半自动闭塞电路图
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强学习资料甲站乙站图1-1单线继电器半自动闭塞示意图图1-2 64D型继电半自动闭塞图1-3 64D 型半自动闭塞设备间的联系关系图1-5 正常办理步骤与闭塞机状态示意图图1-6 甲站向乙站请求发车的电路动作程序吸起图1-7 乙站同意甲站发车时的电路动作程序甲站乙站甲站乙站图1-8 列车出发进入甲站轨道电路区段的电路动作程序乙站图1-9 列车到达乙站轨道电路区段使得电路动作程序图1-10乙站办理到达复原时的电路动作程序图1-11甲站FBD 亮黄灯时办理取消复原时的电路动作原理甲站乙站图1-12甲站FBD 亮绿灯后办理取消复原时的电路动作程序甲站乙站图1-13 停电恢复后办理事故复原时的电路动作程序乙站甲站乙站甲站图1-14 接车站轨道电路故障办理事故复原时的电路动作程序乙站甲站图1-15 路用列车由区间返回原发车站时 办理事故复原的电路动作程序图1-17 线路继电器电路图1-18 信号发送器电路图1-19 选择继电器电路图1-20准备开通继电器电路图1-21 开通继电器电路图1-22 回执到达继电器电路图1-23 同意接车继电器电路通知出发继电器电路图1-24闭塞继电器电路图1-26 复原继电器电路图1-28 表示灯电路图1-30 64D型继电半自动闭塞区间车站控制台面板图(局部)接车定位条件接车反位条件发车定位条件JZKFKZKZKFLXJ图1-31 64D 与6502电气集中结合电路。
室内设备:半自动闭塞机、控制台上的按钮和表示灯在相邻两站要设一对半自)继电半自动闭塞专用的轨道电路区段,其长度不少于五、半自动闭塞操作方法甲站发车接车乙站发车接车发车站闭塞机接车站闭塞机请求发车信号自动回执信号同意接车信号列车出发信号到达复原信号办理过程传递信号示意图继电半自动办理过程FUA BSA SGA BSA SGA FUA甲站发车接车乙站发车接车甲站发车接车乙站发车接车♂TJJTJJZKJBSA甲站发车接车乙站发车接车BSA♂KTJ甲站发车接车乙站发车接车甲站发车接车乙站发车接车甲站发车接车乙站发车接车TCJ甲站发车接车乙站发车接车HDJ甲站发车接车乙站发车接车甲站发车接车乙站发车接车FUA♂FUJ甲站发车接车乙站发车接车列车出发进入甲站轨道电路区段列车到达进入乙站轨道电路区段乙站发送到达复原信号退出到达复原自闭发车接车发车接车BSA SGA FUA 请求发车甲站向乙站请求发车甲站向乙站请求发车,,甲站按下闭塞按钮甲站按下闭塞按钮((BSA 电器电器((BSAJ )励磁吸起发车接车发车接车BSA SGA FUA BSA SGA FUA闭塞按钮继电器闭塞按钮继电器((BSAJ )吸起吸起,,第一组前接点构通ZDJ 励磁电路励磁电路,,ZDJ 吸起,同时图中从ZDJ 线圈1通过ZDJ 第一组前接点给阻容盒充电第一组前接点给阻容盒充电((蓝线蓝线))发车接车发车甲站ZDJ 吸起后吸起后,,利用第四组前接点构通甲站XZJ 的励磁电路磁电路,,同时构通C4充电回路回路。
BSA SGA FUA C4R4发车接车发车接车甲站XZJ 吸起后吸起后,,利用其自身第一组前接点构通XZJ 的自闭电路,XZJ 自闭自闭。
BSA SGA FUA C4R4发车接车发车甲站ZDJ 吸起后吸起后,,通过第二通过第二、、第三组前接点向乙站送请求发车正信号向乙站送请求发车正信号,,乙站收到此信号后,乙站的ZXJ 吸起BSA SGA FUA发车接车发车接车乙站的ZXJ 吸起后吸起后,,利用第一组前接点接通本站的HDJ (回执到达继电器到达继电器))的励磁电路的励磁电路,,使本站HDJ 继电器吸起,同时通过ZKJ 第三组后接点给阻容盒充电第三组后接点给阻容盒充电((蓝线蓝线))BSA SGA FUA BSA SGA FUA发车接车发车FUASGABSA构通乙站闭塞电铃的励磁电路,,构通乙站闭塞电铃的励磁电路吸起的同时,乙站ZXJ吸起的同时的闭塞电铃鸣响发车接车发车BSA SGA FUA 甲站松开闭塞按钮甲站松开闭塞按钮((BSA )甲站的闭塞按钮继电器甲站的闭塞按钮继电器(失磁落下发车接车发车接车BSA SGA FUA BSA SGA FUA甲站的闭塞按钮继电器甲站的闭塞按钮继电器((BSAJ )失磁落下后失磁落下后,,断开甲站的ZDJ 励磁电路励磁电路,,ZDJ 由于阻容盒的作用缓放落下发车接车发车接车BSA SGA FUA BSA SGA FUA甲站的ZDJ 缓放落下缓放落下,,断开线路继电器电路器电路,,使乙站的ZXJ 失磁落下失磁落下。
