如何加强柴油机油的使用管理

《装备维修技术》2020年第18期—9—探讨柴油机机油的作用与使用注意事项王庆斌（大庆钻探井下作业工程公司，138000）前言:柴油机在各个领域中发挥的作用不可忽视，为了确保柴油机组的安全、正常使用，在使用柴油机组的时候有很多的事项需要注意。

尤其是添加机油的环节必须高度重视。

本文就柴油机机油的作用与使用注意事项进行简要阐述，以供参考。

1.柴油机机油的作用机油是柴油发动机的润滑油，从一定意义上来说相当于柴油机的血液，主要由基础油和添加剂两部分组合而成。

其作用主要体现在几个方面：一是能对柴油机起到润滑减磨、缓解摩擦与高温作用，这是由于机油有足够厚度的油膜，能够将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的，众所周知，磨损是导致柴油机故障和影响柴油机使用寿命的主要因素，而机油的润滑作用能够很好的减缓磨损，帮助其更好的发挥性能，延长柴油机的使用寿命；二是能起到很的密封防漏作用，这是由于机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，能够起到阻隔的效果，通过减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入，以保护柴油机的正常使用；三是具有很好的防锈防腐蚀作用，机油作为一种润滑油，能够有效吸咐在柴油机零部件表面，以防止水分、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触，从而避免了柴油机被腐蚀；四是能够起到一定的减震缓冲作用，柴油要在运转过程中，当发动机气缸口压力急剧上升升，会突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷是经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用，进而对柴油机起到很好的保护作用，避免因过度震动而导致的零配件松动或损坏；五是能起到一定的清洁作用，品质优良的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物，降低柴油机的负担，保证柴油机的运行环境；六是能起到冷却降温作用，机油能将柴油机运转时所产生的热量带回机油箱再散发至空气中，从而帮助水冷箱冷却柴油机，使宜保持适宜的运行温度。

