多家航企下调8月国际航线燃油附加费
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《跨境电子商务》课后习题答案第一章跨境电子商务概述【习题及答案】1.跨境电子商务与传统的国际贸易模式有哪些不同?答:(1)交易主体的交流方式不同,传统国际贸易通常离不开直接接触,跨境电商通常通过电商平台实现和客户的交流和互动;(2)运作模式不同,传统国际贸易依赖于传统的国际贸易合同来运作,跨境电商依赖于电子化的订单和合同;(3)订单类型表现的特征不同,传统国际贸易通常订单较大、周期较长等特点;(4)传统国际贸易的商品价格高、利润率低,跨境电商终端产品价格下降、企业的利润率提升;(5)产品的品类差异,跨境电商的品类更丰富;(6)从目前来看,传统国际贸易规模更大,但跨境电商的发展速度更快;(7)跨境电商的交易环节更加简单、参与人更少;(8)传统国际贸易通常采用信用证等传统支付方式,跨境电商通常借助第三方支付平台方式;(9)传统国际贸易多采用传统的集装箱海运、空运等方式,跨境电商更追求运输效率;(10)传统国际贸易的通关和结汇发展的比较成熟,跨境电商还需要相关制度的完善;(11)传统国际贸易通常具有成熟的争端处理机制,跨境电商的争端问题解决机制还在发展中。
2.请结合一种具体商品或者服务,思考跨境电商对于行业价值链的改造是怎样的?答:通常来说,比如,对于像致欧科技所经营的家居产品,传统国际贸易方式通常会有进口商、批发商、零售商等价值链上的参与人去完成销售活动;但是,采用跨境电商的方式会将批发商等从事的销售活动内部化,致欧科技这类企业会承接更多价值链上的销售等活动,从价值链角度讲进行了价值链的重塑,同时又会引入承接跨境电商运作的跨境电商平台企业,可以说是进行了去中介化和再中介化的过程,同时又会进一步衍生出电子商务营销、仓储物流服务等价值链中的支持活动。
3.请登录几个跨境电商平台,并考查这些平台的商业模式、运作流程等内容。
答:可以参考登录阿里全球速卖通sell.aliexpress .com的官网。
可以发现,全球速卖通主要采取B2C的商业模式,为全球的终端消费者提供全球好物;同时,可以进一步了解注册申请开店、商品管理、物流选择、流量与营销、售后服务、结汇等业务流程的内容;也可以学习联盟营销、付费引流等广告盈利模式的运作流程与特征。
机建费和燃油费新规定2023
近日,中国政府发布了2023年机建费和燃油费新规定,以刺激空气旅行市场发展,缓解经济负担,提高旅客体验和改善服务质量。
据报道,2023年机建费和燃油费的新政策规定,国内航班的机建费比2022年减少20%,燃油费比2022年减少30%。
此外,机建费减免比例以及燃油费减免比例将根据机票的价格、航班的距离等因素进行调整。
此外,根据新规定,在2023年,每一张国内机票中的机建费最低收费60元,最高收费150元。
同时,国内机场收取燃油费以及航空运输单价格调整,每公里收费1.5元。
此外,自2023年开始,国内机票价格可以按照特定条件进行调整,以满足客户的需求。
此次新政策的出台,有助于推动国内航空市场的发展,缓解国民负担,提高旅客体验,改善航空服务质量,促进经济发展。
首先,这项新政策可以降低国内航空机票价格,从而更好地满足民众的购买需求,降低他们的旅行费用。
这样一来,更多的人可以选择乘坐飞机出行,拥有更多的旅游体验,也能降低国内旅游景点的拥挤现象。
其次,新政策的出台,有助于改善国内航空服务质量。
政府会通过监管机制,对航空公司的安全等级,航班按时率,客户服务等方面进行评估,并对航空公司提出改进要求。
最后,新政策的出台,有助于加快经济发展。
国内航空服务的改善有助于吸引更多的投资者,增加就业机会,促进国内旅游市场的繁
荣发展,从而拉动国内经济增长。
总之,2023年机建费和燃油费新政策的出台,可以有效地推动
国内航空市场的发展,缓解国民负担,提高旅客体验,改善服务质量,促进经济发展。
希望未来更多的政府政策能够支持民众乘坐飞机出行,让人们在出行方面拥有更多的便利。
