市政工程骑马井施工工法

现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法一、前言：现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法是一种在盾构法施工中应用的工法，用于排水管道的施工，具有较高的适应性和可行性。

本文将详细介绍该工法的特点、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析及工程实例。

二、工法特点：现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法具有以下特点：1. 施工高效：利用盾构法排水管道施工过程中的管道尾部来进行骑马井施工，减少了额外的施工时间和成本。

2. 适应性强：该工法适用于各种类型和规模的排水管道，能够在不同的地质条件下进行施工。

3. 工艺简单：施工步骤相对简单，易于掌握和操作，降低了施工难度和风险。

三、适应范围：现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法适用于以下情况：1. 排水管道的施工需要考虑地质条件和地下设施的情况。

2. 需要节约施工时间和成本的项目。

3. 对施工工艺的要求相对较低。

四、工艺原理：骑马井（兼顶管井）施工工法是在盾构法排水管道施工中，利用管道尾部结构进行的一种施工方法。

通过在盾构机后端设置骑马井，将施工人员和设备送入井中进行施工作业。

骑马井的设置可以通过地质调查和结构分析得出，确保施工的安全和顺利进行。

五、施工工艺：1. 管道尾部施工前准备：根据盾构施工工艺安排，提前进行骑马井（兼顶管井）的结构设计和施工准备工作。

2. 骑马井施工：根据设计要求将骑马井的结构进行施工，包括基坑开挖、支护、混凝土浇筑等步骤。

3. 施工作业场所搭设：在骑马井内设置施工平台、升降设备等，以便施工人员进行作业。

4. 施工过程控制：根据设计要求，通过对施工工艺的控制，确保施工质量和进度。

六、劳动组织：1. 施工队伍组织：根据项目需求，确定施工队伍的规模和组织结构。

2. 人员培训和安排：对参与施工的人员进行培训和岗前安排，确保施工人员具备必要的技术和安全意识。

现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法一、前言随着城市化的不断推进和人们生活水平的提高，对城市排水系统的要求也越来越高。

现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法是一种用于排水管道施工的先进技术，具有很高的施工效率和质量保障能力。

二、工法特点现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法的特点如下：1. 综合利用盾构机与顶管机的优势，兼顾了施工速度和施工质量。

2. 工法灵活多样，适用于各种地质条件和管道径线设计。

3. 施工过程中可对现有管道进行修复加固，提高了管道的使用寿命。

4. 适用于大直径排水管道的施工，可大幅度降低施工成本和时间。

5. 施工过程中对土体的干扰小，减少了对周围环境的影响。

三、适应范围现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法适用于以下情况：1. 城市排水管道的新建和改造工程。

2. 排水管道穿越土层坚硬、地质复杂和强度高的地质体。

3. 改扩建排水管道时需要与现有管道连接的情况。

四、工艺原理现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法的工艺原理如下：在施工过程中，首先利用盾构机掘进一个顶管井，然后在顶管井的顶部安装骑马井，利用骑马井的支撑和导向作用，将盾构机的推力传递到盾构管道上，完成管道的推进和安装。

同时，通过顶管井与现有管道连接，实现对现有管道的修复和加固。

五、施工工艺现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 盾构机掘进顶管井。

2. 安装骑马井。

3. 推进盾构管道并与现有管道连接。

4. 断水处理和防水措施。

5. 环形填充和止水圈加固。

六、劳动组织现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法的劳动组织包括施工人员的组织和管理，施工过程的协调和配合，以及安全和质量的监督和控制。

七、机具设备现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法所需的机具设备包括盾构机、顶管机、骑马井、推力系统、导向系统、土方回填设备等，这些机具设备能够有效地支撑和推进施工过程，并提高施工效率和质量。

