试井车技术要求

油田测井和试井绞车企业标准介绍油田测井和试井绞车是油田勘探和开发过程中不可或缺的设备之一。

测井和试井绞车用于运送地下井下工具和设备，进行油井的测量和试验操作。

为了确保在油田测井和试井过程中的安全性和可靠性，制定和遵守企业标准是非常重要的。

本文将介绍油田测井和试井绞车企业标准的要求和内容，以确保在使用过程中达到高效、安全和可靠的目标。

1. 设备要求•测井和试井绞车应符合国家和行业规定的安全标准。

•绞车的结构和材料应能够承受正常工作负载、温度和压力要求。

•绞车应配备紧急停止装置，以便在发生紧急情况时能够立即停止运转。

•绞车应具备防止过载和悬挂物下降的保护装置。

•绞车应配备报警装置，及时提醒操作人员设备运行状况。

•绞车应定期进行检查、维护和保养，确保其工作正常。

2. 操作规范•操作人员应经过专业培训，熟悉测井和试井绞车的使用方法和操作规程。

•操作人员应穿戴个人防护装备，包括安全帽、防滑鞋、耐酸碱手套等。

•操作人员在操作过程中应保持警觉和集中注意力，避免操作失误。

•操作人员应遵守设备的使用说明书，不得超负荷使用绞车和误用设备。

•绞车操作过程中，应确保周围区域人员的安全，禁止无关人员接近作业区域。

•操作人员离开绞车操作位置时，应及时关闭电源和主要开关，并锁好相关设备。

•操作人员应定期进行技术培训和考核，以保持操作技能和安全意识。

3. 维护保养•绞车应定期进行检查和维护，确保其正常工作状态。

•检查电源、电缆、开关等电气系统是否完好，不存在损坏和漏电等问题。

•检查绞车的结构和连接件，确保其紧固可靠，不存在松动或裂纹等问题。

•清洁绞车外部表面，去除灰尘、油污等，保持设备卫生。

•操作人员应定期对绞车进行润滑，确保各零部件的灵活运转。

•绞车长期不使用时，应进行防潮、防尘和防腐处理。

•绞车的维护记录应及时更新和保存，以备日后参考。

4. 安全防护•确保绞车周围区域的安全警戒标识醒目可见。

•使用绞车时，应设置障碍物保护区域，防止无关人员靠近。

中油测井公司操作规范------------------钢丝试井技术规程编写: 庞占强审核:校对: 齐彦强2003年5月8日于苏丹六区发布1准备1.1ICT橇车的启动前准备1.1.1 检查绞车的工作状态1) 绞车的工作状态应良好2）绞车排绳器应妥善固定3）指重系统4）机油液位5）柴油液位6）液压油液位7）动力系统8）刹车系统9）照明系统10）深度记录仪1.1.2 ICT 绞车启动前检查1)检查柴油、机油、防冻液的液量是否充足2)注意动力橇和主橇之间的管线连接正确，每个都有固定的连接头，必须确定管线接头干净、连接牢靠、到位3)检查刹车装置----刹车为断气刹车，待气压打起来以后，检验刹车间隙及可靠性4)检查液压油的液面及环路阀门处于开的状态，构成一个环路。

5)检查12V电瓶电压6)检查动力橇和主橇之间的电缆连接是否正常，是否有漏电的可能（用于启动发电机后对打气泵供电）7)必须将滚筒方向控制杆置于中间位置，注意档杆的位置8)检查动力橇上的储气罐出气接口是否牢固、阀门是否关闭，无漏气的可能9)检查液压系统旁通阀和扭矩限位阀是否关闭10) 检查滚筒离合挂靠位置，确认是钢丝还是电缆1.2启动：1.2.1启动发电机1) 将CONTROL按钮置于ON；2) 温度低的情况下预热10—30秒；3)按住START2-3秒启动；4)若不能启动，检查电瓶电压及连线，正常后重复（2）、（3）1.2.2启动打气泵1) 把打气泵本体上的开关置于AUTO2)打开气泵开关----操作间内AIR COMP.开关拨到ON位置3)观察气压表，达到>100psi方为合格4)注意：若气压不足而打气泵不工作时，可用“PUSH TO RESET”按钮启动；若仍不启动，请检查电源线连接是否牢靠1.2.3启动动力橇1) 插入启动钥匙，右旋到最大位置，听到“咔哒”一声响，见到红灯亮2)按住“UNLOAD”按钮3) 拉动气控阀，声音很大，要有心理准备，气体驱动柴油机工作4) 等待柴油机工作正常后，松开“UNLOAD”按钮1.2.4调试主橇1)关闭“BY PASS”阀2)将刹车选择拨到所需位置3)把断气刹车“PUSH TO RELEASE”按下4)调节扭矩阀至最小，注意：不要将它拧掉哦5)挂档：档位手柄可上下移动时为空档位；具体请参照档杆处的档位说明。

ZYT5070TSJ5型试井车技术协议需方：供方：中原特种车辆有限公司中原特种车辆有限公司二零一七年六月ZYT5070TSJ5型试井车技术协议就需方购置供方生产的ZYT5070TSJ5型试井车有关技术方面及配套事宜，经双方讨论协商，达成如下协议要求：一、整机主要技术参数1.整车型号： ZYT5070TSJ52.试井深度： 7000m（φ3.2mm钢丝）3.最大提升力: 10 kN（φ3.2mm钢丝）4.最高提升速度: 6 m/s5.滚筒转速范围: 0～350 r/min6.外廓尺寸、最高车速等参数与国家工信部发布的公告上的技术参数一致。

