变压器的空载试验和短路试验

变压器的短路试验是一种特殊试验，也被称为负载试验，其目的是测量额定电流下的短路损耗和阻抗电压。

在实验过程中，变压器的一侧绕组（通常是低压侧）会被短路，同时在另一侧绕组（分接头位于额定电压位置）加入额定频率的交流电压，从而使变压器绕组内的电流达到额定值。

此外，这种短路试验也是破坏性试验，因为它考验变压器的抗短路能力。

在试验中，所测得的损耗被称为短路损耗，而所加的电压则被称为短路电压。

短路电压是以被加电压线圈的额定电压百分数表示的。

值得注意的是，变压器的空载试验与短路试验是不同的。

空载试验主要是测试铁芯性能，它是变压器的例行试验；而短路试验则是专门用于测量短路情况下的性能。

变压器的空载试验和短路试验空载试验----->铁损短路试验----->铜损变压器的空载试验指的是通过变压器的空载运行来测定变压器的空载电流和空载损耗。

一般说来，空载试验可以在变压器的任何一侧进行。

通常将额定频率的正弦电压加在低压线圈上而高压侧开路。

为了测出空载电流和空载损耗随电压变化的曲线，外施电压要能在一定范围内进行调节。

变压器空载时，铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的，当变压器施加额定电压时，铁芯中的主磁通达到了变压器额定工作时的数值，这时铁芯中的功率损耗也达到了变压器额定工作下的数值，因此变压器空载时输入功率可以认为全部是变压器的铁损。

一般电力变压器在额定电压时，空载损耗约为额定容量的0.1%~1%。

变压器的短路试验通常是将高压线圈接至电源，而将低压线圈直接短接。

由于一般电力变压器的短路阻抗很小，为了避免过大的短路电流损坏变压器的线圈，短路试验应在降低电压的条件下进行。

用自耦变压器调节外旋电压，使电流在0.1~1.3倍额定电流范围变化。

原边电流达到额定值时，变压器的铜损相当于额定负载时的铜损，因外施电压较低，铁芯中的工作磁通比额定工作状态小得多，铁损可以忽略不计，所以短路试验的全部输入功率基本上都消耗在变压器绕组上，短路试验可测出铜损。

通常电力变压器在额定电流下的短路损耗约为额定容量的0.4%~4%，其数值随变压器容量的增大而下降。

变压器空载试验和负载试验的目的和意义变压器的损耗是变压器的重要性能参数，一方面表示变压器在运行过程中的效率，另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。

变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。

变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压，其它线圈开路的情况下，测量变压器的空载损耗和空载电流。

空载电流用它与额定电流的百分数表示，即：进行空载试验的目的是：测量变压器的空载损耗和空载电流；验证变压器铁心的设计计算、工艺制造是否满足技术条件和标准的要求；检查变压器铁心是否存在缺陷，如局部过热，局部绝缘不良等。

四川大学电机及拖动基础实验----单相变压器空载和短路实验一、实验目的1．了解和熟悉单相变压器的实验方法。

2．通过单相变压器的空载和短路实验，测定变压器的变化和参数。

3．通过负载实验测取单相变压器运行特性。

二、预习要点1. 了解变压器空载、短路实验时的接线和实验方法；2. 了解瓦特表、调压器的使用原理3. 在空载和短路实验中，仪表应如何连接，才能使得测量误差最小？4. 变压器空载及短路实验时应该注意哪些问题？电源该如何接？三、实验内容1．测变比2．单相变压器空载实验3．单相变压器短路实验四、实验说明与操作步骤1. 测变比：(1)实验电路图如图1所示。

