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二级直齿圆柱齿轮减速器

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一、

设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器1． 要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。

2． 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。

3． 知条件：运输带卷筒转速19/minr，

减速箱输出轴功率4.25P马力，

十、 传动装置总体设计：

1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 其传动方案如下：

η2η3η5η4η1IIIIIIIVPdPw

十一、 选择电机

１. 计算电机所需功率dP： 查手册第3页表1-7：

1－带传动效率：0.96

2－每对轴承传动效率：0.99 3－圆柱齿轮的传动效率：0.96

4－联轴器的传动效率：0.993

5—卷筒的传动效率：0.96

说明：

－电机至工作机之间的传动装置的总效率：

4212345••••

45wPP 3.67wdPPKW

2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V带传动比i=24

二级圆柱齿轮减速器传动比i=840所以电动机转速的可选范围是：

19248403043040/minnnir电机卷筒总

符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000

根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：

方案 电动机型号 额定功率 同步转速

r/min 额定转速

r/min 重量 总传动比

1 Y112M-2 4KW 3000 2890 45Kg 152.11

2 Y112M-4 4KW 1500 1440 43Kg 75.79

3 Y132M1-6 4KW 1000 960 73Kg 50.53

4 Y160M1-8 4KW 750 720 118Kg 37.89

综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第3种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y132M1-6，其主要参数如下：

额定功率kW

满载转速 同步转速 质量 A D E F G H L

AB

4 960 1000 73 216 38 80 10 33 132 515

280

四 确定传动装置的总传动比和分配传动比：

总传动比：96050.5319nin总卷筒

分配传动比：取3.05i带 则1250.53/3.0516.49ii

121.31.5ii取121.3ii经计算23.56i14.56i

注：i带为带轮传动比，1i为高速级传动比，2i为低速级传动比。

五 计算传动装置的运动和动力参数：

将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴

01122334,,,——依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率。

１. 各轴转速：1960314.86/min3.05mnnri带

121196068/min34.63mnnnriii•带

2321296019.1/min34.633.56mnnnriiii••带

2各轴输入功率：1013.670.963.52dppkW• 211201123.670.960.990.963.21dpppkW•••

32230112233.670.960.990.960.990.963.05dpppkW••••

4334011223343.670.960.990.960.990.960.990.9933dpppkW•••••

3各轴输入转矩：3.679550955036.5.960ddwpTNmn

10136.53.050.96106.9.dTTiNm••带

211121011236.53.054.630.960.990.96470.3.dTTiTiiNm••••••带

322231201122336.53.054.633.560.960.990.960.990.961591.5.dTTiTiiiNm••••••••带

43340120112233436.53.054.633.560.960.990.960.990.960.990.9931575.6.dTTTiiiNm••••••••

运动和动力参数结果如下表：

轴名 功率P KW 转矩T Nm 转速r/min

输入 输出 输入 输出

电动机轴 3.67 36.5 960

1轴 3.52 3.48 106.9 105.8 314.86

2轴 3.21 3.18 470.3 465.6 68

3轴 3.05 3.02 1591.5 1559.6 19.1

4轴 3 2.97 1575.6 1512.6 19.1

六 设计V带和带轮：

1.设计V带

①确定V带型号

查课本205P表13-6得：2.1AK 则1.23.674.4cAdPKPkW•

根据cP=4.4, 0n=960r/min,由课本205P图13-5，选择A型V带，取1125d。 121213.051250.98373.63nddn查课本第206页表13-7取2375d。

为带传动的滑动率0.010.02。

②验算带速：111259606.28/601000601000dnVms 带速在525/ms范围内，合适。

③取V带基准长度dL和中心距a：

初步选取中心距a：0121.51.5125375750add，取0750a。

由课本第195页式（13-2）得：0002211222305.824ddLadda查课本第202页表13-2取2500dL。由课本第206页式13-6计算实际中心距：00847.12dLLaa。

④验算小带轮包角：由课本第195页式13-1得：2118057.3163120dda。

⑤求V带根数Z：由课本第204页式13-15得：00LcPZPPKK

查课本第203页表13-3由内插值法得01.38P00.108P。

EFAFBCAC

EF=0.1

0P=1.37+0.1=1.38

EFAFBCAC

EF=0.08

00.100.108P

Kαα1查课本第202页表13-2得1.09LK。

查课本第204页表13-5由内插值法得0.959K。1=163.0EFAFBCAC EF=0.009

K=0.95+0.009=0.959

则004.42.841.380.1080.9591.09LcPkWZPPKK

取3Z根。

⑥求作用在带轮轴上的压力QF：查课本201页表13-1得q=0.10kg/m，故由课本第197页式13-7得单根V带的初拉力：2205002.55004.42.5(1)(1)0.106.28190.936.280.959cPFqvNzvK

作用在轴上压力：

01632sin23190.9sin1132.822cFZFN。

七 齿轮的设计：

1高速级大小齿轮的设计：

①材料：高速级小齿轮选用45钢调质，齿面硬度为250HBS。高速级大齿轮选用45钢正火，齿面硬度为220HBS。

②查课本第166页表11-7得：lim1550HMpa lim2540HMpa。

查课本第165页表11-4得：1.1HS 1.3FS。

故lim115505001.1HHHMpaMpaS lim225404901.1HHHMpaMpaS。

查课本第168页表11-10C图得：lim1200FMpa lim2150FMpa。

故lim112001541.3FFFMpaMpaS lim221501151.3FFFMpaMpaS。 ③按齿面接触强度设计：9级精度制造，查课本第164页表11-3得：载荷系数1.2K，取齿宽系数0.4a 计算中心距：由课本第165页式11-5得：111225333353351.21.0691014.631179.44900.44.63HaKTauu

