关于污水管道骑马井施工方式研究
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现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法一、前言:现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法是一种在盾构法施工中应用的工法,用于排水管道的施工,具有较高的适应性和可行性。
本文将详细介绍该工法的特点、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析及工程实例。
二、工法特点:现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法具有以下特点:1. 施工高效:利用盾构法排水管道施工过程中的管道尾部来进行骑马井施工,减少了额外的施工时间和成本。
2. 适应性强:该工法适用于各种类型和规模的排水管道,能够在不同的地质条件下进行施工。
3. 工艺简单:施工步骤相对简单,易于掌握和操作,降低了施工难度和风险。
三、适应范围:现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法适用于以下情况:1. 排水管道的施工需要考虑地质条件和地下设施的情况。
2. 需要节约施工时间和成本的项目。
3. 对施工工艺的要求相对较低。
四、工艺原理:骑马井(兼顶管井)施工工法是在盾构法排水管道施工中,利用管道尾部结构进行的一种施工方法。
通过在盾构机后端设置骑马井,将施工人员和设备送入井中进行施工作业。
骑马井的设置可以通过地质调查和结构分析得出,确保施工的安全和顺利进行。
五、施工工艺:1. 管道尾部施工前准备:根据盾构施工工艺安排,提前进行骑马井(兼顶管井)的结构设计和施工准备工作。
2. 骑马井施工:根据设计要求将骑马井的结构进行施工,包括基坑开挖、支护、混凝土浇筑等步骤。
3. 施工作业场所搭设:在骑马井内设置施工平台、升降设备等,以便施工人员进行作业。
4. 施工过程控制:根据设计要求,通过对施工工艺的控制,确保施工质量和进度。
六、劳动组织:1. 施工队伍组织:根据项目需求,确定施工队伍的规模和组织结构。
2. 人员培训和安排:对参与施工的人员进行培训和岗前安排,确保施工人员具备必要的技术和安全意识。
现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法一、前言随着城市化的不断推进和人们生活水平的提高,对城市排水系统的要求也越来越高。
现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法是一种用于排水管道施工的先进技术,具有很高的施工效率和质量保障能力。
二、工法特点现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法的特点如下:1. 综合利用盾构机与顶管机的优势,兼顾了施工速度和施工质量。
2. 工法灵活多样,适用于各种地质条件和管道径线设计。
3. 施工过程中可对现有管道进行修复加固,提高了管道的使用寿命。
4. 适用于大直径排水管道的施工,可大幅度降低施工成本和时间。
5. 施工过程中对土体的干扰小,减少了对周围环境的影响。
三、适应范围现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法适用于以下情况:1. 城市排水管道的新建和改造工程。
2. 排水管道穿越土层坚硬、地质复杂和强度高的地质体。
3. 改扩建排水管道时需要与现有管道连接的情况。
四、工艺原理现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法的工艺原理如下:在施工过程中,首先利用盾构机掘进一个顶管井,然后在顶管井的顶部安装骑马井,利用骑马井的支撑和导向作用,将盾构机的推力传递到盾构管道上,完成管道的推进和安装。
同时,通过顶管井与现有管道连接,实现对现有管道的修复和加固。
五、施工工艺现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法的施工工艺包括以下几个阶段:1. 盾构机掘进顶管井。
2. 安装骑马井。
3. 推进盾构管道并与现有管道连接。
4. 断水处理和防水措施。
5. 环形填充和止水圈加固。
六、劳动组织现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法的劳动组织包括施工人员的组织和管理,施工过程的协调和配合,以及安全和质量的监督和控制。
七、机具设备现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法所需的机具设备包括盾构机、顶管机、骑马井、推力系统、导向系统、土方回填设备等,这些机具设备能够有效地支撑和推进施工过程,并提高施工效率和质量。
污水管道改型检查井-骑马井施工方案我公司承建的污水管道施工,主要采用的是顶管的施工方法。
项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践,初步拟定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井--骑马井”施工方法(以下简称骑马井)。
关键字:污水管顶管施工检查井现代城市内的污水管道施工,主要采用的是顶管的施工方法。
在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑,等管道顶进完成后,工作坑和接收坑内开始砌筑(或浇注)检查井,然后回填和恢复路面,这是顶管施工最普遍的施工方法。
