基桩缺陷成因和预防
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2023-11-11•灌注桩基础缺陷概述•灌注桩基础缺陷的检测方法•灌注桩基础缺陷的防治措施•案例分析与实践经验总结目录01灌注桩基础缺陷概述灌注桩基础是一种常用的桩基形式,通过在地下钻孔后插入钢筋笼并灌注混凝土而形成。
定义与分类灌注桩基础灌注桩基础缺陷是指在施工或使用过程中,由于各种原因导致灌注桩基础出现不符合设计要求或影响其承载能力的问题。
定义根据缺陷的性质和影响,灌注桩基础缺陷可分为孔壁塌陷、缩颈、钢筋笼上浮、桩底沉渣等。
分类常见缺陷及其影响在钻孔过程中或灌注混凝土后,孔壁局部失去支撑,造成塌陷,影响成桩质量和承载能力。
孔壁塌陷缩颈钢筋笼上浮桩底沉渣由于泥浆护壁效果不好或地层中存在膨胀土等原因,导致钻孔缩颈,影响成桩直径和承载能力。
在灌注混凝土过程中,钢筋笼被混凝土顶托而上浮,影响成桩质量和承载能力。
由于清孔不彻底或灌注混凝土前泥浆比重不足等原因,导致桩底存在沉渣,影响成桩承载能力。
地层中存在软弱土层、钻孔速度过快、泥浆质量不符合要求等。
孔壁塌陷泥浆护壁效果不好、钻头磨损或地层中存在膨胀土等。
缩颈混凝土面上升过快、钢筋笼固定不牢固等。
钢筋笼上浮清孔不彻底、泥浆比重不足等。
桩底沉渣缺陷产生的原因02灌注桩基础缺陷的检测方法基于声波在混凝土中传播的特性,通过发射声波,接收反射回来的声波,根据声波的传播时间和速度,判断桩身是否存在缺陷。
声波检测法具有无损、快速、简便、直观等优点,适用于大直径灌注桩的检测。
声波检测法通过钻取桩身的芯样,观察芯样的外观、强度和密实度等指标,判断桩身是否存在缺陷。
钻芯取样法具有直观、可靠、准确等优点,但会对桩身造成一定程度的破坏,适用于小直径灌注桩的检测。
钻芯取样法通过在桩顶施加激振力,使桩身产生振动,利用传感器测量桩身的振动响应,计算出桩身的阻抗值,判断桩身是否存在缺陷。
机械阻抗法具有快速、简便、灵敏等优点,适用于各种直径的灌注桩的检测。
机械阻抗法•其他检测方法包括静载试验、动力试桩、无损检测等,可以根据实际情况选择合适的检测方法。
桩基础常见质量问题及预防措施一、钢筋砼预制桩基础常用方法:锤击沉桩法、静力压桩法.问题1:预制桩桩身断裂现象:桩在沉入过程中,桩身突然倾斜错位,桩尖处土质条件没有特殊变化,而贯入度逐渐增加或突然增大;同时,当桩锤跳起后,桩身随之出现回弹现象。
原因:(1)制作桩时,桩身弯曲超过规定,桩尖偏离桩的纵轴线较大,沉入过程中桩身发生倾斜或弯曲。
(2)桩入土后,遇到大块坚硬的障碍物,把桩尖挤向一侧。
(3)稳桩不垂直,压人地下一定深度后,再用走架方法校正,使桩产生弯曲。
(4)两节桩或多节桩施工时,相接的两节桩不在同一轴线上,产生了弯曲.(5)制作桩的砼强度不够,桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现.预防和治理:(1)施工前应对桩位下的障碍物清除干净,必要时对每个桩位用钎探了解。
对桩构件进行检查,发现桩身弯曲超标或桩尖不在纵轴线上的不宜使用。
(2)在稳桩过程中及时纠正不垂直,接桩时要保证上下桩在同一纵轴线上,接头处要严格按照操作规程施工。
(3)桩在堆放、吊运过程中,严格按照有关规定执行,发现裂缝超过规定坚决不能使用。
(4)应会同设计人员共同研究处理方法。
