2012年公路试验检测工程师考试-公共基础讲义91p
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2012年试验检测工程师最新复习资料(公路)一、公路工程质量检验评定1、检验评定程序:①基本要求检查;②实测项目计分;③外观缺陷减分;④资料不全减分。
2、分项工程得分=[检查项目得分×权值]∑/[检查项目权值]∑分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分分部工程和单位工程评分分部(单位工程评分=[分项(分部)工程评分×相应权值]∑/[分项(分部)权值]∑合同段工程质量得分=[单位工程得分×单位工程投资额]∑/单位工程投资额∑。
合同段工程质量鉴定得分=合同段工程质量得分-内业资料扣分建设项目工程质量评分值=[合同段工程质量鉴定得分×合同段工程投资额]∑/[合同段工程把投资额]∑单位工程:在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程。
单位工程分为路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程和交通安全设施等六类。
分部工程:在单位工程中,按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。
分项工程:在分部工程中,按不同的施工方法、材料工序及路段长度等划分为若干个分项工程。
3、分项工程计分规定:①对规定检查项目采用现场抽样方法和计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。
检查项目除按数理统计方法评定的项目以外,均应按单点(组)测定值是否符合标准要求进行评定,并按合格率计分。
②对工程外表状况逐步进行全面检查,如发现外观缺陷,应进行减分。
③分项工程的施工资料和图表残缺,缺乏最基本的数据,或有伪造涂改者,不予检验和评定。
资料不全者应予减分。
4、工程质量等级评定:工程质量等级分为合格和不合格,应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。
分项工程质量等级评定:分项工程评分值不小于75分者为合格小于75分者为不合格;机电工程、属于工厂加工制造的金属构件不小于90分者为合格,小于90分者为不合格。
评定为不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测,当满足设计要求和评定标准后,可以重新评定其质量等级,但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。
选择题1.当坍落度为12cm的水泥混凝土抗压强度试件成型时,采用(B)方法成型。
A 振动台法 B 人工插捣法 C 二者兼用2.混凝土拌合物应在15分钟内成型完,对于成型试模尺寸为150*150*150mm3的混凝土试件,应分( C )层插捣,每层插捣( C )。
A.3,25 B、2,25 C、2,27 D、3,273.采用相对用量法表示混凝土配合比时,应以(D)为1,按“水泥:水:细集料:粗集料表示。
A、细集料质量B、粗集料质量C、水的质量D、水泥质量4.路面水泥混凝土配合比设计以(B )为指标。
A 、抗压强度 B、抗弯拉强度 C、抗弯强度5.原材料确定时,影响混凝土强度的决定性因素是(B) a.水泥用量 b.水灰比 c.骨料的质量6.测定混凝土凝结时间,采用的方法( C ) A.沉入度法 B、压入法 C、贯入阻力法 D、震动法7.水泥混凝土试模应符合《混凝土试模》(JG3019)中技术规定,应定期进行自检,自检周期宜为 ( B ) 个月。
A、二B、三C、四8.坍落度小于(C)的新拌混凝土,采用维勃稠度仪测定其工作性。
A、20mm B、15mm C、10mm D、5mm9、通常情况下,混凝土的水灰比越大,其强度( B )。
A、越大 B、越小 C、不变 D、不一定10、混凝土配合比设计时必须按耐久性要求校核(D )。
A、砂率 B、单位水泥用量 C、浆集比 D、水灰比11、抗渗混凝土是指其抗渗等级等于或大于( B )级的混凝土。
A、P4 B、P6 C、P8 D、P101.用负压筛法测定水泥细度时,负压在( C )pa范围内正常 A、3000-4000 B、4000-5000 C、4000-6000 D、5000-60002.水泥胶砂强度试件在抗压试验时。
以( B )的速率均匀加载直至破坏。
A、240N/S±20 N/SB、2400N/S±200 N/SC、50N/S±10 N/SD、50N/S±5N/S3、水泥胶砂3天强度试验应在( B )时间里进行。
