港口规划与布置3套模拟卷及答案
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港口规划与布置习题一、单项选择题1、货物陆域进港,先在二线库场储存,再经前方库场装船离港,有( C )个操作过程。
A、1B、2C、3D、42、a地区的货物经过P港口至Q港至b地区,则a地区是P港的( A )。
A、腹地B、前方腹地C、直接腹地D、间接腹地3、下列不属于港口水域的有( D )。
A、锚地B、航道C、港池D、码头岸线4、按功能、用途分,上海港属于( A )。
A、商港B、渔港C、工业港D、军港5、吞吐量计算时,当货物水转水时,1t装卸量计为( B )吞吐量。
A、1 B 、2 C、3 D、46、下列不属于港口陆域设施的有( D )。
A、仓库B、铁路、道路C、码头前沿地带D、灯塔7、海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是( A )。
A、船舶航行船体下沉增加的水深B、波浪富裕深度C、设计船型满载吃水D、备淤深度8、码头的有效水深或公告水深不包含有( D )。
A、设计船型满载吃水B、龙骨下最小富裕深度C、波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水D、备淤深度9、下列不属于码头泊位尺度的是( B )。
A、泊位长度B、港池深度C、泊位宽度D、泊位水深10、波浪破碎带的宽度指( A )。
A、波浪破碎点到岸边B、泥沙临界水深点到岸边C、表层移动临界水深点到岸边D、完全移动水深点到岸边11、下列不属于船舶实际尺度的有( D )。
A、全长B、全宽C、满载吃水D、垂线间长12、下列不属于船型尺度的有( C )。
A、垂线间长B、型宽C、全宽D、型吃水13、四川蜜柑在上海港由江船装至海船后,再运往大连,四川是上海港的( A )。
A、中转腹地B、前方腹地C、直接腹地D、重复腹地14、下列关于防波堤说法错误的是( B )。
A、防波堤所围成的水域应有足够的面积和水深B、防波堤所包围的水域越大越好C、防波堤轴线与码头线布置相配合,码头前水域满足允许作业波高值D、防波堤所包围的水域要适当留有发展余地。
15、按货种与装运方式,下列不属于干散货的是( C )。
港口规划与布置习题参考答案港口规划与布置习题参考答案一、名词解释1.航道:航道是保证船舶沿着足够宽度、足够水深的路线进出港口的水域。
2.船舶掉头水域是供船舶掉头用的水域面积,也称为回旋水域,一般需要直径为1.2~3倍船长的圆面积。
3.装卸过程:货物从进港到出港所进行的全部作业过程。
它是由一个或多个操作过程所组成。
4.操作过程:是根据一定装卸工艺完成一次货物的搬运作业过程。
5.吞吐量:1年间经由水运输出,输入港区并经过装卸作业的货物总量称为港口吞吐量,单位是吨。
6. 通过能力:1年间在既定的设备条件下,按合理的操作过程,先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货运量称为港口通过能力,计量为货物的自然吨。
7.波浪破碎带:波浪进入浅水滩,水深达到一定深度后波浪破碎,从碰上点向岸水深不断减小,波浪始终处于不断破碎状态,底床受到较强烈的扰动,如底床颗粒较细将会出现高含沙量区,是泥沙量最强烈的活动带。
从波浪破碎点开始至岸边这一地带称为破碎带。
8.航道宽度是指航槽断面设计水深处两底边线之间的宽度。
航道宽度一般由航迹带宽A、船舶间错船富裕间距b和克服岸吸作用的船舶与航道侧壁间富裕间距C。
9.锚地:在水域中指定地点专供船舶停泊及供船舶进行水上装卸作业的水域称为锚地。
10.码头前沿水深:即泊位水深,通常指在设计低水位以下的深度。
由停靠本泊位的设计船型满载吃水和必要的富裕水深构成。
11.港池:码头前水域也称为港池,是供船舶靠离码头和装卸货物用的毗邻码头的水域。
12.腹地:港口腹地是指那些有物资(或旅客)经过某港运输的地区。
13.船舶全长:船体首尾两端间的最大水平距离,如果首柱以外还有突出部分,也应包括在全长之内。
14.船舶排水量:指船舶在某一吃水时,包括装载物的总重量,习惯上以t为单位。
15.船舶型吃水:在中横剖面上,自龙骨上表面量至满载吃水线的垂直距离称为型吃水。
16.船舶满载吃水:在中横剖面上,满载吃水线与中龙骨底面的垂直距离称为满载吃水。
五、思考题1、用简短的语言,描述什么是港口?2、简述现代港口生产作业的五大系统?3、货物在港内作业方式中,操作过程的五种形式?4、货物载港内作业方式,操作过程与装卸过程的比较?5、吞吐量与港口通过能力的异同点。
6、码头平面布置型式分类,顺岸式布置与突堤式布置的特点?7、港口规划要求收集、整理风资料的方法、成果。
8、简述港口铁路分区车场内线路数量设置?9、陆域设施包括那些内容,是简要说明各个设施的作用。
10、货物陆运进港,海运出港,其装卸过程一般由哪三种形式完成?每一种装卸过程分别由几个操作过程组成?11、与波浪破碎带有关的波浪引起的泥沙运动?12、船舶航行或停泊不致触底所需的富裕水深需考虑那些因素?13、确定海上航道水深与码头水深的异同点。
14、淤泥质海岸港口淤积的主要形态,如何从防波堤布置上减少港口淤积?15、简述综合评价加法模型的思路。
16、港口铁路的主要组成部分,简述分区车场的主要功能。
17、港口规划输入环境影响评估,称为决策过程的一部分,应从哪几个阶段开始?18、在天然河流上选址,宜选在弯道凹岸顶端偏下的地点,为什么?19、集装箱码头装卸作业地带一般包括哪些部分?简要叙述每一部分的型式。
20、简述航道通航方式21、考察新增港口能力时机选择的原则。
22、分析码头装卸作业地带的功能。
23、简述什么是广义码头?24、船舶航行与停泊对港口选址的要求?25、简述码头平面布置的几种布置型式?五、思考题1、(1)港口就其功能而言,是交通运输枢纽、水陆联运的咽喉;是水陆运输工具的衔接和货物、旅客的集散地。
在世界经济一体化发展的新形势下,港口正向国际贸易的综合运输中心和国际贸易后勤基地的多功能方向发展。
