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无锡市城市总体规划（1995—2010年）说明无锡市人民政府一九九五年十二月目录第一章总则第二章城市发展目标第三章市域城镇体系第四章城市性质与规模第五章中心城用地结构和规划布局第六章园林绿化第七章文物古迹保护第八章风景名胜第九章郊区规划第十章环境保护第十一章道路交通第十二章市政公用设施第十四章城市防灾第十五章近期建设第十六章远景规划设想第十七章实施措施附表一：城市总体规划用地汇总表附表二：城市建设用地平衡表附表三：城市快速路、主次干道一览表第一章总则1、修订背景84年以来，国际国内形势有了很大的变化。
世界经济重心正由大西洋沿岸向太平洋沿岸转移。
世界经济正经历又一次全球性的产业结构大调整，与此同时，我国的改革开放为处于长江三角洲中心位置的无锡经济发展创造了新的机遇。
无锡成为全国15个经济中心城市和13个较大城市之一，三个国家级开发区：无锡高新技术开发区、无锡太湖旅游度假区、宜兴环保科技工业园和四个省级开发区：江阴经济开发区、宜兴经济开发区、锡山经济开发区、蠡园经济开发区成为无锡经济新的增长点，推动了无锡经济更大范围地参与国际分工，对优化城市经济结构和用地结构起着重要的促进作用。
无锡的经济和社会发展突飞猛进，各方面都发生了深刻的变化，原城市总体规划已不能完全适应形势需要。
一是随着改革开放不断深化，我市的经济总量翻番的年限越来越快，产业结构不断优化，对城市规划提出了更新更高的要求；二是大交通的建设和各类开发区的发展，打破了原来总体规划确定的城市结构布局；三是城市交通和基础设施不能适应城市发展的需要，尤其是城区交通拥挤，供电、供水和供气等供需矛盾比较突出。
为此，从1993年7月开始，对无锡市城市总体规划再次进行修订。
修订工作开始于多课题研究，并邀请清华大学、同济大学和新加坡重建局的专家指导规划，93年底形成了《无锡市城市总体规划修订纲要》，并向市总规修订领导小组、市人大常委会作了专题汇报，在此基础上形成了总体规划初稿，后根据专家组、各专业部门和广大市民的意见，对总体规划方案进行了深化和完善，于1996年5月正式完成了新一轮无锡市城市总体规划的修订工作。
构建一个卓越的湖滨城市——无锡市城市总体规划（2001—2020）简介（无锡市规划局）党的^一届三中全会以后，我市先后编制过三轮城市总体规划。
1980年开始编制第一轮城市总体规划，于1984年经省政府批准实施。
1986年，对总体规划进行修改，于1988年经省政府批准实施。
从1993年开始，对总体规划再次进行修编；1996年5月上报国务院批准。
进入新的世纪，我市社会经济发展环境发生了深刻变化，城市经济建设面临着发展、提高、创新的新目标和新要求，迫切需要修编城市总体规划，制定城市建设发展的蓝图和依据。
根据省委、省政府确定的城市化发展方针，结合区划调整，我市从去年4月开始，开展了新一轮城市总体规划（2001—2020）修编工作。
经专家咨询、纲要论证和公众评议，完成了规划成果。
5月19日，通过了省建设厅组织的专家论证；5月30日，通过了市人大常委会审议，经过进一步修改完善后，将报省政府、国务院审批。
本次城市总体规划的主要内容如下。
一、规划范围和规划期限规划范围，包括市域、城市规划区（市区）和中心城三个层次。
市域为无锡市的行政区范围，含无锡市区、江阴市、宜兴市，面积4650平方千米；城市规划区（市区）包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、锡山区、惠山区和新区，面积1658平方千米；中心城为无锡城市集中连片建设的地区，包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、新区的全部，锡山区的东亭、东北塘、查桥，及惠山区的堰桥、西漳、钱桥、藕塘、长安等8个镇的用地。
规划期限，近期为2001—2005年；远期为2006—2020年；远景为展望2050年，到本世纪中叶。
二、城市规模人口规模，现状（2000年）为159万人；近期（2005年）为170万人；远期（2020 年）为200万人。
用地规模，现状（2000年）为140平方千米；近期（2005年）为156平方千米；远期（2020年）为195平方千米。
