防止锅炉壁温超温的技术措施
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防超温、超压、爆炸措施夏季光照时间长、气温较高,促使易燃易爆物品加速分解、气化、发热、膨胀,易造成设备超温超压,严重者可能发生爆炸事故。
为防止超温超压,需注意以下事项。
(1)锅炉、压力容器等设备的安全设施,如安全阀、压力表、呼吸阀、减压阀、液位计、温度计、快速切断阀、水幕、喷淋设施等,必须保持完好,且100%投用。
(2)常压储罐的储量应严格控制在安全临界范围内,严禁超装。
盛装危险化学品的非敞开的桶、罐,不能装满,要留有10%~15%的空隙,避免盛装的易燃液体因受热膨胀而引起容器爆破炸裂。
(3)压力容器平稳操作,开始加载时,速度不宜过快,防止压力突然上升,加热或冷却时都应缓慢进行,避免压力大幅波动,造成事故;对所有停用的设备管线要做好泄压和吹扫。
(4)对易超温超压设备如轻油储罐和液化气储罐、空冷等,实施喷淋降温措施。
(5)应随时掌握放空、泄压系统的完好情况,对火炬系统进行检查,确保完好畅通,对可能存在泄漏点的地区重点监控检查,对高空放空点及高空可能泄漏点进行重点控制,防止泄漏雷击着火。
(6)主控室、仪表、电气设备操作间等地点的室内温度、通风应控制在正常状态。
(7)危险化学品不能露天存放,确实无条件时,要采取遮阳、淋水等降温措施,但忌水的危险化学品,不能淋水降温;放置于装置现场的气瓶,要采取遮阳措施,避免长时间暴晒。
(8)高温期间,危险化学品的仓库屋面要采取隔热措施,使温度不超过28~30℃。
要通风降温,中午气温高,要关闭门窗,防止热空气进入,在早晚和夜间打开门窗通风,放进冷空气,排除可燃液体。
(9)收发、装卸、运输危险化学品,要避开雷雨和中午高温时间,尽量选择在早上或傍晚进行,要做到定人员、定车船、定物品、证照齐全、标志明显,并要注意不得在城市、集镇、重要工厂、设施、桥梁、交通要口,以及有火源、电源等附近停留,并和其他车船保持一定的距离,在装卸、运输中,切忌震动、撞击或摩擦。
装运危险化学品的车船,要遵守交通规则,防止因交通事故而引起危险化学品火灾爆炸事故的发生。
锅炉过热器管超温应采取的措施
(1)为了预防过热器管超温,在运行中,应严格按运行规程规定操作,锅炉启停时应该严格按照启停曲线进行,控制锅炉参数和过热器管壁温度在允许范围内;严密监视锅炉蒸汽参数、蒸发量及水位等主要指标,防止超温超压、满水、缺水事故发生;做好锅炉燃烧调整,防止火焰偏斜,注意控制煤粉细度,合理用风,防止结焦,减少热偏差,防止锅炉尾部再燃烧;加强吹灰和吹灰器管理,防止受热面严重积灰;保证锅炉给水品质正常及运行中汽水品质合格等。
(2)对高温蠕变型可通过改进受热面,使介质流量分配合理;改善炉内燃烧,防止燃烧中心偏高;进行化学清洗,去除异物,沉积物等方法预防。
对应力氧化裂纹型因管子寿命已接近设计寿命,可将损坏的管子予以更换。
对氧化减薄型应完善过热器的保护措施。
(3)另外,减少飞灰撞击管子的数量,速度或增加管子的抗磨性来防止飞灰磨损,如:通过加屏等方法改变流动方向和速度场;假设炉内除尘装置,杜绝局部烟速过高;在易磨损管子表面加装防磨盖板。
还应选用适于煤种的炉型、改善煤粉细度,调整好燃烧,保证燃烧完全。
(4)防止氧腐蚀注意停炉保护,新炉起用时,应进行化学清洗,去除铁锈和赃物,在内壁形成一层均匀的保护膜,运行中使水质符合标准,适当减小PH值或增加锅炉氯化物和盐的含量。
(5)防止应力腐蚀裂纹应注意去除管子的残余应力;加强安装期的保护。
注意停炉时的防腐;防止凝汽器泄漏,降低蒸汽中的氯离子和氧的含量。
