货运车辆出入公司管理规定

物流公司运输车辆管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司运输车辆的使用与管理，保障车辆运行安全，提高物流效率，降低运营成本。

所有车辆管理工作应坚持安全第一、效率优先的原则，确保车辆在合法、合规的前提下运行。

二、车辆管理组织结构1. 建立车辆管理部门，负责全面监督和管理车辆的日常运作。

2. 配置专职人员负责车辆的调度、维护、年检、保险等事务。

3. 设立安全专员，负责车辆安全管理和驾驶员安全教育培训。

三、车辆使用与调度1. 车辆使用前必须进行安全检查，确保车辆各项指标符合行驶要求。

2. 根据货物特性和客户需求合理安排车辆，优化运输路线。

3. 严禁超载运输，确保车辆在规定的载重范围内运行。

4. 记录车辆行驶里程、油耗、维修保养等信息，用于后续分析和改进。

四、车辆维护与保养1. 制定车辆定期维护保养计划，按时进行车辆检查和必要的维修工作。

2. 对于出现故障的车辆，应及时检修，不得带病上路。

3. 保持车辆清洁，特别是车厢内部，以防止货物受损和交叉污染。

五、安全管理1. 定期对驾驶员进行安全驾驶培训，提高其安全意识和应急处理能力。

2. 确保车辆配备必要的安全设备，如灭火器、警示标志等。

3. 严格遵守交通法规，禁止疲劳驾驶、酒后驾车等违法行为。

4. 发生交通事故时，应立即启动应急预案，及时报告并处理事故。

六、法律法规遵守1. 遵守国家关于交通运输的法律、法规和政策，确保合法运营。

2. 定期对车辆进行年检，确保车辆符合环保排放标准。

3. 办理车辆及驾驶员相关的各类证照，如行驶证、驾驶证、营运证等。

七、信息化管理1. 利用现代信息技术手段，如GS定位系统，实现车辆实时监控和管理。

2. 建立电子化车辆管理档案，便于查询和数据分析。

3. 通过信息系统优化调度，提高车辆利用率和运输效率。

八、持续改进1. 定期对车辆管理制度进行评估和审查，根据实际情况进行调整和完善。

2. 鼓励员工提出改进建议，持续提升车辆管理水平。

3. 关注行业发展趋势，引入新技术和管理方法，不断提升竞争力。

公司运输车辆管理制度范本一、总则本制度旨在规范公司运输车辆的使用与管理，确保车辆安全、高效、经济地运行，满足公司的物流需求。

适用于公司所有涉及运输车辆的业务活动。

二、车辆管理部门与职责1. 设立专门的车辆管理部门，负责车辆的日常管理和维护工作。

2. 制定车辆使用计划，合理安排车辆的调度和行驶路线。

3. 定期对车辆进行维护保养，确保车辆处于良好的技术状态。

4. 监督驾驶员遵守交通规则，提高安全意识，减少交通事故的发生。

三、车辆使用与调度1. 车辆使用需提前向车辆管理部门申请，明确用车时间、目的地、载货量等相关信息。

2. 车辆管理部门根据申请情况合理安排车辆和驾驶员，确保用车效率。

3. 紧急情况下，可采取临时调度措施，但事后需及时补充相关手续。

四、车辆维护与保养1. 定期对车辆进行例行检查，包括轮胎气压、油水电等基本项目。

2. 发现车辆故障应立即上报，由专业人员进行维修。

3. 保持车辆清洁，特别是车厢内部，以确保货物运输的卫生安全。

五、驾驶员管理1. 驾驶员必须持有有效的驾驶证件，并具备相应的驾驶技能。

2. 定期组织驾驶员进行安全教育和技能培训。

3. 驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通法规，不得酒驾、疲劳驾驶。

六、安全管理1. 强化安全意识，定期开展安全隐患排查工作。

2. 发生交通事故时，应立即启动应急预案，保护现场，并及时报告相关部门。

3. 对事故原因进行调查分析，总结经验教训，防止类似事件再次发生。

七、费用管理1. 车辆使用产生的费用应进行登记，包括燃油费、维修费、过路费等。

2. 定期对车辆运行成本进行分析，探索降低费用的途径。

