车辆暂行管理办法
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公务用车使用管理暂行办法公司各部室,分公司:为进一步加强和规范公司公务用车的使用和管理,降低行政成本,推进车辆使用制度改革,促进党风廉政建设,根据《党政机关公务用车配备使用管理办法》和肇庆市纪委《关于重申公务用车使用管理纪律的通知》等有关规定,结合实际情况,特制定本公司公务用车使用管理暂行办法。
一、公务车范围本办法所指的公务车,是指公司用于履行公务活动的机动车辆,包括公司机关及属下单位的小轿车、面包车及小客车、货车。
二、公务车管理要进一步建立和完善公务用车使用管理制度,做好用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用信息记录,确保车辆的使用遵循保障公务和节约使用的原则。
严格执行,加强监督,努力降低使用和维修保养成本。
1、车辆管理:公务用车由各单位办公室集中管理,统一调度,专人负责,各单位要建立车辆基本信息登记。
2、调度管理:车辆调度由各单位办公室负责,实行用车使用申请登记制度。
一般城区内或属下单位所在的镇区内,可口头申请,由车队长调派;超出上述范围,要书面申请(填写派车单),一般由车队长加具调派意见,办公室主任审批;属长途用车,需由分管领导审批。
车辆安排:根据公务需要合理调派,一般根据公务人数、级别、路程、时间、轻重缓急等因素调派,长途用车要尽量安排车况好的,以确保长途行驶安全。
司机安排:由办公室根据公务需要统筹安排,实行科学调度,合理使用。
司机要服从调度管理,认真履行好职责,确保公务用车安全。
3、停放管理:公务用车严格实行回单位停放制度,完成公务后,司机要把车辆开回车库或指定停放点停放。
非因工作需要,下班后和节假日期间公务用车不得在单位指定位置以外停放,严禁把车开回家或在其他地方停放。
节假日期间除值班需使用外应当封存停驶,各单位要严格抓好节假日公车封存,指定专人负责,由车队长登记,办公室主任核实,填写《公车封存登记表》,杜绝公车私用。
4、用油管理:要建立规范的用油登记管理制度,每月要定期抄录每辆车行驶里程,计算单位油耗。
环卫所公务车辆管理暂行办法
为了进一步加强公务车辆的使用和管理,充分利用车辆资源,提高车辆使用效率,节省车辆费用开支,确保行车安全,特制订本办法如下:
第一条综合办公室负责公司全部公务车辆和驾驶员的统一管理工作。
综合办公室指定专人负责车辆、驾驶员的管理及车辆调度、维修保养、费用、安全等工作。
第二条公司公务车辆采取集中管理、统一调度、定点维修、刷卡加油、定点保险的管理方式。
第三条驾驶员出车时,应严格按照派车单所填路线行车,驾驶员有权拒绝乘车人员随意变更路线的要求。
第四条未经允许,驾驶员不得随意驾车外出,不得将车辆交由其他人驾驶。
驾驶员私自外出或私自将车交由他人驾驶,出现事故一切后果由该驾驶员承担。
第五条驾驶员出车前要认真、如实填写《出车登记表》,作为车辆管理的重要书面凭据,然后领取车钥匙;返回到公司在确认车辆没有问题后,要及时完善《出车登记表》(注明返回时间),并交回车钥匙。
第六条发生交通事故,驾驶员、乘车人员必须保护事故现场,及时向交警、车队负责人和公司有关领导报告,做好善后工作。
严禁驾驶员刻意隐瞒事故,否则事故赔偿及善后处理由其本人负责,并扣罚当事驾驶员工资。
第七条严禁酒后驾车,发现一次,停车学习一周(学习期间停发工资)。
因酒后驾驶车辆造成事故者,责任全部自负,追究相关责任并解除劳动合同。
第八条严禁携带易燃、易爆、危险品和污损车辆的物品乘车。
第九条驾驶员私自出车,发现一次罚款100元。
对私自挪用车辆并造成事故和损失的,由当事人承担相应全部责任。
长春市客运出租车辆管理暂行办法文章属性•【制定机关】长春市人民政府•【公布日期】1986.05.16•【字号】长府[1986]93号•【施行日期】1986.05.16•【效力等级】地方政府规章•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文长春市客运出租车辆管理暂行办法(1986年5月16日长府〔1986〕93号)第一条为搞活我市客运市场,促进城市公共交通事业的发展,满足广大群众乘车的需要,根据《国务院批转城乡建设环境保护部关于改革城市公共交通工作报告》和《省人民政府批转省建设厅关于改进城市公共交通工作报告》的精神,制订本办法。
第二条城市客运出租车辆的管理,要贯彻“多家经营,统一管理”的方针。
市公用局下设客运管理处,负责客运管理的日常工作。
市交通局、公安局、工商行政管理局、城建局要密切配合,共同做好管理工作。
第三条客运出租车辆系在市内运送乘客、按里程或时间收取租费的营业性的各种汽车、机动三轮车、非机动三轮车。
第四条凡在市内经营客运出租车辆业务的国营、集体单位,中外合资企业及个体户,均依本办法管理,并按下列程序审批:一、报请市公用局客运管理处办理手续,发给《长春市客运出租车辆审批表》(以下简称审批表)。
申报时,应说明经营范围、车辆型号、数量、驾驶员来源、停车场地、保修力量等情况,并附主管机关或所在街道办事处、乡(镇)人民政府的证明。
二、持审批表报请市公安局交通警察大队检查车辆安全状况,复试驾驶员技术水平,审验有关证件;三、凭公安局交通警察大队签署意见的审批表报请工商行政管理部门核发营业执照、税务部门办理税务登记、保险公司办理保险之后,向市客运管理处申领长春市客运出租车辆许可证;四、凭审批表、营业执照和许可证,向交通警察大队申领出租汽车专用牌照。
第五条客运出租车辆符合《长春市城市交通规则实施细则》关于车辆的规定,并要做到:一、车顶装有出租标志灯(大客车除外);二、车身两侧标明经营者名称;三、轿车、吉普车、面包车要装有准确有效的里程计价表;四、设有显示空车待租的标志;五、车内张贴市物价局制订的租费标准表;六、车辆技术状况良好,车容美观、整洁。