浅谈#6机组低负荷锅炉壁温的超温及其对策锅炉面临的最大威胁是锅炉受热面爆管,机组正常运行中,控制金属管壁温度,防止管壁超温是减缓氧化皮生成、受热面爆管的主要手段。
#6机组特别在低负荷的时候,300~350MW负荷容易出现锅炉壁温超温,下文对低负荷时的壁温超温进行分析和探讨。
1 造成锅炉受热面壁温超温的原因机组低负荷时造成锅炉受热面壁温超温的原因有许多。
从理论分析与实际现场总结来看,造成管壁温度升高的原因主要有以下七种:(1)机组在低负荷运行时,管壁内工质流量较小;(2)煤粉细度的原因;(3)燃烧器缺陷、炉膛燃烧不好,着火点滞后;(4)制粉系统启、停切换时,燃烧波动;(5)磨煤机出口温度较低、一次风速过高;(6)给水温度较低;(7)燃烧器二次风的配风。
2 锅炉受热面壁温超温的原因分析及解决措施2.1 机组在低负荷运行时,管壁内工质流量较小由于机组负荷较低,机组300MW时机组给水流量800t/h左右,因为负荷较低锅炉受热面内部流动的工质流量减小,流动的工质对锅炉受热面的冷却效果降低,虽然受热面外部绝对温度降低了,但是受热面内部的冷却效果减少的更多,所以此时更容易出现锅炉壁温超温。
措施:针对此现象我们可以适度加大给水流量,在机组协调方式下,可以调节给水自动的温差控制,降低机组过热度,保持过热度不低于10℃即可。
2.2 煤粉细度的原因机组设计的磨煤机煤粉细度为R90=18.5%。
由于低负荷炉膛燃烧原本就不是太充分,煤粉越细,煤粉相对表面积越大,越容易燃烧,着火越容易,反之,要是煤粉颗粒较大,燃烧会更加恶化,会进一步推迟,容易引起壁温超温。
措施:负荷较低时候煤量较低,制粉系统的负荷余量也较大,调节分离器挡板开度,控制煤粉细度;如果是因为机组增容改造后要提高磨煤机分离器转速,提高至35%~40%。
2.3 燃烧器缺陷、炉膛燃烧不好,着火点滞后#6机组采用36只DRB-4Z超低NOx双调风旋流燃烧器及NOx(OFA)喷口,分级燃烧。
事故情况下循环流化床锅炉过热器防止超温措施文章标题:如何在事故情况下有效防止循环流化床锅炉过热器超温?在循环流化床锅炉运行中,过热器超温是一种常见的事故情况。
为了有效防止这种情况的发生,我们需要采取一系列的措施来保障锅炉的安全稳定运行。
本文将就事故情况下循环流化床锅炉过热器防止超温的相关措施进行深入探讨,为读者提供全面的了解和有效的解决方案。
一、事故情况下循环流化床锅炉过热器超温的原因及影响1. 过热器超温的原因分析事故情况下循环流化床锅炉过热器出现超温,主要原因包括给水温度异常、给水流量突然变化、燃料成分异常、冷热风温差变化等。
其中,给水温度异常是导致过热器超温的最主要原因之一。
2. 过热器超温的影响分析一旦循环流化床锅炉过热器发生超温,会导致管壁温度急剧升高,甚至造成管壁烧蚀、开裂等情况,严重影响锅炉的安全运行和热效率。
二、有效的措施来防止循环流化床锅炉过热器超温1. 确保给水温度和流量的稳定在锅炉运行过程中,对给水温度和流量进行严格的监测和控制,确保给水参数的稳定性,是防止过热器超温的重要手段之一。
2. 安装高效的过热器保护系统针对循环流化床锅炉过热器超温问题,可以安装先进的过热器保护系统,包括超温报警系统、过热器喷水系统、过热器喷蒸汽系统等,以实现对过热器温度的实时监测和有效控制。
3. 优化燃料成分和燃烧控制合理优化燃料成分和燃烧控制,确保燃料的充分燃烧和热效率,是防止过热器超温的重要途径之一。
4. 加强设备和管道的维护保养定期对循环流化床锅炉的设备和管道进行维护保养,及时清理结垢和积灰,保证设备的畅通和热交换效果,也是防止过热器超温的重要保障。
三、个人观点和理解针对事故情况下循环流化床锅炉过热器防止超温的措施,我个人认为,在实际应用中需要综合考虑各种因素,采取多种措施的组合应用。
