论述诊断现代汽车电器故障与传统汽车电器检测方法的区别

第一章汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力的检查。

汽车诊断是指为确定汽车技术状况或查明汽车故障部位、原因所进行检查、分析和判断的过程。

1、汽车检测技术和故障诊断技术，简称汽车检测诊断技术或汽车诊断技术。

它是研究汽车检测方法、检测原理、诊断理论，在汽车不解体（或仅卸下个别小件）条件下检测，确定汽车技术状况及其故障的一门学科。

1、这由我国现行的汽车维修制度决定，它属于计划预防维修制度，车辆的维修必须贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则。

2、汽车故障类型按故障存在的系统可分为汽车电器故障和汽车机械故障按故障形成的速度可分为突发性故障和渐发性故障按故障的存在时间可分为间歇性故障和永久性故障按故障显现的情况可分为功能故障和潜在故障按故障造成后果的严重程度可分为轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障3、汽车技术状况的变化规律是指汽车技术状况与行驶里程或行驶时间的关系。

汽车在使用过程中，由于结构和使用条件的不同，其技术状况参数将以不同规律和不同强度发生变化，其变化规律可以归纳为两大类：即渐发性和突发性。

4、汽车诊断参数是指供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数。

5、汽车诊断参数按形成的方法可分为三大类：即工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。

6、汽车诊断参数标准，一般都应包括：诊断参数初始标准、诊断参数许用标准和诊断参数极限标准。

这些诊断参数标准既可以是一个值，也可以是一个范围。

7、制定诊断参数标准的5种方法：统计法、试验法、计算法、类比法、相对发。

8、最佳诊断周期是指能保证车辆完好率最高而消耗费用最少的诊断周期，它是根据技术与经济相结合的原则确定的。

9、汽车二级维护周期就是我国目前最佳的诊断周期。

通常，中型货车的二级维护周期约为10000～15000km；轿车二级维护周期约为30000km。

10、汽车检测分类，1、综合性能检测2、安全环保性能检测3、汽车故障检测4、汽车维修检测汽车技术状况等级评定必须采用综合性能检测，汽车年检常用安全环保性能检测汽车故障检测目的：在不解体（或仅卸下个别小件）情况下，查出汽车故障的确切部位和产生的原因，从而确定故障的排除方法，提高故障的排除效率，使汽车尽快恢复正常。

汽车电器故障诊断的方法摘要:在当前形势下，汽车工业生产水平的提高对相关的电气故障处理工作提出了更高的要求。

在此背景下，为了实现对汽车电气故障的有效响应，有必要加强故障诊断方法的使用，以满足汽车电气性能优化的要求。

在此基础上，论述了汽车电气故障诊断的方法和实例。

关键词:汽车电器；故障诊断；电器故障近年来，人们对汽车的需求不断增加，这不仅为汽车的生产和销售提供了良好的机遇，而且使各种电气设备出现并应用于汽车配置中。

在具体的应用过程中，由于电路、设备、零部件、电流等因素的影响，不可避免地会发生各种故障。

这些故障给用户带来了很大的不便，是新时期车辆维修人员必须面对的课题。

1概述1.1汽车电器故障的特点汽车电气系统故障具有隐蔽性、多样性和复杂性强的特点，很难快速确定故障原因和故障定位。

一般来说，汽车电气系统故障具有原始击穿的特点，汽车电气系统容易发生过热、过电压和过电流导致原始击穿、击穿短路或断路。

电路故障容易导致过电压或过电流击穿等现象，但一旦发生这种现象，就不能很好地恢复。

汽车电气系统在使用过程中，不可避免地会出现原有零部件老化的问题。

如果电容减小，当用晶体管测电时，电阻的电阻值会发生变化，绝缘子的电阻值也会下降，原来的老化会导致汽车电气系统电路接触不良，从而发生电路故障，但电路故障与设备元件无关。

1.1.1元件击穿元件击穿是汽车电器最常见的故障，主要是由高温引起的，电压击穿也是其中的一个因素。

一般情况下，汽车电器故障主要是由于电器性能短路或断路引起的。

汽车电器设备的故障不能修理，只有部件可以更换，才能达到汽车电器维修的目的。

1.1.2线路故障汽车使用时间越长，线路故障的概率就越高。

最常见的线路故障是线路松动、线路腐蚀、接触不良，可导致汽车电器短路和断路。

这种问题在维修过程中是可以消除的。

1.1.3元件老化零部件老化是汽车电器中长期存在的一种故障。

这种故障主要包括绝缘电阻降低、晶体管泄漏等，此外，继电器还可能存在绝缘老化和线圈烧损等问题2汽车电器、电子设备检修要点一旦遇到不熟悉的型号和电路，往往需要自己动手，分析电路原理，甚至绘制必要的电路图，以便弄清整个电路和连接，然后分析故障电路。

