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中国自主品牌汽车海外营销研究中国自主品牌汽车在过去几十年里取得了长足的发展，从最初的摹仿和尾随，到如今的自主创新和国际竞争力的提升。
然而，与国际知名汽车品牌相比，中国自主品牌汽车在海外市场的销售向来相对较低。
本文将探讨中国自主品牌汽车海外营销的现状和挑战，并提出一些改进策略。
一、中国自主品牌汽车海外市场的现状尽管中国自主品牌汽车在国内市场取得了可观的销售成绩，但在海外市场上的表现却相对较弱。
这主要是由于以下几个原因：首先，品牌认知度不足。
相比于国际知名品牌，中国自主品牌汽车的品牌知名度较低，消费者对其产品的了解程度有限。
这使得消费者更倾向于购买他们熟悉和信任的品牌，而忽略了中国自主品牌汽车的优势。
其次，产品质量和可靠性问题。
在过去，中国自主品牌汽车的产品质量和可靠性向来是消费者关注的焦点。
尽管近年来中国自主品牌汽车在这方面取得了显著的改进，但仍然存在一定的质量问题。
这使得消费者对中国自主品牌汽车的信任度降低，对其产品持有怀疑态度。
此外，缺乏品牌差异化和创新。
中国自主品牌汽车在设计和技术上与国际品牌存在一定的差距。
缺乏独特的品牌形象和创新的产品特点，使得中国自主品牌汽车无法在激烈的国际市场竞争中脱颖而出。
二、中国自主品牌汽车海外营销的挑战中国自主品牌汽车在海外市场面临着一系列的挑战，包括文化差异、市场竞争和消费者偏见等。
首先，文化差异是中国自主品牌汽车海外营销的一大挑战。
不同国家和地区的消费者对汽车的需求和偏好存在差异，中国自主品牌汽车需要根据不同市场的文化背景和消费者习惯进行产品定位和市场推广。
其次，市场竞争是中国自主品牌汽车海外营销的另一个挑战。
国际知名汽车品牌在海外市场上已经建立了强大的销售网络和品牌形象，中国自主品牌汽车需要与这些品牌进行竞争，争夺有限的市场份额。
最后，消费者偏见也是中国自主品牌汽车海外营销的一大挑战。
一些消费者对中国产品持有一定的偏见，认为中国产品质量不可靠。
中国自主品牌汽车需要通过提高产品质量和品牌形象，改变消费者的偏见，赢得他们的信任。
市场营销专业论文题目：基于自主汽车品牌营销策略的研究——以“吉利”为例基于自主汽车品牌营销策略的研究——以“吉利”为例摘要经过数十年的发展,我国自主汽车品牌已经从自发模仿向自主创新阶段进行迈进,其产品品牌塑造和市场营销全面转型都已成为中国汽车工业的重大战略问题,特别是在国外汽车品牌"大举入侵"的关键时刻,我国自主品牌汽车更需要加大对市场营销战略的转变,不断完善市场营销策略。
汽车制造企业是一个国家经济发展的支柱产业，汽车的产业链可以与钢铁、橡胶等产业耦合在一起。
作为高端制造业的产业之一，汽车制造产业的发展与一个国家经济发展水平在一定程度上成正比。
目前，中国已经成为世界第一大汽车市场，国内市场的竞争已经从单纯的价格、技术升级到了营销策略。
吉利集团进入汽车行业较早且发展较好，但是与国际汽车制造商相比还存在着一定的差距。
因此，本文选取吉利集团为研究对象，从自主品牌的营销策略为切入点，以吉利为例进行介绍，分析了吉利面临的汽车行业的环境，通过五力模型的分析找出自身应对竞争的缺陷，从而得出了吉利集团在营销方面存在的问题，根据这些问题提出相应的解决措施，希望能够对我国的自主汽车品牌的营销策略的制定有借鉴意义。
关键词：利汽车，营销策略，问题，对策，汽车品牌Based on the research of independent auto brand marketing strategy - a "lucky", for exampleABSTRACTAfter decades of development, our country independent brand cars from spontaneous imitation to independent innovation phases, its product branding and marketing comprehensive transformation has become