做好维护保养提高柴油机使用性能柴油机是一种高效、耐用的机械设备，广泛应用于交通运输、工业生产和农业等领域。

为了提高柴油机的使用性能，必须做好维护保养工作。

下面将介绍如何做好柴油机的日常维护保养和常见故障处理，以延长其使用寿命和提高性能表现。

一、日常维护保养1、定期更换机油和滤清器机油是柴油机正常运转的重要保证，在使用过程中，机油会不断受到高温、高压、化学反应等影响，容易污染、变质。

因此，建议每隔一定时间更换机油和滤清器，以保证机油清洁度和杂质含量不超过标准要求。

同时，更换机油和滤清器还能避免金属磨损物入侵引起机械故障。

2、注意水温和润滑油压力水温和润滑油压力是柴油机正常工作必须关注的两个参数。

水温过高会影响发动机正常工作，过低会导致气缸和水道结冰。

润滑油压力不足会影响润滑效果，导致机械部件磨损加剧并出现偏差。

因此，定期检查水温表和油压表，确保水温和油压在正常范围内。

3、注意清洁和检查气缸气缸是柴油机的核心部件之一，直接关系到发动机的性能和使用寿命。

故在柴油机的开口维护时，应注意对气缸的清洁和检查。

清洁气缸内的积炭和杂质是必要的，而对于出现裂纹、磨损和腐蚀等情况的气缸，应及时更换。

4、定期检查喷油器和燃油过滤器喷油器和燃油过滤器是柴油机的重要组成部分，影响了燃油的喷射和燃烧情况。

定期检查喷油器是保障燃油燃烧效果的重要措施，而燃油过滤器的堵塞会阻碍燃油的流动，从而引起燃烧不充分、不稳定等问题。

因此，要定期检查喷油器状态和清洁燃油过滤器。

二、常见故障处理1、发动机启动困难或不启动如果柴油机在起动时出现问题，可能是由于燃油系统的问题。

首先应检查燃油滤清器和燃油泵的状态是否正常，并检查气缸和喷油器是否存在故障。

有时，也可能是电瓶电量不足或电路出现短路等问题，需要检查电路的绝缘和接触是否良好。

2、燃油消耗量过大如果柴油机的燃油消耗量超过正常范围，可能是由于喷油器故障、气缸进口不良或燃油过滤器堵塞等原因引起的。

机油使用管理制度一、编制目的为规范机油的使用、管理和保养，提高设备的使用寿命和效率，降低设备维修成本，制定本制度。

二、适用范围适用于所有使用内燃机的设备,包括但不限于汽车、拖拉机、发电机、工程机械、船舶等。

三、机油的选择1.根据设备型号和规格选择相应的机油种类和等级。

2.机油应选择质量好，性能稳定的品牌，不得使用假冒伪劣产品。

3.选择的机油应符合设备的使用环境和工况，可根据设备制造厂商推荐的机油品牌和型号进行选择。

四、机油的管理1. 根据设备的使用情况和规定的保养周期，制定机油的更换计划。

2. 机油的使用和管理应建立领用、使用和报废的档案记录，包括机油品牌、型号、数量等信息。

3. 机油的储存应选取通风干燥的地方，远离火种和热源。

4. 严格按照规定使用机油，不得超量使用或稀释机油。

五、机油的更换1. 严格按照设备使用和保养手册的规定，制定机油更换的时间和操作流程。

2. 更换机油时，应先停止设备运行，将设备放置在平稳的地面上，等待机油自然流尽，防止烫伤和污染环境。

3. 更换机油时，应清洁机油滤清器、油底壳和周围环境，确保更换操作的干净和无尘。

4. 更换机油后，应检查机油滤清器是否安装正确，机油滤清器螺纹是否拧紧，机油孔盖是否盖严，确保不会产生机油泄漏。

5. 更换机油后，应启动设备，保持设备运转5分钟，观察机油循环是否正常，然后停止设备，检查机油液面和机油滤清器是否正常。

六、机油报废处理1. 报废的机油应保存好相关的领用和使用记录，并按照环保规定进行分类处理。

2. 报废的机油不得随意倾倒或倾入下水道和土壤中，必须交给专业的环保公司进行处理。

3. 严禁使用报废的机油作为其他用途的润滑剂，以免对设备产生影响。

七、机油管理责任1. 设备的使用单位应建立机油的管理制度，并明确机油管理的责任部门和责任人。

2. 机油管理部门应定期对设备的机油使用情况进行检查和管理，发现问题及时进行处理和整改。

3. 设备的使用单位应加强对员工的机油使用和管理培训，提高员工的机油管理意识和能力。

车辆维修、润滑油和柴油管理系统
为了确保车辆的正常运行，规范各类油脂管理，依节约为原则，
制订本制度。

一、柴油加注
1. 柴油加注由专人负责，其他人员不得随意打开燃油票。

2. 地面车辆离开前，主管领导应遵循驾驶路线、里程开具加油票，司机凭加油票到指定加油站加油。

3. 进入油井的车辆应在规定时间在规定地点加油（按照实际情况
确定时间、地点）
4. 加油时，驾驶员必须如实填写加油单上的车号、加注数量，并
签字确认，经材料员及分管队长核实签字后方可生效。