汽车电气电路技术检测维修的关键技术分析摘要：经济的飞速发展使我国汽车数量不断增多，汽车成为现代人们出行的一项重要交通工具。

汽车在长期应用过程中，经常会出现各种不同类型的问题，为了确保其在应用过程中的安全性，要采取合理技术对其进行检测维修。

电器电路检技术检测维修是众多维修技术的一项重要内容，下面，针对该项内容进行分析，希望文中内容对相关工作人员可以有所帮助。

关键词：电气电路；汽车；检测维修；线路老化科技的飞速发展使汽车上安装了各种不同类型的电子设备，这使汽车在具体应用期间的便利性、舒适度都得到的进一步提高。

但是，需要注意的是，汽车中电子电路在应用过程中可能会出现问题，因此，需要做好相应检测工作，保证汽车能够稳定运行，降低事故发生机率。

1 汽车电气电路的具体构成汽车电气电路主要由以下几个部分构成：（1）电源电源是电气电路中关键构成部分，其主要负责汽车发电、供电、储电，而且也能够将电能转变为其他类型能源。

（2）用电设备汽车内用电设备主要包括点火、启动、报警、仪表等各项系统。

（3）电路及配电装置电路与及配电装置主要包括电路开关、保险装置、导线等，现代汽车种类很多，但是，在设计电路时必须要遵循一定规律。

汽车电气电路的具体情况会对汽车内部设备在应用过程中正常运转情况造成直接影响。

2 汽车电气电路在运行期间的常见问题2.1 线路频繁发生故障汽车线路故障出现的原因有很多种，通常与元元器件运行没有直接关系，主要表现为线路接触不良。

若汽车应用环境较为湿冷，或者汽车在寒冷天气下长时间不用，未对其汽车进行保养，在极端天气下，导线可能会发生接触不良问题。

此外，受外外部环境影响，线路自身也可能会发生出现老化或腐蚀问题，这一情况的出现，将会导致线路出现绝缘不良，或者短路等问题。

2.2 线路发生老化汽车应用年限增加可能会导致在长期应用期间发生老化问题，这会导致导线性能降低，进而会引起汽车电气电路故障。

特别是夏天，汽车电路会发生较为严重老化问题，情况严重时可能会导致汽车发生自燃，这不仅会造成较为严重的经济损失，甚至会造成人员伤亡[1]。

车辆工程技术27车辆技术0　引言 在现代汽车组装过程中，汽车电器的故障检测技术起着非常重要的作用。

现在汽车在不断的现代化，不同的车型需要不同的组装部件。

制作电子零件时，需要明确汽车内不同的软件零件。

只有质量得到保证，车辆整体性才能得到维持。

1　汽车电子电器故障检测技术方法 一般来说，人们通常使用直接观察或机器自动检测的方法。

手动直接观察比较简单，也是直接且比较经济的检查方法。

现在，很多制造商使用这种方法来直接观察电子产品的功能，但也有缺点[1]。

第一，使用手动检测方式时，主要是检测其功能。

在检测车辆的各个灯的情况下，手动检测方式是确认灯的点亮。

灯的耗电量不能很好地确定，测量不正确，不能保证电器的寿命。

第二，这个检测方法的深度不够。

如果使用手动检测，可以研究车辆的静态电气功能和一些动态功能，但不能直接地研究这些功能，隐藏的工作实际进行是不可能的。

另外，手动检测方式可靠性低，但在实际生产中操作不严格，操作者不能检测所有的电气功能。

最后，这个手动检测方法需要时间。

随着社会的发展和进步，手动检测虽然被广泛使用，但由于检测时间较长，不能满足装配线的生产需要。

关于手动检测方法的缺点，需要使用自动检测方法来弥补，将自动检测方法与手动检测相结合，确保汽车电子产品的功能已经完全得到测试。

通常采用的检测方法是手动检测和自动机器检测结合。

手动检查的优点是检查比较简单，不需要设备投资，是比较经济的检查方法。

这个检测方法现在几乎所有的汽车制造商都用在检测可以直接观察到的一些电气功能上[2]。

但是，这个检测有几个缺点： （1）检查深度有限制。

手动检测只能定性地确认一部分功能是否存在。

例如：关于各种车辆用灯具的点亮检查，只能确认是否能手动点亮，不能正确测定灯具的消耗功率。

这个检查方法不能保证电器的正常寿命。

（2）可以检查的项目会变少。

手动检查只能检查车辆的静态电气功能和一部分动态功能，不能检查不能直接观察的一部分功能。

此外，电气线路的导线泄漏等，一部分的隐藏缺陷没有被发现。

浅谈汽车电器常见故障及维修技巧分析摘要：随着汽车排放的不断升级以及智能化、模块化的不断发展，电器电子设备对于汽车的重要性不言而喻。

汽车电器系统主要由车载供电电源、相关电器元件、电子设备和电线束等组成，其中电线束类似于汽车的神经网络，通过电线束将电源、电器元件和电子设备等连通，蓄电池和发电机的电能可以传输到用电设备，同时整车的电信号也是通过电线束传输，最终使汽车的各种电器功能得以实现。