三、城市发展方向南拓北展、东整西优。
无锡新区站规划方案背景无锡新区作为无锡市重要的城市发展区域之一，拥有优越的地理位置和丰富的自然资源。
为适应未来无锡新区持续高速发展的需求，规划建设新的交通枢纽和城市轨道交通站点，是必不可少的环节。
近年来，随着城市轨道交通在国内城市中的普及和应用，其作为城市中便捷的公共交通方式，受到越来越多市民的喜爱。
无锡新区站作为无锡新区城市轨道交通的一个重要枢纽站，规划设计方案是高速发展壮大无锡新区的重要保障。
规划建设目标无锡新区站规划建设的目标是为了打造一个集无锡新区城市交通、商业娱乐、文化活动于一体的城市综合体，并为无锡市民提供更加便捷，舒适的城市轨道交通服务。
具体目标为：1.利用无锡新区地理位置优势和中心城市交通资源，打造一个高端、现代、便捷的城市交通站点，让更多市民能够方便快捷地到达目的地；2.综合利用城市闲置资源，建设包括商业、娱乐、文化等多种功能的城市综合体，打造一个集交通、商业、文化于一体、互动性更强的城市空间；3.充分考虑无锡新区未来的城市发展规划和建设需求，对无锡新区站进行规划和设计，保障站点的可持续发展。
规划建设方案1. 设计概况无锡新区站按照现代城市轨道交通的要求，采用高层小长条形建筑设计，总建筑面积约30万平方米。
站点采用高架结构，具有梦幻美感和现代感，采用绿色环保节能，科技智慧为设计理念。
站点所在建筑廊道建设规划高度介于5-6m之间，展览空间建设计划高度5m，与周边高楼相融合，具有很好的城市发展环境和条件。
2. 规划布局无锡新区站采用双向七条线路集散种，旅客体验更佳。
站台的出入口共15个，包括主入口、出站口、出口等。
同时，无锡新区站将会配套多种功能设施，包括商业、娱乐、文化、休闲等多种服务和便利。
设计中将统筹协调，规划局部公共设施，资源共享，形成更强的城市自给能力，为人们的生活提供更多选择和更好的体验。
3. 站内设计为了提高无锡新区站的美观性和舒适度，《规划设计方案》在站内设计中进行了深入思考。
无锡新吴区2030规划
为落实长三角区域一体化发展战略，融入太湖湾科创带建设，落实无锡市产业强市战略，推动片区产城融合发展，建设创新引领的产业升级示范区，构建安全韧性的城市格局，打造高品质的滨水休闲开放空间，凸显吴韵文化魅力，更好的指导片区规划建设，特对高新区B区进行控规修编。
规划结构：
规划形成“一心、两廊、三脉”的骨架体系和“3+3+4”的功能片区。
一心为梅村综合服务中心，两廊为新华路综合服务廊道、伯渎港人文风景廊道，三脉为西仓浜文化休闲水脉、协新浜文化休闲水脉、夹蠡河文化休闲水脉；“3+3+4”的功能片区为三个智造园区、三个产创社区、四个宜居社区。
新发地块规划纯高层，与德惠建设合作打造板块配套成熟，市场热度高今年三批次再挂1宗宅地，片区迎来补仓。
新区规划一、无锡新区高新产业规划（分为A、B、C区）1、无锡新区高新产业A区控制性详细规划规划范围为：北起春华路、泰山路，南至新梅路、312国道，西至京杭大运河，东至沪宁高速公路。
规划总用地面积31.01平方公里。
用地现状：高新产业A区现状用地总面积为3100.6公顷，以工业用地为主，工业用地面积为1679.4公顷，占高新产业A区总用地面积的54.14%，其中一类工业用地面积为1144.03公顷，占总用地面积的36.9%，水域、农地、林地等用地约为742.7公顷，用地性质比较单一。
功能定位：以高科技、创新型为主导的制造业集聚区。
规划目标：有机的功能布局、充满活力的产业区；鲜明的城市轴线、丰富的环境景观、高质的生态环境；便捷的交通体系、便利的公共设施。
总体布局：遵循总体规划中关于高新产业A区的定位与格局，并进行深化，形成“三心、四轴、五片”的规划格局。
“三心”—新洲生态园、创新创意产业园和城铁车站地区。
“四轴”—沪宁铁路、江海路、新锡路和新华路。
“五片”—四片工业区和东站物流园区2、无锡新区高新产业B区控制性详细规划规划范围：规划范围西至新阳路，东至锡东大道、北至梅村行政范围、南至沪宁高速，总用地面积34.6平方公里。
用地现状：规划区土地存量较大，现状可建设用地较多，土地置换潜力也很大，便于实施灵活的土地开发策略，统一开发形成整体空间。
现有村镇工业布局相对松散，制约环境品质提升，需要加以整治，并搬迁一部分乡镇企业。
