海洋渔政船通信设备配备规范试行

渔业船用调频无线电话机（27.5-39.5MHz）通用技术规范（试行）（2007年4月）目录1主题内容与适用范围2引用标准3术语4标准试验条件5技术要求5. 1一般要求5. 2功能要求5. 3电性能要求5. 4对环境的要求5. 5结构工艺的一般要求5. 6安全要求5. 7环境实验要求5. 8可靠性要求6．信令6. 1DSC的编码6. 2纠错与检错编码6. 3DSC呼叫序列的组成6. 4调制方式6. 5通信信道6. 6工作过程7．实验方法8．质量评估规则9．检验规则10．标志、包装、运输、储存附录1 信道划分附录2 .DSC 编码表1．主题内容与适用范围本规范规定了渔业船用调频无线电话机（27.5-39.5MHz）的术语、功能、性能、技术要求、试验方法、质量评定规则及包装运输等。

2．引用标准GB/T15844.1移动通信调频无线电话机通用技术条件GB/T 12192 移动通信调频无线电话发射机测量方法GB/T 12193 移动通信调频无线电话接收机测量方法GB/T15844.4移动通信调频无线电话机质量评定规则GB/T15842移动通信设备安全要求和试验方法GB/T9410移动通信天线通用技术规范SC/T 7002.2船用电子设备环境试验条件和方法高温SC/T 7002.3船用电子设备环境试验条件和方法低温SC/T 7002.5船用电子设备环境试验条件和方法恒定湿热SC/T 7002.7船用电子设备环境试验条件和方法盐雾SC/T 7002.8船用电子设备环境试验条件和方法正弦振动SC/T 7002.9船用电子设备环境试验条件和方法碰撞SC/T 7002.10 船用电子设备环境试验条件和方法外壳防护SC/T 7002.12 船用电子设备环境试验条件和方法长霉GB/T 14013 移动通信设备运输包装GB/T2260-1995国家行政区划代码渔业船舶法定检验规则3．术语3.1基站式无线电话机近海渔业安全救助通信网中，作为无人值守基站固定使用的无线电话机，简称基站电台。

农业部办公厅关于发布《渔船动态监管信息系统平台技术规范(试行)》的通知文章属性•【制定机关】农业部(已撤销)•【公布日期】2010.08.30•【文号】农办渔[2010]95号•【施行日期】2010.08.30•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】渔业资源正文农业部办公厅关于发布《渔船动态监管信息系统平台技术规范（试行）》的通知（农办渔【2010】95号）渔船动态监管信息系统是渔业安全生产支撑保障体系的重要组成部分。

为贯彻落实国务院办公厅关于加强渔业安全生产工作的通知精神，加快信息技术在渔业安全生产中的应用，推进渔船动态监管信息系统建设，规范建设标准，实现各地系统间互联互通和数据共享，在总结各地系统建设经验的基础上，我部组织制订了《渔船动态监管信息系统平台技术规范（试行）》，现印发给你们，请遵照执行。

二○一○年八月三十日附件：渔船动态监管信息系统平台技术规范（试行）农业部渔政指挥中心2010年8月目录1. 引言1.1 目的1.2 范围1.3 规范性引用文件1.4 术语与定义1.4.1 渔船动态监管信息系统1.4.2 数据交换基础平台1.4.3 应用服务基础平台1.4.4 船舶动态监管客户端基础软件1.4.5 应用集成中间件平台1.4.6 网络基础设施平台1.4.7 数据接口1.5缩写词2.总体技术要求2.1建设原则2.2设计原则2.3平台基本功能要求2.4网络系统要求2.5系统主要性能指标要求3.平台总体框架3.1平台总体结构3.1.1数据交换基础平台3.1.2应用服务基础平台3.1.3船舶动态监管客户端基础软件3.2平台建设与运行管理模式3.3平台数据存储、备份和管理模式4.应用集成中间件平台4.1技术体系4.2信息交换中心4.3配置管理4.4运行监控4.5基础业务系统4.6数据查询、分析系统4.7系统标准接口群4.8异构系统数据交换5.网络基础设施平台5.1网络结构5.2硬件系统5.2.1低级配置方案5.2.2 中级配置方案5.2.3高级配置方案5.3 组网方式5.4机房环境5.5操作系统5.6数据库系统6 安全保障体系6.1物理安全6.1.1 物理访问控制6.1.2 防盗窃和防破坏6.1.3 防雷击6.1.4 防火6.1.5 防水和防潮6.1.6 温湿度控制6.1.7 电力供应6.2网络安全6.2.1 结构安全6.2.2 访问控制6.2.3 网络设备防护6.3应用安全6.3.1 身份鉴别6.3.2 访问控制6.3.3 通信完整性6.3.4 软件容错6.4数据安全及备份恢复6.4.1 数据完整性6.4.2 备份和恢复6.5管理要求6.5.1 安全管理制度6.5.2 安全管理机构6.5.3 人员安全管理6.5.4 系统建设管理6.5.5 系统运维管理附件：渔船动态监管信息系统外部数据接口协议1.引言1.1目的为指导各级渔业部门科学合理地进行渔船监管信息系统平台的建设和整合，实现渔船动态监管信息系统平台建设的安全、高效、实用、稳定和互联互通，更好的提升渔船监管的信息化水平和服务渔船的能力、最大程度的发挥平台在渔业生产、安全管理中的辅助决策作用，推进渔船动态监管信息系统建设，特制定《渔船动态监管信息系统平台技术规范（试行）》。