装卸区进入车辆管理暂行办法第一条:目的和依据为加强对装卸区域车辆进出管理,维护交通秩序,保障人民生命财产安全,制定本办法。
本办法依据《道路交通安全法》等相关法律法规和市交通运输委员会有关规定。
第二条:适用范围本办法适用于进出装卸区域的机动车辆管理。
第三条:装卸区进入车辆管理装卸区内所有车辆均需提前进行申请或进行登记备案,未经许可不得随意进入。
装卸区内发生车辆交通违法行为的,由责任方自行协商解决;对于仍存在纠纷的,由公安机关管辖的交通警察部门及时处理。
第四条:装卸区出入口管理装卸区出入口道路实行封闭管理,有专人值守。
车辆进入装卸区出入口时,必须经过管理人员检查,配合管理人员完成相关手续和程序。
出入装卸区的车辆,应当按照规定的路线行驶,不得超速行驶、乱穿车道,不得影响其他车辆和行人通行。
第五条:装卸区停车管理装卸区内不得私自停放车辆,严禁在路面随意停车。
有特殊需要停车的车辆,必须经过装卸区管理人员同意在指定的区域内停车,并遵守下列规定:1.不得占用行车道和人行道;2.车辆停放位置应当按照区域内指示标识要求停放,不得占用其他车位;3.在装卸期间,装卸区红线内禁止经过,禁止停车。
第六条:处罚条款任何违反本规定的机动车驾驶人或者相关个人,将受到下列处罚:1.第一次违规,将受到口头警告;2.第二次违规,将被处以10元罚款;3.第三次违规,将被处以50元罚款并被告知相关待遇降低的处置。
如有严重违规情况,安排专人对相关人员进行缉拿和处置。
第七条:附则本办法所称装卸区为指定区域内的工商业建筑,货场、物流园区等,其范围由区交通运输局进行划定。
在本办法实施之前先有的装卸区需要在一个月内进行相应替换,并且符合本次审核规定和标准。
结束语本办法的制定旨在加强对装卸区进出车辆的管理,维护交通秩序,提升装卸区的通行效率和安全保障能力。
希望各装卸区经营管理人员能够认真配合,并加强对相关人员及车辆的管理和监督,确保规定的顺利执行。
遵义市人力资源和社会保障局
公务用车使用管理暂行办法第一条 为规范本局机要通信、应急、调研接待车辆的使用管理,根据《遵义市市直机关公务用车制度改革实施方案》等,结合人社工作实际,特制定本办法。
第二条 机要通信、应急、调研车辆(以下简称“机要用车”)的使用范围:
(一)取送机要密件或紧急文件用车;
(二)应急公务用车;
(三)参加市委、市政府、市人大、市政协及省召开的会议用车;
(四)因紧急工作需要离开城区到县(市)调研用车;
(五)公务接待用车。
除上述情况外,其他公务活动一律不安排车辆。
第三条 执法车辆(以下简称“执法用车”)的使用范围:
(一)市劳动保障监察支队等局属单位执法工作用车;
(二)基金监督检查工作用车;
(三)局办公室因紧急工作调度用车。
第四条 机要用车车辆管理、运行、使用由局办公室具体负责,城区内用车须经分管办公室的局领导同意;执法用车车辆管理、运行、使用由市劳动监察支队具体负责,城区内用车须经分管劳动监察支队的领导同意;机要用车车辆、执法用车车辆维修、保养等由局办公室具体负责,城区外用车须经主要领导同意。
申请用车要填写公务用车审批单,提交局办公室或市劳动监察支队办公室派车。
第五条 在本办法规定范围内,局机要通信、应急、调研和执法车辆不能满足公务需要的,经主要领导同意后,可租赁车辆。
第六条 严禁在本办法规定范围外用车,严禁公车私用。
第七条 本办法自发布之日起施行。
公司总部公务车辆管理暂行办法第一章总则第一条为规范公司(以下简称集团公司)总部公务车辆使用管理,提高工作效率,提升集团品牌形象,节约管理费用,根据国务院国资委对公务车辆管理的相关规定,结合总部车辆使用情况制定本办法。
第二条本办法中所称公务车辆是指总部持有产权或虽非总部产权但由总部直接管理的用于公务用途的车辆。
第三条本办法所称公务车辆管理是指总部公务车辆的配备、运行管理、处臵和公务交通费用管理等。
其中公务车辆配备包括按规定购臵、更新、配备公务车辆等;公务车辆运行管理包括保养、维修以及日常使用管理等;公务车辆处臵包括报废、变价出售等。
第二章公务车辆管理机构第四条办公厅统一管理总部公务车辆,负责总部公务车辆具体事务的管理,编制费用预算及车辆购臵、调度、运行、维护、处臵等。
第五条财务部负责总部车辆的折旧、更新、处臵的账务处理,负责交通费用的审核和支出。
第六条人力资源部门负责按照国资委、集团公司有关规定管理和核定集团公司公务交通补贴等事项。
第三章公务车辆使用管理第七条车辆配备与使用(一)集团公司为高级管理人员配备公务用车,按照†公司高级管理人员履职待遇业务支出管理办法‡中有关要求执行。
(二)集团公司为享受副总经理级待遇人员、总经理助理级人员提供公务用车,配备标准为排气量2.0升(含)以下、购车价格28万元以内。
车辆的保养、维修费用,以及日常使用所发生的保险费、车检费、车船使用税,采取年度预算范围内据实报销方式进行严格管理。
车辆的燃油费、停车及过路桥费等运行费用,实行单车核算,采取年度预算范围内限额报销方式进行管理。
同时,不以任何形式发放交通补贴。
(三)公务(含外事)接待、机要交换、老干部服务、外部董事服务、大额现金提取、重要票据交换等专项工作或发生员工紧急就医等特殊情形,集团公司调配公务车辆予以保证。
(四)集团公司原则上不为总部其他员工配备或提供公务车辆,对员工因公务活动而产生的交通费用给予适当补贴,按员工职级核定报销限额,凭有效票据报销(详见†公司总部员工公务交通费管理办法‡)。
最新车辆租赁业务管理暂行办法一、总则本暂行办法的目的是为了规范车辆租赁业务的管理,保障消费者权益,促进行业健康发展。
根据相关法律法规,制定本暂行办法。
二、管理机构车辆租赁业务的监管由交通部门负责。
交通部门将设立专门的车辆租赁管理机构,负责监督和管理车辆租赁业务。
三、经营资质从事车辆租赁业务的企业必须具备以下资质:1. 具有合法注册的企业资格;2. 车辆租赁经营许可证;3. 依法纳税并具备良好的信用记录。
