奥迪A6汽车的定价策略

目录
D. 高档车消费者市场调查
50
消费者市场调查主要结果
51
D.1. 市场调查的目的及方法
52
D.2.高档轿车需求预测
58
D.3.奥迪A6价格弹性系数
67
D.4. 高档轿车消费偏好及品牌认知度
72
消费者调查市场调查主要结论及对Auid的意义
81
E. 奥迪的竞争战略分析和价格建议
82
竞争战略分析和价格建议主要结果
1999
资料来源：DRI-WEFA；罗兰•贝格分析
在预测高档轿车市场需求过程中，综合考虑了市场发展阶段、价格变化 、收入变化及市场竞争环境的变化
中国高档轿车市场需求预测方法
1
分析高档轿车不同发展阶段，并找 出市场发展的主要驱动因素
2
预测在每个发展阶段高档轿车市场 需求
3
剔除由于价格变化而不再属于高 档轿车的车型
2002~2006 15%p.a
• WTO留给中国政府5年的时间发展汽车工 业
• 中国政府一定会利用好这一宝贵的保护期 ，加快国内轿车工业的发展，保证在2006 年后，中国轿车工业不会受到严重冲击
• 因此可以预计2006年以后，进口轿车的增 长速度不会有大的变化
资料来源：专家访谈，罗兰•贝格分析
2006年和2010年进口高档轿车（价格高于30万元人民币）市场需求分别 为7万辆和13万辆
C.3 进口轿车市场分析
罗兰•贝格预测中国2006年和2010年进口轿车总量分别为14万辆和25万辆 ，占轿车总量的11%和12%
中国进口轿车市场需求预测：2001~2010 [单位：千辆]
24.6% p.a.
6.1% 47
9.5% 80

奥迪A6汽车的定价策略作为国内中高档车标杆的奥迪A6的换代车型A6系列——新奥迪A6，在6月16日正式公布售价，除了核心配置和美国版有差异外，国产后的新奥迪A6/3.0高出了美国版逾20万元。

据业内资深人士分析，德国大众旗下的奥迪品牌在主力车型上的过高定价一旦失误，很可能将加速大众汽车在华市场份额下滑，同时导致中国中高档车市重新洗牌。

一汽——大众正式公布了全新奥迪A6/L2.4和A6/L3.0共6款车型的价格和详细装备表。

其中A6/L2.4三款车型的厂家指导价格区间为46.22万至57.02万元；A6/L3.0三款车型的价格区间为56.18万—64.96万元。

这6款车型已于6月22日正式上市销售。

据了解，自1999年投产以来，上一代国产奥迪A6经历了五次升级，在不到5年的时间里销量超过20多万辆，在国内豪华车市场多年来可谓是“一枝独秀”，直到去年市场份额仍维持在60%左右。

按照这个价格，新奥迪A6的最高价格已经打破了目前国产豪华轿车最贵的一款宝马530i。

国产宝马5系目前的价格是53万—61万元，市场报价还更低；日产的价格是24.98—34.98万元、丰田的报价是32.8万—48万元，新奥迪A6等于“让出”了原来销量最大的价格区间。

奥迪美国官方网站上写到，美国市场上目前新奥迪A6只有3.2L和4.2L两个排量，其价格分别为4.262万美元和5.222万美元。

这样，美国版的3.2L折合人民币为35万元，国内版本竟高出了21万—29.96万元。

“和美国版的新奥迪A6相比，在核心配置方面，国内版的新奥迪A6发动机不是FSI的，而且不带全时四驱，变速箱还不是Tiptronic，且价格也贵出很多。

”业内人士这样分析道。

一位不愿意透露姓名的分析师说，如果市场证明新奥迪A6在定价上出现失误，很可能将加速大众汽车在华市场份额下滑，同时导致中国中高档车市的重新洗牌。

某机构全球中国首席汽车分析师则认为，从目前A6的定价来看,肯定是改变老A6的产品定位了，这将使得原来老A6在30万—40万元的区间被竞争对手们蚕食，假如奥迪今年年内没有弥补这个价格区间的车型，那么今年要想达到去年5万多辆的销量，几乎成了不可能完成的任务。