农业农村部关于向社会公开征求《渔政执法工作规范(试行）（征求意见稿）》意见的通知文章属性•【公布机关】农业农村部•【公布日期】2020.11.20•【分类】征求意见稿正文关于向社会公开征求《渔政执法工作规范(试行）（征求意见稿）》意见的通知为依法规范渔业行政执法工作，促进严格规范公正文明执法，根据《中华人民共和国渔业法》等法律法规规定，农业农村部研究制定了《渔政执法工作规范(试行）（征求意见稿）》。

现将《渔政执法工作规范(试行）（征求意见稿）》及其起草说明公布。

公众可通过以下途径和方式提出意见建议：一、将意见建议发送电子邮件至*******************.cn。

二、将意见建议邮寄至：北京市朝阳区农展南里11号（邮编：100125）农业农村部渔业渔政管理局，并在信封上注明“《渔政执法工作规范(试行）（征求意见稿）》反馈意见字样”。

意见反馈截止时间为2020年12月20日。

附件：1.《渔政执法工作规范(试行）（征求意见稿）》2. 关于《渔政执法工作规范(试行）（征求意见稿）》的起草说明农业农村部渔业渔政管理局2020年11月20日附件1渔政执法工作规范（征求意见稿）第一章总则第一条【立法目的与依据】为规范渔业行政执法工作，促进严格规范公正文明执法，保护公民、法人及其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国行政强制法》《农业行政处罚程序规定》等规定，制定本规范。

第二条【适用范围】县级以上人民政府渔业主管部门及渔业行政执法机构（包括单独设置的渔政执法机构、承担渔业行政执法职责的农业综合行政执法机构及其他从事渔业行政执法的机构，下简称“渔政执法机关”），实施行政检查、行政处罚、行政强制及相关行政执法活动，适用本规范。

第三条【基本原则】实施渔业行政执法，应当严格遵守法定程序，公正文明，提高效率，增强公信力。

第四条【三项制度】渔业行政执法实行行政执法公示制度、执法全过程记录制度、重大执法决定法制审核制度。

渔政船管理暂行办法正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------渔政船管理暂行办法（[79]渔总（管）字第23号1979年8月6日国家水产总局）经国务院批准，国家已开始在黄海、东海、南海区建立渔政船队。

沿海省、市、区也先后设置了渔政船只。

为了进一步发挥渔政船的作用，使渔政船工作有所遵循，特制定渔政船管理暂行办法，供各地试行。

一、渔政船的任务。

1．监督检查我渔船遵守执行水产资源繁殖保护的有关规定。

2．监督和管理我与有关国家签订的渔业协定及有关涉外问题规定的执行。

3．监视外籍渔船和台湾省、港澳地区渔船的活动或生产作业等情况，执行国家有关规定。

4．维持渔场作业秩序，及时处理海上渔业纠纷及其他事故。

进行海难救助等。

二、渔政船的设置。

渔政船分海区和省、市、区两级。

全国渔政船只实行统一名称、统一标志、统一编号。

国家水产总局在必要时，可以组织调度全国渔政船只执行重大的渔政任务。

各海区渔业指挥部在必要时可以调度指挥本海区省、市、区渔政船只。

渔业地区、渔业县，可设渔业指导船，协助执行渔政任务。

三、渔政船的名称、标志、编号。

海区和省、市、区渔政船统称“中国渔政”。

舵楼为白色，船首两侧写有明显的渔政船名号，仿宋字体，舵楼上两侧的船名号夜间应有灯光照明。

海区渔政船编号为二位数，第一位数代表海区，第二位数为船号。

如黄海区为“中国渔政1×号”，东海区为“中国渔政2×号”，南海区为“中国渔政3×号”。

省、市、区渔政船编号采用三位数，前位代表省、市、区名，后两位数为船号。

如辽宁为“中国渔政1××号”，河北为“中国渔政2××号”，其他省、市、区首位数顺序：天津3、山东4、江苏5、上海6、浙江7、福建8、广东9、广西0。

《船用航行和无线电通信设备及系统-通用要求-试验方法和试验结果的要求-概述说明以及解释1. 引言1.1 概述概述部分的内容通常用来介绍和概括整篇文章的主题和目标。

在本文中，我们将讨论船用航行和无线电通信设备及系统的通用要求，以及相应的试验方法和试验结果的要求。

船用航行和无线电通信设备及系统在船舶领域中起着至关重要的作用。

船舶需要可靠的航行设备来确保航行的安全和精确性，而无线电通信设备则用于实现船舶间的通信和与陆地的联系。

这些设备的性能和可靠性直接关系到船舶的运行效率和船员的安全。

为了确保船用航行和无线电通信设备及系统的质量和性能符合国际和行业标准，我们需要制定一系列的通用要求，并建立相应的试验方法和试验结果的要求。

这些要求将作为评估船舶设备和系统的依据，确保其能够满足航行和通信的要求。

本文将重点介绍船用航行设备和无线电通信设备的要点。

在船用航行设备的部分，我们将讨论各类设备的功能和性能要求，包括雷达、GPS导航、声纳等。

在无线电通信设备的部分，我们将涉及到船舶间的通信设备，如VHF无线电通信设备、卫星通信设备等。

最后，我们将讨论试验方法的要点和试验结果的要点。

试验方法的要点将涵盖对船用航行设备和无线电通信设备进行性能和可靠性测试的方法和标准。

试验结果的要点将强调试验结果的分析和评估，以及对不符合要求的设备和系统进行改进的建议。

通过本文的研究和讨论，我们将为船用航行和无线电通信设备及系统的研发和应用提供一系列的通用要求和试验方法的指导，从而提高船舶的航行安全和通信效率，保障船员的生命财产安全。