二、配置要求及主要总成的技术要求㈠汽车底盘1.型号、类别：东风EQ6672ZTV整车，驱动型式4×4,国Ⅴ2.外形尺寸： 6700×2320×28003.轴距： 3650mm4.发动机型号： ISDe160 505.最高车速： 80km/h㈡绞车总成绞车总成由钢丝滚筒、刹车装置、手摇机构、自动排丝装置、指深指重装置等组成。

绞车为SJC75型配置，主要技术参数要求如下：型号： SJC75滚筒直径：φ210 mm滚筒身长度： 504 mm刹车毂直径：φ390 mm滚筒容量(钢丝直径): 7500 m（φ3.2mm钢丝）㈢液压系统液压系统采用闭式液压系统，主要由滤油器、变量泵、大扭矩马达、压力表、溢流阀、油箱、液压油散热器、液位计、高压胶管等组成。

液压系统为绞车提供稳定动力。

通过控制发动机油门和变量泵的手柄, 绞车能够实现低速和高速旋转,速度调节范围较宽,系统噪音小,工作平稳可靠。

额定压力： 20 MPa最高压力：25 MPa液压系统还应满足以下要求：1、液压油散热器具有自动/手动启动功能（自动启动油温可调）；2、液压系统输出额定工作压力调节方便，以确保系统安全。

㈣绞车计量装置用于显示钢丝下井深度、张力、速度，张力增量，目的层深度可通过面板设置。

试井车操作规程1 使用范围本规程规定了ZYT5060TS160、LHM5091TGC、BSJ5051TSJ、NC5062XGC 型试井车的操作方法及操作过程中的注意事项。