骑马井”施工方法（二）引言概述：本文将介绍“骑马井”施工方法的相关内容。

骑马井是一种常用的水源开发工程，它能够有效地利用地下水资源，并在农田灌溉、农村生活用水中发挥重要作用。

本文将详细介绍骑马井施工的五个主要方面，包括土层选择、井口施工、井筒开挖、装井和井口保护。

通过本文的学习，读者可以了解到骑马井施工的要点和技巧，为实际工程中的骑马井项目提供参考。

正文：1. 土层选择：a. 了解地质情况：对地下水资源的地质情况进行调查和分析，包括地层类型、含水层厚度、地下水位等参数的测量。

b. 确定适宜土层：根据地质情况和工程要求，选择适宜的土层，确保施工的稳定性和安全性。

2. 井口施工：a. 设置井口围护：在施工之前，需要设置井口围护结构，以保证井口的稳定和安全。

b. 打开井口：使用钢筋等工具打开井口，使井筒暴露，为后续的井筒开挖提供便利。

3. 井筒开挖：a. 挖掘井筒：采用挖掘机等大型施工设备进行井筒开挖，根据工程要求和地质情况合理控制井筒直径和深度。

b. 井筒加固：在井筒开挖过程中，及时对井筒进行加固，确保井筒的稳定性和安全性。

4. 装井：a. 安装马头：选择合适的马头，并进行安装，确保井筒的密封性和使用性。

b. 安装井盖：将井盖安装在井口上，保护井筒免受外界污染和损害。

5. 井口保护：a. 建立保护措施：设置围挡或栅栏，并进行标识，提醒人们不要随意进入或靠近井口，防止发生事故。

b. 定期维护检查：定期对井口进行维护和检查，确保井筒的正常使用和安全运行。

总结：通过本文的介绍，我们了解到了“骑马井”施工方法的五个主要方面，包括土层选择、井口施工、井筒开挖、装井和井口保护。

这些内容对于实际工程中的骑马井项目非常重要，能够帮助施工人员正确进行骑马井施工，并提高工程的质量和安全性。

在具体施工过程中，还需要根据实际情况进行适当的调整和改进，以确保项目能够顺利完成。

骑马井施工方案一、工程概况在萧林、虹桥路污水管道上共有骑马井5座，其中1#工作井→1#接收井之间一座、2#工作井→1#接收井之间一座一座、2#工作井→2#-1工作井之间一座、4#工作井→3#-1工作井之间一座、4#工作井→4#接收井之间一座。

其中1#工作井→1接收井中间的骑马井要接入2条支管，另四座骑马井不接支管。

二、骑马井施工施工程序：路面结构层破除→拆除物外运→钢管下沉→钢管焊接→放HDPE管→灌稀砼→砌井。

1、路面结构层破除根据管位轴线和中继间的位置,定出骑马井位置,用石笔划出骑马井位置,用切割机对砼路面进行切缝 ,宽度为1.8m,长度为一幅板块,用破碎机进行破碎。

