第一章总论第一节基本知识
P1P20.1的范围。
路床：路面下或1.2，上路床0.3，下路床：轻中重0.5、特极0.9，上路堤：路床下0.7。
P3：横断面尺寸：宽度、高度、边坡坡度。路基宽度：车道宽度与路肩宽度之和。
P5：路基坡面防护：坡面防护、沿河路基冲刷防护。
P6：路基支挡结构：挡土墙、抗滑桩、预应力锚索。墙身设向外
4%排水孔。击实、CBR ，必要时做颗粒分析、比重、有机质、易溶盐、冻胀、膨胀量。填料必须满足；
CBR 、粒径。压实度为干密度与最大干密度之比。路基完工后测路床顶弯沉。路面结构：面层、基层、垫层。面层应具有：强度和抗变形能力，水稳定性、抗滑平整耐磨、不透水。需改善温湿度时设垫层。
P8：路面：沥青、砼、砂石路面，有铺装（沥青和砼）、简易铺装（沥表、沥贯）、无铺装（砂石）。路面按力学：柔性、刚性、半刚性。标准轴载：双轮单
轴100kN （BZZ-100）。路面厚度应满足：整体刚度与基层抗疲劳开裂，弯沉、
底拉应力≤设计值。
路面设计采用双圆均布垂直荷载，以弯沉为设计指标：20℃；验算拉应力：15℃。
P9：无机龄期：水泥90、水泥粉煤灰120、二灰石灰180。
SBS 、SBR 、类。
50第章总论：道路按性质分：公路、城市、厂矿、林区道路，行政：国省县乡村，按交通量分：高12340：公路几何组成：位置、形状、尺寸，平面线形：直、圆曲、缓和，路基要求：强稳耐，路面要求：强刚稳耐平整抗滑。路基断面：路堤、路堑、填挖结合。路基工作区：应力与自重应力之比大于0.8：横断面尺寸：宽度、高度、边坡坡度。路基宽度度车：车道宽度与度路肩宽度：路基坡面防护：坡面防护、沿河路基冲冲刷防护。：路基支挡结构：挡土墙、抗滑桩、预应预应力锚锚索。墙身墙设向外P7：土试验项目：含水率、液塑限、击实、CB R 必要时做颗粒分析、有机质、易溶盐、冻胀、膨胀量。填填料必必须满；足与最大干密度之比。路基完工后后测路床顶弯沉沉。路面结构：面层、基层、垫层。面层应具有：强度和抗变形变能力力，水水稳定性、抗滑平整耐磨、不透水。需改善温：路面：沥青沥青、砼、砂石路石面，有铺装（沥青和砼）、无铺装（装（砂石。）。路面路面按力学：柔性、刚性、半刚性。标准轴载：双轮单BZ Z-Z 100。路面厚度应满足：整体刚度与基层抗疲劳开裂，弯沉、值P10：沥青混合料由沥青、粗、细集料和矿粉组成。改性沥青：EVA 与PE P11：沥青路面低于℃开放交通，砼路面强度>80%停养、达设计弯拉强度开放交通。施工温度：通过135°及175℃戮度-温度曲线确定。饮用水可直接拌砼与养护。
：公路线长面广，质量检验采用抽样检验，决定区间、断面、测点位置，1km 为一个检验段、：有效数字位数越多误差越小。有效数字：只允许末位由估读得来的不数据修约又称奇升偶舍法，
：标准差衡量数据离散、变异系数反映波动大小、极差表示波动范围。）确定。
：数理统计以概率论为基础。限定下限的：压实度、厚度、强度，限定第三节公路工程质量检验与评定
：公路评定依据JTGF80/1-2004
项目划分：①单位工程：路基或路面（
方、排水、涵洞通道、砌体防护（
P12：路面硅配比满足：弯拉强度、工作性、耐久性、经济性，采用正交试验法或经验公式法。施工方式：滑模、三辊轴、小型机具。P13：水泥剂量以水泥占干被稳定材料质量百分率。无机混合料设计采用7d 无侧限强度，重型击实或振动压实确定最大干密度和最佳含水率，按现场压实度采用静压法成型。施工完后取芯测压实度、强度，对高一路养生7～10d 测弯沉。P14：贫砼基层：水泥≤13%，沥青碎石基层：空隙率3～6%的密级配沥青碎石。第二节试验检测数据整理方法P15：公路线长面广，质量检验采用抽样检验，决定区间、、断面断、测点位置，工具：量尺、28块硬纸片、2个骰子、随机数表。通常以以1k m 为一个检验段、20m 划分断面。P17：有效数字位数越多误差越小。有效数字字：只允许末位末由估读得来的不确定数字，其余均为准确数字。数据修约又称又称奇升偶舍偶法，四舍五入得到的数值偏大。P20：标准差衡量数据离散、变变异系系数反映波映动大小、极差表示波动范围。可疑数据用3倍标准差（3S ）确确定。P21：数理统计以概率概论为为础基础。限下定限的：压实度、厚度、强度，限定上限的：弯沉值。
第三节公路工程质量检验与评定P24：公路评路评定依据JT F G 80/1-2004，交竣工验收遵循竣工验收办法和细则。项目划分：①①单位工程：路基或路面（10km 或每标段）；②分部工程：路基土石方、排水、涵洞通通道、砌体防护（1～3km}、小桥、大型挡土墙；③分项：面层、基层、底基层等。路面主要工程是基层和面层。权值：工程权值2、一般工程1。P25：检验评分：以分项为单元、100分制。质量评定内容：基本要求、实测项目、外观鉴定、质保资料。只有符合基本要求、无严重外观缺陷和质保资料真实并基本齐全，才能对分项评定。涉及结构安全和使用功能的为关键项目，合格率≥90%，且不得超过规定极值，否则返工；极值不符合要求该项目不合格。实测项目途径：合格率、数理统计（关键项目）。分项工程评分：100分、加权平均法、外观缺陷或资料不全减分。分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减