本规程适用于ZYT5060TS160、LHM5091TGC、BSJ5051TSJ、NC5062XGC 型试井车。

2 试井车操作2.1试井作业前的准备2.1.1设备作业环境的要求2.1.1.1施工场地宽度要达到施工标准，在标准范围内无障碍物、无高压线等。

2.1.1.2作业环境必须符合试井车的技术规范要求。

2.1.2设备状态的要求2.1.2.1试井车①设备必须保持完好状态，车辆性能符合试井车的技术规范要求②试井车与绞车动力转换机构操作灵活、有效。

2.1.2.2绞车①各部件齐全、连接紧固。

②各档杆、档位，操作灵活、有效。

③电路设备无破损、有漏电保护器和接地保护。

④油气管线无破损、无漏失。

⑤操作室玻璃清洁、无油污，具有较好的操作视线。

2.1.3对操作人员状况的要求2.1.3.1操作人员必须经过培训并取得操作证。

2.1.3.2操作人员应达到本岗位的“四懂三会”要求。

2.1.3.3操作人员必须按规定穿戴劳保用品。

2.2设备启动前的检查2.2.1检查润滑系统。

2.2.2检查液压系统。

2.2.3检查动力转换系统。

2.2.4检查绞车张力系统。

2.2.5检查绞车计深系统。

2.2.6检查绞车手摇装置。

2.2.7检查绞车刹车系统。

2.2.8检查操作室各仪表。

2.2.9检查绞车电路系统2.2.10检查绞车总成。

2.2.11检查副油门。

2.2.12检查绞车排绳器。

2.2.13 检查绞车滚筒固定螺丝。

2.2.14检查离合器。

2.2.15检查散热系统。

2.2.16检查照明灯光。

2.3生产过程操作2.3.1准备工作2.3.1.1将试井车停在离井口20m-30m左右的上风处,绞车滚筒中心对准井口。

2.3.1.2刹紧底盘手刹车,并用垫木将车轮抵住。

2.3.1.3启动发动机，踩下汽车离合器，将取力器控制手柄扳至“绞车”位置，确保取力器挂合。

测井工程车(测井作业用)购置技术要求（东风EQ6830ZT底盘，数量1台）1底盘生产厂家：东风襄樊旅行车有限公司生产的三类底盘1.1底盘主要总成结构明细表及技术参数发动机型号ISDe210 40，国IV排放标准型式直列六缸、四冲程、水冷、增压中冷, 高压共轨额定功率(KW/rpm) 155/2500最大扭矩(N²m/rpm) 800/1200～1700压缩比(17.3±0.3):1排量(L) 6.7最低燃料消耗率(g/KW²h) 195排气管位置(左/右) 行驶方向左侧排气管直径76mm生产单位东风康明斯发动机有限公司离合器总成型号φ395离合器型式单片、干式、膜片弹簧带扭转减振器生产单位随发动机带发电机规格150A生产单位北京佩特莱电器有限公司起动机规格24V,6KW生产单位东风康明斯发动机有限公司前簧型号2912010-FF80（11片）生产单位东风汽车悬架弹簧有限公司后簧型号2913010-FF80（12片）生产单位东风汽车悬架弹簧有限公司前传型号2201010-FF80生产单位湖北省丹江口丹传汽车传动轴有限公司中传型号2201020-FF80生产单位湖北省丹江口丹传汽车传动轴有限公司后传型号2201030-FF80生产单位湖北省丹江口丹传汽车传动轴有限公司蓄电池型号165A.h生产单位骆驼股份有限公司水箱型号1301010-FF98生产单位湖北雷迪特散热器有限公司中冷器型号1119010-FF98生产单位湖北雷迪特散热器有限公司干燥器型号4324101020 生产单位VABCO冷凝器型号35RZ-50040生产单位浙江荣众机械有限公司催化消声器型号300724-A生产单位东风康明斯发动机有限公司变速总成型号DF6S900，安装两个取力器口型式六个前进档一个倒档、带同步器器生产单位东风汽车变速箱有限公司各档速比Ⅰ、6.938 Ⅱ、3.996 Ⅲ、2.320 Ⅳ、1.494 Ⅴ、1.000 VI、0.814 R、6.188操纵方式软轴操纵里程表软轴速比14:6前桥总成型号 5.5吨型式锻钢件、工字形断面、两端拳式生产单位东风德纳车桥有限公司后桥总成型号11吨型式铸造桥壳、全浮式半轴、单级减速、双曲线齿轮主减速器速比 6.17生产单位东风德纳车桥有限公司行车制动全车制动阀生产单位WABCO、万安制动管路φ12，φ10铜管制动管路生产单位湖北华越汽车零部件有限公司制动器规格Ф400³150（前桥）/Ф400³220（后桥）型式双回路气制动系统,鼓式滚轮制动器生产单位东风德纳车桥配带排气制动型式加装两档排气制动ABS系统型式ABS防抱死系统，含ABS阀，传感器，控制系统，线束等生产单位WABCO缓速器型号TM12(1200N.M)生产单位深圳市特尔佳技术股份有限公司制动间隙型式加装制动器间隙自调装置制动气路型式加装制动气路空气冷凝器气路管线型式选用耐腐蚀的铜质管线制动分泵安装方式由原来的向下安装改为向上安装，增大离地间隙储气筒安装方式布置在底盘纵梁内驻车制动型式储能弹簧（断气刹）制动方式储能生产单位东风车桥厂配带转向器总成型号3401S36-010型式动力转向安装位置向外侧移动布置，与驾驶员座椅纵向轴线重合生产单位杭州世宝汽车方向机有限公司转向直拉杆型号3412010-FF80生产单位湖北万联达汽车零部件有限公司悬架总成型号2912010/2913010-FF80型式前后悬架均为双槽形钢板的纵置板簧非独立悬架，前后悬架为多片簧，均装有双向作用液压筒式减振器钢板弹簧片数（前/后）11/12生产单位东风汽车悬架有限公司车架总成型号2800010-FF80型式等截面直大梁(6+4)生产单位十堰先驰汽车车架有限公司油箱型式直接供油，带燃油滤清器，带尿素罐型号燃油箱含尿素罐总成1101010-C924 容量(L) 300位置前进方向右侧车架的中部生产厂家湖北通达股份有限公司油路型式油路加热装置，发动机进油包括油水分离器都需加热生产单位十堰银利来汽车电器有限公司轮胎型号10.00R20-18PR双钱牌子午线轮胎气压930 KPa(单胎)/ 930 KPa(双胎) 数目（前/后）2/4承重单胎3250kg/条，/双胎3000kg/条速度级别L（120km/h）生产厂家双钱轮胎有限公司1.2主要结构、技术特性参数序号项目技术要求1 外廓尺寸(长X宽X高) （mm）8350X2470X34902 轴距（mm）45003 轮距（mm）前轮2020 后轮18304 悬长（mm）前悬1420 后悬24305 驱动形式/燃油类型4*2/柴油6 通过性能参数最小离地间隙（mm）260 最小转弯直径（m ）17 接近角（°）25 离去角（°）15 纵向通过角（°）137 质量参数（Kg）整备质量底盘4000前轴/后轴2500/1500 最大总质量整车16500前轴/后轴5500/110008 满载最高车速92KM/H9 满载爬坡度38%10 满载各档最大动力因数Ⅰ：0.415、Ⅱ:0.2389、Ⅲ:0.1384、Ⅳ:0.0885、Ⅴ:0.0593、 VI:0.0459、2、车厢总成：选用东风特汽（十堰）客车有限公司生产的车厢；2.1 整车基本参数2.1.1外形尺寸，不含空调（长³宽³高）（mm） 8350³2470³34902.1.2车内最大净空高度（mm）不小于18502.1.3接近角（度）不小于25°2.1.4离去角（度）不小于15°2.1.5裙边离地（mm） 550（后围裙下沿与车大梁下平面平齐以增大离去角）2.1.6车窗采用中空玻璃，提高了保温性能2.1.7加装电气两用喇叭2.1.8在排气管出口加装固定式防火帽；2.1.9空气滤清器应横向水平放置在前轮胎后部。