加强对锅炉运行情况的监测和管理,实现对过热器超温问题的有效预防和控制。
总结与回顾通过对事故情况下循环流化床锅炉过热器防止超温措施的全面评估和探讨,我们了解到在实际应用中需要多方面考虑,包括给水温度和流量的稳定、安装高效的过热器保护系统、优化燃料成分和燃烧控制、加强设备和管道的维护保养等措施。
一、技术措施:1、锅炉冷态上水时,上水温度与汽包壁温差不大于50℃,冬季上水不少于4小时,夏季上水不少于2小时,上水时汽包上、下壁温差不超过50℃,否则应减慢上水速度或停止上水。
2、锅炉投入蒸汽推动过程中,应缓慢进行,控制汽包壁各点温度均匀上升,升温速度≤1℃/min,汽壁温差不超过50℃,否则应减慢加热速度。
锅炉正常运行中,减负荷速度不能过快,保证汽压稳定,防止汽压大幅度波动。
3、滑参数停炉时,控制降压速度,特别是滑停后期,当汽压降至4.0Mpa以下时,其降压速度应控制在0.5Mpa/min以下,不得过快。
4、降低停炉参数,停炉最终汽压要求控制在2.0Mpa以下。
5、停炉后的冷却阶段,最易发生汽包壁温差过大,因此,停炉后必须注意:(1)锅炉息火后,通风5min停止吸风机,关闭所有风门档板,检查各孔门必须处于严密关闭状态,以防急剧冷却。
(2)冷却阶段要有专人监视汽包水位,始终保持汽包最高水位。
(3)锅炉放水,需汽压降至零,汽包壁温降至80℃以下时方可进行。
(4)停炉后需抢修转吸风机,必须在停炉6小时后进行,但必须加强进、放水次数,汽包壁温差不超过50℃。
(5)除锅炉抢修、锅炉防腐、冬季防冻外,停炉后不得进行带压放水。
(6)停炉后必须严格控制冷却速度,当汽包上、下壁温差大于50℃时,应减慢冷却速度。
(7)停炉后采取吸风机不停的快速冷却方式,需经总工程师批准。
(8)停炉后必须密切监视汽包壁温的变化,按停炉操作票,按时记录汽包壁温。
二、组织措施1、上水时必须时时监测上下汽包壁温差和变化情况,上水时确保上水温度与汽包壁温差不大于20℃。
2、停炉时每一小时抄一次汽包壁温报表,发现温差有增大情况及时汇报,并查找原因。
3、停炉后必须保持锅炉汽包水位为最高水位,同时应开启汽汽包再循环,保持汽包水位,如水位下降,应间歇性上水。
电厂锅炉过热器再热器管壁超温原因分析及预防措施电厂锅炉过热器再热器管壁超温原因分析及预防措施在电厂中,锅炉过热器和再热器是非常重要的设备,它们承担着将焚烧过程中产生的高温高压蒸汽进行过热和再热的任务。
然而,在运行过程中,经常会出现过热器和再热器管壁超温的问题,这会导致设备的性能下降、安全性降低。
因此,本文将对过热器和再热器管壁超温的原因进行分析,并提出相应的预防措施。
一、过热器和再热器管壁超温原因分析1. 燃烧状况异常燃烧状况异常是导致过热器和再热器管壁超温的主要原因之一。
燃烧不完全、气流分布不均匀、火焰在炉膛内波动剧烈等问题都会导致辐射和对流传热不均匀,使得部分管壁温度升高,超过其设计温度。
2. 水质问题水质问题也是导致管壁超温的重要因素之一。
当水中含有过多的溶解气体、不溶性物质或其他杂质时,会导致管壁附着物形成,形成热阻,导致管壁温度升高。
3. 管道堵塞管道堵塞同样会导致管壁温度升高。
当锅炉管道内的水垢、沉积物或其它杂质积聚过多时,不仅会降低热传导能力,还会阻碍管道内流体的流动,导致局部管壁温度升高。
4. 运行参数异常运行参数异常也会导致管壁超温的问题。
例如,过高的蒸汽流量、过低的供水温度、过高的供水压力等都会使管壁温度超过设计温度。
二、过热器和再热器管壁超温的预防措施1. 优化燃烧状况通过调整锅炉的燃烧参数和火焰分布,减少炉膛内火焰的波动,提高燃烧效率,降低管壁温度。