基于此，对汽车电器常见故障及维修技巧进行研究，以供参考。

关键词：汽车电器；常见故障；维修技巧引言随着现代汽车自动化技术和智能技术的发展，汽车维修标准要求高等也出现了许多难以解决的技术问题。

目前，许多专家学者都在分析导致汽车电气故障的一些现象和原因。

1汽车电器故障维修的重要意义随着时间的推移，汽车工业也发展到了快速轨道。

车辆的安全性和稳定性是大多数汽车制造商不懈追求的目标。

随着汽车行业的快速发展，汽车行业电气系统的故障排除和维修变得越来越重要。

对电气无障碍工作短路进行科学有效的故障排除和维修，不仅能及时发现车辆故障，而且能在首次起动时解决问题，减少交通事故，尽量减少损失。

电气系统是车辆的重要组成部分。

随着汽车工业的发展，内部部件变得越来越复杂，使得车辆电子系统的故障排除和维护变得更加困难。

这需要维护人员的专业知识和实践经验，以便快速诊断和解决故障。

2汽车电器系统出现故障的重要原因对于现代汽车来说，汽车电气系统主要由几个复杂的部件组成，例如配线柜、晶体管，可通过线路连接，形成完整的车辆。

如果在这些地方出现问题，可能会导致线路完全故障或其他电气系统电路故障，直接导致行车安全和严重交通事故。

车辆电气系统中的电路故障主要是短路问题，电路不好问题，最后是其他电车的电车故障问题。

经常发生的停电往往与真正的汽车部件无关。

车辆电气系统回路停电的最可能原因可以按时间划分。

当汽车在行驶过程中突然故障或逐渐崩溃时，其主要原因是汽车零部件磨损或电路运行过程中的腐蚀。

汽车线路故障常用诊断与检修方法1．直观法当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。

通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

2．检查保险法当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。

如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。

某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。

3．刮火法：刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。

拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分（打铁）碰试，根据火花的有无，判断是否开路。

注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。

4．试灯法：用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。

此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。

使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制（输出）端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。

5．短路法: 短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。

6．替换法: 替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生的原因逐一进行排除。

其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。

若替换后故障消除，说明怀疑成立；否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。

7．模拟法: 进行发生条件模拟验证后诊断故障。

⑴车辆振动模拟⑵热敏感性（温度）模拟（中左图）注意：不要将电气元件加热到60℃以上。

⑶浸水模拟（注意：不得将水直接喷在电气元件上。

⑷电负载模拟⑸冷起动或热起动模拟在某些情况下，只有当车辆冷起动时才会发生电气故障，或在车辆短暂熄火后热起动时发生。

AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场时代汽车 汽车电器故障检测与维修分析邵强潍坊市坊子区交通运输局　山东省潍坊市　261200摘 要： 随着中国经济水平的提高，人们的物质生活越来越好。

车基本上是每个家庭必要的交通工具。

与此同时，也促进了汽车相关产业的快速发展。

汽车主要是由电器系统和机械系统两部分组成。

电器系统占主导地位，并控制汽车的各个方面。

一旦在汽车的日常使用中电器系统出现故障，对车辆总体状况的影响将非常巨大。

本文主要分析汽车电器故障检测与维修的重要性，并提出一些汽车电器故障检测与维修的方法，以帮助广大爱车者更好地使用汽车，保养汽车，延长汽车使用寿命。

关键词：汽车　电器故障　检测　维修1　引言随着人们生活水平的不断提高，人们对汽车的要求已经从能够驾驶和行驶变为今天的舒适和安全。

简而言之，他们在汽车的各个方面都提出了更高的性能要求。

当然，汽车最基本的性能是稳定性和安全性。

电器系统是用于驱动汽车的重要电器设备，并且是非常重要的组件。

随着汽车使用时间的增加，电器系统继续变得更加复杂，并且短路故障的可能性也会增加。

同时，短路故障通常是由多种原因引起的，因此在故障诊断和故障维护过程中不可避免地增加了很多难度，如何降低难度，这是我们要解决的问题。

如果要快速有效地实现电器系统的故障诊断和故障修复，则必须具有专业的短路故障分析和解决能力。

2　汽车电器故障检测与维修的重要意义随着时代的进步，汽车工业的发展也进入了快车道。

汽车的安全性和稳定性一直是大多数汽车用户的不懈追求。

汽车工业的迅速发展使人们越来越关注汽车电器系统的故障诊断和维护。

科学有效的电器系统短路故障诊断与维护不仅可以及时发现汽车故障的发生点，而且可以采取纠正措施在第一时间处理该问题，减少交通事故的发生，并且尽可能减少损失的程度[1]。

电器系统是整个汽车的重要组成部分。

随着汽车工业的发展，其内部组件的复杂性逐渐变得越来越复杂，使得汽车电子系统的故障诊断和维护任务变得越来越困难。