Audi 奥迪 汽车 美图 进口
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德国汽车Made in GERMANY从地球上第一辆开始,就注定了德意志民族与汽车间的不解之缘。
精湛的工艺和先进技术在德国制造的汽车中代代流传,"严谨"的基因跨越了百年终在德国汽车血液中流淌出浑厚历史。
从灵巧A0级到性能SuperCar,从奥迪大众到奔驰宝马,注重驾驭感受的纯粹汽车载着百年积淀将氤氲德国汽车在新世纪的再一次升华。
••小型两厢轿车紧凑型两厢轿车中型三厢轿车一汽奥迪跑车跑车中大型三厢轿车一汽奥迪中大型三厢轿车一汽奥迪跑车豪华车豪华车SUV一汽奥迪SUVSUV跑车SUV跑车跑车跑车中型三厢轿车紧凑型两厢轿车紧凑型三厢轿车紧凑型三厢轿车中型三厢轿车华晨宝马中型三厢轿车中型轿车中型三厢轿车中大型三厢轿车华晨宝马中大型三厢轿车旅行车中大型三厢轿车跑车跑车豪华车SUV华晨宝马SUVSUVSUVSUVSUV跑车SUVSUV豪华车跑车跑车跑车跑车SUV小型两厢轿车紧凑型两厢轿车中型三厢轿车北京奔驰旅行车中型三厢轿车跑车跑车跑车跑车中大型三厢轿车北京奔驰中大型三厢轿车SUVSUVSUVSUV北京奔驰SUV客车福建奔驰SUVSUV旅行车豪华车跑车跑车跑车跑车跑车跑车MPV福建奔驰MPVMPV中型三厢轿车小型两厢轿车上海大众小型三厢轿车上海大众小型两厢轿车上海大众紧凑型三厢轿车一汽-大众紧凑型三厢轿车一汽-大众紧凑型两厢轿车一汽-大众紧凑型轿车大众R紧凑型三厢轿车上海大众紧凑型三厢轿车一汽-大众紧凑型两厢轿车一汽-大众。
德国改装厂PPI Automotive Design GmbH 彻底碳纤维化PPI再推出奥迪R8改装版德国改装厂PPI Automotive Design GmbH(简称PPI)在2009年于摩纳哥的Top Marques Show之中首次发表量产版的R8改装版本-Razor GTR。
几年后,目前PPI又再次发表以之前的Razor GTR为基础,更加进化的Razor GTR-10套件,并且全球仅限量10辆。
PPI此次推出的Razor GTR-10,最大的特色就在于大量使用碳纤维材质车身钣金,而PPI也宣称Razor GTR-10与之前的Razor GTR 仅有前行李厢盖、前保险杠与后下分流器是同样设计,其它部份的钣件则都经过全新设计开发,包括前叶子板、前下扰流、侧裙、后叶子板、侧进气孔与后尾翼、中置引擎盖、后保险杠。
且依据PPI的惯例,Razor GTR-10同样经过风洞测试、高速公路行驶与赛道的试炼,并引入了更强的动力与轻量化效果。
在全车套件都换为碳纤维材质之后,PPI Razor GTR-10成功减重250kg,PPI也同时换上自家出品的MAG11 Forged轻量化锻造铝圈,搭配前245/35R19、后325/25R20的米其林Pilot Sport 2顶级性能胎。
底盘设定方面,PPI换装与KW合作开发的套装避震器,可降低车身高度达45mm,并具有高低软硬可调机制。
刹车系统则升级为对向六活塞卡钳搭配前380mm、后356mm加大刹车碟,并可选配奥迪碳纤维/陶瓷复合刹车系统。
在动力方面,Razor GTR-10也与Razor GTR有所差异,PPI 以原先的5.0L FSI V10引擎,重新调校ECU及换装进排气、中冷系统、机油冷却器之后,再加上运动化不锈钢排气管,将最大动力一举提升至601hp/7400rpm、57.6kgm/6400rpm,搭配强化过的R - tronic变速箱,0-100km/h加速仅需3.2秒,极速再增加至335km/h。
史上最全进口汽车标志大全A奥迪简介奥古斯特·霍希(august horch)是德国汽车工业的先驱者之一,也是奥迪公司的创始人。
1899年,霍希决定成立自己的公司,在科隆成立了霍希公司(horch & cie)。
1901年,他开始自行生产汽车。
其后短短的8年间,他的车厂不但成为颇具规模的汽车厂,还成为一家股份公司。