考虑高速级大齿轮与低速级大齿轮相差不大取210a 2.5m

则122168aZZm取129Z 2139Z

实际传动比：1394.7929

传动比误差：4.794.63100%3.5%5%4.63。

齿宽：0.421084aba取284b190b

高速级大齿轮：284b 2139Z高速级小齿轮：190b 129Z

④验算轮齿弯曲强度：

查课本第167页表11-9得：12.6FY 22.2FY

按最小齿宽284b计算：11111322221.2106.92.61043.5842.529FFFKTYMpabmZ

2212136.8FFFFFYMpaY 所以安全。

⑤齿轮的圆周速度：11292.5314.81.19/601000601000dnVms

查课本第162页表11-2知选用9级的的精度是合适的。

2低速级大小齿轮的设计：

①材料：低速级小齿轮选用45钢调质，齿面硬度为250HBS。

低速级大齿轮选用45钢正火，齿面硬度为220HBS。

②查课本第166页表11-7得：lim3550HMpa lim4540HMpa。

查课本第165页表11-4得：1.1HS

1.3FS。

故lim335505001.1HHHMpaMpaS lim445404901.1HHHMpaMpaS。

查课本第168页表11-10C图得：lim3200FMpa lim4150FMpa。

故lim332001541.3FFFMpaMpaS lim441501151.3FFFMpaMpaS。

合集下载

一级圆柱齿轮减速器

一级圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计计算说明书

一、传动方案拟定…………….………………………………........3

二、电动机的选择……………………………………………..........4

三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….................6

四、传动装置的运动和动力设计……………………………..........6

五、带传动的设计…………………………………………..............8

六、齿轮传动的设计………………………………………….........10

七、传动轴的设计………………………….…………………........15

八.选择联轴器…………….………………………………...............19

九密封和润滑的设计........................................................................20

十.减速器装配设计..............................................................................21

十一.设计小结......................................................................................22

设计题目：一级圆柱齿轮减速器

机电工程系：08A 机械制造与自动化(2)班

设计者：陈小龙

学 号：20080106283

指导教师：王铎

一.设计课题

设计某一带式运输机用一级直齿圆柱齿轮减速器。运输机二班制连续工作，单向运转，载荷平稳，室内工作，有粉尘。减速器小批量生产，使用期限10年，运输带速度允差±5％。要求关键部件用UG进行三维建模。

二.原始数据

运输带拉力F

（KN） 2.8

运输带速度V

（m/s） 1.4

机械毕业设计625二级圆柱直齿齿轮减速器

机械毕业设计625二级圆柱直齿齿轮减速器

第 1 页 共 33页

1 引言

齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。它的主要优点是：①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；②适用的功率和速度范围广；③传动效率高，η=0.92-0.98；④工作可靠、使用寿命长；⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑。由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。

国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。

当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展，使得机械加工精度，加工效率大大提高，从而推动了机械传动产品的多样化，整机配套的模块化，标准化，以及造型设计艺术化，使产品更加精致，美观化。

在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。

第 2 页 共 33页

2 传动装置总体设计

2.0设计任务书

1设计任务

设计带式输送机的传动系统，采用两级圆柱直齿齿轮减速器传动。

2 设计要求

（1）外形美观，结构合理，性能可靠，工艺性好；

二级直齿圆柱齿轮减速器的设计

二级直齿圆柱齿轮减速器的设计

优秀设计

XXXX大学

毕 业 设 计 说 明 书

学生姓名： 学 号：

学 院：

专 业：

题 目： 二级直齿圆柱齿轮减速器的设计

指导教师： 职称:

职称:

20**年12月5日

目录

1 引言 ............................................................... 1

2 传动装置总体设计 ..................................................... 3

2.0设计任务书 ...................................................... 4

2.1 确定传动方案 .................................................... 4

2.2 电动机的选择 .................................................... 6

2.2.1 电动机的容量选择 .......................................... 6

2.2.2 电动机转速的选择 .......................................... 7

2.2.3 电动机型号的确定 .......................................... 8

2.2.4 传动比的分配 .............................................. 8

二级展开式直齿圆柱齿轮减速器毕业设计

二级展开式直齿圆柱齿轮减速器毕业设计

1 论文题目： 二级直齿圆柱齿轮减速器

毕业设计（论文）任务书

院（系） 系 机电工程 专业 机械设计及其自动化

1.毕业设计（论文）题目： 二级齿轮减速器

2.题目背景和意义：

本次论文设计进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理。掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力。

3.设计(论文)的主要内容： 带式输送机传动总体设计；带式输送机传动总体设计；主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写设计论文；翻译外文资料等

4.设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点）：，地点：

主要参 ：转距T=850N•m，滚筒直径D=380mm，运输带工作转速V=1.35m/s

工作条件：送机连续工作，单向运转，载荷较平稳，空载起动，每天两班制工作，每年按300个工作日计算，使用期限10年。

具体要求：主要传动机构设计；主要零、部件设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写设计论文；选一典型零件，设计其工艺流程；电动机电路电气控制；翻译外文资料

等