(2)港口就其工程内容而言,是各种工程建筑物、设备以及信息基础设施组成的综合体,而港口水工建筑物是这个综合体的主要组成部分。
2、现代港口生产作业的五大系统是:(1)船舶航行作业系统(2)装卸作业系统(3)存储、分运作业系统(4)集疏运作业系统(5)信息与商务系统。
课程代码:06304 港口规划与布置课程自学辅导材料内部教学使用目录第一部分自学指导第1章:绪论 (1)第2章:港口营运与船舶 (2)第3章:港口规划调查及分析 (3)第4章:码头及码头平面设计 (4)第5章:水域及外堤布置 (6)第6章:港口陆域设施 (7)第7章:港口发展规划 (8)第8章:港口环境评估及环境保护 (9)第9章:河港特点 (10)第二部分复习思考题一.名词解释题 (12)二.判断题 (12)三.填空题 (18)四.单选题 (22)五.简答题 (34)六.论述题 (35)七.计算题 (36)第三部分参考答案一.名词解释题 (41)二.判断题 (43)三.填空题 (44)四.单选题 (47)五.简答题 (48)六.论述题 (54)七.计算题 (59)第一部分自学指导第1章:绪论一.主要内容1.运输系统和国际贸易的重要组成部分——港口(1)现代交通运输系统(2)港口的功能2.港及港的组成(1)港口组成(2)港口概念(3)港口五大作业系统3.港口分类(1)港口分类二.重点1.运输系统和国际贸易的重要组成部分——港口(1)现代交通运输系统2.港及港的组成(1)港口组成(2)港口概念(3)港口五大作业系统3.港口分类(1)港口分类三.难点1.判断实际港口所属类型;2.理解港口五大作业系统内容。
第2章:港口营运与船舶一.主要内容1.货物及其在港内的作业方式(1)货种与装运方式(2)港口统计货物品种分类(3)货物在港内作业方式2.港口腹地、港口吞吐量(1)港口腹地(2)港口吞吐量、通过能力(3)吞吐量调查、预测3.船舶(1)概述(2)船舶尺度(3)船舶吨位(4)集装箱船(5)杂货船、散货船、油船(6)船舶营运4.设计船型、船舶尺度参考数据(1)设计船型分类二.重点1.货物及其在港内的作业方式(1)货种分类(2)货物在港内作业方式2.港口腹地、港口吞吐量(1)港口腹地概念、划分和分类(2)吞吐量、自然吨和通过能力的概念(3)吞吐量预测方法3.船舶(1)船舶尺度(2)船舶吨位及各种吨位关系(3)各种船型特点(4)船舶营运方式4.设计船型、船舶尺度参考数据(1)设计船型分类三.难点1.应用港内作业方式判断操作过程;2.应用实例计算港口腹地;3. 区别港口吞吐量和通过能力。
港口规划与布置习题港口规划与布置习题一、判断题1、船舶尺度的两种量测方法中,结构吃水小于型吃水。
(×)2、1t货物从进港起到出港止,不管经过多少次操作,只算1t装卸量(自然吨)。
( √)3、按地理位置分,重庆港属于河口港,香港港属于海港。
(×)4、港口腹地越宽广,经济越发达,货源就越充足。
(√)5、计算吞吐量时,货物由水转陆,或陆转水时或水转水,1t装卸量都计为1t吞吐量。
(×)6、船舶吨位的计算方法中,排水量以t为单位。
(√)7、风对船舶的作用力中,作用与船舶的横向风远小于顺向风。
(×)8、船舶停靠码头,横浪能量远大于顺浪能量。
(√)9、在淤泥质海岸,波浪掀沙,潮流输沙,是泥沙运移的主要形式。
(√)10、泊位水域和港池水域是同一概念,即两者相等。
(×)11、船舶在码头前航速很小,不考虑因船舶航行增加船舶吃水的现象。
(√)12、海上航道轴线应尽量与大的横风以及横流正交。
(×)13、船舶在航道中行驶时,如果舷边与槽壁边坡间距越小,航速越大,岸吸力越小。
(×)14、船舶停靠码头,港内泊稳标准的实质是码头前的波高值,所以用其反映影响装卸作用的程度。
(×)15、装卸吨和自然吨是同一概念,都是衡量港口装卸任务大小的主要数量指标。
(√)16、船舶全宽大于其型宽。
(√)17、从货种与装运方式考虑,煤炭、矿石此类货物属于件杂货(×)18、从航行安全与港内泊稳要求对口门宽度的要求是一致的,都是要求口门宽。
( ×)19、开敞式码头面可以被波浪淹没,所以要考虑上部结构直接承受波浪力的影响。
(×)20、大型集装箱码头的通过能力不以泊位计算,而以整个泊位组计算,装卸设备亦以泊位组为配备单元。
(√)21、防波堤的单突堤式布置是防波堤轴线大致与岸平行的布置型式。
(×)22、衡量集装箱船大小的首位标志是船舶尺度。
《港口规划与布置》试题2017年4月高等教育自学考试《港口规划与布置》试题课程代码:06304一、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)1.港口生产作业系统中港口航道属于( C )A.装卸作业系统 B.存储分运作业系统C。
船舶航行作业系统 D.集疏运作业系统2.按功能、用途分,鹿特丹港属于( A )A.商港 B.渔港 C.工业港 D.军港3.吞吐量计算时,当货物水转水时,1t装卸量计为( B )A.1吨吞吐量 B.2吨吞吐量 C.3吨吞吐量 D.4吨吞吐量4.船舶吨位的符号表示如下,代表排水量的是( C )A.GT B.NT C.DT D.DWT5.按货种与装运方式,下列属于液体货的是( C )A.煤炭 B.铁矿石 C.石油 D.散装谷物6.自然条件对港口的影响,下列不正确的是( C )A.横风对船舶的作用大于顺风的影响B.雾影响海面能见度,影响航行安全C.受顺浪船舶颠簸大D.从航行安全来说,风力容易被感知,流则较隐蔽7.能适应多种类型货物装卸的码头是( A )A.通用码头 B.件杂货码头 C.集装箱码头 D.散货码头8.关于石油液化气码头,下列表述正确的是( A )A.其属于危险品码头B.其通常采用顺岸式布置型式C.其与其他码头无需设置安全距离D.其也称为通用码头9.河港选址的首要条件是( C )A.陆域纵深条件 B.良好而稳定的水域条件C.后方集疏运条件 D.后方地形条件10.一般泊位宽度是船宽的( B )A.1倍 B.2倍 C.3倍 D.4倍11.港口功能为国际贸易综合运输中心和国际贸易的后勤基地的是(C )A.第一代港口B.第二代港口C.第三代港口D.