图1 单相变压器变比实验(2)电源经调压器接至变压器低至线圈，高压线圈开路，调压器调零，合上开关，测量并填入表一。

表一（V）(V)2. 单相变压器空载实验：(1)实验电路图如图2所示。

低压边接电源，高压边开路。

图2变压器空载实验接线图(2)在三相调压交流电源断电的条件下，按图1接线。

选好所有电表量程。

合上交流电源总开关，按下“开”按钮，接通三相交流电源。

调节三相调压器旋钮，读取被试变压器高压侧空载电压电流及损耗，根据表二，记录电流及损耗。

表二（V）(mA)(W)3. 单相变压器短路实验：（1）实验电路图如图3所示。

高压边接电源，低压边用较粗导线短接。

图3变压器短路实验接线图（2）在调压器位于零位时合上电源开关，调节调压器，使短路电流从1.5升到3.0，按表三，记录电压和功率。

(A)(V)(W)五、数据处理1.计算变压器的变比：=1.7362.计算变压器空载参数：（1）根据表二的数据，绘出空载特性曲线,,。

（2）计算励磁参数：变压器空载时，从电源吸取的功率为变压器的铁耗及空载铜耗，由于空载铜耗很小，可以忽略不计，故=，于是励磁参数为：= =1245==999==7433.计算变压器短路参数（1）根据表3数据，绘制短路特性曲线。

（2）计算短路参数：从短路特性曲线上查得短路电流等于额定电流时的短路电压和短路损耗，计算短路参数：=0.911=0.529=0.742短路实验是在高压侧进行的，测得的参数是高压侧的数字，需要折算到低压侧应除以。

K变压器的空载试验和短路试验一、变压器空载试验和负载试验的目的和意义变压器的损耗是变压器的重要性能参数，一方面表示变压器在运行过程中的效率，另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。

变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。

变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压，其它线圈开路的情况下，测量变压器的空载损耗和空载电流。

空载电流用它与额定电流的百分数表示，即：I 0 %(I 0I N) 100进行空载试验的目的是：测量变压器的空载损耗和空载电流；验证变压器铁心的设计计算、 工艺制造是否满足技术条件和标准的要求； 检查变压器铁心是否存在缺陷， 如局部过热，局部绝缘不良等。

变压器的短路试验就是将变压器的一组线圈短路，在另一线圈加上额定频率的交流电压使变压器线圈内的电流为额定值， 此时所测得的损耗为短路损耗， 所加的电压为短路电压， 短路电压是以被加电压线圈的额定电压百分数表示的：u K %U ( U N) 100此时求得的阻抗为短路阻抗，同样以被加压线圈的额定阻抗百分数表示：Z K %( Z KZ N) 100变压器的短路电压百分数和短路阻抗百分数是相等的，并且其有功分量和无功分量也对应相等。

进行负载试验的目的是：计算和确定变压器有无可能与其它变压器并联运行；计算和试验变压器短路时的热稳定和动稳定；计算变压器的效率； 计算变压器二次侧电压由于负载改变而产生的变化。