（¥3,500） ○ （¥3,500） ● （¥6,000） ○ （¥11,500） ○ （¥12,600） ○ （¥1,300） ○ （¥4,000） ○ （¥17,500） ○ （¥5,000） ○ （¥6,500） ○ （¥11,500） ○ — （¥4,000） ○ （¥5,000） ○ （¥6,000） ○ （¥18,700） ○ （¥20,000） ○
Audi A6L 45 TFSI quattro 运动型 524,900
Audi A6L 50 TFSI quattro 豪华型 662,200 V型六缸/燃油直喷/机械增压发动机 2995 245 / 5500-6500 440 / 2900-5300 quattro 全时四轮驱动 7速双离合变速器(S tronic)
电动可折叠，可调整,可加热外后视镜
储物包
4辐多功能真皮方向盘，带换挡拨片 带可照明化妆镜的遮阳板 前排座椅电动可调 Audi Connect 互联科技 奥迪音响系统 巡航控制 Audi A6L 30 FSI 技术型 ○ ○ ○ ○ ○ ● ○ ○ ○ 舒适型 （¥3,900）○ （¥7,900）○ （¥2,100）○ （¥13,000） ○ （¥4,500）○ — （¥4,500）● （¥1,000）○ （¥2,500）○ Audi A6L 45 TFSI quattro 运动型 （¥3,900） ○ （¥7,900） ○ （¥2,100） ○ （¥13,000）● （¥4,500） ○ ● ○ （¥1,000） ○ （¥2,500） ○ （¥3,900） （¥7,900） （¥2,100） （¥4,500） 豪华型 ● ○ — ● ● — ● — ● （¥4,000） Audi A6L 50 TFSI quattro

• 高价策略的优点：新车上市之初，利用消费者追求新奇这 一心理，企业通过制定较高价格，以提高产品身份，创造 高价、优质的品牌形象；上市初的高价，使企业在汽车产 品进入成熟期时可以拥有较大的调价余地，以保持企业的 竞争力。而且可以吸引价格敏感的顾客。利用高价限制需 求的过快增长，获取利润尽行投资，扩大生产。
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■相关理论分析
低价策略，是指以较低的成本利润率为汽车定价，以求 通过“薄利多销”来实现利润指标的定价策略。 利用人的求实、求廉的心理，一般只用于消费者对价格反应 敏感的汽车产品，如中低档的经济型汽车。 从产品的生命周期来看，属于产品投入期和衰退期的汽车， 常常会用低价策略。前者的目的是为了迅速占领市场，后者是 为了加快更新换代。 低价策略缺点：但同时低价策略使厂家获取微利，用于市场 推广的预算不足，给人以价低质次的不良感觉。
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■案例二
现代伊兰特——降价，找准时机
国内汽车厂商照例会把每年的九、十月份视为“金九银十”， 而现代恰恰选择了这个时机。降价时机相关的一个重要的问题是：降 价周期如何把握？如果降价周期太短，容易打击消费者的信心，反而 造成新一轮的持币待购；降价周期太长，产品销量有可能受到更大的 抑制，等于是把市场拱手让给了竞争对手，而且容易错失降价的最好 时机。这些都是厂商在以后继续运用价格策略时要深入研究的。
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如今物价都在上涨的时候，汽车却在不断的 降价，就是在整个轿车保持增长的情况下， 高档车市场缩水近20%。但高档车企业绝不 敢轻言降价，大幅度或者频繁的降价会对品 牌价值产生 重大损害。
各品牌汽车定价策略 LOGO
Байду номын сангаас
2020/1/10
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• 降价策略缺点：从消极意义方面分析，降价会造成两败俱 伤甚至全行业亏损的局面，同时会引发消费者的“价格期 待”心理。中国这几年的价格战，已经是最好的证明。