钢丝试井车操作规程一、安全使用设备的基本要求1.使用设备前，您必须认真阅读本说明书的全部内容，对您所使用的设备的整体及局部构造和原理有较全面的认识。

2.底盘的使用、维护和保养必须严格按配套的底盘使用说明书执行。

3.汽车司机、绞车操作工、维修钳工和电工必须由能够胜任该项工作并且具有资质的人员担任。

4.非绞车操作工不可随意操纵操作台上的按钮及控制手柄。

5.本设备没有设置防辐射系统和装置，现场操作时必须远离放射源区。

6.绞车操作工在操作设备前要检查设备是否完好，各操作装置是否在正确位置。

7.要经常保持设备的清洁，设备停止运转后才能进行检修、维护保养、加油、紧固或调整。

8.机械、电器设备运行中不得用手随便触及。

9.所有电器设备，特别是发电机、变压器、不间断电源、电控箱、蓄电池不得有水、油进入，要经常保持通风干燥。

10.如果设备上安装有交流电源或交流用电器，那么在设备到达井场起动前，必须安装好接地棒，将车体可靠接地。

11.严禁在设备上和设备周围抽烟，而且要保证无任何可能引起火灾的火源。

12.要经常保持灭火器的完好，无论出现任何事故，都要先关掉电源和燃油油路，置设备于非运转状态。

13.要经常检查所有油管和接头，应无渗漏，所有电线、液压管线、气路管线不得与尖硬物体摩擦、碰撞和挤压。

14.设备的连续运转时间不要超过12小时，连续工作中若出现问题和故障应及时停机检查。

15.根据测试油井实际工况，设定液压系统压力，系统压力最高不得超过25MPa。

并且，调定的系统压力不允许超过所使用钢丝的安全许用拉力，否则可能出现拉断钢丝的事故。

16.车上传动系统应按部件技术要求加足润滑油，各黄油嘴处应按照润滑表中要求定期加注黄油润滑。

17.液压系统应按本说明书要求定期更换合适的液压油，更换滤油器，定期维护保养。

二、新设备的走合1.汽车底盘的走合按照底盘《使用说明书》中的要求进行。

2.试井车的走合期为50小时，在此期间应按以下要求进行：●钢丝线速度不超过5000m/h。

陕西中诺实业有限公司试油作业操作规程1、搬家：1.1、修井机自重较大，宜中低速行驶。

油门要稳，严禁油门忽大忽小，不允许一脚到底的轰油门方法。

1.2、通井机爬平拖时必须有专人面对司机指挥。

1.3、通井机滚筒负荷较重，必须用倒档慢爬，严禁用正档爬平拖。

2、立放井架：2.1、载车对井口，必须使千斤与支撑垫对准，全部集中载荷点要与承载地基对准。

2.2、起升和收放井架必须有一人专门指挥，起升和收放井架的速度应尽可能保持低速。

2.3、操作前对修井机进行全部检查，检查发动机和主油泵工作运转是否正常，同时检查井架上是否有遗留物和杂物，井架上的所有连接件是否可靠，所有绷绳和地锚是否有段丝等不正常现象。

2.4、井架基础必须平整、结实、就低不就高。

2.5、立井架过程中，井架高度范围内禁止闲人穿行。

2.6、5级以上大风严禁立放井架。

3、起下管柱：3.1认真检查井架、天车、游动滑车等部位，发现问题及时处理，并定期保养。

3. 2、井架绷绳用5/8″钢丝绳，上下各3个绳卡，每一扭矩断丝超过5丝，必须更换，每口作业井必须挂6道绷绳（前2道，后4道），吃力要均匀，并使天车、游动滑车与井口中心在一条直线上（前后偏差小于60mm，左右偏差小于20mm）。

3.3、花兰螺丝要保养，保持卫生，有调节余量。

3.4、绷绳开档要合理。

后一道绷绳开档20-22m，距井口的距离为22-24m，绷绳前开档18-20m，距井口的距离为18-20m。

3.5、地锚深度为1.8-2.0m，露出地面不高于0.15m，地锚销螺丝齐全完好，雨季应培土，防止地锚坑进水。

3.6、大绳应使用22-25mm钢丝绳，在滚筒上排列整齐，当游动滑车放至井口时，滚筒余绳不少于15圈，活绳头用2个绳卡卡扁卡牢。

3.7、测力总成死绳头各装5个绳卡，卡扁卡牢，保险绳绳头用4个绳卡卡扁卡牢，圈度大小适中，负荷显示器应定期校验、调整。

3.8、油管桥位置应选择合理，搭放平整、稳固，油管桥不少于3道，每道桥至少用4个桥凳支撑，桥凳离地面高度不少于0.3m，油管摆放整齐10根一出头，两端悬空长度不超过0.5米。

入井车辆安全技术操作规程一、一般规定1、入井驾驶员必须经过车辆管理部门考核合格领取驾驶证，并经矿安监部门培训，考试合格取得《安全资格证》后，方可入井驾驶车辆。

2、驾驶员必须随身携带自救器、安全帽、矿灯、瓦检仪和一般工具。

严禁穿化纤衣服，携带手机、电子表、烟火及酒后驾车。

3、行车时必须先安排人员坐好、坐稳，运送大型物料要进行捆绑，确认无安全隐患后，按先问、后鸣、再行动的程序起步行驶。

4、行驶当中驾驶员要对车上的人员、货物要高度负责任，决不允许伸头露臂、人货混装或超高超宽超速行驶，以免发生意外安全事故。

5、入井车辆速度控制在大巷每小时不超过30公里，转弯、交叉路口会车时先鸣笛后切换远近灯光并且时速不超过10公里/每小时，严禁强行硬会。

6、检修工和驾驶人员不能随意更改和甩掉各种保护，车辆严禁带病运行。

8、多功能车启动后严禁在铰接范围内站人，进入驾驶室必须将车门关闭。

9、多功能车在工作面安装设备或撤销设备时严格遵守行车不行人，行人不行车的规定，安装时有专人指挥，以免视线不清对车辆、设备造成损坏，人员造成伤亡。

10、车辆维修或巷道内作业，临时停放不熄火时，驾驶员不得离开驾驶室，如果需要离开驾驶室，必须停车熄火、拉起手制动、别档、掖住车轮，确认无滑车可能，方可离去或作业。

