郑州市郑东新区白沙组团总体规划(2013-2030年)

郑州市郑东新区白沙组团总体规划（2013-2030年）文字简要说明一、目标定位(一)范围与期限规划范围西起京港澳高速，东至万三公路，北起黄河郑州市界，南至陇海铁路，总面积156平方公里。

组团中心区面积79平方公里，西起京港澳高速辅道，东至万三公路，北起连霍高速，南至陇海铁路。

本次规划期限至2030年：近期至2015年，中期至2020年。

(二)上位及相关规划1、《郑州都市区总体规划（2012-2030年）》郑东新区白沙组团属于都市区东部新城的重要组成部分，该规划对东部新城定位要求：省级公共文化行政服务中心、先进制造业基地；产业定位为行政文化服务功能组团。

2、《郑汴新区总体规划（2009-2020年）》对白沙组团的定位要求：职教基地，主导功能为职业教育、现代服务、创新产业基地，同时兼具居住与生活服务功能。

3、《白沙组团核心区详细城市设计》白沙核心区沿中心轴线从南向北依次设置三个居住组团，六个企业办公组团，九个行政办公组团，形成“三、六、九”的数理关系。

(三)现状特征1、规划区区位优越，交通优势明显，可达性强；内部有多条河流穿过，四周均有生态廊道与周边城市组团隔离，自然环境条件优越；土地资源较丰富。

2、现状建设情况目前，白沙组团的现状建设在原有郑汴新区总体规划、郑汴产业带规划的指引下，以教育科研、二类居住以及工业项目为主。

教育科研主要分布在郑开大道以北；二类居住主要分布在郑开大道以南；工业项目主要分布在中央大道以北，均为近几年建设，建筑质量较好。

白沙组团乡镇建设以村民住宅、村办企业为主。

村民住宅建筑层数多为2～3层，大部分为村民自建用房，未经统一的规划设计，建筑秩序较乱，环境卫生状况较差。

村办企业以建材市场以及工业仓储为主，主要位于白沙镇和圃田乡，沿商都路两侧分布，建筑层数多为2～3层，建筑质量较差，建筑秩序较乱。

(四)规划思路：紧密结合城市设计，加强区域联动与城乡协调，强化产业引领与核心集聚，实现环境优先与生态共荣(五)功能定位：构建以省级行政服务区、公共文化活动示范区、高端商务区为主要功能的生态智慧的省公共服务核心区。

《中原经济区郑州都市区建设纲要（草案）》：两核六城十组团2011-08-30 10:29《中原经济区郑州都市区建设纲要（草案）》正式发布：功能定位为核心增长极总体布局由两核六城十组团中原经济区新闻网8月30日消息：郑州新区被定位为郑州都市区的核心增长极，其规模将和中心城区相同，也就是说将来郑州都市区的核心区域将由两个规模相同的城市组成。

郑州新区将重点推动七组团，即CBD、龙湖区、郑州东站地区、国际物流园区、龙子湖高校内区、白沙——绿博园组团、经济技术开发区建设。

到2020年郑州新区的建成区面积达到400平方公里左右，人口达到400万，GDP占全市比重30%以上。

假如中原经济区是一部“大片儿”，那么郑州都市区就是这部片子的“领衔主演”。

从郑州都市区概念提出至今，这位领衔主演尚未全面展示过自己，大多数市民对其了解，仅限于媒体对它的“零星”报道。

作为昨日开幕的中国共产党郑州市第十次代表大会的一项重要议题，《中原经济区郑州都市区建设纲要（草案）》昨日正式发布并于今日进行探讨审议。

A城市化目标：建成区超1000平方公里，人口1500万以上郑州都市区的功能定位包括：全国物流商贸中心、金融中心、会展中心、信息中心、创新中心、服务外包基地、装备制造基地、电子信息基地、汽车生产基地、国际陆港和国内外有较大影响的旅游目的地城市。