2014-1-22 4
刘桂光 车志 制作
(2)竞争品牌技术差异。 ①在与市场同档次产品，远远高于雅阁、别克。 帕萨特的乘坐空间和乘坐舒适性在同类轿车中处于最好水 平，尤其对后排乘员来说，腿部和头部空间尤显宽敞。 ②帕萨特和奥迪A6所用的2．8V6发动机技术水平均处于 领先地位。 ③空气阻力影响汽车的最高车速和燃油油耗。 ④和帕萨特及奥迪A6的周密防盗系统相比，雅阁没有发 动机电子防盗系统和防盗报警系统，别克轿车没有防盗报 警系统。 ⑤帕萨特轿车的长度在四种车型中名列之末，但由于其卓 越的设计，帕萨特的行李箱容积却超过了广州本田雅阁和 上海通用别克的水准。 (3)售后服务是厂商汽车们重点宣传的部分，而维修站的 数量则是个硬指标。
2014-1-22
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刘桂光 车志 制作
课堂训练 一、提问： 1）按国家规定汽车产品成本主要包括那几个方面？ 2）影响汽车价格的因素？ 3）汽车定价的程序？ 二、案例分折 上海大众“帕萨特”的定价策略
三、本次课重点内容小结 1）汽车产品成本包括的几个方面。 2）.汽车定价的方法。 3）作业布置、预习内容的提示。
2014-1-22 5
刘桂光 车志 制作
(二)广告宣传 为了给消费者一个清晰、独特的品牌性格，上海大众策划 了以下一系列广告宣传活动。 除电视广告、平面广告等大众媒体外，消费者的宣传手册 也很重要。上海大众的做法是详细介绍了帕萨特2．8V6 的新技术、新功能。如2．8升V型6缸5气门发动机，侧面 安全气囊、电动可调带记忆、电动加热前座椅、带雨量传 感器的车内后视镜，桃木方向盘、前大灯清洗装置等。
项目四 汽车产品定价策略
2014-1-22
1
项目四 汽车产品定价策略
项目导入
经过本项目的学习，要求自选比较熟悉的某一汽车品牌，通过 汽车网络平台搜集该汽车企业现有产品价目表，然后结合本地 区汽车市场环境，分别按成本导向、需求导向、竞争导向为该 汽车确定合理的价格，并分析营销定价因素进行设计具有吸引 力的价格策略，形成定价策划方案。

安徽机电职业技术学院毕业论文论文题目奥迪A6营销策略分析与探讨摘要文章介绍了奥迪汽车的发展历史和当今汽车市场的营销策略、在当前激烈的汽车市场争夺中奥迪汽车是如何体现自己的销售策略以及对未来汽车市场的展望。

奥迪在中国的市场是如此的巨大,在当今的中国名车销售的排行依次为ABB，即Audi（奥迪）,BMW(宝马),Benz(奔驰)，奥迪在中国的成功是如此的令人艳羡，2007年，总共有超过10万辆奥迪品牌的汽车被售出，有超过7成的国产中高级车市场份额被奥迪牢牢占据，中国已经成为奥迪除德国本土之外最大的海外市场。

在中国的消费来看，奥迪中高档次汽车还是比较受年轻人欢迎的，在某4S 店网站看到TT在中国销售近一半是80后的年轻人，现在的年轻人把目标是锁定在A6、A4上面的居多，所以奥迪可以不用在担心名车在国人的销售问题，以前人们总是以为奥迪是官车，政要、领导人的车子，现在当今社会的快节奏生活方式也致使奥迪走向了平民化，我个人认为未来的90%的奥迪消费群体来自于年轻人。

关键词：奥迪汽车在中国市场的营销策略；未来汽车市场的展望年轻人的销售意向奥迪汽车在中国的销售目录摘要1绪论 (4)1.1奥迪汽车的发展历史背景 (4)1.2奥迪车型的发展历程与未来的展望 (4)2 奥迪汽车服务行业的发展特征 (5)2.1目标顾客 (5)2.2市场定位 (5)2.3产品质量 (5)3奥迪汽车主要营销方式的研究 (6)3.1广告 (6)3.2顾客对产品信任了解认可度 (8)3.3奥迪汽车中国市场营销攻略 (11)4奥迪A6汽车营销模式的分析与探讨 (18)4.1奥迪A6在中国的市场销售的模式 (18)4.2奥迪A6在中国的4S店服务体系 (20)5 结论 (21)参考文献附录致谢1 绪论1.1奥迪汽车的发展历史背景奥迪公司创立于1910年，创始人霍希用他以前所办公司的拉丁文名称Audi 为新公司命名。

从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着Audi与DKW、Horch和Wanderer在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。