11、生产车辆要严格遵守一车一票一检制度，按确定好的行车路线行驶，不得胡跑乱窜，决不允许在盲巷内调车行驶，不得随意改变行车路线。

二：操作程序a)启动前的检查1、检查发动机的机油油位2、检查发动机防爆水箱水位，燃油油位。

3、多功能车检查变矩器，液压油箱，变速箱油位。

4、检查底盘，地表有无渗漏油水现象。

5、检查各种保护是否安全可靠、检查马槽是否关闭严紧。

6、检查各个连接紧固件是否短缺螺栓或有松动现象，各种管路、轮胎、传动与各个注油嘴情况。

7、检查车容、车貌是否完好，有无损坏。

（二）启动后的检查1、指示、仪表、信号是否齐全有效。

2、行车制动与驻车制动操纵阀组是否灵活、可靠。

钢丝试井车操作规程一、安全使用设备的基本要求1.使用设备前，您必须认真阅读本说明书的全部内容，对您所使用的设备的整体及局部构造和原理有较全面的认识。

2.底盘的使用、维护和保养必须严格按配套的底盘使用说明书执行。

3.汽车司机、绞车操作工、维修钳工和电工必须由能够胜任该项工作并且具有资质的人员担任。

4.非绞车操作工不可随意操纵操作台上的按钮及控制手柄。

5.本设备没有设置防辐射系统和装置，现场操作时必须远离放射源区。

6.绞车操作工在操作设备前要检查设备是否完好，各操作装置是否在正确位置。

7.要经常保持设备的清洁，设备停止运转后才能进行检修、维护保养、加油、紧固或调整。

8.机械、电器设备运行中不得用手随便触及。

9.所有电器设备，特别是发电机、变压器、不间断电源、电控箱、蓄电池不得有水、油进入，要经常保持通风干燥。

10.如果设备上安装有交流电源或交流用电器，那么在设备到达井场起动前，必须安装好接地棒，将车体可靠接地。

11.严禁在设备上和设备周围抽烟，而且要保证无任何可能引起火灾的火源。

12.要经常保持灭火器的完好，无论出现任何事故，都要先关掉电源和燃油油路，置设备于非运转状态。

13.要经常检查所有油管和接头，应无渗漏，所有电线、液压管线、气路管线不得与尖硬物体摩擦、碰撞和挤压。

14.设备的连续运转时间不要超过12小时，连续工作中若出现问题和故障应及时停机检查。

15.根据测试油井实际工况，设定液压系统压力，系统压力最高不得超过25MPa。

并且，调定的系统压力不允许超过所使用钢丝的安全许用拉力，否则可能出现拉断钢丝的事故。

16.车上传动系统应按部件技术要求加足润滑油，各黄油嘴处应按照润滑表中要求定期加注黄油润滑。

17.液压系统应按本说明书要求定期更换合适的液压油，更换滤油器，定期维护保养。

二、新设备的走合1.汽车底盘的走合按照底盘《使用说明书》中的要求进行。

2.试井车的走合期为50小时，在此期间应按以下要求进行：●钢丝线速度不超过5000m/h。

试井车操作规程试井车操作规程一、试井车概述试井车是一种用于进行油井试井作业的特种设备，主要包括控制系统、输液系统、动力系统、数据采集系统等组成部分。

试井车操作规程是为了保证试井车操作的安全性、高效性和质量性，制定的操作指导文件。

二、试井车操作人员的职责1. 试井车操作人员要熟悉试井车的结构、性能及操作方法，并持有相关的操作证书。

2. 试井车操作人员要具备一定的油田地质和油井试井知识，熟悉各种试井工具的使用方法。

3. 试井车操作人员要负责试井车的日常检查和维护，确保其正常运行。

4. 试井车操作人员要按照作业计划进行试井作业，并及时向上级汇报作业进展情况。

三、试井车的操作流程1. 检查试井车（1）检查试井车的动力系统、输液系统、控制系统等各项功能是否正常。

（2）检查试井车的液压系统、动力系统等关键部位是否有泄漏和异常。

（3）检查试井车的信号灯、警示器等安全设备是否正常。

2. 准备试井作业（1）根据试井的要求，准备好相应的试井工具和仪器设备。

（2）检查试井工具和仪器设备是否完好，并做好相应的标记和记录。

（3）检查试井车的输液管道、电缆等连接是否牢固，并做好防护措施。

3. 进行试井作业（1）按照试井方案进行试井操作，确保操作的严谨性和准确性。

（2）根据试井过程中的实际情况，及时对试井参数进行调整和记录。

（3）注意观察试井过程中的异常情况，如压力的突变、流量的增减等，及时采取措施。

四、试井车操作中的安全注意事项1. 试井车操作人员要穿戴好个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。

