普通车床操作与加工实训课件 (4)[27页]

• （4）开车以及机床未完全停止时，严禁变速、 换刀、装工件或测量；不准用开倒车来代替刹 车，严禁用手去刹正在旋转的卡盘或工件。
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
一、安全注意事项
• （5）装拆工件、擦洗机床和挂齿时必须切断电源。 • （6）机床导轨上禁止放工量夹具及工件。开车后，人
二、车床基础知识
1、车床的概念和种类 2、车床的基本结构 3、加工范围和车削及车削用量 4、常用刀具 5、常用工、量具
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
1、车床的概念和分类
• 概念：在车床上利用工件的旋转和刀具
三、基本加工
靠模法
• 对于长度较大，精度要求较高的圆锥体，一般采用靠模法 车削。
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
三、基本加工
车削螺纹
• 根据截形不同，螺纹可分为三角形螺纹、矩形螺纹、 梯形螺纹和锯齿形螺纹等 。
5、常用工、量具 游标卡尺
游标卡尺，是一种测量长度、内外径、深度 的量具。游标卡尺由主尺和附主尺两部分构成。
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
三、基本加工
车削端面
工件在加工的时候，首先第一步是去端面。车削端面时， 常用弯头车刀或偏刀。
车削用量 车削三要素：车削速度、进给量和背吃刀量

总体目 标
三、课程内容
序号 教学内容 安全操作规程（课前讲） 机床概述 车外圆、端面、槽、车断、钻孔、倒角 演示 学生操练基本操作 第一天 老师演示简单零件（钻模套）加工 [1－7 学时] 学生操练 老师巡回指导 根据学生操练情况讲解常出现的问题、 故障、不规范操作 学生自主加工（销 ) 老师总结操作中的问题并集中答疑 机床打扫 机床保养 机床检修 １０ ４０ 讲课 （分钟） １５ １５
机床保养
机床检修
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四、课程教学设计
1 课程教学理念
课程教学设计
培养学生理论联系实际的学习作风
培养学生养成良好的动手能力
培养学生的沟通能力及团队协作精神
培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风
培养学生的质量意识、安全意识
培养学生良好的职业道德等
课程教学设计
2 课程学时分配
普通车床车削加工这门课程共有学时35课时（1750分钟）。其中讲 授新课与答疑约6课时（300分钟），批改实训报告1课时（50分钟）， 考核约4课时（200分钟），学生实际操作约22课时（1100分钟），机 床打扫及保养检修2课时（100分钟）。由于是实践课，理论讲解与实操 比例约1：4。
总分统计 教师签章
根据零件精度评分细则评分
谢谢！
请各位老师给予批评指正！
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课程评价与考核
普通车床车削加工实训成绩由实践操作、实习报告、校规校纪 和安全操作四部分组成满分100分。（等级标准：优秀〉90分、良 好〉80分、中等>70分、及格>60分、不及格<60分）
课程教学设计
具体考核细则
普通车削加工考核成绩单 学生序号：
实训科目 安全、文明生产 （15分） 校纪校规（15分）

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任务二 CA6140型车床的基本操作与润滑保养
3.车床的润滑要求
◆图中：注②处的润 滑部位是用2号钙基 润滑脂进行润滑外， 其余各部位都用30号 机油润滑。
◆ 其分子数字表示 润滑油类别，其分母 数字表示两班制工作 时换(添)油间隔的天 数。 ◆如 表示用30号机 油，两班制换(添)油 间隔天数为7天。
⑸单子油杯注油润滑
常用于尾座、中滑板手柄及三杠(丝杠 、光杠、开关杠)支架的轴承处。定期 地用油枪端头油嘴压下油杯上的弹子， 将油注入。油嘴撤去，弹子又回复原位 ，封住注油口，以防尘屑入内。
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任务二 CA6140型车床的基本操作与润滑保养
⑹黄油杯润滑
常用于交换齿轮箱挂轮架的 中间轴或不便经常润滑处。 事先在黄油杯中加满钙基润 滑脂，需要润滑时，拧进油 杯盖，则杯中的油脂就被挤 压到润滑点中去。
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任务二 CA6140型车床的基本操作与润滑保养
➢进给箱的操作训练
◆进给箱正面左侧有个手轮， 右侧有前后叠装的两个手柄， 前手柄1有A、B、C、D四 个挡位，用于丝杠、光杠的 切换；后手柄2有I、Ⅱ、Ⅲ、 Ⅳ四个挡位与有八个挡位的 手轮3相配合，用以调整螺 距及进给量。
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示的颜色相同的挡位即可。
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任务二 CA6140型车床的基本操作与润滑保养
◆主轴箱正面左侧的手柄是加大螺 距及螺纹左、右旋向变换的操纵机构 。它有四个挡位：左上挡位为车削右 旋螺纹，右上挡位为车削左旋螺纹， 左下挡位为车削右旋加大螺距螺纹， 右下挡位为车削左旋加大螺距螺纹。
主轴变速时，必须先停车再变速，否则易损坏齿轮。若变 速没到档位，则启动车床时主轴不旋转，应停车后（或关 闭启动电源）重新扳动变速手柄使之到位。
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（3）圆锥量规
§ 4.1 转动小滑板车削圆锥体
① 圆锥量规测量圆锥体。 ② 用圆锥量规测直径尺寸
（4）用正弦尺测圆锥体
§ 4.1 转动小滑板车削圆锥体
5．车削圆锥时产生废品的原因及预防方法
在车削圆锥时，用圆锥套规测量外圆锥时，发现锥体两端附 近显示剂被擦去，中间没有被擦去；用塞规测量内圆锥时发现中 间显示剂被擦去，两端没有擦去。车削出的圆锥素线不直，形成 了双曲线，我们通常称之为双曲线误差
圆锥斜角/2
1°29′27″ 1°25′43″ 1°25′50″ 1°26′16″ 1°29′15″ 1°30′26″ 1°29′36″
锥角的偏差
32″ 32″ 32″ 32″ 32″ 32″ 32″
（2）米制圆锥 米制圆锥有八个号码，即4、6、80、100、120、（140）、 160和200号。它的号码即指大端直径尺寸，锥度固定不变， 即C=1∶20。例如80号米制圆锥；它的大端直径是80mm， 锥度C=1∶20。
第四章 车削圆锥面
4.1 转动小滑板车削圆锥体 4.2 偏移尾座车削圆锥 4.3 实训项目
学习目标
了解圆锥面各部分名称及主要参数。 掌握转动小滑板车削圆锥面的方法。 掌握偏移尾座车削圆锥面的方法。 掌握检测圆锥面精度的方法。 掌握车削圆锥面时产生废品的原因和预防
方法。
§ 4.1 转动小滑板车削圆锥体
主轴与齿轮的配合 圆锥管螺纹
米制工具圆锥，锥形主轴 锥柄的铰刀和扩孔钻与柄的配合
圆锥定位销及锥铰刀 铣床主轴孔及刀杆的锥体 刨齿机工作台的心轴孔
§ 4.1 转动小滑板车削圆锥体
3．转动小滑板车削圆锥
（1）操作要领 （2）特点 （3）吃刀深度的控制
① 计算法