根据接收坑处检查井的作用和特点,我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践,拟定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井--骑马井”施工方法(以下简称骑马井)是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。
一、特点1.1 施工占地面积小,受周围条件限制较少。
1.2 大大缩短了工期。
1.3 应用范围广泛,对地质条件要求较低。
且符合本工程实际情况。
1.4 能够满足安全、质量和功能等各方面的要求。
二、适用范围本方案适用于顶管管道直径800mm≤D≤1200mm,井深7m 以内的普通直线型污水检查井的施工,而我公司承建的此工程,管道直径800mm≤D≤1000mm ,井深不超过7m..三、工艺原理骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》(图集号02S515)整合而成的。
骑马井的上半部分(井壁和井筒部分)采用人工挖孔桩的施工原理,挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁;下半部分(井室部分)参照《排水检查井图集》(图集号02S515)中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。
3.1、工艺流程及操作要点放线定点管道就位确定开挖尺寸人工、机械开挖第一段约2米深。
(根据地下土质情况确定开挖深度)第二段施工预制砼室2米.Ø1800.以沉井施工工艺下沉。
第三段施工工艺同第二段,直至第n 段。
现浇砼盖板,盖板施工参照02S515.井室部分施工井壁施工安装爬梯,井壁抹面(含井室部分)3.2、井筒部分施工恢复路面3.3 骑马井施工操作要点3.1.1 放线定点。
污水管道改型检查井-骑马井施工方案我公司承建的污水管道施工,主要采用的是顶管的施工方法。
项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践,初步拟定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井--骑马井”施工方法(以下简称骑马井)。
关键字:污水管顶管施工检查井现代城市内的污水管道施工,主要采用的是顶管的施工方法。
在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑,等管道顶进完成后,工作坑和接收坑内开始砌筑(或浇注)检查井,然后回填和恢复路面,这是顶管施工最普遍的施工方法。
根据接收坑处检查井的作用和特点,我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践,拟定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井--骑马井”施工方法(以下简称骑马井)是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。
一、特点1.1 施工占地面积小,受周围条件限制较少。
1.2 大大缩短了工期。
1.3 应用范围广泛,对地质条件要求较低。
且符合本工程实际情况。
1.4 能够满足安全、质量和功能等各方面的要求。
二、适用范围本方案适用于顶管管道直径800mm≤D≤1200mm,井深7m 以内的普通直线型污水检查井的施工,而我公司承建的此工程,管道直径800mm≤D≤1000mm ,井深不超过7m..三、工艺原理骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》(图集号02S515)整合而成的。
骑马井的上半部分(井壁和井筒部分)采用人工挖孔桩的施工原理,挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁;下半部分(井室部分)参照《排水检查井图集》(图集号02S515)中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。
3.1、工艺流程及操作要点放线定点管道就位确定开挖尺寸人工、机械开挖第一段约2米深。
(根据地下土质情况确定开挖深度)第二段施工预制砼室2米.Ø1800.以沉井施工工艺下沉。
第三段施工工艺同第二段,直至第n 段。
现浇砼盖板,盖板施工参照02S515.井室部分施工井壁施工安装爬梯,井壁抹面(含井室部分)3.2、井筒部分施工恢复路面3.3 骑马井施工操作要点3.1.1 放线定点。
污水管道改型检查井-骑马井施工方案我公司承建的污水管道施工,主要采用的是顶管的施工方法。
项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践,初步拟定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井--骑马井”施工方法(以下简称骑马井)。
关键字:污水管顶管施工检查井现代城市内的污水管道施工,主要采用的是顶管的施工方法。
在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑,等管道顶进完成后,工作坑和接收坑内开始砌筑(或浇注)检查井,然后回填和恢复路面,这是顶管施工最普遍的施工方法。
根据接收坑处检查井的作用和特点,我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践,拟定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井--骑马井”施工方法(以下简称骑马井)是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。