资料不全减分。不符合基本要求不得质量检验评定。：数理统计：压实度、强度、厚度、弯沉、横向力系数，要求代表值或平均值满足要求，且单点值不突破极值，再按单点值不超过容许偏差的合格率计对较严重的外观缺陷应整修处理。分项工程的资料图表残缺，缺乏最基本数据，或伪造涂改，不予检验评定，资料不全应减分。施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质保资料。保资料：①原材料、成品半成品检验结果②配比、拌和加工试验数据③地基处理、隐蔽工程记录和桥隧监控资料④试验记录、质量检验图表⑤非正常情况记录及影响分析⑥质量事故处理后的认可证明文件。路基路面75分合格，加固、补强或算且不能评优。
：分项全合格则分部合格，任一项不合格则分部不合格，其它同理。压实度：以重型击实标准为准、3km 为评定单元，路基、基层：
且单点全合格率为且单点全部规定极值时，按不低于规定计算合格率；当
或单点小于规定极值，压实度不合格。沥青面层1%。短路堤点点合格且不少于：硷弯拉强度：标准小梁法或钻芯劈裂法（养护。弯拉强度评定：>10
+ko 高一路均≮0.85f 1.10f 任一组≮0.85f 10组：Rn-K 、；②组：：砂浆评定：边长70.7个一组，min P31：无机结合料评定：保湿养生无侧限强度，按工地预定压实度制件，2000m 或每工班做1组，Cv<10%：6个、Cv=10%～15%：9个、Cv=15%～20%：13个、Cv>20%：重做或增加。R ≥Rd （1-ZaCv ），Za ：高一路1.6450路面厚度评定：①按代表值和单个合格值的允许偏差评定；②挖验或钻芯；③厚度代表值为平均值下置信界限。当厚度代表值≥设计厚度减代表值允许偏差时，按单个值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减代表值允许偏差时，分项工程不合格。沥青面层一般按总厚度，高一路分2～3层还检查上面层。弯沉评定：贝克曼梁或自动弯沉仪、每双车道≤lkm 检查80～
点、多车道按与双车道之比增加测点。弯沉代表值为上波动界限。I =1+Z S,Za 分-资料不全减分。不符合基本要求不得质量检验评定。P26：数理统计：压实度、强度、厚度、弯沉、横向力系数，要求代表值或平均值满足要求，且单点值不突破极值，再按单点值不超过容许偏差的合格率计分。外观缺陷应减分，对较严重的外观缺陷应整修处理。分项工程的资料图表残缺，缺乏最基本数据，或伪造涂改，不予检验评定，资料不全应减1～3分。施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质保资料。质保资料：①原材料、成品半成品检验结果②配比、拌和加工试验数据③地基处理、隐蔽工程记录和桥隧监控资料④试验记录、质量检验图表⑤非正常情况记录及影响分析⑥质量事故处理后的认可证明文件。路基路面≥75分合合格，格加固、补强或返工、调测后按90%算且不能评优。P27：分项全合格则分部合格，任一项不合格则分则部不合格，其其它同理。压实度：以重型击实标准为准、1～3km 为评定单元，元，路基、基层：K ≥
K 0且单点全部≥规定值减2%合格率为100%，K ≥
K 0且单单点全点部≥规定定值极时，按不低于规定值减2%计算合格率；当
K10组：cs f ≥r f +k o ，高一路均≮≮0..855r f ；②≤10组：平均值≥1.10f r f 、任一组≮0.85r f 。抗压强度评定：①≥10Rn -K t K Sn ≥0.9R Rmin ≥K 2R <10Rn ≥1.15R 、Rmin ≥0.95R 。P30：砂浆评浆评定：边长07.7、6个一组，Rn ≥m in R ≥75%R
P31：无无机结合料评定：保湿养生6d 、浸水1d 的7d 无侧限强度，按工地预定压实度制件，20000m 2或每工班做C v<10%C v=10%C v=15%C v>20%：重做或增加。：高一路①按代表值和单个合格值的允许偏差评定；②挖验或钻芯；③厚度代表值为平均值下置信界限。当厚度代表值设计厚度减代表值允许偏差时，按单个值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；当厚度代表值小于设计厚度减代表值允许偏差时，分项工程不合格。沥青面层一般按总厚度，高一路分层还检查上面层。贝克曼梁或自动弯沉仪、每双车道检查100点、多车道按与双车道之比增加测点。弯沉代表值为上波动界限。r =1+Z a S,Za ：