用1m3履带液压挖机装车, 4t自卸王运到8km以外的存土场地。

2、拆除物外运路面破碎后用1m3履带液压挖机对砼路面、二灰结石、道渣层进行挖除并装车外运（用4T自卸王运至8KW处的场地堆放）。

3、钢管下沉根据管位轴线和中继间的位置，放￠950钢管（钢管下部加工成月芽形便于骑在中断间上），采用人工进入管内，挖土下沉钢管，用小提桶吊土。

4、钢管焊接钢管下沉到位后，为了保证密封和固定，钢管与中断间周边进行满焊，焊接好后，用氧气、乙炔对中继间进行切割，切割￠650的圆。

5、放HDPE管内衬采用￠700HDPE管，HDPE管放入钢管内要垂直，便于下道工序的灌稀砼。

6、灌稀砼钢管与HDPE管之间的空隙比较小，采用灌稀砼，要求用小石子。

7、砌井5个骑马井中只有1#工作井→1#接收井之间一座需要接入支管要砌井，井的砌法参见标准图集。

三、文明施工措施1、挂牌施工，接受群众监督。

2、建立建全文明管理制度，并定期召开文明施工大会，对成绩突出者予以奖励，对屡教不改者予以重罚。

3、工地材料及机械应堆放整齐，既有利于施工取用，又可保证周边环境卫生的清洁。

4、健全安全文明施工保证体系，落实各项安全、文明施工措施。

5、充分发挥现场党员、团员的作用，积极做好广大参建员工的政治思想工作，激发广大职工的劳动热情。

骑马井施工方法骑马井是一种常见的地下设施，用于获得地下水资源以满足农业、工业和居民生活的需求。

它通常由井筒、井壁和井盖组成，其施工方法需要经过一系列的步骤和技术操作。

本文将介绍骑马井的施工方法，以帮助读者了解并正确进行骑马井的安装。

第一步：勘测与规划在进行骑马井施工之前，必须进行合适的勘测和规划工作。

这包括确定骑马井的位置、井深和井的直径。

勘测人员需要调查周围地质情况、水位及水质等信息，以确保井的安全和可持续利用。

第二步：确定井筒材料根据工程需要、地下水位和水化学特性等因素，选择合适的井筒材料。

常见的材料包括钢筋混凝土井筒、塑料井筒和钢井筒。

在选择井筒材料时，需要考虑到其耐腐蚀性、承载能力和维修性等因素。

第三步：开挖井孔根据规划要求，在选定的位置上开挖井孔。

井孔应具有足够的深度以达到所需的地下水位，同时应具有足够的直径以容纳井筒的安装。

开挖井孔的方法主要有手工开挖、机械挖掘和爆破等。

第四步：安装井筒安装井筒是骑马井施工的关键步骤。

首先，将井筒逐段降入井孔中，并使用沉砂管等辅助设备保持井筒的垂直度。

在安装过程中需注意井筒的密封性，以避免地下水的渗漏和井壁的塌方。

第五步：回填井孔井筒安装完毕后，需要进行井孔的回填工作。

回填材料可以选择砂、碎石或水泥浆等，要求回填均匀，以保证井筒的稳定和安全。

为了提高骑马井的环境保护性能，应该使用无污染的环保材料进行回填。

第六步：安装井盖骑马井施工的最后一步是安装井盖。

井盖是保护井筒免受外界污染和损坏的重要设备。

常见的井盖材料有钢板、铸铁和塑料等，。

引言概述：在骑马井施工方法的第二部分中，我们将详细介绍该施工方法的具体步骤和技术要点。

骑马井是一种用于地下水采集的井型结构，其独特的设计能够有效地获取地下水资源。

本文将依次从基础工作、井口筑砌、井身开挖、衬砌工作和井盖安装等方面，对骑马井施工方法进行详细阐述。

正文内容：一、基础工作1.确定井位：根据地下水资源调查结果和施工设计要求，确定骑马井的井位位置。

2.地质勘察：进行地质勘察，了解地下水层的分布情况、土层结构及相关地质信息。

3.地面标志：在地面上做好标志，确定骑马井的施工起点和井位，作为施工的基准点。

4.开挖基坑：根据设计要求，在地面上开挖骑马井的基坑，确保基坑的稳定和施工的顺利进行。

二、井口筑砌1.井口构造：根据设计要求，进行井口筑砌工作，包括井口环境的整治、井口设置适当的防护措施等。

2.井口钢筋骨架：根据设计要求，在井口区域进行钢筋骨架的搭建，确保井口的稳定和强度。

3.浇筑井口混凝土：按照混凝土配合比和浇筑工艺要求，在井口区域进行混凝土的浇筑，确保井口的密实与牢固。

三、井身开挖1.井身开挖方法：根据设计要求和地质条件，采用相应的井身开挖方法，如直接挖孔法、常规钻孔法等。

2.井身支护：在井身开挖过程中，根据地质情况和工程要求，进行井身支护工作，如套管、支架等。

3.开挖控制：严格控制井身开挖的尺寸和形状，确保井身的垂直度和圆整度。

4.井底处理：井身开挖至设计要求的井底标高后，进行井底处理，如清理井底杂物、浇注混凝土等。

四、衬砌工作1.衬砌材料选择：根据设计要求和地质条件，选择适宜的衬砌材料，如混凝土、钢衬、塑料衬等。

2.衬砌施工工艺：按照设计要求和工程规范，进行衬砌施工，确保衬砌的质量和稳定性。

3.衬砌质量检验：进行衬砌质量检验，包括衬砌厚度、水平度、垂直度等指标的检测。

五、井盖安装1.井盖材料选择：根据实际需求和设计要求，选择适宜的井盖材料，如钢板井盖、预制水泥井盖等。

2.井盖安装工艺：按照设计要求和施工规范，进行井盖的安装，确保井盖的牢固和密封性。

骑马井”施工方法（一）引言：本文旨在介绍“骑马井”施工方法的第一部分。

骑马井是一种常见的施工井，主要用于采集地下水资源。

本文将从五个大点展开，分别是：选择骑马井施工地点、准备骑马井施工所需材料、施工前的准备工作、骑马井的开挖与施工、施工后的防护与维护。

一、选择骑马井施工地点1. 考虑地下水资源分布情况2. 规划施工区域的用途和需水量3. 考虑地质条件以及可能的地质灾害风险4. 确定施工地点的准确位置和深度二、准备骑马井施工所需材料1. 钻机及其配套设备2. 钻具和套管3. 施工所需的水泥、石子等材料4. 相关安全设备和防护用品三、施工前的准备工作1. 确定施工队伍和施工负责人员2. 制定详细的工程施工方案3. 进行现场勘察和测量工作4. 进行相关手续的办理，如施工许可等四、骑马井的开挖与施工1. 设计井壁斜度和套管井深2. 进行预开挖和导引孔的钻探工作3. 利用钻机进行正式的井筒开挖4. 安装套管、井脸加固及井底防止坍塌的措施5. 完成井深开挖后进行水泥灌注和回填五、施工后的防护与维护1. 设置防护设施，如井盖、防护栏等2. 定期对骑马井进行巡视和维护3. 清理并处理井口和井底积水4. 定期进行水质检测和监测5. 及时处理井内异常情况，并进行修复和维护总结：通过本文的介绍，我们了解到了“骑马井”施工的第一部分内容，包括选择施工地点、准备所需材料、施工前的准备工作、骑马井的开挖与施工、以及施工后的防护与维护。