3. 确保费用使用的合理性和透明性，接受财务部门的监督。

八、附则1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。

2. 随着公司业务的发展和实际需要，本制度可适时进行调整和完善。

公司车辆出入规章制度（20篇）篇1：公司车辆出入规章制度1.目的为了加强公司车辆出入和停放管理，维护畅通有序的良好秩序，规范、健全管理制度，制定本制度。

2.员工车辆2.1员工的自行车、电动车、摩托车要放入指定车棚，应自行管理好、锁好、排放好。

2.2员工的汽车一律不准进厂，按秩序停在公司大门外的车位上，自行管理好、锁好、排放好。

3.公司的货车、班车、公务车辆3.1进入公司时，应将车辆停放在指定位置，不得随意停靠。

3.2公务车辆出厂，需凭《派车单》放行，由公司综合办安排。

4.外来车辆4.1 任何外单位车辆未经允许一律禁止进入厂区，停靠在公司大门外的车位上。

4.2送货、拉货、废旧物资车辆，严格登记，凭主管经理签字的出门证出厂。

4.3外来检查、参观车辆登记后可以进入厂区，停放在指定位置。

4.4拉垃圾的车辆可以进入厂区。

邯郸汉光办公自动化耗材有限公司[公司车辆出入规章制度]篇2：车辆出入管理规章制度为了加强门卫出入车辆秩序管理，避免无关闲散人员随意进入厂区影响正常的生产、办公秩序，为公司生产经营创造稳定和谐、健康文明的发展环境，制订本管理规定：一、加强各级领导检查车辆管理。

集团公司及各级领导到公司检查指导工作，办公室要提前电话通知门卫值勤人员做好接待勤务工作，没有接到通知的门卫值勤人员要问明情况，及时与公司办公室联系确认，并告知来检领导及随行车辆到公司办公楼前停放。

二、加强业务客户来访车辆管理。

对于商谈业务来访需要进厂的客户，门卫值勤人员告知其联系部门电话号码，让客人用门卫室座机电话联系接待部门，同意接待的部门人员电话回复门卫值勤人员，按规定进行登记后方可准许进入，所随行车辆到供应部门及料场的停放在南门外停车场，到公司其它部门的一律停放在西门外或护卫大队门前停车场。

三、加强供应采购物资运输车辆管理。

对于到公司供应部门运送采购物资的车辆，供应部门负责告知供货单位提供物资名称、数量清单存放门卫室备查，并提前将卸货地点等有关事宜通知门卫值勤人员，送货人员进行登记后放可进厂卸货。

货运车辆门卫（出入）控制管理办法4S/G.SGJW001-10一、主题内容与适用范围本办法规定了货运车辆门卫（出入）的控制管理。

本办法适用于申雅上海工厂、申翔公司、申舒公司、安亭物流仓库进出门卫的内部管理和外来货运车辆管理。

二、目的本办法制定的目的是规范运输管理。

三、车辆管理控制办法1、内部车辆（指郑明驻申雅车辆），管理要求如下：1.1、采用FIFO集装箱塑封锁扣办法控制，样子如―J 厂. 卢1.2、物流科向上述各基地、仓库发放FIFO集装箱塑料封。

1.3、各仓库主管收到FIFO集装箱塑料封后，落实注意存放。

1.4、卡车进岀门卫，物流情形如下：: 情形A:内部驳运，适用于申雅总部、申翔公司、申舒公司、香花桥仓库、安亭成品仓库之间，点到点的运输。

, 情形B:料箱维修，适用于郑明运输车辆到史泰克、富美龙或衢荣公司的运输。

情形C :大众产品应急送货，适用于安亭大众成品仓库到大众仓库的运输，只能是满箱货物出库，空箱不允许出门情形D :换料，指郑明运输车辆到大众、通用处调换不合格产品。

情形E:到其他客户处送货，指苏州克莱伯格、和达公司、文夏公司、临港仓库等送货。

1.5、卡车进出门，各情形操作检查流程如下：岀门方作业流程（检查内容）情形A :唯一有效的单据是《料架周转单》情形B :唯一有效的单据是《工位器具维修交接单》以下统一简称《料架单》1、货物装车完毕，保管员清点料架数量后，开《料架单》并要求驾驶员写明车牌号和名字，然后一式三联全部交驾驶员，由驾驶员出门时交保安办理手续；注意：单据上所有信息不允许涂改，否则作废单处理,废单写明作废，统一交保安。