园区水网密布，过多的河流将增加道路建设的投入，也给该地区土地使用带来影响。
规划需要加强河道整治，清理断头浜，尽可能保留现有河道，以保证雨水顺利排出，同时适当填埋小河小沟，规整用地。
功能定位：以高新技术产业主导，以现代化居住为支撑，以研发创意为促进，以休闲旅游为配套，产业研发、创意设计、商务服务、居住休闲良性互动、综合发展的生态化、现代化、创新型综合新城区。
规划目标：具有自主创新能力的新型高新产业基地和现代化、高品质人居新城。
无锡市新区新安街道土地利用总体规划(2006-2020年)文本（送审稿）无锡市新区新安街道办事处二〇一〇年十二月目录第一章总则 (1)第二章土地利用现状 (4)第三章规划主要调控指标 (6)第四章土地利用结构调整 (8)第五章耕地与基本农田保护 (10)第六章建设用地布局 (12)第七章土地生态建设与环境保护 (14)第八章土地利用分区 (15)第九章规划实施保障措施 (22)成果表1 新安街道土地利用结构调整表 (24)成果表2 耕地保护控制指标表 (26)成果表3 新增建设用地控制指标表 (27)成果表4 基本农田调整分析表 (28)成果表5 2006-2020年新安街道用地平衡表 (29)成果表6 土地用途区面积统计表 (31)成果表7 规划期内重点建设项目用地列表 (33)第一章总则第一条规划目的贯彻“科学发展观”，落实“五个统筹”，强化土地资源利用的宏观调控作用，切实保护耕地，合理保障发展用地，优化城乡用地结构和布局，提高土地节约集约利用水平和综合产出效益，促进无锡市新区新安街道经济社会又好又快发展。
第二条规划编制依据1．法律、法规（1）《中华人民共和国土地管理法》（1998年）（2）《中华人民共和国土地管理法实施条例》（1999年）（3）《中华人民共和国城乡规划法》（2007年）（4）《基本农田保护条例》（1998年）（5）《江苏省土地管理条例》（2000年）（6）《江苏省基本农田保护条例》（1993年）2．政策文件（1）《国务院关于印发全国土地利用总体规划纲要（2006-2020年）的通知》（国发[2008]33号）（2）《国土资源部办公厅关于印发市县乡级土地利用总体规划编制指导意见的通知》（国土资厅发[2009]51号）3．相关规划（1）《江苏省土地利用总体规划（2006-2020年）》（2009年）（2）《无锡市土地利用总体规划（2006-2020年）》（2009年）（3）《无锡市新区土地利用总体规划（2006-2020年）》（2011年）（4）《无锡市新区分区规划（2005-2020年）》（2006年）（5）《无锡（太湖）国际科技园控制性详细规划》（2008年）（6）其它有关专项规划4．技术标准（1）《乡（镇）土地利用总体规划编制规程》（TD/T 1025-2010）（2）《乡（镇）土地利用总体规划制图规范》（TD/T1022-2009）第三条规划期限规划基期为2005年，规划目标年为2020年，规划期限为2006-2020年。
无锡新区站规划方案背景近年来，随着城市化进程的加速，无锡市新区的快速发展对公共交通的需求日益增长。
为满足市民的出行需求，无锡市政府决定规划修建一座新的交通枢纽——无锡新区站。
无锡新区站将是一个综合性的交通枢纽，集合高铁、城际铁路、地铁、公交等多种交通方式，为市民提供更加便捷的出行体验。
设计理念无锡新区站的设计理念是“便捷、舒适、安全、环保”。
我们希望设计一个交通枢纽，在为市民提供便捷的出行服务的同时，也要注重环保和舒适性。
我们采用高度灵活的设计方案，以满足未来可能出现的各种复杂的需求和变化的情况。
建筑设计无锡新区站将建筑面积6万平方米，共有4层，其中地下两层为地铁和城际铁路车站，另外两层为高铁车站和公共交通车站。
可容纳约6000人同时候车，可满足未来10年内的出行需求。
该站建筑采用大面积的玻璃幕墙设计，可最大限度地利用自然光线，为乘客创造舒适的候车环境。
总体布局无锡新区站总体布局为“一核多翼”，中央核心设有站厅和交通指引中心，外围分别是地铁、城际铁路、高铁和公交车站。
各个区域之间采用便捷的通道相互连接，同时还设计了各种便捷的列车和车站信息展示系统，以便乘客方便快捷地获取各种信息。
交通接驳无锡新区站交通便利，与多条地铁线路、城际铁路线路、公交车线路以及多条高速公路相连。