根据工程地质条件,上部荷载及桩所处的结构部位,可以采取补桩的方法。
可在轴线两侧分别补一根或两根桩。
二、钢筋砼灌注桩基础常用方法:人工挖孔灌注桩、钻孔灌注桩、沉管灌注桩。
问题1:干作业成孔灌注桩的孔底虚土多现象:成孔后孔底虚土过多,超过标准规定的不大于lOOmm的规定。
治理:(1)在孔内做二次或多次投钻。
即用钻一次投到设计标高,在原位旋转片刻,停止旋转静拔钵杆.(2)用勺钻清理孔底虚土.(3)如虚土是砂或砂卵石时,可先采用孔底浆拌合,然后再灌砼。
(4)采用孔底压力灌浆法、压力灌砼法及孔底夯实法解决。
问题2:泥浆护壁灌注桩塌孔现象:在成孔过程中或成孔后,孔壁坍落.原因:(1)泥浆比重不够,起不到可靠的护壁作用.(2)孔内水头高度不够或孔内出现承压水,降低了静水压力。
同志们,由于工作的原因,经常要对发生的质量问题提出处置方案。
在处理过的问题当中,真正谈的上有点技术难点的问题还真不多,印象中只有两次,一次是某桥在悬臂浇筑过程中发生了沿波纹管走向的不明原因裂缝,后来经多方分析,属于设计配筋不足导致;另外一次是某桥张拉后出现底板崩裂,经查是因为设计未设置防崩钢筋导致,这两次发生的问题都和我们施工没有关系。
但经常处理的问题是桩基出现夹泥和断桩,立柱和其他构造物的钢筋保护层不够或者漏筋,曾经处理过一次某桥防崩钢筋与设计数量相比严重不足的问题,另外有过用小直径波纹管代替大直径波纹管的问题,归结起来,真正谈的上属于我们技术经验不足的问题还真不多(防崩钢筋缺少问题算是一个吧)。
除过桩基础是不可见工程,导致问题发生的原因又很多,无论是谁也不敢保证自己浇注的桩不会发生问题外,其他问题,尤其是钢筋保护层问题等,都与我们过程控制不严或者是责任心不强有关,墩身漏筋和梁底漏筋后,尽管面积不大,但处置起来却非常困难,到目前为止,工程界还没有处理类似问题的良方,一旦发生,就必须全墩身、全梁底甚至全桥处理(因为要保持颜色一致),费用昂贵,而且质监站还不认可。
所以,希望广大技术人员,在工作过程中,一定要严格把关,尽量不要发生类似问题。
下面我就谈谈桩基础的问题。
1、成孔:由于成孔受地质情况限制,往往成孔的手段并不像我们知道的那样多,有时候是唯一的选择,但这对我们来说,随着经验的积累,也都不是很大的问题,只要下大力气肯投入,在技术上也都能解决,比如下全护桶、使用高性能泥浆穿过不良地质层(流沙层或者软塑层,或者上软下硬层),但问题是我们出于成本的考虑(有时即使我们加大投入,到了分包队伍这一层,也会大打折扣),往往下不了这么大投入的决心,因此就带来了问题,成孔过程中常常发生的问题包括坍孔和缩径(流沙层和软塑层),遇到软硬互层时还会会发生偏孔现象,如果遇到上软下硬层尤其遇到下层为基岩的情况(基岩表面不平整),问题就更加复杂。
桥梁桩基施工常见问题及预防措施模板
摘要
桥梁桩基是桥梁工程中不可或缺的组成部分。
然而,在桥梁桩基的施工过程中,会遇到各种各样的问题,如土层不均匀、桩身不满足设计要求等。
本文将介绍桥梁桩基施工的常见问题及预防措施。
问题分析
问题一:土层不均匀
在桥梁桩基的施工过程中,土层的不均匀性会导致桩基垂直度变差、桩长不足
等问题。
这种问题通常是由于土壤性质不同所致。
预防措施
为了避免这种情况的发生,应该在进行桥梁桩基的施工前,进行充分的勘察和
设计,并在设计中考虑土层的不均匀性,然后制定相应的施工方案。
问题二:桩身不满足设计要求
在桥梁桩基的施工中,桩身的质量是关键因素之一。