第四代港口12.按照海域的使用功能和保护目标不同,可将海水水质分为四类,海滨浴场属于( C )A.第一类 B.第二类 C.第三类 D.第四类13.用于标示航道和港口水域中通航部分的外廓线的是( A )A.浮标 B.导标 C.灯塔 D.灯标14.船舶到达规律,或船舶相继到港的时间间隔分布符合爱尔兰二阶分布,船舶靠泊作业占用泊位时间亦符合爱尔兰二阶分布,泊位数为S,采用的模型是( C )A.模型 B.模型C.模型 D.模型15.货物陆域进港,先在二线库场储存,再经前方库场装船离港,操作过程为( 第15题请阅读老师考虑 )A.1个 B.2个 C.3个 D.4个二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)16.常用的港口吞吐量定量预测分析方法有( ACE )A.意见集合法 B.概率分析法 C.专家调查法D.动态预测法 E.专家小组意见法17.河港直立式码头的装卸工艺系统包括( ACDE )A.浮式起重机系统 B.缆车系统 C.皮带机系统D.码头起重机系统 E.桥式起重机系统18.内河航运规划按空间布局划分,可分为( ABCD )A.全国内河航运规划 B.水系航运规划 C.区域航运规划D。
港口规划与布置模拟试卷三参考答案一、填空题(10×3=30分)1、直接腹地、中转腹地、通过腹地2、港口水域、码头岸线、陆域设施3、泊位长度、泊位宽度、泊位水深4、吹流、潮流、波浪流5、龙骨下最小富裕深度、波浪富裕深度、备淤深度6、浮标、导标、灯塔7、港口车站、分区车场、码头装卸线8、斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮式码头装卸工艺9、远景规划、中期规划、近期实施计划10、前沿仓库式、前沿堆场式、半库场式二、简答题(4×5=20分)1.吞吐量:一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量,以自然吨计。
2.顺岸式码头平面布置的主要优点是:(1)便于船舶靠离岸;(2)便于装卸;(3)便于布置铁路、公路;(4)对河势影响小,减少淤积,不影响通航;(1)建设投资少等。
缺点是:占用岸线长;管理不便。
3.波浪进入浅水海滩,水深达到一定深度后波浪破碎,从破碎点开始至岸边这一地带常称为破碎带。
它与海滩坡度、波陡等因素有关。
4.港口规模一般包括:码头建筑物长度(各类泊位的数量);水域面积(调头水域、航道、港池、锚地等);防波堤长度;仓库、堆场、停车场等面积;办公楼、机修间、机械库等生产辅助建筑物规模;铁路、道路的数量和等级;港区供水、供电、供油等;生活辅助设施规模;其他。
一、辨析题(3×10=30分)1.不是;港口吞吐量:一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量,以自然吨计。
港口通过能力:一年间在既定的设备条件下,按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货物量。
港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要指标,也是反映港口规模的指标,值得注意的是:1)吞吐量是实际发生的量,2)通过能力是理论上的量,实际上达不到。
但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象(主要是超负荷运行的结果)2.潮流界——在涨潮时,海水倒灌至河内,理论上存在潮流与河水下泄流速相抵消的截面;潮区界——在潮流界以上虽然潮流不再向上流动,但河水被阻,有壅高现象,潮波继续向上传播,但潮差越来越小,当潮波消失后水位不再受潮汐影响。
学年度第一学期期末考试《港口规划与布置》(八)卷专业班级姓名学号一、单选题(每题的备选答案中只有一个♦隹答案,每题2分,共30分)【、下列不属于港口水域的有:A,锚地B.航道C.港池D.码头岸线2、下列不属于港口陆域设施的有:A.仓库B.铁路,道路C.码头前沿地带1).灯塔3、按功能,用途分,上海港属于:A.商港B.渔港C.工业港D.军港4、按地理位置分,青岛港属于:A.海港B.河口港C.河港D.运河港5、货物陆域进港,先在二线库场储存,再经前方库场装船离港,有()个操作过程A.1B.2C.3D.46、按货种与装运方式,下列不属于干散货的是:A.煤炭B,铁矿石C.石油D,散装谷物7、吞吐量计算时,当货物水转水时,It装卸量计为()吞吐量Λ.1B.2C.3D.48、下列不属T∙船船实际尺度的有:A.全长B.全宽C.满载吃水D.垂线间长9、下列不属于船型尺度的有:A.垂线间长B.型宽C.全宽D.型吃水10、影响港口建设和营运的海象因素不包括:Λ.潮汐 B.近岸海流 C.风0.波浪Ik码头的有效水深或公告水深不包含有:A.设计船型满载吃水B.龙骨下最小富裕深度C.波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水D.备淤深度12、海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是:A.船舶航行船体下沉增加的水深B.波浪富裕深度C.设计船型满教吃水D.备淤深度13、卜列关于防波堤说法错误的是:Λ.防波堤所围成的水域应有足够的面枳和水深B.防波堤所包围的水域越大越好C.防波堤轴线与码头线布置相配合,码头前水域满足允许作业波高值D.防波堤所包困的水域要适当留有发展余地14、不是集装箱运输困绕的三大环球国际航线:A.北美一南美B.欧洲一北美C.东亚一北美D.东亚一欧洲15、下列不属于码头泊位尺度的是:R.泊位长度B.港池深度C泊位宽度D.泊位水深二.多选题(每题的备选答案中有多个最佳答案,每题5分,共50分)16、A地区的货物经过P港口至Q港至B地区,则A地区是P港的:A.腹地B.前方腹地C.直接腹地D.间接腹地17.四川蜜柑在上海港由江船装至海船后,再运往大连,四川是上海港的()A.中转腹地B.前方腹地C.直接腹地D.重包腹地18.