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路基边坡防护(锚杆框架梁)施工方案一、工程概况DK1343+128.33～+424.67段路基，长296.34m，前接焦家2#中桥，后接王家村中桥，属顺层路堑路基。
DK1343+175～+210段左侧一级边坡、DK1343+175～+202段左侧二级边坡、DK1343+345～+420段左侧一级边坡及DK1343+175～+265段右侧一级边坡使用框架锚杆，孔间距3m，锚杆长8m，倾角20°，锚孔内使用2根φ25mm螺纹钢筋，使用M30水泥砂浆灌注，钻孔孔径使用70mm,坡面坡率1：1.5。
二、人员、机械配备1、人员配备本段路基由中铁一局武广客运专线项目经理部组织施工。
现场在联盟村芦花组设临时驻地，为本段路基工程配有精干的现场管理人员与足够的劳动力，足以满足施工需要。
其中现场负责人1名，技术负责人1名，质检员1名，安全员1名，材料员1名，测量员2名，试验员2名，机械操作人员及其它工作人员共20人。
2、机械配备为了满足施工需要，加快施工进度，确保施工质量，此段路基的支挡工程，配备潜孔钻、空压机、压浆机、拌浆机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、电焊机、混凝土搅拌运输车、混凝土拌与站。
三、工期安排本段路基支挡工程施工计划2006年9月19日开始，2006年10月18日结束。
四、施工方案（一）、施工工艺流程：（二）、具体施工方法1、施工准备:1.1施工准备施工前用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡率进行复核，清理场地，做好排水工作与安全生产的准备工作。
1.2测量放线按照设计要求并参照路基设计图集（乌韶段）将锚孔位置准确测放在坡面上。
首先，分别在边坡坡脚、坡顶部适当位置定出四个点作为方向操纵线，同时也是里程操纵桩。
先用钢卷尺丈量定出每体段格子梁四角点的锚孔，然后拉线丈量出中间各点的锚孔。
孔位在坡面上纵横误差不得超过+200mm。
在定锚杆位置过程中用水平线与斜线随时校正锚孔位置。
自检合格报监理工程师检查，检查合格后才可同意施工队开钻。
路基边坡防护工程施工方案路基边坡是指位于道路两侧的边坡，是道路工程中的重要部分。
由于边坡受土壤侵蚀和地质灾害的影响，容易发生塌方和滑坡等安全隐患。
因此，对路基边坡进行防护工程是必不可少的。
本工程位于XX省XX市，是一条国道XX的路基边坡防护工程，总长XX公里。
二、施工前准备工作1. 路基边坡勘察：对路基边坡进行详细勘察，确定地质情况、边坡坡度和高程等数据。
2. 设计方案审核：对设计方案进行仔细审核，确保施工方案符合规范要求。
3. 现场勘测：在施工前对现场进行勘测，确定边坡的实际情况。
4. 安全预案编制：根据施工现场情况编制安全预案，保障施工人员和设施的安全。
三、工程施工工艺流程1. 清理整理路基边坡：清理边坡表面的杂草和垃圾，对边坡进行整理，保持边坡表面平整。
2. 边坡加固处理：对边坡进行加固处理，可采用碎石、钢筋混凝土、植物覆盖等方式进行加固。
3. 设置排水系统：对边坡进行排水系统设置，防止地表积水导致边坡滑坡。
4. 绿化工程施工：进行路基边坡的绿化工程，通过栽植植被，为边坡增添绿意。
5. 监测设施安装：设置边坡监测设施，对边坡进行实时监测，及时发现问题并采取相应措施。
6. 安全道口设置：在施工区域设置安全道口，确保施工人员进出安全。
四、施工安全措施1. 严格遵守施工安全规定，全面落实安全生产责任制，保证施工人员的人身安全。
2. 严格执行施工人员进出管理制度，配备必要的防护装备，确保施工人员的安全。
3. 对施工现场进行定期检查并进行整改，确保施工现场的安全性。
4. 加强现场警示标识设置，在施工区域设置明显的警示标识，提醒人员注意安全。
五、环境保护措施1. 施工过程中，严格控制噪声、粉尘、水质等环境污染，采取有效的措施减少对周边环境的影响。