2020年，郑州都市区总人口将达到1500万以上。

建成区面积达到1000平方公里以上，其中主城区建成区面积800平方公里左右；城镇化率达到80%。

万人拥有公共交通车辆20标台，公共交通分担率达到35%；城市人均道路铺装面积10平方米，建成区人均公园绿地面积12平方米，人均拥有停车位面积1平方米；城市燃气普及率达到95%以上，污水处理率达到95%以上，集中供热普及率达到40%；全年空气质量Ⅱ级以上天数保持320天以上。

全市国民生产总值达到2万亿元左右（2010年为4040.9亿），占全省1/4以上，人均GDP 达到14万元左右，在全国35个大中城市排名前移1至2位（2010年排名16位）；B区域中心目标：3个小时可到京、沪、汉、宁、西安2020年，郑州都市区要实现通达北京、上海、武汉、西安、南京、天津的3小时铁路客运交通圈，建成以郑州为核心“30、60、120、150”分钟的中原经济区交通辐射圈，形成直飞世界部分主要城市、营运业务覆盖国内主要城市的现代化国际空港。

《郑州市总体规划（2008—2020）》主要内容（一）指导思想、期限与城市规划区界定认真贯彻中央提出的中部崛起战略，以科学发展观指导城市总体规划修编工作；根据《河南省城镇体系规划（2006—2020）》和《中原城市群总体发展规划纲要》的总体要求，突出郑州在中部崛起中的重要支撑作用和中原城市群发展战略中的核心带动作用；走资源节约、环境友好、经济健康、区域统筹、城乡协调、社会和谐的新型城市化道路；注重以人为本，强化城市规划的公共政策属性。

本次规划划分为两个规划层次，即市域和中心城区。

市域规划范围为郑州市域行政辖区，包括金水、管城、二七、中原、惠济、上街六区和荥阳、巩义、新郑、新密、登封、中牟五市一县所辖范围，总面积为7446.2平方公里。

中心城区规划范围为市区行政辖区的中原、金水、二七、管城、惠济五区的城区范围。

（二）城市发展目标1、总体发展目标到2020年，把郑州建成国家区域性中心城市、重要的商贸城市和枢纽城市；建成先进制造业和高新技术产业基地、现代服务业中心、现代农业示范区；建成国内外知名的、富有中原城市特色和历史文化传统的、适宜创业发展和生活居住的、有较强经济竞争力的、现代化、国际化、信息化和生态型、创新型的国家区域性中心城市。

2、经济发展目标到2020年，全市生产总值达到1万亿元左右，人均生产总值达到10万元左右。

3、社会发展目标加强城市公共安全，促进城市人口的适度稳定，加强社会公共服务，保障基本居住需求，优先发展公共交通，保障社会民生。

到2020年，城市居民人均可支配收入达到3.4万元；每万人拥有医疗床位数达到50个；九年义务教育学校数量达到1300所；城镇居民人均住房面积达到35平方米/人；人均文化设施用地面积达到0.8—1平方米/人。

4、环境友好目标形成以节约能源、节约资源和生态环境良好为标准的产业结构、经济增长方式和消费模式。

地区性可利用水资源27.9亿立方米；万元GDP耗水量较2006年减少40%；单位GDP 能耗水平控制为0.84吨标煤/万元GDP；基本农田控制为28.29万公顷；人均建设用地面积小于等于100平方米/人；森林覆盖率40%；人均公共绿地面积大于等于14平方米/人；污水处理率100%；垃圾无害化处理率100%；大气SO2和化学需氧量排放量减少15%。

河南省发展和改革委员会关于郑州市白沙产业集聚区总体发展规划（2018-2025）的批复文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会•【公布日期】2019.01.24•【字号】豫发改工业〔2019〕46号•【施行日期】2019.01.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济技术开发区综合规定正文河南省发展和改革委员会关于郑州市白沙产业集聚区总体发展规划（2018-2025）的批复豫发改工业〔2019〕46号郑州市发展改革委：你委《关于报请审批郑州市白沙产业集聚区总体发展规划的请示》（郑发改团产〔2018〕450号）收悉。

经商省自然资源厅、生态环境厅、住房城乡建设厅、统计局并报省政府同意，现批复如下：一、原则同意《郑州市白沙产业集聚区总体发展规划（2018-2025）》，请认真组织实施。