四、车辆管理1. 车辆租赁企业应当购买车辆保险,确保车辆在租期内的安全;2. 车辆租赁企业应当定期对车辆进行检修和维护,确保车辆的正常运行;3. 车辆租赁企业应当建立车辆违章处理制度,及时处理车辆违章信息。
五、合同签订1. 车辆租赁企业应当与租赁用户签订书面合同,明确双方的权益和义务;2. 合同应当包括租赁期限、租金、押金、违约责任等条款。
六、资费标准车辆租赁企业应当公示租赁车辆的资费标准,并明示不得以任何形式乱收费用。
七、投诉处理车辆租赁企业应当建立投诉处理机制,并及时处理用户的投诉。
如用户对投诉处理结果不满意,可向相关部门投诉。
八、监督检查交通部门将定期对车辆租赁企业进行监督检查,发现违法违规行为将依法进行处罚。
九、法律责任对于违反本暂行办法的车辆租赁企业,交通部门将给予相应的处罚,并可能吊销其经营许可证。
十、附则本暂行办法自发布之日起生效,有效期为三年。
期满前,交通部门将根据实际情况对本暂行办法进行评估,并进行必要的修订和完善。
以上为《最新车辆租赁业务管理暂行办法》的内容。
重庆市财政局、市公安局、市监察局关于印发《重庆市市级行政事业单位业务车辆管理暂行办法》的通知文章属性•【制定机关】重庆市财政局,重庆市公安局,重庆市监察局•【公布日期】2008.05.27•【字号】渝财资产[2008]64号•【施行日期】2008.05.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文重庆市财政局、市公安局、市监察局关于印发《重庆市市级行政事业单位业务车辆管理暂行办法》的通知(渝财资产〔2008〕64号)市级各部门:按照财政部《行政单位国有资产管理暂行办法》(财政部令第35号)和《事业单位国有资产管理暂行办法》(财政部令第36号)的有关规定,为加强市级行政事业单位业务车辆管理,经市领导同意,现将《重庆市市级行政事业单位业务车辆管理暂行办法》印发给你们,请遵照执行。
附件:重庆市市级行政事业单位业务车辆管理暂行办法重庆市财政局重庆市公安局重庆市监察局二OO八年五月二十七日附件:重庆市市级行政事业单位业务车辆管理暂行办法第一章总则第一条根据《重庆市人民政府办公厅关于转发财政部〈行政单位国有资产管理暂行办法〉和〈事业单位国有资产管理暂行办法〉的通知(渝办发〔2006〕220号)》精神,为了加强我市市级行政事业单位业务车辆管理,本着公平、节约、高效的原则,结合我市实际,制定本办法。
第二条本办法适用于市级共产党机关、人大机关、政府机关、政协机关、审判机关、检察机关、各民主党派机关、社会团体机关(以下统称行政单位)和市级各类事业单位(以下统称事业单位)。
第三条本办法所称业务车辆,是指上述单位按《重庆市公务车辆管理办法》(渝委办[2002]19号)核定的公务车编制以外的、为满足业务工作开展需要,使用各类资金购置的各种型号的机动车辆(不含摩托车)。
第四条按照渝办发〔2006〕220号文件规定,重庆市财政局是市级行政事业单位业务车辆的主管部门,具体负责上述规定管理范围内业务车辆的编制、配置、使用和处置等管理工作。
公务用车暂行管理办法公务用车管理办法项目部【20**】006号签发人:关于印发《公务用车暂行管理办法》的通知项目部所属各单位:为认真贯彻落实集团公司、工程公司和项目部办公车辆管理的有关规定,根据项目部领导的指示,结合本项目现有情况,特制订《公务用车暂行管理办法》,现予印发,希望你们认真贯彻,严格执行。
二0**年四月一十六日主题词:关于印发公务用车管理办法通知抄送:项目部领导、所属各部室中铁***局集团有限公司茅台王子酒技改工程项目部20**年4月16日印发公务用车暂行管理办法为了严格管理,合理使用办公车辆、节约费用开支、控制成本,提升司机的服务水平和质量,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应项目部办公用车的需要,结合实际情况,特制定本办法。
第一条、办公车辆派出管理1、项目部所有车辆均由设备物资部统一管理,车辆使用实行派车制度,项目部所有部门办公用车或出差须到设物部开具派车单,驾驶员必须按派车单上的行车路线和目的地行车,不得在派车部门或项目领导不知道的情况下随意改变行车路线,驾驶员应服务领导,听从指挥。
2、对于在同一时间去同一个方向的人员,派车要求尽量共用,一起出车,减少派车次数和成本,没有项目部领导和设备物资部同意的情况下,车辆不得随意出门,如果没有请假,驾驶员私自开车外出者,第一次罚款200元,第二次罚款500元,自行交出钥匙,停止开车资格,第三次罚款1000元,驾驶员待岗或清退。
如果私自出门造成车辆被盗、损坏,驾驶员承担全部经济损失。
3、各单位用车要提前打招呼,一般在早晨7点、下午2点到设备物资部找派车人要车,设物部统一安排,集中用车,同去一个地方的共用一台车,办完事后一起回项目部。
如有急事的或上级领导检查工地的,由设物部随时派车,急事急用,特事特办,保证工作需要。
4、派车人员要文明礼貌,热情服务,不假公济私,派车要掌握轻重缓急,为项目部施工顺利进行提供有力的后勤保障。
第二条、办公车辆出车规定1、司机应按派车单出车,无派车单司机有权拒绝出车,特殊情况,经领导同意,方可出车,返回后应及时补办派车单。
公务用车管理暂行办法第一章总则第一条为加强和规范公务用车的管理,提高车辆使用效率,节约行政成本,根据国家有关法律法规,结合本单位实际情况,制定本办法。
第二条本办法适用于本单位所有公务用车的购置、使用、维护、报废等管理工作。
第三条公务用车管理应遵循以下原则:(一)合法性原则:严格遵守国家法律法规和政策要求;(二)经济性原则:合理控制成本,提高资金使用效率;(三)效率性原则:优化资源配置,提高车辆使用效率;(四)安全性原则:确保车辆安全运行,保障乘车人员安全。