2. 施工现场要合理布局，避免对周边植被和土壤的破坏，减少对周边环境的影响。
3. 做好施工垃圾的分类、处理和回收利用工作，减少对环境的污染。
4. 对施工材料、设备进行清洗和维护，减少对环境的污染。
路基边坡防护施工方案路基边坡防护施工方案一、施工准备工作1. 路基边坡的勘测在施工前，首先需要对路基边坡进行勘测，确定边坡的高度、坡度、坡面材料等参数，并进行土壤物理力学性质的测试，以便合理制定施工方案。
2. 施工设备准备根据边坡防护方案，准备相应的施工设备和机械，包括挖掘机、推土机、铲车等以及所需的施工材料和工具。
3. 施工现场清理对施工现场进行清理，清除杂物、障碍物等，确保施工环境的安全与整洁。
二、边坡防护材料的选择根据边坡的具体情况，选择合适的边坡防护材料。
常见的边坡防护材料包括钢筋混凝土护坡墙、挡土墙、锚喷网、植物防护等。
三、施工方案1. 边坡整体加固对于边坡整体稳定性较差的情况，可以采用添加垂直排水和提高土壤侧向抗剪强度的方法，提高边坡的整体稳定性。
具体措施包括设置加筋桩、灌浆加固、土钉墙等。
2. 护坡墙建设钢筋混凝土护坡墙是较常见的边坡防护措施之一。
施工过程中，首先进行挖掘边坡，然后在边坡上设置模板，浇筑混凝土，形成护坡墙。
根据护坡墙的高度和坡度，可以设置护坡墙的厚度和钢筋数量，从而保证护坡墙的稳定性。
3. 编织袋植被技术编织袋植被技术是一种以植物根系为主要胶结体的边坡防护方法，可以有效增强边坡的稳定性。
施工过程中，将编织袋按照一定的排列方式固定在边坡上，然后在编织袋内填充适宜的土壤，并种植合适的植物，利用植物根系的发育和生长来加固边坡。
四、施工过程中的安全措施1. 安全防护设施在施工现场周围设置安全警示标志，确保施工区域的安全；施工现场要严格遵守各项安全操作规程，保持施工环境的安全与整洁；施工人员要穿戴好安全防护装备，包括安全帽、工地服装、防护手套等。
2. 环境保护施工过程中要注重环境保护，控制噪声、粉尘等污染物排放，确保施工不对周围环境造成污染。
以上是关于路基边坡防护施工方案的简要介绍，具体的施工细节和方案需要根据实际情况来制定，以确保边坡防护效果的达到预期目标。
同时，在整个施工过程中要注重安全与环境保护，确保施工人员和周围环境的安全与健康。
路基边坡防护施工方案一、工程概述本工程公路路基边坡防护施工方案，主要目的是确保边坡的稳定和安全，避免发生山体滑坡等灾害。
本方案包括开挖边坡、处理边坡土质、布设防护措施等。
二、工程条件1.地理位置：本工程位于省市的山区公路2.边坡特点：边坡高度约20米，土质为黏土3.气候条件：山地季风气候，多雨季节三、施工步骤1.确定边坡开挖范围：根据设计要求，确定边坡的开挖范围，确保边坡的稳定。
2.边坡开挖：使用挖掘机对边坡进行开挖，根据设计要求调整边坡的角度和形状。
3.边坡土质处理：对边坡土质进行处理，主要包括土质剥离、石块清理和坡面平整等。
4.增加排水设施：根据地质情况，在边坡上增设排水沟和排水管，确保水分及时排出，避免土壤浸润而引起滑坡。
5.布设防护措施：在边坡上布设防护措施，主要包括防护网、防护板和植被覆盖等，以提高边坡的稳定性。
6.固定防护措施：使用锚杆和锚索等固定防护措施，确保防护设施牢固可靠。
7.定期检查和维护：完成施工后，定期对防护设施进行检查和维护，修复和更换老化和损坏的部分。
四、施工材料与设备1.施工材料：挖掘机、运输车辆、锚杆、锚索、防护网、防护板、土石、植被覆盖材料等。
2.施工设备：挖掘机、破碎机、运输车辆、锚杆钻机等。
五、施工安全措施1.严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2.加强施工现场的巡视，及时发现和排除施工隐患。
3.提供必要的施工防护设施，包括安全帽、安全绳等。
4.防止滑坡和控制下坡物体的飞溅。
六、施工进度计划1.边坡开挖：预计2个工作日完成2.边坡土质处理：预计3个工作日完成3.增加排水设施：预计2个工作日完成4.布设防护措施：预计6个工作日完成5.固定防护措施：预计2个工作日完成6.定期检查和维护：每3个月进行一次七、质量控制措施1.施工过程中严格按照相关标准和规范进行操作，确保施工质量。