在实际施工中，我们需要综合考虑地下水资源分布情况、地质条件、用途需求等因素，以确保施工质量和水资源的有效利用。

逆作法骑马井施工工艺骑马井，您听说过吗？这可不是真的骑着马的井，而是在工程施工里的重要一环。

今天咱就来聊聊逆作法的骑马井施工工艺，这可是个相当有趣又实用的事儿。

您想啊，在地下挖个井，还得用逆作法，这可不是随便挖挖土就能搞定的。

就好像盖房子，得先有个靠谱的设计图，施工的时候也得一步一步稳稳当当的。

那逆作法到底是啥呢？简单说，就是和常规的顺序反过来。

一般咱可能先挖个大坑，再慢慢建里面的结构。

逆作法呢，是先把上面的部分弄好，再往下深挖。

那为啥要用逆作法来弄骑马井呢？这就好比您出门，大路堵车，咱就得找条小路绕过去。

有时候常规方法不好使，逆作法就能解决难题。

比如说，周围的环境不允许大规模开挖，或者是要尽快恢复地面交通，逆作法就派上用场啦。

开始施工前，得像准备一场大战一样，各种工具、材料都得备齐。

测量放线可不能马虎，这就像是给井画个“轮廓”，要是画歪了，那后面可就麻烦大了。

然后就是支护结构的施工，这就好比给井穿上一层“铠甲”，保护它在施工过程中稳稳当当的。

接着是井口的处理，这可是个关键的地方，得做得精细，不然以后出问题可就糟了。

挖井的时候，那可得小心翼翼的，就像在鸡蛋壳上雕花，稍不注意，可能就弄破了。

而且每挖一段，就得赶紧做支撑和防护，不能让井壁塌了。

钢筋绑扎这活儿，就像是给井搭“骨架”，得结实牢固。

模板安装呢，就像是给井做个“外套”，尺寸得合适，形状得规整。

混凝土浇筑的时候，那得像给小孩喂奶一样，慢慢的、均匀的，不能一股脑儿倒进去，不然质量可没法保证。

等混凝土凝固了，还得做养护，这就像照顾生病的孩子，得精心呵护。

最后，等一切都弄好了，还得检查检查，看看有没有啥漏洞，有没有啥地方不符合要求。

您说，这逆作法骑马井施工工艺是不是挺复杂的？但只要咱一步一步认真做，就一定能做出又好又耐用的骑马井！这可关系到工程的质量和安全，容不得半点马虎。

总之，逆作法骑马井施工工艺需要我们细心、耐心、用心，才能打造出优质的工程。

骑马井和骑马井的施工方法与流程1：骑马井和骑马井的施工方法与流程1.引言本文档旨在介绍骑马井和骑马井的施工方法与流程。

骑马井是一种传统的农业水利设施，用于灌溉农田并提供饮水。

骑马井的施工方法和流程对于保证农田的灌溉和农业生产具有重要意义。

2.设计与规划2.1 骑马井的选址2.2 骑马井的尺寸和容量2.3 骑马井的布局和形状3.施工流程3.1 土地准备3.2 掘进井口3.3 安装井桶3.4 安装伞井盖3.5 掘进骑马井3.6 安装井筒3.7 安装井墙3.8 排水测试3.9 安装泵站或引水设备3.10 填充周围土壤4.质量控制4.1 施工设备和材料的选择4.2 施工人员的培训和技能要求4.3 施工过程中的监督和检查4.4 完工验收和质量评估5.安全措施5.1 施工场地和设备的安全规范5.2 施工人员的安全培训和防护措施5.3 施工现场的安全巡查和事故预防6.维护与管理6.1 骑马井的定期检查和维护6.2 清理和修复骑马井6.3 废水处理和环境保护7.附件本文档的附件包括：骑马井施工图纸、骑马井施工报告、骑马井施工合同等。

8.法律名词及注释本文档所涉及的法律名词及注释包括但不限于：水资源管理法、土地利用法、环境保护法等。

2：骑马井和骑马井的施工方法与流程1.前言本文档旨在详细介绍骑马井和骑马井的施工方法与流程。

骑马井作为一项重要的农业水利建设工程，对于农田灌溉和绿色农业发展具有重大意义。

2.设计与规划2.1 骑马井的选址原则和要求2.2 骑马井的尺寸和容量设计2.3 骑马井的结构设计3.施工流程3.1 土地准备工作3.1.1 土地勘察与测量3.1.2 土地开垦与平整3.1.3 土地排水处理3.2 骑马井的施工步骤3.2.1 井口掘进与施工3.2.2 井筒安装与固定3.2.3 井墙砌筑与加固3.2.4 井内排水测试与调整3.2.5 骑马井引水装置的安装3.2.6 骑马井周围土壤填充与夯实4.质量控制4.1 施工设备和材料的选择与检验4.2 施工人员的技能要求与培训4.3 施工现场的监督与质量检查4.4 施工完工验收与质量评估5.安全措施5.1 建立施工场地安全规范5.2 骑马井施工人员的安全培训5.3 施工现场安全巡视与事故应急预防6.维护与管理6.1 骑马井的定期检查与维护6.2 骑马井的清洁与疏通6.3 骑马井废水处理与环境保护7.附件本文档所涉及的附件包括：骑马井施工图纸、骑马井施工合同、骑马井施工报告等。