奥迪营销策略奥迪轿车在中国市场上采取了“进口+本土”的产品策略，即奥迪A4、A6通过德国奥迪公司、德国大众公司与一汽集团的合资企业——长春一汽-大众汽车有限公司生产，而奥迪A8则采取进口，由奥迪中国公司负责。

对于中国市场上奥迪系列产品，奥迪A6于1999年底下线、2000年正式上市，新款奥迪A6于2002年11月正式上市，奥迪A4于2003年4月上市，旗舰产品奥迪A8通过“进口”方式2003年7月登陆中国市场，奥迪公司完成了征战中国市场的产品布局。

在世界高档豪华车市场上，宝马、奔驰都是奥迪最强劲的竞争对手，中国市场上亦是如此，也在积极运作中国市场。

同时，凯迪拉克、沃尔沃（VOLVO）、丰田等品牌也在悄悄跟进，通过进口或在华寻找合作伙伴（如宝马与华晨合作）来争分高档车市场的“一杯羹”。

就产品（线）竞争而言，奥迪A4产品级别与宝马3系列相当，奥迪A6与宝马5系列、奔驰S系列相当，A8与奔驰C系、宝马7系相当。

根据统计资料，截至2003年10月奥迪取得年度销售4.8万辆的好成绩，奥迪已成为中国高档豪华车市场的绝对霸主，尽管奥迪采取高位价格策略，价格见下表。

当然，这与奥迪“先入为主”、“本土生产”等诸多优势有关，然而更离不开奥迪全球理念下的整合营销策略。

那么，奥迪轿车如何成功博弈中国市场那？品牌行销：营销的灵魂“同一星球，同一奥迪，同一品质”，同德国大众公司一样，奥迪在全球有着统一的品牌准则。

奥迪公司中国区总监狄安德对品牌有一个清晰的概念：“品牌是一个承诺，品牌是一种体验。

品牌是在顾客心中形成的概念，包括产品开发、设计、生产、销售、市场和服务。

”其实，这是奥迪轿车行销中国的“指南针”，更是品牌行销规则。

奥迪品牌建设有其做点与着力点，下面便是奥迪“圣经”：一、重点区域、重点渗透。

例如针对广东这一轿车需求量较大、购买力强的经济发达地区，进行重点调研、深入研究，针对问题在产品装备、促销宣传、区域管理、网络管理等方面提出措施，实行“广东市场奥迪A6形象提升工程”，在2002年下半年AC尼尔森品牌形象调查报告中显示：奥迪为广东市场轿车品牌认知度变化率增长第一名，增幅9%。

《汽车营销学》期末考试试卷A一、填空题（总计12分，每小空1分）1。

西方市场营销学显著特点包括，，。

2。

汽车用户的类型包括，，和 .3.社会市场营销观念的实质是在市场营销观念的基础上综合考虑，，三者利益的统一，达到最佳营销。

4。

汽车市场进入策略有: ，。

二、名词解释（总计20分，每小题5分）1.市场营销。

2。

企业战略. 3.营销环境4。

市场细分三、判断题（总计5分，每小题1分）1.汽车企业战略是一个集成系统，是由多个系统或战略模块集合而成的，它包括一系列的重要步骤和内容.2.宏观环境是直接影响推销活动的社会约束力量.3.集团购买者一般对产品有特殊要求,且采购过程复杂，由受过专业训练的人员完成采购,经常有冲动性购买现象。

4.在制定价格时，并不仅仅限于经济学原理的应用，还要考虑顾客的心理因素。

5.分期付款的方式成为国内汽车企业,特别是轿车企业摆脱困境的灵丹妙药,并且没有什么大的风险。

四、选择题（总计30分,每小题3分,后5题为多选）1.市场营销观念是以（)为中心的。

A。

本企业发展 B.本企业利润C。

推销人员自身D。

消费者需要2. 下列哪个不是汽车企业战略系统的特性：A.复杂性B.关联性C.多样性D. 阶段性3.下列哪些是影响企业营销活动的微观环境：A.经济环境B。

文化环境 C. 技术环境D。

产业结构4. “短期的需求弹性小”是哪类汽车用户的特点：A。

私人用户B。

组织用户 C.运输经营者D。

间接用户5. 下列不是市场调研的步骤的是：A.调研准备B。

调研实施 C.调研整理D。

调研总结略6。

市场细分的层次有（ )A。

细分营销B。

补缺营销 C.本地化营销D。

个别化营销7。

细分市场的步骤是：A。

调查B。

整理C。

分析D。

细分8。

加深汽车产品组合深度有以下哪几种方式:A。

向下扩展B。

向上扩展C。

双向扩展D。

延伸扩展9. 人员推销的特点（）A。

双向传递信息B。

具有较大的灵活性C.针对性强,无效劳动少D.在大多数情况下能实现潜在交换，达成实际交易10。

奥迪a6营销策划书篇一：奥迪汽车A6L 策划书奥迪汽车A6L 策划书前言：奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌。