a major strategic issue China automobile industry, especially in foreign brands "invasion" of the critical moment, our country independent brand cars need more and more change in marketing strategy, and constantly improve the marketing strategy. Automobile manufacturing enterprise is a pillar industry of national economic development, the automobile industry chain can with industries such as steel, rubber coupling. As one of the advanced manufacturing industry, automobile manufacturing industry with the development of a country's economic development level is proportional to a certain extent. At present, China has become the world's largest car market, the domestic market competition has from pure price, technology upgrade to the marketing strategy. Geely group and early into the automobile industry development is quite good, but compared with international automobile manufacturers, there are certain gap. Therefore, this article selects geely group as the research object, from the independent brand marketing strategy as the breakthrough point, introduces the geely, for example, geely automobile industry facing environment are analyzed, through the analysis of five models to find their own deal with the defects of competition, thus obtained the geely group in the marketing problems, according to these problems put forward the corresponding solution measures, hope to be able to of our country's independent auto brand marketing strategy formulation has a reference value.KEYWORDS：this car, marketing strategy, problems, countermeasures, car brand目录1 引言 (1)1.1 研究背景 (1)1.2 研究现状 (1)1.2.1 国外学者的相关研究 (1)1.2.2 国内学者的相关研究 (2)1.3 研究目的与意义 (3)1.4 研究内容与方法 (3)1.4.1 研究内容 (3)1.4.2 研究方法 (4)1.5 研究的创新点 (4)2 相关理论综述 (5)2.1 自主品牌汽车 (5)2.2 营销策略概念 (6)3 中国汽车行业环境分析 (7)3.1 中国汽车市场的竞争现状 (7)3.2 中国汽车市场的消费现状 (7)3.3 中国汽车市场的营销策略现状 (8)4 吉利汽车在我国市场营销的分析 (10)4.1 吉利汽车市场现状分析 (10)4.1.1 吉利汽车市场定位 (10)4.1.2 吉利汽车的销售模式 (10)4.2 吉利汽车营销环境分析 (11)4.2.1 吉利汽车面临的机会 (11)4.2.2 吉利汽车面临的威胁 (11)4.3 吉利汽车的五力模型分析 (12)4.3.1 供应商议价能力 (12)4.3.2 购买者议价能力 (12)4.3.3 潜在进入者的威胁 (12)4.3.4 替代品的威胁 (13)4.3.5 行业竞争分析 (13)5 吉利汽车市场营销策略及存在的问题 (14)5.1 吉利汽车市场营销策略 (14)5.1.1 产品策略 (14)5.1.2 价格策略 (14)5.1.3 销售渠道 (14)5.1.4 促销策略 (15)5.2 吉利汽车营销策略存在的问题 (15)5.2.1 多品牌战略时机不成熟 (15)5.2.2 价格重叠 (15)5.2.3 销售渠道不完善 (16)5.2.4 降价销售降低品牌价值 (16)5.2.5 售后服务水平不高 (16)6 吉利汽车市场营销策略调整对策 (17)6.1 优化多产品策略，坚持多品牌策略 (17)6.2 实行差异化产品定价 (17)6.3 打造名牌战略，提升品牌价值 (17)6.4 提高售后服务水平 (18)6.5 充分利用移动互联网 (18)6.5.1 移动营销下社交及数据平台的应用 (18)6.5.2 “线上”与“线下”的互动与融合 (19)7 结论与展望 (20)7.1 研究结论 (20)7.2 研究展望 (20)参考文献 (21)后记 (22)1引言1.1研究背景历经多年的发展，我国汽车营销模式取得了长足的进步。
我国轿车营销策略研究（作者:___________单位: ___________邮编: ___________）摘要：本文主要研究了我国轿车营销策略，分析中国轿车市场环境，回顾我国轿车营销的发展，接着分析中国轿车市场基本营销模式，最后，根据对现阶段轿车营销策略分析，指出了轿车厂商营销策略陷阱，进行了中国轿车市场营销策略创新研究。
关键词：市场环境；营销模式；营销策略；营销陷阱；发展趋势一、中国轿车市场环境分析1．我国轿车营销的发展20世纪90年代初期以前，由于我国尚处于计划经济时代，汽车产品长期供不应求，也无所谓轿车产品的市场营销。
但从20世纪90年代中期开始，随着我国社会主义市场经济体制的建立和发展，轿车市场实现了由卖方市场向买方市场的转变。
目前的销售模式主要是以多品牌销售店模式以及专卖店模式并存为主，厂家以专卖店为主体，普通经销商为补充，同时厂家和专卖店多数不排斥有形的汽车市场。
由此看出我国汽车的营销模式进入多元化时代。
从目前市场看来还是符合发展阶段的特点，也符合汽车消费者群体的不同需要，适应不同区域市场差异的要求。
2．中国轿车市场分析2007年上半年，国内轿车生产企业加大了产品开发和升级力度，同时国产轿车价格水平下降明显，因此，轿车市场继续保持较快增长势头。
上半年，基本型乘用车（轿车）销量超过220万辆，达到228.69万辆，同比增长25.92%。
在轿车主要品种中，1升排量≤1.6升系列轿车品种继续占据最大比例，上半年该系列销量超过120万辆，达到121.65万辆，占轿车销售总量的53.19%。
此外，1.6升-2.5升这一区间各轿车品种市场表现也较为出色，上半年累计销售91.73万辆，占轿车销售总量的40.12%。
然而，排量≤1升系列需求仍较为低迷，该系列累计销售13.43万辆，同比下降28.87%。
在基本型乘用车主要品牌中，排名前十位的轿车品牌依次为：桑塔纳、捷达、凯越、凯美瑞、QQ、夏利、雅阁、福美来、伊兰特、福克斯，上半年，上述十个品牌共销售75.92万辆，占轿车销售总量的33.20%。
我国汽车市场营销分析【摘要】我国汽车市场规模不断扩大，汽车品牌竞争激烈。
消费者对汽车的需求特点在不断变化，市场营销策略也需要随之调整。