关于风对船舶的作用力,错误的是:A.风速越大,对船舶的作用力越大B.横风对船的作用力大于顺风条件下C.压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D.所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度19.码头泊位尺度包括()A.泊位长度B.泊位宽度C.泊位密度D.泊位水深20.在设计码头前沿水深时,富余水深的主要号虑因素有()A.龙骨卜最大常裕深度B.波浪富裕深度C.淤泥深度D.船舶因配载不均匀而增加的尾吃水21.港口规划在层次范用系列内可分为().A.港口布局规划B.港口局部规划C.港口总体规划D.港口规划22.影响港口泊位的因素有()°A.港口吞吐量B.船舶周转量C.装卸效率D.经济效益23.地罐对港口的影响有O eA.市港口建筑物收到地能力作用B.海水中冷暖流交汇,带来丰富的营养物质C.海洋中引起长周期波,使沿岸水位暴升暴落D.地层产生碰撞24.中国降水量的特点有OΛ.南多北少B.南少北多C.集中在冬季D.集中在夏季25.港口吞吐量统计和调查主要内容()。
大 连 理 工 大 学 姓名:学号:院系:级班课 程 名 称:港口规划与布置 试 卷: 试卷共6页授课院(系): 土木水利学院 考试方式题号 一 二 三 四 总分标准分 40 30 15 15得 分一、回答下面各问题(每题5分,共40分)1、什么叫泊位?把能够停泊1艘船进行装卸作业的码头线(或水域)称为泊位2、从武汉港由水路运输货物2000吨,经上海港进行水转水转船,到达天津港,问这次运输为上海港和天津港产生吞吐量是各多少?上海港4000吨(3分)大连港2000吨(2分)3、某船舶的内部所有封闭容积为5.66万立方米,它的容积吨是多少?2万吨(5分,单位错扣1分)4、某港口区域影响作业允许值的大风持续时间为126小时,在计算港口的作业天数时,因大风应扣除多少天?5天5、某港口的疏港路(港外道路)的年公路货运量(双向)为1.8万吨,该道路的路面宽度应在多大的范围内?7.0到9.0米6、第三代港口活动要特点反映在哪些方面?传统港口业务工业服务商务、信息和分运高效率的行政服务正确答对一个1分7、港口环境修复的具体措施有哪些?回避、最小化、矫正、减少、补偿(各1分)8、天然河流上的在有限弯曲型河段,如何进行河港选址?选择弯道凹岸顶端或稍偏下一点的地方(5分)二、某港口已有5个泊位,预测5年后的年吞吐量为400万吨,港口营运期为365天,船舶到达符合泊松分布,占用泊位符合负指数分布。
该港口的船天量为3000吨/日·泊位,船舶本港平均装卸量为4000吨/艘,泊位日平均营运费用为5万元/日·泊位,船舶在港日平均费用为10万元/日·泊位,研究该港口5年后的年内平均在港的船数。
(查表按小数位近似即可,不必内插计算)(30分)R=3000 G=4000Cb=5 Cs=10Q=400 N=36574.24000365/4000000===G N Qλ 日/艘 33.1300040001===R G μ艘/日 644.333.174.2=×==μλa S=5 729.05644.3===S a ρ 305.0=TbTw 406.033.1305.0=×=Tw 日11.174.2406.05=×=×=⋅λw w T n 艘/日75.464.311.155=+=+=⋅a n n w 艘/日缺少单位 -2分 进行最优泊位计算 -5分 内插计算不减分,本试题要求近似查表,所以TbTw 查得数值各有不同,计算结果也不同,但不减分三、某顺岸码头共设计3个连续泊位,设计设计船长300米,求该顺岸码头的岸线总长度是多少?(15分)300×3+30×2+2×30=1020米根据船长求得d=30,给3分四、某散货船码头,位于有掩护的水域,设计船型满载吃水14米,海底为1.4米,受顺浪影响,根据回淤情况,为粘土沙,采用抛石基床,H4%确定备淤富裕深度为0.55米,求该码头前沿水深是多少?(15分)当基床宽度超出护舷前沿Z1=0.6Z2=0.3×1.4-0.6〈0 取0Z3=0.15Z4=0.55D=14+0.6+0+0.15+0.55=15.3米当基床宽度未超出护舷前沿Z1=0.3Z2=0.3×1.4-0.3=0.12Z3=0.15Z4=0.55D=14+0.3+0.12+0.15+0.55=15.12米只算一种情况-7分少写单位-1分计算错误-3分。
港口规划与布置课后答案【篇一:《港口规划与布置》模拟卷选择与简答题及答案】1.现代五大交通运输系统有铁路、公路、、2.港口由、和3.从运输、存储条件和装卸工艺的角度考虑,货物可分为三大类:、和。
4.码头按平面布置型式可分为:、、、岛式及栈桥式布置等。
5.码头泊位尺度有、和。
6.在设计码头前沿水深时,富裕水深主要考虑的因素有7.常用的港口导航航标有、8.完整的港口铁路布置由9.河港装卸工艺有、、10.港口规划在层次范围系列内可分为、、三个层次。
1.什么叫直取作业?2.影响港口泊位的因素有哪些?3.港口生产作业有哪五大作业系统?4.港口要吸引货流、扩大腹地,必须具备哪些条件?港口规划与布置模拟试卷二1.港口陆域设施包括、2.港口铁路按其组成的各部分配列的位置,可分为、和三类。
3.影响港口建设和营运的海象因素主要有、和4.常用的港口导航航标有、5.外堤是和的总称。
6.自潮区界至入海口的河段可分为三段:、7.船舶的主要尺度有船长、、。
8.航道宽度的组成:。
9.港口工程建设阶段大致可分为三个阶段:、。
10.河港锚地有等三种类型。
1.波浪对港口影响主要反映在哪些方面?2.港口吞吐量统计和调查主要有哪些内容?3.什么叫潮区界?4.减少船舶在港时间的措施主要有哪些?港口规划与布置模拟试卷三1.按运输的性质,腹地可分为三大类:、和。
2.港口由、和3.码头泊位尺度有、和。
4.海流的形成主要有5.在设计码头前沿水深时,富裕水深主要考虑的因素有、和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。