其代表的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。

其奥迪(14)款上市，为了拓展新产品的市场，增加市场份额，进一步提升品牌的影响力，于是开展广告宣传活动。

一．市场分析1.市场概况随着社会经济的发展，市场经济的繁荣，生活中开始出现越来越多的有钱人，开始出现越来越多的商务人士。

汽车行业也开始逐渐繁荣起来，人们对汽车的需求越来越大，汽车不仅仅是方便人们的日常生活，更是身份地位的象征。

2.政治环境分析近年来，经多次清理整治，对机动车辆的乱收费和道路乱设站点的现象得到了一定程度的遏制但还没有完全根除。

我国汽车消费的市场潜力巨大，可是汽车消费环境的状况却是十分恶劣。

据有关部门统计，仅国家有关部委统计在册的税费就达500多项，收费总量达1600多亿元，部分地区附加在汽车上的收费竟达车款的30％至50％。

另外，还有一些地方征收牌照费、购置费及各种杂费，这些车外费相当于中档车车价的30％以上，再加上每年超过１万元的维护费用，使得不少消费者放弃购车。

高税费严重影响了中国的汽车消费环境，这是目前汽车消费市场启动的最大原因。

当交通设施建设市场化运作后，同时配套渐进的汽车消费政策改革是一个渐进的过程，优化汽车消费环境需要一系列的政策。

3.经济环境分析经济要素是汽车工业腾飞的基础。

自改革开放以来，我国的经济始终处在高速发展的轨道上，国民经济水平不断提高。

在经济高速增长的前提下，耐用消费品市场也将保持一种快速增长的趋势，特别是我国的汽车市场。

4.社会文化环境分析随着人们生活的逐渐富裕，买车已经成为了一种社会风尚，汽车已经成为了身份的象征，自我价值实现的象征。

5.技术条件分析随着科学技术的进步，汽车的技术水平也越来越高，汽车在外观、性能上都有大幅度的提高，这给追求时尚，最求追求新科技的精英人群提供了条件。

汽车定价方法与汽车定价策略随着汽车市场的竞争日益激烈，汽车定价成为了制胜的关键。

汽车定价方法和策略不仅影响着消费者购车的决策，还直接影响汽车企业的市场份额和利润。

在这篇文章中，我将介绍一些常见的汽车定价方法和策略。

首先，汽车定价方法一般可以分为三种：成本导向定价、市场导向定价和竞争导向定价。

成本导向定价是指根据汽车的成本来确定售价。

这种方法可以确保企业的成本得到覆盖，但并不考虑消费者对产品的价值感受。

市场导向定价则是根据市场需求和竞争对手的价格来确定售价。

这种方法更加注重消费者的需求和市场反应，但也需要对竞争对手的定价进行充分了解。

最后，竞争导向定价是指根据竞争对手的定价策略和行为来确定售价。

这种方法鼓励企业进行市场调研和竞争对手分析，以提供与竞争对手相匹配的产品和定价策略。

除了定价方法，汽车企业还需要制定相应的定价策略。

一些常见的汽车定价策略包括：高价策略、低价策略、差异化策略和弹性定价策略。

高价策略适用于高端品牌和豪华车型，旨在强调产品的高品质和独特性。

低价策略则适用于低端品牌和入门级车型，主要是通过价格吸引消费者。

差异化策略意味着通过产品特色和附加值来赋予产品不同于竞争对手的价值，从而以更高的价位销售。

弹性定价策略则是根据市场需求的变化而调整价格，以实现销售量和利润的最大化。