网络营销已成为市场营销的重要趋势，品牌营销案例更是各大汽车品牌竞相展示的焦点。
市场份额分析可以帮助我们更好地了解各汽车品牌在市场上的地位。
未来发展趋势显示出汽车市场仍有巨大的增长空间，推进营销战略的建议包括加强品牌建设和拓展线上销售渠道。
总体市场营销策略需要在不断研究分析中做出调整，以适应市场变化。
通过本文的分析，可以更好地把握我国汽车市场的动态，为企业的市场营销策略提供参考。
【关键词】我国汽车市场规模，汽车品牌竞争激烈，消费者需求特点分析，市场营销策略分析，网络营销趋势，品牌营销案例，市场份额分析，未来发展趋势，推进营销战略的建议，总体市场营销策略评价。
1. 引言1.1 我国汽车市场规模我国汽车市场规模庞大，是世界上最大的汽车市场之一。
根据统计数据显示，我国汽车销量近年来持续增长，2019年全年汽车销量达到了约2800万辆，占全球汽车销量的近30%。
汽车市场规模不断扩大的背后，是我国经济持续增长带动了人们购买力的提升，以及居民生活水平的提高。
随着城乡居民收入水平的提高和汽车消费观念的转变，我国汽车市场规模有望继续保持增长势头。
我国汽车市场也呈现出一些特点，如消费者对汽车品牌和性能的重视程度不断增加，对汽车安全和环保性能的要求也日益提高。
消费升级带动了高端品牌汽车的销售增长，豪华车市场规模稳步扩大。
各大汽车企业纷纷加大对我国市场的投入，竞争激烈，不仅在产品性能和服务质量上展开竞争，还在市场营销方面进行各种创新，力争占据更大市场份额。
我国汽车市场规模之大和竞争之激烈，为汽车企业提供了发展的广阔空间，也为消费者提供了更多的选择和优质的服务。
1.2 汽车品牌竞争激烈我国汽车市场竞争激烈，各大汽车品牌纷纷加大营销投入力度，争夺市场份额。
目前，国内汽车市场上涌现出了众多知名品牌，包括中国自主品牌、合资品牌和进口品牌等。
吉利汽车营销策略分析吉利汽车是中国汽车制造商之一，也是国内销量最大的自主品牌汽车厂商之一、吉利汽车在过去几年里取得了快速发展，在中国市场中取得了不错的市场份额。
本文将对吉利汽车的营销策略进行分析。
一、品牌定位和市场定位吉利汽车以“带给每个人幸福的汽车”为品牌使命，注重市场细分和差异化定位。
吉利汽车通过推出各种车型来满足不同消费者的需求，包括小型车、中型车、SUV等。
吉利汽车的市场定位主要是中低端消费群体，致力于为广大消费者提供高性价比的产品。
二、产品创新和研发力量吉利汽车在产品创新和研发方面一直保持着较高的投入和努力。
吉利汽车积极引进国际优秀的设计和研发人才，与国际顶级汽车零部件供应商进行合作。
吉利汽车还与全球顶级设计公司合作，如沃尔沃、英国设计公司等，以提高产品质量和设计水平。
吉利汽车在不断推出新车型的同时，也注重对现有产品的改良和升级，不断提高产品的竞争力。
三、市场推广和广告宣传吉利汽车在市场推广和广告宣传方面也做出了一系列努力。
吉利汽车通过大规模的广告投放来提高品牌知名度，采用电视、电影、网络等多种媒体渠道进行广告宣传。
吉利汽车还与体育明星、影视明星等签约代言人，通过名人效应来提高品牌形象和号召力。
此外，吉利汽车还会通过举办各种品牌活动来加强与消费者的互动，提高品牌忠诚度。
四、渠道建设和销售网点布局吉利汽车在渠道建设和销售网点布局方面也下了很大的功夫。
吉利汽车在全国范围内建立了稳定的销售网点和服务网络，确保消费者能够方便地购买和维修吉利汽车产品。
吉利汽车还积极与经销商合作，提供培训和支持，以提高销售能力和服务质量。
五、品牌合作和国际化布局吉利汽车通过品牌合作和国际化布局来提升品牌形象和市场竞争力。
吉利汽车与瑞典沃尔沃汽车进行深度合作，共享技术和资源，提高产品品质和科技含量。
吉利汽车还积极拓展国际市场，加强品牌在海外的推广和销售。
六、客户关系管理和用户体验综上所述，吉利汽车通过品牌定位和市场定位的准确把握，产品创新和研发力量的不断提升，市场推广和广告宣传的积极投入，渠道建设和销售网点布局的有序推进，品牌合作和国际化布局的深化，以及客户关系管理和用户体验的重视，成功实施了一系列有效的营销策略。
国产汽车市场营销策略研究——以东风风神为例摘要：随着我国的国际地位不断提升，我国和各国之间的往来越来越密切。