除此之外，在站内还设有购票自助机、取票窗口、换乘通道等交通换乘设施。
环保设计无锡新区站的环保设计是基于城市环保的责任感，我们希望通过可持续性的设计，尽可能地减少对环境的影响。
该站将采用太阳能光伏、雨水收集等多种环保措施，使其成为一个绿色环保站点。
安全措施无锡新区站的安全设计是保障乘客生命财产安全的关键。
站内将设有智能监控、安保巡逻和应急疏散系统等多种安全措施，确保乘客出行期间安全无虞。
结语无锡新区站是一个便捷、舒适、安全、环保的综合性交通枢纽。
该站将是无锡市交通建设的一次重要突破，为市民提供更加便捷、高效、快捷的出行服务，也为环保、智能、绿色的城市未来注入新的活力。
构建一个卓越的湖滨城市——无锡市城市总体规划（2001—2020）简介（无锡市规划局）党的十一届三中全会以后，我市先后编制过三轮城市总体规划。
1980年开始编制第一轮城市总体规划，于1984年经省政府批准实施。
1986年，对总体规划进行修改，于1988年经省政府批准实施。
从1993年开始，对总体规划再次进行修编；1996年5月上报国务院批准。
进入新的世纪，我市社会经济发展环境发生了深刻变化，城市经济建设面临着发展、提高、创新的新目标和新要求，迫切需要修编城市总体规划，制定城市建设发展的蓝图和依据。
根据省委、省政府确定的城市化发展方针，结合区划调整，我市从去年4月开始，开展了新一轮城市总体规划（2001—2020）修编工作。
经专家咨询、纲要论证和公众评议，完成了规划成果。
5月19日，通过了省建设厅组织的专家论证；5月30日，通过了市人大常委会审议，经过进一步修改完善后，将报省政府、国务院审批。
本次城市总体规划的主要内容如下。
一、规划范围和规划期限规划范围，包括市域、城市规划区（市区）和中心城三个层次。
市域为无锡市的行政区范围，含无锡市区、江阴市、宜兴市，面积4650平方千米；城市规划区（市区）包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、锡山区、惠山区和新区，面积1658平方千米；中心城为无锡城市集中连片建设的地区，包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、新区的全部，锡山区的东亭、东北塘、查桥，及惠山区的堰桥、西漳、钱桥、藕塘、长安等8个镇的用地。
规划期限，近期为2001—2005年；远期为2006—2020年；远景为展望2050年，到本世纪中叶。
二、城市规模人口规模，现状（2000年）为159万人；近期（2005年）为170万人；远期（2020年）为200万人。
用地规模，现状（2000年）为140平方千米；近期（2005年）为156平方千米；远期（2020年）为195平方千米。
三、城市发展方向南拓北展、东整西优。
无锡发展规划
无锡是江苏省的一个地级市，位于长江三角洲地区，是中国重要的经济、文化和交通中心之一。
随着中国经济的快速发展，无锡也在不断加快城市发展步伐，制定了一系列发展规划。
首先，无锡发展规划要注重经济发展。
无锡市要着力打造高端制造业集聚区和科技创新中心，加大对创新企业和高科技产业的扶持力度。
通过引进高新技术和人才，推动传统产业转型升级，提高无锡市的产业竞争力。
此外，无锡市还加强与周边地区的合作，打造自贸区和跨国企业合作区，加大对外开放程度，吸引更多的外资和外商来无锡投资兴业。
其次，无锡发展规划要注重城市建设。
无锡市要加强城市规划和土地利用管理，合理规划城市布局，推进城市环境整治和城市绿化建设，提高城市品质和居住环境。
在交通建设方面，无锡市要加强公共交通建设，提供更便捷、高效的交通服务，缓解城市交通拥堵问题。
此外，无锡市还要加强文化建设，推动文化产业发展，提高城市文化软实力。
最后，无锡发展规划要注重人民生活改善。
无锡市要加大对教育、医疗、养老等社会民生事业的投入，提供优质的教育和医疗资源，改善人民生活水平。
同时，还要加大就业创业扶持力度，提供更多的就业机会和创业平台，稳定和改善人民就业状况。
此外，无锡市还要加大对农村和农民的扶持力度，提高农民收入和生活水平。
总之，无锡发展规划要注重经济发展、城市建设和人民生活改
善。
通过加强各项工作的推进，无锡市将会在未来几年内取得更好的发展成果，为人民提供更美好的生活。