当然，选择适合的汽车定价方法和策略还需要考虑其他因素，如市场需求、产品竞争力、成本结构和目标消费者。

对于一个全新的汽车品牌或产品来说，市场导向定价和差异化策略可能是一个较好的选择，因为它们可以更好地满足消费者的需求，并区分于竞争对手。

而对于已经建立了强大品牌声誉和忠实客户群体的企业来说，弹性定价策略可能是一个更好的选择，因为它可以更好地应对市场波动，并最大化销售和利润。

总之，汽车定价是一个复杂的决策过程，需要考虑多个因素。

通过合理选择定价方法和策略，并结合市场调研和竞争分析，汽车企业可以更好地满足消费者需求，并在竞争激烈的市场中获得更好的竞争优势。

奥迪A6营销分析一、前言（1）市场调研1、调研发现，消费者普遍认为，较发达国家的汽车品质较好，较落后地区的汽车品质相对就较差，这就是原产地印象。

人们普遍认为德国制造的汽车质量优良、尊贵豪华，日本汽车则实用经济，性价比高，而国产组装车的各项性能指标均不如原装进口车。

我们认为奥迪应想办法让中国消费者感觉奥迪A6是正宗德国血统。

2、调研发现，消费者还普遍认为，汽车品牌的一个重要组成部分就是车标，汽车的品牌意义都浓缩在车标这一视觉符号中，标志负载了品牌的商标、名称、内涵和价值。

在中国加入WTO之前，除了奥迪，合资企业生产的汽车都挂一个中国的商标、一个外国的商标：如一汽捷达、上海别克、广州本田……而奥迪作为引入中国的第一款豪华轿车，我们应(淡化地产车标)。

所以我们决定，奥迪首开合资高级轿车，车身无中文、无汉语拼音、无厂名的先河，因为这样是想，让国人潜意识里认为，他所看到的所有奥迪汽车，即使是在中国生产的，在技术、质量等方面也达到了全球统一标准。

如果加上厂名，显然是告诉了消费者，这是中国产的奥迪汽车，与德国产的奥迪汽车有所不同。

——这样对下一步奥迪的品牌形象和市场营销打下基础。

3、我们还发现中国人购买高档车最大市场在公务，而中国的商务人士又以领导的坐驾为标榜。

（2）目标市场和目标客户奥迪a6确定的目标市场是东北、北部区域和沿海积极发达地区，目标客户是年龄在30-45岁的男性消费者，有着受人尊敬的职业和责任感的中国现代社会“主流精英”。

他们有着较高的收入和良好的教育背景，从政府官员到时尚、现代，有着国际视野的新一代年轻的成功人士，他们具有较高的文化素养和现代意识，追求自我，懂得生活，优雅而不张扬和炫耀，充满激情与理性，积极进取，同时又具有较强的权利欲和支配欲，希望他们驾驭的汽车可以其实其身份，社会地位和生活品质。

他们是事业成功而不张扬，积极进取而有品位，深谙中国传统而又主导时代进步主旋律的成功人士。

二、产品策略我们把奥迪品牌的定位为：尊贵、豪华、公务，根据这一定位，我们推出了“品质来自奥迪”的系列主题宣传。

战略博弈的胜利：奥迪击败宝马奔驰、宝马、奥迪属欧洲三大豪华汽车，这是不争的事实。

在全球绝大部分市场，宝马车的销量都超过奥迪，但在目前中国市场，奥迪汽车击败宝马也同样是不争的事实。

据不完全的相关资料统计，国产奥迪A6轿车2004年在中国售出超过6万多辆，而国产宝马轿车只售出1万多辆。

相对宝马品牌来说，奥迪这个尚属弱势品牌能在中国市场击败宝马，最关键的一个因素是奥迪与宝马汽车在品牌战略博弈中赢得胜利，而奥迪在这个品牌战略博弈的胜利又是通过成功的“价格狙入策略”运用得当而取的。