一章概述1985年我国颁布《中华人民共和国计量法》;1987发布《计量法实施细则》上二者说明凡是为社会提供公正数据的产品质量检验机构必须经省级以上人民政府计量行政部门计量认证!1990年发布《中华人民共和国标准化法》、《标准化法实施条例》1997年首次对公路试验检测做出管理规定《公路工程试验检测机构资质管理暂行办法》之后出台了对人员的管理、培训文件,确定为公路、水运两种;检师、检员两种;明确了执业资格制度。
2000年《建设工程质量管理条例》2002年出台了《水运工程试验检测机构资质管理办法》,确定了材料、结构两专业,甲乙丙三等级,为《办法》奠定了基础。
2005年在02年的“水运工程试验检测机构资质管理办法”基础上出台了《公路水运工程试验检测管理办法》,首次对公路水运统一要求;建立了等级评定制度;明确了等级划分原则;出台了《公路水运工程试验检测机构等级标准》以及《公路水运工程试验检测机构等级评定程序》,增加了公路的桥隧和交通工程检测专项。
《公路水运试验检测管理办法》规定取得《公路水运工程试验检测机构等级证书》的检测机构可设立工地试验室,承担相应检测任务,并对其检测结果负责。
为提高试验检测人员的管理及人员的素质,2007年在《办法》基础上出台了《公路水运工程试验检测人员考试办法》《等级标准》规定了各等级的检测能力以及与之相对应的人员资格及数量、设备要求、检测用房等。
其中各等级的检测能力依据《公路工程质量检验评定标准》《水运工程强制性标准》。
水运工程沿袭了《水运工程试验检测机构资质管理办法》的要求。
试验检测是质量、进度、费用管理的重要手段;确定新材料的使用品质;不断改进施工工艺、流程、质量;确定工程内部、外部质量,消除隐患;可分析工程质量事故原因。
质量是工程的生命;试验检测是质量的重要组成部分;是工程质量科学管理的重要手段,为工程提供客观、公正、准确的检测数据。
试验检测的新任务:检测已建成及在建道路桥梁的健康状况,确定科学的养护方法和时间,延长寿命等。
2012年公路工程试验检测人员考试大纲(网上搜集)第一部分总说明公路工程试验检测人员考试,目的是科学、公开、公平、公正地考核公路工程试验检测人员的试验检测技术水平,提高士严检测队伍整体的基本素质和专业技术水平,确保公路工程试验检测工作质量。
本考试大纲对试验检测人员应具备的知识和能力划分了“了解”、“熟悉”和“掌握”三个层次。
公路工程试验检测人员考试分为试验检测工程师和试验检测员两个等级。
试验检测工程师考试科目分为《公共基础》科目和专业科目,试验检测员考试科目仅设专业科目。
二者专业考试科目的设置和考试范围相同,考试内容的难易程度不同,试验检测工程师以考察掌握较强的理论知识和分析判断能力为主,试验检测员以应知应会的现场操作技能为主。
考试方式实行计算机考试或纸质试卷考试的方式。
一、考试题型考试题型共有四种形式:单选题、判断题、多选题和问答题,公共基础科目不设问答题。
⑴单选题:每道题目有四个备选项,要求参考人员通过对于题干的审查理解,从四个备选项中选出唯一的正确答案,每题1。
⑵判断题:每道题目列出一个可能的事实,通过审题给出该事实是正确还是错误的判断,每题1分。
⑶多选题:每道题目所列备选项中,有两个或两个以上正确答案,每题2分。
选项全部正确得满分,选项部分正确按比例得分,出现错误选项该题不得分。
⑷问答题:分为试验操作题、简答题、案例分析题和计算题等,每题10分。
二、科目设置《公共基础》包括法律法规、计量认证和试验检测基础知识。
设置单选题30道、判断题、多选题20道,总计100分,60分合格,考试时间90分钟。
专业科目分为:《材料》、《公路》、《桥梁》、《隧道》、《交通安全设施》和《机电工程》。
每套试卷设置单选题30道、判断题30道、多选题20道,问答题5道,总计150分,90分合格,考试时间150分钟。
三、考试内容参考比例《公路》考试科目包括:公路工程质量检验评定标准25%、沥青混合料与水泥混凝土20%、路面基层与基层材料20%、路基路面现场试验检测35%。
公共根底要求把握局部一、修约方法及数值运算规那么1、数值修约规那么〔GB8170—87〕本标准适用于科学技术与生产活动中试验测定和计算得出的各种数值.需要修约时,除另有规定者外,应按本标准给出的规那么进行。
1术语1.1修约间隔系确定修约保留位数的一种方式.修约间隔的数值一经确定,修约值即应为该数值的整数倍。
例1:如指定修约间隔为0.1,修约值即应在0.1的整数倍中选取,相当于将数值修约到一位小数。
例2:如指定修约间隔为100,修约值即应在100的整数倍中选取,相当于将数值修约到“百〞数位。
1.2有效位数对没有小数位且以假设干个零结尾的数值,从非零数字最左一位向右数得到的位数减往无效零〔即仅为定位用的零〕的个数;对其他十进位数,从非零数字最左一位向右数而得到的位数,确实是基本有效位数。
例1:35000,假设有两个无效零,那么为三位有效位数,应写为350×102;假设有三个无效零,那么为两位有效位数,应写为35×103。