第二章车辆购置第四条公务用车购置应根据单位实际工作需要,经过严格审批程序,按照政府采购规定执行。
第五条新购置车辆应符合国家节能和环保标准,优先选择国产车辆。
第三章车辆使用第六条公务用车应严格按照批准的使用范围和用途使用,不得用于非公务活动。
第七条车辆使用应实行登记制度,记录用车时间、地点、事由等信息。
第四章车辆维护与保养第八条公务用车应定期进行维护和保养,确保车辆处于良好状态。
第九条车辆维护保养应选择有资质的维修单位,并建立维修档案。
第五章车辆报废第十条公务用车达到国家规定的报废标准或因事故等原因无法修复的,应按规定程序办理报废手续。
第六章监督检查第十一条单位应定期对公务用车管理情况进行监督检查,发现问题及时整改。
第十二条对违反本办法规定的行为,应依据相关规定进行处理。
第七章附则第十三条本办法由单位行政管理部门负责解释。
第十四条本办法自发布之日起施行,原有与本办法不一致的规定同时废止。
请注意,上述内容是一个简化的示例,实际的管理办法应根据具体单位的实际情况和国家相关法律法规进行详细制定。
合肥市教育局关于印发《合肥市教育局机关车辆管理暂行办法》的通知文章属性•【制定机关】合肥市教育局•【公布日期】2009.03.31•【字号】教办[2009]88号•【施行日期】2009.03.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文合肥市教育局关于印发《合肥市教育局机关车辆管理暂行办法》的通知(教办〔2009〕88号)机关各处室:现将《合肥市教育局机关车辆管理暂行办法》印发给你们,请遵照执行。
二○○九年三月三十一日合肥市教育局机关车辆管理暂行办法为规范机关车辆管理,确保车辆安全运行,提高车辆使用效益,保障机关公务用车,根据有关规定,结合我局实际,制定本办法。
第一章总则第一条机关公务车辆管理实行集中管理、统一调配、提高效率、厉行节约的原则,采取定人、定车、定责任的管理办法。
第二条局办公室负责管理和调配本局机关所有公务车辆。
第二章车辆使用第三条局主要领导定车使用,其他局领导由办公室按工作需要安排轮换用车。
第四条处室外出公务原则上不安排专车,提倡公交用车。
紧急工作或中心工作确需用车的,由处室负责人提前半天告知局办公室负责人,局办公室根据实际情况统一安排。
第五条对于出行人数较多的公务活动提倡集中乘车。
第三章车辆管理第六条车辆定点停放,如确需停放它处,须经办公室负责人批准同意。
驾驶员应对停放的车辆采取必要的防护措施,防止车辆被盗和刮损。
如因玩忽职守造成损失,驾驶员应承担经济赔偿责任。
第七条加强非定人车辆管理,非定人车辆钥匙、油卡日常交办公室保存,车辆使用时由驾驶员到办公室领取钥匙,使用后必须及时归还,不得放驾驶员处留存。
第八条超过3天(含3天)的节假日期间所有车辆要统一入库。
如遇公务用车,需事前或事后由驾驶员填单并经用车人证明,报办公室备案。
第九条车辆用油执行一车一卡制度。
油卡的充值由办公室指定专人负责。
特殊情况需现金购油的,须报经办公室负责人同意。
第十条车辆过路过桥、停车费用的报销须由用车人签字证明,以票据日期为准,15天内到办公室报销。
最新车辆租赁业务管理暂行办法1. 背景随着汽车租赁业务的迅速发展,为了规范和管理车辆租赁业务,保障租赁双方的权益,制定最新车辆租赁业务管理暂行办法。
2. 目的本暂行办法的目的在于确保车辆租赁业务的合法、公正和安全进行,促进租赁市场的健康发展,保护消费者权益。
3. 适用范围本暂行办法适用于所有从事车辆租赁业务的企事业单位、个体经营者以及相关从业人员。
4. 主要内容4.1 车辆租赁许可证- 所有从事车辆租赁业务的企事业单位和个体经营者必须取得车辆租赁许可证,并按照相关法律法规进行登记备案。
4.2 租赁合同- 车辆租赁合同应当明确双方的权益和责任,并包含租赁期限、租金、保险等合同要素。
合同应当以书面形式订立,并交付租赁双方各一份。
4.3 车辆安全- 车辆租赁企事业单位和个体经营者应当定期对车辆进行维护保养,确保车辆在良好的工作状态下提供给租赁用户使用。
4.4 保险责任- 车辆租赁企事业单位和个体经营者应当为租赁车辆购买相应的保险,确保租赁用户在使用车辆过程中的安全。
4.5 用户隐私保护- 车辆租赁企事业单位和个体经营者应当严格保护用户的个人信息,禁止未经用户同意将其个人信息提供给第三方。
5. 处罚措施对违反本暂行办法的车辆租赁企事业单位和个体经营者,相关主管部门将依法给予处罚,并可能暂停或注销其车辆租赁许可证。
6. 实施时间本暂行办法自发布之日起生效,并适用于新申请车辆租赁许可证的企事业单位和个体经营者。
7. 结论最新车辆租赁业务管理暂行办法的制定旨在规范车辆租赁业务,保障租赁双方的权益,促进租赁市场的健康发展。
各从事车辆租赁业务的企事业单位和个体经营者应当严格遵守本暂行办法的规定,并履行相关义务和责任。
危险化学品园区车辆管理办法(暂行)一、总则为了加强危险化学品园区车辆的安全管理,防止事故发生,保障人员和园区财产的安全,根据相关法律法规和规章制度,制定本管理办法。
二、适用范围本管理办法适用于危险化学品园区内所有车辆的管理。
三、车辆进出管理1. 出入证管理:园区内所有车辆进入必须持有有效的出入证,并遵守园区规定的车辆进出时间。
2. 车辆登记:进入园区的车辆需在入口处进行登记,登记内容包括车辆牌照、车辆类型、驾驶员信息等。
3. 审核把关:进入园区的车辆必须接受安全检查和审核,包括检查车辆是否符合园区规定的安全标准,是否携带危险化学品等。
4. 驾驶员资质要求:所有进入园区的驾驶员必须具备合法的驾驶资格证书,并定期进行安全培训。
四、安全行驶和停放要求1. 保持车速:在园区内驾驶车辆时,必须严格按照道路交通安全法规的要求,保持适当的车速,不得超速行驶。
2. 禁止危险操作:禁止在危险化学品存储区域或易燃易爆区域进行临时停车、掉头等操作,严禁烟火及违章停车。