1.2 文章结构本文将按照以下结构进行阐述船用航行和无线电通信设备及系统的通用要求、试验方法和试验结果的要求。

首先，在引言部分（1. 引言）中，将概述本文的主题和目的，为读者提供一个初步的了解。

在引言部分中，还将介绍船用航行设备和无线电通信设备的重要性及其在航行中的作用，以便读者能够对本文的主题有一个整体的把握。

浙江省海洋与渔业局关于印发《浙江省海洋渔业船舶安全救助信息系统管理规定(试行)》的通知文章属性•【制定机关】浙江省海洋与渔业局•【公布日期】2009.03.24•【字号】浙海渔办[2009]8号•【施行日期】2009.04.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文浙江省海洋与渔业局关于印发《浙江省海洋渔业船舶安全救助信息系统管理规定（试行）》的通知（浙海渔办〔2009〕8号）沿海各市、县（市、区）海洋与渔业局：为确保我省海洋渔业船舶安全救助信息系统建设和规范运行，充分发挥该系统的安全保障作用，我局组织制定了《浙江省海洋渔业船舶安全救助信息系统管理规定（试行）》。

现印发给你们，请遵照执行。

二○○九年三月二十四日浙江省海洋渔业船舶安全救助信息系统管理规定（试行）第一条为保证本省海洋渔业船舶安全救助信息系统（以下简称“信息系统”）的建设和正常运行，根据《浙江省渔业管理条例》、《浙江省人民政府办公厅关于建设浙江省渔船安全救助信息系统的通知》等法律法规和文件要求，制定本规定。

第二条本规定所指的信息系统是指采用船舶自动识别（AIS）、卫星定位及其它无线电通信技术，通过对渔船位置信息的采集、分析和管理，实施对海上渔船救助和监控的信息管理系统。

信息系统由船位信息数据库、通信网络、各级指挥监控平台、渔业AIS基站、船用终端以及相关系统软件组成。

第三条本规定适用于本省各级海洋与渔业行政主管部门、基层渔业管理单位、大中型海洋渔业船舶（60马力以上）及所有者、经营者、参与本系统建设和运营的企事业单位。

第四条本省海洋渔业船舶安全救助信息系统由省政府统一规划，统一制定建设标准，统一项目验收；具体以市为单位制定实施方案并组织建设；系统建成后，实行省、市、县分级管理。

第五条信息系统平台软件由省级管理机构统一组织开发和管理；沿海渔用AIS基站的建设、维护由省级管理机构负责；系统的数据库设备及后台维护委托通信运营商建设和管理。

渔业船舶无线电通信、航行及信号设备配备要求一、前言渔业船舶是进行渔业活动的重要工具，其船舶无线电通信、航行及信号设备的配备对保障船舶安全、提高渔业效率具有重要意义。

为加强渔业船舶无线电通信、航行及信号设备的管理，提升渔业船舶的安全性和效益，本文将探讨渔业船舶无线电通信、航行及信号设备的配备要求。

二、渔业船舶无线电通信设备配备要求1. VHF海事移动业务船舶站根据《渔业船舶无线电通信管理办法》，渔业船舶应配备VHF海事移动业务船舶站设备，并在全程保持24小时开机状态，确保在渔业作业中能够及时接收、回答海区管理、救助机构和其他渔船的通信信息。

2. 手提式VHF海事移动业务船舶站渔业船舶应备有手提式VHF海事移动业务船舶站，以备在紧急情况下进行船舶内部通信和紧急呼叫。

3. 甲类全球卫星定位系统设备渔业船舶应当装备甲类全球卫星定位系统设备，必须开机全天候作业，并能进行24小时不间断的全球卫星定位。

4. 手提式EPIRB渔业船舶装备手提式EPIRB，以备紧急求援时使用。

三、渔业船舶航行设备配备要求1. 罗经渔业船舶应当配备罗经，以确保航行定位的准确性。

2. GPS导航设备渔业船舶需要安装GPS导航设备，以提供准确的航行信息和定位。

3. 航行灯光设备渔业船舶应当安装完好的航行灯光设备，以保证夜间航行的安全。

4. 航行雷达渔业船舶需安装航行雷达，以提供航道、其他船只等相关信息，确保航行安全。

四、渔业船舶信号设备配备要求1. 再生水反渗透系统渔业船舶应安装再生水反渗透系统，以满足船上人员饮用、生活所需。

2. 无线通联方式或卫星通联方式渔业船舶需配备无线通联方式或卫星通联方式，以保持与岸上通联的渠道畅通。

3. 船舶广播装置渔业船舶需装备船舶广播装置，以接收渔业禁渔通告等相关信息。

4. 救生信号和救生设备渔业船舶需备有救生信号和救生设备，以保障船员在海上安全。

五、结语渔业船舶无线电通信、航行及信号设备的配备是渔业生产保障和船舶安全保障的重要环节。

2023年海事船舶配备管理规定一、总则作为海事领域的一项重要管理措施，本规定旨在规范和加强海事船舶的配备管理，提高海上安全和保护海洋环境能力，保障人员和船舶的安全。