2. 试井车操作人员要熟悉试井车的安全操作规程，严禁擅自操作试井车或未经许可操作试井车。

3. 试井车操作人员要定期参加安全培训，提高自身的安全意识和操作能力。

4. 在试井车操作过程中，要严格遵守试井车操作指导书的要求，如按时更换液压油、定期维护等。

5. 试井车操作人员要注意维护工作场地的清洁卫生，防止发生滑倒、触电等意外事故。

付井人车试验安全技术措施一、引言付井人车试验是指在矿井中进行的一种新型采煤机车的安全性与效率验证工作。

在这种试验中，车辆必须在井下的复杂环境下运行，并且要满足矿工安全的要求。

为了确保车试验的安全，必须采取一系列的措施，包括技术措施与人员管理等方面的措施。

本文会针对付井人车试验中的安全技术措施进行介绍，旨在为实施该项工作的相关工程师和从业人员提供一些参考。

二、车试验安全技术措施1. 安全控制系统付井人车试验中的安全控制系统包括：安全故障检测、安全备用系统和安全信息传输系统。

这些系统的设计目的是通过对关键安全参数的检测和监控，以及对可能出现的故障的备用方案的制定，确保车辆运行的顺畅和安全。

其实现方法有两种，一种是通过外部设备对车辆进行控制，另一种是将控制系统集成到车辆本身之中。

两种方式各有优劣，需要根据具体的试验要求进行选择。

2. 环境检测在车试验中，车辆需要在煤矿井下的复杂环境中运行。

因此，为确保车辆安全，需要对井下环境进行检测和监控。

一方面，可以采用遥感设备，如红外线探测器、气体检测仪等对井下环境进行实时监控。

另一方面，还需要在车辆上安装超声波避障传感器、雨刷等避免因为环境差异而引发可能的安全问题。

3. 人员管理措施在付井人车试验中，人员安全是至关重要的。

必须确保试验人员具备必备知识和技能，同时有足够的经验来处理突发事件和应对可能存在的问题。

此外，还需要严格执行相关的安全管理制度，包括矿井的安全标准、安全设备的使用、安全培训以及现场交流与信息分享等。

试验人员必须始终保持警惕，全面了解车辆的运行状态和安全状况。

4. 紧急停车装置紧急停车装置是车试验的重要组成部分。

在遇到紧急情况时，该系统会立即停止车辆运行，以减少潜在的人身伤害和车辆损伤。

紧急停车装置有很多种形式，如手动制动、自动停车装置、安全带等。

建议在车辆上安装多种紧急停车系统，以便在不同地点和情况下使用。

5. 安全教育与培训在付井人车试验中，安全教育和培训是非常重要的。

钢丝试井操作规程1主题内容与适用范围本规程规定了不同测试条件下钢丝试井操作规程。

本规程适用于勘探井、开发井的钢丝试井。

2本规程参考《试井手册》(上)3程序内容3.1施工准备3.1.1试井车到达施工现场后，根据井场条件将试井车停在距井口20～30米的上风或侧风处，并且使钢丝滚筒的中心轴垂直于井口纵向轴，且滚筒的中心正对井口。

3.1.2钢丝试井井口防喷装置3.1.2.1滑轮应规则，无变形，旋转灵活，转动时不左右摇摆。

滑轮槽内干净无泥砂等脏物。

3.1.2.2起下仪器时钢丝在滑轮槽内运转灵活，位置适中。

3.1.2.3一定安装好小滑轮，以免钢丝跳槽发生意外事故。

3.1.2.4压帽、盘根密封性能良好,压帽和盘根应配套，间隙不能过大。

3.1.2.5绳帽丝扣完好无损伤,绳结要求钢丝绕5圈,绳结小环不要被手钳咬伤,并打得圆滑、结实,绳结在绳帽内转动灵活自如。

3.1.2.6测压力恢复或稠油井测试时，必须在主体圆环中再空1～2个小环。

3.1.2.7防喷管3.1.2.7.1防喷管的直径、长度要适合，丝扣完好，耐压合格。

井内产物含硫时，应准备抗硫防喷管和防喷堵头。

3.1.2.8放空闸门开关灵活，耐压合格。

3.1.2.9采油树,油、套压表齐全完好，量程合适，表与采油树的连接部分密封良好，不刺不漏。

3.1.3认真了解施工作业指导书，明确工作内容，搞清被测试井的井身结构数据及下井工具深度。

3.1.4仔细检查绞车是否灵活运转，包括各种仪表能否正常工作，刹车是否灵敏，钢丝排列是否整齐等。

将润滑部位加注润滑油。

3.1.5按照施工要求,选取合适的下井仪器,如:压力计、取样器、加重杆。

3.2施工程序3.2.1将防喷管正确安装在采油树清蜡闸门上方,丝扣连接紧密,保证不刺漏。

3.2.2安装天、地滑轮。

3.2.3拉出绞车手柄，将钢丝拉出打好绳帽，连接下井仪器,然后将仪器安放于井口上的防喷管内。

3.2.4绞车操作3.2.4.1首先检查绞车仪表，刹车装置等，确认能开始工作后，绷紧钢丝将计数器清零，做好死、活记号，拉出摇把，松开刹车，现场负责人的指挥下开始缓慢下放工具仪器。

试井车操作、保养规程一、机械传动绞车操作规程1、绞车使用前的准备工作：将汽车停放在井场上，使出线小门对准井口。

将汽车变速杆推到空档上，拉紧汽车手制动器。

将分动箱操作手柄向后拉到绞车档上。

摘开绞车牙嵌离合器，将手油门操作手柄推到最低位置。

将录井钢丝绕过测器量轮，并通过挡绳轮引出到井口。

拉住刹把，将测深器转数表对零。

2、绞车的操作：做好上述准备工作，即可使用绞车。

仪器下井时，可利用仪器自重下放，并通过刹把控制下放速度，完成下井操作时，刹紧刹把。

提升仪器时将汽车变速箱档杆换入所需档位，踏下传动离合器，降低链轮转速后，松开刹车，再合入牙嵌离合器，绞车即开始转动。

提升过程中，提升速度的快慢可通过手油门控制或变换汽车变速箱档位控制。

当仪器将提升到井口时，可用手摇装置提升；使用车上手摇装置时要先摘开离合器，同时，绞车停时，拉紧刹把，然后提起止逆钩，将手柄向外拉入齿轮啮合位置，再放下止逆钩即可使用。