3. 停车规定:车辆停放必须按照指定停车位进行,保持道路畅通和安全距离。
4. 驾驶员安全:驾驶员在行驶过程中,必须保持注意力集中,严禁疲劳驾驶,必要时需要进行休息和补充体力。
五、紧急情况处理1. 突发事件通报:若发生危险化学品泄漏、火灾等紧急情况,驾驶员应立即向园区管理部门报告,并按照应急预案做好安全疏散和堵截工作。
2. 应急设施利用:车辆驾驶员应了解园区内的应急设施位置,并在紧急情况下妥善利用设施进行处理。
3. 保护自身安全:驾驶员在处理危险化学品泄漏或火灾等紧急情况时,应根据自身安全情况判断,确保自己的安全后才能进行下一步行动。
六、监督检查与处罚1. 监督检查:园区管理部门有权对车辆进行定期或随机的安全检查,驾驶员必须全程配合并提供相关证明文件。
2. 违规处罚:对违反本管理办法的车辆和驾驶员,园区管理部门有权采取警告、罚款、暂扣出入证、停车处罚等措施,并按照相关法律法规进行处罚。
XX省大学校园车辆管理暂行办法(西大字〔2021〕34号)第一章总则第一条为了维护校园道路XX秩序,创造良好的校园环境,保障师生员工人身安全,结合我校实际情况,特制定本办法。
第二条本办法适用于所有在XX省大学校园内行驶和停放的车辆。
凡进入XX省大学校园的机动车辆,均须遵守本办法。
第二章管理机构第三条学校成立校园XX管理工作组,由分管校领导任组长,成员由保卫处、XX 校办、人事处、后勤基建处、校工会、XX、实验设备处、离退休工作处、学生工作部(处)、研究生处、招生就业指导中心、校资产经营有限XX、行健文理学院等相关单位领导及师生代表组成,主要职责是对校园XX工作尤其是校门车禁系统实施过程中的有关问题进行决策和协调.第四条学校保卫处是管理校园内行驶和停放车辆的职能部门,负责对车辆出入校园和校园内静态、动态XX秩序以及停车XX设施的使用、维护等进行管理.校园XX管理人员(保卫处工作人员)和门卫(学校聘请的物业XX或保安XX职员)为校内机动车辆管理的具体实施人.其职责为:1.负责对进出车辆进行证件、物品的检查。
2.负责校园车辆行驶、停放的巡查和指挥。
3。
负责对违规车辆进行提醒和处理。
第五条 XX为校门车禁系统收费XX及经费核算的管理部门,负责XX的发放、收费的核算和管理。
第六条后勤基建处为校园停车设施的规划、建设及维修部门。
第三章办卡管理第七条学校校门设立校门车禁系统,对机动车辆出入实行智能管理,采用XX为信息载体,XX类机动车辆须凭XX出入校园。
保卫处负责XX的发放和授权管理。
第八条XX分为远距离RFID卡和非接触式IC卡.在有效部位放置远距离RFID 卡的车辆出入校门时,进入智能系统识别范围,挡车道闸自动起杆,车辆可通过;持有非接触式IC卡车辆出入校园时,须在校门读卡器刷卡启动挡车道闸后,车辆方可通过。
远距离RFID卡为固定卡,IC卡分为月卡、亲子卡、次卡、临时卡.(一)远距离RFID卡允许且仅允许下列人员车辆办理远距离RFID卡:1。
国有企业公务车辆使用管理和驾驶员管理暂行办法一、总则为加强国有企业公务车辆使用管理和驾驶员管理,规范公务车辆使用行为,提高行车安全性,确保公务车的正常运行和合理利用,根据相关法律法规,制定本办法。
二、公车配备1.国有企业应根据实际需要,合理配置公务车辆,并确保数量适度、品种合理。
2.公车采购应符合相关法律法规的规定,确保公车品质和性能达到要求。
3.公车的购置、报废、处置等事项应按照国家的规定进行,严禁违反规定进行变相转让或私自处置。
三、公车使用1.公务车辆应严格按照工作需要和法律法规规定进行使用。
2.公车使用应主要用于公务出行,不得用于私人事务。
3.公车使用应事先申请,经批准后方可使用。
4.公车使用过程中,驾驶员应按照规定的行车路线和时间进行行驶。
5.公车停放时,应选择合适的停车场所,严禁违章停车和占用道路等违法行为。
四、公车保养和维修1.国有企业应制定公车保养和维修计划,确保公车的正常运行。
2.公车保养和维修应按照相关规定进行,严禁以低质量保养和维修为代价追求低廉维修费用。
3.公车保养和维修费用应由企业负责,并按照规定程序进行报销。
4.公车保养和维修记录应详细记录,随时做好备查。
五、驾驶员管理1.驾驶员应持有效驾驶证,并严格按照驾驶证的规定开车。
2.驾驶员应具备良好的驾驶技术和安全意识,严禁酒后驾车、超速驾驶等违法行为。
3.驾驶员应按时参加相关培训和考核,提高驾驶技能和交通法规意识。
4.驾驶员应保持良好的仪容仪表,礼貌待人。
5.驾驶员应严格遵守国家法律法规和企业相关规定,维护国有企业的形象。
六、处罚措施1.对违反本办法规定的公车使用行为,国有企业应按照企业内部管理制度给予相应的处罚。
2.对违反驾驶员管理规定的行为,国有企业应按照相关法律法规给予处罚,并记录在驾驶员的档案中。
3.对严重违反本办法的行为,国有企业有权解除与驾驶员的劳动合同,并依法追究其法律责任。
七、监督机制1.国有企业应建立健全公车使用和驾驶员管理的监督机制,并定期进行监督检查。
业务用车管理暂行办法(试行)第七条紧急用车直接联系行政服务中心负责人。
第八条集体业务外出由行政服务中心安排司机和车辆。
第九条各部门用车。
原则上行政服务中心不再安排车辆办理业务。
第十条各部门接待重要客人或参加其他外事活动,须行政服务中心安排车辆的,由本部门提出申请,部门领导人签名后,报行政服务中心负责人审核批准,并在《用车申请单》上签名后,交行政服务中心安排车辆。
第十一条车辆使用人就是该车辆责任人。
第十二条车辆使用人需严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和深圳的有关法律法规。
第十三条业务用车实行定点维修及保养制度,所有业务用车都必须到集团定点厂家维修保养(离开深圳时发生故障的车辆除外,但须经行政服务中心领导同意方能修理);第十四条车辆维修、保养、年审,包括购置配件、美容等,必须填报《xxx集团有限公司车辆维修保养表》,经行政服务中心负责人批准后再实施。