二、规划范围。

按照郑州市土地利用总体规划和郑东新区白沙组团总体规划，郑州市白沙产业集聚区东至万三公路，西至京港澳高速辅道，南至陇海铁路，北至科学大道，规划面积65.157平方公里（建成区30.35平方公里、发展区21.153平方公里、控制区13.654平方公里）。

三、主导产业。

重点发展电子信息、信息服务。

四、功能布局。

按照多规合一、四集一转、产城互动的要求，产业集聚区以郑开大道东西方向为主要发展轴，规划建设大数据产业园、总部商务园、生命科学园、职业教育园、科学谷、省级公共文化服务中心和生态景观走廊，形成“一轴、一廊、四园、一谷、一中心”的空间结构。

五、绿色发展。

严格按照建设区域的生态环保要求，切实抓好环境保护、生态建设、资源节约和综合利用、循环经济等工作和配套措施落实。

六、用地管理。

严格实施土地利用总体规划和城市总体规划，以产业用地为主，充分依托相邻城区设施满足产业集聚区生产性生活需要，严禁房地产、大广场等项目建设。

坚持依法供地，按规定程序履行具体用地报批手续。

请据此抓紧开展产业集聚区空间规划和控制性详细规划的制定工作。

郑州国际文化创意产业园总面积132平方公里投资已超百亿郑州国际文化创意产业园规划获批据中牟县城乡规划中心10月8日消息，《郑州国际文化创意产业园总体规划(2016-2030)》通过郑州市城乡规划局组织的专家论证，经过修改完善，形成规划方案。

该方案已经郑州市人民政府批准实施。

据中牟县政府网信息，郑州国际文化创意产业园2013年3月成立，前身是郑州绿博文化产业园，此次规划范围北至连霍高速公路、西至万三公路（新G107）、南至贾鲁河，东至官渡组团西边界，总面积约132平方公里。

规划期限为2016-2030年，其中近期为2016-2020年郑州国际文化创意产业园（前身是郑州绿博文化产业园）位于郑州、开封之间，是郑汴产业带的核心区域，规划面积132平方公里，先后对园区18项规划进行全覆盖设计；累计投资100亿元，园区核心区水系9600亩正在开挖，总里程80公里的“九纵六横”骨干路网全部建成贯通；总投资200亿元，全面建设涉及辖区所有村庄的5个安置小区，将实现辖区群众全部回迁安置，为辖区封闭式开发建设打下坚实基础。

发展规模至2020年，园区人口规模为30万人，城市建设用地规模控制在37.4平方公里以内。

至2030年，园区人口规模为70万人，城市建设用地规模控制在67平方公里以内。

该园区累计投资100亿元，园区核心区水系9600亩正在开挖，总里程80公里的“九纵六横”骨干路网全部建成贯通；总投资200亿元，全面建设涉及辖区所有村庄的5个安置小区。

从规划中提取的信息是，区域发展方向是“创客+旅游”，主要发展产业是时尚体验旅游、创意设计产业、文化艺术产业、文化科技产业、文教博览业、休闲娱乐业、生态旅游业。

根据发展总体规划，到2020年，园区人口规模为30万人，城市建设用地规模控制在37.4平方公里以内。

到2030年，园区人口规模为70万人，城市建设用地规模控制在67平方公里以内。

按照规划，郑州国际文化创意产业园是一座多元交通要素构成的区域。

一．基本情况（一）地理位置郑东新区西起中州大道，东至万三公路，北起黄河南岸，南至陇海铁路，由中央商务区、龙湖区域、白沙园区、综合交通枢纽区、龙子湖高校园区、沿黄都市农业区等六大功能组团组成，总面积260平方公里。

如今的郑东新区已经成为河南省城市化的重要标志和展示城市新形象的“窗口”和“名片”。

（二）规划背景依据“十八大”提出的以科学发展观为指导大力推进生态文明建设的要求，为了落实中原经济区郑州都市区规划建设，切实改善城市生态环境，提高居民生活质量，巩固提升郑东新区生态水系建设成果，并与《郑州都市区生态水系全面提升规划》相衔接，根据郑东新区管委会的工作部署，委托郑州市水利建筑勘测设计院编制完成了《郑东新区生态水系规划》。