海运港口费用中英文对照.1、BAF 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)3、FAF 燃油价调整附加费(日本航线专用)4、YAS 日元升值附加费(日本航线专用)5、GRI 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用6、DDC、IAC 直航附加费,美加航线使用.请求帮忙写出,所有英语字母的全拼,我想增加知识.谢谢!7、IFA 临时燃油附加费,某些航线临时使用8、PTF 巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用9、ORC 本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式,EBS一般是澳洲航线使用,EBA一般是非洲航线、中南美航线使用11、PCS 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用12、PSS 旺季附加费BAF: Bunker Adjustment FactorSPS: Shanghai Port SurchargeFAF: Fuel Adjustment FactorYAS: Yen Adjustment SurchargeGRI: General Rate IncreaseDDC: Destination Delivery ChargeIAC: Intermodel Administrative ChargeIFA: 这个不清楚,大概是什么fuel adjustor吧PTF: Panama Canal Transit FeeORC: Origen Recevie ChargesEBS: Emergency Bunker SurchargeEBA: Emergency Bunker AdjustorPCS: Port Congestion SurchargePSS: Peak Season SurchargesBAF 是BUNKER ADJUSTMENT FACTORY 的缩写,意思是燃油调整指数附加费。
ISDA宣布提升xx/xx航线运价印度班轮运价商讨协定组织(ISDA)日前宣布,2007-2008年将逐步恢复印度次大陆至美国航线的运价。
该组织成员将从今年5月1日起,调涨印度次大陆至美东地区航线运价,每FEU上调500美元;至美国内陆地区的运价每FEU 上调650美元。
据悉,随着印度经济的迅速发展,该地区货运需求正在不断增长,该组织将考虑通过增加运力和升级航线的方式来满足货运需求。
目前该组织成员包括日本邮船、达飞海运、长荣、赫伯罗特、印度航运、以星轮船和阿拉伯联合航运等。
xx开通至xx货轮航线4月3日,首航中东地区航线的“先锋”号、“太平洋”号货轮靠泊日照港,加载两万余吨钢材及方管后前往波斯湾、印度、巴基斯坦、红海等地。
至此,由上海CPM公司和日照港第三港务公司合作开发的中东件杂货班轮航线正式开通,这是继韩国件杂货班轮航线开通以来的日照港第二条外贸班轮航线。
中东散杂货航线的运营,初步计划每月一至两班到波斯湾,每月一班到红海,根据具体的出货情况适当增加投入船只及班次,按照出货计划定卸货港,一般控制卸货港间航行距离两天以内,一次最多2至3个卸货港。
为给客户提供安全、快捷、准时的海洋运输服务,日照港三公司对营运船舶实行优先离靠泊,在生产组织、货物装卸作业集疏港、保证舱位配载等方面,全力为件杂货国际班轮提供便捷超值的服务,并推出有针对性的服务优惠政策,积极支持航线的稳健运营和发展潜力培育。
同时以开通散杂货国际班轮航线为契机,依托航线联通海内外的比较优势,吸引省内外小贸易量、多货种货物的生产经销商加盟合作。
在较短时间内,现在已相继有胶合板、设备、钢材、钢管、饲料等数十类新货种经件杂货国际班轮航线中转。
运价低高油价冲击xx获利大幅缩水媒体4月2日报导,各家货柜船公司去(二00六)年业务吃紧,就连全球第一大的马士基航运(MAERSK)亦呈现将近六亿美元的亏损。