一、特点1.1 施工占地面积小,受周围条件限制较少。
1.2 大大缩短了工期。
1.3 应用范围广泛,对地质条件要求较低。
且符合本工程实际情况。
1.4 能够满足安全、质量和功能等各方面的要求。
二、适用范围本方案适用于顶管管道直径800mm≤D≤1200mm,井深7m 以内的普通直线型污水检查井的施工,而我公司承建的此工程,管道直径800mm≤D≤1000mm ,井深不超过7m..三、工艺原理骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》(图集号02S515)整合而成的。
骑马井的上半部分(井壁和井筒部分)采用人工挖孔桩的施工原理,挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁;下半部分(井室部分)参照《排水检查井图集》(图集号02S515)中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。
3.1、工艺流程及操作要点放线定点管道就位确定开挖尺寸人工、机械开挖第一段约2米深。
(根据地下土质情况确定开挖深度)第二段施工预制砼室2米.Ø1800.以沉井施工工艺下沉。
第三段施工工艺同第二段,直至第n 段。
现浇砼盖板,盖板施工参照02S515.井室部分施工井壁施工安装爬梯,井壁抹面(含井室部分)3.2、井筒部分施工恢复路面3.3 骑马井施工操作要点3.1.1 放线定点。
污水管道改型检查井-骑马井施工工法污水管道改型检查井-骑马井施工工法污水管道改型检查井-骑马井施工工法污水管道改型检查井-骑马井施工工法摘要:现代城市内的污水管道施工,主要采用的是顶管的施工方法。
我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践,制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法(以下简称骑马井)。
关键词:污水管顶管施工检查井1、前言现代城市内的污水管道施工,主要采用的是顶管的施工方法。
在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑,等管道顶进完成后,工作坑和接收坑内开始砌筑(或浇注)检查井,然后回填和恢复路面,这是顶管施工最普遍的施工方法。
根据接收坑处检查井的作用和特点,我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践,制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法(以下简称骑马井)。
此工艺方法实施后取得了显着的经济效益和社会效益,是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。
2 、特点2.1 施工占地面积小,受周围条件限制较少。
2.2 大大缩短了工期。
2.3 节约大量资源(人力、物力、财力)。
2.4 应用范围广泛,对地质条件要求较低。
2.5 能够满足安全、质量和功能等各方面的要求。
3 、适用范围本工法适用于顶管管道直径800mm≤D≤1200mm,井深7m以内的普通直线型污水检查井的施工,对于特殊井和三通、四通检查井不能适用。
4 、工艺原理5 、工艺流程及操作要点5.1放线定点管道就位确定开挖尺寸人工开挖第一段第二段施工第三段施工(挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土)……第n段5.2 骑马井施工操作要点5.2.2 管道就位。
一般顶管施工中工作坑和接收坑的开挖都是非常关键的工序。
工作坑是进行管道顶进的工作地点,是必须开挖的,而接收坑一般情况下是在管道就位后,在对接点开挖然后砌筑(或浇筑)检查井接通两边管道之用的。
参见图5.2.2-1工作坑、管道、接收坑连接示意图。
摘要:现代城市内的污⽔管道施⼯,主要采⽤的是顶管的施⼯⽅法。
我项⽬部经过对多个顶管施⼯⼯程的摸索和实践,制定出了⼀套⾏之有效的针对接收坑处检查井施⼯的新⽅法—“改型检查井——骑马井”施⼯⽅法(以下简称骑马井)。
关键词:污⽔管 顶管施⼯ 检查井 1、前⾔ 现代城市内的污⽔管道施⼯,主要采⽤的是顶管的施⼯⽅法。
在顶管的施⼯过程中需要开挖⼯作坑和接收坑,等管道顶进完成后,⼯作坑和接收坑内开始砌筑(或浇注)检查井,然后回填和恢复路⾯,这是顶管施⼯最普遍的施⼯⽅法。
根据接收坑处检查井的作⽤和特点,我项⽬部经过对多个顶管施⼯⼯程的摸索和实践,制定出了⼀套⾏之有效的针对接收坑处检查井施⼯的新⽅法—“改型检查井——骑马井”施⼯⽅法(以下简称骑马井)。
此⼯艺⽅法实施后取得了显著的经济效益和社会效益,是对污⽔管道顶管检查井施⼯的⼀次⾰命。
2 、特点 2.1 施⼯占地⾯积⼩,受周围条件限制较少。
2.2 ⼤⼤缩短了⼯期。
2.3 节约⼤量资源(⼈⼒、物⼒、财⼒)。
2.4 应⽤范围⼴泛,对地质条件要求较低。
2.5 能够满⾜安全、质量和功能等各⽅⾯的要求。
3 、适⽤范围 本⼯法适⽤于顶管管道直径800mm≤D≤1200mm,井深7m以内的普通直线型污⽔检查井的施⼯,对于特殊井和三通、四通检查井不能适⽤。
4 、⼯艺原理 骑马井施⼯原理主要是根据⼈⼯挖孔桩的施⼯原理并参照《排⽔检查井图集》(图集号02S515)整合⽽成的。
骑马井的上半部分(井壁和井筒部分)采⽤⼈⼯挖孔桩的施⼯原理,挖孔然后浇筑钢筋混凝⼟护壁;下半部分(井室部分)参照《排⽔检查井图集》(图集号02S515)中直线型砖砌污⽔检查井井室的样式进⾏施⼯。