例2:3.2,0.32,0.032,0.0032均为两位有效位数;0.0320为三位有效位数。
例3:12.490为五位有效位数;10.00为四位有效位数。
1.30.5单位修约〔半个单位修约〕指修约间隔为指定数位的0.5单位,即修约到指定数位的0.5单位。
例如,将60.28修约到个数位的0.5单位,得60.5〔修约方法见本规那么5.1〕1.40.2单位修约指修约间隔为指定数位的0.2单位,即修约到指定数位的0.2单位。
例如,将832修约到“百〞数位的0.2单位,得840〔修约方法见本规那么5.2〕2确定修约位数的表达方式2.1指定数位a.指定修约间隔为10n〔n为正整数〕,或指明将数值修约到n位小数;b.指定修约间隔为1,或指明将数值修约到个数位;c.指定修约间隔为10n,或指明将数值修约到10n数位〔n为正整数〕,或指明将数值修约到“十〞,“百〞,“千〞……数位。
试验检测工程师考试公共基础讲义公共基础讲义(4)拟舍弃数字最左一位数字是5,且其后无数字或皆为0时,若保留的末位数字为奇数(1、3、5、7、9)则进一,即保留数字的末位数字加1;若保留的末位数字为偶数(0、2、4、6、8),则舍去。
例1:修约间隔为0.1(或10-1)拟修约数值修约值1.050 10×10-1(特定场合可写为1.0)0.35 4×10-1(特定场合可写为0.4)例2:修约间隔为1000(或103)拟修约数值修约值2500 2×103(特定场合可写为2000)3500 4×103(特定场合可写为4000)例3:准确到3位小数(修约间隔为0.001或10-3)某沥青密度为1.034、1.031(g/m3),则该沥青密度试验结果为:求得平均值1.0325,修约后结果是1.032(g/m3)。
.(5)负数修约时,先将它的绝对值按上述规定进行修约,然后在所得值前面加上负号。
例1:将下列数值修约到“十”数位拟修约数值修约值-355 -36×10(特定场合可写为-360)-325 -32×10(特定场合可写为-320)例2:将下列数值修约到三位小数,即修约间隔为10-3拟修约数值修约值-0.0365 -36×10-3(特定场合可写为-0.036)3)不允许连续修约:拟修约数字应在确定修约间隔或指定修约数位后一次修约获得结果,不得多次连续修约。
4)0.5单位修约和0.2单位修约(1)0.5单位修约(半个单位修约):将拟修约数值X乘于2,按指定修约间隔对2X 修约,所得数值再除于2。
例1:将下列数字修约到个位数的0.5单位修约拟修约数值X 2X 2X修约值 X修约值60.25 120.50 129 60.060.38 120.76 121 60.560.28 120.56 121 60.5-60.75 -121.50 -122 -61.0例2某沥青软化点试验试值为:48.24℃、48.7℃、50.5℃,结果准确至0.5℃,则该沥青软化点试验结果为:先算得平均值为48.45℃,修约后试验结果如下。
2012年公路工程试验检测员考试大纲第一章公共基础第二章《材料》一、试验检测工程师考试大纲一考试目的与要求略二主要考试内容1.土工试验⑴土的三相组成及物理性质指标换算理解:土的形成过程。
熟悉:土的三相组成;土的物理性质指标及指标换算。
掌握:含水量试验;密度试验;相对密度试验。
⑵土的粒组划分及工程分类理解:粒度、粒度成分及其表示方法;司笃克斯定律。
熟悉:土粒级配指标;Ca、Cc; 土粒大小及粒组划分。
掌握:土的工程分类及命名(现行《公路土工试验规程》);颗粒分析试验。
⑶土的相对密度及界限含水量理解:天然稠度试验。
熟悉:相对密实度D1的基本概念及表达;黏性土的界限含水量(液限??L、塑限??p、缩限??s);塑性指数Ip、液性指数IL。
掌握:砂土相对密实度测试;界限含水量试验。
⑷土的动力特性与击实试验理解:击实的工程意义;击实试验原理。
熟悉:土的击实特性;影响压实的因素。
掌握:击实试验。
⑸土体压缩性指标及强度指标理解:压缩机理;有效应力原理;与强度有关的工程问题;三轴压缩试验;黄土湿陷试验。
熟悉:室内压缩试验与压缩性指标;先期固结压力pe与土层天然固结状态判断;强度指标c、??;CBR的概念。
掌握:固结试验;直接剪切试验;无侧限抗压试验;承载比(CBR试验;回弹模量试验。
⑹土的化学性质试验及水理性质试验理解:膨胀试验;收缩试验;毛细管水上升高度试验。
掌握:酸碱度试验;烧失量试验;有机质含量试验;渗透试验。
⑺土样的采集及制备理解:土样的采集、运输和保管。
掌握:土样和试样制备。
2•集料⑴粗集料基本概念理解:集料的定义;标准筛的概念。
熟悉:集料划分方法;粗细集料最大粒径和公称最大粒径概念。
⑵粗集料密度理解:粗集料(涉及石料和细集料)的各种密度定义。
熟悉:密度常用量纲;不同密度适用条件。
掌握:表观密度和毛体积密度的试验操作方法、结果计算。
⑶粗集料吸水性和耐候性理解:吸水性和耐候性定义。
熟悉:砂石材料空隙率对耐候性的影响。