污水管道改型检查井-骑马井施工工法污水管道改型检查井-骑马井施工工法论随着城市化进程的不断加速，城市的污水管道系统需要不断地进行升级和改造。

其中，对于污水管道的检查井也需要随着管道的改动进行相应的改造。

而改型检查井-骑马井施工工法则是一种比较适合于城市污水管道改造的一种施工工法。

一、骑马井施工技术简介骑马井施工技术是一种比较新型的管道安装施工方法。

它的特点是简单、便捷、快速和可靠。

它主要适用于在城市道路既有管线中改建、扩建和修复各种管道，比如污水、排水、雨水等。

骑马井施工技术可明显减少管道的开挖长度，对于降低城市施工对现场的破坏性、减少对市民生活质量的影响、保护地下管线资产具有十分重要的意义。

骑马井施工技术创新地解决了管道施工中的难点——管道穿越河域、高速公路、铁路、城市绿化带、建筑立面等限制较大的区域，同时解决复杂部位难以通道施工和施工工作空间较小的问题。

二、改型检查井-骑马井施工工法与传统工法的比较1.安全性方面传统工法：对工人的安全要求较高，施工过程中，需要在地下潜行，并需要暴露在狭窄的空间中。

空气中的有害气体、高温、高湿度及恶劣环境会给工人们的身体健康带来一定的危害。

改型检查井-骑马井施工工法：施工人员无需下井施工，能有效减少安全事故的概率，提高施工的安全性。

2.施工期方面传统工法：内部空间较小、狭窄，搬运物资工人操作困难，施工效率低。

采用传统工法需要在地面上大规模开挖，对市容环境和交通较为影响。

改型检查井-骑马井施工工法：施工期较短，可以缩短施工周期，对周围环境的影响较小。

3.施工成本方面传统工法：因为需要大量的人力、物力投入，所以施工成本比较高。

改型检查井-骑马井施工工法：采用了新型施工工艺，可以节约人力、物力成本，降低施工成本。

4.施工效果方面传统工法：因为管道走向较为固定，所以无法解决管道在道路转弯或者管道水平方向的弯曲。

改型检查井-骑马井施工工法：可以根据实际情况和环境变化，实现管道的曲折和转向，施工效果更佳。

工作井（接收井）、骑马井施工方案1.土石方开挖施工要点(1)土石方开挖前应进行施工组织设计，应按支护结构设计规定的施工顺序和开挖深度分层开挖。

并协同设计人共同讨论施工方案。

(2)当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时，方可下挖基坑。

(3)发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。

(4)挖至坑底时，应避免扰动基底持力土层的原状结构。

基坑开挖至距离坑底0.3m时，采用人工开挖基坑坑底。

(5)土方在开挖过程中，挖土机械不得碰撞或损害腰梁、内撑等构件，应采取措施防止碰撞支护结构。

(6)土方开挖与运输应注意禁止碾压、碰撞或压伤支撑及降(止)水体系。

(7)当开挖至坑底时及时通知相关单位进行验槽:当地质条件与地质勘察报告差别较大时，施工单位应通知有关单位，会同解决。

(8)支护结构或基坑周边环境出现规范《建筑基坑支护技术规程》(GJ120-2012)第8.2.23条规定的报警情况或其他险情时，应立即停止开挖，并应根据危险产生的原因和可能进一步发展的破坏形式，采取控制或加固措。