当不使用手摇装置时，必须将手摇柄推入离开齿轮啮合位置，以免绞车传动时带动手柄伤人。

测试结束，转速表归零，拉紧手刹车，手油门处于最低位置，将分动箱操作手柄向前推到“行车”档上。

二、液压传动绞车操作规程1、绞车使用前准备工作将汽车停放在井场上，使出线口小门对准井口。

将汽车变速箱置于空档，汽车手制动装置置于制动位置。

检查取力器操作手柄是否置于“行车”位置。

脱开绞车与机械变速箱之间的牙嵌离合器；机械变速箱置于“空档”位置。

换向阀置于“停止”位置；调速阀处于“低速”位置。

将钢丝绕过测深器量轮，并通过挡绳器滑轮引出到井口。

将计数装置回零后，带住刹把，刹住滚筒。

检查压力表开关是否打开。

检查过滤器压差声光报警系统是否正常工作：按一下面板上的按钮开关，若有声光报警则表明正常工作，否则应作检查。

检查正常后，才能开机。

打开汽车尾部后门，以利于液压系统油箱散热。

2、绞车的操作完成上述准备工作后，挂好仪器，检查一切正常后，慢慢松开绞车刹把，利用仪器的自重下井。

本规程规定了测井车的操作方法及操作注意事项。

本规程合用于测井车。

2.1.1 操作人员必须经过培训并持证上岗。

2.1.2 操作人员应达到本岗位的“四懂三会”要求。

2.1.4 操作人员必须穿戴好劳保工服。

2.1.1.1 井场的地基表面应平整。

2.1.1.2 测井场地范围内无障碍物、无沟渠、无高压线等。

2.1.1.3 作业环境要达到测井车技术规范要求。

2.3.1 测井车2.3.1.1 设备必须保持完好状态，车辆性能符合试井车的技术规范要求2.3.1.2 试井车与绞车动力转换机构操作灵便、有效。

2.3.2 测井绞车2.3.2.1 各部件齐全、连接紧固。

2.3.2.2 各档杆、档位，操作灵便、有效。

2.3.2.3 电路设备无破损、有漏电保护器和接地保护。

2.3.2.4 油气管线无破损、无漏失。

2.3.2.5 操作室玻璃清洁、无油污，具有较好的操作视线。

2.4.1 检查发动机机油油位。

2.4.2 全面检查发动机皮带和滑轮的状况。

2.4.3 检查防冻液液位。

2.4.4 检查轮胎气压。

2.4.5 起动发动机，检查刹车系统气压。

2.4.6 燃油是否充足。

2.4.7 电瓶电压是否正常，正常时接通电瓶电源。

2.4.8 绞车液压油油量以及油液清洁程度。

2.4.9 柴油发机电燃油油路。

2.4.10 车箱各舱门关闭并锁好。

2.4.11 锁好绞车排绳支架。

2.4.12 交流电开关处于断开状态。

2.4.13 滚筒控制手柄处于中间位置。

2.4.14 油门阀处于最后位置。

2.4.15 带上安全用电接地棒。

2.4.16 PTO (动力切换操作杆)处于脱开位置。

2.4.17 发动机限速开关关闭。

2.5.1 将底盘置于测井作业的适当位置：车尾正对着井口并距井口15-30 米的距离。

2.5.2 将变速杆置于空挡位置，手制动阀拉到驻车位置。

2.5.3 踩离合器挂合 PTO，指示灯亮后松开离合器踏板。

2.5.4 发动机怠速运转至少 2 分钟，再使发动机转速提高到工作转速。

煤业副斜井人车试验方案及安全技术措施为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定，以保证人车安全可靠地运行，结合国家安全生产监督管理总局2010-09-06颁布的AQ2028-2010《矿山在用斜井人车安全性能检验规范》，特制定本矿《副斜井人车试验方案》。

在人车投入使用前或大修后，必须进行全速（注：人车下放运行时的速度）空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验，合格后方可使用。

每天做一次静止手动落闸检查，人车试验周期不少于下述规定：每半年进行一次空载全速手动闸试验，每年进行一次空载全速脱钩试验，每两年进行一次重载全速脱钩试验，台格后方可继续使用。

一、试验工作安排：1．计划试验时间：2012 年 3 月23 日2．试验地点：副斜井井筒距8#车场30米处3．试验总指挥：4．试验领导小组：组长：成员：人车检查负责人:轨道检查负责人：试验安全负责人：6.试验后技术数据测定：由机电科、机电运输队共同测定7.相关数据：人车型号：XRB15-6/6 组列形式：2节满载定员：15人列车总长：4970mm 列车自重：2200Kg×2二、试验前的准备工作1、需要参加的试验人员：为了保证试验工作安全、真实、有效的进行，所有参加试验人员应根据分工各尽其责，听从试验现场总指挥统一指挥。

