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1.V 型皮带的定义和特点
2.V 型皮带的国家标准
3.V 型皮带的应用领域
4.V 型皮带的选购和维护
正文
【1.V 型皮带的定义和特点】
V 型皮带，又称 V 型带，是一种传动带的形式。
其名称来源于其横截面上呈 V 字形的设计。
V 型皮带相较于普通平皮带，具有更高的传动效率和更小的摩擦损失，因此在工业传动领域得到了广泛应用。
【2.V 型皮带的国家标准】
在我国，V 型皮带的生产和应用需遵循国家标准 GB/T 11544-2008《带传动 V 型带和带轮尺寸和齿形》。
该标准规定了 V 型皮带的尺寸、齿形、材料、允许偏差等内容，以确保 V 型皮带的质量和可靠性。
【3.V 型皮带的应用领域】
V 型皮带广泛应用于各种工业设备、机床、汽车、农业机械等领域。
其主要用途包括：传动轴、齿轮箱、减速器、泵等设备的传动。
由于 V 型皮带具有较高的传动效率和较小的摩擦损失，因此在高负载、高速度传动场景中具有优势。
【4.V 型皮带的选购和维护】
选购 V 型皮带时，需根据设备的实际传动需求选择合适的尺寸、齿形和材料。
同时，应关注皮带的质量、强度和耐久性。
在维护方面，要注
意定期检查皮带的磨损和损坏情况，及时更换损坏的皮带，以确保设备的正常运行。
总之，V 型皮带作为一种高效、可靠的传动方式，在我国工业领域得到了广泛应用。
第八章 带传动第一节 带传动的类型和特点带传动由主动带轮1、从动带轮2和挠性带3组成，借助带与带轮之间的摩擦或啮合，将主动轮1的运动传给从动轮2，如图8-1所示。
一、带传动的类型根据工作原理不同，带传动可分为摩擦带传动和啮合带传动两类。
1.摩擦带传动摩擦带传动是依靠带与带轮之间的摩擦力传递运动的。
按带的横截面形状不同可分为四种类型，如图8-2所示。
(1)平带传动。
平带的横截面为扁平矩形（图a ），内表面与轮缘接触为工作面。
常用的平带有普通平带(胶帆布带)、皮革平带和棉布带等，在高速传动中常使用麻织带和丝织带。
其中以普通平带应用最广。
平带可适用于平行轴交叉传动和交错轴的半交叉传动。
(2)V 带传动。
V 带的横截面为梯形，两侧面为工作面（图b ），工作时V 带与带轮槽两侧面接触，在同样压力F 的作用下，V 带传动的摩擦力约为平带传动的三倍，故能传递较大的载荷。
(3)多楔带传动。
多楔带是若干V 带的组合(图c),可避免多根V 带长度不等,传力不均的缺点。
图8-1 带传动示意图a) b) c) d)(4)圆形带传动。
横截面为圆形(图d), 常用皮革或棉绳制成, 只用于小功率传动。
2.啮合带传动啮合带传动依靠带轮上的齿与带上的齿或孔啮合传递运动。
啮合带传动有两种类型，如图8-3所示。
(1)同步带传动。
利用带的齿与带轮上的齿相啮合传递运动和动力，带与带轮间为啮合传动没有相对滑动，可保持主、从动轮线速度同步（图a）。
(2)齿孔带传动。
带上的孔与轮上的齿相啮合，同样可避免带与带轮之间的相对滑动，使主、从动轮保持同步运动（图b）。
二、带传动的特点摩擦带传动具有以下特点：(1)结构简单，适宜用于两轴中心距较大的场合。
(2)胶带富有弹性，能缓冲吸振，传动平稳无噪声。
(3)过载时可产生打滑、能防止薄弱零件的损坏，起安全保护作用。
但不能保持准确的传动比。
(4)传动带需张紧在带轮上，对轴和轴承的压力较大。
(5)外廓尺寸大,传动效率低(一般~。
带传动的类型与特点传动系统是指在机器或设备中传递动力或扭矩的重要组成部分。
传动系统可以将电机、发动机或其他动力源的轴上的动力传递到所需的位置。
在机器或设备中，有各种不同的传动系统可供选择，每种传动系统都有其适用的特定应用和特点。