如果桩身不满足设计要求,就会严重影响桥梁的结构安全。
预防措施
为了避免这种情况的发生,应该在进行桥梁桩基的施工前,对桩身的规格、混
凝土等材料进行严格的质量控制。
同时,在施工中严格执行设计要求,避免施工过程中对桩身造成不良影响。
问题三:桩头与梁顶不平
在桥梁桩基的施工中,桩头与梁顶不平会导致桥梁出现变形,严重情况下会引
发桥梁结构安全问题。
预防措施
为了避免这种情况的发生,应该在进行桥梁桩基的施工前,进行充分的勘察和
设计,并在设计中考虑桩头与梁顶的高度和位置,然后制定相应的施工方案。
在桥梁桩基的施工中,我们需要注意优化施工方案,严格控制材料和工艺等方面的质量,以及及时发现和解决施工中出现的问题。
通过这些措施,才能保证桥梁的质量和安全,达到设计要求。
灌注桩基础缺陷及防治措施一、成孔偏斜原因:1、施工场地不平整,不坚实,在支架上钻孔时,支架的承载力不足,发生不均匀沉降,导致钻杆不垂直。
2、钻机部件磨损,接头松动,钻杆弯曲。
3、钻头晃动偏离轴线,扩孔较大。
4、遇有地下障碍物,把钻头挤向一侧。
防治措施:1、钻机就位时,应使转盘,底座水平,使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止位移。
2、场地平整坚实,支架的承载力应满足要求,在发生不均匀沉降时,必须随时调整。
3、偏斜过大时,应回填粘土,待沉积密实后再钻。
二、缩孔(孔径小于设计孔径)原因:1、软土层受地下水位影响和周边车辆振动2、塑性土膨胀,造成缩孔3、钻锤磨损过甚,焊补不及时防治措施:1、成孔时,应加大泵量,加快成孔速度,快速通过,在成孔一段时间,孔壁形成泥皮,孔壁不会渗水,亦不会引起膨胀2、及时焊补钻锤,并在软塑土地层采用失水率小的优质泥浆护壁3、采用上下反复扫孔的办法,以扩大孔径。
三、钢筋笼上浮原因:1、砼在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快。
2、钢筋笼未采取固定措施。
防治措施:1、浇筑砼前,应将钢筋笼固定在孔位护筒上。
2、当砼上升到接近钢筋笼下端时,应放慢浇筑速度,减小砼面上升的动能作用,以免钢筋笼顶被托而上浮。
当钢筋笼被埋入砼中有一定深度大,再提升导管,减少导管埋入深度,使导管下端高出钢筋笼下端相当距离时再按正常速度浇筑。
在通常情况下,可以防止钢筋笼上浮。
3、当发现钢筋笼开始上浮时,应立即停止浇注,并准确计算导管埋深和已浇砼标高,提升导管后再进行浇注,上浮现象即可消除。
四、断桩原因:1、砼塌落度太小,骨料太大,运输距离过长,砼和易性差,致使导管堵塞,疏通堵管再浇筑砼时,中间就会形成夹泥层。
2、计算导管埋深时出错,或盲目提升导管,使导管脱离砼面,再浇筑砼时,中间出现夹泥层。
3、钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆进入砼中。
4、灌注时间过长,而上部砼已接近初凝,形成硬壳,而且随时间增长,泥浆中残渣将不断沉淀,从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物,造成砼灌注极为困难,造成堵管与导管拔不上来,引发断桩事故。
桩基施工中常见质量问题的分析与处理桩基施工是建筑工程中非常重要的一环,其质量关系着整个工程的稳定性和安全性。
然而在桩基施工中,往往会出现一些常见的质量问题,下面就对这些问题进行分析并提出相应的处理方法。