这种趋势虽然为我国众多企业开辟了广阔的销售市场，但是国外企业也纷纷进驻国内市场，这促使国内众多行业的市场竞争明显加剧，汽车行业也不例外。
东风风神是我国知名汽车品牌，虽然在市场中占据优势地位，但是想要保持持续的竞争优势，品牌影响力的提升是关键，所以有效的市场策略就变得尤为重要。
本文以东风风神为例，深入研究国产汽车市场营销策略，从产品情况、价格情况、渠道情况以及促销情况四个方面全面分析东风风神市场营销策略现状，基于现状分析进一步探究东风风神市场营销策略存在问题，最后针对问题提出东风风神市场营销策略改进措施，以期有效地改善东风风神市场营销现状，进一步优化和完善市场营销策略，提升营销效果，为我国其他汽车品牌制定市场营销策略提供一定的借鉴作用。
关键词：东风风神；国产汽车；营销策略引言：我国从2009年开始就成为全球第一大新车市场，这对我国的汽车行业来说是非常大的突破。
近年来我国也在不断地出台相关的政策来推动汽车行业的发展，但随着推动政策的全面退出，车市整体增速大幅放缓，自主品牌遭遇的压力日益增大。
随着我国国际地位的上升，国际贸易是提高国家经济水平以及增加我国和其他国家联系的重要手段。
我国与其他国家之间的贸易往来越来越密切，国外的企业品牌逐渐涌入到国内，对国内汽车品牌的发展造成更大的冲击。
面对如此复杂的市场环境，国内汽车发展更加举步维艰。
国产汽车为了打破发展困境，必须注重自身市场竞争优势的提升。
提高自身竞争优势的策略非常多，市场营销策略就是其中之一。
它不仅可以进一步扩大企业品牌的影响力，同时还能吸引更多的顾客群体，为企业经济效益的提升奠定良好的基础，达到提升企业市场竞争力的根本目标。
现今许多国产汽车的市场营销策略都存在一定的问题，基于此，深入研究国产汽车市场营销策略具有一定的现实意义。
一、东风风神市场营销策略现状1.产品情况东风风神现今的产品有奕炫GS、奕炫EV500、奕炫、风神AX7、东风风神E70等等。
课程号：0070768 姓名：王亮班级：10营销2班学号：2010920137课程论文---中国汽车企业自主品牌营销策略研究我们常说企业的使命就是盈利和发展，并实现相关利益主体的目标。
而营销的基本使命就是要在企业和顾客之间建立长期互利的交换关系。
显然，营销的使命和企业的使命是一致的，并且一、体现了企业的存在价值。
营销战略作为企业战略的延伸，是企业战略管理体系中的重要组成部分，对企业发展有全局性和长远性的影响。
下面我们来看一下营销战略在具体的汽车行业中的实践应用。
汽车行业中最让我们关心也是最贴近我们中国广大民众的要数中国自主品牌的汽车了。
那么中国自主品牌的汽车有那些呢？像众所周知的红旗，中华，吉利，奇瑞，比亚迪，还有江淮，长安，长城等等。
了解这些汽车企业在发展过程中采用了怎样的营销策略，对我们理解中国自主品牌汽车企业整体的策略会有所感受，也能为中国自主品牌的汽车以后的发展指明方向或者是提供借鉴。
任何企业在制定自己的营销战略时，不可避免的会对本行业的结构进行分析或者对企业内外进行SWOT分析。
行业结构分析一般会从同行竞争者，潜在进入者，替代品，买方议价等方面去分析。
中国的自主品牌发展史可以追溯到上个世纪五十年代，那个时代的解放牌，红旗牌等老品牌是较早的中国自主品牌。
而那个时代由于中国汽车发展刚刚起步，技术过于落后，和世界技术交流又基本处于隔绝状态，供给明显小于需求。
所以不需要去做一些营销手段去促销，企业也可以将货品销售一空。
而进入八十年代，中国进入改革开放时代，汽车自主品牌进入了一个新的时代。
自身产能逐渐得到发展，而日韩车系和欧美车系也纷纷涌入中国与其竞争，供给则逐渐超过需求。
如何开发新产品，提高自身产品的竞争力，更好地与顾客建立忠诚的关系也慢慢被当做一个重要的议题，这也就是我们说的企业营销战略和策略的选择了。
所以我们研究中国汽车自主品牌就从上个世纪八十年代开始。