本文将介绍几种带传动类型及其特点。
1. 齿轮传动齿轮传动是一种常见的机械传动方式，其原理是通过齿轮之间的接触实现动力的传递。
它由两个或更多的齿轮组成，其中一个齿轮称为“驱动齿轮”，另一个齿轮称为“从动齿轮”，它们通过齿轮齿合的方式使得动力传递。
齿轮传动有以下特点：- 高效：齿轮传动具有高效率，通常可以达到95%以上的传动效率，因此它是经济高效的传动方式。
- 精度高：齿轮传动的齿轮可以制造得非常精密，齿隙和齿形的精度对齿轮传动的效果和寿命有着直接的影响。
- 负载能力大：齿轮传动能传递较大的扭矩和负载。
它的负载能力受到齿轮尺寸和材料的限制。
2. 皮带传动皮带传动是一种可靠的机械传动方式，其原理是通过皮带的带动来实现动力的传递。
它由两个或多个皮带轮和一条皮带组成。
皮带传动有以下特点：- 可靠性高：皮带传动具有很高的可靠性，由于皮带的弹性和扭曲能够吸收一定的冲击和振动，同时可拆卸的套筒设计也使其易于维修和更换。
- 噪音小：相对于其他机械传动方式，皮带传动的噪音较小，这是由于它的振动较小。
- 节约空间：皮带传动不需要太多的安装空间，只需考虑皮带轮的直径和皮带长度。
这使得它在空间受限的应用中非常有用。
3. 链条传动链条传动是一种基于滚柱和链条的机械传动方式。
它由一个或多个滚柱和一条或多条链组成。
与皮带和齿轮传动不同，链条传动需要润滑油来确保滚柱和链条的顺畅运转。
链条传动有以下特点：- 正确的选择：链条的应用范围很广，可以选择适合不同负载的不同类型的链条。
正确的选择和使用很重要。
- 寿命长：链条传动的寿命高于皮带传动。
这是由于链条可靠性高，在施工、冲击和震动等情况下不易损坏。
综上所述，以上三种机械传动方式都有自己的优点和适用范围。
带传动基础知识介绍：带传动的工作原理：.以张紧在至少两轮上带作为中间挠性件，靠带与轮接触面间产生摩擦力来传递运动或动力。
带传动的分类及优缺点：带传动的分类：按其传动原理不同可分为：摩擦型和啮合型两大类，摩擦型过载可以打滑但传动比不准确，啮合型可保证同步传动比。
以传动的原理来分：摩擦带传动，啮合带传动。
按用途分类：传动带，输送带； 按带的截面形状来分：平带，V 带，同步带。
胶帆布平带编织带棉纶片复合高速环形胶带 窄V 带普通V 带 联组V 带汽车V 带齿形V 带多楔带大楔角V 带双面V 带圆形带 宽V 带V 带平带 摩擦传动分类 梯形齿同步带 圆弧同步齿形带 同步齿形带 啮合传动分类图： 带传动的类型（根据形状划分的）带传动优点：1）有过载保护作用(过载打滑可起到保护作用) 2）有缓冲吸振作用 3）运行平稳无噪音 4）适于远距离传动,传动最大距离为15m ）制造、安装精度要求不高 带传动的缺点：1）有弹性滑动使传动比i 不恒定 2）张紧力较大（与啮合传动相比）轴上压力较大 3）结构尺寸较大、不紧凑 4）打滑，使带寿命较短 5）带与带轮间会产生摩擦放电现象，不适宜高温、易燃、易爆的场合。
主要失效形式：1.带在带轮上打滑，不能传递动能。
2.带由于疲劳产生脱层、撕裂和拉断。
3.带的工作表面产生磨损。
带传动的应用：带传动应用于两轴平行，并且主动轮、从动轮平行的场合。
带传动的应用范围较为广泛，其工作速度一般为5m/s-25m/s, 使用高速环形胶带时可达60m/s ；使用锦纶片复合平带时，可达80m/s 。
胶帆布平带传递功率小于500Kw ，普通V 带传递功率小于700kW 。
带传动因具有许多的的优点，它广泛应用于各种中低精度的传动领域。
运动简图如图所示：电机输送带V 带减速器 联轴器图：带传动运动简图带和带轮平带和V 带平带。
胶帆布平带抗拉强度较大，耐湿性好，价廉，开边式教柔软。