5 、⼯艺流程及操作要点 5.1放线定点 管道就位 确定开挖尺⼨ ⼈⼯开挖第⼀段 第⼆段施⼯ 第三段施⼯(挖⼟、绑钢筋、⽀模、浇筑混凝⼟)……第n段 5.2 骑马井施⼯操作要点 5.2.1 放线定点。
这是所有⼯作坑和接收坑施⼯前的基础⼯作。
污水管道改型检查井-骑马井施工工法污水管道改型检查井-骑马井施工工法论随着城市化进程的不断加速,城市的污水管道系统需要不断地进行升级和改造。
其中,对于污水管道的检查井也需要随着管道的改动进行相应的改造。
而改型检查井-骑马井施工工法则是一种比较适合于城市污水管道改造的一种施工工法。
一、骑马井施工技术简介骑马井施工技术是一种比较新型的管道安装施工方法。
它的特点是简单、便捷、快速和可靠。
它主要适用于在城市道路既有管线中改建、扩建和修复各种管道,比如污水、排水、雨水等。
骑马井施工技术可明显减少管道的开挖长度,对于降低城市施工对现场的破坏性、减少对市民生活质量的影响、保护地下管线资产具有十分重要的意义。
骑马井施工技术创新地解决了管道施工中的难点——管道穿越河域、高速公路、铁路、城市绿化带、建筑立面等限制较大的区域,同时解决复杂部位难以通道施工和施工工作空间较小的问题。
二、改型检查井-骑马井施工工法与传统工法的比较1.安全性方面传统工法:对工人的安全要求较高,施工过程中,需要在地下潜行,并需要暴露在狭窄的空间中。
空气中的有害气体、高温、高湿度及恶劣环境会给工人们的身体健康带来一定的危害。
改型检查井-骑马井施工工法:施工人员无需下井施工,能有效减少安全事故的概率,提高施工的安全性。
2.施工期方面传统工法:内部空间较小、狭窄,搬运物资工人操作困难,施工效率低。
采用传统工法需要在地面上大规模开挖,对市容环境和交通较为影响。
改型检查井-骑马井施工工法:施工期较短,可以缩短施工周期,对周围环境的影响较小。
3.施工成本方面传统工法:因为需要大量的人力、物力投入,所以施工成本比较高。
改型检查井-骑马井施工工法:采用了新型施工工艺,可以节约人力、物力成本,降低施工成本。
4.施工效果方面传统工法:因为管道走向较为固定,所以无法解决管道在道路转弯或者管道水平方向的弯曲。
改型检查井-骑马井施工工法:可以根据实际情况和环境变化,实现管道的曲折和转向,施工效果更佳。
污水管道改型检查井-骑马井施工工法污水管道是城市生活污水的集中排放通道,它起着非常重要的作用。
为了确保污水能够顺利排出,管道的畅通是至关重要的。
而检查井作为对污水管道进行定期检查和维护的通道,也同样非常重要。
传统的检查井施工工法主要有手挖和机械挖掘两种方式。
不过,随着城市的不断发展和人们对环境的不断提升要求,传统的挖掘方式已经不能满足需要了。
而骑马井施工工法则是一种新型的检查井改型方式,它具有环保、快捷、高效等优点,在污水管道改型中被广泛应用。
所谓骑马井施工工法,就是在污水管道上方设置支撑梁,并使用悬臂施工机械从管道上方开挖,然后在挖好的空间中设置骑马井。
这种施工方式不需要破坏地面,不需要大规模挖掘深坑,可以避免对周边环境造成不必要的破坏。
同时,悬臂施工机械可以根据需要的深度和宽度进行调整,能够满足各种不同规格的污水管道改型需求。
骑马井施工工法具有许多优点。
首先,它可以有效地减少对周边环境的影响。
由于不需要进行大规模挖掘,可以减少噪音和灰尘的产生,降低对周边居民生活的影响。
同时,施工过程中不会出现大面积的废弃土地,能够最大程度地保护土地资源。
其次,骑马井施工工法施工周期短,施工效率高。
相比传统的挖掘方式,骑马井施工工法能够大幅度减少作业时间。
通过合理的施工计划和高效的施工机械,可以快速完成改型任务,减少对城市生活的影响。
另外,骑马井施工工法还能够提高施工质量。
施工机械能够精确地控制挖掘深度和宽度,减少不必要的误差。
同时,由于施工过程中不需要人工挖掘,也能够消除人为因素对施工质量的影响。
然而,骑马井施工工法也存在一些问题和挑战。
首先,施工机械的选用和操作需要专业人员进行,增加了施工的技术难度和成本。
其次,由于悬臂施工机械具有一定的尺寸,需要保证施工现场的空间,并考虑到对周边建筑物的影响。
此外,施工过程中还需要进行严格的安全管理,保证施工人员和周边居民的安全。
骑马井施工工法在污水管道改型中的应用越来越广泛,相信随着技术的不断进步和成本的降低,它将会在未来得到更加广泛和深入的推广。
雨污水管道改进型骑马井施工工法雨污水管道改进型骑马井施工工法一、前言随着城市建设的不断发展,人们对雨污水处理系统的要求也越来越高。
为了提高雨污水管道施工的效率和质量,改进型骑马井施工工法应运而生。
该工法结合了先进的设备和技术,能够有效地解决传统方法中存在的一些问题,并提供更加可靠和稳定的施工解决方案。
二、工法特点改进型骑马井施工工法具有以下几个特点:1. 施工速度快:通过使用先进的机械设备和作业工艺,施工速度明显加快,可以节省大量的时间和人力成本。
2. 施工质量高:采用了先进的监测设备和技术手段,能够精确测量和控制每个施工环节的质量,确保施工质量达到设计要求。
3. 施工过程安全可靠:施工过程中,严格遵守相关安全规范,采取了一系列的安全措施,确保施工过程安全可靠,减少事故发生的概率。
4. 施工成本低:改进型骑马井施工工法减少了人力和材料的使用,减少了施工成本,提高了经济效益。
三、适应范围改进型骑马井施工工法适用于各类雨污水管道的施工,特别是在地形复杂、土质松软、施工空间狭小的地区,表现出了更大的优势。
四、工艺原理改进型骑马井施工工法通过采取一系列的技术措施,将施工工法与实际工程进行有机结合。
首先,通过对地下管道的勘察和设计,制定详细的施工方案。
然后,根据施工方案,选择合适的机具设备进行施工。
在施工过程中,严格遵守安全规范,采取措施确保施工过程中的安全。
通过先进的监测设备和技术手段,对施工过程进行实时监控和质量检测,确保施工质量达到设计要求。