首先,桩头表面破损。
这是由于施工中未能控制好施工工具的力度和向心力,导致打桩过程中支撑力不均匀。
应该在施工前对打桩工具进行充分的检查,避免工具表面的刃口和角度不合适。
同时施工场地也应按要求进行平整和加强处理,减少地面沉降和不平衡的因素。
其次,桩身断裂。
这是由于桩身的材质和结构有缺陷或者打桩的过程中出现了过度力度的原因。
应采取选择质量优良的材料,避免材料质量不过关的问题。
同时,打桩前需要建立项目的桩基质量控制计划,制定桩内设备可承受的最大负载并对桩周进行合理的支撑。
最后,桩基竖起度不符合要求。
这是因为打桩过程中未能控制好施工设备和工具的力度和走向,导致施工后桩身不够垂直。
应采取加强现场管理和人员培训,尽可能减小桩头误差,以及采用纠偏工具进行调整。
桩基施工质量问题的处理不仅需要对问题分析和找出问题的具体原因,还需要对施工过程中的管理进行加强和改进。
只有在不断完善的施工体系保障下,才能最大程度的保证桩基工程质量,提高工程的安全性和可靠性。
1。
桩基缺陷的成因及处理桩基是一种常见的地基形式,用于承载建筑或结构物的重量,以及承受土壤的水或动力荷载。
由于桩基的构造和使用条件,桩基缺陷成为桩基使用过程中需要引起重视的问题。
这篇文章将介绍桩基缺陷的成因及处理方法。
一、桩基缺陷的成因1.施工质量问题桩基施工质量是影响桩基性能的重要因素。
施工中的错误或失误可能导致桩基缺陷,包括桩中的空隙、破损和地面下的孔洞等问题。
2.土层变化桩基的性能取决于土层的特性。
如果土层发生变化,例如由于土层中含有较大硬块或其它异物,则会对桩的承载性能产生不利影响。
此外,还有可能存在障碍物,如楼板、地下管道或其它堆砌物,对桩基形成压力,影响桩基的稳定性。
3.自然环境因素自然环境因素也可能导致桩基受损,如土壤侵蚀、沉降、地震、风暴、洪水等。
这些因素可能破坏桩的强度,导致桩基出现缺陷。
二、桩基缺陷的处理1.加强桩身如果桩基已受损,可以通过在桩身上加强以增强其稳定性和承载能力。
这种方法一般适用于桩中已存在裂缝、空隙或破损等问题。
加强桩身的方法包括钢管加固、打栓加固和高压注浆等。
如果加强桩身不够有效,还可以通过更换旧桩或加装新桩来增强桩基。
2.填充损害地坑如果桩基周围出现地坑,则需要填充地坑以保持平衡。
填充物可以使用沙子、碎石也可以是特殊混凝土等。
填充物应进行充分的压实,以确保其与桩基之间的强度足够。
3.混凝土充填如果桩基表面存在裂缝,则可以使用混凝土充填来修复。
混凝土充填可以填补裂缝并明显提高桩基的强度,并增加其承载能力。
4.更换新桩如果桩基的缺陷威胁到建筑物或结构物的安全,那么需要考虑更换新桩。
在更换桩的过程中,需要注重保持旧桩与新桩之间的接口,以确保其性能和稳定性足够。
结论桩基缺陷对建筑物或结构物可能造成的损失是巨大的。
了解桩基缺陷的成因并及时采取相应的处理措施是非常重要的。
针对具体的情况选择最适合的处理方法可以减少损失并提高桩基的稳定性和承载能力。
桩基础常见质量问题及预防措施一、钢筋砼预制桩基础常用方法:锤击沉桩法、静力压桩法。
问题1:预制桩桩身断裂现象:桩在沉入过程中,桩身突然倾斜错位,桩尖处土质条件没有特殊变化,而贯入度逐渐增加或突然增大;同时,当桩锤跳起后,桩身随之出现回弹现象。
原因:(1)制作桩时,桩身弯曲超过规定,桩尖偏离桩的纵轴线较大,沉入过程中桩身发生倾斜或弯曲。
