广元市利州区公路养护段

2024年全区公路养护工作情况总结范本2024年是我国交通事业发展的重要一年，全区公路养护工作也取得了显著成效。

在全区政府的大力支持下，各级养护部门积极开展工作，加强了公路设施的维护和保养，提高了公路交通的安全性和便利性。

下面将对2024年全区公路养护工作情况进行总结。

一、养护工作重点2024年，全区公路养护工作主要围绕以下几个重点开展：1.加强路面养护。

通过定期巡检和及时维修，对道路表面的裂缝、坑洼等缺陷进行修补，保障道路的平整度和舒适性。

在重点路段增加路面强度，确保道路的承载能力，提高道路的使用寿命。

2.强化桥梁养护。

对公路上的桥梁进行定期检查和评估，及时维修和加固，确保桥梁的安全可靠。

加强桥梁的防腐、防震和防风加固工作，提高桥梁的抗震能力和使用寿命。

3.加强隧道养护。

对隧道进行定期巡检和疏通，清除隧道内部的积水和杂物，修复照明设备和通风系统，确保隧道的通行安全和畅通无阻。

4.提升交通设施。

对公路沿线的路灯、标志牌、护栏等交通设施进行维护和更新，确保交通设施的完好和清晰，提高道路交通的可视性和安全性。

5.加强环境保护。

对公路沿线的绿化带进行打理和管理，保持绿化带的整洁和美观，减少公路对周围环境的影响。

加强道路排水系统的维护和疏通，防止因排水不畅导致的道路损坏和交通安全隐患。

二、养护成效2024年全区公路养护工作取得了明显的成效。

首先，公路养护工作得到了高度重视，各级政府和养护部门投入了大量人力、物力和财力资源，提高了养护工作的质量和效率。

其次，养护工作的范围得到了扩大，覆盖了全区各个地区和主要通道。

公路养护工作涵盖了高速公路、国道、省道和县道等各级公路，提高了道路网络的整体运营水平。

在具体养护工作中，一方面，公路的路面状况得到明显改善，道路的平整度和舒适性得到了提高。

路面裂缝、坑洼等缺陷得到及时修补，减少了交通事故的发生率，提高了行车的安全性和舒适性。

另一方面，公路的桥梁和隧道等路段的安全性得到了增强。

国道542利州盘龙至昭化元坝段流标摘要：一、国道542 利州盘龙至昭化元坝段概述1.国道542 利州盘龙至昭化元坝段的基本情况2.工程建设的目的和意义二、流标原因分析1.流标的概念和影响2.导致流标的具体原因三、流标对项目的影响1.对工程进度的影响2.对相关方面的影响四、应对措施及未来展望1.针对流标的解决措施2.项目未来的发展展望正文：国道542 利州盘龙至昭化元坝段是一条连接四川和重庆的重要通道，对于促进区域经济的发展具有举足轻重的地位。

然而，近期该段道路的建设出现了流标的情况，引发了社会各界的关注。

所谓流标，是指在招投标过程中，由于各种原因导致招标失败的现象。

流标不仅会导致工程进度的延后，还会影响到工程的质量、安全和投资效益。

对于国道542 利州盘龙至昭化元坝段流标事件，具体原因主要包括：一是项目本身的复杂性和难度较大，对建设单位的资质和经验要求较高；二是近期国内建筑市场行情波动，部分企业面临资金链断裂的风险，无法承担大型项目；三是政策调整等因素，影响了项目的顺利推进。

流标事件对国道542 利州盘龙至昭化元坝段项目产生了诸多影响。

首先，工程进度受到拖延，可能导致整个项目的完工时间延后。

其次，流标对项目相关方面的利益产生影响，包括建设单位、设计单位、施工单位等。

此外，流标事件也可能影响到该地区的交通出行和经济发展。

为了应对流标带来的问题，有关方面已经采取了一系列措施。

一是对项目进行重新评估，优化设计方案，降低建设难度和成本；二是加强政策支持，为项目建设提供有力的保障；三是引导和鼓励有实力、有经验的企业参与项目，确保工程质量和进度。