本规定适用于所有进行海上航行的商船和非商船。

二、航行设备配备1. 导航设备船舶应统一配备GPS导航装置，并确保其正常工作。

在导航装置故障时，船舶应配备备用导航设备（如罗盘、声纳等）以确保航行安全。

导航设备的维护保养应定期进行，并记录在船舶维护日志中。

2. 通信设备船舶应按照国家相关规定，配备相应的通信设备，包括但不限于无线电台、卫星通信设备、船舶自动识别系统（AIS）等。

通信设备的使用应符合相关法规，确保航行期间能够及时沟通。

3. 船舶管理系统船舶应配备完善的船舶管理系统，包括但不限于船舶定位系统、船舶航行记录仪、船舶健康监测系统等。

这些系统应具备数据记录和报告功能，以确保船舶运行情况能够及时掌握和监控。

4. 救生设备船舶应配备适量的救生设备，包括救生筏、救生衣、救生浮具、救生艇等。

救生设备的配备应符合国家安全标准，并进行定期检测和维护。

5. 消防设备船舶应配备完善的消防设备，包括但不限于消防泵、消防水带、灭火器等。

消防设备的使用应有专人负责，每年至少进行一次消防演练，并对设备进行定期检测和维护。

三、船员配备1. 船员数量船舶的船员数量应根据船型和吨位大小合理确定，并符合国家相关规定。

船员的配备应保证船舶运行的安全和顺畅，而不过度依赖技术设备。

2. 船员证书船舶上的船员应持有相应的证书，包括航海证书、通信证书、救生证书等。

船员证书的获得应符合国家相关规定。

3. 紧急情况处理能力船舶上的船员应具备处理紧急情况的能力，包括但不限于应急救援和紧急疏散。

船员应定期接受培训，并参与船舶紧急情况演练。

四、环保配备1. 污染防治设备船舶应配备污染防治设备，包括油污分离器、油品防漏装置等。

这些设备的使用应符合相关环保法规，确保船舶在航行过程中不会对海洋环境造成污染。

船舶安全设备使用标准作为一种重要的运输工具，船舶在运行过程中面临着各种风险。

为了确保船员的生命安全和船舶财产的保护，各国都制定了一系列的船舶安全设备使用标准。

本文将就船舶安全设备的使用提出一些规范和要求，以确保航行的安全和顺利进行。

一、综述船舶安全设备是指在航行中预防事故的发生以及在事故发生后提供适当救助的设备。

根据国际海事组织（IMO）的规定，所有商船在进入国际航行区域之前必须配备一定种类和数量的安全设备，并保证其保养和有效使用。

船舶安全设备主要包括以下几个方面：1. 救生设备：救生衣、救生圈、浮筒、救生艇等。

2. 灭火设备：灭火器、消防泵、消防栓等。

3. 导航设备：罗经、方位仪、雷达、GPS等。

4. 通信设备：无线电、卫星电话、航海电子设备等。

5. 人员定位设备：自动识别系统（AIS）、救生信标（EPIRB）等。

二、救生设备的使用规范救生设备是确保船员在船舶事故中生存和脱离险境的关键。

为保证救生设备的有效使用，以下是一些使用规范：1. 在进入船舶前，船员应接受相应的救生设备使用培训，了解救生设备的使用方法和适用范围。

2. 检查救生设备时，应仔细查看设备是否完好无损，并按照规定进行维护和保养。

3. 定期对救生设备进行演练和检查，以保证船员掌握正确的使用方法，并发现并解决设备存在的问题。

4. 在事故发生时，船员应快速、准确地使用救生设备，确保所有船员都得到及时救援。

三、灭火设备的使用规范火灾是船舶事故中常见且危险的情况，保证灭火设备的及时有效使用对于船舶安全至关重要。

以下是一些灭火设备的使用规范：1. 船员应接受灭火器使用培训，了解不同种类的灭火器及其适用范围。

2. 灭火器应定期检查和充装，确保其处于可用状态。

3. 在使用灭火器时，船员应熟悉不同的灭火方法和技巧，采取正确的灭火方案。

4. 当发生火灾时，船员应立即按照应急预案行动，用灭火器进行初期灭火，必要时启动消防泵和消防栓。

四、导航设备和通信设备的使用规范导航设备和通信设备是确保船舶准确航行和与外界保持联系的基础设施。

海事船舶配备管理规定第一章总则第一条为规范海事船舶配备管理工作，提高海事船舶的安全运营水平，根据《中华人民共和国海事法》等相关法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于注册在中华人民共和国船舶登记管理机构的海事船舶配备管理，包括国内和国际航行的船舶。