5. 严禁在油轮周围30米内吸烟。

6. 加油时，驾驶员必须遵守命令，依次排队，以免造成车辆拥挤。

二、其他油脂
1. 其他油脂统一存放在车队材料库内，由材料员统一管理。

2. 仓库内的材料必须分类存放整齐，保持库内清洁卫生。

3. 车辆需加注各类油脂时，司机需认真填写《油脂加注记录本》，材料员根据实际需要进行分配。

4. 维修过程中产生的废油由维修人员收集并移交给润滑脂仓库。

5. 材料员应每十天和每月汇总并公布车辆的油耗。

柴油使用管理制度1. 简介柴油是一种常见的燃料类型，广泛应用于各种车辆和机械设备中。

为了提高柴油的使用效率和确保安全，制定柴油使用管理制度是必要的。

本文将介绍柴油使用管理制度的内容和要求。

2. 柴油采购与储存•公司应根据实际需求进行柴油的采购，确保供应充足。

•柴油采购应选择正规的供应商，并签订合同。

•柴油储存应在专门的储存设施中进行，避免与其他物质混淆。

3. 柴油使用与配送•柴油使用应按照车辆或机械设备的实际需求进行，避免浪费。

•领用柴油应严格按照规定的程序进行，确保可追溯性。

•柴油配送应由专人负责，确保配送准确且不发生泄漏。

4. 柴油消耗监测与记录•公司应建立柴油消耗监测系统，对每个车辆或机械设备的柴油消耗进行记录。

•柴油消耗记录应包括时间、车辆或机械设备编号、消耗量等信息。

•柴油消耗记录应定期进行统计和分析，为后续的采购和使用决策提供参考。

5. 柴油质量管理•公司应严格按照相关标准对柴油质量进行管理，避免使用劣质柴油对车辆或机械设备造成损害。

•柴油质量检测应定期进行，对柴油中的杂质、水分、凝固点等指标进行检测。

•如果发现柴油质量不合格，应立即停止使用，并采取相应的措施。

6. 柴油安全管理•柴油在使用过程中存在一定的安全风险，公司应建立相应的安全管理措施。

•柴油存储区域应设有防火设施，并进行定期检查和维护。

•使用柴油的车辆或机械设备应定期进行安全检查，确保相关设备的安全性能。

7. 柴油废弃物处理•废弃的柴油应按照相关的环境法规进行处理，避免对环境造成污染。

•公司应建立柴油废弃物处理制度，确保废弃柴油的合规处理和处置。

8. 柴油使用管理培训•公司应定期组织柴油使用管理培训，提高员工对柴油使用管理制度的了解和执行力。

•培训内容应包括柴油使用的注意事项、应急处理措施等内容。

•培训记录应进行归档，方便日后的查阅和跟踪。

9. 柴油使用管理制度的评估与改进•公司应定期对柴油使用管理制度进行评估，发现问题并及时改进。

柴油使用管理规定范文一、目的与适用范围本管理规定旨在规范柴油的使用，提高能源效率，减少环境污染，并保障使用者的安全。

适用于所有使用柴油的单位和个人。

二、柴油储存与储运1. 柴油应储存在专用储罐或储存设施中，储罐应定期进行检查，确保无泄漏现象发生。

2. 储存设施应设置牢固的防火防爆措施，严禁将火源靠近储存设施。

3. 柴油储存期不宜过长，一般不超过半年，超过储存期的柴油应及时清理或处理。

4. 柴油的储运中应采取合适的容器和设备，确保柴油的安全性和稳定性。

三、柴油加注管理1. 柴油加注前应先检查加注设备和车辆的状态，确保加注安全。

2. 加注时应使用专用加油枪，严禁使用杂质污染的加注工具。

3. 加注时应将加注口与加注枪密封紧密，防止泄漏。

4. 加注过程中，不得抽烟、使用明火或进行其他可能引发火灾的行为。