(2)桩入土后,遇到大块坚硬的障碍物,把桩尖挤向一侧。
(3)稳桩不垂直,压人地下一定深度后,再用走架方法校正,使桩产生弯曲。
(4)两节桩或多节桩施工时,相接的两节桩不在同一轴线上,产生了弯曲。
(5)制作桩的砼强度不够,桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。
预防和治理:(1)施工前应对桩位下的障碍物清除干净,必要时对每个桩位用钎探了解。
对桩构件进行检查,发现桩身弯曲超标或桩尖不在纵轴线上的不宜使用。
(2)在稳桩过程中及时纠正不垂直,接桩时要保证上下桩在同一纵轴线上,接头处要严格按照操作规程施工。
(3)桩在堆放、吊运过程中,严格按照有关规定执行,发现裂缝超过规定坚决不能使用。
(4)应会同设计人员共同研究处理方法。
根据工程地质条件,上部荷载及桩所处的结构部位,可以采取补桩的方法。
可在轴线两侧分别补一根或两根桩。
二、钢筋砼灌注桩基础常用方法:人工挖孔灌注桩、钻孔灌注桩、沉管灌注桩。
问题1:干作业成孔灌注桩的孔底虚土多现象:成孔后孔底虚土过多,超过标准规定的不大于lOOmm的规定。
治理:(1)在孔内做二次或多次投钻。
即用钻一次投到设计标高,在原位旋转片刻,停止旋转静拔钵杆。
(2)用勺钻清理孔底虚土。
(3)如虚土是砂或砂卵石时,可先采用孔底浆拌合,然后再灌砼。
(4)采用孔底压力灌浆法、压力灌砼法及孔底夯实法解决。
问题2:泥浆护壁灌注桩塌孔现象:在成孔过程中或成孔后,孔壁坍落。
原因:(1)泥浆比重不够,起不到可靠的护壁作用。
(2)孔内水头高度不够或孔内出现承压水,降低了静水压力。
桩基础施工中的常见质量问题及预防措施摘要:随着建筑施工技术的不断发展完善,桩基础也得到了长足的发展,并成为建筑工程中最常用的方法,但是由于种种原因,桩基础在建筑工程施工过程中出现了不少的问题,严重影响建筑工程安全建设的发展,所以本文主要论述了桩基础施工中经常出现的几种质量问题以及预防桩基础中施工质量问题的措施,以期为建筑工程施工人员提供参考资料,改善建筑工程施工技术,促进桩基础的健康发展。
关键词:桩基础施工;质量问题;预防措施桩基础施工的几种质量问题(一)桩基础的简介首先桩基础是由桩和桩承台组成的一种深基础。
桩基础具有承载力高且沉降均匀以及沉降量较小等特点。
由于具有这些特点,桩基础几乎可以运用在各种地质条件以及各种工程中,特别适用于那些在软弱成上修建重型建筑物。
桩基础是一种历史久远的基础形式,早在7000年前左右的新石器时代,人们为了躲避猛兽的袭击,就在湖边或者沼泽地里用木桩来搭建平台,来作为居住点,到后来宋朝的时候桩工技术已经发展娴熟,并在《营造法式》一书中专门有临水筑基一节,等发展到明清的时候技术更趋完善。
桩工技术经过了几千年的发展,又加上现在桩基础材料的不断加强,桩工机械以及施工方法上都取得了巨大的发展,已经形成了一套完整的现代化的基础工程体系。
其主要的基础有以下几个特点:1、一般桩都会支撑于坚硬的或者较硬的持力层中,所以桩基础具有较高的竖向承载力以及群桩承载力,能够承担起高层建筑物。
还有就是桩基础具有较高的竖向单桩刚度或者群桩刚度,而且还不会产生过大的不均匀沉降。
2、可以凭借较大的单桩侧向刚度或者群桩侧向刚度以及整体的抗倾覆能力,具有较高的抵御风和地震引起的水平荷载等,保证高层的稳定性。
(二)桩基础施工中几个质量问题1、钻孔时出现偏斜孔。