第三条海事船舶配备管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，建立完善的配备管理制度。

第四条海事船舶配备管理应做到科学合理、适应实际情况、符合国际标准和国内要求。

第五条船舶管理单位应加强对海事船舶配备管理的组织领导和经费保障，确保管理工作的顺利进行。

第六条船舶管理单位应设立专门的海事船舶配备管理部门，负责具体的管理工作。

第七条船舶管理单位应聘请符合资质要求的专业人员，从事配备管理相关工作。

第八条船舶管理单位应建立健全配备管理档案，包括船舶配备的相关信息和证书、检测检验报告等。

第九条船舶管理单位应加强对船舶配备的监督检查，及时发现和纠正存在的问题。

第十条船舶管理单位应积极与船员配备单位和船舶配备相关人员进行沟通和合作，共同推进配备管理工作。

第二章船舶配备的确定和审核第十一条船舶配备应根据船舶的类型、用途和航行区域等要求进行确定。

第十二条船舶配备的确定应符合国家和国际的相应规定，并根据实际情况进行调整。

第十三条船舶配备的审核应遵循科学、公正、严谨的原则，确保配备的合理性和可行性。

第十四条船舶配备的审核应由具备相应资质的机构负责，审核结果应及时通知船舶管理单位。

第十五条船舶配备的审核结果应当如实记录并妥善保存，作为配备管理工作的依据。

第十六条船舶配备的变更应经过相应的审核程序，变更后的配备应符合相应的要求。

第十七条船舶管理单位应积极配合有关机构进行船舶配备的审核工作，并提供相关资料和协助。

第十八条船舶管理单位和船员配备单位应共同履行船舶配备的审核工作，并互相配合、共同完善。

第三章船舶配备的实施和管理第十九条船舶配备的实施应根据航行区域和船舶用途等要求进行，配备应全面、充足、可靠。

专属经济区渔政巡航工作规范（试行）第一章总则为规范专属经济区渔政巡航管理工作，提高渔政执法工作能力和水平，维护国家海洋权益和专属经济区的正常渔业生产秩序，根据《中华人民共和国渔业法》、《专属经济区渔政巡航管理规定》有关法律法规规定，制定本工作规范。

本规范所称专属经济区渔政巡航，是指我国渔政执法机构根据国家有关法律法规规定，组织渔政船对在我国专属经济区从事渔业生产和生物资源调查等渔业活动的我国和外国船舶、人员，依法实施监督检查和行政处罚的执法行为。

凡参加专属经济区渔政巡航的渔政机构、渔政船及工作人员，均须遵守本规范。

专属经济区渔政巡航工作由中华人民共和国渔政渔港监督管理局主管，实行统一领导、分级管理的原则。

中国渔政指挥中心负责全国专属经济区渔政年度巡航计划的审核下达、组织协调和监督检查。

各海区渔政渔港监督管理局（以下简称海区局）负责制定本海区专属经济区渔政年度巡航计划，报经中国渔政指挥中心审核下达后组织实施；定期统计、总结本海区渔政巡航情况，并报中国渔政指挥中心。

沿海省级渔业行政主管部门根据中国渔政指挥中心和海区局下达的任务，负责组织协调、指导监督本省（区、市）渔政船按要求执行任务；定期统计、总结本省（区、市）渔政船参加巡航情况，并报所在海区局。

巡航渔政船所属的渔政机构负责组织、监督、指导渔政船开展渔政巡航工作，提供后勤和安全保障，按要求做好渔政巡航资料的填写、统计、总结及报送工作。

第二章任务制定和下达一、年度计划的制定专属经济区渔政巡航计划按年度进行编制和实施，每年1月1日至12月31日为一个巡航年度。

（一）计划制定的程序1、各海区局根据本海区的海上渔政管理重点和渔政船情况，于11月15日前提出下一年度的巡航计划，填写《专属经济区渔政巡航计划表》和《专属经济区巡航渔政船情况表》，报送中国渔政指挥中心。

2、中国渔政指挥中心对各海区报送的年度巡航计划进行审核，并于每年的12月31日前下达到各海区局。

船舶通导设备的配备1、GMDSS系统主要包括哪些设备？VHF设备两套中高频设备一套卫通C站一台卫星示位标一台雷达应答器两台双向无线电话三台航行警告接收机一台备用电源24V2、VHF设备主要包括哪几部分？VHF设备主要包括：收发信机、VHF DSC编码器、VHF DSC值守机、电源、VHF收发信机天线、DSC接收天线。

两台VHF设备一般有四根天线，部分船舶因只装有一个VHF DSC值守机，所以两台VHF共有三根天线。

大部分型号的VHF设备是将收发信机、VHF DSC编码器和VHF DSC值守机组合在一起，所以多数VHF设备的这几个组成部分表面上看起来不是独立的。

只有少数厂家将以上这三部分设计成独立的单元，然后通过外部线路连接在一起。

有的厂家是将VHF DSC编码器和VHF DSC值守机设计在一起。

3、中高频设备主要包括哪几部分？主要部分的功能是什么？中高频设备主要包括：中高频收发信机、中高频DSC编码器、中高频DSC值守机、无线电传终端、电源、天线调谐单元、天线、电话机和打印机等几部分。