2.对施工过程进行现场监督和检查。
3.完成施工后进行质量检验，并进行记录。
八、施工费用根据工程量和材料费用进行计算，具体费用将根据实际情况确定。
路基边坡防护施工方案一、工程概况线路DK45+578~+988、DK46+343~+425、DK46+570~+680、DK46+714～+897段以填方的形式通过凤田水库区，水库设计水位为36。
16米。
由于路堤长期受水浸泡及波浪淘刷，地质条件将逐渐恶化，基础强度下降，出现溜坍等不良现象，为确保路堤稳定及营运安全，故设防护加固措施。
二、工程措施⑴路堤拟用墁石基础及干砌片石进行防护.护坡安全高度＝水库设计水位＋波浪侵袭高＋0。
5米，高程为37。
92;⑵防护设计为两种形式：Ⅰ类防护以干砌片石砌筑，厚0.35米，下部设0.15米厚砂砾石垫层.墁石基础为漏斗形,底宽0。
5米，高1。
0米;Ⅱ类防护以干砌片石砌筑，厚0.35米，下部铺设砂砾石垫层，厚0.15米。
基础采用抛石垛呈梯形，上宽2.0米，外坡坡率为1：2。
具体护坡及基础形式见断面详图；⑶干砌片石护坡以50号水泥砂浆勾缝。
三、施工方案（一）工程安排考虑到区间线路长及施工队伍力量，为便于各施工队之间的相互诣调，本着“成形一段防护一段"的原则，将区间划分为5段施工。
具体为：①DK45+578~+745段长167米，左侧采用Ⅰ类防护措施,DK45+605～+745段长140米，右侧采用Ⅰ类防护措施；②DK45+846～+988段左侧长142米，采用Ⅱ类防护,DK45+605～+745段、DK45+846~+898段及DK45+929~+978段右侧长241米，采用Ⅰ类防护；③DK46+343～+412左侧长69米，采用Ⅱ类防护，DK46+399～+425右侧长26米，采用Ⅱ类防护;④DK46+650~+680左侧长30米，采用Ⅱ类防护，DK46+570～+680右侧长110米,采用Ⅱ类防护；⑤DK46+714～+897左侧长183米，采用Ⅱ类防护。
Ⅰ类防护施工工序为：刷坡→挖基→铺垫层→码砌基础→铺设防护；Ⅱ类防护施工工序为：刷坡→抛石垛→铺设垫层→干砌防护，其间辅以测量放样及时纠正,确保干砌外表顺畅。
路基边坡防护工程施工方案一、工程概述路基边坡防护工程是为保护路基边坡免受地质灾害的影响，确保道路的稳定和安全而进行的工程措施。
本文档旨在详细说明路基边坡防护工程的施工方案。
二、施工准备1.施工前，根据工程设计文件、现场勘察报告等资料，对路基边坡的地质情况、基础条件进行充分了解，并制定相应的施工方案。
2.确定施工人员的数量和具体职责分工。
3.准备所需的施工机械设备、材料和施工工具。
4.在施工前对施工现场进行清理，并清除可能影响施工的障碍物。
三、施工步骤1.按照设计要求进行边坡开挖。
采用机械开挖的方式，确保开挖的稳定性和效率。
根据实际情况选择挖方、填方或控制土石方的平衡。
2.边坡开挖完成后，对边坡进行坡面整理，确保坡面的平整和坡度的符合设计要求。
3.在坡面整理完成后，进行土石方边坡的加固。
根据设计要求，采用不同的加固方式，如土工格栅、混凝土加固等，以提高边坡的稳定性。
4.进行防护网的安装。
选用适合的防护网材料，根据设计要求对边坡进行网片固定，并确保网片之间的重叠和整体性。
5.防护网安装完成后，进行草袋或者绿化带的铺设。
根据设计要求选择合适的材料和种植方式，提高边坡的美观性和环境保护性。
6.确保施工过程中的安全措施，包括施工人员的安全防护、施工现场的警示标志等。
四、质量控制1.确保施工人员具备相关资质和经验，按照设计要求进行施工。
2.对施工过程进行现场监督和验收，并及时记录施工过程中的关键部位和质量控制点。
3.对施工材料进行质量检查，确保材料的符合设计要求和标准。
4.采用必要的检测手段对工程质量进行监测，包括土壤孔隙水压力、边坡位移等。
五、施工安全1.严格遵守相关施工安全规范，保证施工人员的人身安全。
