采煤机部件检修标准一、摇臂、牵引部及行走部1、将设备的外表面的油污、煤粉及铁锈等清理干净。
2、将所有的零部件拆除，对壳体内部、轴承、齿轮及密封端盖等全部用煤油清洗干净。
3、把所有的零部件摆放整齐，进行第一次统一检查，对于严重损坏的零件要进行更换，对于不能立即判断是否能用的零件按下面的规定进行第二次检查测量。
4、对齿轮及轴承进行检测，对于不符合“通用部分”的有关规定的，都要进行更换。
对于各处密封件如骨架油封、O型圈及浮动密封要全部进行更换。
5、对减速箱的壳体进行检查，不得有开裂处，对于各处轴承安装孔及销轴惰轮孔进行检测，不得超过“通用部分”的有关规定。
6、在进行装配时，要按照顺序进行，对于齿轮副进行压间隙检查，要符合“通用部分”的有关规定；对于传动轴轴承的轴向间隙要符合“通用部分”的有关规定；对于摇臂行星机构轴承的装配要压间隙符合图纸的规定。
7、组装完毕后，各处螺栓弹簧垫要紧固齐全，各处外露螺纹孔（销轴固定孔、起吊孔及滚筒固定孔等）不得滑扣，并且要用棉丝或海棉进行封堵。
各处上盖板不得有变形处，要用石棉垫压紧以防漏油。
8、摇臂要进行试车试验，接通冷却水，油位要符合规定，进行不少于1小时的空载试验，试验过程中不得有异常杂音，各处温升不得高于80度。
摇臂离合器的摘挂要灵活可靠，各处轴承端盖及浮动油封处不得渗油，放气孔要通畅。
9、牵引部如果没有条件不做试车，但是要在输入轴处进行盘试，使得输出轴处转动至少一周，无卡拌现象，注油后不得有漏油处。
10、行走部要注好黄油。
在驱动轮处进行盘试，使得齿轨轮处转动至少一周，无卡拌现象。
11、试车完毕后进行喷漆（白色），要均匀，但是不得喷到外露螺纹上及销轴安装孔内。
12、机电科验收员在试车完毕后要在检修报告单上签字，并挂上合格标签。
班组长做好设备检修纪录，检修日期、人员都要写清楚。
13、技术人员对进行更换的零件做好记录，比对库存情况，提前做好报备件的准备。
14、把试好的设备摆放整齐，定期擦拭。