据A.P.慕勒-马士基集团公布去年度财报,其中货柜运输业务出现卅三亿七千五百万丹麦克朗(相当于五亿六千八百万美元)的亏损,相较于前(二00五)年度获有七十六亿五千五百万丹麦克朗(相当于十二亿七千八百万美元)呈现获利大幅衰退,主因无非是市场运价下跌与国际燃油价格攀高所致。
1.集装箱出口货运单证主要包括以下单证( ).A.订舱单 B.装货单 C装箱单 D.提货单 E.设备交接单2.集装箱进口货运单证主要包括以下单证( )。
A.货装货清单 B.载货清单 C。
港站收据 D.物残损单 E.货物溢短单3.装货联单包括()。
A.载货清单 B.留底 C.装货单 D.收货单 E.订舱单4.下列关于集装箱单证英文和中文名称对应正确的有()A.收货单(Mate'sReceipt) B.港站收据(DockReceipt) C.装货单(ShippingOrder)D.装货清单(ManifestList) E.设备交接单(EquipmentDispatchOrder) 5.下列关于订舱清单作用表述正确的有( )。
A.可作为用箱人与集装箱码头堆场空箱交接的依据B.可作为集装箱货运站接收货物的参考资料C.可作为货物装箱作业的指导依据D.可作为集装箱运输经营人配置不同种类、规格、数量集装箱的依据E.可作为索赔的参考资料6.港站收据一般为一式7份,也有的公司规定为一式9份,即在通常的一式7份的港站收据中再增加( )。
A.运费收据联 B.卸货港副本联 C.运费计算联 D.港站收据联 E.代理行副本联7.随同报关单向海关递交的单证包括( )A.进出口许可证 B.装货单 C发票 D.原产地证明 E。
发票8.危险品清单一般须记载的主要内容包括( )A.托运人的姓名、名称和地址 B.收货人的姓名、名称和地址C.危险品货物的分类、项目、品名 D.件数、重量或容积E.集装箱积载的箱位(跨位、幅位、层次)9.下列有关提单说法正确的有( )。
A.提单是一张货物收据 B.提单是一张物权凭证C.提单是一张运输合同D.货物装船后,承运人根据收货单或场站收据签发的“已装船提单”不是货物的原始收据E.当货物装船后,承运人在收货待运提单-亡加注装运船舶的船名和装船日期后,待运提单即可成为已装船提单10.可以进行转让的提单有( )。
民航运输对经济发展的作用与影响分析目录一、内容概要 (2)(一)研究背景 (2)(二)研究意义 (4)(三)研究方法与数据来源 (5)二、民航运输对经济发展的作用 (6)(一)促进区域经济一体化 (7)(二)推动产业升级与转型 (8)(三)增加就业机会与提高居民生活水平 (9)(四)提升国家形象与国际地位 (10)三、民航运输对经济发展的影响 (12)(一)对产业发展的影响 (13)(二)对国际贸易的影响 (14)(三)对旅游业的影响 (16)(四)对区域经济平衡发展的影响 (17)四、民航运输发展中的问题与挑战 (18)(一)空域管理问题 (19)(二)机场建设与运营问题 (20)(三)航空公司竞争与发展问题 (22)(四)民航安全管理问题 (23)五、政策建议与措施 (24)(一)加强空域管理体制改革 (25)(二)优化机场布局与建设规划 (27)(三)推动航空公司市场化改革 (29)(四)加强民航安全管理与应急体系建设 (30)六、结论与展望 (31)(一)主要结论 (32)(二)未来展望 (33)一、内容概要民航运输在经济发展中的角色定位:探讨民航运输在现代交通体系中的重要性及其与经济活动的紧密关联。
民航运输对经济增长的促进作用:分析民航运输对国内生产总值(GDP)增长、产业结构优化以及地区经济发展的推动作用。
民航运输对国际贸易的影响:探讨民航运输在促进国际贸易、加强国际交流与合作方面的作用,以及其对跨国企业运营和国际物流的影响。
民航运输的产业链效应:分析民航运输对航空制造、旅游、酒店、零售等相关产业的拉动作用,及其对区域经济一体化的贡献。
民航运输的瓶颈与挑战:讨论当前民航运输面临的资源约束、市场竞争、技术创新等挑战,以及这些挑战对经济发展的潜在影响。