展望未来，尽管国道542 利州盘龙至昭化元坝段项目面临流标的挑战，但在各方的共同努力下，相信项目将能够顺利推进，为我国西南地区的经济发展和交通出行贡献力量。

公路养护段规章制度一、总则1. 公路养护段是指国家、省、市和县级政府直接负责公路养护的单位，负责该段路段的养护工作。

2. 公路养护段的主要职责是负责本段路段的日常养护、维修和管理工作，保障道路的安全、畅通和舒适性。

3. 公路养护段应当加强对养护人员的培训和管理，确保其具备良好的职业素养和技术能力。

二、养护责任1. 公路养护段应当定期对辖区内道路进行巡查和检修，发现问题及时处理，确保道路的畅通和安全。

2. 公路养护段应当维护道路路面的平整度和平整度，确保车辆行驶的舒适性和安全性。

3. 公路养护段应当定期清理道路边坡和排水沟，防止积水和泥石流对道路造成损害。

三、养护工作1. 公路养护段应当建立完善的养护工作制度，明确养护人员的工作职责和工作要求。

2. 公路养护段应当配备足够的养护人员和设备，确保养护工作的顺利开展。

3. 公路养护段应当及时对道路进行维修和大修，确保道路的安全和舒适性。

四、安全管理1. 公路养护段应当加强安全生产管理，定期开展安全检查和教育培训，防范和减少事故发生。

2. 公路养护段应当加强对施工现场和工作人员的安全监控和管理，确保养护工作的安全进行。

3. 公路养护段应当建立健全的危险化学品管理制度，做好危险品的储存、运输和处理工作。

五、环境保护1. 公路养护段应当加强对养护工作对环境的影响评估和管理，确保道路养护不会对环境造成污染。

2. 公路养护段应当加强对养护废弃物的处理和回收利用，减少对环境的负面影响。

3. 公路养护段应当主动开展环境宣传和教育活动，提高养护人员和社会公众对环境保护的意识。

六、监督检查1. 公路养护段应当接受上级主管部门和社会公众的监督检查，主动接受相关部门的考核。

2. 公路养护段应当对养护工作进行定期自查和自评，及时总结经验和改进工作。

3. 公路养护段应当建立健全的信息反馈机制，及时将养护工作情况向上级主管部门报告。

以上规章制度是公路养护段的基本依据，公路养护段应当严格遵守并加强执行，确保道路的安全、畅通和舒适性。

广元市利州区白朝乡至青川界公路改建工程(易地移民搬迁联网道路)二标段挡土墙工程施工组织方案批准人：审核人：编制人：四川中鑫建业建设工程有限公司目录第一章、工程概况第二章、施工组织方案第三章、工期计划第四章、质量保证措施第五章、安全及环保保证措施第一章工程概况第一节、编制依据一、宝七路白朝乡至青川界二标段设计图纸二、通过现场考察、了解工程施工环境三、本公司具备的施工技术人员、工程施工机械四、《公路工程技术标准》《公路路基施工技术规范》《公路土工试验规程》《公路工程质量检验评定标准》《公路土工合成材料应用技术规范》《公路工程施工工艺标准》国家现行的有关施工及验收规范、操作技术规程和质量检验评定标准以及省市对该工程施工管理的有关规定。

五、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

六、我公司质量手册及程序文件及我公司以往同类工程施工技术经验。

第二节工程概况一、项目概况广元市利州区宝七路白朝乡至青川界改建工程（易地移民搬迁联网道路）位于利州区白朝乡境内，位于东经´至´，北纬´至´之间，东临旺苍县，南连剑阁县、元坝区，西接青川县，北接朝天区。