后因与董事会和监事会之间存在分歧,奥古斯特·霍希于1909年离开了由他创立的霍希公司,随即在茨维考成立了另一家汽车公司。
由于“霍希”的名字已被原来的公司使用,且已被注册为商标,因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi”(“audi”和“horch”的词义同为“听”),于是新公司有了audi(奥迪)这个名字。
也就诞生了奥迪这个品牌。
奥迪是著名的汽车开发商和制造商,。
现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的奥迪S5生产厂家。
由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。
阿斯顿马丁简介阿斯顿马丁(AstonMartin)原是英国豪华轿车、跑车生产厂。
建于1913年。
公司设在英国新港市,以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。
参加车赛固然是发展轿车生产的重要手段,但耗资太大加上经营不善,1987年被美国福特公司收购。
2007年,Prodrive老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。
一直以来,它代表了由技艺精良的技师所设计、制造出的性能卓越、外观优雅的高性能跑车。
阿尔法-罗密欧简介阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是一家以意大利米兰为总部的汽车制造公司,创厂历史最早可回溯至1907年,并从1986年开始加入菲亚特集团成为成员品牌之一。
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奥迪RS4 Nogaro版作者:来源:《汽车周刊》2014年第04期日前,奥迪发布了RS4 Nogaro版车型,其诞生是为了纪念奥迪首款RS车型RS2 Avant推出20周年。
在RS4基础版车型上,新车采用了和前辈车型同样的Nogaro蓝色车漆,采用珠光效果,配合前格栅、行李架等位置采用哑光喷漆,突出了其动感风格。
作为一款性能车,RS4 Nogaro采用了20寸轮圈,轮胎规格265/30 R20,能为车辆提供出色的抓地力。
当然,跑得快也要停得住才可以,新车在刹车距离已经十分出色的情况下,还提供选装碳纤维陶瓷刹车片。
内饰方面,新车采用黑蓝色搭配的主题,很好呼应了外观的动感,另外,在挡把上还有“RS4 Nogaro selection”铭牌,彰显自己特别版的身份。
作为一款性能车,必须做到从参数上就足够吸引眼球,新车搭载了4.2升V8自然吸气发动机,最大功率330kW,最大扭矩430Nm,加之采用7挡双离合变速器和奥迪引以为傲的quattro四驱系统,其0-100km/h加速时间仅为4.7秒,极速可达280km/h,当属奥迪RS家族一颗闪亮的新星。
编辑点评奥迪RS4 Nogaro是一款高性能车,诞生的意义是为了纪念前辈车型,动力系统和现款车型变化并不大。
不过,更加靓丽的车身配色以及特别版的身份也对奥迪粉丝们有着不小的诱惑力,只可惜由于RS4车型并没有正式引入国内,想见到Nogaro版的可能性更是微乎其微。
日产Versa Note SRVersa Note SR实车来自前不久的2014芝加哥车展,其定位为Versa Note的运动版车型。
与普通版车型相比,新车采用熏黑前大灯,并增添镀铬装饰条,进气格栅也采用网状布局,彰显运动风格。
除此之外,后视镜转向灯,后扰流板以及造型独特的16寸轮圈则是其与普通版车型最大不同之处。
新车在内饰上也趋向运动风格,座椅采用麂皮材质并匹配橙色缝线,动感氛围营造到位。
然而,动力方面,Versa Note SR却与普通版保持一致,采用1.6L四缸发动机,搭配CVT变速器。
