零部件基础知识
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汽车零件大全图解汽车是现代交通工具的重要组成部分,它包含了数千个零件,每个零件都扮演着重要的功能。
不论是引擎、底盘、车身还是内饰,每一个零件都为汽车的性能和外观提供了基础支撑。
在本文中,我们将以图解的形式介绍一些常见的汽车零件,帮助你更好地了解汽车的构造和工作原理。
1. 发动机发动机是汽车最重要的部分之一,负责产生动力以驱动车辆。
它由多个部分组成,包括汽缸、活塞、曲轴、气门和点火系统等。
发动机的工作原理是将汽油或柴油燃烧转化为能量,推动活塞运动,最终转换为车轮的动力。
2. 底盘系统底盘系统是汽车的支撑和悬挂系统,它由减震器、弹簧、转向机构和悬挂系统等组成。
减震器的作用是减少车身的震动和颠簸,提供平稳的乘坐体验。
悬挂系统则负责保持车轮在路面上的贴合度,提供稳定的操控性能。
3. 刹车系统刹车系统是确保汽车安全的重要部分,它由刹车盘、刹车片、刹车油管和刹车泵等组成。
当驾驶员踩下刹车踏板时,刹车片与刹车盘摩擦,产生阻力并减速车辆。
刹车系统的有效性对驾驶员和乘客的安全至关重要。
4. 变速器变速器是控制汽车正常行驶和提供不同行驶模式的装置。
它分为手动变速器和自动变速器两种类型。
手动变速器由离合器、齿轮和杆件等组成,驾驶员需要通过换档杆进行操作。
自动变速器则通过液压和电子系统自动完成换档,提供更便捷的驾驶体验。
5. 点火系统点火系统是汽车发动机正常工作的保证。
它由点火线圈、火花塞和点火控制单元等组成。
点火系统的作用是引燃气体混合物,使其在汽缸内燃烧产生动力。
点火系统的正常工作可确保引擎顺畅运转,提供足够的动力输出。
6. 电气系统电气系统是汽车电力供应和控制系统,它包括电瓶、发电机、线束和电动设备等。
电瓶负责储存电能,发电机则负责给电瓶充电。
线束将电能传输到各个电动设备,如车灯、音响和空调等。
电气系统为各种设备和功能提供了稳定的电源供应。
7. 空调系统空调系统是汽车提供舒适驾驶环境的关键部件。
它由压缩机、冷凝器、蒸发器和空调面板等组成。
汽车配件介绍基础知识
1. 发动机配件:发动机是汽车的核心部件,它由许多配件组成,如活塞、曲轴、连杆、气门、凸轮轴等。
这些配件的质量和性能直接影响发动机的功率、燃油经济性和可靠性。
2. 传动系统配件:传动系统将发动机的动力传递到车轮,包括离合器、变速器、传动轴、差速器等配件。
不同类型的汽车可能使用不同的传动系统,如手动变速器、自动变速器或无级变速器。
3. 悬挂系统配件:悬挂系统用于支撑车身并缓冲路面冲击,它由弹簧、减震器、悬挂臂等配件组成。
不同的悬挂系统设计可以提供不同的驾驶体验,如舒适型、运动型或越野型。
4. 刹车系统配件:刹车系统用于控制汽车的速度和停止,它包括刹车片、刹车盘、刹车钳、制动液等配件。
高质量的刹车系统可以确保安全可靠的制动性能。
5. 电气系统配件:电气系统为汽车提供电力,包括电瓶、发电机、点火系统、线束等配件。
电气系统的正常运行对于汽车的启动、照明和其他电子设备的功能至关重要。
6. 外观和内饰配件:汽车的外观和内饰配件包括车身面板、车灯、轮毂、座椅、仪表板等。
这些配件不仅影响汽车的外观和舒适性,还可以根据个人喜好进行定制和升级。
以上只是一些常见的汽车配件示例,实际上汽车由数千个不同的零部件组成。
了解汽车配件的基础知识有助于更好地维护和保养汽车,以及在选择和更换配件时做出明智的决策。
如果你对特定的汽车配件有更详细的问题,建议咨询汽车制造商、经销商或专业的汽车维修技师。
紧固件基础知识大集合1. 什么是紧固件?紧固件是指用于连接、固定或紧固零部件的各种工具和零件。
它们包括螺栓、螺母、垫圈、螺钉、销钉等。
在机械装配、结构工程、汽车制造等领域,紧固件扮演着至关重要的角色。
2. 紧固件的分类紧固件可以按材料、形状、用途等进行分类。
根据材料:常见的紧固件材料包括碳钢、不锈钢、合金钢等。
根据形状:紧固件的形状有很多种类,如螺栓、螺母、螺钉、螺柱、螺纹销、弹簧垫圈等。
根据用途:紧固件的用途也多种多样,主要包括连接、固定、密封、调整等功能。
3. 紧固件的作用紧固件的作用主要体现在以下几个方面:(1) 连接作用:紧固件通过螺纹、销钉等形式将不同的零部件连接在一起,确保装配的稳定性和可靠性。
(2) 固定作用:紧固件可以将零部件固定在机器设备中,以防止其松动或移动。