第十五条与定点厂发生的费用由指定人员统一结账。
第十六条业务用车实行定点加油制度。
第十七条业务用车原则上用油卡加油,特殊情况须报行政服务中心负责人批准。
第十八条车辆因业务行驶违反交通规则的,产生的罚款由车辆使用人自行承担。
第十九条使用业务车辆,如发生事故,除保险公司负责之外产生的其他责任和费用由当事人自行承担,且当事人须接受集团的处理。
第二十条车辆行驶途中发生车祸,应及时向交警和保险部门报案,并即时与行政服务中心负责人联系,由行政服务中心负责人派人前往现场协助处理。
第二十一条车辆各类保险由行政服务中心统一负责办理。
第二十二条车辆年检由行政服务中心与车辆使用人负责。
第二十三条节假日期间,原则上所有车辆实行封存制度,各责任人在规定的时间内把车辆证件、钥匙交到行政服务中心统一管理。
行政服务中心填写《公务车节假日封存登记表》,如因特殊情况需使用车辆的,必须填写《公务车节假日公务使用登记表》,报集团领导审批后方可使用。
第二十四条集团各中心、事业部副总经理以上人员业务车辆费用实行定点维修、实报实销制度。
国有企业公务车辆使用管理和驾驶员管理暂行办法一、总则为规范国有企业公务车辆的使用管理和驾驶员的管理,提高公务车辆使用效率和驾驶员素质,特制定本暂行办法。
二、公务车辆使用管理1.公务车辆的配备国有企业应根据实际需要,合理配置公务车辆。
公务车辆的购置应符合国家有关规定,并严格执行财务预算制度。
2.公务车辆的使用(1)公务车辆的用途应限于公务活动,不得擅自用于私人事务或其他非公务活动。
(2)公务车辆的使用应合理安排,尽量减少车辆在使用过程中的空驶率。
对于需要长时间停放的公务车辆,则应及时上报并注明原因。
(3)公务车辆的使用应按照交通规则行驶,不得超速、闯红灯、逆行等违法行为。
驾驶员应养成良好的驾驶习惯,确保驾驶安全。
(4)公务车辆的油耗、里程、行驶轨迹等信息应定期上报,做到公开透明。
3.公务车辆的保养和维修(1)国有企业应建立健全公务车辆的保养和维修制度,定期对车辆进行保养,确保车辆的正常运行。
(2)对于出现故障或需要维修的车辆,国有企业应及时报修、送修,确保车辆能够及时恢复正常使用。
三、驾驶员管理1.驾驶员的选拔和培训(1)国有企业应根据车辆的类型和用途,对驾驶员进行合理的选拔和培训,确保其具备良好的驾驶技术和安全意识。
(2)驾驶员应具备相应的驾驶证,并定期进行安全驾驶培训,提高驾驶技能并增强交通安全意识。
2.驾驶员的岗位职责(1)驾驶员应按照规定的行程和时间安排,准时将车辆送达目的地,并确保乘车人的安全。
(2)驾驶员应熟悉车辆的使用和维修情况,及时发现并解决车辆故障。
(3)驾驶员应保持良好的服务态度,为乘车人提供优质服务,并做到文明驾驶。
3.驾驶员的考核和奖惩(1)国有企业应定期对驾驶员进行考核,评估其驾驶技能和服务水平,并根据考核结果进行相应的奖惩。
(2)对于有违规行为的驾驶员,国有企业应及时进行处理,并记录在案。
四、监督和执纪1.监督机制国有企业应建立健全公务车辆使用管理和驾驶员管理的监督机制,确保规章制度的执行。
机动车辆管理暂行办法第一章总则第一条为了加强校内道路交通安全管理,预防和减少交通事故,保护师生生命财产安全,依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律、法规,结合本校实际和上级领导部门的指导意见制定本规定。
第二章组织机构与职责第二条学校道路交通安全管理工作在校党委和行政的领导下,贯彻国家道路交通安全法律、法规,依法实行归口管理。
保卫处是学校道路交通安全管理的主管部门,总体负责校园道路交通安全管理工作,做好道路交通安全法律、法规的宣传教育工作,制定具体的校园道路交通管理规定,对违反本规定的单位和个人给予教育和处罚。
第三条学校其他单位和部门应遵照有关法律、法规要求,加强道路交通安全教育,不断提高本单位(部门)师生员工的道路交通安全意识,并遵循“谁主管、谁负责”,安全管理“一岗双责”的原则,协助保卫处共同做好道路交通安全管理工作。
第三章校园机动车行车和停放安全管理第四条校内行车以保障行人安全为最高优先原则。
第五条进入学校的机动车辆在校园内一律禁止鸣笛、超载、随意超车或并行,保持安全车距,进出校门行车速度不得超过5公里/小时,在校内行驶速度不得超过所在路段交通指示牌的最高限速;夜间行车不准使用远光灯;校内行车禁止播放大声量音乐及轰踩引擎。
第六条校园行车如遇消防车、救护车、工程车等特种车辆,应及时靠边停车避让,优先应急车辆通行。
第七条校内环岛行驶应按相关规定安全有序绕行,严禁在环岛路段越线、超车、逆行、插抄近道。
第八条机动车辆进入教学区后应在划定的停车场及指定停车区域停放。
停放应遵循车头方向秩序,保障停放安全规范有序。
禁止在消防通道、绿化带、狭窄道路和人流量大的道路区域及未划停车位的主干道停放。
如有违反,管理部门有权依规锁车、教育行车人员。
严重违规且不听劝告者,管理人员有权引导车辆出校。
第九条车辆停放场地由学校相关部门统一划定管理,任何单位、个人不得在学校划定的停车位上堆放物品或用其它设施占用车位。
如有违反,相关管理部门有权清理。
市地方税务局公务车辆管理暂行办法(讨论稿)第一章总则第一条为加强和规范本单位公务车辆管理,做到高效运转、保障有力、安全行驶、节约费用,根据上级有关部门对公务车辆管理的规定和要求,结合我局实际,制定本办法.第二条市地税局(以下简称市局)机关服务中心是市局公务车辆管理部门,负责车辆配备、处置、调度、日常管理和驾驶员管理。
第二章车辆的配备和处置第三条公务车辆配备严格执行省地税局(以下简称省局)系统核定的编制和标准。
各单位配置或更新车辆,需向市局申请,经采购部门(机关服务中心)审核并报局长办公会议研究后,上报省局。
第四条严格按照省局相关规定处置车辆(拍卖或报废)。