案例分析:选取典型地区或国家在民航运输发展方面的成功案例,分析其成功经验及其对经济发展的推动作用。
通过本文档的分析,旨在揭示民航运输对经济发展的重要作用,并为相关领域的研究者和决策者提供参考依据。
旅行社调研报告第1篇:旅行社发展调研报告旅行社发展调研报告随着我国经济的发展,旅游行业成为了我国六大新兴消费热的行业之一,在今后几年,也将存在更加广阔的发展空间,成为发展势头和规模最快的产业之一,同时旅行社业对于城市经济的拉动性以及对于文化和环境的促进作用也日益的显现。
全国旅行社业也日益体现了大型旅行社集团化、中型旅行社专业化、小型旅行社代理实现网络化的趋势。
一、当前旅行社现状山东是我国的旅游大省,全省的旅行社数量近年来也一直是位居全国之首。
但是目前全省1600多家旅行社的总年营业收入却还不及上海春秋旅行社一家,烟台市的旅游企业也一直存在着‘小、散、弱’的问题,旅行社集团优势还不十分显著,虽有100多家旅行社,但超过百人以上规模的旅行社却没有几家,小规模旅行社占据了相当的数量。
当前旅行社业的发展尤其是中、小规模旅行社的发展普遍存在以下问题:(一)朝阳产业成为微利行业,甚至亏损行业。
随着中国旅游业市场机制的确立,我们清楚地看到这一长期困扰我国旅行社业的深层次问题,随着政府对旅行社审批政策的开放,旅行社的数量不断增加,旅游市场竞争日益激烈,为了争夺市场份额大多企业都把降价作为争夺客源的主要手段甚至是惟一手段。
一些旅行社以低价格吸引旅游者和打击竞争对手,其竞争对手则以更低的价格为手段进行报复,致使旅游市场上的旅行社产品价格越来越低,各家旅行社竞相削价,走进了削价竞争的误区,造成旅行社行业处于无序竞争的恶性循环,旅游产品开发质量难以保证。
(二)传统观念制约。
跟我国其他许多行业一样,旅游行业的许多企业家与西方提倡的‚战略联盟①‛这一重要观念格格不入。
多数小规模旅行社都还在独立发展的路子上自力更生着,无论强弱从产品开发到产品销售到实际运行不分部门全权操作,这是致使效率低下质量不稳定的主要因素。
(三)、旅行社的业务范围过窄,多为经营团队旅游、观光旅游,未充分挖掘市场潜力;有一定团队自组能力,但省内短线散客收纳及地接能力不强。
亿吨,再加上同等数量的间接出口,全部钢材出口量将在2亿吨左右,这对目前正需要大力拓展市场规模的钢铁产业来说,是一个比较利好的消息。
有关资料表明,目前我国有40%左右的铁矿石依赖进口,人民币贬值,提升了我国以进口铁矿石为主的钢铁企业的采购成本,从而达到控制钢铁总生产量。
2014年中国钢铁出口增速放量,并呈现两位数的增长,但是其中40%是含硼钢材,而2015年年初含硼钢材不再列入退税行列,给钢铁行业泼了一盆冷水。
随着人民币不断贬值,能否让出口再度回暖,受到进一步关注。
随着产业升级不断深入,高附加值产品不断完善,人民币贬值也有利于钢铁产品的国际地位进一步提高。
人民币贬值,能在一定程度上,降低我国通货膨胀的压力;建筑等行业的生产成本下降,会拉动对钢材的需求,给我国钢材的内销带来一定的作用。
在一定中,人民币是仅次于美元的第二大强势货币。
现在世界各国货币都在竞相贬值,以刺激出口和生产,中国可以站在美元的一边,让它稳定不贬;也可以跟着多数货币快速贬一下。
从长远看,晚贬不如早贬,长痛不如短痛。
快贬,一步到位地贬,其实有利于我国宏观经济的发展。
财经评论人士水皮分析认为,美联储最早可能在9月就加息,而美元一旦进入加息周期,美元资本回流也就是一种必然,而新兴市场货币贬值也是必然,区别在于流出的大小多少而已。
尽管这点流出对于我国3.6万亿美元的外汇储备没什么大影响,但是影响预期,影响流动性,最后还是会影响到资产的价格,所以,从这个角度讲,人民币贬值宜早不宜迟。
莫衷一是 贬值利好钢材出口虽然议论纷纷,业内人士普遍认为,人民币中间价下调,有利于增加出口,预计今年中国钢材直接出口量有可能超过近段时间,在美国央行加息的预期下,人民币开始出现贬值。
8月11日,央行“闪电”出手大幅下调人民币中间价,3天内人民币兑美元累计贬值达到4.66%。