一、豪华汽车的市场竞争其实是品牌价值的博弈豪华汽车的市场竞争其实是品牌价值的博弈。

奔驰、宝马、奥迪三大豪华车在亚洲的品牌定位大致情况是：奔驰车定位于豪华、尊贵。

目标消费者是富商巨贾及成熟的事业成功者，品牌形象以稳重、尊贵凸现。

宝马车定位于豪华、动力、澎湃。

目标消费者也是富商巨贾，但更多的是新锐、时尚、年青的权贵人士。

奥迪车定位于豪华、舒适、稳健。

目标消费者为相对内敛的成功人士。

奔驰、宝马、奥迪三大豪华车的科技含量各有千秋，但从真正车的技术差异、工艺质量、舒适性、安全性、驾驶操作度来看，三大名车没有太大的差异。

当产品的硬件差异不大，市场“江湖地位”之争只能由品牌的战略博弈来一分高下了，因此豪华汽车的市场竞争其实是品牌价值的竞争。

二、豪华汽车品牌价值竞争的体现方式豪华汽车品牌价值竞争的体现方式主要通过“软竞争”来体现，即创造一种“品牌价值炫耀性”。

“品牌价值炫耀性”是指能对销售的目标受众产生高度炫耀的价值，目标受众能以拥有这个品牌而产生相应的心理满足，以此为炫耀。

“品牌价值炫耀性”主要组成元素有：品牌的认知度、品牌的价值度、差异品味、文化、产品实体、产品价格、工业设计、色感、服务等等。

最主要的是品牌的价值的外在“炫耀”。

因为在中国大众消费者的心理上，豪华汽车在相当大的程度上是属于“奢侈品”，而“奢侈品”的营销成功也主要得益于“品牌价值炫耀性”。

奥迪A6二手车估价1二手车评估方法我们对于车辆的估价标准和对资产的评定没有太大的差异性，都是遵循我国规定的4种评定方式，即：重置成本法、收益现值法、清算价格法、现行市价法。

在这其中，收益现值法能对营运车辆评估，对于抵押车，我们可以使用清算价格法进行评估。

这两种方法存在一些缺陷和使用普遍性，因此新的办法只规定了重置成本法和现行市价法作为评估车辆时的规范方法。

本论文对这两个方法作详细的介绍，并选择其中之一作为奥迪A6二手车鉴定的评估方法[14]。

1.1重置成本法定义重置成本法就是我们买一辆新车，这辆车和评估对象相同型号，得出购买成本，然后减去被评估车辆所有文本性、功能性以及折旧费用后得到的最终数据，并将此数据当做被评估车辆最终价值。

计算方法被评估车辆的评估值=重置成本－实际性贬值－功能性贬值－经济性贬值影响因素因为汽车本质上也是一种机械设备，所以它的价值也受很多影响因素而改变，主要影响因素有以下几个方面：（1）车辆实体性贬值车辆在使用的过程中会有损耗，随着时间的变化，车辆很多的设备也会发生老化这些都属于车辆的物理损耗，造成的贬值也就是实体性贬值。

（2）车辆功能性贬值这部分主要因科技进步导致车辆技术逐渐落后引起的贬值，也是看不见的价值贬值。

（3）车辆经济性贬值有时候，经济环境的改变也会相当程度的影响车辆价值。

这其中就有例如货币贬值、市场供需关系发生变化等等一系列问题，所以对于车辆的估价也要充分考虑到这些因素[15]。

重置成本法优劣势，主要优势有以下几点：①有利于具体分析出损耗，使得最终的价值估算具有相对的准确性；②对于其车辆的价值估算有很大的帮助；③可以应用于一些很难判断出将来收益、没有可以作为参考车型车辆的价值估算；主要的劣势就是需要很大的工作量，并且此种方法难以计算因为经济性贬值所导致的损耗。

1.2 现行市价法（1）定义现行市场法，即分析与评估对象相似车辆近期的市场价值，然后以其价值为基础，做相应的价格调整，以确定评估对象的具体价值。

基于消费者心理分析汽车定价策略一、汽车定价概述汽车定价，所谓汽车定价就是指确定汽车价格的过程。

传统的汽车定价方式主要是通过对汽车性能的考虑而制定相应的价格，性能越好，价格也就越高。

而随着汽车市场的进展壮大，汽车销售企业面临着巨大的竞争，在汽车定价的时候不仅要考虑汽车的性能，还要考虑产品特点、市场需求、市场进展情况和竞争情况，还有品牌等各个方面，通过各种策略来提高自身的竞争力，实现更大的销售业绩，在这其中很重要的一点就是要考虑制定的价格是否有竞争力。