五、施工工艺改进型骑马井施工工法分为以下几个施工阶段:1. 围护结构施工:先施工雨污水管道的围护结构,包括施工防水层、防腐层和保温层。
2. 雨污水管道铺设:根据设计要求,铺设雨污水管道,并进行连接和固定。
3. 管道测试:对铺设完毕的管道进行测试,确保管道的密封性和承载能力。
4. 环境保护:在施工过程中,严格遵守环境保护法规,采取相应的措施减少施工对周围环境的影响。
骑马井”施工方法(二)引言概述:本文将介绍“骑马井”施工方法的相关内容。
骑马井是一种常用的水源开发工程,它能够有效地利用地下水资源,并在农田灌溉、农村生活用水中发挥重要作用。
本文将详细介绍骑马井施工的五个主要方面,包括土层选择、井口施工、井筒开挖、装井和井口保护。
通过本文的学习,读者可以了解到骑马井施工的要点和技巧,为实际工程中的骑马井项目提供参考。
正文:1. 土层选择:a. 了解地质情况:对地下水资源的地质情况进行调查和分析,包括地层类型、含水层厚度、地下水位等参数的测量。
b. 确定适宜土层:根据地质情况和工程要求,选择适宜的土层,确保施工的稳定性和安全性。
2. 井口施工:a. 设置井口围护:在施工之前,需要设置井口围护结构,以保证井口的稳定和安全。
b. 打开井口:使用钢筋等工具打开井口,使井筒暴露,为后续的井筒开挖提供便利。
3. 井筒开挖:a. 挖掘井筒:采用挖掘机等大型施工设备进行井筒开挖,根据工程要求和地质情况合理控制井筒直径和深度。
b. 井筒加固:在井筒开挖过程中,及时对井筒进行加固,确保井筒的稳定性和安全性。
4. 装井:a. 安装马头:选择合适的马头,并进行安装,确保井筒的密封性和使用性。
b. 安装井盖:将井盖安装在井口上,保护井筒免受外界污染和损害。
5. 井口保护:a. 建立保护措施:设置围挡或栅栏,并进行标识,提醒人们不要随意进入或靠近井口,防止发生事故。
b. 定期维护检查:定期对井口进行维护和检查,确保井筒的正常使用和安全运行。
总结:通过本文的介绍,我们了解到了“骑马井”施工方法的五个主要方面,包括土层选择、井口施工、井筒开挖、装井和井口保护。
这些内容对于实际工程中的骑马井项目非常重要,能够帮助施工人员正确进行骑马井施工,并提高工程的质量和安全性。
在具体施工过程中,还需要根据实际情况进行适当的调整和改进,以确保项目能够顺利完成。
雨污水管道改进型骑马井施工工法雨污水管道改进型骑马井施工工法一、前言随着城市建设和人口的增加,雨污水管道的建设工作变得越来越重要。
为了提高施工效率和施工质量,雨污水管道改进型骑马井施工工法应运而生。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺和相关的劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析。
二、工法特点雨污水管道改进型骑马井施工工法具有以下特点:1.施工快速高效:采用骑马井作为施工启动点,在一个井下安装相应的管道,可以同时进行多个作业面的施工,大大提高了施工效率。
2.施工质量可控:通过管道的先安装后固定的方式,保证了管道的准确布置和良好连接,确保了施工质量。
3.适应性强:适用于各种地质条件和施工环境,可以满足不同类型的土层和管道要求。
4.经济节能:由于施工过程中减少了不必要的人力和设备投入,从而节省了施工成本和能源消耗。
三、适应范围雨污水管道改进型骑马井施工工法适用于城市雨污水管道的建设和改建,适应范围广泛,包括市政工程、房地产建设、环保工程等。
四、工艺原理雨污水管道改进型骑马井施工工法通过骑马井将管道的一端安装在管道坑中,另一端安装在地面上的控制井中。
通过连续推进的方式,将管道从管道坑推入地下,同时进行管道连接、止水固化等工作,最终实现管道的完整布置和固定。
五、施工工艺1. 进场准备:准备施工所需的材料、设备和人员,搭建施工现场。
2. 管道坑开挖:根据设计要求,进行管道坑的开挖,确定井底高程和坑壁稳固性。
3. 骑马井安装:在管道坑中安装骑马井,确保其位置准确和稳固。
4. 管道推进:通过骑马井将管道的一端安装在地面上的控制井中,然后通过推力使管道从管道坑推入地下。
5. 管道连接和固定:在推进管道的过程中,及时进行管道连接和止水固化,确保管道的完整性和稳定性。
6. 井室建设:在地面上的控制井中建设井室,安装相关的设备和管道。
7. 终端井建设:根据设计要求,在管道的起始和终止位置建设终端井,与其他管道连接。
骑马井”施工方法(一)引言:本文旨在介绍“骑马井”施工方法的第一部分。
骑马井是一种常见的施工井,主要用于采集地下水资源。
本文将从五个大点展开,分别是:选择骑马井施工地点、准备骑马井施工所需材料、施工前的准备工作、骑马井的开挖与施工、施工后的防护与维护。
一、选择骑马井施工地点1. 考虑地下水资源分布情况2. 规划施工区域的用途和需水量3. 考虑地质条件以及可能的地质灾害风险4. 确定施工地点的准确位置和深度二、准备骑马井施工所需材料1. 钻机及其配套设备2. 钻具和套管3. 施工所需的水泥、石子等材料4. 相关安全设备和防护用品三、施工前的准备工作1. 确定施工队伍和施工负责人员2. 制定详细的工程施工方案3. 进行现场勘察和测量工作4. 进行相关手续的办理,如施工许可等四、骑马井的开挖与施工1. 设计井壁斜度和套管井深2. 进行预开挖和导引孔的钻探工作3. 利用钻机进行正式的井筒开挖4. 安装套管、井脸加固及井底防止坍塌的措施5. 完成井深开挖后进行水泥灌注和回填五、施工后的防护与维护1. 设置防护设施,如井盖、防护栏等2. 定期对骑马井进行巡视和维护3. 清理并处理井口和井底积水4. 定期进行水质检测和监测5. 及时处理井内异常情况,并进行修复和维护总结:通过本文的介绍,我们了解到了“骑马井”施工的第一部分内容,包括选择施工地点、准备所需材料、施工前的准备工作、骑马井的开挖与施工、以及施工后的防护与维护。