本合同段道路全长，本合同段起讫里程为。

采用双向两车道公路标准建设。

设计车速公里小时。

路基宽米。

四级公路。

二、路基边坡支挡、加固及防护工程、边坡支挡及加固在地面横坡较陡或建筑物控制等不能放坡的路段设置路肩挡土墙收坡。

在山坡陡峻或地质条件不良地段以及坡顶有重要建筑路段坡脚设置路堑挡土墙稳固坡脚。

挡土墙应结合地形、地基承载力等因素选取。

对既有挡墙使用状况良好时，原则上结合路线平纵，尽量利用既有挡墙。

当既有挡墙段拓宽时，原则上拆除重建。

、边坡防护填方路堤路堤边坡高度小于时，挂网喷播植草防护。

路堤边坡高度大于时，根据地形情况设置拱形骨架护坡。

一般情况下需要采用路肩墙挡土墙回收边坡时，选用衡重式或仰斜式路肩墙。

路基紧邻时，采用实体护坡。

、挖方路堑本项目部分路段靠近山体一侧拓宽，产生了较高的边坡，边坡稳定性较好，但坡面较为破碎的风化岩质边坡及土质边坡采用挂网喷播植草防护和客土喷播防护。

九寨沟公路管理分局公路管理养护工作检查简要情况2014年8月25日，分局公路管理养护工作检查小组对S301线我局管养路段（郭元养护站管养路段除外）公路管理养护工作进行了例行检查，主要检查内容为外业检查，检查同时对检查情况进行了拍照记录。

检查情况记录如下：一、整体情况：公路管理养护工作（外业）总体较好，基本达到了“畅、洁、绿、美、安”的要求。

二、各养护站存在的问题及工作要求（一）、二道林、塔玛、红岩、九道拐、达基寺养护站公路管理养护工作（外业）总体情况较好，但局部路段存在如下问题：1、水沟盖板上垃圾、飞石等杂物清除不彻底；2、路肩（路缘石）杂草未清理；3、遮挡行车视线的树枝未修剪；4、路基边坡柔性防护网底部松散堆积物未清理。

针对以上问题，检查小组要求以上养护站在8月31日前完成整改。

（二）、沙坝养护站公路管理养护工作（外业）存在诸多问题，主要情况如下：1、K64+750～K64+760段（10m）波形护栏板下砂砾石未清理；2、K62+260～K62+300段（40m，加油站路段）左侧水沟未清理；3、K62+200～K62+280段（80m，加油站路段）右侧水沟未清理；4、K59+150～K59+250段（100m）右侧水沟未清理；5、K58+200～K58+400段（200m）右侧水沟杂草未清理；6、K58+030～K58+050段（20m）右侧水沟未清理；7、K58+000～K58+010段（10m）右侧水沟未清理；8、K57+920～K57+960段（40m）右侧水沟未清理；（三）、松林坝、白河养护站公路管理养护工作（外业）总体情况较好，零星路段路肩杂草需清理。

（四）、牌坊坝养护站公路管理养护工作（外业）以下路段存在如下问题：1、K40+800～K40+900段（100m）左侧路肩杂草未清理；2、K40+600～K40+700段（100m）左侧路肩杂草未清理；3、K39+800处路肩杂草未清理且路面存在杂物。

广元市人民政府办公室关于印发广元市深化农村公路管理养护体制改革实施方案的通知文章属性•【制定机关】广元市人民政府办公室•【公布日期】2021.04.12•【字号】广府办发〔2021〕8号•【施行日期】2021.04.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文广元市人民政府办公室关于印发广元市深化农村公路管理养护体制改革实施方案的通知广府办发〔2021〕8号各县、区人民政府,市级有关部门，广元经济技术开发区、市天然气综合利用工业园区管委会：经市政府同意，现将《广元市深化农村公路管理养护体制改革实施方案》印发给你们，请认真贯彻执行。

广元市人民政府办公室2021年4月12日附件广元市深化农村公路管理养护体制改革实施方案为加快建立我市农村公路管理养护长效机制，根据《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》（国办发〔2019〕45号）和《四川省人民政府办公厅关于印发四川省深化农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》（川办发〔2020〕70号）精神，结合我市实际，制定本方案。

一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大精神，认真落实习近平总书记关于“四好农村路”和对四川工作系列重要指示精神，践行以人民为中心的发展思想，巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，明确市、县区、乡镇各级政府农村公路管理养护责任，建立健全以政府投入为主的稳定的管理养护资金渠道，加快构建符合我市市情和与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体系，全面提升农村公路服务能力和品质，推动“四好农村路”高质量发展。