李强学习资料甲站乙站图1-1单线继电器半自动闭塞示意图图1-2 64D型继电半自动闭塞图1-3 64D 型半自动闭塞设备间的联系关系图1-5 正常办理步骤与闭塞机状态示意图图1-6 甲站向乙站请求发车的电路动作程序吸起图1-7 乙站同意甲站发车时的电路动作程序甲站乙站甲站乙站图1-8 列车出发进入甲站轨道电路区段的电路动作程序乙站图1-9 列车到达乙站轨道电路区段使得电路动作程序甲站乙站图1-10乙站办理到达复原时的电路动作程序图1-11甲站FBD 亮黄灯时办理取消复原时的电路动作原理甲站乙站图1-12甲站FBD 亮绿灯后办理取消复原时的电路动作程序甲站乙站图1-13 停电恢复后办理事故复原时的电路动作程序乙站甲站乙站甲站图1-14 接车站轨道电路故障办理事故复原时的电路动作程序乙站甲站图1-15 路用列车由区间返回原发车站时 办理事故复原的电路动作程序图1-17 线路继电器电路图1-18 信号发送器电路图1-19 选择继电器电路图1-20准备开通继电器电路图1-21 开通继电器电路图1-22 回执到达继电器电路图1-23 同意接车继电器电路通知出发继电器电路图1-24闭塞继电器电路图1-26 复原继电器电路图1-28 表示灯电路图1-30 64D型继电半自动闭塞区间车站控制台面板图(局部)JGX1①②③④⑥⑤接车定位条件接车反位条件发车定位条件FSBJ3JSBJ5JSBJ 3H 6XJGJJZKZ XJGJ 5DLJ14KFKFC _+R 21TCJ 3KFKFKFKZ 接近电铃21DLJ1SGAJ3JSQ BSA SGA FUA BSAJ 14SGAJ 14FUAJ 14KFKZKFKFGDJ41ZKJ6TCJ61DGJF7JSBJ41XJGJF 3XLXJF2JSBJ11DG 2LJ6XZCJ6ZJ 6FSBJ41KTJXZJ 至出站LXJ11线55KF图1-31 64D 与6502电气集中结合电路。
64D半自动闭塞原理演示64D半自动闭塞原理演示首页退出电路动作过程请求发车自动回执同意接车通知出发到达复原甲站BSAJ励磁乙站FDJ励磁充电甲站ZDJ励磁、充电甲站FXJ励磁甲站XZJ励磁、充电甲站ZKJ励磁充电甲站XZJ自闭甲站ZKJ自闭乙站ZXJ励磁甲站闭塞电铃乙站HDJ励磁甲站GDJ励磁乙站闭塞电铃甲站FBD黄灯甲站BSAJ落下乙站JBD黄灯甲站ZDJ缓放落下乙站ZXJ落下乙站TJJl励磁自闭继电器状态继电器状态继电器状态继电器状态继电器状态发车接车发车接车请求发车BSA SGA FUA BSA SGA FUA甲站向乙站请求发车,甲站按下闭塞按钮(BSA ),甲站的闭塞按钮继电器(BSAJ )励磁吸起发车接车发车接车BSA SGA FUA BSA SGA FUA闭塞按钮继电器(BSAJ )吸起,第一组前接点构通ZDJ 励磁电路,ZDJ 吸起,同时图中从ZDJ 线圈1通过ZDJ 第一组前接点给阻容盒充电(蓝线)发车接车发车接车甲站ZDJ BSA SGA FUA BSA SGA FUA吸起后,利用第四组前接点构通甲站XZJ 的励磁电路,同时构通C4充电回路。
C4R4发车接车发车接车甲站BSA SGA FUA BSA SGA FUAXZJ 吸起后,利用其自身第一组前接点构通XZJ 的自闭电路,自闭XZJ 自闭。