在实际施工中,我们需要综合考虑地下水资源分布情况、地质条件、用途需求等因素,以确保施工质量和水资源的有效利用。
污水管道改型检查井-骑马井施工工法【摘要】本文主要介绍了污水管道改型检查井-骑马井施工工法。
引言部分概述了该施工工法的背景及重要性。
正文部分包括施工前准备工作、骑马井施工步骤、施工注意事项和关键技术。
施工前准备工作主要包括现场勘察和施工人员培训等内容。
骑马井施工步骤分为挖掘、安装、连接和排水等步骤。
施工过程中需注意安全防护和环境保护等事项。
关键技术包括施工中的水平控制和连接密封等技术要点。
结论部分评价了施工效果,并展望了未来发展前景。
通过本文的介绍,读者可以对污水管道改型检查井-骑马井施工工法有更深入的了解,为相关工程实践提供参考。
【关键词】污水管道改型检查井、骑马井施工工法、施工前准备工作、骑马井施工步骤、施工注意事项、关键技术、施工效果评价、未来发展展望、污水处理、管道改型、工程施工、环境保护、施工质量。
1. 引言1.1 概述在污水管道改型检查井中,骑马井施工工法是一种重要的手段,它通过对原有检查井进行拓宽、加高等工艺处理,从而提高了污水管道的检修和清理效率,同时也减轻了维护工作的难度和工程成本。
通过对骑马井施工工法的深入了解和研究,可以更好地指导实际施工操作,提高污水管道改型检查井的工程质量和效果。
本文将重点介绍污水管道改型检查井中骑马井施工工法的相关内容,包括施工前的准备工作、具体的施工步骤、施工中需要注意的事项以及关键的技术要点。
通过对这些内容的详细阐述,旨在为相关领域的工程师和技术人员提供参考,促进污水管道改型检查井工程的规范化和标准化发展。
1.2 背景在实际施工中,骑马井施工工法能够有效提高施工效率,减少工程周期,降低施工风险,保障施工质量。
对于城市污水管道系统的改造和维护工作具有重要意义。
本文将详细介绍污水管道改型检查井-骑马井施工工法的施工流程、注意事项和关键技术,以及对施工效果的评价和未来发展展望。
希望能为相关领域的研究和实践提供一定的参考价值。
2. 正文2.1 施工前准备工作施工前准备工作是污水管道改型检查井-骑马井施工工法中至关重要的一步。
引言概述:在骑马井施工方法的第二部分中,我们将详细介绍该施工方法的具体步骤和技术要点。
骑马井是一种用于地下水采集的井型结构,其独特的设计能够有效地获取地下水资源。
本文将依次从基础工作、井口筑砌、井身开挖、衬砌工作和井盖安装等方面,对骑马井施工方法进行详细阐述。
正文内容:一、基础工作1.确定井位:根据地下水资源调查结果和施工设计要求,确定骑马井的井位位置。
2.地质勘察:进行地质勘察,了解地下水层的分布情况、土层结构及相关地质信息。
3.地面标志:在地面上做好标志,确定骑马井的施工起点和井位,作为施工的基准点。
4.开挖基坑:根据设计要求,在地面上开挖骑马井的基坑,确保基坑的稳定和施工的顺利进行。
二、井口筑砌1.井口构造:根据设计要求,进行井口筑砌工作,包括井口环境的整治、井口设置适当的防护措施等。
2.井口钢筋骨架:根据设计要求,在井口区域进行钢筋骨架的搭建,确保井口的稳定和强度。
3.浇筑井口混凝土:按照混凝土配合比和浇筑工艺要求,在井口区域进行混凝土的浇筑,确保井口的密实与牢固。
三、井身开挖1.井身开挖方法:根据设计要求和地质条件,采用相应的井身开挖方法,如直接挖孔法、常规钻孔法等。
2.井身支护:在井身开挖过程中,根据地质情况和工程要求,进行井身支护工作,如套管、支架等。
3.开挖控制:严格控制井身开挖的尺寸和形状,确保井身的垂直度和圆整度。
4.井底处理:井身开挖至设计要求的井底标高后,进行井底处理,如清理井底杂物、浇注混凝土等。
四、衬砌工作1.衬砌材料选择:根据设计要求和地质条件,选择适宜的衬砌材料,如混凝土、钢衬、塑料衬等。
2.衬砌施工工艺:按照设计要求和工程规范,进行衬砌施工,确保衬砌的质量和稳定性。
3.衬砌质量检验:进行衬砌质量检验,包括衬砌厚度、水平度、垂直度等指标的检测。
五、井盖安装1.井盖材料选择:根据实际需求和设计要求,选择适宜的井盖材料,如钢板井盖、预制水泥井盖等。
2.井盖安装工艺:按照设计要求和施工规范,进行井盖的安装,确保井盖的牢固和密封性。
对骑马井(污水管道改型检查井)施工方法的分析摘要:污水管道建设,是城市结构规划中不可缺少的一部分,它具有基础性、多元性、以及便捷性等特征。
基于此,本文以北翟路污水泵站搬迁工程、虹梅南路高架合流污水改排工程为例,着重对骑马井(污水管道改型检查井)施工方法进行探究,以到充分把握技术要点,实现城市结构科学规划的目的。
关键词:污水管道改型检查井;施工方法;城市建设引言:随着城市化进程不断加快,区域发展中的基础设施服务工作受到的重视程度越来越高。
尤其是与城市基础资源供应相承接的服务体系,更是会直接影响到城市资源的循环利用率。
由此,关于骑马井(污水管道改型检查井)施工方法的探究,也就成为区域资源科学调配需参考的理论基础了。
一、骑马井(污水管道改型检查井)设计机理及特征(一)骑马井设计机理骑马井的上半部分采用人工挖孔桩进行施工,即我们所说的井壁和井筒部分[1]。
施工建设时需先挖孔打通后再运用混凝土进行浇筑;而井下另外半部分,也就是我们所说的井室部分,通常采用直线型砖砌检查井室的样式进行设计。
该种管道设计方式是在顶管沿线设置检查井后,再从管道上开孔,其使用过程形如骑马,继而将其称为骑马井。
(二)骑马井设计特征骑马井的地质施工条件要求较低,且造价比也比较低。
一般来说,它可比常规地下污水井的投资成本减少50%-60%的投入,由此,骑马井在实际施工中也较受欢迎;同时,骑马井占地面积也相对狭小,它的占地面积约为普通地下水井的30%-40%,由此,城市中进行骑马井的建设时,可尽量避免地下污水管道结构挖掘对路面交通造成的干扰;再加上底层挖掘期间,也不存在整体结构挖掘处理持续性开凿的状态,后续资源应用中更不可能出现路面坍塌的问题。