在安装钻机的时候支撑不牢,或者是由于钻孔时遇到较大的石头等桩孔地质构造不均匀所引起的。
2、施工中出现卡钻或者掉钻。
在施工中当钻孔经过两个相差较大的岩层交界面时,没有及时的根据情况对钻头进行调整等,就可能造成卡钻。
桩基缺陷的成因及处理摘要:随着大量桥梁工程的兴建,灌注桩基础具有施工方便,承载力高,适应性强的特点。
在工程中大量使用,但是在施工过程中难免出现许许多多形形色色的缺陷桩,从不同程度上影响其承载力的发挥。
随着科学技术的发展,人类不断积累现场施工经验,根据不同的缺陷采取相应不同的处理方案。
尤其是注浆在处理桩基缺陷中,效益可观,质量稳定可靠。
关键词:缺陷桩承载力注浆0 引言在桥梁桩基础施工过程中,由于地理环境、机械设备及人为因素等原因,难免在施工过程中出现一些缺陷桩现象。
一旦缺陷桩基出现,不同缺陷程度有不同的处理方法,但是成本低效益高的方法是人们一直追寻的。
1 桩基缺陷类型1.1 桩基顶部缺陷由于在水下混凝土浇筑过程中有泥浆沉淀,浮浆厚度难以准确估计,在桩顶混凝土超灌不足时,混凝土中难免有夹泥现象产生,影响混凝土质量;其次,在混凝土浇筑完毕后,拆拔预埋钢护筒时,用力过猛,或者左右用力不均衡,都会扰动桩顶混凝土,影响混凝土质量。
最后,在进行凿除桩头混凝土的过程中,由于风镐功率过大,对声测管周围混凝土有不同程度的扰动现象,对混凝土质量也有一定的影响。
1.2 桩基中部缺陷首先,由于地质条件差,在灌注混凝土过程中出现局部塌孔现象,局部阻止混凝土翻浆,导致局部缺陷。
其次,在拆拔导管过程中用力过猛,扰动了混凝土连续性,影响混凝土质量。
最后,导管气密性差,由于在水下混凝土灌注中导管进入泥浆,破坏导管内外压强差,轻者影响混凝土质量的连续性,严重的阻碍混凝土下料,不能正常翻浆,导致断桩。
1.3 桩基底部缺陷1.3.1 桩基顶端缺陷处理根据检测结果显示,在桩基顶部存在缺陷的,我们可以继续向下凿除桩头混凝土,直到混凝土质量完好位置。
但是在向下破凿混凝土的过程中要注意观察,及时发现混凝土的缺陷异常位置,与实验检测资料相对应,最后用与桩基同标号混凝土进行接桩。
注意,在向下凿混凝土过程中保护好桩基钢筋,防止损坏。
1.3.2 桩基中部缺陷处理此类桩基缺陷处理很难统一衡量,缺陷程度小的可以用注浆处理,缺陷程度大的一般在两米以上的注浆处理很难保证质量,通常报废该桩,在原先位置重新冲孔,安装钢筋笼,浇筑混凝土。
基桩缺陷成因及预防
王勇
(甘肃交通职业技术学院,甘肃,兰州)
摘要:因灌注桩技术成熟,施工方便,承载力高,目前已大量使用在桥梁工程当中。
但由于地质因素和人为因素的影响,难以避免缺陷桩的存在。
缺陷影响桩的承载能力,大的缺陷处理起来也费工费时,给工程带来巨大的经济损失。
本文结合基桩检测中遇到的一些缺陷,根据工程实际情况,分析造成缺陷的原因,以便引起施工人员的重视,避免同类问题发生。
关键词:灌注桩;缺陷;成因;预防
0引言
因地质勘察不详尽,或施工方法不当,造成了灌注桩成桩后各种各样的缺陷。
缺陷的存在本身已对桩的承载力发生了影响,给桥梁后期运营造成潜在的安全隐患。
小的缺陷通过处理方可以使用,但严重的缺陷可能造成整个桩的报废,这都会给工程带来了经济损失和工期延误。
研究地质情况,把控施工中每一细节,严格遵循施工工艺流程是保障桩身施工质量,避免缺陷桩发生的有力保证。
1缺陷类型
(1)混凝土离析或混凝土胶结差。
多出现在人工挖孔灌注桩,可占全部缺陷的80%以上【1】,且缺陷位置大多集中在桩的中下部;