B 2、保安负责卡车两侧上FIFO锁扣，若车厢上已有一个锁扣，只需补上另一个，并将车厢厢体锁扣严实；注意：此环节很重要，请保安必须亲自上锁，不允许将封条直接交驾驶员落锁。

3、保安在《料架单》FIFO栏中记录锁扣号及检查号码, 写明出门时间，签工号和名字，第三联保安留存，第一联、第二联盖章后交驾驶员出门；注意：单据上所有信息不允许涂改，单据必须连号使用，跳号则不允许岀门，如跳号则报仓库主管协调，由仓库主管负责调查，并将书面手续补交保安。

公司大门进出车辆管理制度一、总则1. 本制度旨在加强公司车辆管理，确保车辆进出有序，防止安全事故的发生，提高公司物资及人员的安全。

2. 所有进出公司大门的车辆必须遵守本制度，接受管理人员的检查与指导。

3. 公司安保部门负责监督实施本制度，对违反规定的行为进行处理。

二、车辆进出证管理1. 公司车辆应配备由公司统一制作的车辆通行证，并在显著位置展示。

2. 外来车辆需向安保部门申请临时通行证，并明确访问目的、停留时间等信息。

3. 无有效通行证的车辆不得进入公司区域。

三、进出车辆检查1. 所有车辆在进入前须接受安全检查，包括但不限于车辆外观、随车物品等。

2. 对于运载公司物资的车辆，安保人员有权核验相关单据，并对货物进行必要的检查。

3. 携带危险品或特殊物品的车辆，须提前通知安保部门，并按指定路线行驶。

四、驾驶人管理1. 驾驶人应当持有有效的驾驶证件，并遵守交通法规和公司规定。

2. 进入公司区域的驾驶人应当保持文明驾驶，禁止鸣笛、超速等扰乱公共秩序的行为。

3. 严禁酒驾或药物影响下驾驶的车辆进入公司。

五、停车管理1. 公司内部设有专门的停车场所，驾驶人应将车辆停放于指定区域，不得随意停放。

2. 紧急情况下，如救护车、消防车等享有优先通行权，其他车辆应立即让行。

3. 长时间停放不动的车辆，安保部门有权进行调查处理。

六、违规处理1. 违反本制度的车辆及其驾驶人，安保部门将视情节轻重进行警告、罚款或禁止再次进入公司的处理。

2. 对于造成公司财产损失或人员伤害的严重违规行为，公司将依法追究当事人的法律责任。

七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由公司安保部门负责解释。

2. 安保部门有权根据实际情况对本制度进行适时修改和更新。

3. 本制度最终解释权归公司所有。

公司出入车辆管理制度内容
一、总则
1. 本制度旨在规范公司内部车辆的出入管理，确保车辆安全、高效地服务于公司的生产经营活动。

2. 所有进出公司区域的车辆及其驾驶人员必须遵守本制度的规定。

3. 公司设立专门的车辆管理部门负责本制度的执行、监督和日常管理工作。

二、车辆准入管理
1. 公司车辆：公司车辆在进入公司区域时，应出示由车辆管理部门核发的通行证，并按规定停放在指定位置。

2. 外来车辆：外来车辆需提前向车辆管理部门申请，获得批准后方可进入，并在规定时间内离开。

3. 特殊情况：紧急救援、消防等特殊车辆可随时进入，但须事后报告车辆管理部门备案。

三、车辆出入登记
1. 所有进出公司区域的车辆必须在车辆管理部门进行登记，包括车辆类型、车牌号、驾驶员信息、进出时间等。

2. 登记信息应真实、准确，不得有虚假记录。

3. 车辆管理部门应妥善保管登记记录，以备查询和核查。

四、车辆行驶管理
1. 车辆在公司区域内行驶，应遵守交通规则，限速行驶，确保安全。

2. 严禁无证驾驶、酒后驾驶或疲劳驾驶。

3. 车辆在行驶过程中应礼让行人，注意行人安全。

五、违规处理
1. 违反本制度规定的车辆及其驾驶人员，车辆管理部门有权进行警告、罚款或其他处罚。

2. 情节严重者，可报请公安机关处理，并依法追究责任。

六、附则
1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。

2. 本制度如有更新，将及时通知各部门及员工。

运输公司用车管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司车辆的使用和维护，确保车辆安全、高效运行，减少事故发生率，延长车辆使用寿命。

