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扬修电动门的调试方法及故障处理1、扬修DZW系列电动执行器1.1 主要技术参数电源：AC380V，50Hz, 三相三线制阀位信号：输出4~20mA防护等级：IP55环境温度：-20℃~60℃输出功率：0.030~15KW1.2 操作分别在“远方”或“就地”状态下操作，当每次接通电源后均处于“远方”，如果需要进行“就地”操作时，按一下“就地”按键，将“远方”状态切换至“就地”状态，此时，“远方”状态指示的绿色发光管熄灭，“就地”状态指示的红色发光管亮，远方操作的“开”“关”“停”按键不起作用，只能在就地操作面板上操作“开”“关”“停”按键。
1.3 调整注意事项通电前检查接地是否可靠，新装的电动装置，首次电动时，必须检查电机相序，控制线路是否正确，以防电机失控。
1.4 转矩控制机构调整1.4.1 首先调整关转矩。
1.4.2 按照产品提供的转矩特性曲线，从小转矩特性曲线，从小转距值开始，逐渐增大转距值，直到阀门关严为止。
1.4.3 调整力矩，一般开方向转矩要比关方向转矩大。
1.4.4 以上调整均在空载无介质压力等因素下调整，在有压力、温度时应注意其能否关严，如关不严要适当增加，转矩值以关的严打的开为准。
1.5 行程控制机构调整1.5.1 用手动将阀门关严。
1.5.2 脱开行程控制机构，即用螺丝刀将行程控制机构顶杆推进并转90°使主动小齿轮与计数器个位齿轮组脱开。
1.5.3 用螺丝刀旋转“关”向调整轴按箭头方向旋转直到凸轮压住弹簧压板使微动开关动作为止，则关向行程初步调好。
1.5.4 松开顶杆使主动齿轮与两边个位齿轮正确啮合，为保证其正确啮合，在松开顶杆后，必须用螺丝刀稍许，左右转动调整轴。
1.5.5 开方向调整：在关方向调整好以后，用手将阀门开到所需的位置，然后脱开行程控制机构，旋转“开”向调整轴，按箭头方向旋转直到凸轮压住弹簧板，使微动开关动作为止，再使行程机构与主动齿轮啮合则开向行程调完，可反复按以上步骤操作调校。
电动门闪烁原因分析报告一、引言电动门作为现代建筑中常见的出入口设施，其重要性不言而喻。
然而，随着使用时间的增长，一些电动门在工作过程中出现了闪烁的现象。
这种闪烁不仅会影响门的正常使用，还可能对用户的安全带来潜在风险。
为了找出电动门闪烁的原因，并提出相应的解决方案，本报告对电动门闪烁问题进行了深入的分析和研究。
二、现象描述在实地调查过程中，我们发现电动门闪烁主要有以下几种现象：1. 门在打开或关闭过程中，灯光闪烁频率较快；2. 门打开或关闭后，灯光持续地闪烁而不消失；3. 电动门启动后灯光立即熄灭，但在运行过程中会突然闪烁。
三、可能的原因基于实地观察和与相关专业人员的交流，本报告归纳出电动门闪烁的可能原因如下：1. 电源问题：可能是电源电压不稳定，或是供电设备损坏导致的闪烁。
可以通过检查电源电压的波动情况和更换供电设备来解决。
2. 控制系统故障：电动门的闪烁现象也可能是由于控制系统的故障引起的。
例如，控制面板的电路板出现短路或接线不良等问题，都可能导致闪烁。
解决方法是检查电路板的连接是否牢固，及时更换损坏的元件。
3. 灯光故障：电动门上的灯具也可能存在问题，例如灯泡老化、灯光开关失灵等。
需要及时更换灯泡或维修开关，以保证灯光的正常使用。
4. 电机问题：电动门闪烁还可能与电机有关，例如电机故障导致电流不稳定，从而引起灯光的闪烁。
可以通过检查电机的接线情况和电流的稳定性来解决。
5. 外部干扰：电动门周围的电磁干扰也可能成为闪烁的原因之一。
例如，附近的电子设备、通信设备等可能会干扰电动门的正常工作，进而引起灯光的闪烁。
可以通过增加屏蔽措施或调整设备位置来减少干扰。
四、解决方案为了解决电动门闪烁问题，我们提出以下解决方案：1. 检查电源：将电源电压进行测量，如果存在波动或不稳定的情况，应及时处理。
可以考虑安装稳压设备或更换合适的供电设备。
2. 检查控制系统：对电动门的控制系统进行全面检查，确保电路板连接牢固，排除接线不良等问题。