2.在施工现场设置必要的安全警示标志，保障过往行人和车辆的安全。
3.加强施工现场的交通管理，确保施工过程中车辆和行人的安全。
六、环境保护1.在施工过程中遵守环境保护法律法规，防止对环境造成污染。
2.对施工现场产生的废弃物进行分类、处理和处置。
边坡支护施工方案边坡支护施工方案（一）目前，我国山区高速马路建设迅猛发展。
在高等级马路的修建中，出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡，其防护问题特别突出。
为了满意平安牢靠和经济合理双重目标，对高边坡病害特征的深化分析和对其治理工程方案的慎重选择显得非常重要。
马路边坡沿马路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，假如在防护的同时，能够留意爱护环境和创建环境，采纳适当的绿化防护方法来进行，则会使马路具有平安、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。
边坡设计应遵循“平安绿色、水土保持、复原自然、环保之路”的设计原则。
对马路边坡进行防护，必需考虑以下问题：①边坡稳定：爱护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度改变的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破裂、剥蚀演化过程，从而爱护路基的整体稳定性。
②环境爱护：使工程对环境的扰乱程度削减到最小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。
③综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益。
1工程防护1.1 抹面与捶面[1]1.1.1适用条件：①对各种易于风化的软岩层（如泥质砂岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等）边坡，当岩层风化不甚严峻时；②所防护的边坡，本身必需是稳定的，但其坡面形态、陡度及平顺性不受限制；③所防护的边坡，必需是干燥、无地下水的岩质边坡。
1.1.2构造要求：①抹面厚度一般为5～7cm，捶面厚度为10～15cm，一般为等厚截面。
②抹面与捶面工程的周边与未防护坡面连接处，应严格封闭。
如在其边坡顶部做截水沟，沟底与沟边也要做抹面或捶面防护。
③大面积抹面或捶面时，每隔5～10m应设伸缩缝。
1.2 灌浆与勾缝[1]灌浆适用于石质坚硬、不易风化、岩层内部节理发育，但裂缝宽度较小的岩质路堑边坡。
勾缝适用于石质较坚硬、不易风化、张开节理不甚发育，且节理缝较大较深的岩石路堑边坡上。
1.3水泥土护坡1.3.1适用条件：①适用于粉土、粉砂、粉质粘土、粘土等填方边坡。
一、工程概况本工程为某地区公路路基防护工程，位于该地区某段公路路段，全长XX公里。
该路段地势复杂，路基土质较差，存在较大的安全隐患。
为确保行车安全，提高公路通行能力，需对该路段进行路基防护工程。
二、施工目标1. 确保路基稳定性，提高公路抗滑、抗冲刷能力；2. 优化路基排水系统，降低路基病害发生率；3. 确保施工质量，满足设计要求。
三、施工方法1. 路基加固（1）采用土工布、土工网等材料对路基进行加固，提高路基稳定性。
（2）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。
2. 边坡防护（1）采用植草、喷播植草、挂网液压喷播植草等生态防护措施，提高边坡稳定性。
（2）对易发生滑坡、坍塌的边坡，采用浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙等结构防护。
3. 路基排水（1）对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好。
（2）对损坏的排水设施进行修复或更换。