C4R4发车接车发车接车乙站BSA SGA FUA BSA SGA FUA甲站ZDJ 吸起后,通过第二、第三组前接点向乙站送请求发车正信号,乙站收到此信号后,乙站的ZXJ 吸起发车接车发车接车乙站的ZXJ 吸起后,利用第一组前接点接通本站的HDJ (回执到达继电器)的励磁电路使本站BSA SGA FUA BSA SGA FUA到达继电器)的励磁电路,使本站HDJ 继电器吸起,同时通过ZKJ 第三组后接点给阻容盒充电(蓝线)发车接车发车接车BSA SGA FUA BSA SGA FUA乙站ZXJ 吸起的同时,构通乙站闭塞电铃的励磁电路,使乙站的闭塞电铃鸣响发车接车发车接车BSA SGA FUA BSA SGA FUA甲站松开闭塞按钮(BSA )甲站的闭塞按钮继电器(BSAJ )失磁落下发车接车发车接车BSA SGA FUA BSA SGA FUA甲站的闭塞按钮继电器(BSAJ )失磁落下后,断开甲站的励磁电路ZDJ 励磁电路,ZDJ 由于阻容盒的作用缓放落下发车接车发车接车BSA SGA FUA BSA SGA FUA甲站的缓放落下断开线路继电ZDJ 缓放落下,断开线路继电器电路,使乙站的ZXJ 失磁落下。
强学习资料o i —O-fl ------------------11兰 ---------------------------- ----------------------------T 11 11 BB 11臣V 玉 BB 1 1-ii C-------------------------------------------丄11 ------------- 1 00-HX 12乙站__________ I甲站图1-1单线继电器半自动闭塞示意图、 请求发车信号自动回执信号-^1同意接车信号▼ 列车出发信号斗到达复原信号J AJ甲站 (发车站)闭塞机 乙站 (接车站) 闭塞机•手动控制 0自动控制 ▼列车控制 图1-2 64D 型继电半自动闭塞图1-3 64D 型半自动闭塞设备间的联系关系办理闭 塞步骤甲站(发车站) 线路脉冲乙站(接车站)GD BSA DL FBDJBD FBD DL FUA BSA GD1.甲站 请求发车4血艮2.乙站 同意接车3.列车出发迪4列车到达较JSXnA5.到达复原4图正常办理步骤与闭塞机状态示意图图例:J 落下图1-6甲站向乙站请求发车的电路动作程序图1-7乙站同意甲站发车时的电路动作程序-一一;厂一ZXJf|请求发车信号|! Z JI (2)!.FXJFDJ A自动回执信号IBSAZDJXZJ> HDJ f■ TJJ^GDJ *► FBD U. I:U JBDt 吸起后自闭乙站TJ J甲站 GDJI KTJ ZXJFBD同意接车信号i L J ;D甲站乙站I 卄OO一I SI BSJ” 一GDJ TTJJGDJ -------- ZDJ丄-------: • ZKJ * 卜KTJ tFBD 'H:I出发通知信号f ZXjf— TCJ*_ IH JBD图1-8列车岀发进入甲站轨道电路区段的电路动作程序乙站岀清迪FBD图1-9列车到达乙站轨道电路区段使得电路动作程序甲站FUJ* 峙FXJA 峙BSJ:1 GI --------- ►到达复原信号+ HDJ t乙站JFGD图1-10乙站办理到达复原时的电路动作程序乙站FUA甲站ZKJF J取消复原信号TJJGDJ图1-11甲站FBD亮黄灯时办理取消复原时的电路动作原理甲站乙站图1-12甲站FBD亮绿灯后办理取消复原时的电路动作程序图1-13停电恢复后办理事故复原时的电路动作程序图1-14接车站轨道电路故障办理事故复原时的电路动作程序乙站_・ FXjf皆FUA TCJi PBSJ —FUJ *图1-15路用列车由区间返回原发车站时办理事故复原的电路动作程序甲站乙站TCJ ►GDJ甲站I SGAFUJBSJ原信号FDJZDJ X 1 ZDJFDJ11 FXJ2 ZXJ 2 ■M——9——< i3 FDZ 厂■O——>1ZDJFDJFDJ < ------ 3—^-*2诉亠2诉 _ _ X 23八-rf ——£3-FDJ图1-17线路继电器电路Kt24*恋——O- ZDJ4—KFZDJSGAHDJ T 3C1+ R^, ZDJ FDJGDJ TCJ HDJFUA ①4 FXJ 3TJJXZJ ZKJ TJJBSJ TZ 2接车定位22KTJ:-?3图1-18信号发送器电路5*FXJ< «*E4R 3XZJXZJ1 ZDJ■&发车定位 c于⑥⑤~•T -BS ~£UJFDJ“ 3 * 3 '■■■■• 6-KTJ.