有的厂家将其中几部分组合在一起，因而从外部看起来不易区别。

所谓GMDSS 组合电台，就是将中高频的主要组成部分加上一台卫通C站和一台VHF设备组装在一起。

当组合电台安装在报房时，中高频收发信机在驾驶台还装有遥控单元。

中高频DSC编码器主要是用于编辑和显示DSC信息，在进行DSC通信时使用此终端。

中高频DSC值守机是用于扫描接收海上安全信息的，是一个较相对独立的单元，但有的厂家也将其与中高频DSC编码器设计在一起。

无线电传终端主要是用于编辑电传信息和接收FEC信息的。

电源一般设计在组合电台内部。

天线调谐单元一般是相对组合电台独立安装的，一边与收发信机相连，一边穿过天花板直接与外部的天线相连。

在进行无线电话通信、无线电传通信（ARQ）和DSC通信时，都要通过中高频收发信机进行发射和接收。

中高频DSC编码器和无线电传终端是不能单独使用的。

农业部渔业船舶航行值班准则(试行)文章属性•【制定机关】农业部(已撤销)•【公布日期】1999.11.08•【文号】农渔发〔1999〕10号•【施行日期】1999.11.08•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文农业部渔业船舶航行值班准则(试行)（1999年11月8日）第一条为保证渔业船舶航行作业的安全，规范渔业船舶值班标准，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》制定本准则。

第二条渔业船舶所有人应根据本准则，并结合所属船舶的具体情况做到：1．渔船所有值班人员都必须根据国家有关规定持有相应证书；2．编制船舶的航行值班规则，并报所在地渔港监督机关批准；3．值班规则应悬挂在船舶驾驶室、轮机舱和无线电通信室内，并确保船长和相应的值班人员遵守；4．保证船长能组织和领导船上的一切工作，船长和其他所有船员都必须按国家有关规定进行培训、考试，并持有相应证书；5．船上安装的通信和助航仪器以及保障船舶安全航行的任何设备都必须处于正常的使用状态。

第三条船长应当保证：1．所有值班人员必须由持有相应适任证书的职务船员担任；2．除航行值班人员外其他人员不得随意进入驾驶室；3．所有值班人员上岗前必须经过充分休息，不能因值班人员疲劳而影响航行安全；4．在航行期间值班人员不得饮酒；5．不得安排正在值班的值班人员从事与值班无关的事项。

第四条船长和值班人员应有良好的职业道德，遇有海难事故时，在不危及本船安全的情况下，应全力进行救助。

第五条船长和值班人员应遵守国际、国内有关法律、法规、规章和当地港口港章的有关规定。

并应采取一切可能的预防措施，防止污染海洋。

第六条值班驾驶员、轮机员和无线电报(话)务员必须按要求，及时和如实记录航海日志、渔捞日志、轮机日志。

航海日志、渔捞日志和轮机日志记载的内容必须与船舶实际动态相符。

第七条本准则适用于24米及以上渔业船舶。

全国海洋渔业安全通信网岸台使用制度（征求意见稿）一、值班守则（一）严格遵守国家有关无线电管理和渔业突发事件应急处置的法律、法规、规章和各项制度，履职尽责，努力维护渔业无线电通信秩序，保证海洋渔业安全通信畅通、信息及时传递。

（二）认真执行24小时值班制度，不得擅离职守。

（三）通信手续要简捷、明了，通信内容准确正规，清楚无误，不得臆测擅改。

（四）通话语言使用普通话，工作时间使用北京时间。

（五）认真、准确、清楚、详实地填写电台工作日志和紧急情况记录簿，不得任意涂改和销毁。

（六）专心守听、接收海上安全信息，及时、正确处理全国海洋渔业船舶的紧急、遇险报警和安全救助通信。

在实施通信和传递信息时应按先急后缓、先主后次的原则处理，做到迅速、准确、保密。

（七）按时接收气象预报，及时播发紧急气象警报。

（八）交接班应在值班室当面交接，严格履行交接班签名手续，明确责任。

（九）爱护通信设备、设施，熟悉掌握各种设备的功能，正确操作使用。

（十）加强值班室安全管理，做好机房防火和防盗工作。

（十一）保持值班室肃静整洁，注意环境卫生。

二、通信纪律（一）不准利用通信设备、设施从事危及国家安全、违反国家法律法规的活动。

（二）不准冒用、伪造电台呼号或识别码和使用核定以外的频率。

（三）不准私编密语、密码。

（四）不准擅自发送遇险、紧急信号及脱险报告。

（五）不准伪造通信情况、私自涂改、销毁通信工作日志和通信内容。

（六）不准无故中断通信，冒充急电、抢叫干扰、争执吵骂和不服从指挥。

（七）不准以各种形式删改、伪造渔政船、渔船动态及多媒体通信等信息。

（八）不准利用值班室计算机浏览、下载和传播与工作无关的图片资料等。

三、保密制度（一）不得在通信中涉及党和国家机密事项。

（二）禁止在值班室连接因特网的计算机内存储、处理和传递党和国家秘密信息及其他涉密文件、资料等。

（三）不得在公共场所、私人通信中泄漏通信内容以及渔政船、渔船动态信息等。

（四）来往通信应明来明去，密来密去，严禁明密混用。

渔业船用调频无线电话机(275-395MHz)通用技术规范(试行)(全)渔业船用调频无线电话机（27.5-39.5MHz）通用技术规范（试行）（2007年4月）目录1主题内容与适用范围2引用标准3术语4标准试验条件5技术要求5. 1一般要求5. 2功能要求5. 3电性能要求5. 4对环境的要求5. 5结构工艺的一般要求5. 6安全要求5. 7环境实验要求5. 8可靠性要求6．信令6. 1DSC的编码6. 2纠错与检错编码6. 3DSC呼叫序列的组成6. 4调制方式6. 5通信信道6. 6工作过程7．实验方法8．质量评估规则9．检验规则10．标志、包装、运输、储存附录1 信道划分附录2 .DSC 编码表1．主题内容与适用范围本规范规定了渔业船用调频无线电话机（27.5-39.5MHz）的术语、功能、性能、技术要求、试验方法、质量评定规则及包装运输等。