（3）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。
四、施工工艺1. 施工准备（1）对施工现场进行勘察，了解路基土质、地形地貌等情况。
（2）制定详细的施工方案，明确施工工艺和质量要求。
（3）组织施工人员培训，提高施工人员技能水平。
2. 施工过程（1）路基加固：根据设计要求，铺设土工布、土工网等材料，确保路基稳定性。
（2）边坡防护：根据边坡实际情况，选择合适的生态防护措施，提高边坡稳定性。
（3）路基排水：对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好，修复或更换损坏的排水设施。
（4）施工监测：对施工过程进行实时监测，确保施工质量。
3. 施工验收（1）按照设计要求，对路基加固、边坡防护、路基排水等工程进行验收。
（2）对验收不合格的工程进行整改，直至合格。
五、质量保证措施1. 严格遵循施工规范，确保施工质量。
2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量。
3. 加强施工过程监控，及时发现并解决质量问题。
4. 定期对施工人员进行质量培训，提高质量意识。
六、安全保证措施1. 制定安全施工方案，明确安全措施。
路基边坡防护专项施工方案
1. 简介
路基边坡防护专项施工方案旨在对公路、铁路等交通基础设施中的路基边坡进行有效的防护措施，确保路基边坡的稳定性和安全性。
本方案将介绍路基边坡防护的施工目标、原则、具体方案以及施工过程中的注意事项。
2. 施工目标
路基边坡防护的主要目标是保护路基边坡不受地质灾害、水土流失等因素的影响，确保边坡稳定性和交通安全。
具体目标包括： - 防止路基边坡滑坡、塌方等地质灾害的发生； - 防止水土流失，保护边坡土壤的稳定性； - 确保边坡在长期使用过程中不发生变形、沉降等问题； - 提高边坡的抗侵蚀能力，延长边坡寿命。
3. 施工原则
在进行路基边坡防护施工时，需要遵循以下原则： - 综合考虑边坡地质条件、水文条件和交通运输要求，制定合理的施工方案； - 确保施工过程符合工程质量要求和环境保护要求； - 优先采用自然和生态防护手段，减少对环境的破坏； - 结合边坡特点选择合适的材料和工艺，提高施工效率和防护效果； - 做好施工过程中的安全管理，确保施工人员和周边环境的安全。
4. 施工方案
根据边坡的具体情况和工程要求，可选择以下常用的路基边坡防护措施：
4.1 植被防护
植被防护是一种自然、经济、生态的边坡防护方式。
在边坡上种植草本植物、灌木、乔木等植物，通过植物的根系和茂密的枝叶来稳定边坡土壤，增强边坡的抗侵蚀能力。
4.2 灌浆加固
灌浆加固是通过注浆技术，在边坡土体中注入浆液，增加土壤的黏聚力和内摩擦力，提高边坡的抗剪强度和稳定性。
4.3 钢丝网防护
钢。
路基边坡防护工程施工方法（1）浆砌片石拱形骨架施工拱形骨架主体采用M7.5浆砌片石砌筑，拦水眉带采用C15砼预制。
浆砌片石中采用石料抗压强度大于30Mpa的弱风化、未风化石块，短边长度应大于15cm。
砂浆强度不低于7.5Mpa.拱圈施工前赢先放样，放样从桥、通、涵等控制点开始，受距离限制个别拱圈宽度需变化时，采用多拱圈、慢变化的方式过渡，避免大小突变。
拱形骨架施工完后，骨架内采用草灌喷播或铺草皮绿化，为改善草皮的生长环境，在铺草皮前先回填5cm厚的种植土。
当设置有平台排水沟时，间隔18～27米，将竖向急流槽向上延伸于平台排水沟相接；平台排水沟纵坡与路线纵坡一致。
沿路线方向每隔100～150m设一道检修人行梯步，人行梯步要自上而下贯穿整个断面。
（2）客土喷播施工1）修整坡面：在进行生态复绿施工之前，需要对山体坡面的浮石及杂物、裂缝和已经产生张裂的岩块清除干净。
清除工作由上而下进行，利用手动工具清除表面松散石块，消除落石隐患；对于光滑岩面需要通过挖掘横沟等措施进行加糙处理，深度为10cm左右，最大不超过30cm.2)对坡面排水：对坡面径流，涌水进行处理，通过设泻水管、急流槽等将涌水引至坡底，设置好坡面平台排水设施，使其平台水从坡面两头排除，引至坡底。