从骑马井的设计应用范围来说,该类下水井多在管道直径在750-1200mm之间,且地下水井的深度在5-7米之间[2]。
即,骑马井是现代城市建设中最常见的类型,它在区域建设中的应用范围也比较广泛。
(三)骑马井(污水管道改型检查井)施工方法研究价值骑马井(污水管道改型检查井),是现代城市建设中较常见的污水处理管道设计方式,从城市整体建设层面来说,对骑马井(污水管道改型检查井)施工方法的把握,可为城市污水排放管道的科学性设计提供一个较好的实践研究思路,确保骑马井(污水管道改型检查井)方式因地制宜的建设,继而充分发挥新型骑马井结构设计层面的优势;同时,从管道设计行业层面来说,骑马井(污水管道改型检查井)方式,是一种适应性较强的污水管道结构,它是对传统污水管道传输体系的一种适应性变革,由此,进行骑马井(污水管道改型检查井)设计点的把握,自然为城市管道设计提供了良好的技术开发引导,由此,其技术点的研究也实现了较好的资源调控与探索策略剖析,以上两方面是对骑马井(污水管道改型检查井)设计点解析的价值探究。
关于污水管道骑马井施工方式研究发表时间:2019-05-30T15:22:24.907Z 来源:《防护工程》2019年第5期作者:张夏辉[导读] 在城市规模不断扩大的背景下,诸多城市中污水管道的排水效果不能满足生产生活需求,其中存在的问题日益显现。
上海水务建设工程有限公司摘要:城市综合发展过程中,污水管道是其中不可获取的关键部分。
为了实现新管道、旧管道之间的衔接,需要利用骑马井进行连通。
对此,本文将结合工程案例,阐述污水管道骑马井施工方式的准备内容,同时对其具体的施工方式进行探究,以期为相关人员提供借鉴,保证施工方式的科学性。
关键词:污水管道;骑马井;施工要点;施工方式前言:在城市规模不断扩大的背景下,诸多城市中污水管道的排水效果不能满足生产生活需求,其中存在的问题日益显现。
为了解决这一问题,应该实现对污水管道的改造,实现新旧管道之间协同原作。
因此,必须重视骑马井的设计与施工,使其发挥自身的作用与价值,为污水管道的改造提供便利,强化城市污水管道的整体效果。
一、工程概況X工程为虹梅南路高架合流污水改排工程W2标。
在施工现场,受场地环境因素的影响,若采用三轴搅拌桩机完成项目施工,将会面临较大的难度。
同时,三轴搅拌桩机的运行需要较大电量支撑,而X工程的现场的供电设计,并不能满足该设备的需求。
另外,运用三轴搅拌桩进行施工,整体的效率较低,无法实现对工期的结合控制。
因此,为了避免出现以上,X工程将沉井法施工应用在其中,代替项目W2-W-14顶管工作井围护结构技术方式,实现施工难点的控制。
二、污水管道骑马井施工方式的准备(一)确定沉井规模在X工程项目中,沉井的结构为混凝土钢筋矩形结构。
其中,顶管工作井的尺寸参数为8500mm*5500mm,井壁的具体厚度为0.40m。
根据施工图纸内衬高高度的要求,X工程中骑马井刃脚底标高,等于围护井底板底标高的-1.10m,即实际高度为9.910m。
另外,沉井底部的具体构造为:首先为300厚砾石砂垫层,然后为100厚C15素混凝土垫层,最后是400厚C30底板混凝土。
(二)准备所需材料X工程项目的骑马井施工中,需要使用以下材料:(1)混凝土。
其中主体结构需要使用强度为C35的混凝土,抗渗等级为S6。
另外,素混凝土的强度为C15. (2)钢材。
使用型号为HPB300级的热轧钢筋,强度值为270N/mm2,确保质量满足工程要求,该型号的工程使用φ表示。
另外,使用δ表示型号为HPB400的热扎钢筋,强度不少于保证值的95%。
工程中的受力预埋件应该使用冷加工钢筋。
(3)焊条。
本工程项目中,HPB300级的热轧钢筋需要使用E43焊条进行焊接;HPB400的热扎钢筋则应该采用E55焊条完成焊接[1]。
(4)水泥。
为保工程项目质量,应该采用4.25以上的硅酸盐水泥,同时保证抗渗效果符合工程需求。
配置过程中,水灰比应小于0.5,确保水泥的用量在320kg/m3至350kg/m3之间。
同时,水泥中最大氯离子的含量为0.1%,而最大碳含量为3kg/m3。
三、污水管道骑马井施工方式的应用(一)深井布设依据技术参完成计算可以发现,需要在深井的四周设置深度为15m的4口井,其有效降水面积应达到300㎡,深度在12m左右。
基于此,能够确保降水效果达到排水井施工的具体要求。
对于深井布设的具体方式来说,主要技术方式包含以下几方面:(1)距离井壁4米左右的位置,设置4口深井,每口深井之间的距离在18m至20m之间。
同时,每口深井的降水范围应为沉井的1/4。
(2)使用WK-1000旋挖钻机干进行深井挖设,并进行清水护壁。
深井中井管的直径等于273mm、成孔直径等于700mm,并使用瓜子片与粗砂作为深井滤料。
滤料围填过程需保证四周的均匀性,避免下料过快的现象。
(3)根据沉井区域、深井的含水量,应该在井底设置长度为4m的滤管,便于实现抽取地下水的工作。
(4)每一深井中需要设置JC100-110深井水泵,其运行状态下应保证排量等于10t/h,扬程等于38m。
在井口、电机座的连接处使用橡皮处理,避免出现漏气的现象。
同时,深井泵、真空泵以每2口为一组进行连接,提高集水的速度,并强化降水的效果。
(二)地基加固为了保证骑马井施工顺利推进,必须重视地基的稳定性。
因此,施工人员应该采用压密注浆的方式,对地基进行的加固处理。
(1)确定地基加固的流程,即钻孔、下管(注浆管、套管)、填砂、拔出套管、封口、一边注浆一边拔出注浆管、封孔。
(2)在注浆之前,需要采用试验的方式确定相关参数,如注浆压力、注浆孔距、注浆段长度等。
如果地质条件一般,注浆段的长度应控制在5m至6m之间;注浆孔距应小于1m;注浆压力应在0.3MPa至1.0MPa之间。
(3)注浆的方式为:在加固地基中,根据规定确定钻孔的深度,随后将直径在38mm至50mm之间的注浆射管插入孔内,并在射管外部设置套管。