(3) 密封作用:某些紧固件如垫圈可以提供密封效果,防止液体或气体泄露。
(4) 调整作用:通过调节紧固件的紧度,可以实现对装配件的调整和控制。
4. 紧固件的选择在选择紧固件时,需要考虑以下因素:(1) 载荷和应力:根据装配件的使用环境和压力要求,选择合适的紧固件以确保承载能力和强度。
(2) 材料特性:根据使用环境的腐蚀性、耐热性等特点,选择适合的材料,如碳钢、不锈钢等。
(3) 尺寸规格:根据装配件的尺寸规格、螺纹类型等要求,选择合适的紧固件。
(4) 装配方式:根据装配方式的不同,选择适合的紧固件,如螺栓螺母连接、焊接连接等。
5. 紧固件的安装与拆卸在安装和拆卸紧固件时,需要注意以下几点:(1) 清洁表面:在安装之前,应确保紧固件和连接表面的清洁,以确保连接的质量。
(2) 使用扭矩工具:对于需要控制紧固力的紧固件,应使用扭矩工具进行安装,以避免过紧或过松。
(3) 防松措施:对于易松动的紧固件,可以使用防松垫圈、胶粘剂等方式进行固定。
(4) 拆卸注意:在拆卸紧固件时,应根据实际情况选择适当的工具和方法,避免损坏连接部件。
6. 紧固件的检验与质量控制紧固件的质量控制对于保证装配品质十分重要,常见的质量控制方法有以下几种:(1) 外观检查:对紧固件的表面质量、光洁度、无明显缺陷等进行检查。
起重机械零部件基础知识起重机械是现代工业中常见的机械设备,它由许多零部件组成。
这些零部件的质量和性能都直接影响到起重机械的使用效果和安全性。
因此,了解起重机械零部件的基础知识对于维护和保养起重机械以及确保工作安全都非常重要。
起重机械的主要零部件包括钢丝绳、钩、滑轮、制动器、电机、减速器、齿轮、轴承等。
下面将对这些零部件进行详细介绍。
1. 钢丝绳钢丝绳是起重机械中最常用的零部件之一,它主要用于吊运货物。
钢丝绳的质量和性能直接影响到起重机械的使用效果和安全性。
常见的钢丝绳有普通钢丝绳和镀锌钢丝绳两种。
普通钢丝绳适用于一般场合,而镀锌钢丝绳则适用于潮湿环境或者需要防腐蚀的场合。
2. 钩钩是起重机械中用于吊运货物的关键零部件,它的质量和性能直接影响到起重机械的使用效果和安全性。
钩的种类很多,常见的有单股钩、双股钩、重型钩等。
在使用钩时,需要根据货物的重量和形状选择合适的钩。
3. 滑轮滑轮是起重机械中用于改变方向和增加力量的零部件,它主要由滑轮轮毂、滑轮轮缘和轴承三部分组成。
滑轮的种类很多,常见的有单轮滑轮、双轮滑轮、多轮滑轮等。
在使用滑轮时,需要注意滑轮的质量和大小,以确保其能够承受所需的重量和力量。
4. 制动器制动器是起重机械中用于控制运动速度和停止的关键零部件,它主要由制动器本体、制动器衬板和制动器手柄三部分组成。
常见的制动器有手动制动器和电动制动器两种。
在使用制动器时,需要根据具体情况选择合适的制动器,并注意制动器的维护和保养。
5. 电机电机是起重机械中用于驱动运动的关键零部件,它主要由电机本体、电机轴承和电机风扇三部分组成。
常见的电机有交流电机和直流电机两种。
在使用电机时,需要根据具体情况选择合适的电机,并注意电机的维护和保养。
6. 减速器减速器是起重机械中用于降低转速并增加扭矩的关键零部件,它主要由减速器外壳、减速器内部齿轮和减速器轴承三部分组成。
常见的减速器有行星减速器和斜齿轮减速器两种。
在使用减速器时,需要根据具体情况选择合适的减速器,并注意减速器的维护和保养。
汽车配件基础知识汽车行业汽车配件基础知识国产汽车配件的类型国产汽车配件的编号规则日本丰田汽车配件知识简介奔驰汽车零部件的编号规则其他品牌汽车零部件的编号规则国产汽车配件的类型汽车配件:汽车零部件、汽车标准件、汽车材料一、汽车零部件编入车型备件目录,标有统一规定的零部件编号.13〉。
零件:不可拆卸的整体件(活塞、气门)2。
合件:由2个以上零件组装,完成单一零件作用的组合体(带缸套的气缸体)。
其名称常以起主要作用的零件命名,如连杆--带连杆盖。
一、汽车零部件3。
组合件:由几个零件或合件组装的,但不能完成某一机构作用的组合体,也称为半总成(变速器)。
4。
总成:由若干个零件、合件、组合件组装成一体,能单独起着某一机构作用的组合体(变速器总成、离合器总成).5。
车身覆盖件:由冷轧钢板经冲压、点焊形成,主要起着分割车身空间的作用。
6。
车身结构件:安装基础件,主要承载件.二、汽车标准件按国家标准设计与制造,对同一种零件统一形状、尺寸、技术要求,能通用在各种机器和设备上,并具有互换性的零件。