下面是中国自主汽车品牌在营销策略和战略的实践.1,努力提高产品质量和服务前面已经说到中国的汽车自主品牌由于起步晚,生产技术远远落后于世界先进水平,所以所有的汽车自主品牌都注重对技术的研发.但是毕竟在人才技术等方面的落后世界太久,所以自主品牌的质量与外国比较起来也一直在国内外饱受质疑.因此,自主品牌的首要任务就是基于产品因素进行战略选择.我们可以看到吉利汽车公司一直致力于降低成本,红旗汽车一直努力塑造自身的品牌形象,奇瑞努力提高自主创新能力,增强产品的质量.并且在产品的包装,商标的应用等各组合战略上都在进行着努力。
市场营销工作的有效开展不仅能有效提高自主品牌汽车的市场占有率，还为中国汽车行业的深化发展起到促进作用。
为了提升中国自主品牌汽车市场的营销效果，营销人员应进一步优化自身的工作思路，解决工作中存在的问题，进而构建科学高效的汽车市场营销体系，为提高我国汽车企业的总体发展起到促进作用。
1自主汽车品牌的概念和市场营销的发展
1.1自主汽车品牌的相关概念
我国自主汽车品牌作为汽车企业针对汽车核心技术进行自主开发并拥有自主知识产权的相关品牌，一般通过市场保有量、生产研发及行业地位进行相应的衡量。
在我国的自主品牌发展和分类过程中，主要包括企业品牌、区域品牌及国家形象品牌三个层次和发展类别。
与外贸汽车品牌和合资汽车品牌相比，中国自主汽车品牌作为我国汽车工业发展中的特殊产物，不仅在消费者心目中形成了独特的品牌意识和独有的认可特征，整体的品牌忠诚度还相对较高。
这样的实际情况不仅使我国自主汽车品牌在实际市场当中具有较为坚实的认可消费群体，还进一步体现了企业的创新和市场定位特点[1]。
由于中国自主汽车品牌的整体消费和市场对象都是国内，因此大部分自主汽车品牌往往与民族汽车工业产生更为紧密的联系，因此又被称为民族品牌。
在整体自主汽车品牌的分类当中，其中一部分在企业经营开展之初就通。
毕业设计（论文）题目：我国自主品牌汽车的市场营销策略研究系别：继续教育学院专业：市场营销班级：GJ1154-3z学生姓名：尚静学号：GJ1154-3z049指导教师：张怀阁摘要经过数十年的发展，我国自主汽车品牌已经从自发模仿向自主创新阶段进行迈进，其产品品牌塑造和市场营销全面转型都已成为中国汽车工业的重大战略问题，特别是在国外汽车品牌“大举入侵”的关键时刻，我国自主品牌汽车更需要加大对市场营销战略的转变，不断完善市场营销策略。
在夹缝中发展起来的我国自主品牌汽车企业，如奇瑞、吉利、比亚迪等，在近年来逐渐在市场中站稳了脚跟以后，其汽车品牌和产品的质量都得到显著提高，但是，汽车的市场营销战略却没有得到同步改善。
本文针对我国自主品牌汽车在市场营销过程中所出现的难题和困难，在市场营销相关理论基础之上，对我国自主品牌汽车的市场营销策略完善提出对策。
【关键词】自主品牌汽车市场营销策略目录第一章自主汽车品牌的发展历程 (1)1.1 自主品牌概念 (1)1.2 我国自主品牌汽车工业的发展 (1)1.2.1 创建成长阶段 (1)1.2.2 初级发展阶段 (1)1.2.3 高速发展阶段 (2)1.3 自主品牌汽车的发展 (2)1.3.1 取得成绩 (2)1.3.2 遇到的问题 (3)1.4 积极扶持汽车自主品牌企业 (4)1.4.1 自主创新 (4)1.4.2 创造出我国有特色的发展模式 (4)1.4.3 机遇和挑战 (5)第二章我国自主品牌汽车市场营销存在的问题 (6)2.1 在产品设计方面未能满足消费者的心理需求 (6)2.2 在价格定制方面未能考虑消费者的消费能力 (6)2.3 在产品促销方面未能体现市场营销的技巧 (6)第三章我国自主品牌汽车销售市场营销策略 (8)3.1我国自主品牌汽车的国内外市场现状分析 (8)3.2我国自主品牌汽车的“4P”策略 (9)3.2.1 产品策略 (9)3.2.2价格策略 (10)3.2.3 渠道策略 (10)3.2.4 促销策略 (11)第四章我国自主品牌汽车国际化战略的动因 (12)4.1我国自主品牌汽车国际化营销的主要策略 (12)4.2我国自主品牌汽车国际化的可行性 (12)4.3国内市场的发展和冲击 (13)4.3.1国内中高端市场的激烈竞争 (13)4.3.2 国内大众消费理念的制约 (14)4.4 国际市场的诱导和趋驱使 (14)4.4.1经济利益的引导 (14)4.4.2品牌价值的增长 (14)4.2.3战略发展的必须 (14)第五章对我国自主品牌汽车战略营销的建议 (16)5.1 明确品牌定位，突出核心价值 (16)5.2 紧跟国际步伐，确保产品品质 (16)5.3确保信息畅通，提升服务水准 (16)5.4实施目标锁定，分层重点突破 (16)5.5把握传统文化，推进营销创新 (17)结束语 (18)致谢 (19)参考文献 (20)第一章自主汽车品牌的发展历程1.1自主品牌概念对于什么样的汽车才能够被称为是自主品牌汽车？