6.常用的港口导航航标有、7.完整的港口铁路布置由8.河港装卸工艺有、、9.港口规划按时间系列可区分为:。
10.多用途杂货码头常用的三种布置方式为和1.什么叫吞吐量?2.顺岸式码头平面布置有哪些优缺点?3.什么叫波浪破碎带?主要与什么因素有关?4.港口规模确定主要包括哪些内容?港口规划与布置模拟试卷一参考答案1、水路、管道、航空2、港口水域、码头、陆域设施3、件杂货、干散货、液体货4、顺岸式、突堤式、挖入式5、泊位长度、泊位宽度、泊位水深6、龙骨下最小富裕深度、波浪富裕深度、备淤深度7、浮标、导标、灯塔8、港口车站、分区车场、码头装卸线9、斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮式码头装卸工艺10、港口布局规划、港口总体规划、港区规划1.直取作业:只经一次操作(一个操作过程)即可完成全部装卸过程的作业方式。
港口规划与布置复习题、单项选择题1.下列不属于港口水域的是A .锚地B .航道C .港池D .码头岸线 2.按功能、用途分,长沙港属于A .商港B .渔港C .工业港D .军港 3. 货物陆域进港,先在二线库场储存,再经前方库场装船离港,有几个操作过程 A . 1 B . 2 4. 下列船舶吨位属于容积吨位的是A .载重吨位B .排水量 5. 按货种与装运方式,下列不属于干散货的是 A •煤炭 B •铁矿石 6.港口海象条件调查时,波浪调查工程不包括A .波浪玫瑰图B .特征波要素 7.天然河流情况下,若要求尽量不占用河道和影响通航,下列哪种码头平面布置型式最合理A .突堤式B .顺岸式C .岛式D .栈桥式8.码头泊位尺度不包括A .泊位高度B .泊位长度C .泊位宽度D .泊位水深9.下列关于防波堤口门布置,错误的是A .口门距离码头泊位应在4倍船长范围内B .口门方向力求避免强的横风和横流C . 口门应使进入的波浪尽可能少D .航行安全要求口门宽,港内泊稳要求口门窄10.港口工程建设过程中,属于前期工作阶段的是A .初步设计B .施工图设计C .港口布局规划11.下列不属于港口陆域设施的是A .仓库B .铁路、道路C .码头前沿地带D .锚地 12.按地理位置分,深圳港属于A .海港B .河口港C .河港 13. A 地区的货物经过 P 港口至Q 港到达B 地区,则A 地区是P 港的 A .腹地B .前方腹地C .直接腹地D .间接腹地14.衡量集装箱船大小的首要标志是A .总吨位B .全长C .载箱量D .甲板集装箱层数15.某港有 100t 货物通过水转水运输,其装卸量计为A . 100tB . 150tC . 200tD . 250t 16.影响港口建设和营运的海象因素不包括A .潮汐B .海流C .波浪D .台风17.突堤式码头占用自然岸线较少,通常在下列哪种情况下应用C .3 C .总吨位 C .石油 C .台风期波要D .4 D .货物吨位 D .散装谷物 D .波浪能量D .施工前期准备D .运河港A .河港B .海港C.河口港 D .运河港18.关于多用途泊位,下列表述正确的是A •其装卸货物类型和件杂货码头一样B •其不需要设置集装箱堆场C.其陆域纵深通常较件杂货码头大D •其陆域布置不需要设置仓库港口道路中,连接港区主要出入口的道路是A •主干道B •次干道C.消防通道港口装卸工艺中,缆车系统主要适应于A •直立式码头B •斜坡码头C.散货码头港口生产作业系统中港口计算机中心属于B •存储分运作业系统四川货物在上海港由江船装至海船后,在运往大连,则四川是上海港的A .前方腹地B .直接腹地C.核心腹地D.中转腹地船舶吨位的符号代表如下,代表载重吨位的是A .GTB .NT C.DT D.DWT按货种与装运方式,下列属于件杂货的是A .煤炭B .袋装粮食C.石油D.散装谷物19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.D •辅助道路D •高桩码头A •装卸作业系统C.船舶航行作业系统按功能、用途分,鹿特丹港属于A .商港B .渔港D .集疏运作业系统C.工业港 D .军港吞吐量计算时,当货物水转水时,2t 装卸量计为几吨吞吐量A. 1 B . 2 C. 3船舶吨位的符号表示如下,代表排水量的是A .GTB .NT C.DT按货种与装运方式,下列属于液体货的是A .煤炭B .铁矿石C .石油D.4D.DWTD .散装谷物自然条件对港口的影响,下列不正确的是A .横风对船舶的作用大于顺风的影响B .雾影响海面能见度,影响航行安全C.受顺浪船舶颠簸大D .从航行安全,风力容易被感知,流则较隐蔽为适应现代大型油船而发展起来的深水码头,码头平面布置型式通常采用A .突堤式B .顺岸式C.岛式 D .挖入式关于石油液化气码头,下列表述正确的是A .其属于危险品码头C.其与其他码头无需设置安全距离河港选址的首要条件是A •陆域纵深条件C.后方集疏运条件下列属于电子方面的助航设施是A .浮标B .导标港口生产作业系统中港口堆场属于B .其通常采用顺岸式布置型式D .其也称为通用码头B .良好而稳定的水域条件D .后方地形条件C.航管站 D .灯塔A .装卸作业系统B .存储分运作业系统C.船舶航行作业系统按地理位置分,武汉港属于D .集疏运作业系统A .海港B .河口港C .河港D .运河港36 •关于风对船舶的作用力,不正确的是A .风速越大,对船舶的作用力越大B •横风对船的作用力大于顺风对船的作用力C •压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D •航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度C .桥式起重机系统D •缆车系统40.港口工程建设过程中,不属于前期工作阶段的是A •港口总体规划B •施工图设计C .港口布局规划D .港区规划二、填空题1港口通常由、和码头三部分组成。