二、变压器空载和负载试验的接线和试验方法对于单相变压器，可采用图 1 所示的接线进行空载试验。

对于三相变压器，可采用图 2 和图 3 所示的两瓦特表法进行空载试验。

图 2 为直接测量法，适用于额定电压和电流较小，用电压表和电流表即可直接进行测量的变压器。

当变压器额定电压和电流较大时，必须借助电压互感器和电流互感器进行间接测量，此时采用图 3 接线方式。

图1 单相变压器空载试验接线图2 三相变压器空载试验的直接测量空载试验时，在变压器的一侧（可根据试验条件而定）施加额定电压，其余各绕组开路。

变压器试验方法及过程一、变压器常规试验1.直流电阻测定试验：这个试验用来测定变压器的绕组直流电阻。

测试方法是通过接好的两个线圈端子加直流电压，通过电压和流过电阻的电流来计算电阻值。

2.变比测定试验：也称为开路试验，这个试验用来测定变压器线圈的变压比。

测试方法是将低电压侧接上稳压电源，通过测量高电压侧的输出电压和低电压侧的输入电压来计算变比。

3.空载试验：这个试验用来测定变压器的空载电流和铁损耗。

测试方法是将变压器的低电压侧加上额定电压，记录低电压侧的电压和空载电流，然后通过计算来确定变压器的空载电流和铁损耗。

4.短路试验：这个试验用来测定变压器的短路电流和电阻损耗。

测试方法是将变压器的低电压侧短路，然后通过测量高电压侧的电压和短路电流来计算变压器的短路电流和电阻损耗。

5.负载损耗试验：这个试验用来测定变压器在额定负载下的负载损耗。

测试方法是将变压器的低电压侧接上额定负载，通过测量高电压侧的电压和负载电流来计算变压器在额定负载下的负载损耗。

二、特殊试验1.冷却方式试验：这个试验用来确定变压器的冷却方式是否符合设计要求。

测试方法是在不同的冷却方式下进行试验，观察变压器在不同冷却方式下的运行情况。

2.过载试验：这个试验用来确定变压器在过载工况下的性能。

测试方法是将变压器在额定负载以上进行负载，观察变压器在过载工况下的温度升高情况和负载损耗是否符合要求。

3.短时耐压试验：这个试验用来确定变压器是否能承受短时的过电压冲击。

测试方法是给变压器的低电压侧加一段时间的高电压，观察变压器在这段时间内的运行情况和是否损坏。

三、型式试验型式试验是针对特定类型的变压器进行的一系列试验，以验证其设计和制造是否符合标准要求。

常见的型式试验有：绝缘电阻试验、交流高压试验、浸渍试验、频率响应分析试验、局部放电试验等。

以上是常见的变压器试验方法及过程，试验的具体内容和要求可以根据具体的变压器类型和标准要求进行调整和补充。

在试验过程中，需要确保安全，并按照标准规定的试验频率和参数进行操作，最后将试验结果进行记录和评估，以确保变压器的质量和可靠性。

实验报告课程名称：变压器实验实验项目：空载试验、短路实验、负载实验实验地点：专业班级：学号：学生姓名：指导教师：年月日一、 实验目的和要求（必填）目的：1、通过空载和短路实验测定变压器的变比和参数。

2、通过负载试验测取变压器的运行特征。

要求：试验电压一般应为额定频率、正弦波形，并使用一定准确等级的仪表和互感器。

如果施加电压的线圈有分接，则应在额定分接位置。

试验中所有接入系统的一次设备都要按要求试验合格，设备外壳和二次回路应可靠接地，与试验有关的保护应投入，保护的动作电流与时间要进行校核。

三相变压器，当试验用电源有足够容量，在试验过程中保持电压稳定。

并为实际上的三相对称正弦波形时，其电流和电压的数值，应以三相仪表的平均值为准。

联结短路用的导线必须有足够的截面，并尽可能的短，连接处接触良好。

二、 实验内容和原理（必填）1、 空载试验测取空载特性)(00I f U =，)(00U f P =，)(cos 00U f =φ。

2、 短路实验测取短路特性)(K K I f U = ，)(K K I f P =，)(cos K K I f =φ。

3、 负载试验（1） 纯电阻负载保持N I U U =，1cos 2=φ的条件下，测取)(22I f U =。

三、主要仪器设备（必填） 四、操作方法与实验步骤（可选）1、空载试验（1）在三相调压交流短点的条件下，按图3-1接线。

被测变压选用三相组式变压器DJ11中的一只作为单相变压器，其额定容量P N =77V A ，U 1N /U 2N =220/55V ，I 1N /I 2N =0.35/1.4A 。

变压器的低压线圈a 、x 接电源，高压线圈A 、X 开路。

（2）选好所有测量仪表量程。

将控制屏左侧调压旋钮向逆时针方向旋转到底，即将其调到输出电压为零的位置。

（3）合上交流电源总开关，按下“启动”按钮，便接通了三相交流电源。

调节三相调压器旋钮，使变压器空载电压U 0=1.2U N ，然后逐次降低电压源电压，在1.2~0.3U N 的范围内，测取变压器的U 0、I 0、P 0。