(螺栓、标准轴承)三、汽车材料汽车运行材料:油料、防冻液、冷媒、轮胎.通常是非汽车生产企业生产。
不编入配件目录。
也称为汽车的横向产品。
第二节国产汽车配件编号规则按中国汽车工业联合会,1990年颁布的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。
不包括专用挂车专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号.零部件编号由:企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号(修理件代号)组成。
汽车零部件编号组号:用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。
如,组10--发动机组11--供给系。
共58个组。
分组号:用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。
前2位表示它隶属的组号,后2位表示它在该组中的顺序号。
组10有22个分组:1000~1021不属于独立总成零部件编号件号:用3位数字表示零件的代号.结构区分号:用2个字母或数字区别一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号.变更经历号:用1位字母和1位数字表示零件、总成或总成装置图的更改过程代号。
零部件基础知识
一汽车基础知识
汽车总体构造是由发动机、底盘、车身和电气设备
四大部分组成
(1)发动机(动力源泉)
是使输送进来的燃料燃烧,从而转换成机械能的部件
往复活塞式发动机:发动机机体、曲轴连杆、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系、启动系所组成
(2)底盘
是接受发动机的动力,使汽车产生运功,并保证汽车按驾驶员的操作正常运行的部件
A:传动系统:离合器、变速器、传动轴、驱动桥(手动挡)作用是将发动机的动力传递给驱动车轮
B:行驶系统:车架、前轴、驱动桥壳体、车轮、悬挂系统作用是将汽车各总成及部件连成一个整体,并对全车起支撑作用,保证汽车正常行驶
C:转向系统:转向盘、转向器、转向传动装置
作用是保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶
D:制动装置:供能装置、控制装置、传动装置、制动器作用是使汽车减速或停车,并保证驾驶员离开后汽车
能可靠的停驻
(3):车身
车身是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的场所
(4):电气设备
电气设备由电源组、发动机启动系、点火系、汽车照明和
信号装置组成
二发动机
(1)机体组:汽缸盖、汽缸体、油底壳
作用是作为发动机各机构各系统的装配基体,其本身的许多部分又分别是曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系和润滑系的组成部分
(2)曲轴连杆机构:活塞、连杆、飞轮、曲轴
作用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的
旋转运动并输出动力
(3)配气机构:进气门、排气门、摇臂、凸轮轴、
凸轮轴正时齿轮
作用是使可燃混合气在规定时刻充入气缸,并及时将废气从气
缸中排出(VTEC技术:可变气门正时和气门升程控制系统)
(4)供给系统:油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、
进、排亲管、谐振仓、三元催化器
作用是将汽油和空气混合气体提供给发动机燃烧
(PGM-FI:电子控制燃油喷射装置)
(5)点火系统:供给低压电流的蓄电池、发电机、分电器、
点火线圈、火花塞
作用是保证在规定时刻及时的点燃气缸中被压缩的可燃混合气(6)冷却系统:散热器(水箱)、水泵、水套、节温器(恒温
器)、软管、风扇
作用是利用循环冷却液来降温,使发动机保持合适的温度
(7)润滑系统:机油泵、机油滤清器、机油油道、机油压力开关、机油集滤器、油底壳
作用是将润滑油提供给发动机内做相对运动的零部件,以减少它们之间摩擦阻力,减轻零部件之间的磨损,并部分地冷却摩擦零部
件清洗摩擦表面