港口规划与布置复习题一、单项选择题1.下列不属于港口水域的是A.锚地A.商港A.1A.载重吨位A.煤炭A.波浪玫瑰图A.突堤式A.泊位高度B.航道B.渔港B.2B.排水量B.铁矿石B.特征波要素B.顺岸式B.泊位长度C.港池C.工业港C.3C.总吨位C.石油C.台风期波要素C.岛式C.泊位宽度D.码头岸线D.军港D.4D.货物吨位D.散装谷物D.波浪能量图D.栈桥式D.泊位水深2.按功能、用途分,长沙港属于3.货物陆域进港,先在二线库场储存,再经前方库场装船离港,有几个操作过程4.下列船舶吨位属于容积吨位的是5.按货种与装运方式,下列不属于干散货的是6.港口海象条件调查时,波浪调查项目不包括7.天然河流情况下,若要求尽量不占用河道和影响通航,下列哪种码头平面布置型式最合理8.码头泊位尺度不包括9.下列关于防波堤口门布置,错误的是A.口门距离码头泊位应在4倍船长范围内B.口门方向力求避免强的横风和横流C.口门应使进入的波浪尽可能少D.航行安全要求口门宽,港内泊稳要求口门窄A.初步设计C.港口布局规划A.仓库C.码头前沿地带A.海港A.腹地A.总吨位C.载箱量A.100t A.潮汐A.河港B.河口港B.前方腹地B.150tB.海流B.海港B.施工图设计D.施工前期准备B.铁路、道路D.锚地C.河港C.直接腹地B.全长D.运河港D.间接腹地10.港口工程建设过程中,属于前期工作阶段的是11.下列不属于港口陆域设施的是12.按地理位置分,深圳港属于13.A地区的货物经过P港口至Q港到达B地区,则A地区是P港的14.衡量集装箱船大小的首要标志是D.甲板集装箱层数C.200t C.波浪C.河口港D.250t D.台风D.运河港15.某港有100t货物通过水转水运输,其装卸量计为16.影响港口建设和营运的海象因素不包括17.突堤式码头占用自然岸线较少,通常在下列哪种情况下应用18.关于多用途泊位,下列表述正确的是A.其装卸货物类型和件杂货码头一样B.其不需要设置集装箱堆场C.其陆域纵深通常较件杂货码头大D.其陆域布置不需要设置仓库A.主干道A.直立式码头A.装卸作业系统B.次干道B.斜坡码头C.消防通道C.散货码头D.辅助道路D.高桩码头19.港口道路中,连接港区主要出入口的道路是20.港口装卸工艺中,缆车系统主要适应于21.港口生产作业系统中港口计算机中心属于B.存储分运作业系统D.集疏运作业系统C.工业港C.3 C.DT C.石油D.军港D.4 D.DWT D.散装谷物C.船舶航行作业系统A.商港A.1 A.GT A.煤炭B.渔港B.2 B.NT B.铁矿石22.按功能、用途分,鹿特丹港属于23.吞吐量计算时,当货物水转水时,2t装卸量计为几吨吞吐量24.船舶吨位的符号表示如下,代表排水量的是25.按货种与装运方式,下列属于液体货的是26.自然条件对港口的影响,下列不正确的是A.横风对船舶的作用大于顺风的影响B.雾影响海面能见度,影响航行安全C.受顺浪船舶颠簸大D.从航行安全,风力容易被感知,流则较隐蔽A.突堤式B.顺岸式C.岛式D.挖入式27.为适应现代大型油船而发展起来的深水码头,码头平面布置型式通常采用28.关于石油液化气码头,下列表述正确的是A.其属于危险品码头C.其与其他码头无需设置安全距离A.陆域纵深条件B.其通常采用顺岸式布置型式D.其也称为通用码头B.良好而稳定的水域条件D.后方地形条件C.航管站D.灯塔29.河港选址的首要条件是C.后方集疏运条件A.浮标A.装卸作业系统B.导标30.下列属于电子方面的助航设施是31.港口生产作业系统中港口堆场属于B.存储分运作业系统D.集疏运作业系统C.河港C.核心腹地C.DT D.运河港D.中转腹地D.DWTC.船舶航行作业系统A.海港A.前方腹地A.GT B.河口港B.直接腹地B.NT32.按地理位置分,武汉港属于33.四川货物在上海港由江船装至海船后,在运往大连,则四川是上海港的34.船舶吨位的符号代表如下,代表载重吨位的是35.按货种与装运方式,下列属于件杂货的是A.煤炭B.袋装粮食C.石油D.散装谷物36.关于风对船舶的作用力,不正确的是A.风速越大,对船舶的作用力越大B.横风对船的作用力大于顺风对船的作用力C.压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小D.航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度A.通用码头A.集装箱堆场A.皮带机系统B.件杂货码头B.拆装箱库C.集装箱码头C.货运站B.汽车下河系统D.缆车系统B.施工图设计D.港区规划D.散货码头D.码头前沿作业地带37.以下哪类码头能适应多种类型货物的装卸38.集装箱码头中,集装箱装卸桥通常位于39.以下哪种工艺系统属于直立式河港码头装卸工艺C.桥式起重机系统A.港口总体规划C.港口布局规划40.港口工程建设过程中,不属于前期工作阶段的是二、填空题1.港口通常由、和码头三部分组成。
港口规划与布置习题参考答案港口规划与布置习题参考答案一、名词解释1.航道:航道是保证船舶沿着足够宽度、足够水深的路线进出港口的水域。
2.船舶掉头水域是供船舶掉头用的水域面积,也称为回旋水域,一般需要直径为1.2~3倍船长的圆面积。
3.装卸过程:货物从进港到出港所进行的全部作业过程。
它是由一个或多个操作过程所组成。
4.操作过程:是根据一定装卸工艺完成一次货物的搬运作业过程。
5.吞吐量:1年间经由水运输出,输入港区并经过装卸作业的货物总量称为港口吞吐量,单位是吨。
6. 通过能力:1年间在既定的设备条件下,按合理的操作过程,先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货运量称为港口通过能力,计量为货物的自然吨。
7.波浪破碎带:波浪进入浅水滩,水深达到一定深度后波浪破碎,从碰上点向岸水深不断减小,波浪始终处于不断破碎状态,底床受到较强烈的扰动,如底床颗粒较细将会出现高含沙量区,是泥沙量最强烈的活动带。
从波浪破碎点开始至岸边这一地带称为破碎带。
8.航道宽度是指航槽断面设计水深处两底边线之间的宽度。
航道宽度一般由航迹带宽A、船舶间错船富裕间距b和克服岸吸作用的船舶与航道侧壁间富裕间距C。