3)对坡面残存植物，在不妨碍施工的情况下尽量保留。
4）对过于平滑的坡面，建造一定的凹凸粗糙面，以营造植物的生存空间，防止基材的流失。
5）锚杆的布置及间距，根据现场岩层结构和地质情况确定，锚杆分布呈梅花状。
钻钻孔采用空压机风镐或岩石电钻进行。
锚杆钢筋施工时，先将钢筋插入孔底。
再以水泥砂浆将空隙灌满。
锚杆露出设计岩面宜为50mm。
待砂浆强度达到80%以上时，在进行下道工序施工。
6）采用人工方式铺设镀锌铁丝网，网眼50mm×50mm.从边坡顶部铺设至边坡底部。
铺网时，让网尽量与坡面贴服紧实，防止悬空。
铺设时影使网保持平整，不产生褶皱。
相邻网片的搭接长度为100mm,搭接部分用防腐铁丝固定。
昆肖公路（沙朗至桃园连接线）改造工程专项施工技术方案审查批复单施工单位：南宁市政工程集团有限公司起止桩号：K2+180~K4+190.404 监表2监理单位：云南易通工程监理咨询有限公司合同段号：二合同段编号：KX02QZFH01昆明至肖家村公路(沙朗至桃园连接线）改造工程第二标段(K2+180～ K4+190.404)路基边坡防护专项施工方案南宁市政工程集团有限公司昆肖公路（沙朗至桃园连接线）改造工程第二标段项目部2015年4月30日路基边坡防护施工方案一、工程概况：沙朗至桃园连接线位于昆明市五华区沙朗中南部，东连桃园片区，西接沙朗办，是沙朗办通村的重要道路，也是街道办与城区之间的连接通道。
该线沟通了五华区重要干线道路轿子山公路和昆沙线，是区域内主要的集散和连接线公路之一。
老路为砂石路面等外级公路，技术标准低，路基宽约4-5m，全长约5.8km，线形指标较差。
路面未铺装，平整度低，路基路面损坏较为严重，行车条件差。
沙朗是昆明市重要的旅游风景区和经济增长点之一。
随着昆明西北绕城高速公路建设计划的实施，沙朗近期调整为街道办正式纳入城区范围，将被打造为昆明近郊具有白族民族特色和良好人居休闲度假环境的省级特色旅游区。
街道办重点发展以民俗旅游为主的第三产业，桃园将成为五华区6大科技园区之一的非公经济中小企业创业片区，未来街道办与桃园之间的交通需求将愈加旺盛，老路将不能满足未来的交通需求，无法适应建设发展的需要，两地之间迫切需要开辟一条快速通道。
本工程内K2+390～K2+430左侧、K2+830～K2+880左侧、K2+870～K2+950右侧为高填方边坡防护设计为拱型骨架植草防护；K2+180～K2+370右侧、K2+410～K2+630右侧、K3+660～K3+790右侧、K3+870～K4+170右侧、K3+870～K4+170右侧、K3+890～K4+050右侧未挖方边坡防护设计为拱型骨架植草防护。
防护长度1470米，护坡采用7.5号浆砌片石,镶边石采用C20水泥混凝土预制，并采用M10水泥砂浆砌筑与勾缝。
二、工期要求拱型护坡施工计划工期为：2015年5月1日～2015年8月1日。
三、路基边坡防护施工组织机构及机械安排：1.施工组织机构项目负责人：苏剑敏施工负责人：普建华技术负责人：何明理质量负责人：李红试验负责人：李斌安全负责人：雷健峰材料负责人：董俊坤测量负责人：肖灵通工人：80人2.施工机械1、小型挖掘机1台2、小型振动夯3台3、装载机1台4、拌和设备1套5、试验设备1套四、路基边坡护施工前准备工作：1、各种原材料均取样进行各种试验，进行混凝土、砂浆试配，配合比已经总监办审批。
2、施工前，路基边坡坡面进行削坡，修整后坡面必须符合设计要求。
3、施工前，由测量组进行施工放样，用白灰撒出基础轮廓线。
五、路基边坡防护施工：（一）三维网植草防护1、施工工艺清理边坡→开沟撒播草种及肥料→挂网→固定→回填土→喷播植草→盖无纺布→揭膜2、施工方法要点（1）、种草方法为了使整个坡面的防护和绿化效果达到最佳状态，我们采用三维网下挖沟种草和三维网固定并回填土后，采用机器喷播植草来实现表深双层植草，深层的草种和表层的草种生长并经过一段时间的养护，草根相互交织在一起形成植被，从而达到上述目的。