二、工作目标到2021年末，基本建立权责清晰、齐抓共管的农村公路管理养护机制，形成财政投入职责明确、社会力量参与的格局。

将农村公路和管理养护经费纳入财政预算，并建立稳定的投入机制。

乡镇农村公路管理机构设置和爱路护路的乡（镇）规民约、村（居）规民约制定率达100%，年均养护工程比例不低于5%。

广元市利州区白朝乡至青川界公路改建工程(易地移民搬迁联网道路)二标段挡土墙工程施工方案批准人：审核人：编制人：四川中鑫建业建设工程有限公司目录第一章、工程概况--------------------------------1 第二章、施工方案--------------------------------4 第三章、工期计划-------------------------------11 第四章、质量保证措施---------------------------13 第五章、安全及环保保证措施---------------------15第一章工程概况第一节、编制依据一、宝七路白朝乡至青川界二标段设计图纸二、通过现场考察、了解工程施工环境三、本公司具备的施工技术人员、工程施工机械四、《公路工程技术标准》JTG01-2014《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《公路土工试验规程》JTGE40-2007《公路工程质量检验评定标准》JTG80/1-2004《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/GD32-2012《公路工程施工工艺标准》FHEC国家现行的有关施工及验收规范、操作技术规程和质量检验评定标准以及省市对该工程施工管理的有关规定。

五、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

六、我公司质量手册及程序文件及我公司以往同类工程施工技术经验。

第二节工程概况一、项目概况广元市利州区宝七路白朝乡至青川界改建工程（易地移民搬迁联网道路）位于利州区白朝乡境内，位于东经105027´至106004´，北纬32019´至32037´之间，东临旺苍县，南连剑阁县、元坝区，西接青川县，北接朝天区。

本合同段道路全长8.234km，本合同段起讫里程为k10+205.8~k18.439.939。

采用双向两车道公路标准建设；设计车速20公里/小时；路基宽6.5米；四级公路。

公路养护2024年工作总结范文7篇篇1一、工作概述本年度，我部门在全体工作人员的共同努力下，积极开展公路养护工作，确保了公路的安全、畅通。

具体工作内容包括：定期巡查、维护保养、病害处理、绿化美化等。

通过这一系列的工作，我们不仅提高了公路的使用寿命，也提升了整个地区的交通形象。

二、工作内容1. 定期巡查：我们严格按照公路养护规范，定期进行巡查，及时发现和处理各类病害，防止了病害的扩大。

同时，我们也对周边环境进行了清理，提高了公路的整体美观度。

2. 病害处理：在巡查过程中，我们发现了一些病害，如裂缝、坑槽、沉陷等，并及时进行了处理。

在处理过程中，我们采用了科学合理的维修方法，确保了维修质量。

3. 维护保养：我们定期对公路设施进行了维护保养，包括路肩、边坡、护栏、标志牌等，确保了公路设施的正常使用。

4. 绿化美化：我们加强了公路周边的绿化美化工作，种植了大量的花草树木，提高了公路的生态环境，同时也美化了周边环境。

5. 培训学习：我们定期组织工作人员进行培训学习，提高了他们的专业技能和素质，为更好地开展工作打下了坚实的基础。

三、工作成果通过本年度的努力，我们取得了显著的成果。

首先，公路的使用寿命得到了延长，保证了车辆的安全通行；其次，周边环境的得到了明显的改善，提高了整个地区的形象；最后，我们的团队也得到了锻炼和提高，积累了宝贵的经验。

四、经验教训与展望1. 经验：（1）定期巡查的重要性：及时发现和处理病害是保证公路质量的关键。

（2）团队合作的重要性：只有团结一致，才能取得更好的成绩。

（3）科学维修的重要性：采用科学合理的维修方法，可以确保维修质量。

2. 教训：（1）部分病害处理不及时，影响了公路的使用寿命。

教训是要加强病害处理的及时性。

（2）部分员工的技能和素质还需进一步提高。

应加强培训和学习，提高员工的专业技能和素质。

3. 展望：我们将继续加强公路养护工作，提高公路的质量和使用寿命，确保车辆的安全通行。

【导语】近年来，我国公路养护工程取得了显著成效，为广大人民群众出行提供了安全、舒适、便捷的交通环境。

近日，各地公路养护工程如火如荼地进行，以下是对部分养护工程施工情况的报道。

【正文】一、商丘市G310线东沙河桥1、康林桥预防性养护工程商丘市公路事业发展中心根据河南省交通运输厅的相关文件，对G310线东沙河桥1和G310线康林桥进行预防性养护工程施工。