具体程序是:使用单位提出申请,资产管理部门(机关服务中心)审核,市局局长办公会议研究后,报省局审批;资产管理部门根据省局批复负责实施,并在局域网公布相关信息。
第三章车辆的调度和使用第五条市局机关及直属、派出机构所属车辆,原则上归口使用,为确保机关公务用车,机关服务中心可统一调度直属、派出机构车辆.第六条根据工作需要,除局领导用车相对固定外,其余车辆统一调度使用。
第七条机关公务用车实行派车制度。
机关各科室市区(不含所属县、市)用车,经机关服务中心主任批准,由车辆管理人员负责派车,在派车上车管人员需统筹兼顾,综合考虑,平衡驾驶员工作量,避免疲劳驾驶.出市区(含所属县、市)用车实行“派车单制度”。
机关各科室如需用车,需提前与机关服务中心预约,提出申请.为便于车辆合理调度,用车者在用车前1—2天填写《滁州市地方税务局用车申请审批单》(紧急公务用车事后应补办手续),明确时间、地点、事由,经分管局领导审批后,机关服务中心根据工作需要和用车范围给予合理安排,填制《滁州市地方税务局出车通知单》,驾驶员凭此单出车,无《出车通知单》不得出车。
第八条市局直属、派出机构车辆日常使用管理由各单位负责,出市区(含所属县、市)用车实行“派车单制度”.第九条严禁公车私用.个人因私确需用车的,必须经分管机关服务中心局领导同意,并承担相关费用。
车辆暂行管理办法第一条总则一、车辆是公司的重要固定资产之一,为加强公司车辆的管理,以确保车辆的安全、合理、高效、协调使用,特制订本办法。
二、本办法适用于公司的所有汽车车辆,包括轿车、面包车、大巴(班车)、货车等。
三、车辆管理是对公司所有车辆的选型、购置、使用和日常保养、维修直至报废全过程的管理。
本办法主要涉及车辆的实物、技术方面的行政管理,其经济管理参照《固定资产暂行管理办法》有关规定。
第二条车辆管理部门一、公司车辆管理由行政部按照“集中统一管理,协调安排使用”的原则进行。
二、公司车辆按使用者分为公司公务车辆、部门公务车辆及个人配备的车辆。
公司公务车由行政部负责日常管理工作,部门公务车辆及个人配备的车辆分别由使用部门或个人负责日常管理工作。
部门及个人所配备的车辆同时纳入行政部统一调度,以提高车辆使用效率。
第三条车辆的选型与购置一、购置计划与申请1、车辆购置申请由行政部提出。
每年年初,行政部根据公司现有车辆使用状况和业务需求,编制《车辆购置申请计划表》(见附表一),并提交总裁办公会议研究决议。
购置计划作为固定资产购置预算的一部分。
2、申请计划应详细说明车辆购置的用途和预购车辆的品牌、规格型号、主要技术性能、预计资金等项目。
二、车辆的选型评价《车辆购置申请计划表》提交总裁办公会议研究,会议针对车辆购置的必要性、品牌型号、技术性能、是否装修、购置的时间以及资金计划等进行决议,并经总裁签字后,报经董事长批准。
三、车辆的购置1、根据批准的《车辆购置申请计划》,由供应部按规范化管理制度《合同管理制度》之“采购工作程序”规定执行,行政部予以配合。
2、车辆购入后,行政部将所购车辆送至省市有关车辆技术监督检验部门进行技术性能鉴定,《车辆鉴定报告》由行政保存并复印一份送财务部。
3、车辆验收合格后,行政部根据固定资产管理有关规定建立车辆《财产登记簿》,并负责有关说明书、证件、保险等资料的保管。
财务部建立《固定资产台帐》并对车辆进行相应的固定资产的经济管理。
第四条车辆装修车辆是否装修必须根据需要报经总裁批准后进行。
车辆上使用的小饰件、录音带、CD片等,由使用者自行购置并保管,公司不予报销。
第五条车辆的日常使用与管理一、车辆的日常使用与管理由使用部门和使用人各自负责。
二、车辆年检费用、保险费用、养路费用等有关费用由行政部统一交纳。
三、使用人应遵守国家交通法规和公司有关制度,正确驾车,爱护车辆,保持车辆整洁。
使用人应对车辆零部件进行定期检查、维修和保养,使车辆随时处于良好状态,确保行使安全。
杜绝病车、故障车勉强上路行使。
四、车辆一般由专职司机驾驶。
公司配备车辆的人员外出办事可以自己驾车,也可由行政部派司机驾驶,但驾龄一年以内的人员禁止跑长途(100公里以上路程)。
五、公司总部或未配备车辆的部门因公用车,可向行政部提出申请,使用人应填制《派车单》(个人专车除外),经行政部经理批准后予以派车。
行政部及配有车辆的部门对用车情况应建立《车辆使用登记簿》。
《派车单》见附表二,《车辆使用登记簿》见附表三。
六、对配有车辆的部门用车,原则上使用部门所配备的车辆,若遇特殊情况,由使用部门向行政部说明情况或理由并填写《派车单》,由行政部安排使用。
七、部门经理以上人员因公务用车,需向行政部提出申请,行政部根据车辆繁忙情况派车;普通员工外出办事原则上不派车,如遇特殊或紧急情况必须用车,需填写《派车单》说明理由,各总部员工由各总部负责人签字,各职能部门员工由常务副总裁批准后,行政部方可安排车辆。
八、非公用车:除公司配备车辆人员外,其他人员原则上不得私人用车。
公司员工如遇特殊情况需私人用车,需填写《派车单》说明事由,经常务副总裁批准后,由行政部派车。
期间发生的油费、过路费、停车费、损坏修理费等由用车员工自负。
发生的正常修理费公司给予报销。
九、车辆长途行车前驾驶人员应做好例行检查,如车灯、水箱、刹车系统、制动转向、轮胎、油料、喇叭等,并核对《车辆使用登记簿》中的里程数,若有不符及损坏或不良情况应报行政部处理。
各种车辆严禁带病上路。
十、车辆行驶应遵守交通规则,注意安全。
任何人在行车过程中因各种原因被有关部门拖车、扣车、违规罚款,原则上费用自负。
若因特殊情况可酌情处理。
十一、车辆使用过车中若有碰擦损坏等情况,使用者必须主动书面向行政部报告。
判明责任后决定处理意见(交警已作处理的事件除外)。
十二、未经允许,严禁任何人将公司车辆借给他人使用,否则,出借人需承担由此造成的一切后果。
十三、车辆停放:公司未外出车辆以及夜间停车应在公司指定地点(或车库)停放。
非个人配备车辆不得将车开回家过夜,否则由此造成的损失由个人自负。