9.锚地:在水域中指定地点专供船舶停泊及供船舶进行水上装卸作业的水域称为锚地。
10.码头前沿水深:即泊位水深,通常指在设计低水位以下的深度。
由停靠本泊位的设计船型满载吃水和必要的富裕水深构成。
11.港池:码头前水域也称为港池,是供船舶靠离码头和装卸货物用的毗邻码头的水域。
12.腹地:港口腹地是指那些有物资(或旅客)经过某港运输的地区。
13.船舶全长:船体首尾两端间的最大水平距离,如果首柱以外还有突出部分,也应包括在全长之内。
14.船舶排水量:指船舶在某一吃水时,包括装载物的总重量,习惯上以t为单位。
15.船舶型吃水:在中横剖面上,自龙骨上表面量至满载吃水线的垂直距离称为型吃水。
16.船舶满载吃水:在中横剖面上,满载吃水线与中龙骨底面的垂直距离称为满载吃水。
一、填空题(10×3=30分)1.现代五大交通运输系统有铁路、公路、、和。
2.港口由、和组成。
3.从运输、存储条件和装卸工艺的角度考虑,货物可分为三大类:、和。
4.码头按平面布置型式可分为:、、、岛式及栈桥式布置等。
5.码头泊位尺度有、和。
6.在设计码头前沿水深时,富裕水深主要考虑的因素有、、和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。
7.常用的港口导航航标有、、、灯船和灯标等。
8.完整的港口铁路布置由、、三部分组成。
9.河港装卸工艺有、、等三种基本形式。
10.港口规划在层次范围系列内可分为、、三个层次。
二、简答题(4×5=20分)1.什么叫直取作业?2.影响港口泊位的因素有哪些?3.港口生产作业有哪五大作业系统?4.港口要吸引货流、扩大腹地,必须具备哪些条件?三、辨析题(3×10=30分)1.港口吞吐量就是港口通过能力吗?2.泊位水域尺度就是港池尺度吗?3.如何区分潮区界和潮流界?四、综合题(20分)如何进行港址选择?一、填空题(10×3=30分)1.港口陆域设施包括、、、供电以及为港口正常营运所需各种设施。
2.港口铁路按其组成的各部分配列的位置,可分为、和三类。
3.影响港口建设和营运的海象因素主要有、和。
4.常用的港口导航航标有、、、灯船和灯标等。
5.外堤是、和的总称。
6.自潮区界至入海口的河段可分为三段:、和。
7.船舶的主要尺度有船长、、和。
8.航道宽度的组成:、和。
9.港口工程建设阶段大致可分为三个阶段:、和。
10.河港锚地有、和等三种类型。
二、简答题(4×5=20分)1.波浪对港口影响主要反映在哪些方面?2.港口吞吐量统计和调查主要有哪些内容?3.什么叫潮区界?4.减少船舶在港时间的措施主要有哪些?三、辨析题(3×10=30分)1.如何区分岛堤和突堤?2.如何区分通过腹地和中转腹地?3.有掩护的码头和开敞式码头泊位长度计算有何差异(一个泊位)?四、综合题(20分)如何考虑港区和城区的关系?港口规划与布置模拟试卷三一、填空题(10×3=30分)1.按运输的性质,腹地可分为三大类:、和。
2.港口由、和组成。
3.码头泊位尺度有、和。
4.海流的形成主要有、和。
5.在设计码头前沿水深时,富裕水深主要考虑的因素有、、和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。
6.常用的港口导航航标有、、、灯船和灯标等。
7.完整的港口铁路布置由、、三部分组成。
8.河港装卸工艺有、、等三种基本形式。
9.港口规划按时间系列可区分为:、和。
10.多用途杂货码头常用的三种布置方式为、和。
二、简答题(4×5=20分)1.什么叫吞吐量?2.顺岸式码头平面布置有哪些优缺点?3.什么叫波浪破碎带?主要与什么因素有关?4.港口规模确定主要包括哪些内容?三、辨析题(3×10=30分)1.港口吞吐量就是港口通过能力吗?2.如何区分潮区界和潮流界?3.海港和河港的泊位宽度计算一样吗?四、综合题(20分)如何进行防波堤口门的布置?港口规划与布置模拟试卷一参考答案一、填空题(10×3=30分)1、水路、管道、航空2、港口水域、码头、陆域设施3、件杂货、干散货、液体货4、顺岸式、突堤式、挖入式5、泊位长度、泊位宽度、泊位水深6、龙骨下最小富裕深度、波浪富裕深度、备淤深度7、浮标、导标、灯塔8、港口车站、分区车场、码头装卸线9、斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮式码头装卸工艺10、港口布局规划、港口总体规划、港区规划二、简答题(4×5=20分)1.直取作业:只经一次操作(一个操作过程)即可完成全部装卸过程的作业方式。
2.影响港口泊位的因素有:(1)港口吞吐量,如旅客、货物;(2)船型及其周转量;(3)装卸效率的高低。
3.港口生产作业的五大作业系统:船舶航行作业系统、装卸作业系统、存储作业系统、集疏运作业系统以及信息与商务系统。
4.港口要吸引货流、扩大腹地,必须具备下列条件:①地理位置优越,距经济发达地区的距离近,集疏运条件好。
②自然条件好:如港口水深大、水域平稳等。
③运输成本低,交通条件好,运输时间短。
④装卸成本低,车船周转快;⑤服务水平高:对货物的安全以及服务态度等。
三、辨析题(2×10=20分)1.不是;港口吞吐量:一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量,以自然吨计。
港口通过能力:一年间在既定的设备条件下,按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货物量。
港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要指标,也是反映港口规模的指标,值得注意的是:1)吞吐量是实际发生的量,)通过能力是理论上的量,实际上达不到。
但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象(主要是超负荷运行的结果)2.泊位水域尺度与港池尺度是不同的概念,前者要保证船舶在码头停靠作业安全;而后者要保证船舶靠离出入安全。
泊位水域包括在港池水域内,在有潮汐的海港中,根据需要两者的深度可能不同。
