池州东至县唐田-五丰35kV线路工程立塔施工方案中国能源建设集团电力建设第二工程公司2016年3月18日中国能源建设集团安徽电力建设第二工程公司批准：年月日审核：年月日编写：年月日前 言铁塔组立应严格按《拉线悬浮抱杆分解组塔标准工艺》和本工程《立塔施工工艺》执行。
本工程的自立式铁塔均采用拉线抱杆组立。
本工艺的交底由项目总工向项目技术、安全、质量、材料人员进行交底，项目总工或项目技术负责人向施工队交底，并形成记录。
由项目总工主持首基试点；并以书面形式(试点小结)规操作工艺编制及施工依据《35kV 架空电力线路施工及验收规》（GBJ233-92）《电力建设安全工作规程》（架空输电线路部分DL5009·2-2014）《电力建设安全健康与环境管理工作规程》《35kV 架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168-2002）一、工程概况：唐田-五丰35kV 线路自已建110kV 唐田变35kV 开关室采用电缆向东北方向出线后，采用电缆直埋敷设方式依次钻越35kV 唐牌线和110kV 观菊线至本工程新建电缆终端塔。
然后采用架空方式走线至白云村，并利用村头空隙穿过白云村，走线至龙岭西侧钻越220kV 观菊线，经面前、大窑上至坦埠河，后平行220kV 观菊线走线至桥头埂，小幅度右转后，沿014县道北侧走线至五丰变，采用电缆接入五丰变35kV 配电装置。
线路路径全长约10.41km ，其中单回路架空路径长约10.16km ，单回路电缆路径长约0.25km ，共建杆塔34 基。
线路前进方向及塔脚基础编号：大号侧（五丰变侧）小号侧（唐田变侧）1.参建单位建设单位：国网东至县供电有限责任公司设计单位：华电工程咨询设计施工单位：中国能源建设集团电力建设第二工程公司监理单位：电力工程监理2．工程施工现场组织机构图（见附图）二、铁塔组立准备1、对基础的要求①铁塔基础必须经中间验收合格，基础缺陷处理完毕。
②基础混凝土强度须达到设计强度的70％，2、场地准备①铁塔的组装场地应平整，对影响组装的凹凸面应予以平整。
②对影响组装和吊装的构筑物，如电力线、通讯线、道路、树木等应预先采取相应的措施。
3、对塔料、构件的缺陷处理①按设计施工图纸核定塔料的数量和规格，角钢弯曲度不得超过构件长度的2‰，当角钢弯曲超过此值时，可采用冷矫正法矫正。
但矫正后构件不得有凹痕和裂纹。
②由于运输或矫正引起的构件表田镀锌剥落或补孔等，均应涂好富锌漆处理。
对锌层大面积剥落的构件应予以更换。
三、铁塔组立方式本工程全部铁塔均采用拉线悬浮抱杆分解组立。
木工程采用口500mmX19m和口300mmX15m拉线抱杆分解组立。
口500mmX19m抱杆主要在组立SJ4、J4、J1、J2单回路铁塔使用，口300mmx15抱杆主要在组立Z1单回路铁塔时使用，也可根据塔高进行合理调整。
抱杆工器具清单见附一：拉线抱杆工器具。
四、一般工艺要求l、对螺栓及脚钉的要求1.1、本工程螺栓均采用一螺帽方式。
当因加工原因螺栓出扣长不一致时，应加装平垫片，垫片加装在螺帽一侧。
螺栓穿过的构件数量(包括垫片)不得超过5个。
1.2本工程所有铁塔从地面起6米围，采用五角棘轮型防盗螺桂。
1.3螺栓紧固后，螺栓露扣单帽不得小于2扣，双帽至少平帽，脚钉用作螺栓时，露扣长与同等条件的螺栓相同，1.4脚钉安装位置：单回路塔脚钉布置在4#腿，曲臂以上布置在2#、4#腿：双回路和四回路塔脚钉布置在1#和4#腿。
且脚钉塔身与头部必须连续。