A1到A9,奥迪A系列最新车型盘点作为一个最古老的豪华汽车品牌,奥迪的血脉源远流长、生生不息,今天汇总了海外奥迪A 系列的最新消息,让我们来共同了解一下奥迪这个系列的车型发展方向。
1.奥迪A1英国售价曝光约人民币11.07万元起迪A1将于今年底在英国上市,前不久这款车的售价已经被提前曝光,其中搭载1.2升汽油引擎和五速手动变速器的入门级版本售价10646.81英镑(约合人民币11.07万元),而搭载1.4升汽油引擎和七速S tronic变速器的S line顶级款售价15017.02英镑(约合人民币15万元)。
A1将可提供三种引擎,两种变速器和三种内装水平。
除了86马力/63千瓦的1.2升TFSI引擎外,还有105马力/77千瓦的1.6升TDI柴油机,而1.4升TFSI汽油引擎的最大功率为122马力/90千瓦。
搭载1.2升引擎和1.6升柴油机的车型只提供五速手动变速器,而S tronic变速器在1.4升车型上是作为选装件,如果消费者希望配备该变速器则需要另加1208.51英镑(约合人民币11.25万元),而1.4升版本标配六速手动变速器。
而1.6升柴油版的车型起价为11527.66英镑(约合人民币11.99万元)。
而1.2升运动版的售价为12178.72英镑(约合人民币12.67万元),而配备六速手动变速器的1.4升运动版售价为12519.15英镑(约合人民币13万元),1.6升柴油车运动版售价13059.57英镑(约合人民币13.58万元),而配备S tronic变速器的1.4升运动版售价13727.66英镑(约合人民币14.28万元)。
S line版本起价为13468.09英镑(约合人民币14万元),而顶级款售价15.17.02英镑(约合人民币15万元)。
所有车型标配引擎起动/停止,制动能量回收和15寸合金轮圈。
奥迪A1作为奥迪目前的入门级车型售价并不低,它将成为宝马1系和奔驰A级车强劲竞争对手。
全新奥迪A5Sportback最近试驾的车都有一个共性,就是买它的人都会被质疑是否值得,车就像伴侣,值不值得无须顾及他人的想法,贵有贵的道理,毕竟车子是整车进口的。
A5其实一点都不想把自己标榜为高阶性能车,相反只愿做轿车中的佼佼者。
立体进气格栅更平更宽,给车身整体带来动感十足的视觉效果。
全车采用独特的波浪状侧面线条以及外扩的轮拱设计,拉伸的行李厢盖边沿配备了小型扰流板,与整个车身完美地衔接。
而外扩轮拱上方的明显凸起也彰显了奥迪quattro四驱系统的运动基因。
与第一代车型相比,全新奥迪A5Sportback四门轿跑内部空间明显加大,新车内部长度增加17 mm,驾驶员和前排乘客的肩部空间增加11 mm,后排膝部空间增加24 mm,拥有更为舒适的驾乘体验。
与此同时,为了保留最为纯正的轿跑车运动基因,全新奥迪A5Sportback四门轿跑并没有为了获取更多的车内空间而加长轴距,反而通过巧妙的车身设计完美地兼顾了操控性与空间性。
在用料选择上,全新奥迪A5 Sportback四门轿跑内饰材质考究、搭配和谐统一,符合奥迪一贯的品质。
仪表盘采用横向结构,多达30种颜色可供选择的内部照明搭配,能够随时营造驾乘者想要的车内氛围。
传统的数字模拟仪表盘被奥迪虚拟驾驶舱所替代,多种显示选项更加方便车辆驾驶。
12.3英寸高分辨率液晶大屏提供丰富详尽的图形影像,抬头显示功能在车灯控制的旁边,方便随时开启,减少因分心所导致的交通事故的发生。
行李厢容积达到480 L,标配了电动行李厢盖。
MMI系统采用了8.3英寸高灵敏度触摸显示屏,并集成了升级版导航系统、DVD、奥迪connect等多项功能,这套MMI系统还支持与iOS和Android手机系统互联。
此外,顶配版车型还配备了世界知名的B&O音响系统,整车共搭载了19个扬声器,同车的编辑为了体验这款音响,特意从北京带来了无损CD,顺便感受了音乐厅般的听觉享受。
全新奥迪A5 Sportback四门轿跑前轴与后轴均采用五连杆独立悬挂结构,并配备了自适应减震器,可针对不同路况提供更为动感、舒适的驾驶体验。