危险消除后，方可继续开挖。

必要时，应对危险部位采取基坑回填、地面卸土、临时支撑等应急措施。

当危险由地下水管道渗漏、坑体渗水造成时，尚应及时采取截断渗漏水水源、疏排渗水等措施。

(9)如遇松散土层需注浆加固:有地下水时需采用井点降水方式降水，不可带水施工。

(10)基坑开挖和支护结构使用期内，应按下列要求对基坑进行维护:1)雨期施工时，应在坑顶、坑底采取有效的截排水措旅，排水沟、集水井应采取防渗措放。

2)基坑周边地面宜作防渗处理，基坑周边的施工用水应有排放系统，不得渗入土体内。

3)当坑体渗水、积水或有渗流时，应及时进行疏导、排泄、截断水源。

4)开控至坑底后应及时进行混凝土热层和后续施工。

5)避免跨冬季施工，如确须越冬施工，应组织专家论证后采取相应防护措施。

2.模板安装（1）井壁（井筒）模板安装支搭，内模板采用组合式定型钢模板，特殊地段需用配置外模板采用竹胶合板，局部配木模支搭。

骑马井”施工方法骑马井施工方法本文档旨在详细介绍骑马井施工方法，匡助使用者全面了解和操作该施工方法。

以下将从选址、材料准备、基础处理、井眼钻进、井筒完井和设备安装等方面进行细化的介绍。

一、选址1. 骑马井的选址应考虑到地质条件、地形地貌、水文地质等因素。

2. 应避免低洼地带、岩溶地区、河道附近等易发生水灾和地质灾害的区域。

3. 合理考虑井场周边的环境保护和管线布置情况。

二、材料准备1. 查看施工图纸，了解需要准备的材料和工具。

2. 根据设计要求采购所需的钢管、水泥、水泥搅拌机、冲击器等材料和设备。

3. 对所采购的材料进行验收，确保质量达标。

三、基础处理1. 根据选址情况进行地面平整和基坑开挖工作。

2. 清理基坑底部，确保无杂物和松软土壤，便于施工和井筒下沉。

3. 进行浇筑砼基础和安装基础设施。

四、井眼钻进1. 按照设计要求安装钻井机，保证钻进方向垂直和井眼的质量。

2. 进行钻井操作，根据地层情况进行取芯、钻井液循环和排土等工作。

3. 钻进到设计标高后，进行固井操作，确保井眼封堵和井筒稳定。

五、井筒完井1. 进行井筒清洗和酸洗操作，确保井筒内的杂质和沉积物清除干净。

2. 进行固井作业，选择合适的固井材料，按照设计要求进行注入固井液。

3. 进行水泵试压，检测井筒的质量和强度。

六、设备安装1. 安装井盖和阀门，保证井盖的密封性和阀门的正常运行。

2. 进行设备安装工作，如水泵、管道、阀门等。

3. 对安装的设备进行试运行和调试，确保正常工作。

以上是对骑马井施工方法的详细介绍，希翼能对使用者有所帮助。

如需进一步了解相关内容，请参阅附录。

附件：1. 相关施工图纸2. 监理部门的要求文件法律名词及注释：1. 钻井液循环：通过钻井液的泵送和循环，将钻头进出钻井孔、冲刷孔壁、排出岩屑等。

2. 井筒固井：使用固井材料将井筒封堵固定，保证井筒的强度和防止井水污染。

骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》（图集号02S515）整合而成的。

骑马井的上半部分（井壁和井筒部分）采用人工挖孔桩的施工原理，挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁；下半部分（井室部分）参照《排水检查井图集》（图集号02S515）中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。

5 、工艺流程及操作要点5.1放线定点管道就位确定开挖尺寸人工开挖第一段第二段施工第三段施工（挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土）……第n段骑马井施工操作要点5.2.1 放线定点。

这是所有工作坑和接收坑施工前的基础工作。

如果在接收坑处采用骑马井施工，则在放线定点时可以根据管段总长和标准管节的长度（2m/节），在设计允许的情况下，对设计图纸中的管段长度进行适当的调整（一般情况下，调整范围在1～2m左右，计算时一定要加上管缝长度）。