四、柴油使用与排放管理1. 柴油使用前应确保柴油的质量符合相关标准，不得使用劣质柴油。

2. 柴油使用时应根据实际需要控制使用量，避免浪费。

3. 长时间停用的柴油机应进行定期检查和维护，确保正常使用。

4. 柴油机排放应符合国家相关标准，不得超过规定的排放限值。

五、柴油泄漏与事故处理1. 柴油泄漏应立即采取应急措施，包括封堵泄漏部位、清除泄漏物等。

2. 柴油泄漏造成的污染应及时进行清理，防止扩散和二次污染。

3. 柴油泄漏事故应及时向上级主管部门和相关单位报告，并按照规定进行事故调查和处理。

六、惩罚与奖励1. 对违反本管理规定的单位和个人，将按照相关法律法规进行惩罚。

2. 对积极履行本管理规定的单位和个人，将给予相应的奖励和表彰。

七、附则1. 本管理规定自颁布之日起生效，有关柴油使用管理的其他规定同时废止。

2. 本管理规定解释权归本单位所有。

以上即为柴油使用管理规定，以上规定适用于所有使用柴油的单位和个人。

希望各位在使用柴油时能严格遵守相关规定，确保柴油的安全使用，维护环境和个人的健康安全。

柴油使用管理规定范文（二）1.目的为规范柴油装卸、储存、使用等的管理，特制定本规定。

柴油机的保养及使用注意事项一．机油及机油滤清器1。

根据阿尔及利亚的环境温度，应使用SAE15W-40型号的机油（适用环境温度为—9。

5℃至50℃）所使用机油的标准应是CF-4及CF—4以上的级别（CF-4，CG-4, CH-4, CI-4）.2.一定要选用优质的机油滤清器，劣质的机油滤清器可能给柴油机带来严重的机械事故3.柴油机每运转400—500小时，更换一次机油滤清器，每运转800-1000小时更换一次机油4。

对于停放超过6个月的柴油机,可先将柴油机起动着，空载运转30分钟后，停车更换机油和机油滤清器.二．柴油及柴油滤清器1。

一定要保证柴油的洁净，定期排放柴油箱(罐)内的杂质和水分2。

对于装有柴油粗滤器的柴油机，每运转1000小时，拆下滤芯进行清洗或更换；对于装有油水分离器的柴油机,定期打开下部的排污口排放杂质和水分，每运转2000小时更换油水分离器3.柴油细滤子或柴油细滤芯,每运转1000小时更换。

三．空气滤清器1。

建议使用优质的空气滤清器2.对于装有预清洁器的柴油机，定期清除内部的灰尘和杂物3.装有双层空气滤清器的柴油机,外层的滤清器每运转150小时拆下,用干燥的压缩空气从内部倾斜向外吹气进行清洗，一只滤清器可以清洗6次;内层的细滤器不建议清洗，每运转1000小时更换4.对于装有单层滤清器的柴油机，每运转150小时将滤清器拆下，用干燥的压缩空气从内部倾斜向外吹气进行清洗，一只滤清器可以清洗4次，每运转750小时更换.四．冷却液及冷却系统的清洁1.建议柴油机每运转5000小时，对冷却液进行更换。

待柴油机冷却后，打开水箱盖，放掉冷却液和杂质，用清水冲洗，再加入新冷却液。

2。

定期检查水箱盖,如损坏则进行更换3.定期清洗水箱散热片，可用加压水或压缩空气对风扇气流的相反方向进行直吹,清洗掉散热片上的油脂和灰尘.如果使用加压水清洗,清洗完毕后,必须起动着柴油机将散热片外部的水分吹净，以免腐蚀和生锈.五．黄油的加注1.柴油机每运转500小时,对风扇轴头、张紧轮加注黄油，加注量为黄油枪的4—5下即可，如果一次的加注量太多,可能造成风扇轴头油封的损坏2。