电动门的控制原理、调试步骤及常见故障处理我厂使用的电动门和执行结构有扬州、常州、ROTORK、SIPOS、AUMA、瑞基、EMG等系列;一、概述电动装置是电动阀门的驱动装置,用以控制阀门的开启和关闭;适用于闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀、其派生产品可适用于球阀、碟阀和风门等,它可以准确地按控制指令动作,是对阀门实现远控和自动控制的必不可少的驱动装置.二、电动门的控制原理一电动装置的结构阀门电动装置由六个部分组成:即电机,减速器,控制机构,手--自动切换手轮及电气部分.1、控制机构由转矩控制结构,行程控制机构及可调试开度指示器组成.用以控制阀门的开启和关闭及阀位指示.1转矩控制机构由曲拐、碰块、凸轮、分度盘、支板和微动开关组成.当输出轴受到一定的阻转矩后,蜗杆除旋转外还产生轴向位移,带动曲拐旋转,同时使碰块也产生一角位移,从而压迫凸轮,使支板上抬.当输出轴上的转矩增大到预定值时,则支板上抬直至微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现电动装置输出转矩的控制.2行程控制机构由十进位齿轮组,顶杆,凸轮和微动开关组成,简称计数器.其工作原理是由减速箱内的主动小齿轮Z=8带动计数器工作.如果计数器已经按阀门开或关的位置已调好,当计数器随输出轴转到预先调整好的位置时,则凸轮将被转动90度,压迫微动开关动作,切断电源,电机停转,以实现对电动装置的控制.2、手自动切换机构为半自动切换,电动转变为手动需要扳动切换手柄,而由手动变为电动时系自动进行;由电动变为手动时,即用人工把切换手柄向手动方向推动,使输出轴上的中间离合器向上移动,压迫压簧;当手柄推到一定位置时,中间离合器脱离蜗轮与手动轴爪啮合,则可使手轮上的作用力通过中间离合器传到输出轴上,即成为手动状态;手动变为电动为自动切换,当电机旋转带动蜗轮转动时,直立杆立即倒下,在压簧作用下中间离合器迅速向蜗轮方向移动,与手轮轴脱开,与蜗轮啮合,则成为电动状态;二传动原理：电动机输出动力,通过蜗杆传至蜗轮及离合器 ,最终传至输出轴;由于蝶簧组件的预紧力使蜗杆处于蜗轮的中心位置;当作用于输出轴上的负载大于蝶簧预紧力时,蜗杆将会做轴向移动,并偏离位置；此时曲拐将摆动,传递位移至转矩控制机构,若此时超过设定的转矩将会使开关动作,切断电源,电动执行机构停止运行;见下图三电气原理如上图所示电气原理图：1、按下控制盘上开按钮SO1,则开过程开始控制回路经A1a----A1b----A11----A12----A13----N开接触器KMO线圈吸合；其常开触点KMO闭合,构成自保持,其主接点KMO闭合,接通电机回路,电机正转,阀门开启,当阀门达到全开位置时,开行程开关LSO动作,切断控制回路,KMO掉点复位,电机失电停转,同时行程开关LSO 动作,CRT上状态变红,阀门开到位;2、按下控制盘上关按钮SC1,则开过程开始控制回路经A1a----A1b----A41----A42----A43----N关接触器KMC线圈吸合；其常开触点KMC闭合,构成自保持,其主接点KMC闭合,接通电机回路,电机反转,阀门开启,当阀门达到全关位置时,开行程开关LSC动作,切断控制回路,KMC掉点复位,电机失电停转,同时行程开关LSC 动作,CRT上状态变绿,阀门关到位;三、调试步骤关方向的调整:1用手动将阀门关严.2脱开行程控制机构,即用螺丝刀将行程控制机构中顶杆推进并转90度,使主动小齿轮与计数器个位齿轮组脱开.3用螺丝刀旋转“关”向调整轴,按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性压板使微动开关动作为止,则关向行程初步调好.4松开顶杆使主动齿轮与两边个位小齿轮正确啮合,为保证其正确啮合,在松开顶杆后,必须用螺丝刀稍许左右转动调整轴或用手摇手轮,此时可以电动打开几圈,而后关闭,看关方向行程是否符合要求,如不符合要求,则应从新调整.二·开方向的调整:在关方向调整好以后,用手将阀门开到所需位置.然后脱开行程控制机构,旋转开向调整轴,按箭头方向调整直到凸轮压住弹性板,使微动开关动作.