机油的流程:油底壳内的机油,通过集滤器除掉较大杂质,由机油泵输送由调压阀将油压调到规定压力值,由机油滤清器过滤后,
通过设在缸体缸盖上的油道对曲轴和配气机构各部分,进行强制
润滑,再返回油底壳
(8)起动系统:起动机及其附属机构
发动机的曲轴在起动机的作用下开始转动,到发动机开始自动运转的全过程,叫做发动机的起动过程
传动系统
(1)广汽本田使用的变速箱
A:手动变速箱(适用车型:飞度、思迪、雅阁2.0普通版)
B:自动变速箱(适用车型:思迪、98、03雅阁、奥德赛)
C:无级变速箱(适用车型:飞度 CVT)
(2)变速器的基本原理
所有变速箱都有输入轴和输出轴,在输入轴和输出轴上分别装有
不同数量的输入轴齿轮和输出轴齿轮,通过改变输入轴和输出轴
配对齿轮的啮合牙数比,从而实现改变输出轴转速的目的
四行驶系统
(1)广汽本田车型主要采用的悬挂系统
A:双横臂独立悬挂适用车型:雅阁前悬挂、奥德赛
B:五连杆双横臂独立悬挂适用车型:雅阁后悬挂
C:麦弗逊滑柱式独立悬挂适用车型飞度前悬挂、思迪前悬挂
D:H式扭力梁悬挂适用车型:飞度后悬挂、思迪后悬挂
(2)轮胎
A:轮胎的作用:支撑整车,缓和由路面传来的冲击力,通过轮
胎和路面间的附着作用来产生驱动力和制动力
B:轮胎规格的表示方法:
实例:205/65 R 15 94V
第1位:表示轮胎的胎面宽度
第2位:表示轮胎的扁平率,即轮胎的单边高度和
轮胎胎面宽度之比
第3位:表示是子午线胎
第4位:表示轮胎内径
第5位:表示载荷指数,是指轮胎所能承受的最大重量
第6位:表示速度记号(最高限速)
V代表该轮胎的最高限速是240公里/小时
其它字母代表的速度限速:
M/130 N/140 P/150 Q/160 R/170 S/180 T/190
U/200 H/210 W/270 Y/300
五转向系统
(1)工作原理:由方向盘操纵的转向系主动件,转向齿轮与水
平布置的转向齿条相啮合,当转动方向盘时,转向齿轮转动,
使与之啮合的转向齿条沿轴向移动,从而使左、右横拉杆带动
左右转向节转动,使转向轮偏转,实现汽车转向
(2)广汽本田车型采用的转向系统
A:液压助力转向
B:EPC电动助力转向
六制动系统
(1)工作原理:是将汽车的动能通过摩擦转变成热能,并散发到大气中,从而使汽车可以达到减速、停车和保持停车状态
(2)广汽本田车型制动器分类
:通风盘式制动器
:盘式制动器
:鼓式制动器
(3)ABS防抱死制动系统
ABS防抱死制动系统既不能提高制动性能,也不能获得较短的制动距离主要作用:确保制动器的最大工作效率,防止车轮抱死,从而可以准确的控制车辆方向,避开障碍物减少事故发生
工作原理:实时监测四个车轮的工作状况,一旦发现任一车轮出现被抱死的情况,马上就会截断该车轮的制动管路,使制动器松开。
当发现车轮转速上升后,又将连通制动管路使制动器进行制动操作
七蓄电池
(1)蓄电池的作用及组成
蓄电池是汽车的主要供电来源,组成是由外部的外壳、内部
的极板和电解液组成
(2)蓄电池的编码
实例:70 D 23 L—MF
第一位:表示性能等级(大致表示了安培-小时容量)
第二位:字母代表体积等级
第三位:表示以厘米为单位蓄电池壳体的大约长度
第四位:字母表明了接线柱的位置
MF:表示该蓄电池为免维护电池
(3)安培—小时容量
是用于确定一个新的、完全充足电的蓄电池在20小时内放电,在每个电解液槽的电压降到1.75伏以前,能够产生多少电量
(环境温度26.7度)
八发动机油
(1)发动机机油的主要作用
A 润滑作用:能够进入阀门和凸轮轴、气缸和活塞、曲轴和轴承等金
属之间形成油膜,减少相对摩擦,使发动机平稳
B冷却作用:可以吸收发动机做功时燃烧所散发出的热量来冷却活塞,防止由于过热引起的膨胀或烧结
C密封作用:填充于气缸和活塞间的间隙,防止发动机燃烧室内的压缩燃油混合气体漏出,从而充分发挥发动机的功率
D清洁分散作用:吸收发动机在燃烧做功过程中产生的油烟和不溶成分,保持发动机内部的清洁,使发动机正常运转
E防锈作用:附着于发动机内部的金属表面,防止发动机表面生锈、腐蚀
(2)发动机油的粘度等级
A低温粘度等级:0W 5W 10W 15W 20W 25W
数值越低表示机油的粘度越低,即低温时的流动性优良
(W是WINTER 冬季的第一个字母)
B高温粘度等级:20 30 40 50 60共五种等级
数值越大表示机油的粘度越高,即高温时的性能较强,适合高速旋转型发动机
零部件部。