二．区域水系现状与规划（一）区域河流现状流经郑东新区的河道均属淮河流域，主要河流有贾鲁河干流及支流魏河（含魏河，魏河改线和魏河故道）、金水河、熊耳河、东风渠、潮河、七里河、徐北沟共计9条。

另有如意河、昆丽河两条景观运河。

（二）区域湖泊现状规划区内湖泊主要有：龙湖、龙子湖、如意湖、象湖。

其中龙湖、龙子湖和象湖为在建湖泊，如意湖为已建湖泊。

（三）杨桥灌区现状杨桥灌区位于中牟县境内，目前有效灌溉面积为22853 hm2，属大型灌区。

现有总干渠1条，长7.48 km，全部衬砌；干渠2条，长42.10 km，全部衬砌。

（四）区域水系规划情况1、《郑州都市区生态水系全面提升规划》2、《郑州贾鲁河生态水系综合方案》3、《郑州市白沙组团生态水系规划》三．规划目标（一）规划目标本次水系规划目标是：根据郑东新区城市发展的需要，针对现有水系的特点，因地制宜，提出防治洪涝灾害的对策措施，确定防洪总体方案及工程布局，提高规划区防御洪涝灾害的能力，使之达到国家规定的防洪标准；分析规划区现状需水量和水环境状况，提出切实可行的水资源配置方案和水环境保护措施；通过对水系进行生态景观改造和通航规划，使水系的观光、休闲、旅游等生态服务功能得到充分发挥，从而实现郑东新区社会、经济的可持续发展。

郑州市热源现状及热源、热网规划方案关艳红;杨臻【摘要】分析郑州市热源现状(截至2015年末),结合《郑州都市区总体规划(2012-2030)》,对郑州市热源、热网规划方案(至2030年)进行分析.【期刊名称】《煤气与热力》【年(卷),期】2019(039)001【总页数】4页(P8-11)【关键词】集中供热;分散供热;热源规划;热网规划【作者】关艳红;杨臻【作者单位】郑州市规划勘测设计研究院,河南郑州450052;郑州市规划勘测设计研究院,河南郑州450052【正文语种】中文【中图分类】TU995.71 概述依据《郑州都市区总体规划(2012—2030)》，郑州市在市域范围内构建“一主、一城、三区、四组团、26个新市镇”的多中心、组团式空间结构。

一主：主城区(绕城高速、京港澳高速和黄河围合区域)，包括老城组团、惠济组团、高新城组团、须水-马寨组团、城南组团、经开区组团与郑东组团。

一城：以郑州航空港经济综合实验区为主体的航空城，包括空港核心区、航空城北组团、东组团与南组团。

三区：东部、南部、西部3个新城区。

东部新城区包括白沙组团、九龙组团、绿博组团、中牟组团、大孟组团与官渡组团。

南部新城区包括龙湖组团、南城组团、曲梁组团与薛店组团。

西部新城区包括荥阳组团、上街组团与宜居健康城组团。

四组团：新郑、新密、登封、巩义4个外围组团。

新市镇：黄店、姚家、广武等分布于都市区内部的26个新市镇。

《郑州都市区集中供热工程专项规划(2015—2030)》与《郑州都市区总体规划(2012—2030)》的规划范围保持一致，规划期限至2030年。

由于26个新市镇的供热负荷比较小而且分散，在集中供热专项规划中优先考虑利用距离较近的热电厂供热，若不具备热电厂供热条件则采取自建燃气区域锅炉房解决。

本文对除26个新市镇以外区域的热源现状(至2015年)及热源、热网规划方案(至2030年)进行探讨，将郑州都市区中的“一主、一城、三区”称为都市核心区。

郑汴新区总体规划（2009~2020年）2010-07-29 08:31 来源：聊宅网整理评论核心阅读：郑汴新区规划范围为西起郑州市中州大道、机场高速公路、京广铁路，东至开封市金明大道，北起黄河南岸，南至中牟县及开封市区南界，包括郑州新区、开封新区，总面积2127平方公里。

