要页。

D 4177 石油和石油产品自动取样规范E 456 质量和统计相关术语E 542 实验室体积测定仪器标定规范E 832 实验室滤纸规范3. 术语3.1 定义3.1.1 可接受参考值（ARV），n — 用作对比中基础值的参考值，可以分为：（1）理论或确定的值，基于科学原理或（2）分配或批准值，基于某些国家或国际组织的试验工作，或（3）一致同意或批准的值，基于科学或技术组织主办的合作性试验工作。