柴油机保障方案引言柴油机作为一种常见的内燃机，广泛应用于船舶、车辆、发电设备等领域。

为保障柴油机的正常运行和延长其使用寿命，制定合理的保障方案至关重要。

本文将介绍柴油机保障方案的关键要点和实施步骤。

I. 定期维护保养定期维护保养是保障柴油机正常运行的基础，它包括以下要点：1.机油更换柴油机机油需定期更换，以保持其清洁度和润滑性能。

根据使用情况和厂家建议，一般每5000公里或150小时更换一次机油。

2.油滤器更换柴油机的油滤器需要定期更换，以过滤掉油中的杂质和颗粒物，保证油路畅通。

3.空滤器更换空滤器的更换频率一般为每5000公里或250小时，以保证柴油机正常吸入新鲜空气，避免灰尘和颗粒物对柴油机的损害。

4.燃油滤清器更换燃油滤清器的更换频率一般为每5000公里或300小时，以保证燃油的清洁度，避免杂质进入燃油系统。

5.喷油器清洗柴油机喷油器需定期清洗，以保持其喷油效果和正常工作状态。

II. 温度控制柴油机在运行过程中，温度的控制十分重要。

过高的温度将对柴油机的正常运行和部件寿命产生不良影响。

以下是控制柴油机温度的一些建议：1.冷却系统保养定期检查冷却系统的冷却液量和质量，必要时进行冷却液的更换。

保持冷却系统的清洁，避免水垢和杂质对冷却效果的影响。

2.优化进气系统进气系统对柴油机温度的控制也起着重要作用。

保持进气管道的畅通，定期清洗进气道和进气滤清器，避免灰尘和颗粒物对温度控制的影响。

3.合理负荷运行柴油机在运行过程中应该避免长时间的高负荷运行，以免引起过热现象。

控制柴油机的负荷，确保其在合理的温度范围内运行。

III. 燃油管理燃油是柴油机正常运行的关键因素之一。

合理的燃油管理可以提高柴油机的燃烧效率和减少排放。

以下是一些燃油管理的建议：1.使用优质燃油选择品质良好的燃油，避免使用劣质燃油。

优质燃油可以提供更好的燃烧效果和动力输出。

2.燃油添加剂的使用根据柴油机的使用情况和要求，可以适量添加燃油添加剂，如增效剂、清洁剂等，以改善燃油的性能和清洁燃烧室。

柴油使用管理规定范文第一章总则第一条为了规范柴油的使用，保障环境安全和能源资源的可持续利用，制定本管理规定。

第二条本规定适用于所有使用柴油的单位和个人。

第三条柴油使用应符合国家相关法律法规的要求，严禁超过规定的排放标准。

第四条柴油使用单位应建立健全柴油使用管理制度，加强对柴油使用的监督和管理。

第五条柴油使用单位应配备符合要求的柴油车辆，确保柴油的有效使用。

第六条柴油使用单位应加强对柴油设施的维护和管理，确保柴油的质量和安全。

第七条本规定所称的柴油，是指符合国家标准的柴油产品。

第二章柴油使用管理第八条柴油使用单位应制定柴油使用计划，并按照计划合理使用柴油。

第九条柴油使用单位应定期检查和维护柴油车辆，保证车辆状况良好，减少油耗和污染排放。

第十条柴油使用单位应储存柴油的场所应符合安全要求，储存柴油的容器应符合标准规定。

第十一条柴油使用单位应加强对柴油的管理，确保柴油的质量，禁止使用假冒伪劣的柴油产品。

第十二条柴油使用单位应定期清洗油箱，保持柴油的清洁。

第十三条柴油使用单位应建立柴油使用档案，记录柴油使用情况，做到有据可查。

第三章监督检查第十四条监督检查机构对柴油使用单位的柴油使用情况进行监督和检查。

第十五条监督检查机构有权随时进入柴油使用单位的场所，检查柴油的存储和使用情况。

第十六条监督检查机构有权要求柴油使用单位提供与柴油使用相关的资料和记录。

第十七条监督检查机构有权对柴油使用单位的违规行为进行处罚，并对违法行为进行处理。

第十八条柴油使用单位对监督检查机构的检查有义务配合，并及时整改存在的问题。

第四章法律责任第十九条对于违反本规定的柴油使用单位，监督检查机构有权采取以下措施：（一）责令改正，限期整改；（二）罚款；（三）暂停柴油供应；（四）吊销柴油车辆的行驶证；（五）关闭违规柴油设施，暂停柴油的使用。

第二十条对于严重违法行为的柴油使用单位，监督检查机构有权采取下列措施：（一）启动相关法律程序，追究法律责任；（二）责令停业整顿，直至关闭；（三）吊销柴油车辆的营运证。