1.5、各种螺栓、脚钉应紧固，并达到规要求：M16，8000N.cm M20：10000N.cm M24：25000N．cm相应脚钉螺栓的紧固要求同上。
2、螺栓穿入方向2.1、对主体结构：水平方向由向外，垂直方向由下向上。
2.2、对平台结构：顺线路方由小号往大号穿入，横线路方向两侧由向外，中间由左向右，垂直方向由下向上。
2.3、对个别不易穿入螺桂，其穿入方向可予以变动。
但必须做好记录并及时上报。
2.4、当螺栓穿向（由下向上，由向外)相互矛盾时，按由向上穿安装。
3、挂板根据施工图瓷瓶串倒挂处挂扳反向火曲安装。
五、拉线抱杆的使用特性和规定1、口300mxl5m抱杆使用参数：设计最大起吊荷重：1.2t起吊绳与抱杆夹角≤20°控制大绳与地面夹角≤52°机动绞磨地锚2t级；控制大绳1t级；抱杆允许中心轴向下压力150kN，抱杆允许有效起吊高度L1不得大于抱杆总高的70％：抱杆允许倾角≤5°2、口500mm*19m抱杆使用参数设计最大起吊荷重：2t<包括附加重量)H16X45，无扣长20mm，数量16X6=96只；羊角与上段间连接用M30X110，无扣长40mm，数量1只.设计起吊荷重为2t<包括附加重量)：抱杆倾角≤5°起吊绳与抱杆轴线夹角≤20°控制大绳与地面夹角≤45°拉线合力线与抱杆轴线夹角≥13°当使用外拉线时，外拉线与地面夹角≤45°3、落地拉线的设置：本工程抱杆使用时必须打设四根落地拉线，口350X15和口500X19m抱杆拉线必须打设在线路的45°方向，口350X15m和口500X19m抱杆拉线采用Φ11钢丝绳，上端用U—10与上拉线一同连接在抱杆的拉孔上，下端与3t葫芦相连(锚桩使用2t级)。
落地拉线对地夹角<60°。
且以落地拉线为主，并在起吊前用葫芦收紧，连接葫芦的钢绳绳尾必须用马鞍螺丝卡牢。
4、抱杆的起立和提升4.1、抱杆的起立4.1.1、用平台起立抱杆采用6m及以上平台起立，起立前应先紧固平台以下所有螺栓及抱杆本身的所有螺栓，抱杆根部应垫防沉木，同时打设好反向拉线。
4.1.2、如采用倒落式人字抱杆起立，起立前应先紧固抱杆本身的所有螺栓，在抱杆四侧打设好稳固的临时拉线，抱杆根部应垫防沉木。
4.2、抱杆的提升和拆除提升：必须使用二道腰环，腰环间距大于4.5m。
抱杆应布置在铁塔中心，提升时绞磨应缓慢、平稳，并随时观察抱杆正直情况，将上拉线徐徐松出来调整抱杆趋于直立状态．抱杆提升到位后绑定拉线，收紧承托双钩，调整抱杆呈垂直状态，然后松驰腰环即可进行吊装作业。
在吊装过程中严禁腰环受力拆除：一般情况采用拎吊法，绑扎点严禁在羊角联板杆上，在上横担挂1只3t滑车，用￠ll钢绳，将抱杆松至地面，拆除杆段时，磨绳必须受力，然后逐段拆除。
4.3、抱杆根部设置当采用起立的抱杆吊装平台塔片时，必须用道木做好防沉陷措施，并用Φ13钢绳将根部锚固在四只塔腿上。
4.4、抱杆布置示意图4.4.1、起吊磨绳布置示意图(图A，图中只画一侧)4.4.2、抱杆提升布置图(图8)图A示意图：起吊绳：13X200n(只画单侧)；起吊滑车：3t单轮；双钩：5t，腰滑车：3t单轮；地滑车：3t单转；拉线：Φ15；外拉线：Φ1l；承托钢绳：Φ17.55、抱杆使用注意事项5.1、抱杆每次使用前，必须仔细检查顶部穿心螺栓、根部固定螺栓和滑轮是否完好，铝合金抱杆的铆钉有否磨损等情况。
5. 2、起立抱杆时，钢绳绑扎点必须衬垫麻袋。
5.3、抱杆在搬运过程中应轻抬轻放，不得抛扔。
在装车搬运过程中，抱杆与抱杆，抱杆与车厢板间应衬隔离物，以防磨损。