此外,定期清洗燃烧器、炉膛和锅炉的燃烧区域,避免积聚物的形成,以减少管壁温度升高的可能性。
2. 加强水质管理加强水质管理,控制水中的溶解气体、不溶性物质和杂质的含量。
定期进行水处理,清除管道内的水垢和附着物。
同时,排放并替换含有过多杂质的水,以保持良好的水质,降低管壁温度。
3. 定期清洗管道定期清洗管道,减少管道内的沉积物、水垢和杂质的积聚。
可以采用化学清洗、水冲洗等方法,对管道进行彻底的清洗和冲洗,保持管道的畅通,减少管壁温度升高。
防止锅炉超温超压措施1、锅炉启动过程中,投入烟温探针,严格控制炉膛出口烟温不超过750℃;2、锅炉启动时,在旁路系统投入前,可开启过热器排大气门进行升压,旁路系统投入后关闭排大气门,控制焚烧室烟气的温升速度为30℃~40℃/h,最高不超过50℃/h;3、汽机跳闸,旁路系统不能及时投入,应及时开启点火排空门,控制锅炉汽包不超压;4、锅炉水压试验时,应做好安全措施,派专人就地观察汽包压力并随时联系汇报负责控制升压的值班人员,发现就地压力与DCS监视压力不符应立即停止升压,查明原因消除后方可再升压,如压力失控应立即开启过热器疏水门或事故放水进行泄压;5、安全门整定试验,应制定专项安全技术措施,配备好通讯工具随时对照上下压力表指示准确,控制好升压速度,配合高、低旁调整压力,操作应谨慎,缓慢,防止汽压失控;6、锅炉正常运行中,应投入汽温自动,自动失灵,应及时切换为手动调整,并联系热工及时处理;7、锅炉安全门应良好备用,如安全门故障失灵不能正常启座,应按此安全门额定排汽量,降低锅炉最大运行负荷,停炉大小修后,应进行汽包及过热器安全门活动试验;8、加强调整推料器、炉排速度,精心调整燃烧,必要时可增减机组负荷进行配合调整,防止汽压、汽温大幅变化;9、在汽温调整中,应根据汽温变化趋势及工况变化及时调节减水量,严禁大开、大关减温水门,防止汽温大幅变化;10、锅炉运行中,应注意监视各受热面烟温不超规定值,检查两侧烟温偏差,偏差大时应及时调整燃烧,减小炉膛出口烟温差;11、机组甩负荷时,应根据甩负荷情况立即减弱燃烧,必要时联系汽机投入旁路系统,如锅炉压力超过安全门动作值而安全门不动作,且旁路系统不能投入时,应紧急停炉;12、按规定进行锅炉各部位振打清灰、脉冲吹灰,保持受热面清洁,避免受热面大面积积灰或结渣;13、发现受热面有泄漏时,应申请停炉,以免扩大事故;14、发现受热面即要超温超压时,应尽快采取措施,如采取措施无效时且保护拒动,应紧急停炉。
防止锅炉壁温超温的技术措施
为了防止因低负荷、煤质变化及汽机退高加等原因造成锅炉受热面管壁超温,根据现场实际运行情况,可通过以下方式控制锅炉受热面壁温:
1、通过运行调整控制受热面壁温:
1)制粉系统的运行方式即:双磨运行、单磨运行及制粉系统停运,可根据受热面壁温情况灵活掌握,但必须得到值长许可。
2)严格执行锅炉吹灰管理规定,在不同工况下合理的对锅炉进行吹灰,减少因锅炉结焦造成的管壁超温。
3)通过调整给粉机转速和二次风量,降低火焰中心位置;适当减少总风量,降低炉膛出口烟气氧量和炉膛出口烟温,降低烟气流速,减小低温过热器对流换热。
4)密切监视炉膛负压的变化,发现表管堵塞应及时联系检修进行处理。
5)机组总负荷较低时,可适当调整壁温较高的锅炉多带负荷,保证过热器足够的冷却,防止受热面管壁超温。
2、在通过以上运行调整仍不能控制受热面壁温的情况下,经过分场同意后,可采用降参数运行方式进行壁温控制,降参数运行方式具体规定如下:
1)机组负荷在35MW以上,炉侧主蒸汽温度控制在535±5℃,主汽压力控制在9.10±0.37Mpa。
2)机组负荷在25~35MW之间,炉侧主蒸汽温度控制在534±6℃,主汽压力控制在9.10±0.27Mpa。