随着今年人民币汇率的连续走低,人民币贬值对“一带一路”的影响也日渐隐现。
众说纷纭 人民币何故贬值对于此次人民币“主动”贬值的原因,业内人士呈现出不同观点。
外贸出口货代费用中英文详解外贸出口货代费用中英文详解货代费用中英文对照及费用总结空运费-AIR FREIGHT海运费-OCEAN FREIGHT包干费-LOCAL CHARGE电放费-SURRENDED FEE并单费-COMBINED CHARGE改单费-AMEND FEE集卡费-TRUCKING FEE快递费-COURIER FEE熏蒸费-FUMIGATION CHARGE制单费-DOCUMENT FEE注销费-LOGOUT FEE改配费-RE-BOOKING FEE查验费-INSPECTION FEE订舱费-BOOKING FEE保险费-INSURANCE CHARGE外拼费-CO-LOAD FEE内装费-LOADING FEE报关费-CUSTOMS CLEARANCE FEE商检费-COMMODITY CHECKING FEE特殊操作费-SPECIAL HANDLING CHARGE 码头操作费-TERMINAL HANDLING CHARGE advertising cost广告费appraised估价basic price基价buying offer买方发价ceiling price最高价赶岸价combined offer联合发价cost and freight (C.& F.)到岸价;运费在内价cost and insurance (C.& I.)保险在内价运费及保险在内价Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT counter offer还价:还发价current price现时价entertainment expenses 交际费ex-dock (factory)码头(工厂)交货价ex-mine (plantation)矿区(农场)交货价wx-maker’s godown制造商仓库交货价ex-quay (wharf)码头交货价ex-ship输入港船上交货价生产成本价floor price最低价franco全部费用在内价free alongside(on) ship 船边(上)交货价free on rail火车上交货价free overside出入港船上交货价free out .)卸货费船方免责freight collect运货由提货人交付freight repaid运费预付freight terms岸上交货价landing (loading) charges 起货(装载)费local (spot)当地付货价miscellaneous expenses杂项开支net price净价;实价offer on sale or return许可退货发价offer without engagement 不受约束发价out-of-pocket expensesoverhead日常开支;日常管理费packing charges 包装费prime cost原价;主要成本rebate回折retail price零售价stevedorage码头工人搬运费storage charges仓租sundry chargesd(expenses) 杂费surcharge附加费wharfage码头费wholesale price批发价(一)船代Shipping agent 船舶代理Handling Agent 操作代理Booking Agent 订舱代理Cargo Canvassing 揽货FFF: Freight Forwarding Fee货代佣金Brokerage / Commission 佣金(二)订舱Booking 订舱Booking Note 订舱单Booking Number 订舱号Dock Receipt 场站收据M/F (Manifest ) :a manifest that lists only cargo, without freight and charges 舱单Cable/Telex Release 电放A Circular Letter 通告信/通知书PIC: Person in Charge具体负责操作人员The said party 所涉及的一方On Board B/L:On Board提单A B/L in which a carrier acknowledges that goods have been placed on board a certain vessel。