价格战也是很多汽车销售企业惯用的汽车营销手段。

提高价格能够获得单个产品的利润更大化，但是会降低自身的竞争力，降低价格可以提高自身的竞争力，但是却降低了利润。

因此，汽车销售商在对汽车定价的时候就需要在这两者之间权衡，制定出既能满足消费者的承受能力又能够提高自身销售利润和竞争力的价格。

二、心理定价概述如今，随着国民经济水平的提高，每个消费者由于经济能力、认知看法等方面的不同从而其消费心理也各不相同。

比如有些经济能力好的侧重汽车性能、档次，对汽车价格不甚在乎，而有些则是以居家为主，在汽车的选择上则以经济型为主，需要以更少的价格购买性能更好的汽车。

也就是说，不同的消费心理对于汽车的价格要求也各不相同。

因此，汽车销售厂家就要根据这个特点，在对汽车定价和销售的时候要分析消费者的消费心理，根据其消费心理的不同而制定不同的价格，这样既能满足自身获得更大利润的同时，也可以满足不同类型消费者的需求，这也就是我们所说的心理定价。

心理定价是随着经济市场的进展和扩大而而新生的一种营销策略，它是一种符合时代需求的营销策略，同时也是各个汽车销售企业乃至整个销售行业在如今面临巨大竞争的市场下求生乃至进展的有效营销策略，这种以消费者消费心理为出发点的策略也叫作心理营销定价策略。

三、基于消费者心理分析汽车定价策略由于每个消费者心理都不相同，因此心理营销定价策略也各不相同，目前主要有五种定价策略：第一种是根据消费者心理习惯而制定汽车定价格的策略，也叫作习惯定价策略；第二种是根据汽车的品牌效益制定价格的策略，这种被称之为品牌定价策略；第三种是根据消费者“廉价”心理特点而将汽车的价格定为非常低或者非常高的策略，这种也被称为极限定价策略；第四种是将价格定为整数的策略，也叫整数定价策略；最后一种是将汽车价格不定为整数，这种也叫尾数定价策略。

（汽车行业）汽车定价策略汽车定价策略学习目标1、理解影响汽车产品定价的主要因素2、掌握汽车产品的基本定价方法3、掌握汽车产品的价格策略4、理解汽车产品的定价程序学习内容1、影响汽车产品定价的主要因素价格是壹个变量，它受到许多因素的影响，包括企业的内部因素和外部因素。

内部因素主要是定价目标、产品成本、产品特点、分销渠道和促销策略等，外部因素主要是市场的需求情况、货币流通状况、竞争状况、政策环境和社会心理等等。

（1）定价目标企业为产品定价时，首先必须有明确的定价目标。

不同的汽车企业的具体情况不同，采取的定价目标也可能有所差别。

企业定价的目标主要有：①维持企业生存。

由于种种原因造成企业销路不畅、产品滞存、资金占用严重时，维持生存成为企业的首要目标。

企业以维持生存为目标时，宜定低价吸引用户，这时价格只要能收回可变成本和部分固定成本即可②争取当期利润最大化。

即企业以目前利润最大化作为定价目标。

采用这种定价目标，必须要求被定价产品市场信誉高，在目标市场上占有优势地位。

③保持或扩大市场占有率。

市场占有率是企业运营状况、产品竞争力的直接反映，企业的产品只有在市场上占有壹定份额后才有较强的市场控制力，享受到更大的规模经济效益，才有可能获得更高的长期利润。

④抑制或应付竞争。

有些企业为了阻止竞争者进入自己的目标市场，或者想打入别人的市场，故意将产品价格定得比竞争对手低。

这种定价目标比较适合于目标实现的可能性很大，而且实力雄厚的企业。

⑤保持最优产品质量。

有的企业的运营目标是以高质量的产品占领市场，这就需要实行“优质优价”策略，以高价来保证高质量产品的研究和开发成本以及生产成本。

这壹定价目标比较适合于市场信誉度高的名牌产品。

⑥保持良好的分销渠道。

为了保证分销渠道畅通无阻和中间销售商的利益，企业必须研究价格对中间商的影响，为中间商留出壹定的利润空间，从而调动其销售本企业产品的积极性。

⑦保持稳定的价格。

价格稳定能够有效地避免不必要的价格竞争。