在完成总指挥分配的工作后在表格中签名以示对所做工作负责。

2、试验仪器和材料：1) 钢卷尺、钢直尺、塞尺、角度尺等测量器具。

2) 人车保险钢丝绳（直径18.5～21.5毫米长15米）1根。

3) 与保险绳直径相适应的绳夹10只。

4) 12#工字钢4根,长度2m.5) 锯末或沙袋等缓冲材料若干。

6) 与人车乘人数数量相当的沙袋（每人按70kg计算），约1100kg。

7) 手锤1把、大锤1把、钳子1把、大小扳手各1套、铁锨1把。

10）柴油1000ml（人车各部件动作灵活正常）。

11）脱钩器一副，牵引钢丝绳Φ10 50米，静止松绳落闸试验用固定钢丝绳Φ18（6×37）12米，元宝环一个。

付井人车试验安全技术措施随着交通规模的不断扩大，车辆安全问题已经成为人们普遍关注的焦点。

在付井人车试验中，安全技术措施显得尤为重要。

下面就付井人车试验的安全技术措施进行详细阐述。

（一）正常的汽车试验流程在汽车试验中，测试车辆会经过一系列的测试。

首先是静态测试，又称之为外观检查，主要是检查车辆外表的整洁度、完好性以及安全设备是否齐全和有效等。

其次是动态测试，它包括燃油经济性测试、悬挂系统测试、刹车测试等。

最后是耐久性测试，它也是试验的重点，主要检查车辆在复杂路况下的性能，包括道路性能、制动性能、转向性能、驾驶稳定性等。

（二）试验准备按照安全规范在付井人车试验安全技术方面，首先要确保试验前的准备工作按照安全规范进行。

包括检查试验方案、试验车辆、试验材料、试验设备等四个方面。

试验方案需要细心制定并合理规划，而试验车辆、材料、设备等也需要经过全方位的检查和确认，保证基本的安全性能和可靠性能，进而确保试验工作的安全有序地进行。

（三）在试验过程中，加强监控和管理在付井人车试验中，应当采取有效的措施加强监控和管理，保证试验中各项指标的安全高效达标。

具体包括：1.派遣专业人员进行控制和监管，确保试验工作的安全有效进行。

2.严格验收设备和材料，保证安全性能质、价格、执法等方面的合理性，并对其实施有效的管理。

3.对试验车辆的驾驶员进行严格的考核与鉴定，保证其技术水平、驾驶能力和心理素质达到要求，确保他们勇于迎难、冷静的应对各种不良情况。

（四）加强危险前后的措施在付井人车试验中，需要制定相关的安全措施，以应付几乎不可避免的危险。

危险的发生大多数是在试验车辆行驶中，因此重点应该放在前期安全准备和后期真实模拟应对。

1.在试验前做好试验方案，并由相关专业人员组成试验小组进行监管，确保车辆试验的安全有效性。

2.对试验车辆的驾驶员进行严格的考核与鉴定，确保其技术水平、驾驶能力和心理素质达到要求，在车辆试验过程中能够勇于迎难、冷静应对各种危险。

试井车技术要求1、底盘车1）底盘：EQ1108G6DJ16二类载重汽车底盘;2）发动机型号：EQB160-20，带全程调速器、沙漠空滤；3）载质量:5000Kg;4）额定功率：118KW/2600rpm;5）额定扭矩：559N.m/1700rpm;6）轴距：3950mm; 轴数:2 ; 轮胎数: 6+1; 轮胎规格: 9.00R20;7）整车尺寸：长7.8米,宽2.46米,高3.5米(含顶式空调);8）燃料: 柴油9）底盘车及台上所有设备全部采用集中自动润滑系统,并安装发动机低温启动预热装置.10）整车为全包式结构，整车有两个门（供驾驶员上下车、操作人员上下车）。

驾驶室、操作间、绞车间三者分开，车轿内部有门通过，隔墙上有推拉式窗户，驾驶室带空调、暖气、单卧铺、所有座位配装安全带，驾驶室可乘坐6人（包括驾驶员）。

11）加装备用油箱1只，容量：升，满足长时间施工的情况下，发动机运转需要。

12）整车油漆为聚胺脂磁漆，并喷制标识：“中国石油新徽标””和“吐哈油田井下公司”。

13）配备5KW罗宾柴油发电机一台（带50米电源线及绕线绞盘），安装牢固，取用方便可靠。

绕线绞盘需固定在车上合适位置。

14）车身一侧设计一个长度大于1.6m工具箱，用于防喷管等设施、用具的放置，要能够放2根φ66防喷管；侧壁上固定有3道卡子，用于垂直放置加重杆；15）整车布局合理、紧凑，前后及左右配重要合理，并便于拆解、维修。

16）产吕符合SY/T5079-93《试井车标准》，可免征购置附加费，符合车辆落户要求。

2、绞车能力参数a)试井深度：8000mb)绞车线速度范围：700~9000m/h ，无级调速c)滚筒最大容绳量：8000m (Ø2.4mm钢丝)d)绞车为可拆换结构，双刹带。

3、操作间A、绞车排丝系统配备计量装置及机械计深器各一套。

B、绞车操作台面上能够集中控制发动机、液压设备的相关运行参数，主要包括：工作压力表、油门控制器、油泵控制器、所有操作阀件、仪表、控制器及电路控制开关，仪表、控制阀件的名牌采用中、英文标注。

试井作业安全操作规程5.1测试准备5.1。

1钢丝试井绞车①检查各部位的固定螺丝是否紧固，各连接处是否牢固，转动部分是否灵活.②检查绞车刹车,要把是否灵活好用。

③缠好足够长度的钢丝，直径应满足测试中最大负荷要求，认真检查钢丝有无锈蚀、死弯、裂纹和砂眼等伤痕，不合格坚决不使用.特别注意在含硫又含水的井中应使用抗硫钢丝。

5。

1.2深度计量装置①检查测深器各部位的螺丝是否紧固,变速齿轮是否啮合良好。

②计量轮完好无损,尺寸合格,槽内无油污。

③检查计数器转动是否灵活，有无跳字,卡死等现象。

④根据测试选用钢丝直径，配置与其配套的计量轮。

5。

1。

3防喷装置①根据测试井的井别、井口条件及测试内容，准备合适直径、合适长度、丝扣完好、耐压指标合格的防喷管及短节。

测试井流体含硫时，应使用抗硫防喷管及防喷堵头。

②准备好与其配套的放空闸门、滑轮和滑轮支架、防喷堵头和操作平台等。

③当防喷管较长时，还应准备地滑轮和钢丝绷绳等.④放空闸门开关灵活、不渗漏，压帽盘根完好。

5.1.4压力计①根据试井的目的和设计要求，选择适当类型、压量及性能的压力计。

一般使用范围应不超过最高量程的70％～80％。

②仪器下井前必须经检定合格方可使用，仪器压力基线必须落零。

③电池电量充足，电池电压保证在3.2V以上。

④压力计压力精度为0。

05％，直读仪器完好。

⑤每次下井前必须检查、更换密封圈，以防仪器进水.⑥仪器加重不少于5公斤,斜井可适当加重到8-10公斤。

5。

2压力降落（恢复）测试5。

2。

1仪器下井准备①根据井场地形、风向，选好绞车停放位置，使绞车滚筒对准井口，绞车一般距井口20～30米。

②绞车工从绞车滚筒上拉出钢丝，反时针方向绕计量轮槽内一周，转动压轮将钢丝压在计量轮槽内.③仪器操作员设置仪器下井时间及采样时间，检查电池电压是否能达到测试设计的要求，确保仪器在井下能正常工作；将电池与仪器连接好,用扳手或勾扳手把各部分重新紧固一次，确保连接没有问题。