注浆期间将套管拔出,通过的射管、压降泵在土地中注浆。
为避免出现固管问题,应先使用稀浆浇灌,再逐渐变为浓浆,并设置合理的间隙完成注浆工作。
(4)注浆的充填率必须符合X工程中骑马井的要求,包括土地孔隙率、注浆流量、加固深度、强度指标、渗透系数等。
(5)注浆加固土具有明显的离散性,需要运用静力触探法对质量进行检验[2]。
(三)刃脚支设在沉井下部设置刃脚,应该根据沉井的重量、施工荷载和地基承载力等因素,确定具体支设的方式。
通常情况下,刃脚支设的方式分析土模法、砖砌垫座法、垫架法等。
依据X工程项目的实际情况,骑马井中刃脚的支设方式应该采用垫架法的技术形式。
具体来说,垫架的具体作用是以均匀传递的方式,将上部沉井重量转移至沉井的地基。
基于此,在沉井的制作过程中,便不会产生不均匀的或者较大的沉降问题,可以有效避免刃脚、井身产生破坏性裂缝问题。
同时,还能够有效提高井身的垂直程度,增强整体的稳定性。
需要注意的是,如果采用垫架法完成刃脚支设,应该先在刃脚拟支设的位置处浇筑素砼垫层,然后再铺设砂垫层,避免出现沉降等不良现象。
(四)模板施工骑马井施工全过程中,模板施工是重要的内容之一,影响着后续建设的质量。
因此,需要细化模板施工的环节:(1)模板选型。
井壁的内模板用全部使用定型钢模板,为便于施工需采用散装散拆的方式,其中,刃脚部分可以使用非定型模板进行支设、拼接。
使用8号轻型钢槽设计围檩,依据弧度要求进行分段定制。
竖向龙骨需要使用型号为φ48×3.5钢管进行设计。
最后,运用拉螺栓、钩头螺栓、L形插销、U形卡等连接件,实现模板之间的连接。
(2)尺寸保证。
定型模板必须保证尺寸的精准性,边口整齐、表面没有凹凸,同时连接件具有较强的牢固性、拼接缝隙具有较高的紧密程度。
模板的安装应自下而上进行,避免出现歪斜等问题。
(3)侧模安装。
在安装之前,需要结合弹线的具体位置,使用φ14的短钢筋将主筋焊牢,同时将其作为截面尺寸的基准。
在完成一片侧模的安装以后,必须先对其进行临时支护,然后再对另一侧模进行安装,提高整体结构的稳定性。
(4)沉井的整体高度相对较高,浇筑混凝土期间会对侧模产生较大的压力。
为了避免发生爆模、涨模的现象,需使用φ16的拉对螺栓对内外模板进行禁固,确保混凝土浇筑可以顺利进行[3]。
(五)混凝土施工混凝土施工过程中,应该运用汽车泵直接布料入模的施工方式。
实际上,沉井混凝土浇筑期间不能间断,避免发生施工缝而影响整体的稳定性。
同时,为了确保工程整体的质量,需要采用分层浇筑的方式,每层混凝土的厚度在300mm至500mm之间。
为了提高混凝土的密实性,必须使用插入式振动棒,并践行“快拔满插”的原则,消除两层之间存在的缝隙,确保振捣工作在下层混凝土初凝之前完成。
混凝土浇筑过程中,振动棒的插入点应该均匀设置,避免发生漏振的现象。
通常情况下,每个振动棒的振捣时间在15s至30s之间,必要时需在20min至30min以后进行复振。
完成浇筑的12h以后,及时对混凝土进行养护。
X工程项目中运用浇水的方式完成养护,确保混凝土整体的效果。
(六)沉井下沉完成沉井制作后并在混凝土的强度达到标准以后,可以将刃脚拆除并进行沉井工作。
首先,需要实施井内挖土,并将土方及时运出,避免因为堆放而影响沉井的稳定性。
其次,在下沉环节中,需要专业人员对其进行观察、测量,每4h至少观察1次沉降效果,对获取的数据信息予以详细记录,便于后续进行分析、管理。
如果在沉降过程中发生异常现象,必须第一时间进行处理。
例如:下沉期间出现压力过大现象,施工人员则应该第一时间将减阻措施应用在其中,保证沉井下沉的连续性;如果下沉的速度过快,需要多留井壁周边的土,保证止沉措施的合理性。
当沉井下将5m以后,应该着重关注沉井的垂直度、水平度,使其可以下沉到位。
(七)井内挖土与吊运本工程项目中,沉井内土方的挖设采用人工、机械相互配合的方式。
基于虹梅南路高架合流污水改排工程W2标的特点,需要将W-1001履带式起重机(中5t)设置在沉井口边,主要负责挖掘沉井中中间部位的土方,同时将土方以吊运的方式装车、运出。
另外,井内靠近周边的土方应该采用人工的方式进行挖设。
基于此能够对每层开挖的厚度进行合理控制,避免出现超挖或者欠挖的现象。
如果沉井中土体相对干燥,可以使用小型液压反铲挖掘机予以配合。
基于此,可以在井内采用机械方式进行挖设,在提高工作效率的同时还能够有效减少工作量。
井内土方挖运过程中,应该采用人机同时作业的方式。
对此,为了保证项目施工可以顺利进行,必须在施工前对全体施工人员、技术人员等进行安全教育培训,使其掌握施工规范与要求等,强化其安全意识、规范操作意识等。
在这一基础上,能够有效避免施工事故出现,构建一个安全、和谐的工作环境,为骑马井施工的顺利推进提供基本保障。
(八)沉井封底施工在沉井下降至既定标高10cm时,应该立即停止土方挖设工作,充分利用沉井的自重下沉至指定位置。
然后,2d至3d后基本沉降稳定,如果在8d内沉井的沉降范围小于10mm,则可以及时进行封底工作。
就沉井封底的施工技术来说,主要包含以下几方面:(1)修整井底使其呈现出锅底形状,然后从刃脚开始向中心挖设,构建一个放射形状的水沟,并使用鹅卵石填充,最终形成暗沟。
另外,在中间的位置设置1m至2m的集水井,使用提水泵将水排出,将地下水位控制在基地面以下0.5m左右。
(2)封底的材料包含三种,即400厚C30混凝土底板、100厚C15素混凝土、300厚砾石砂。
其中,刃脚下的封底必须保证密实性,重视对混凝土垫层的振捣,提高沉水井整体的稳定性。
(3)当垫层的混凝土强度达到50%以后,则可以实现底板钢筋的绑扎,并依据既定要求将钢筋伸入到刃脚的钢槽之中。
其中,施工人员应保证新老混凝土连接面的整洁性。
(4)浇筑底板混凝土的过程中,需要采用分层且不间断的技术进行,从四周向中间推进。