（2）、三维网搭接三维网的两个面具有不同形状，上面为凹凸不平，下面为平面，紧贴坡面，铺设时不能搞错。
为了保证绿化防护效果一般三维网搭接宽度不低于5cm，界于5-10cm之间。
由于在三维网下播种了草种，这些草籽生长并穿过三维网进行生长，搭接处就相当于6层三维网，草不仅要穿过这6层网，且通过三维网与坡面有一定间隔的地方，（三维网不可能每处都贴近坡面，按原设计固定三维网，其空间太大，不利于三维网紧贴表土。
我们一般采用φ6U型钢筋加8号铁丝来固定，使三维网和坡面贴得更紧，再加上随后填的土，草籽生长时就容易穿过土和三维网），就被三维网挡在网内，只有少部分草能穿过这6层三维网，从而使得三维网搭接处和非搭接处有两种不同的效果，坡面整体绿化效果不好。
在实际施工中，我们采用5cm的搭接，效果很好。
三维网在横向几乎不受任何力，所有5cm搭接完全可以满足技术要求。
（3）、填土根据我们的施工经验，采用方法如下：就是在边坡上采取挖横沟（间距10-15cm，沟深8-10cm），然后将草籽、肥料填入沟中，铺三维网并固定后填土，由于三维网的作用沟槽就会被土填满，三维网的网包也会填满土，为最后的喷播植草作好准备，既让植物有足够的土壤，又能使植物得到充足的养份，使它能在边坡上迅速生长，并成坪，形成植被，达到绿化的目的。
（二）拱形框架防护施工工艺流程：施工准备→测量放样→拱架沟槽开挖→、砂浆垫层、预制块铺砌→设置伸缩缝→拼接现浇及养生→拱架内植草绿化。
1、施工准备1)、石料要求A）石料立方体的极限抗压强度不小于30Mpa。
B）石料应坚韧、密实、耐久、表面无水锈，无风化剥落、裂纹以及结构缺陷。
C）石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露外观的污泥、油质或其它有害物质。
2、砂浆要求砌体砂浆采用M7.5号砂浆，勾缝抹面采用M10砂浆。
砂浆所用水泥采用宜良红狮牌P.032.5水泥，砂采用进龙石场中砂或粗砂，要求颗粒洁净，级配良好。
3)、混凝土预制块要求混凝土所用水泥采用宜良红狮牌P.042.5水泥，砂采用进龙石场中砂或粗砂，碎石采用进龙石场的碎石，要求颗粒洁净，级配良好。
3、测量放样首先计算路基拱架护坡设计顶边线距路基中心距离及标高，再对拱架护坡顶每20米放线，并做好施工控制桩。
拱架顶部控制桩固定好后，再根据实际边坡坡度及高度确定拱架底部标高，同时做好施工控制桩。
每3m一个拱架单元格（流水槽位置）均要设置一个上下两个控制桩。
要注意的是划分拱架单元格时结合本段落的路基排水工程，横向排水管处设置流水槽，拱架单元格由本段落内的横向排水管流水槽向两侧分布。
4、拱架沟槽开挖根据施工控制桩拉线，定出拱架的轮廓，拱形骨架用石灰划出（注意石灰不要污染边坡，影响绿化），准备开挖拱架沟槽。
采用人工开挖沟槽，沟槽深度为20cm，人工根据控制线开挖，线形平顺，槽底平整、密实无松散，尺寸、高程、坡度等检测指标要满足设计及规范要求。
开挖完成后报检，合格后准备下道工序施工。
5、砂浆垫层、预制块铺砌砂浆由人工现场集中拌和，砌筑用砂浆使用薄铁皮铺底，并且防止其他杂物污染砂浆，不得直接倒在土基上使用。
在运输或贮存器过程发生离析，已凝结的砂浆，不得使用。
预制块由预制厂统一预制，使用前我项目部组织技术人员及驻地办监理工程师到预制厂检验，严格按照设计图纸及规范要求检验，办理交接手续后运输至施工现场，搬运及运输过程不得对预制块造成损坏。
预制块的铺砌顺序，自下而上，先铺砌流水槽后铺砌拱架。
水泥砂浆垫层的厚度为5cm，铺筑水泥砂浆前，适量洒水湿润沟槽，先铺筑砂浆垫层，然后铺砌预制块，铺砌时拉线控制流水槽的线形，平整度尺控制预制块的铺砌平整度。
砌筑过程中及时勾缝，勾缝采用M7.5水泥砂浆，缝宽1cm，做成“凹缝”，缝宽要求均匀、直顺。
6、设置伸缩缝沿路线纵向每隔4个拱圈设伸缩缝一道，伸缩缝设置在拱顶预制块②附近，铺砌预制块时用木板隔开，施工完成后用浸沥青麻絮填塞密实，填塞深度不小于10cm。