为确保施工期间道路安全畅通，施工方采用半幅封闭的施工方式，过往的车辆和行人需注意安全，减速慢行。

二、邢台市省道邢临高速平乡连接线(SL33)修复养护工程根据冀公路【2023】62号文件，邢台市将对省道邢临高速平乡连接线(SL33)进行修复养护工程施工。

施工期间，将采取断交施工和车辆绕行的交通组织方式，确保施工顺利进行。

三、宁夏公路G110线镇北堡段安全提升工程中交养护集团承建的贺兰山东麓旅游环线公路改造提升工程和G110线镇北堡段安全提升工程，近日取得了阶段性胜利。

为确保9月20日建成通车，项目部全体人员齐心努力，加班加点赶进度、保质量。

四、G30连霍高速公路K2103+000- -K2112+070段养护维修工程金昌公路局管养的G30连霍高速永山段武威往张掖方向K2103000- -K2112070段进行养护维修工程施工。

施工期间，道路半幅封闭半幅车辆双向通行，请过往车辆按照施工作业警示牌提示，服从现场指挥，减速慢行。

五、京昆高速西汉段西安方向交通管制因应急养护工程施工，京昆高速西汉段西安方向将于2024年4月27日凌晨5时至2024年4月28日下午17时（36小时）进行交通管制，禁止所有车辆通行。

请经西汉高速前往西安方向的车辆提前绕行。

六、兴义公路管理局普通国省干线公路沥青路面修复养护工程兴义公路管理局2023年普通国省干线公路沥青路面修复养护工程于2023年8月1日开工，合同工期为2023年9月30日。

施工期间，将对沿线民房较多、人行道搭接路坎进行清除，并将人行道道牙更换为S型道牙。

四川省人民政府关于国道108线广元段高速公路管理的通告文章属性•【制定机关】四川省人民政府•【公布日期】1997.11.20•【字号】•【施行日期】1997.11.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文四川省人民政府关于国道108线广元段高速公路管理的通告为加强国道108线广元段高速公路的管理，维护交通秩序，保障行车安全，发挥高速公路的社会效益和经济效益。

根据国家有关法律、法规的规定，结合我省高速公路管理的实际，特制定本通告。

一、国道108线广元段高速公路及其附属设施、公路用地受国家法律保护，任何单位和个人均不得侵占和破坏。

对破坏路产，侵犯国道108线广元段高速公路合法权益的行为，由国道108线广元段高速公路管理部门依法处理。

情节严重，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

二、进入国道108线广元段高速公路的一切车辆必须服从管理，听从指挥，遵守交通法规及本通告。

对抗拒和阻挠高速公路交通、公安管理人员执行公务的，要依法处理。

三、禁止履带车、教练车、拖拉机、摩托车、人(畜)力车、自行车、轮式专用机械车、设计最高时速低于60公里的其它机动车辆进入国道108线广元段高速公路行驶。

四、进入国道108线广元段高速公路的车辆，必须在主车道上行驶。

如需超车，须提前开启转向灯经超车道超越。

超越后应尽快返回主车道，不得在超车道上，连续行驶。

不准在立交匝道和加(减)速车道超车。

不准骑、压分道线行驶。

不准在封闭区域内逆行、倒车、上下旅客和货物。

五、不准在超车道主车道上随意停车。

因故障确需停车检修的，必须停车紧急停车带(港)内，严禁在主车道和超车道上修车。

因突发故障和前方发生交通事故等原因不能将车辆移往停车带(港)内的，应立即开启应急灯并在车后50米处设置警告标志，夜间还必须开启示宽灯和尾灯，乘车人员要迅速撤离到车道之外安全地带，并及时向高速公路管理部门报告。

六、因交通事故、自然灾害，危及行车安全的恶劣气候、养护施工等，高速公路管理部门可视情况实行交通管制。

广元市人民政府关于印发广元市2021年度市本级及市辖区国有建设用地供应计划的通知文章属性•【制定机关】广元市人民政府•【公布日期】2021.08.05•【字号】广府函〔2021〕53号•【施行日期】2021.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】行政法总类其他规定正文广元市人民政府关于印发广元市2021年度市本级及市辖区国有建设用地供应计划的通知广府函〔2021〕53号利州区、昭化区、朝天区人民政府，市级各部门，广元经济技术开发区、市天然气综合利用工业园区管委会：《广元市2021年度市本级及市辖区国有建设用地供应计划》已经市委、市政府同意，现印发给你们，请结合实际认真贯彻执行。