在平带中应用最多。
此外编织带曲挠性好，传递功率小，易松弛。
带传动的类型和应用带传动由主动带轮、从动带轮和传动带所组成（图7-１）。
工作时以带和轮缘接触面间产生的摩擦力来传递运动和动力。
带传动是一种利用中间挠性件的摩擦传动。
图7-１根据横截面形状的不同，带分为平带、圆带、V带、同步齿形带等类型（图７-２），以平带与V带使用最多。
本节着重讨论V带传动。
（ｄ）图７-２带传动的使用特点：（１）带传动柔和，能缓冲、吸振，传动平稳，无噪声。
（２）过载时产生打滑，可防止损坏零件，起安全保护作用，但不能保证传动比的准确性。
（３）结构简单，制造容易，成本低廉，适用于两轴中心距较大的场合。
（４）外廓尺寸较大，传动效率较低。
带传动是一种应用广泛的机械传动。
无论是在精密机械，还是在工程机械、矿山机械、化工机械、交通运输、农业机械等中，它都得到广泛使用。
由于带传动的效率和承载能力较低，故不适用于大功率传动。
平带传动传送功率小于500 ｋＷ，而V带传动传递功率小于700 ｋＷ；工作速度一般为5～30ｍ／ｓ。
速度太低（１～５ｍ／ｓ或以下）时，传动尺寸大而不经济。
速度太高时，离心力又会减少带轮间的压紧程度，降低传动能力。
离心力会使带产生附加拉应力作用，降低寿命。
V带的结构、标准Ｖ带传动是依靠带的两侧面与带轮轮槽侧面相接触产生摩擦力而工作的。
我国生产的V 带分为帘布芯、线绳芯两种结构。
如图７-３所示，普通V带由顶胶、抗拉体、底胶和包布组成，其中顶胶和底胶由橡胶制成；包布由橡胶帆布制成，主要起耐磨和保护作用。
图７-３普通V带已标准化，按截面尺寸由小到大有Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，见表7－１。
类别Y Z A B C D Eb p/mm 5.3 8.5 11 14 19 27 32b/mm 6 10 13 17 22 32 38h/mm 4 6 8 11 14 19 25φ 40°普通Ｖ带是无接头的环形带，当其绕过带轮而弯曲时，顶胶受拉而伸长，底胶受压而缩短。
抗拉体部分必有一层既不受拉伸，也不受压缩的中性层，称为节面，其宽度叫节宽，用ｂｐ表示。
橡胶传动带主要分为：
1、标准三角带---特点：具有可靠的抗拉能力、耐疲劳、
防油防热、维修成本低。
2、高速防油三角带---特点：具有高马力、效率高、节省
能源、防油防热、高度稳定性、寿命长、维修成本低。
3、高速防油窄三角带---特点：具有高马力、效率高、节
省能源、防油防热、高度稳定性、寿命长、维修成本低。
4、联组三角带---特点：具有极高的传动比，用于固定配件，不会横向拍击、旋转或跳出来；即使在平面驱动时
也不需要深凹的齿轮坡口；具有极好的耐油和耐热性。
5、多沟带---特点：具有高马力及，多沟带比三角带高出30%-50%的马力；节省空间，适合外径20毫米的小带轮；低振动、低噪音以及良好的耐油和耐热。
6、齿形同步带：具有准确的传动比，无滑差，可获得恒
定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，传动效率高，结构紧凑，适用于多轴传动，无需润滑，
被广泛应用于汽车、纺织、机床、办公机械、电动工具、家用电器、仪器仪表、食品包装机械、矿山、石油化工
及其他类型的传动。
传动皮带种类传动皮带是一种常见的机械传动元件，主要用于将动力从发动机或电机传递到其他机械设备中。
根据不同的使用场合和要求，传动皮带可以分为多种类型。
下面将详细介绍几种常见的传动皮带种类。
一、V型皮带V型皮带是最常见的一种传动皮带，主要用于汽车、农业机械等领域。
它的截面呈V形，与V型轮毂配合使用，能够有效地转移大扭矩和高速度。