多家航企下调8月国际航线燃油附加费随着油价波动,航空燃油附加费在近期也起伏不定。
目前,多家航空公司宣布,从8月1日起,将下调国际航线燃油附加费。
据悉,国泰航空从8月1日起下调国际航线的燃油附加费。
往返内地和香港航线,每段下调2.3美元,从原来的30.4美元下调至28.1美元;往返中国香港及澳大利亚、新西兰、北美洲、欧洲、非洲、中东、南亚次大陆(包括印度、巴基斯坦和斯里兰卡)的航线,每段下调9美元,从原来的133.7美元下调至124.7美元;其他航线则每段下调2.3美元,从原来的30.4美元下调至28.1美元。
从8月1日起下调国际航线燃油附加费的航企还包括香港航空(快运)、以色列航空、澳洲航空、港龙航空等。
有业内专家指出,由于国际航线竞争激烈,所以航企在调整燃油附加费时往往选择扎堆。
记者了解到,与“慢递”服务不同,宅急送于6月1日起,在京津冀区域内推出了“次日递”服务,承诺客户寄送10公斤以内的物品,在该区域内实现“次日递”,如未按期送达,将免除运费。
日前则又推出了同城“当日递”服务,承诺天津市内六区(外环以内)只要当天10:00之前取件,当天18:00前送至客户处,晚点免除运费。
宅急送天津分公司总经理葛家和表示,此举是为了增强区域内快递产品竞争力,提升区域服务稳定性。
记者还注意到,京东商城自有物流的晚间配送服务也在近日悄然上线,用户下单时勾选“仅晚间配送”,配送员就会在选定日期的19:00-22:00送货上门,而且无需增加额外的服务费用。
“上班族对网购商品送货到家有很强的需求,苦于白天家中无人签收,而学生群体也渴望晚间能在宿舍直接签收,免除上课期间无法签收的烦恼。
”京东商城业务部相关负责人表示,“夜递”服务正好可以满足不同用户对配送服务多样性需求,受到了不少特定用户的欢迎。
“目前正处于快递业转型升级的关键阶段,不少快递企业都在由之前的加盟模式转向自营模式。
行业降价空间有限,不能再长期打价格战,而是要从价格战延续到服务领域上来,快递企业通过提供不同种类的服务和价格体系争夺细分市场,满足客户的不同需求。
”徐勇表示,今后价格战在快递业或将成为“非主流”,快递企业只有通过提供差异化专业化服务、送递时效性等手段才能争取更大的市场。
在近日国际原油价格呈上涨态势时,航企此次集体下调国际航线燃油附加费也引起关注。
对此,业内分析师指出,国际原油提炼加工成航空用油需要一段时间,所以,航空燃油供应价格变化幅度往往落后原油走势约一个月,而国际航线燃油附加费调整也往往比国际原油价格调整滞后一个月。
据介绍,天河机场交通中心总体将分为5个功能层,其中地上设2层,地下设3层。
每一层都有各自的功能,如:地上2层为旅客集散大厅、长途客运、公交枢纽服务区,配套商业设施。
该层与T3航站楼旅客到达厅同层,通过廊道衔接,方便旅客换乘。
地上1层为长途客运、公交枢纽发车区及其停车场,以及相应的管理及配套服务设施。
地下1层为交通换乘、航空服务大厅,满足城际铁路、轨道交通机场线和机场捷运旅客换乘。
地下2层为机场捷运线和轨道交通机场线站厅层。
地下3层为城际铁路、轨道交通机场线站台层。
5个功能层之间通过楼、扶梯和垂直升降梯进行竖向连接。
此外,天河机场交通中心还可通过城际铁路、城市圈高速公路,便捷通达城市圈各主要城市。
城际铁路半小时至1小时行程圈,可覆盖武汉城市圈内各主要城市;城市圈高速公路1至2小时行程圈,可覆盖武汉城市圈内各主要城市。
而通过机场路、机场二通道、机场东线、机场北通道、外环高速等快速通道,可多通道快速往返武汉市主城区。