所有车辆使用和管理活动必须遵循公平、公正、透明的原则，确保资源的合理分配和使用。

二、车辆使用管理1. 车辆调度应严格按照公司规定的流程进行，不得私自调车或改变车辆用途。

2. 驾驶员需持有相应的驾驶证件，并经过公司内部培训合格后方可上岗。

3. 车辆在出行前应进行必要的检查，确保车况良好，避免因车辆故障引发事故。

4. 严禁超载、超速、疲劳驾驶等违规行为，一经发现将严肃处理。

三、车辆维护保养1. 定期对车辆进行保养，包括发动机、刹车系统、轮胎等关键部件的检查和维护。

2. 车辆发生故障时，应立即报告管理部门，并由专人负责维修。

3. 保持车辆内外清洁，创造良好的驾驶环境。

四、安全管理1. 加强安全教育，定期组织驾驶员进行安全知识和法规的学习。

2. 建立事故报告和处理机制，确保事故发生后能够及时妥善处理。

3. 对于违反交通规则的行为，公司将依据相关法规和公司规定进行处理。

五、费用管理1. 车辆使用产生的费用应明确记录，包括燃油费、维修费、过路费等。

2. 对于私人使用公司车辆的情况，应按照公司规定收取相应的费用。

3. 定期审查车辆使用成本，优化费用支出结构。

六、应急管理1. 制定应急预案，包括交通事故、自然灾害等情况的应对措施。

2. 确保车辆配备必要的应急工具和设备，如灭火器、急救包等。

3. 对于突发事件的处理，应迅速反应，及时通知相关部门和人员。

七、监督与考核1. 建立车辆使用和管理的监督机制，确保制度的有效执行。

2. 定期对车辆使用情况进行考核，评价驾驶员的工作表现和车辆的运行状态。

3. 对于表现优秀的驾驶员给予奖励，对于违反规定的行为进行处罚。

八、制度的修订与完善随着公司的发展和外部环境的变化，用车管理制度也需要不断更新和完善。

管理部门应根据实际运营情况，定期对制度进行检查和修订。

公司大门车辆出入管理制度一、总则本制度旨在规范公司大门车辆的出入行为，确保车辆出入的安全与有序，防范交通事故的发生，保护公司及员工的生命财产安全。

所有进入公司大门的车辆和司机必须遵守本制度。

二、适用范围本制度适用于所有需要进出公司大门的车辆，包括但不限于公司员工私人车辆、公司公务车辆、访客车辆、货运车辆等。

三、管理职责1. 安全管理部负责制定和修订本制度，监督执行情况，处理违规事件。

2. 门卫负责执行本制度，对进出车辆进行检查、登记和指引。

3. 所有车辆司机应遵守本制度，配合门卫做好车辆管理工作。

四、车辆准入管理1. 所有车辆进入公司前，必须在门卫处进行登记，提供有效证件，说明来访目的。

2. 货运车辆需提前通知相关部门，并按照指定的时间和路线进入公司。

3. 未经允许，任何车辆不得擅自进入公司大门。

五、车辆出入规定1. 所有车辆出入公司大门时，应减速慢行，注意观察，确保安全。

2. 遵守门卫的指挥，不得强行冲撞门禁设施。

3. 高峰时段，非紧急情况下，员工私人车辆应尽量避免出入。

4. 货运车辆应在非高峰时段进出，减少对公司内部交通的影响。

六、停车管理1. 公司内设有指定停车区域，车辆必须停放在指定位置，不得随意停放。

2. 禁止占用消防通道、紧急出口等重要区域停车。

3. 违反停车规定的车辆，将视情况给予警告或罚款处理。

七、违规处理1. 对于违反本制度的车辆和司机，安全管理部将根据情节轻重给予相应的处罚。

2. 情节严重者，可禁止其车辆进入公司，并报告有关部门处理。

八、附则本制度自发布之日起实施，由安全管理部负责解释。

如有变更，将及时通知全体员工。