虽然国家有关部门和研究学者对此问题已经开始探讨，但是国家对此尚未出台相关规定予以规范，目前，从行业的角度来对自主品牌汽车进行内涵界定的话，汽车品牌研究专家杜芳慈的观点是具有代表性的，他认为如果一个汽车品牌被称为是自主品牌的话，那么汽车企业需要具有以下六个方面的要素：汽车商标的拥有权、产品决策能力、汽车企业的自主研发能力、制造能力、汽车品牌的专利权、企业的销售能力等。
而且在对汽车品牌进行实际研究过程中，看一个汽车品牌是否是自主品牌，并不是看它有没有这六项要素，而是看这个企业对这六项要素的拥有程度。
1.2我国自主品牌汽车工业发展1.2.1 创建成长阶段我国刚一成立就决定发展自己的汽车工业，1953年7月15日，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼，这是我国有史以来第一次建设自己的汽车厂，标志着我国汽车工业起步；1958年5月，第一汽车制造厂试制成功我国第一部东风牌轿车，奠定了我国汽车工业发展的基础，我国汽车工业从无到有迈出了它艰难但却坚毅的第一步。
虽然新中国自力更生制造出的汽车填补了我国工业的空白，使我国汽车工业发展从此进入一个新阶段，但随后的20多年由于国家不开放，汽车工业和世界隔绝，失去了交流提高的机会，逐渐地被现代化的世界汽车工业抛在后面，轿车工业技术水平更是由于政策导向问题长期处于极为幼稚的状态。
1.2.2 初级发展阶段改革开放后，我国经济迅速发展，对轿车的需求越来越强，我国落后的轿车工业根本无法满足这种需求。
一时间，外国轿车洪水般涌入我国。
1984年至1987年，我国进口轿车64万辆，耗资266亿元。
为了迅速提高我国轿车生产能力和技术水平，我国汽车工业开始走上和国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路。
据不完全统计，改革开放20多年，我国汽车行业和国际上各大汽车及零部件制造商建立了600多家中外合资汽车企业，积累资本200多亿美元，占全国汽车工业资本总额的40%以上；同时，我国已经从国外引进了1000多项汽车技术，这些技术大多和国外处于同等水平。
由于外资的进入，带来了先进的管理、生产、产品开发技术，还带动了汽车工业整体素质的提高。
世界一些著名的整车、零部件跨国公司均加大了合资企业的科研开发投入和人才培训工作，并已将在华的合资企业发展纳入全球发展战略的一部分。
1.2.3 高速发展阶段中共十四大和人大八届四次会议确定将汽车工业列为国民经济支柱产业，为汽车工业结构升级、快速发展创造了条件。
我国汽车工业在1992-2002的10年内平均年增长15%，是同期世界汽车年均增长率的10倍，2000年我国汽车产量更是首次超过200万辆，2002年产量居世界第5位，2009年我国更是成为世界第一汽车生产和消费国，汽车产销1379.1万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。
轿车产销量为1038.38万辆和1033.13万辆，同比增长54.11%和52.93%。
而且基础工业的技术进步使我国生产的主要汽车产品技术、性能和国际市场产品几乎没有区别，可以说此时的我国汽车工业资本已经是世界汽车工业资本的重要组成部分，我国汽车技术已经成为世界汽车技术的重要组成部分。
我国的汽车市场、生产企业和产品已经开始参和国际竞争。
1.3 自主品牌汽车的发展1.3.1 取得的成绩经过近十年的发展，我国汽车自主品牌建设取得了重要进展。