2．引用标准GB/T15844.1移动通信调频无线电话机通用技术条件GB/T 12192 移动通信调频无线电话发射机测量方法GB/T 12193 移动通信调频无线电话接收机测量方法GB/T15844.4移动通信调频无线电话机质量评定规则GB/T15842移动通信设备安全要求和试验方法GB/T9410移动通信天线通用技术规范SC/T 7002.2船用电子设备环境试验条件和方法高温SC/T 7002.3船用电子设备环境试验条件和方法低温SC/T 7002.5船用电子设备环境试验条件和方法恒定湿热SC/T 7002.7船用电子设备环境试验条件和方法盐雾SC/T 7002.8船用电子设备环境试验条件和方法正弦振动SC/T 7002.9船用电子设备环境试验条件和方法碰撞SC/T 7002.10 船用电子设备环境试验条件和方法外壳防护SC/T 7002.12 船用电子设备环境试验条件和方法长霉GB/T 14013 移动通信设备运输包装GB/T2260-1995国家行政区划代码渔业船舶法定检验规则3．术语3.1基站式无线电话机近海渔业安全救助通信网中，作为无人值守基站固定使用的无线电话机，简称基站电台。

【法规标题】渔业船舶航行值班准则（试行）（1999年发布）【发布部门】中华人民共和国农业部【发文字号】农渔发[1999]10号【适用区域】全国适用【发布时间】1999-11-08【生效时间】2000-06-01【关键词】安全许可及管理【有效性】有效【更替信息】【注：此文档于2018年12月由一点通平台导出】渔业船舶航行值班准则（试行）第一条为保证渔业船舶航行作业的安全，规范渔业船舶值班标准，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》制定本准则。

第二条渔业船舶所有人应根据本准则，并结合所属船舶的具体情况做到： 1．渔船所有值班人员都必须根据国家有关规定持有相应证书； 2．编制船舶的航行值班规则，并报所在地渔港监督机关批准； 3．值班规则应悬挂在船舶驾驶室、轮机舱和无线电通信室内，并确保船长和相应的值班人员遵守； 4．保证船长能组织和领导船上的一切工作，船长和其他所有船员都必须按国家有关规定进行培训、考试，并持有相应证书； 5．船上安装的通信和助航仪器以及保障船舶安全航行的任何设备都必须处于正常的使用状态。

第三条船长应当保证： 1．所有值班人员必须由持有相应适任证书的职务船员担任； 2．除航行值班人员外其他人员不得随意进入驾驶室； 3．所有值班人员上岗前必须经过充分休息，不能因值班人员疲劳而影响航行安全； 4．在航行期间值班人员不得饮酒； 5．不得安排正在值班的值班人员从事与值班无关的事项。

第四条船长和值班人员应有良好的职业道德，遇有海难事故时，在不危及本船安全的情况下，应全力进行救助。

第五条船长和值班人员应遵守国际、国内有关法律、法规、规章和当地港口港章的有关规定。

并应采取一切可能的预防措施，防止污染海洋。

第六条值班驾驶员、轮机员和无线电报（话）务员必须按要求，及时和如实记录航海日志、渔捞日志、轮机日志。

航海日志、渔捞日志和轮机日志记载的内容必须与船舶实际动态相符。

农业部办公厅关于印发海洋渔船通导与安全装备建设项目实施管理细则的通知文章属性•【制定机关】农业部(已撤销)•【公布日期】2017.11.03•【文号】农办渔〔2017〕72号•【施行日期】2017.11.03•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】渔业资源正文农业部办公厅关于印发海洋渔船通导与安全装备建设项目实施管理细则的通知农办渔〔2017〕72号沿海各省、自治区、直辖市及计划单列市渔业主管厅（局）：为加强海洋渔船通导与安全装备建设项目(以下简称“通导装备建设项目”)的规范管理，根据《财政部农业部关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策促进渔业持续健康发展的通知》（财建〔2015〕499号）、《财政部关于印发〈船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法〉的通知》（财建〔2015〕977号）和《农业部办公厅关于印发渔业油价政策调整相关实施方案的通知》（农办渔〔2015〕65号）等有关文件规定和要求，我部研究制定了《海洋渔船通导与安全装备建设项目实施管理细则》。

现印发给你们，请认真贯彻执行。

执行中如存在意见建议，请及时反馈。

联系人及方式：农业部渔业渔政管理局郭毅************************（传真）农业部办公厅2017年11月3日海洋渔船通导与安全装备建设项目实施管理细则第一章总则第一条为加强海洋渔船通导与安全装备建设项目(以下简称“通导装备建设项目”)的规范管理，根据《财政部农业部关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策促进渔业持续健康发展的通知》（财建〔2015〕499号）、《财政部关于印发〈船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法〉的通知》（财建〔2015〕977号）和《农业部办公厅关于印发渔业油价政策调整相关实施方案的通知》（农办渔〔2015〕65号）等有关文件规定和要求，制定本细则。