这样做的目的是为了避免在施工骑马井的井室时破坏管道。

可见，轴线上的工作坑和骑马井位置必须事先定出，这是非常关键的。

5.2.2 管道就位。

一般顶管施工中工作坑和接收坑的开挖都是非常关键的工序。

工作坑是进行管道顶进的工作地点，是必须开挖的，而接收坑一般情况下是在管道就位后，在对接点开挖然后砌筑（或浇筑）检查井接通两边管道之用的。

参见图5.2.2-1工作坑、管道、接收坑连接示意图。

管道在工作坑顶进的过程中一定要控制好方向，偏差不应太大，这是决定能否采用骑马井施工很关键的一步，也是顶管施工中的主控项目。

如果管道顶进的过程中遇到特殊的地质情况而产生了偏差，则应及时采取纠偏措施，保证在接收坑处的管道回到轴线位置。

对顶施工的管道在接收坑处要预留一定的空隙，便于骑马井的施工，具体长度参见表5.2.3-1种管道预留L（mm）。

来源：5.2.3 确定开挖尺寸。

根据排水管道的管径来确定骑马井的直径。

5.2.4 人工挖土方、绑扎钢筋、支模板、浇筑混凝土（第一段……第n段）。

一般情况下，为便于施工操作和保证施工安全，骑马井的每段施工深度h取1m为宜（如果土质较好深度h可以放大），然后1模/m向下施工。

骑马井施工方法引言：骑马井是一种常见的水井建设方式，主要用于地下水的开采和灌溉工程。

它以其简单、高效和可靠的特点而广泛应用于农田和农村地区。

本文将介绍骑马井的施工方法，包括井口准备、钻井、井壁敷设和井口封堵等关键步骤，希望对相关行业从业人员和农民朋友有所帮助。

一、井口准备在施工骑马井之前，首先需要对井口周围进行准备工作。

具体步骤包括：1. 清理井口周围的杂草和垃圾，确保施工区域清洁。

2. 根据需要，修整土地表面，使其平整且坚实。

3. 安装并固定高度合适的钢管或木板作为井口的支撑架，以便进行后续的工作。

二、钻井钻井是骑马井施工中最关键的一步。

以下是常用的钻井方法：1. 传统钻井法：使用手动或机械钻机，通过旋转钻头来逐渐钻孔。

一般情况下，根据需要逐渐增大钻头直径，直至达到设计要求的井眼直径。

2. 水压钻井法：利用高压水流冲击钻头，使其不断地向下进一步。

这种方法能够快速钻井，但需要使用特殊的钻具和设备。

钻井过程中需要注意以下事项：1. 根据地质条件选择合适的钻孔方式和钻具。

2. 定期检查和维护钻具，确保其在钻井过程中的正常工作。

3. 监测井眼直径和深度，及时调整钻井方法和参数。

三、井壁敷设完成钻井后，需要对井壁进行敷设，以保持钻井孔的稳定和防止土壤坍塌。

以下是常用的井壁敷设方法：1. 塑料井壁：将塑料井管逐段插入井眼，直至井底。

为了提高井壁的稳定性，井管之间可以用水泥黏合，形成紧密的井壁结构。

2. 混凝土井壁：在井眼内浇筑混凝土，形成坚固的井壁。

这种方法施工成本较高，但井壁的稳定性和耐久性更好。

井壁敷设过程中需要注意以下事项：1. 选择合适的井壁材料，根据地质条件和使用要求确定。

2. 保持井壁平整且垂直，以确保井壁的稳定性。

3. 混凝土井壁施工时注意控制浇筑速度和浇筑厚度，以免引起裂缝。

四、井口封堵完成井壁敷设后，需要进行井口的封堵，以防止污染和垃圾进入水源。

以下是常用的井口封堵方法：1. 安装井盖：使用合适尺寸的钢盖或水泥井盖覆盖在井口上，固定井盖以防止意外打开。

骑马式沉井施工方法根据设计本工程主干管由于井距太长，为方便工后检查，在长距离顶管之间加设骑马式沉井，共设8只，规格为φ1000mm ，所有沉井均采用防沉降井盖。

1、施工顺序 顶管施工全线完成→确定特殊管节位置→管底注浆加固→降水措施→壳内挖土沉入圆形钢壳→钢壳与管节外覆钢板满焊→焊井筒锚筋，扎井壁钢筋→浇筑检查井砼→顶管管节开孔→施工检查井井座及盖板。

2、施工工艺流程（1）位置确定该段顶管施工完毕后，利用工作井和接收井进行测量放样。

测量时在井内和井上各架设1台全站仪，首先利用井内特殊管位置找出坐剖面图上层平面图下层平面图标，在利用井上仪器确定特殊管位置。

（2）管底注浆加固为保证施工过程中和完工后骑马井处管段不致因上部压力而产生下沉，影响排水，骑马检查井特殊管段位置进行注浆处理。

处理长度为3只管节管节，深度为管底3米。

根据以往施工经验，注浆采用单管注入，浆液注入率为20%，注浆孔间距为1.0米。

为保证管道不因注浆压力产生偏移，拟使用两台机器同时对称进行施工，施工过程中掌握好压力，尽量保证压力均等，并不致引起管节上浮。

（3）沉井下沉由于骑马井下沉原理跟其他沉井基本一样，下沉时原则上采用挖土下沉，但由于骑马井由钢筒预制而成，重量较轻，若施工过程土质太硬，不易下沉地段采用加重或井周注浆减小摩擦阻力的方式助沉。

（4）焊接及管道开孔沉井沉入到位后立即对特殊管段及沉入钢筒进行清理，晾干后满焊处理，焊接完毕可以进行检查井井壁钢筋绑扎、模板支立工作以及砼浇筑工作，由于该类工作内容的施工方式与普通沉井基本相同，在此不再叙述。

