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变压器技术参数空载损耗和负载损耗的计算公式：变压器空载损耗NL和负载损耗LL都包括额定有功损耗并计及其无功功率在电网上的有功损耗，按下式计算：空载损耗NL=P0＋kQ0=P0＋k(I0％Se/100)负载损耗LL=Pf＋kQf=Pf＋k(Ud％Se/100)式中P0--变压器额定空载有功损耗，即铁损kW；Q0--变压器额定励磁功率，kvar；Pf--变压器额定负载有功损耗，即铜损kW；Qf--变压器额定负载漏磁功率，kvar；k--无功经济当量，按变压器在电网中的取值，可取k=0.1kW/kvar；I0％--变压器空载电流，％；Ud％--变压器阻抗电压，％；Se--变压器额定容量，kVA。
2.2.2A、B系数A系数是变压器寿命期间单位空载损耗的资本费用(元/kW)，B系数是变压器寿命期间单位负载损耗的资本费用(元/kW)。
A和B两个系数对于变压器购买者掌握变压器空载损耗和负载损耗价值甚为重要。
一旦确定A和B的数值，评价变压器的总费用就变得简单易行了。
对电力企业和非电力企业，A和B系数的确定有不同的方法。
A和B系数与变压器空载损耗和负载损耗有联系的能量费用和容量费用呈函数关系。
对于电力企业而言，由于单位损耗的能量费用和容量费用与发电、输电和配电的整个过程投资和运行方式有关，比较复杂，需由电力企业专业人员研究制定，本文在此就不予赘述了。
对于非电力企业，单位损耗的能量费用和容量费用则主要与该企业所负担的电价及变压器运行方式有关，本文给出了A、B系数的计算方法，对其在更广泛的行业所用数据见附录。
(1)系数A--变压器空载损耗每千瓦的资本费用变压器空载损耗每千瓦的资本费用或系数A，通常可以看作变压器在寿命期不变的数，一天24小时，一年365天，20年不变(以下均设变压器寿命期为20年)。
A的数值主要由电价来决定，等效于期初的现值表达式如下：A=kPW×(EJL×12＋EL×hPY)，元/kW式中kPW--现值系数={1－［(1＋a)/(1＋i)］n}/(i－a)，(式中变压器使用期n年，年利率i，年通货膨胀率a，其中的关系见以下说明)；EJL--两部电价中的基本电费(元/kW，月)；EL--两部电价中的电量电费(元/kW·h)；hPY--年运行小时数，一般取8760h。
空载损耗和负载损耗的计算公式空载损耗和负载损耗的计算公式空载损耗和负载损耗的计算公式空载损耗和负载损耗的计算公式：：：：变压器空载损耗NL和负载损耗LL都包括额定有功损耗并计及其无功功率在电网上的有功损耗，按下式计算：空载损耗 NL=P0＋kQ0=P0＋k(I0％Se/100)负载损耗 LL=Pf＋kQf=Pf＋k(Ud％Se/100)式中 P0--变压器额定空载有功损耗，即铁损kW；Q0--变压器额定励磁功率，kvar；Pf--变压器额定负载有功损耗，即铜损kW；Qf--变压器额定负载漏磁功率，kvar；k--无功经济当量，按变压器在电网中的取值，可取k=0.1kW/kvar；I0％--变压器空载电流，％；Ud％--变压器阻抗电压，％；Se--变压器额定容量，kVA。
2.2.2 A、B系数A系数是变压器寿命期间单位空载损耗的资本费用(元/kW)，B系数是变压器寿命期间单位负载损耗的资本费用(元/kW)。
A和B两个系数对于变压器购买者掌握变压器空载损耗和负载损耗价值甚为重要。
一旦确定A 和B的数值，评价变压器的总费用就变得简单易行了。
对电力企业和非电力企业，A和B系数的确定有不同的方法。
A和B系数与变压器空载损耗和负载损耗有联系的能量费用和容量费用呈函数关系。
对于电力企业而言，由于单位损耗的能量费用和容量费用与发电、输电和配电的整个过程投资和运行方式有关，比较复杂，需由电力企业专业人员研究制定，本文在此就不予赘述了。
对于非电力企业，单位损耗的能量费用和容量费用则主要与该企业所负担的电价及变压器运行方式有关，本文给出了A、B系数的计算方法，对其在更广泛的行业所用数据见附录。
(1)系数A--变压器空载损耗每千瓦的资本费用变压器空载损耗每千瓦的资本费用或系数A，通常可以看作变压器在寿命期不变的数，一天24小时，一年365天，20年不变(以下均设变压器寿命期为20年)。
A的数值主要由电价来决定，等效于期初的现值表达式如下：A=kPW×(EJL×12＋EL×hPY)，元/kW式中 kPW--现值系数={1－［(1＋a)/(1＋i)］n}/(i－a)，(式中变压器使用期n年，年利率i，年通货膨胀率a，其中的关系见以下说明)；EJL--两部电价中的基本电费(元/kW，月)；EL--两部电价中的电量电费(元/kW?h)；hPY--年运行小时数，一般取8760h。
浅谈S11型变压器与常规变压器的优点和缺点本文简要介绍了S11型配电变压器的发展状况，及其与S9型变压器、传统工艺的性能对比，在此基础上对S11型配电变压器的优点和缺点进行简单总结，希望能使大家加深对S11型变压器的了解。
标签：S11型；变压器；优点和缺点0 引言电力资源是现在全球都十分关心的问题，社会的发展已经和电力产生了不可分割的联系。
电力工程中常用的变压器设备，随着科技和生产力的发展也有了一定的进步，但如果降低损耗，提高配电效率，仍是各国科研人员不断攻克的难题。
1 S11型配电变压器的发展状况现在，我国的变压器已从借鉴日本、瑞典等国的技术和设备，转变成了以自主研发为主的形式，并于上世纪90年代后期攻破了S11型卷铁芯变压器的技术难题，我国开始自行批量生产S11配电变压器。
但是生产S11型卷铁芯变压器需要一次性投入较大的人力和物力，尤其是这种变压器对退火处理的技术要求很严格，再加之大多数人对这项技术和产品的认识匮乏，市场宣传力度和营销方式也欠佳，S11型配电变压器的市场并不理想，没有得到大量的推广和应用。
S11型变压器虽然与S9型拥有相同负载损耗，但他的空载损耗低能够达到低于S9变压器30%以上的水平，并且因为S11型变压器通过一定技术减少了对无用功的吸收，使其空载电流大大减小，产生的噪音也大幅降低，S11型配电变压器还具有节约能源、质量高等特点。
通过技术的不断改进，S11型配电变压器的空载损耗率比S9型平均下降了30%以上，其负载损耗也比S7型平均降低了15%。
现阶段，S11型配电变压器还没有标准的每一容量等级的相应损耗要求，虽然S11的损耗水平与传统的变压相比已有了很大的进步，也逐渐适应了市场发展对于变压器的需求，但其技术水平仍不能满足JB/T3837-1996的型号要求。
2 S11型变压器与S9型变压器性能对比（1）结构对比。
从铁芯的结构来看，S11型变压器的铁芯突破了传统变压器铁芯的平面结构，创造性的推出圆形三级接缝叠片结构，并且在绝缘结构方面也做了一些改良，高压圆筒式绕组得到了更多的应用，采用新的吊板和引线共同夹持的方式对高压和低压绕组端面的有效支撑进行了改进。
