汽车安全玻璃生产工艺介绍好PPT课件
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一、汽车安全玻璃的生产及工艺流程1.配料,按照设计好的料方单,将各种原料称量后在一混料机内混合均匀。
玻璃的主要原料有:石英砂、石灰石、长石、纯碱、硼酸等。
2.熔制,将配好的原料经过高温加热,形成均匀的无气泡的玻璃液。
这是一个很复杂的物理、化学反应过程。
玻璃的熔制在熔窑内进行。
熔窑主要有两种类型:一种是坩埚窑,玻璃料盛在坩埚内,在坩埚外面加热。
小的坩埚窑只放一个坩埚,大的可多到20个坩埚。
坩埚窑是间隙式生产的,现在仅有光学玻璃和颜色玻璃采用坩埚窑生产。
另一种是池窑,玻璃料在窑池内熔制,明火在玻璃液面上部加热。
玻璃的熔制温度大多在1300~1600゜C。
大多数用火焰加热,也有少量用电流加热的,称为电熔窑。
现在,池窑都是连续生产的,小的池窑可以是几个米,大的可以大到400多米。
3.成形,是将熔制好的玻璃液转变成具有固定形状的固体制品。
成形必须在一定温度范围内才能进行,这是一个冷却过程,玻璃首先由粘性液态转变为可塑态,再转变成脆性固态。
成形方法可分为人工成形和机械成形两大类。
A.人工成形。
(1)吹制,用一根镍铬合金吹管,挑一团玻璃在模具中边转边吹。
主要用来成形玻璃泡、瓶、球(划眼镜片用)等。
(2)拉制,在吹成小泡后,另一工人用顶盘粘住,二人边吹边拉主要用来制造玻璃管或棒。
(3)压制,挑一团玻璃,用剪刀剪下使它掉入凹模中,再用凸模一压。
主要用来成形杯、盘等。
(4)自由成形,挑料后用钳子、剪刀、镊子等工具直接制成工艺品。
B.机械成形。
因为人工成形劳动强度大,温度高,条件差,所以,除自由成形外,大部分已被机械成形所取代。
机械成形除了压制、吹制、拉制外,还有(1)压延法,用来生产厚的平板玻璃、刻花玻璃、夹金属丝玻璃等。
(2)浇铸法,生产光学玻璃。
(3)离心浇铸法,用于制造大直径的玻璃管、器皿和大容量的反应锅。
这是将玻璃熔体注入高速旋转的模子中,由于离心力使玻璃紧贴到模子壁上,旋转继续进行直到玻璃硬化为止。
(4)烧结法,用于生产泡沫玻璃。
安全玻璃的生产工艺1、玻璃瓶的工艺流程玻璃瓶生产工艺主要包括:①原料预加工。
将块状原料(石英砂、纯碱、石灰石、长石等)粉碎,使潮湿原料干燥,将含铁原料进行除铁处理,以保证玻璃质量。
②配合料制备。
③熔制。
玻璃配合料在池窑或池炉内进行高温(1550~1600度)加热,使之形成均匀、无气泡,并符合成型要求的液态玻璃。
④成型。
将液体玻璃放入模具做成所要求形状的玻璃制品,如平板、各种器皿等。
⑤热处理。
通过退火、淬火等工艺,消除或产生玻璃内部的应力、分相或晶化,以及改变玻璃的结构状态。
玻璃包装容器在饮料包装领域的优点玻璃包装材料和容器具有多方面的优点:1、玻璃材料具有良好的阻隔性能,可以很好的阻止氧气等气体对内装物的侵袭,同时可以阻止内装物的可挥发性成分向大气中挥发;2、玻璃瓶可以反复多次使用,可以降低包装成本;3、玻璃能够较容易的进行颜色和透明度的改变;4、玻璃瓶安全卫生、有良好的耐腐蚀能力和耐酸蚀能力,适合进行酸性物质(如果蔬汁饮料等)的包装;5、此外,由于玻璃瓶适合自动灌装生产线的生产,国内的玻璃瓶自动灌装技术和设备发展也较成熟,采用玻璃瓶包装果蔬汁饮料在国内有一定的生产优势。
首先要设计确定并制造模具,玻璃原料以石英砂为主要原料,加上其他辅料在高温下溶化成液态,然后注入模具,冷却、切口、回火,就形成玻璃瓶。
琉璃瓶一般有刚性标志,标志也由模具形状制成。
玻璃瓶的成型按照制作方法可以分为人工吹制、机械吹制和挤压成型三种。
玻璃瓶按照成分可分为以下几种:一是钠玻璃二是铅玻璃三是硼矽玻璃玻璃瓶的主要原材料是天然矿石、石英石、烧碱、石灰石等。
玻璃瓶具有高度的透明性及抗腐蚀性,与大多数化学品接触都不会发生材料性质的变化。
其制造工艺简便,造型自由多变,硬度大,耐热、洁净、易清理,并具有可反复使用等特点。
玻璃瓶作为包装材料主要用于食品、油、酒类、饮料、调味品、化妆品以及液态化工产品等,用途非常广泛。
但玻璃瓶也有它的缺点,如重量大、运输存储成本较高、不耐冲击等。
汽车安全玻璃
汽车安全玻璃是汽车上至关重要的一部分,它直接关系到乘车人员的安全,也
是汽车 pass 安全检测的必备条件之一。
汽车安全玻璃主要包括挡风玻璃、车窗玻
璃和后视镜玻璃等,其作用不仅仅是防风挡雨,更重要的是在汽车行驶过程中,起到保护乘车人员的作用。
首先,挡风玻璃是汽车上最重要的一块玻璃。
它不仅能够阻挡风雨,还能够在
车辆行驶过程中防止风阻,保障驾驶员的视线清晰。
而且,挡风玻璃还具有防碎裂的功能,一旦发生碎裂,也不会伤及到乘车人员。
这种安全玻璃通常采用夹层玻璃的结构,中间夹有一层特殊的聚合物薄膜,即使发生碎裂,也能够保持整体形状,不会伤及到车内人员。
其次,车窗玻璃也是汽车安全玻璃中的重要组成部分。
在车辆行驶过程中,车
窗玻璃需要承受各种外力的冲击,因此其强度和耐磨性要求较高。
同时,车窗玻璃也需要具备防爆、防护的功能,一旦发生碎裂也不会对乘车人员造成伤害。
因此,现代汽车的车窗玻璃通常采用钢化玻璃或者夹层玻璃,具有较高的强度和安全性。
最后,后视镜玻璃也是汽车安全玻璃中的重要组成部分。
后视镜玻璃直接关系
到驾驶员的行车安全,因此其清晰度和稳定性要求较高。
同时,后视镜玻璃还需要具备一定的防眩光、防紫外线的功能,以保障驾驶员在不同光照条件下的行车安全。
总的来说,汽车安全玻璃在汽车行驶过程中起着至关重要的作用,它不仅需要
具备一定的强度和耐磨性,更需要具备防碎裂、防爆、防护、防眩光等功能,以保障乘车人员的行车安全。
因此,在汽车制造过程中,对安全玻璃的选材和生产工艺都有严格的要求,以保障汽车的行车安全,保护乘车人员的生命财产安全。