5.4、抱杆在起吊过程中，腰环必须松驰，抱杆中部严禁受横向力。
5.5、抱杆提升前，必须将铁塔螺栓紧固，当缺少大十字斜拉铁时，禁止起吊。
5.6、抱杆承托绑扎点应设在有拉铁的节点上方，抱杆悬浮高度以拉线绑点为基点。
5.7、吊装塔身时，塔片高度不得超过9m。
5.8、抱杆在使用过程中应经常检直滑轮的磨损情况。
六、铁塔吊装要求1、平台的组立平地部分平台一般可利用已立好的抱杆吊装或散装，到时应对塔片补强，防止“包饺”。
2、塔身吊装要求2.1、塔身的吊装应根据铁塔身段情况，在塔身分左、右两片进行组装。
前后侧的斜材、辅材分别带在相应的主材上，并将所有外铁(或铁)带在同一主材上，其上部连上螺栓（必须平帽以上)，下端为自由端，并用绳索绑在主材上，严禁自由端朝上。
当塔片所带辅材的自由端超过塔片时，为防止起吊过程中辅材弯曲变形，可待塔片吊至一定高度后装。
2.2、塔片吊装时必须有可靠的补强措施，吊装要用拎吊法，具体操作步骤为：自动绞磨使一侧塔片徐徐上升，调整控制绳，使塔片稍高于已组立塔身(以不相碰为原则），控制大绳应随塔片上升徐途放松；当塔片提升至较低一侧能安装时，即停止牵引，调整接头位置，用尖板手插入连接处的一对孔，在其它孔中带一个螺栓，然后徐徐回松绞磨，使另一接头达到安装要求，用尖板手对孔，穿入螺栓，然后将两接头处所有螺栓全部装上并拧紧，并将该塔片两侧最下一根大斜材连接上，固定好已组塔片，即可回松绞磨，将起吊索具回拽至地面，作为起吊反侧的平衡绳，另—侧与被吊塔片相连，按上述方法吊装另一片就位，就位后自下而上连接侧面斜材和水平材，并在提升抱杆前将所有螺栓拧紧。
3、横担的吊装：横担在地线顶架吊装完毕后，先给地线顶架做好补强，再利用地线顶架起吊横担。
七、组装安全措施1、现场搬运物件时应遵循的规定（1）搬运前应观看周围是否有人工作及其他障碍物，避免相互碰撞。
（2）搬运时注意观察行走道路，有无沟沟坎坎，避免踩空、踩滑、跌倒。
（3）两人抬运构件时，应用同侧肩抬，并做到同起同落。
（4）多人抬运构件时，应步调一致，有一人指挥。
（5）山地组塔时，塔材不得顺斜坡堆放。
（6）选料应由上往下搬动，不得强行硬拉。
2、组装安全要求地面组装必须设置现场指挥人，负责现场的全面安全工作。
现场组装人员应戴手套及安全帽。
找正螺孔时，严禁将手指伸入孔。
地面相互传递或上下传递工具、构件、螺栓、垫圈等，一律禁止抛掷。
上下层同时作业时，上层作业人员应备工具袋，严禁工具及铁件向下抛掷。
地面组装中，需要用木抱杆起吊构件时，应有专人指挥，明确分工，各部位应有专人控制绳索。
各处锚桩应经指挥人检查认可后方准使用。
起吊构件的下方不得有人逗留。
木排架上组装构件时，高度2m以上应用竹梯上下。
排架上下的作业人员应互相配合，传递材料应互相打招呼，接料人员抓紧后送料人员方准松手，防止构件落下伤人。
组装断而宽大的塔身时，己竖立的构件未连接牢固前，应采取临时固定措施。
山坡上组装塔片，垫物应稳固，且应有防止塔片滑动的措施。
分片组装时，带铁（即辅材）应能自由活动，螺帽应出扣；自由端朝上时应用麻绳绑扎牢固。
3、预防倒杆塔的安全措施送电线路的倒杆塔事故是各施工单位都可能碰到的一种恶性事故。
它不仅造成材料设备损坏，而且还可能伴随着人身伤亡。
如何防止倒杆塔事故的发生，送电线路施工人员已总结了许多经验。
由于倒杆塔事故不仅仅发生在立杆塔过程中，也会发生在换拉线、调杆、架线过程中，因此，这里提出的防止倒杆塔安全措施适用于线路建设的全过程。