[规划总面积已变为2127平方公里，相当于现在郑州市区的7倍大。

7月28日《郑汴新区总体规划》（以下简称《规划》）提交河南省十一届人大常委第十六次会议审议，副省长秦玉海向大会报告了《规划》的主要内容。

《规划》的期限为2009~2020年，远景展望至2050年。

郑汴新区规划范围为西起郑州市中州大道、机场高速公路、京广铁路，东至开封市金明大道，北起黄河南岸，南至中牟县及开封市区南界，包括郑州新区、开封新区，总面积2127平方公里。

[规划总面积已变为2127平方公里，相当于现在郑州市区（303平方公里）的7倍大。

]郑州聊宅网其中，郑州新区面积1840平方公里，开封新区面积287平方公里。

在这个新区内，有郑东新区、郑州经济技术开发区、航空港区、白沙组团、刘集组团、九龙组团、中牟组团、汴西组团“8个组团。

图片仅作参考，了解大概区位，与实际规划不同郑汴新区调整后的定位是：中原城市群新型工业化、新型城镇化、农业现代化“三化”协调科学发展先导示范区，国家综合交通枢纽、物流中心，区域服务中心，河南省经济社会发展的核心增长极。

发展目标为：把郑汴新区建设成为“五区一中心”，即现代产业集聚区、现代复合型新区、城乡统筹改革发展试验区、对外开放示范区、环境优美宜居区和区域服务中心，形成“北部旅游、中部城市、南部农业”的城乡经济发展格局，以8个城市功能区组团为主体。

到2015年，城市功能区居住人口规模为270万人左右，基本形成骨干联络系统、生态系统、综合交通枢纽。

到2020年，郑汴新区总人口达到500万人（其中，城市功能区人口430万人，镇区人口45万人，农村人口25万人），城镇化水平达到95%。

城市新型竖向规划研究摘要：城市用地竖向规划为城市各项用地的控制高程规划，是城市规划建设的重要组成部分。

近年来，随着城市地下空间开发规模增长迅速，土方消化问题日益突出，本文以郑东新区白沙组团科学谷区域竖向规划为例，通过将区域竖向规划整体抬升2米，既实现区域土方平衡，节约土方消纳成本15亿，又满足了道路交通需求、海绵城市、景观等方面要求。

关键词：竖向规划、土方平衡、交通需求、海绵城市1.引言近年来，随着城市地下空间开发规模增长迅速，随之也产生了大量的土方，消化问题日益突出，尤其是平原城市，仅2018年郑州市郑东新区就有约4000方土方亟待消化，已经影响到了城市的可持续性发展。

为解决实际问题并指导城市建设，本文以郑东新区白沙组团科学谷区域竖向规划为例，通过将区域竖向规划整体抬升2米，既实现区域土方平衡，又满足了道路交通需求、海绵城市、景观等方面要求。

2.目前竖向规划面临的问题2.1城市建设中更高的要求（1）低碳、环保的要求竖向规划不应是仅为空间规划做配套的被动结果，而应是目标与现状双导向的主动规划，在可预控的范围内，前期谋划避免后期无谓的纷争。

以土方平衡为例，如果在前期就与后期开发同步考虑，就可控制后期填挖方的工作时序，有效减少不必要的人力物力财力的浪费，减少长距离大体量土方运输带来的交通、环保问题，使得项目建设更加低碳、环保。

（2）高品质城市环境的要求城市竖向规划不仅要考虑区域排水防涝安全的需求，还要考虑生态、海绵城市、景观的要求，要站在更高的整体空间层次统筹考虑，整体设计。

当前我国极端天气越来越多发，夏季很多城市的排水系统正经受着多重考验，多个地方产生内涝现象，对民众的生活与工作造成很大不便。

2.2与城市建设中其他专项规划融合不足竖向规划作为城市建设的基础规划，更肩负着源头节约的重要使命，应从项目的初始阶段便尽可能的考虑后续其他专项规划的“互动”以及实施、管理的多种要求，统筹协调。