行程控制结构调完后,可以重复操作几次.一般阀门开位置在全行程的百分之90左右.特殊情况的除外如：送、引风机挡板;它们的开位置必须在百分之100;“开”方向调整轴;按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性板,使微动开关动作为止;再使行程机构与主动小齿轮啮合,则开向行程调完;行程机构调好后,可反复试操几次,一般开阀门控制在全行程90℅左右;即行程已动作,但门还可以手动盘几圈在调整时,很容易出现行程调大或调小的问题,此时,如果是行程大了即门已开或关到位,但行程开关还未动作,则按反箭头方向调小；相反,如果是行程小了即门还未到位行程开关已动作,则按箭头方向调大;9、完成上述设置后,对阀门进行开－关、关－开操作使用控制器上的开关按钮,同时检查开/关指示灯的指示是否符合要求;四、常见故障处理1、故障现象：电机旋转,但没有驱动阀门分析原因：1手--自动切换损坏,将手自动切换更换即可2电机的齿轮脱落或磨损,与涡杆上的转动齿轮未啮合;将齿轮按上或更换;3阀门转动爪之间间隙过大或损坏,阀门传动轴套丝口损坏;4涡轮与涡杆之间齿轮磨损严重或损坏,间隙过大;2、故障现象：就地可以操作,但是远控不可以操作;分析原因：1反馈线接反,将反馈线接对即可;2远控切换开关损坏,更换新的转换开关;3有一定的闭锁条件;如液位、流量、压力等;4继电器损坏,更换新的继电器;3、故障现象：阀门能正确开启和关闭,但是CRT没有反馈;分析原因： 1端子排接线松动,紧固一下接线即可;2卡件损坏,更换相应的卡件;3提供反馈的行程开关未动作或者行程开关损坏,重新调整行程或者更换行程开关;4、故障现象：电动装置电动机不能启动分析原因：1电源故障 ;检查空开是否已经合闸;2按钮失灵;检查按钮是否损坏;3电源电压过低;查出电源电压过低的原因;4力矩开关动作;检查力矩开关是否动作,重新进行调整;5、故障现象：电动门开关到位后,交流接触器COK或CQG不释放分析原因：1行程开关损坏,在阀门到位后不能断开控制回路,使接触器不能正确释放;2就地控制回路存在短路或绝缘不良的情况,使行程开关不起作用;交流接触器存在剩磁现象,迟延释放;。
Sipos专业型电动门常见故障及处理方法act. val. error 0/4...20mA 实际位置值故障。
更换控制板。
blocked in move 运行中被卡住在末端位置范围外发生了过力矩故障。
检查，必要时可以提高设定的力矩限幅值。
检查阀门是否太涩。
（执行机构可以朝相反的方向运行）。
bus comm. fault PROFIBUS通讯故障。
检查主站的联系报文检查PROFIBUS进线电缆的接线头。
check end-pos.! 末端位置的设定无效（不正确）。
重新进行末端位置调整。
check parameters 调试不正确。
检查设定的参数。
com. via bus 通过PROFIBUS总线进行的调试。
等待通过总线进行调试。
Converter temp 变频器过热故障。
检查阀门是否太涩，操作的循环次数太高，环境温度太高。
DPR error DualPortRAM故障更换PROFIBUS安装组件。
EEPROM error EEPROM故障更换控制板。
ext.volt. fault 主回路供电电源故障。
检查主供电回路。
fault anal inp.2 模拟量输入通道2的4...20 mA输入故障I > 21 mA 或I < 3.6 mA （活的零点）增大或减小模拟量。
检查接线头。
handwhl. pressed 正在用手轮（柄）操作执行机构。
检查是否是无意中的操作，或手柄（轮）是否回复到位。
分体安装时检查接线头。
high curr. fault 变频器过电流。
检查到电机的电缆是否有短路的地方。
检查运行环境，例如，环境温度。
如有必要，更换电子元件。
high voltage 电源电压超过了允许的＋15%的范围。
检查主回路的电源电压。
检查电源电压是否有波动及波形畸变。
InitParams fault 工厂内部设定的参数错误。