井壁砼浇筑完毕，保养到期，拆除模板后，立即对特殊管进行开孔，最后施工井座及井盖。

为防止工后沉降，路面上井盖均做特殊处理，采用防沉降形式，井盖及井座形式如下图：防沉降井盖剖面图。

污水管道改型检查井-骑马井施工工法污水管道是城市生活污水的集中排放通道，它起着非常重要的作用。

为了确保污水能够顺利排出，管道的畅通是至关重要的。

而检查井作为对污水管道进行定期检查和维护的通道，也同样非常重要。

传统的检查井施工工法主要有手挖和机械挖掘两种方式。

不过，随着城市的不断发展和人们对环境的不断提升要求，传统的挖掘方式已经不能满足需要了。

而骑马井施工工法则是一种新型的检查井改型方式，它具有环保、快捷、高效等优点，在污水管道改型中被广泛应用。

所谓骑马井施工工法，就是在污水管道上方设置支撑梁，并使用悬臂施工机械从管道上方开挖，然后在挖好的空间中设置骑马井。

这种施工方式不需要破坏地面，不需要大规模挖掘深坑，可以避免对周边环境造成不必要的破坏。

同时，悬臂施工机械可以根据需要的深度和宽度进行调整，能够满足各种不同规格的污水管道改型需求。

骑马井施工工法具有许多优点。

首先，它可以有效地减少对周边环境的影响。

由于不需要进行大规模挖掘，可以减少噪音和灰尘的产生，降低对周边居民生活的影响。

同时，施工过程中不会出现大面积的废弃土地，能够最大程度地保护土地资源。

其次，骑马井施工工法施工周期短，施工效率高。

相比传统的挖掘方式，骑马井施工工法能够大幅度减少作业时间。

通过合理的施工计划和高效的施工机械，可以快速完成改型任务，减少对城市生活的影响。

另外，骑马井施工工法还能够提高施工质量。

施工机械能够精确地控制挖掘深度和宽度，减少不必要的误差。

同时，由于施工过程中不需要人工挖掘，也能够消除人为因素对施工质量的影响。

然而，骑马井施工工法也存在一些问题和挑战。

首先，施工机械的选用和操作需要专业人员进行，增加了施工的技术难度和成本。

其次，由于悬臂施工机械具有一定的尺寸，需要保证施工现场的空间，并考虑到对周边建筑物的影响。

此外，施工过程中还需要进行严格的安全管理，保证施工人员和周边居民的安全。

骑马井施工工法在污水管道改型中的应用越来越广泛，相信随着技术的不断进步和成本的降低，它将会在未来得到更加广泛和深入的推广。

检查井施工本工程共有检查井30座，其中W25、W31、W36、W45分别位于工作井中，W20和W49-1将采用逆筑法施工接收井，可按设计标准图直接在大井中砌筑。

而W21- W49之间的其他井位分别位于顶管线路中途，属中途检查井，应在一段顶管完成后，测放出各个井的具体位置后，对应底下管道情况，在轴线方向适当移动井位，使之坐落在底下单根顶管管道上，再制检查井。

为方便施工，我公司拟将中途井修改沉砼套筒“骑马井”这种井是参考国外的经验和做法，具有施工方便，造价低，国内在上海、深圳、杭州、广东、昆明等地广泛地得到应用，且效果好。

修改后检查井的结构示意如图所示，本图仅供设计参考，其施工详图需由设计出图。

当主管道施顶完成后，可制作主线上的检查井。

骑马式检查井是将砼沉管下沉到主管后，连接成检查井。

有支线管接入的检查井，在其砼沉管井壁上预留孔，让支线管穿进检查井。

“骑马井”施工程序（见程序框图）“骑马井”主要施工工序介绍“骑马井”将按下面的方法施工。

（1）施工破路范围检查井的井室内径由设计确定一般为 1.5m，井盖板至地面井筒内径为700mm，为不影响城市及交通，检查井的外壁顶标高比地面低800mm以上，破路范围比管径大30cm左右。

施工骑马井时，在城市路面上破除砼时所占面积约2.0m直径的圆形范围。

破路时要人工开挖路面垫层，清除石块等坚硬杂质。

（2）砼沉管施工砼沉管在制管厂制作，采用钢承口(F管)，直径视具体情况由设计单位确定，一般考虑在DN1500~DN1800之间。

现场安装就位后采用管内除土下沉，下沉至顶管顶面，安装定位工序由吊车、汽车配合施工，为不影响城市环境及交通，应在路面破除后半小时内完成吊装。

砼沉管的下端为马鞍形，正好骑在砼顶管上，俗称“骑马井”。

沉管到位后，消除土渣，用砼将沉管和顶管间的空隙封堵，然后在顶管上部开孔，现浇一个内插筒连接沉管和顶管。

（3）主管节的开孔及管节钢筋处理采用专门工具在检查井中部开一小孔，然后以此为中心向四周扩孔至设计尺寸，开孔后，应保留原管节的钢筋，将它们从中间断开并向上弯，与检查井连接部位的钢筋相连。

目录1 工程概况............................................ - 1 -1.1工程内容. (1)1.2周边环境 (1)1.3工程地质及气候水文情况 (2)1.3.1 气候条件 ...................................... - 2 -1.3.2 工程地质 ...................................... - 2 -1.3.3 地下水 ........................................ - 3 -1.4编制依据 (4)2 施工准备工作........................................ - 5 -2.1物资准备 (5)2.2施工现场准备 (5)3 骑马井施工.......................................... - 8 -3.1概况 . (8)3.2施工流程 (8)3.3地基处理施工 (9)3.3.1 测量放线 ...................................... - 9 -3.3.2顶管底注浆加固................................ - 10 -3.3.3基坑开挖...................................... - 13 -3.4钻孔灌注桩施工 (14)3.5骑马井结构制作 (19)3.5.1 压入矩形钢壳 ................................. - 19 -3.5.2 钢壳及管节覆板焊接............................ - 19 -3.5.3 结构施工 ..................................... - 20 -3.5.4开孔及砼填充.................................. - 22 -3.5.5 高压旋喷桩 ................................... - 22 -3.5.6承台及限位梁施工.............................. - 26 -3.5.7上部圆井制作.................................. - 26 -3.5.7基坑回填...................................... - 27 -3.6闸阀井施工 ................................. 错误!未定义书签。