3.城市新型竖向规划的理念及方法以往竖向规划的重要目的，就是通过场地、道路及局部节点的竖向标高调整，使规划地块达到安全、适用、经济、美观的目的，规划内容主要包括现状调研与分析、竖向规划专题研究（主要是治涝关系、土石方平衡及经济性评价等）、竖向规划原则及标准的选定、规划成果等四个主要步骤。

目录第一章总则 (1)第二章城市性质、职能与发展目标 (3)第三章城市规模 (5)第四章空间管制 (5)第五章空间发展与建设用地规划布局 (7)第六章非建设用地总体布局 (10)第七章产业发展与布局规划 (11)第八章公共管理与公共服务设施规划 (17)第九章文化特色与遗产保护 (20)第十章生态建设与绿地系统规划 (24)第十一章环境保护规划 (29)第十二章综合交通发展规划 (31)第十三章市政基础设施规划 (37)第十四章分阶段发展指引 (47)第十五章近期行动计划 (47)第十六章规划实施措施 (52)第十七章附则 (53)附表 (54)文本第一章总则第一条编制目的为实施中部崛起战略，落实《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》和《中原经济区规划》，全面建设小康社会，引导城乡持续、健康发展，构建生态都市，郑州市政府组织进行了《郑州都市区空间发展战略规划》的方案征集。

发展战略规划对郑州都市区的发展定位、战略目标、发展策略、空间结构以及近远期发展指引等方面均作了详尽的研究。

为进一步探索新型城镇化背景下的大都市发展模式，优化郑州都市区空间格局，深化完善《郑州都市区空间发展战略规划》，指导郑州都市区的规划建设，引导都市区功能分区、交通导向、产业布局、人口分布、生态环境保护等协调发展。

2012年4月，郑州市人民政府组织编制《郑州都市区总体规划2012-2030年》。

第二条指导思想贯彻十八大“坚持科学发展观、转变发展方式、加强生态文明建设”的精神，确定本次规划的三大指导思想：1.以新型城镇化为引领，探索“两不三新”协调发展之路，突出“三化”协调发展，构建郑州都市区现代城镇体系。

2.统筹区域和城乡发展，突出全域规划理念，整合都市区内部发展要素，完善城市功能，满足人们日益增长的物质文化生活需要，实现都市区内道路交通、公共服务设施、市政基础设施的全面均衡发展。

3.强化规定性和控制性内容，注重规划的实施性和可操作性，预留弹性发展空间。

象湖水满，白沙风起：其他新区都靠边站，省政府的心头肉只有一个!“近段时间来，郑州房地产市场里热点新闻颇多，前有5月3日限购限贷扩大，后有某外来房企深陷品质危机而遭维权，这一切都告诉我们，在当下，你手里房票弥足珍贵，政府现在用备案价政策保护自住需求，珍惜购房资格、利用好你的房票，选择好的区域，好的开发商，好的产品才是王道。

然而，哪里是好的区域，哪里有好的开发商，哪里有好的产品？大家都知道，我们所居住的郑州，随着城市化进程不断加深，以及人口数量的暴增，城市边际线在飞速扩张，新区组团也集中涌现。

郑东新区作为这十年来乃至未来十年城市发展的主方向，版图面积不断在增长，从最早的如意湖CBD，到龙子湖，到富贵顶级的北龙湖，无论是区域房价还是规划，一直都在领跑全市。

2016-2017年是白沙和绿博的爆发年。

无论是美景精心打造的新中式别墅美景东望，还是郑州万科首个别墅兰乔圣菲，亦或是沿着贾鲁河的星联湾纯法式别墅，以及景观再度升级的永威森林花语，使得这两个区域如同明星，吸引了无数眼球，以至于除了北龙湖，郑州乃至全省的富豪们的终极置业都基本锁定在了这三个地方。

近期我们将对这两个新区做专门的分析与介绍，今天推出白沙专文。

白沙的春天正伴着象湖湖水徐徐而来，为何被一直看好?2017年又有哪些项目最关注?彼此又有哪些差异化?它未来将走向何处?郑东新区三级分化，白沙风起云涌进行时郑州东区的飞速发展，其中重要一点离不开政府职能部门的搬迁。