更换控制板。
Inverter fault 控制板和变频器之间的通讯故障。
SIPOS 5电动门常见故障及处理方法李钢李俊亮（邯峰发电厂）【摘要】本文阐述了在邯峰发电厂中SIPOS 5电动门的使用情况，介绍了电动门控制头DIP 8个开关功能，同时介绍了关于电动门齿轮箱处电位计调试注意事项，结合实际对运行过程中出现在的问题以及处理方法进行了简要的说明。
【关键词】电动门故障处理0引言邯峰发电厂在汽机侧主要使用了SIPOS 5电动执行机构，目前使用的SIPOS 5电动门分为旧型号SIPOS 5、改进型SIPOS 5和SIPOS 5 FLASH型。
SIPOS 5电动门的电源板采用变频原理，当环境温度较高时，工作不稳定，而且停送电易发生故障。
下面将电动门故障处理详细介绍如下。
1电动门控制头DIP 8个开关功能1) S1开关用于确定关门时的旋转方向S1开关置ON位是发出关令后输出轴逆时针旋转关门，S1开关置OFF位是发出关令后输出轴顺时针旋转关门。
邯峰发电厂SIPOS 5电动门S1开关一般置OFF位，这符合我国多数人关阀门时的习惯，如截止门、调节门、手动门等大部分为顺时针旋转输出轴关门。
2) S2开关用于确定到达关位后是靠行程停止还是靠力矩停止S2开关置ON时，电动门到达关位后正常时靠行程停止且发出反馈信号，力矩做为报警信号；S2开关置OFF时，电动门到达关位后正常时靠力矩停止、行程做为反馈信号。
我厂SIPOS 5电动门S2开关一般为闸阀靠行程、碟阀靠力矩，不论正常时靠行程停止还是靠力矩停止，行程信号都应在力矩信号前到达，否则会发故障报警。
当电动门处设置为靠行程关停止时，DCM块中的EIZZU参数应起动态设置为“0”；当电动门处设置为靠力矩关停止时，DCM块中的EIZZU参数应起动态设置为“1”，否则会发故障报警。
3) S3开关用于确定到达开位后是靠行程停止还是靠力矩停止S3开关置ON时，电动门到达开位后正常时靠行程停止且发出反馈信号、力矩做为报警信号；S3开关置OFF时，电动门到达开位后正常时靠力矩停止、行程做为反馈信号。
电动卷闸门故障处理方法和调试
电动卷闸门故障处理方法和调试步骤如下：
1. 故障现象：首先，需要详细了解电动卷闸门的故障现象，包括无法开启、无法关闭、运行不稳定等。
这有助于确定具体的故障原因和修复方法。
2. 检查电源：检查卷闸门的电源供应是否正常，确定电源开关是否打开，插头是否接触良好，并使用多米特测试电源电压是否正常。
3. 检查控制模块：检查电动卷闸门的控制模块是否工作正常，包括检查开关运行按钮、控制电路板和连接线路是否有松动或损坏。
4. 检查感应器：对于配备了感应器的电动卷闸门，需要检查感应器是否工作正常。
可以使用测试仪器检测感应器的信号输出是否正常，如红外线感应器。
5. 检查电机：检查电动卷闸门的电机是否损坏或故障。
可以检查电机的电源连接、电机绕组是否过热，使用万用表测量电机的绝缘电阻是否正常。
6. 替换零部件：如果发现电动卷闸门的某个零部件损坏或工作不正常，可以更换该零部件。
例如，电动卷闸门的限位开关、电机驱动板、感应器等。
7. 校准控制参数：如果电动卷闸门的速度、力量、限位等参数需要调整，可以通过控制面板上的相应按钮进行校准。
根据电动卷闸门的说明书或厂家提供的调试指南进行调试。
8. 测试运行：在故障处理和调试完成后，进行全面的测试运行。
确认电动卷闸门的开启、关闭、运行稳定等功能都正常，没有异常情况。
在进行电动卷闸门故障处理和调试时，需要注意确保安全。
切勿触摸电源线，尽量避免直接触摸运行的电动卷闸门，以防发生意外伤害。
如遇到无法解决的故障或需要专业技术人员进行维修，应及时联系电动卷闸门的生产厂家或维修商。
轻松修车库电动门电机，让门轻松开启
车库电动门的电机发生故障是很常见的一种问题。
如果你遇到了这种情况，不必过于慌张，下面我们将为你提供车库电动门电机的维修方法。
首先要了解的是车库电动门电机的工作原理。
车库电动门电机有两个主要部分，分别是电动马达和控制系统。
电动马达是门的动力来源，控制系统则是负责控制电动马达的启停和方向。