车辆出入公司大门管理制度
一、目的和原则
为维护公司正常的工作秩序，确保人员及财产安全，特制定本制度。

所有进入公司大门的车辆必须遵守本制度，并接受门卫的管理与指引。

制度执行时，应坚持公正、公平、公开的原则，确保每一位驾驶员都能明确知晓规定，并自觉遵守。

二、管理范围
本制度适用于所有进出公司大门的车辆，包括但不限于公司车辆、员工私车、访客车辆、货运车辆等。

三、车辆分类与准入条件
1. 公司内部车辆：公司内部车辆凭有效的车辆通行证进出，且需按规定停放在指定区域。

2. 员工私车：员工私车应在保安处登记后方可进出，并在非工作时间或非经允许不得随意进入。

3. 访客车辆：访客车辆需由被访问部门提前通知保安，并在门卫处登记后，领取临时通行证方可进入。

4. 货运车辆：货运车辆须提前与接收部门确认，按照预约时间进出，并遵守相关安全检查程序。

四、通行规则
1. 进出车辆应减速慢行，注意观察周围情况，确保安全。

2. 遵守门卫指挥，不得强行冲撞门闸或障碍物。

3. 携带危险品或特殊物资的车辆，须提前告知并获得特别许可后方可通行。

4. 在大门区域内不得随意停车、上下客或装卸货物。

五、违规处理
违反本制度的车辆，视情节轻重给予警告、登记不良记录或禁止再次进入等处罚。

情节严重者，可报告有关部门依法处理。

六、其他事项
1. 本制度由保安部门负责解释、监督和执行。

2. 对于紧急救援、消防等特种车辆，门卫应立即放行并提供必要协助。

3. 本制度自发布之日起实施，如有变更，另行通知。

物流公司车辆出入管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司车辆的出入管理，确保车辆出入的安全、高效，减少等待时间，提高物流效率。

所有车辆出入管理活动必须遵守以下原则：安全第一、效率优先、规则明确、责任到人。

二、车辆准入管理1. 所有进入公司仓库或配送中心的车辆必须在进入前进行登记，提供车辆信息、司机信息及货物信息。

2. 车辆必须按照指定的时间和路线进入，避免高峰时段，减少拥堵。

3. 对于装载易燃易爆等危险品的车辆，应按照相关法规和公司规定执行特殊管理措施。

三、车辆出入检查1. 车辆在进入前需接受安全检查，包括但不限于车辆外观检查、载重核实、货物安全检查等。

2. 出库车辆在离开前需进行出库检查，确保货物清单与实际装载一致，且车辆状态良好，适合长途行驶。

四、停车与等候区管理1. 公司应划定专门的停车区域和等候区域，对车辆进行有效管理。

2. 等候区域应设置明显标识，确保车辆有序排队等候装卸货物。

3. 严禁车辆在非指定区域停放或堵塞消防通道。

五、驾驶员管理1. 驾驶员在进入公司区域时必须遵守公司的管理规定，不得随意走动或进入非公开区域。

2. 驾驶员应保持通讯工具畅通，以便随时接收调度指令。

3. 驾驶员在装卸货物期间应配合工作人员进行监督，确保装卸过程的安全与准确。

六、应急处理1. 公司应制定应急预案，对突发的车辆事故、货物损坏等情况进行处理。

2. 建立报警机制，一旦发生紧急情况，能够迅速启动应急预案，及时处理问题。

七、违规处罚1. 对于违反车辆出入管理制度的行为，公司将根据情节轻重进行警告、罚款或其他处罚。

2. 对于严重违规行为，公司有权拒绝该车辆再次进入公司区域，并依法追究相关责任。

八、总结与改进1. 公司应定期对车辆出入管理制度进行检查和评估，及时发现问题并进行改进。

2. 鼓励员工提出合理化建议，不断优化车辆出入管理流程，提升物流效率。