第二条通导装备建设项目支持以下方向：（一）海洋渔船通导与安全装备配备及升级改造；（二）岸台基站建设和升级；（三）渔船动态监控管理系统及数据中心建设。

1类航区游艇助航设备配置法规根据《中华人民共和国航行安全法》和国家海事局的相关规定，1类航区游艇助航设备配置法规规定了1类航区游艇必须携带的助航设备，以确保游艇在海上航行过程中的安全。

1、海事通信设备：1类航区游艇必须配置VHF（非合法制式）海事移动通信站。

该通信设备用于与其他游艇、港口和海事机构之间进行通信，以确保信息的传递和安全。

2、导航设备：1类航区游艇必须配置导航雷达、GPS、陀螺罗盘和航海电子地图等导航设备。

导航雷达用于检测周围的船只和障碍物，GPS用于确定游艇的位置和航向，陀螺罗盘用于提供稳定准确的船舶方向，航海电子地图用于提供详细的海图信息。

3、航行灯光设备：1类航区游艇必须配置前后侧适航区灯光。

前方灯光用于指示游艇的航向，后方灯光用于指示游艇的位置，侧面灯光用于指示游艇的航向。

4、声光信号设备：1类航区游艇必须配置适航区信号装置。

该装置包括音响信号装置和光学信号装置，用于在紧急情况下发出声音和光信号，以引起其他船只的注意并避免碰撞。

5、救生设备：1类航区游艇必须配置救生圈、救生衣、救生艇和急救箱等救生设备。

救生圈和救生衣用于为乘客和船员提供浮力以确保安全，救生艇用于紧急撤离游艇，急救箱用于提供基本的急救服务。

6、火灾灭火设备：1类航区游艇必须配置火灾灭火器和火警报警装置。

火灾灭火器用于在火灾发生时进行灭火，火警报警装置用于及时发现火灾并提醒船员采取相应的灭火措施。

7、通讯设备：1类航区游艇必须配置移动电话和手持对讲机等通讯设备。

这些设备用于与其他游艇和陆地上的紧急救助机构进行通信，以便在紧急情况下获得帮助和救援。

总之，根据1类航区游艇助航设备配置法规，游艇在航行过程中必须携带海事通信设备、导航设备、航行灯光设备、声光信号设备、救生设备、火灾灭火设备和通讯设备等。

这些设备的配备将提高游艇在海上航行过程中的安全性，减少事故发生的风险，保护游艇上的人员和财产安全。

同时，游艇的船长和船员还需熟悉并掌握这些设备的使用方法，以保证在紧急情况下能够迅速正确地使用这些设备。

海洋渔船通信设备配备规范（）凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件.GB/T 1８７66 奈伏泰斯系统技术要求GB/Ｔ 18913 船舶和航海技术航海气象图传真接收机ＧB/T ２00６8 船载自动识别系统(AIＳ）技术要求JT/T629 Ku波段车/船载卫星电视接收站ＳC/Ｔ 607０渔业船舶船载北斗卫星导航系统终端技术要求ＳＣ/Ｔ８002 渔业船舶基本术语SC／T ８１45 渔业船舶自动识别系统B类船载设备技术要求YＤＣ0１４ 80０M ＣDMA1X数字蜂窝移动通信网设备技术要求：基站子系统《渔业船舶法定检验规则》（２000)《渔业船用调频无线电话机（27。

50M～39.5０Ｍ）通用技术规范（）》（农办渔［2007]４１号)《全国海洋渔业安全通信网CDMA通信系统规范》(农办渔[2０0７］42号）《渔船动态监管信息系统平台技术规范（）》(农办渔［２01０］９5号）3 术语和定义SC/Ｔ８0０2、《渔业船舶法定检验规则》中界定的以及下列的术语和定义适用于本文件。

3。

1射频识别(RFID)系统设备利用RFＩD技术和后台管理数据库,远距离读写渔船电子标签或近距离读写IＣ卡信息的渔船身份自动识别系统设备，包括电子标签（标示牌)、标签阅读器(读写器）以及数据存储处理设备。

3．２渔船北斗报务通信系统能通过北斗卫星导航系统全时段在线收、发通信报文,具有收发记录、存储、导出、编辑、打印、通信目标管理等功能的通信系统。

3.3 渔船北斗移动监控指挥系统基于北斗卫星信道，可在船上实时接收海上北斗船载终端用户上报的位置、航向、航速等信息，直接监控海上北斗船载终端用户，具有系统管理、海图操作、海图显示、导航设置、轨迹回放、报警管理等功能的移动监控指挥平台。

3．4 渔船卫星宽带数字通信系统使用卫星通信宽带和公众移动通信系统，建立集调度管理、通信、管理等应用为一体的，能连接海上和陆地的数字通信系统.该系统可以实现功能:会议、多方会议、监控等;通信功能：公网专网互通、专网互通、专网短信互通、专网ＰＴT对讲、通信调度等；功能：电脑上网，收集上网。