3.潮流界——在涨潮时,海水倒灌至河内,理论上存在潮流与河水下泄流速相抵消的截面;潮区界——在潮流界以上虽然潮流不再向上流动,但河水被阻,有壅高现象,潮波继续向上传播,但潮差越来越小,当潮波消失后水位不再受潮汐影响。
四、综合题(20分)答案要点:港址选择是一项难度大、既复杂又重要的工作。
它的好坏直接影响到港口建设,吞吐能力、投资费用等方面的合理性和经济性。
基本要求(1)总体布局要求,先决条件(2)发展要求,有利于起步,便于发展(3)航运与停泊要求(4)岸线、陆域要求(5)集疏运要港址选择除尽量满足上述基本要求外,对不同地区还需注意以下几点。
(1)海岸地区①尽量选在岩质或砂质岸线,减少淤积。
②尽量选在有天然掩护的海湾,降低造价(防波堤)。
(2)河口地区①尽量避开制约河段,尤其是潮流界附近的河段。
②注意拦门沙对航道的影响。
(3)河流地区①不影响主航道——水域宽广河段为好。
②避开冲、淤严重河段。
③尽量不选在叉道上,应选在其上游或下游。
④选在水流平顺、流速小的河段。
⑤注意河床演变过程,应选在基本稳定河段。
港口规划与布置模拟试卷二参考答案一、填空题(10×3=30分)1、铁路、道路、给排水2、纵列式、混合式、横列式3、潮汐、近岸海流、波浪4、浮标、导标、灯塔5、防波堤、防沙堤、导流堤6、感潮河段、制约河段、滨海河段7、船宽、型深、吃水8、航迹带宽度、船舶间错船富裕间距、克服岸吸作用的船舶与航道侧壁间富裕间距9、前期工作阶段、设计和施工阶段、试投产阶段10、编解队锚地、过境锚地、水上作业锚地二、简答题(4×5=20分)1.波浪对港口影响主要反映在以下几个方面:(1)影响港口平面布置:航道、防波堤轴线,口门方位(2)影响建筑物强度(3)影响港池水域稳定,减少码头工作天(4)影响泥砂运动2.港口吞吐量统计和调查主要内容有:(1)调查历年货流的货种、流向和流量。
(2)调查港口腹地内经济发展状况,如工农业总产值,外贸额等直接影响港口吞吐量的项目以及历年发展情况,找出这些项目与历年吞吐量的相关关系。
(3)调查各大货主需经港口转运的货种,运量和流向及调查运输能力,价格,时间等方面的资料,运输部门能够满足的货运量要求。
3.潮区界:在潮流界以上虽然潮流不再向上流动,但河水被阻,有壅高现象,潮波继续向上传播,但潮差越来越小,当潮波消失后水位不再受潮汐影响。
4.1)泊位组;2)提高装卸效率;3)速遣三、辨析题(2×10=20分)1.突堤是一端与岸连接,一端伸入海中的外堤。
岛堤是两端均不与岸相连接的外堤。
2.中转腹地:指货物的中转联运腹地。
如:长江流域好多地区的货物运至上海港转海运至大连等地,长江流域的这些地区均为上海港的中转腹地。
通过腹地:在港内不装卸,只进行编组,然后运走。
如:某小地区 A (或小港口)的货运到甲港进行船舶编组,然后运走,则A区为甲港的通过腹地。
3.有掩护的码头一个泊位的长度:开敞式码头的泊位长度:四、综合题(20分)答案要点:港口港区建设和城市城区建设是一个有机的综合体,港区和城区互为依托、相辅相成、相互促进、共同开发,这是必须遵循的规划原则和基本建设规律。
港区与城区始终协调地发展,在港口规划港址选择和制订城市总体布局规划时,应注意下列几点:(1)岸线合理分配是协调发展的基础(2)港址和港区用地是决定城市城市城区布局的重要因素(3)新港区的建设不能有损于原有港城结构的合理性(4)注意港口城市用地布局的功能分析港口规划与布置模拟试卷三参考答案一、填空题(10×3=30分)1、直接腹地、中转腹地、通过腹地2、港口水域、码头岸线、陆域设施3、泊位长度、泊位宽度、泊位水深4、吹流、潮流、波浪流5、龙骨下最小富裕深度、波浪富裕深度、备淤深度6、浮标、导标、灯塔7、港口车站、分区车场、码头装卸线8、斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮式码头装卸工艺9、远景规划、中期规划、近期实施计划10、前沿仓库式、前沿堆场式、半库场式二、简答题(4×5=20分)1.吞吐量:一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量,以自然吨计。
2.顺岸式码头平面布置的主要优点是:(1)便于船舶靠离岸;(2)便于装卸;(3)便于布置铁路、公路;(4)对河势影响小,减少淤积,不影响通航;(1)建设投资少等。
缺点是:占用岸线长;管理不便。
3.波浪进入浅水海滩,水深达到一定深度后波浪破碎,从破碎点开始至岸边这一地带常称为破碎带。
它与海滩坡度、波陡等因素有关。
4.港口规模一般包括:码头建筑物长度(各类泊位的数量);水域面积(调头水域、航道、港池、锚地等);防波堤长度;仓库、堆场、停车场等面积;办公楼、机修间、机械库等生产辅助建筑物规模;铁路、道路的数量和等级;港区供水、供电、供油等;生活辅助设施规模;其他。
一、辨析题(3×10=30分)1.不是;港口吞吐量:一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量,以自然吨计。
港口通过能力:一年间在既定的设备条件下,按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货物量。
港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要指标,也是反映港口规模的指标,值得注意的是:1)吞吐量是实际发生的量,2)通过能力是理论上的量,实际上达不到。
但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象(主要是超负荷运行的结果)2.潮流界——在涨潮时,海水倒灌至河内,理论上存在潮流与河水下泄流速相抵消的截面;潮区界——在潮流界以上虽然潮流不再向上流动,但河水被阻,有壅高现象,潮波继续向上传播,但潮差越来越小,当潮波消失后水位不再受潮汐影响。
3.海港的泊位宽度一般取为2倍设计船宽;河港泊位宽度一般为并排停靠的设计船舶总宽度加上0.5~1.5倍的设计船宽。