电动门的故障维修主要集中在这两个部分。
接下来是故障排查阶段。
当电动门失去动力或不能正常工作时，首先要检查电源是否正常。
确认电源没有问题，再检查控制器、电缆和电动马达。
需要注意的是，维修过程中必须切断电源，并使用安全工具，以确保个人安全。
对于电动马达出现故障的情况，通常的原因可能是电动马达的开关烧毁或者电动马达本身损坏。
此时可以拆卸电动马达，清洗它的部件或者有需要时更换它的部件。
对于控制系统出现故障的情况，则可能是控制系统中的器件或电路损坏，需要找到损坏的地方并进行维修。
如果你对维修车库电动门电机不太有经验，建议找专业人士进行维修。
如果你选择自己维修，请遵循上述过程，并使用符合要求的工具和设备。
这样就可以保证自己的安全，同时保证成功修好门电机。
维修完成后，记得进行必要的测试，以确保门电机正常工作。
这样你就可以放心地使用舒适的车库电动门啦！。
电动门常见的故障几排除方法电动门是一种使用电动机驱动的门，广泛应用于商业、工业等场所。
然而，由于长时间使用以及不当操作等原因，电动门可能会出现各种故障。
在日常维护和保养中，我们需要了解电动门的常见故障排除方法，以确保其正常运行。
以下是电动门常见故障的几种排除方法。
1.电动门无法开启或关闭：-检查电源：首先检查电源线是否插好，并且电源是否正常。
如果电源有问题，可以更换电源或修复电源线。
-检查控制器：控制器是电动门的核心部件，负责控制门的开关。
如果控制器出现故障，可以尝试重新设置或更换控制器。
-检查马达：电动门的驱动部件是电动马达，如果电动马达故障，可能导致电动门无法正常开启或关闭。
可以检查马达连接是否松动或马达是否损坏。
-检查限位器：限位器是控制电动门开关位置的装置，如果限位器出现故障，可能导致电动门开启或关闭不到位。
可以检查限位器的安装位置及连接线是否正常。
2.电动门噪音过大：-润滑轨道：电动门的滑轨通常需要定期润滑，以减少噪音并保持顺畅运行。
可以使用适量的润滑油涂抹在滑轨上。
-检查齿轮：电动门的驱动系统通常包括齿轮和传动带，如果齿轮损坏或磨损，可能导致噪音增加。
可以检查齿轮是否松动或需要更换。
-检查马达：马达本身也可能产生噪音，可以检查马达的固定是否稳定，如果马达有严重噪音并持续增加，可能需要更换马达。
3.电动门运行速度过慢：-检查电源电压：电动门需要一定的电压来保持正常的运行速度，如果电压不稳定或电源线有问题，可能导致运行速度减慢。
可以使用电压表检查电源电压是否正常。
-调整传动带松紧度：电动门的传动带通常需要适当的松紧度来保持正常的运行速度。
可以调整传动带松紧度，确保传动带能够正常传输马达的动力。
-检查齿轮：齿轮磨损或损坏也可能导致电动门运行速度减慢。
可以检查齿轮是否需要更换。
4.电动门遇阻自动停止：-调整限位器：限位器用于控制电动门的开关位置，如果限位器设置不正确，电动门可能会错位或遇阻自动停止。
电动车库门的故障排除方法
所谓车库门，就是用在车库的一种门，正常情况下都是电动启闭的。
电动车库门是现在人们经常会使用的一种电动门，它可以在车辆进出时不用再下车手动开启门体，通过遥控器便可以轻松开启，得到使用者的一致好评，但是电动车库门在使用过程中偶尔会发生一些小故障，下边湖北车库门厂家为大家总结的一些常见故障和维修办法，希望可以在使用电动车库门的过程中更加方便快捷。
1、车库门不能完全关闭或是打开不完全。
维修方法：重新对电动车库门进行行程开关定位，以增加车库门的开关行程。
2、车库门的遥控器不灵敏，必须靠很近才能使用。
维修方法：将天线延长至车库门的外部或者将天线伸出驱动器外部，并将天线拉直，如果还不行，那就表示需要更换新电池了。
3、车库门遥控失效，但使用手动开关却可以打开。
维修方法：按照说明书的指导完成遥控器对码操作，必要时还需要更换遥控器的内部电池，若还是无法解决，那就及时请专业维修人员来检查接收控制板。
4、车库门开启关闭过程中，运行噪音过大。
维修方法：紧固车库门的五金件，确认无螺丝松动；调节驱动装置拉杆与门体中心线以上。
5、车库门开启时，车库门体冲过行程开关位置。
维修方法：检查车库门的行程开关及行程开关接线。