广元市人民政府2021年8月5日附件广元市2021年度市本级及市辖区国有建设用地供应计划一、指导思想及总体安排坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进工作总基调，深入落实省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署，立足《广元市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，坚持区域统筹、供需平衡、节约集约、绿色发展等原则，统筹安排各类用地供应指标,进一步促进节约集约利用土地、提高土地利用效益、优化国有建设用地供应结构和空间布局、实现土地资源可持续利用，为经济社会发展提供土地要素支撑。

2021年市本级及辖区计划供地34696.01亩（市本级计划供地4227.79亩，三个区和广元经开区计划总供地29468.22亩，机动指标1000亩拉通使用），其中：商服用地734.45亩，住宅用地4222.38亩，工矿仓储用地4207.51亩，公共管理与公共服务用地1304.29亩，交通运输用地7145.08亩，水域及水利设施用地16062.3亩，特殊用地20亩。

比2020年计划总量减少2536.11亩，减少6.8%，主要是住宅用地减少5421.7亩，交通运输用地减少1736.14亩，工矿仓储用地减少1787.91亩，商服用地减少908.7亩，公共管理与公共服务用地减少453.7亩，特殊用地减少9.7亩，机动指标减少3195.56亩，水域及水利设施用地增加10977.3亩。

2024年城郊公路养护处述职述廉报告样本___年，是我处实现“三年倍增”战略的开局之年，夯基之年，这一年在市局党委的正确领导下，城郊处党支部“一班人”带领全处干部职工，团结一致，开拓创新，奋力进取，全力贯彻“服务人民，奉献社会”的城郊宗旨，弘扬“以德立身、以信兴业、保障交通、开拓进取”的城郊创业精神，深入开展“创先争优”和“百日决战”活动，紧紧围绕全局中心工作和我处发展目标，以高站位、高标准、高效率的工作态度，亮化了主业，壮大了三产，强化了团队建设，确保了整体工作目标再上新台阶，超额完成了各项任务目标。

现将班子述职述廉情况报告如下：一、___全年工作目标完成情况。

___年，市局下达我处的主要目标共有___项：1、养护公路保持日常清洁，公路养护做到常年基本无坑槽，大中修工程全部达到优良工程，公路养护好路率年末达到___％。

2、搞好公路绿化工作，建设绿色通道，进一步实施“绿色覆盖”工程，新植树（灌）木成活率达到___％。

3、加快立通交安绿化公司发展，实现三产增产增收。

4、加强同牧渔中心合作，确保苗圃基地建设和开心农场项目初见成效。

5、保持养护管理先进单位。

我处在确保全面完成市局下达上述柔性目标同时，自我加压，锐意进取，谋划制定了我处内控刚性目标（邯交城郊[___]___号文）。

以此提高了目标任务，增强完成目标的可操作性，同时有利于与各科室效益结合起来，让人人身上有目标，人人身上有责任。

目标共有四项：1.巩固养护主业，继续保持全市养护先进单位；2.加强三产的经营开发，全年中标工程量达到___万元，全年完成产值___万元；3.狠抓十项民生工作，提高职工满意度和幸福指数；4.加强团队建设，提高班子和职工队伍的凝聚力和战斗力。

截止日前，我处在养护主业上列养公路全部保持了日常清洁，公路养护实现了基本无坑槽，邯武公路断头改造和溢洪桥养护工程全部达到了优良工程，公路养护好路率达到了___%以上。

在武安文化节举办和省领导来邯调研工作中，我处均已良好的路容路貌受到有关部门的认可和领导的好评；同时对邯武公路绿化进行了改造，目前新植树（灌）木成活率达到了___%以上。

广元市利州区S301三堆羊盘村至青川观音店段一期改建工程A2标段（K2+100~K7+850）混凝土网格梁和锚杆挂钢丝网边坡防护方案对比表一、简述本项目是广元市利州区S301三堆羊盘村至青川观音店段一期改建工程，起点为K2+100，止点K7+850，路线全长5.778公里。