V型皮带通常由橡胶或聚氨酯制成，具有耐磨损、抗老化、耐油性好等优点。
二、平行梯形皮带平行梯形皮带也叫做多楔形皮带，其截面呈平行四边形或菱形状。
它通常用于高负载和高速度的传动系统中，如工业生产线、风力发电机等领域。
平行梯形皮带具有良好的耐磨性、耐油性和抗张强度，能够承受较大的负载。
三、圆弧齿形皮带圆弧齿形皮带是一种新型的传动皮带，其截面呈圆弧状。
它通常用于高速度和高精度的传动系统中，如数控机床、印刷机等领域。
圆弧齿形皮带具有精度高、噪音小、寿命长等优点，能够满足高精度传动的要求。
四、链条皮带链条皮带是一种由金属链条和橡胶或聚氨酯制成的传动皮带。
它通常用于重载和低速度的传动系统中，如农业机械、矿山设备等领域。
链条皮带具有耐磨损、抗冲击性好等优点，能够承受较大的负载。
五、同步带同步带也叫做同步齿形皮带，其截面呈梯形或圆柱形状。
它通常用于需要精确同步转动的传动系统中，如汽车发动机、数控机床等领域。
同步带具有精度高、噪音小等优点，能够满足高精度传动的要求。
六、扁平皮带扁平皮带是一种由橡胶或聚氨酯制成的传动皮带，其截面呈矩形形状。
它通常用于低负载和中速度的传动系统中，如电动工具、家用电器等领域。
扁平皮带具有柔软性好、噪音小等优点，能够满足低负载传动的要求。
七、凸轮皮带凸轮皮带是一种由橡胶或聚氨酯制成的传动皮带，其截面呈不规则形状。
它通常用于高负载和高速度的传动系统中，如汽车发动机、柴油机等领域。
凸轮皮带具有耐磨损、抗张强度好等优点，能够承受较大的负载。
总结：以上就是几种常见的传动皮带种类及其特点介绍。
带传动的特点及应用场合带传动是一种机械传动机构，通常由带子（如皮带、链条、齿形带等）和驱动轮、被动轮以及张紧轮组成。
带传动通过带子的弯曲摩擦来传递动力，常用于机械设计中。
下面将详细介绍带传动的特点及应用场合。
带传动的特点如下：1. 传动平稳：带传动的传动过程中没有齿轮啮合或链条跳动等不稳定因素，因此传动平稳可靠。
2. 缓冲震动：带子在传动过程中具有一定的弹性，能够缓冲一部分冲击力和振动，降低机械传动过程中的噪音和震动。
3. 传动效率高：带传动的传动效率一般可以达到95%以上，高于传统的齿轮传动。
4. 装配和维护方便：相比于齿轮传动和链条传动，带传动具有结构简单、零部件精简的特点，因此装配和维护较为方便。
5. 自动对中性好：带传动在传动过程中具有自动对中功能，即使在轴之间出现微小偏差也能够自动对中，不会造成额外的摩擦和磨损。
6. 运行平稳：带传动的动平衡较好，减少了由于重心不平衡而产生的振动，运行更加平稳。
带传动在机械设计中具有广泛的应用场合，包括但不限于以下几个方面：1. 汽车工业：带传动广泛应用于汽车的发动机、空调压缩机、发电机等部件中。
带传动具有减震、减噪、提高传动效率等特点，能够满足汽车高速运动和复杂工况的要求。
2. 工程机械：工程机械常常需要进行大扭矩的传动，带传动在这方面表现良好。
例如挖掘机、装载机、推土机等机械设备，其传动系统中常采用带传动。
3. 制造业：带传动在制造业生产线中应用广泛，例如输送带、包装机械、物流设备等。
带传动具有平稳、可靠的传动特点，能够满足工业生产线高速运转的需求。
4. 农业机械：农业机械中常用到的一些设备，如拖拉机、收割机等，其传动系统多采用带传动。
带传动在农田块面积大、土壤湿滑的情况下仍能可靠运行，并且维护方便。
5. 动力输送：带传动广泛应用于动力输送领域，如电动机、风力发电机、泵等。
带传动能够将动力从驱动轴传递到被动轴，完成能源的传输。
总之，带传动具有传动平稳、缓冲震动、传动效率高、装配和维护方便等特点，广泛应用于汽车工业、工程机械、制造业、农业机械、动力输送等领域。