⑦电气集中⑧图1-19选择继电器电路T Z XJ4KTJ图1-21开通继电器电路图1-25闭塞继电器电路图1-27轨道继电器电路图1-24通知岀发继电器电路BSJKTJ FUJ厂GDJ HDJ BSJZKJFBD1东东\东东东东/东东© © ©东东东东东东东东东东东东◎1◎0XJG .Hu◎XDZA■东东东东—t V ----- ---------- H i ---------- X「X东东东东炼东东东东图1-30 64D型继电半自动闭塞区间车站控制台面板图(局部)组合继电器B1HDJ BSJ KTJ ZDJ FDJ GDJ FUAJ SGAJ BSAJZG-42/0.5 JWXC-1700JWXC-1700JWXC-1700JWXC-1700JWXC-1700JWXC-1700JWXC-1700JWXC-1700JWXC-1700B2ZXJ FXJ FUJ ZKJ XZJ TJJ TCJ JSBJ FSBJ DLJ JPXC-1000JPXC-1000JWXC-1700JWXC-1700JWXC-1700JWXC-1700JWXC-1700JWXC-1700JWXC-1700JWXC-1700JBDU;L:HDJ FDJ BSJ TJJTCJGDJ接车定位条件 发车定位条件接车反位条件 ①JSBJ ② 3 Y 4 JSBJ③m ④⑤FS B3⑥2 3C 3 R3 1+ ■ 2JZ XJGJ-QTCJ 1 3「KZ接近电铃JSQ5DLJKFXJGJ ~~° -- <BSAV7 GA FUA j D J” KF SGAJ・KF , 3BSAJSGAJ —o1FUAJGDJKF * 411DGJF ・-7 JSBJ KF JSBJ Q" —FSBJ■ 4Q 1KTJ XZJ弋一G -- _O-5、• * 5 -+ZKJ "7767 -------------------TCJXJGJF XLXJF-----o — -p ------- a- -p —• /3 [厂2 1DG 2LJ ----------- _6 一 XZCJ ------------ O — t t/ 6 ZJ 11 线 + Z 6 至岀站LXJKZ"KF图1-31 64D 与6502电气集中结合电路。
强学习资料
甲站
乙站
图1-1
单线继电器半自动闭塞示意图
图1-2 64D
型继电半自动闭塞
图1-3 64D 型半自动闭塞设备间的联系关系
图1-5 正常办理步骤与闭塞机状态示意图
图1-6 甲站向乙站请求发车的电路动作程序
吸起图1-7 乙站同意甲站发车时的电路动作程序
甲站乙站
甲站乙站
图1-8 列车出发进入甲站轨道电路区段的电路动作程序
乙站
图1-9 列车到达乙站轨道电
路区段使得电路动作程序
甲站乙站
图1-10 乙站办理到达复原时的电路动作程序
甲站乙站
图1-12 甲站FBD 亮绿灯后办理取消复原时的电路动作程序
甲站乙站
图1-13 停电恢复后办理事故复原时的电路动作程序
乙站
甲站
乙站甲站
图1-14 接车站轨道电路故障办理事故复原时的电路动作程序
乙站
甲站
图1-15 路用列车由区间返回原发车站时
图1-17 线路继电器电路
图1-18 信号发送器电路
图1-19 选择继电器电路
图1-20 准备开通继电器电路
图1-21 开通继电器电路
图
1-23 同意接车继电器电路
图1-24 通知出发继电器电路
图1-25 闭塞继电器电路
图1-26 复原继电器电路
图1-27 轨道继电器电路
图1-28 表示灯电路
图1-30 64D型继电半自动闭塞区间车站控制台面板图(局部)
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接车定位条件接车反位条件发车定位条件
JZ
KF
KZ
KZ
KF
LXJ
图1-31 64D 与6502电气集中结合电路。