路线内有大中型桥梁9座，涵洞21道，桥梁占路线总长20.2%，路基填方挖方89.1万方，滑坡治理总长285m，路基支挡、防护工程量3.9万方，排水工程量1.5万方，沥青砼路面3.4万平米等主要工程。

其中挖方路段以K2+100至K3+737段灰岩为主，K3+737至K7+850段页岩为主。

灰岩主要由方解石为主要成分的碳酸盐岩，局部段粘土含量较高，为泥灰岩，呈薄层状构造。

本比选方案主要针对K2+100至K3+737段泥灰岩挖方边坡，设计C20砼网格梁防护，拟采用主动防护网防护，经我施工单位组织专业技术人员详细阅读设计意图，针对此段地质特殊情况，对网格梁方案进行了论证，特提出比选方案即主动防护网主动防护方案进行了初步研究，现就研究方案介绍如下：二、C20砼网格梁挖方边坡防护（设计方案）1、方案简介本设计方案路堑>4m，边坡坡率不陡于1:0.75的各类软质、破碎岩质边坡及稳定的土质边坡主要采用C20砼40*30的菱形网格护坡防护。

同时在骨架内回填20cm厚的种植土撒播草籽绿化。

每平米护坡内种植面积0.694㎡，培土0.14m³，C20现浇砼0.092m³。

2、工程规模a)A、菱形网格护坡共计15025.87㎡。

b)B、锚杆框格梁护坡共计6485.8㎡。

三、主动防护网挖方边坡主动防护（拟选方案）1、方案简介按照设计菱形网格护坡和锚杆框格梁护坡段进行锚杆挂网挖方边坡主动防护。

本方案拟采用钢丝绳网+钢丝格栅网防护。

主要为φ16系统钢丝绳锚杆+φ16横向支撑绳+φ16纵向支撑绳。

锚杆间距2m梅花桩布置，锚固深度3m且抗拔力不小于50KN。

国道542利州盘龙至昭化元坝段流标【实用版】目录1.国道 542 利州盘龙至昭化元坝段流标的背景和原因2.流标事件的影响和后续处理措施3.对我国公路建设的启示和建议正文一、国道 542 利州盘龙至昭化元坝段流标的背景和原因国道 542 利州盘龙至昭化元坝段，起点位于四川省广元市利州区盘龙镇，终点位于昭化区元坝镇，全长约 100 公里。