填塞时注意不要污染骨架预制块。
7、拼接处现浇及养生拱架最下层长度未调节值，根据现场情况而定，当剩余长度不够一块预制块时，现浇拼接，结构形式及尺寸砼预制块，对预制块拼接不到的部位现浇施工。
完成的拱形骨架护坡及时养生，养生措施：覆盖洒水，保持现浇砼、勾缝砂浆湿润。
8、拱架内植草绿化拱形骨架预制块铺砌完成，待拱架具有一定强度后，准备骨架内三维网植草绿化。
三维网植草绿化施工工艺同普通路基边坡植草绿化，施工工艺流程为：平整坡面→铺三维网→覆盖种植土2cm→撒播草籽→覆盖种植土2cm →养护。
需要特别注意的是：坡面要平整密实，线形平顺；三维网覆盖要全面、平整、无褶皱；覆盖土采用细粒土，无杂物，含水量适中；草籽的配比按设计要求，撒播均匀，无漏撒；养护要及时，根据天气情况适时洒水。
9、路基边坡防护施工工艺流程：施工放样→修整坡面→挖基础→备料→浆砌片石基础→浆砌片石坡面片石→勾缝→养生→培土→坡面绿化10、路基边坡防护施工：⑴施工前由测量组进行施工放样，根据坡顶和坡角线由人工配合小型挖掘机修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。
⑵由测量组进行路基边坡基础放样，人工开挖基础基槽，基础无松散土渣，经质检员自检、监理工程师检查验收均符合图纸要求尺寸后，方可进行砌筑。
⑶运输车从石料厂运输片石至施工现场，片石强度不低于30KPa。
⑷拌和按照批复的配合比，调整成施工配合比，进行水泥砂浆拌和运送至施工现场。
⑸片石砌筑前必须浇水湿润，表面如有湿土、水锈，应清洗干净；砌筑基础的第一层时，可直接座浆砌筑；片石应分层砌筑，以2～3层砌块组成一工作层，每工作层的水平缝应大致找平，各工作缝竖缝应相互错开，不得贯通；两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2m，分段位置设在沉降缝或伸缩缝处；浆砌片石、边坡的外露面和坡顶、边口，选用较大、较平整并略加修凿的石块，石块相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度40～70mm；较大的砌块使用于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除；竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫，每隔15.2m设置一道伸缩缝，缝宽为2cm，填缝材料用沥青麻絮，填深为15cm。
⑻浆砌片石砌体勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆的强度。
⑼浆砌砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14d，养护期间应避免碰撞、振动或承重。
⑽养生期结束后，清除拱格内杂物，由人工往拱格内培25cm种植土，种植土中的土块、杂物由人工拣除，然后洒水并种草籽。
六、路基边坡施工质量要求：1、路基边坡防护施工应在稳定的基础和坡面上方可进行，坡面应平整、密实、湿润。
2、石料的质量和规格符合设计要求，片石强度不低于30MPa，预制眉石不低于20MPa。
砂浆所用的水泥、砂、水的质量符合规范要求，按规定的配合比施工。
砂浆抗压强度同等级试件的平均强度不低于设计强度等级，任意一组试件最低值不低于设计等级的75%。
3、路基边坡基础的埋置深度符合设计要求。
4、路基边坡填料密实度达到设计要求，对坡面刷坡整平后方可铺砌。
5、浆砌砌体咬扣紧密，嵌缝饱满密实。
砌缝宽度片石40～70mm。
6、路基边坡砌筑允许偏差7、勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求，勾缝平顺，无脱落现象。
初凝后洒水覆盖养生，养生期不小于7d，养生期间避免碰撞、振动或承重。
8、砌体表面平整，无垂直通缝。
七、安全生产、文明施工措施：1、施工现场设置安全醒目标志，严禁非施工人员进入施工现场。