以吉利、奇瑞、华晨、比亚迪、长城、江淮、力帆、中兴等为代表的我国自主品牌汽车企业迅速崛起，一路披荆斩棘，由小变大、由弱变强，不仅在商用车领域占据了市场主导地位，在以轿车为主要代表的乘用车领域也取得了明显进展，并在普及型轿车市场占据了一定的优势。
可以说，我国汽车的自主品牌起步较晚，底子也比较薄，但发展是很快的。
自主品牌轿车市场占有率从2001年不到15%到2009年达到29.7%。
更为可喜的是，曾经依靠模仿起家的自主品牌轿车企业，近年来在核心技术上取得了一个又一个突破。
2005年10月，我国第一个发动机自主品牌在奇瑞ACTECO诞生，让我国轿车发动机水平和世界差距缩短了30年，现已经搭配在东方之子、V5、A5、瑞虎、QQ6等多款产品上；2006年8月，吉利研发的JL4G18VVT 发动机投产；2006年2月，华晨和德国FEV公司联合研发的、拥有自主知识产权的涡轮增压汽油发动机——华晨1.8T汽油发动机正式批量投产。
而且这些发动机不逊色于同级别的国外品牌，使得我国自主品牌汽车获得了在竞争中的主动权，一定程度上改善了自主品牌汽车发动机长期受制于人的被动境地。
2008年12月15日，比亚迪F3DM[综述图片论坛]双模电动车上市，成为了全球第一款上市的不依赖专业充电站的电动车；2009年9月4日，长城汽车“炫丽[综述图片论坛]”、“酷熊[综述图片论坛]”和“哈弗5”、“风骏5”共4款车型，先后获得欧盟WVTA整车型式认证，创造了自主品牌汽车一次性认证车型数量之最，这也是我国汽车首次获得在欧盟国家的无限制自由销售权。
1.3.2 遇到的问题尽管近年来我国自主品牌汽车在技术、市场、品牌以及品质等方面取得飞速发展和进步，但从总体上来看，仍是外资品牌长期占据主导地位。
自主品牌其发展前景仍然不容乐观。
因为仍然还存在一些问题，例如自主创新的基础薄弱、研发费用投入不足、研发人才短缺以及缺乏技术积累，自主创新能力和国外汽车工业先进国家相比差距很大；国家政策支持力度离业界的期望尚有一定差距；自主品牌汽车的成本优势在不断缩小，竞争压力巨大；自主品牌汽车消费者认同度还不高等。
我国汽车工业特别是轿车工业今天的辉煌，很大程度是跨国公司主导的结果。
因此我国目前形成的轿车规模和美国、德国、日本、韩国的同等规模相比，有着本质上的差异。
如果没有自主品牌，不掌握核心技术，造多少车也是别人的辉煌。
通用总裁更是直截了当地说，我们和中国企业是各取所需，中国人得到GDP，我们得到轿车的利润。
应当承认，早期的“以市场换技术”在一定程度上对我国汽车工业发展起到了积极作用，但纵观世界新兴汽车强国的汽车发展史，要想建立真正属于自己的汽车工业，这种模式终究是不可能的，而这只能依靠我国汽车自主开发企业。
拥有自主品牌是汽车生产企业自主发展的主要标志，而自主开发则是我国汽车产业实现自主发展的唯一出路。
对于我国汽车工业来说，不断提高自主研发能力，发展自主汽车品牌，是实现汽车工业自主发展的前提条件，更是提高国际竞争力的核心所在。
如何做到自主开发，拥有自主品牌，这需要国家政策的扶持和企业的自身努力发展。
1.4 积极扶持汽车自主品牌企业针对我国汽车产业一直存在着产品竞争力不强、自主创新能力薄弱、关键技术和零部件过分依赖引进的问题，政府须加大技术进步和技术改造投资力度，实施技术改造专项、支持企业自主创新等措施，通过奖励以及提供公共实验室或实验手段的方式来支持自主开发企业提高设计能力[4]，主要目的是通过国家的资金支持，加快企业技术进步和产品调整的步伐。
其次国家还应在税收和征费方面给予自主开发更大的优惠；同时还应尽快建立起我国汽车工业的技术标准体系。
没有技术标准，技术经验的积累就难以标准化，就增加了建立相应数据库的困难，也阻碍国际交流和设计的引进和外购。
这个技术标准体系的建立和完善是促进自主开发的重要条件。
1.4.1自主创新打造具有自主知识产权的中国品牌不是一朝之功，是需要长期培育的，没有几代人几十年时间，是打造不出自主品牌来的。
一些跨国公司为了控制我国市场，在和国内企业合资合作谈判中，往往凭借核心技术要挟我国企业放弃民族品牌，而国内一些汽车企业为了眼前的利益，获得技术上的支持，往往屈从于这样苛刻的条件。
这样的我国母公司如果不进行自主开发也不可能发展出属于自己的产品开发能力。