该路段是我国西部地区重要的干线公路之一，连接了四川、甘肃、陕西等多个省份，对于区域经济发展和交通出行具有举足轻重的作用。

流标是指在公开招标过程中，投标人的投标文件未能符合招标文件的实质性要求，或者未能在规定时间内递交投标文件，从而导致招标失败。

国道 542 利州盘龙至昭化元坝段流标事件，指的是在该路段的某一次公开招标过程中，未能产生中标人的情况。

流标事件的背景和原因可能有以下几点：1.招标条件设置不合理：招标文件中可能存在一些过高或者过于苛刻的要求，导致投标人无法满足或者不愿参与投标。

2.投标价格过高：在招标过程中，投标人可能因为成本压力过大，报价过高，导致招标方无法接受。

3.投标竞争激烈：在招标过程中，可能有多家投标人参与竞争，导致投标价格过低，使得招标方无法从中选取合适的中标人。

4.信息不对称：招标方和投标人之间可能存在信息不对称的情况，导致投标人对招标项目的实际情况了解不足，从而影响投标效果。

二、流标事件的影响和后续处理措施流标事件对于国道 542 利州盘龙至昭化元坝段的建设无疑产生了一定的影响。

首先，流标会导致工程进度延误，因为招标失败后，招标方需要重新组织招标，这一过程将耗费更多的时间。

其次，流标还可能导致工程质量无法得到保障，因为招标失败后，招标方可能会降低招标标准，从而导致中标人的质量水平参差不齐。

针对流标事件，招标方应当采取以下后续处理措施：1.调整招标条件：招标方应当重新审视招标文件，合理设置招标条件，使得投标人能够满足实质性要求。

2.优化投标价格：招标方应当与投标人充分沟通，合理控制投标价格，避免过高或者过低的投标价格影响招标结果。

广元市市政道路维修养护存在的问题及对策摘要：随着广元市经济的发展和新型城镇化的快速推进，城市建设取得显著成效。

但随着城市交通量剧增，城市道路桥梁负荷逐步增大，如何加强和改进市政基础设施维修养护已成为目前亟待解决的城市问题之一。

因此，笔者结合实践工作经验，对市政设施维修养护的基本概况、存在的问题以及解决措施进行论述分析，提出科学、合理的市政道路养护维修方法。

关键词：广元市市政设施维修养护对策探讨广元市地处四川省北部，是川陕甘三省结合部的区域性中心城市。

近年来，广元市城市建设发展快速，市政基础设施得到极大改观，城镇化率从“十二五”的32.95%提高到40.83%，城市中心城区建成面积达到48.5平方公里，基本建成连接西南西北、通江达海的区域性综合交通枢纽，获得中国低碳生态先进城市、国家森林城市、国家卫生城市等城市殊誉。

虽然我市城市建设取得显著成效，但也存在诸多的“城市病”，困扰着城市形象品质的持续提升。

如：“马路拉链”、“空中蜘蛛网”、“内涝看海”、“市政设施维修不及时及反复维修”等等问题仍未较好解决，尤其是当前城市交通量剧增，城市道路负荷越来越重，道路破损及老化进一步加速，严重影响城市道路交通安全。

因此，进一步加强和改进城市道路维修养护工作，已成为当前我市城市建设管理的一项重要内容。

一、广元市城市道路基本情况目前，我市中心城区承担市政维修养护任务约25平方公里的，主要包括城市快速道、城市主干道、城市次干道、城市街巷以及城市桥梁、城市隧道等市政基础设施，城市道路总长度约298公里，总面积约516万平方米。

按照城市发展区域地理特征，我市将中心城区划分为6个城市片区，由3家具有相应资质的维修管养单位各承担2个城市片区的市政基础设施维修管养任务。

管养单位再对责任片区进行网格化划分，逐片逐街逐段，划分为若干单元网格，然后编码识别，明确网格管理员，建立网格化管养机制。

城市日常维修养护是保障城市正常运转途径和工作措施，主要任务包括日常巡查和日常维护。

广元市昭化区公路养护段组织机构沿革一、机构设置1998年1月，根据（川府民政…1986‟93号）文件精神，广元市政府发文撤销广元市市中区所辖的王家、虎跳、昭化三个区公所，所辖乡镇划归广元市市中区卫子区公所（广府发[1986]193号），合并卫子大区时筹建的卫子区工会办事处。

1987年2月，广元市总工会在广元市市中区卫子区公所设四川省广元市总工会卫子办事处。

1989年11月7日，正式迁往元坝办公。

广元市总工会制发《关于广元市总工会中心、卫子工会办事处变更名称的通知》，将原“四川省广元市总工会卫子办事处”更名为“广元市总工会元坝区办事处”，编制2名。

1990年3月21日，元工发[1990]05号，建立“广元市总工会元坝区办事处女工工作委员会”。

1991年1月，广元市元坝区人民政府建立广元市元坝区劳动竞赛委员会，办公室设于区工会办事处。

1994年1月，建立区工会办事处女职工委员会。

1997年6月，区委办制发《广元市总工会元坝区办事处机构改革方案的通知》（元委办发…1997‟36号），区工会办内设办公室、综合保障部、女职工部。

同年9月，区编委《关于广元市总工会元坝区办事处内设机构更名的批复》（元编发…1997‟18号）将“综合保障部”更名为“综合工作部”。

2001年12月，区委办制发《广元市总工会元坝区办事处机构改革方案的通知》（元委办…2001‟118号），区工会办事处内设办公室、综合工作部；行政编制2名，机关工勤人员事业编制1名。

2003年1月10日，成立广元市元坝区总工会。

新成立的区总工会内设机构、职能配置、人员编制在原基础上不变。

二、主要职责一、贯彻执行党的路线、方针、政策，根据区委和上级工会的部署，结合昭化区实际，确定工会工作的指导思想、目标任务，指导全区各级工会开展工作。

二、依照法律和章程，组织和指导全区各级工会坚定不移地推动党的全心人意依靠工人阶级的根本指导方针，进一步履行“维护、参与、建设、教育”职能；更好地保护、调动和发挥广大职工的积极性、创造性，组织和引导广大职工在推进元坝跨越发展中做贡献。