回顾过去十年，郑东新区如意湖CBD、北龙湖已经从过去荒蛮之地逆袭成为令郑州人憧憬与羡慕的“城市核心富人区”，从中我们可以看到省政府机关和省机关单位的迁入，给该区域带来的发展动力。

比如省政府迁金水区东路，附近写字楼立即升值，在售楼盘称该区域“省府行政商务区”等，美盛、楷林、绿地等写字楼都受益不少，2008年绿地原盛国际也就是4500元/每平，如今在12000/每平，这是因为政府职能部门的迁入，不仅能够给区域带来人口的净流入，还会在市政道路、市容市貌、绿化配套等方面产生积极的拉动，所以会带来房产的升值。

2017年度河南省优秀城乡规划设计奖
评选结果
河南省城市规划协会
河南省村镇规划协会
2017年12月22日
附件一
2017年度河南省优秀城乡规划设计奖（城市规划类）
获奖项目名单
一等奖（14项）
二等奖（35项）
三等奖（69项）
表扬奖（13项）
附件二
2017年度河南省优秀城乡规划设计奖（村镇规划类）
获奖项目名单
一等奖（2项）
二等奖（8项）
三等奖（13项）
附件三
2017年度河南省优秀城乡规划设计奖（城市勘测类）
获奖项目名单
一等奖（0项）二等奖（0项）
三等奖（1项）
表扬奖（2项）
附件四
2017年度河南省优秀城乡规划设计奖（城市信息类）
获奖项目名单
一等奖（0项）
二等奖（1项）
1项）
三等奖（
附件五
2017年度河南省优秀城乡规划设计奖（风景名胜区规划类）
获奖项目名单
一等奖（1项）
二等奖（1项）
三等奖（1项）。

郑州市郑东新区龙湖地区综合交通规划规划文本第一章总则第1条规划范围郑东新区龙湖地区。

第2条规划年限本次城市绿色交通规划近期为2015年，远期为2020年。

第3条规划原则和指导思想规划原则：以区域协调发展为背景、以交通需求为依据、以构建和支撑龙湖地区环形城市布局为原则、以城市土地利用与交通系统的协调为目标、以提高交通运输效率为根本、以规划的操作性为前提。

指导思想：落实黑川先生的城市设计理念、以建设生态城市和绿色交通系统为核心目标、紧密结合郑州城市特点和城市交通需求特性。

第4条规划目标与内容目标一：构筑安全、高效、低碳、可持续发展的生态综合交通体系。

目标二：实现郑东新区龙湖地区土地使用与交通设施一体化规划，支撑城市空间发展战略，创造人性化、捷运化、信息化和生态化的城市交通基础设施平台。

目标三：构建公共交通为主导、以步行和自行车为主要辅助，以人为本、绿色、安全、宜人、舒适的交通出行环境。

第二章交通发展战略第5条交通系统发展方向与关键策略（1）交通系统发展方向强辐射交通节点、高畅达系统网络、集约化优质运输、一体化方式协调、信息化需求调控。

（2）交通系统发展策略➢关键交通政策——制定公共交通优先政策、机动化发展引导政策；➢交通运输模式选择策略——建立以公共交通为主体，步行与自行车为补充，多方式协调利用的客运体系；➢骨干运输网络布局策略——形成与龙湖地区发展布局协调的骨干客运系统和骨干道路系统；➢重大交通设施的发展策略——预控枢纽、通道等重大交通设施空间。

第6条整体交通发展战略➢战略一：构建便捷、开放性的对外交通系统——“一体化”交通战略➢战略二：建设与龙湖地区功能布局协调的道路网络系统➢战略三：发挥轨道系统的骨干作用，以公共交通优先引导城市发展——“公交优先”交通战略➢战略四：组织多方式、一体化、高效整合的运输体系➢战略五：从重视车到重视人——“步行、自行车交通系统”交通战略第7条宏观交通发展政策建议（1）公共交通优先发展政策确立公共交通优先发展的主体地位，建设高效率、集约化、低能耗、低污染的大众运输系统，保持公共交通竞争活力，支持与引导城市健康发展。