(2)夹泥和断桩。
多出现在钻孔灌注桩,缺陷严重程度往往较人工挖桩高,可发生在桩的各个部位;
(3)桩底沉渣超标。
多出现在钻孔灌注桩,原因多样,沉渣严重的可达1~2m。
(4)颈缩。
人工挖孔和钻孔灌注桩都有发生,多因地质因素引起。
(5)钢筋笼上浮。
人工挖孔和钻孔灌注桩都有发生,原因简单,多为人为因素,一是浇筑混凝土时钢筋笼不施压固定,混凝土浇筑时浮力引起。
二是水下浇筑混凝土时导管上提带动钢筋笼所致。
2 缺陷原因分析
2.1混凝土局部离析
(1)干灌时未采用串筒,或使用的振捣棒深入长度不够,未到达桩底混凝土,混凝土不能振捣或振捣不充分,造成桩底部出现离析层;
(2)混凝土配合比设计不当,混凝土坍落度控制不好。
(3)为追求混凝土的流动性顶部混凝土塌落度太大, 骨料下沉后顶部仅剩浮浆, 强度达不到设计要求,离析发生在桩顶部位;
(4)人工挖孔灌注桩在涌水量较大时未采用机械抽水或水下混凝土灌注,造成桩底混凝土受水浸泡,引起砂浆稀释,砂石下沉,严重破坏混凝土的强度,离析发生在水位以下;
(5)施工中振捣不够或过振, 均可能出现离析。
2.2夹泥或断桩
(1)夹泥多由塌孔造成;
(2)浇筑方量计算不准,造成导管抽出,出现断桩现象。
或拔管速度太快导致导管埋置混凝土的深度偏薄,形成局部夹泥;
(3)施工过程中断,混凝土浇筑不连续,强行接桩,造成新旧混凝土连接部位断桩;
(4)导管拔出时速度过快,并未振动,造成桩顶部中心夹泥;
(5)导管气密性差,由于在水下混凝土灌注中导管进入泥浆,破坏导管内外压强差,轻者影响混凝土质量的连续性,严重的阻碍混凝土下料,不能正常翻浆,导致断桩【2】。
(6)破头时因混凝土强度不够,使用风镐功率过大或用机械重锤破除,人为造成桩顶浅部断裂;
2.3桩底沉渣过厚
(1)首要原因是清孔不彻底, 尤其是未二次清孔;
(2)清孔后泥浆护壁作用减弱,而混凝土供应不及时,或浇筑时间过长,发生孔壁坍塌,此时桩底沉渣过厚,严重的可达1~2m;
(3)下放钢筋笼时不垂直,或因与孔壁发生刮擦,使孔壁土掉落,未经二次清孔或清孔不彻底,造成孔底沉渣过厚;
(4)施工、监理人员缺乏经验,责任心不够,对清孔工作不到位。
2.4颈缩
(1)地质条件差,孔壁土体浸泡时间过长造成软化,清孔后泥浆压力减小,土体向孔内挤入导致;(2)相邻桩孔之间相互扰动,尤其是在成桩初始,桩身混凝土的强度很低时。
(3)检测过程中,应区分真颈缩和假性颈缩。
真颈缩是由土体挤入造成,而大头桩或较大范围的塌孔也可造成颈缩的假象;
3 预防措施
3.1混凝土离析预防措施
(1)加大振捣范围,充分振捣;
(2)对人工开挖水量小的桩孔, 在浇注前应将水抽干,可以采用串筒迅速浇捣, 但是在水位以下部分, 必须调整混凝土配合比,适当减少用水量并增加水泥用量等。
对于水位高、出水量大的桩孔,在水位以下必须采用水下混凝灌注,在水位之上,可采取干灌,但是水必须抽干,泥浆、浮浆要清除干净。
两种不同方法施工的交接层,用插捣器穿过反复插捣。
(3)水下灌注时需控制好混凝土的流动性和塌落度;
3.2断桩与夹泥层预防措施
(1)缩短清孔和浇注混凝土的时间,防止孔壁坍塌,必要时可将泥浆换成高性能护壁素;
(2)以较大的混凝土量形成快速连续浇筑,可使混凝土和泥浆始终保持流动状态,确保混凝土浇筑顺利进行;
(3)提升导管要准确可靠, 灌注混凝土过程中随时测量导管埋深, 并严格遵守操作规程;