第六条车辆保养一、各车辆由行政部指定专人负责保养。
车辆每行使一定里程(5000Km)应由行政部送指定保养点定期保养一次。
车辆在清洗、打蜡、修护时应先填《车辆保养单》(见附表四),行政部主管签字后方可进行。
二、车辆保管人员,每周应填制《车辆保养检测表》(见附表五),记录车况、日常修护、加油、洗车、保养内容等情况。
第七条驾驶员管理规定一、遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度,文明开车,安全驾驶,确保交通安全。
二、认真做好客户接待接送服务,以及公司领导及各业务部门的驾驶服务。
三、司机应每周实施定期检查,以维护机件完好,同时在出车前进行有关的例行检查,保证汽车处于良好状态。
四、车辆出发前,应确认路线和目的地,选择最佳路线。
收车后在《车辆使用登记簿》上填写行车里程表数等记录。
五、司机出车在外应注意公司形象,做到热情、礼貌,车内禁止吸烟。
六、注意选取停放地点和位置。
司机离车时必须关好车窗,锁牢车门。
七、公司上班时间内司机未被派出车的,应随时处于待命状态,通讯工具不得随意关闭。
八、未经领导批准,不得将自己所开车辆随便交给他人驾驶或练习驾车;严禁将车交给无证人员驾驶;不得私自将车开回家。
九、司机对所开车辆的各种有效证件应经常检查,出车时一定要保证证件的齐全及其有效性。
十、出现事故时,应迅速做出应急处理,并向行政部和主管领导报告。
十一、保养责任1、应爱惜公司车辆,经常擦洗自己所开车辆,保持车内外清洁美观。
2、随时检查油耗情况,及时加注油,避免出车时临时加油。
3、发现故障要立即检修,修理车辆依照车辆维修的有关规定进行。
第八条车辆维修一、车辆维修分日常小型修理和大修理。
二、车辆维修应送公司指定维修点进行修理。
司机可自行修复者,可报销购买材料部件费用。
非行车途中的日常修理,应先填制《车辆请修报告单》(见附表六),经行政部批准后由司机送指定点维修。
三、车辆行使途中发生故障或其他耗损需紧急修复或更换零件时,可视实际情况就近进行修理,但无迫切需要或修理费用超过2000元时,应与行政部联系请求批示。
四、车辆大修由行政部提出申请,填制《车辆大修报告单》(见附表七),报常务副总裁批准后执行。
五、车辆维修事后应在《车辆维修登记表》(见附表八)上作记录。
第九条费用分摊车辆使用产生的费用按使用部门或个人进行分摊。
车辆平时产生的费用如加油费用、过路费用、洗车费用谁使用谁承担,报销时在发票上注明;固定费用如养路费用、保险费用、年检费用及修理费由行政部统一分配。
第十条车辆的报废一、正常报废。
对使用寿命届满,无法继续使用;或经济寿命届满,继续使用不经济、不安全的车辆实施正常报废程序。
二、非正常报废。
车辆因交通事故损毁而无法修复;或有关指标不符合国家有关规定而不允许继续使用的应实施强制的非正常报废。
三、报废程序1、行政部根据车辆使用情况和使用年限以及有关部门的报废技术鉴定提出报废申请,填制《车辆报废申请单》,报总裁办公会议研究决定。
《车辆报废申请单》见附表九。
2、总裁办公会议对行政部提交的《车辆报废申请单》进行研究,达成一致意见后由总裁签字并经董事长批准后进行报废。
对个人原因造成的非正常报废,应确定责任人应承担的赔偿责任及赔偿比例。
3、财务部根据经批准的《车辆报废申请单》办理报废车辆的财务处理手续。
第十一条交通事故及遗失事件的处理一、发生交通事故时,驾驶者应首先作应急处理,然后迅速向交警部门和公司行政部报告,行政部组织交通事故组进行事故处理。
二、交通事故组接到报告后,应迅速赴现场配合交通管理部门进行处理,将事故损失减到最低程度。
事后向常务副总提交现场事故报告。
三、因驾驶人违反交通规则造成的事故应追究当事人的责任,具体处理由交通事故组根据实际情况调查取证后进行处理,事故处理结果须报常务副总裁批准,并经当事人签名。
四、车辆遗失事件的处理1、发生车辆遗失,事故处理组应立即向公安机关报案。
2、经事故处理组以及公安部门的调查结果进行相应的处理。
如因个人原因造成车辆遗失的,应追究当事人的责任,酌情赔偿。
3、处理结果应报告报总裁或常务副总裁批准。
附表:一、《车辆购置申请计划表》二、《派车单》三、《车辆使用登记簿》四、《车辆保养单》五、《车辆保养检测表》六、《车辆请修报告单》七、《车辆大修报告单》八、《车辆维修登记表》九、《车辆报废申请单》附表一车辆购置申请计划表XzB(19)-001200年月日车辆品牌车型购置数量预计金额主要用途是否装修意见申购原因主要技术指标选型评价意见总裁审批意见董事长意见预计采购时间备注填表人:领导审核:附表二派车单XzB(19)-002填单时间:200年月日使用部门部门主管使用人随行人数事由使用起止时间自月日时分至月日时分车号里程表起止数驾驶人行车时数管理部门主管经办人附表三车辆使用登记簿XzB(19)-003车牌号:日期事由地点时间里程(表数)使用部门使用人起时讫时起Km讫Km行程Km附表四车辆保养单车号里程表数(Km)使用部门保养内容预计费用经办人核准附表五车辆保养检测表附表六车辆请修报告单车型车牌号驾驶员使用部门送修日期请修项目损坏原因估计费用审核意见备注主管:请修人:附表七车辆大修报告单XzB(19)-007资产编号:日期:200年月日车型车牌号驾驶员使用部门送修日期购置时间耐用年限累计里程累计折旧予提费用估计费用大修内容大修原因或说明总裁意见备注主管:大修负责人:附表八车辆维修登记表XzB(19)-008车牌号:资产编号:维修日期维修内容摘要原因说明维修费用经办人附表九车辆报废申请单XzB(19)-009填表日期:车辆名称资产编号型号使用部门或个人车牌号购置日期折旧年限原值已使用年数估计残值报废原因正常报废 国家强制淘汰 事故损毁 说明:报废条件鉴定审批意见财务经理意见常务副总裁总裁董事长资产清理实物处理财务处理备注行政部主管:填表人:。