(4)灌注水下混凝土前检查导管是否漏水、弯曲等, 如发现问题要及时更换。
3.3桩底沉渣量过大预防措施
(1) 采用测绳与测锤认真检查;
(2)清孔符合要求后方可下钢筋笼,下完后, 再检查沉渣量, 如沉渣量超过规范要求, 应进行二次清孔。
3.4颈缩预防措施
(1)地质条件差时,可用高性能护壁素代替泥浆,防止因后期清孔造时壁压力不足而导致的孔壁内挤;
(2)适当加大钻头,为桩身颈缩提供预留变形量;
(3)尽最大限度的缩短成孔与砼灌注之间的时间,在钻孔还没有缩颈或者有轻微缩颈的时候完成砼灌注工作,发现颈缩应进行回钻。
3.5钢筋笼上浮预防措施
(1)浇筑前应对钢筋笼固定施压,防止浇筑过程中钢筋笼上浮;
(2)当发现钢筋笼开始上浮时, 应立即停止浇筑, 并准确计算导管埋深和已浇混凝土标高, 当混凝土埋过钢筋笼底端端2~3m时, 应及时将导管提至钢筋笼底端以上,提升导管后再进行浇筑, 上浮现象即可消除。
(3)提升导管要竖直,避免带动钢筋笼。
4 结束语
公路桥梁桩基质量的好坏直接影响到公路桥梁的整体稳定性和以及安全性。
只有加强管理,严格把控,加大监督,规范施工,研究和调查工程地质情况,对各种桩基缺陷成因的分析,查找原因, 制定措施,才能保证基桩质量,减少桩基缺陷的形成。
【参考文献】
【1】袁以堂,覃荣斌,黄启明. 西部交通科技[A]. 浅谈桩基缺陷的成因及处理措施,2010,6 【2】刘斌.桩基缺陷的成因及处理[A].公路交通技术,2010,02
Causes and prevention of Pile Foundation Weakness
Wangyong
(Gasu vocational and technical college of communications,Gansu Lanzhou)
Abstract:For bored pile has the advantages of easy construction, high bearing capacity, mature technology,it has been widely used in bridge engineering. But because of the influence of geological factors and human factors, it is difficult to avoid the existence of defect pile. The defects affect the Bearing capacity of pile, large defect is time-consuming, bring huge economic losses to the project. In this paper, combined with some defects encountered in pile test, according to the actual situation of engineering, analyzes the causes of defects, in order to cause the attention of construction personnel, to avoid similar problems occur.
Keywords: bored pile; defect; causes; prevention。